Течь масла (?) из под заднего правого колеса Опции

[DarkBMW]

Привет всем! Аж 4 месяца, как ничего не ломалось в караване моем, и тут появились лужи масла (или что-то такое) в районе заднего правого колеса, точнее за ним.
Заглянул - в ниже бампера стоит какой-то блок, к нему идут трубки и оттуда течет. Кто знает что за ерунда такая и как лечить?

Спаисбо!

Прикрепленные файлы

 EE83D849_97A3_4903_97CA_8A565EB34814.jpg ( 333.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 164

 

[DAK]

Известная беда с задним испарителем. Кондиционер я так понимаю тоже не работает.

Подробный отчёт по замене испарителя(на английском).

И на будущее можно сделать подкрылок чтобы туда не летела грязь.
Я делал почти сразу, как пришла машина из штатов, и возможно по этому не дает ему так гнить.

[DarkBMW]

Спасибо за видео



fuck

Я так понимаю надо клапан менять? реально надо половину салона снять? или можно как-то просто бампер скинуть?



Сообщение отредактировал DarkBMW - 18.5.2018, 16:10

[andryraf]

Спасибо за видео



fuck

Я так понимаю надо клапан менять? реально надо половину салона снять? или можно как-то просто бампер скинуть?

Все проще.
Разбирается салон справа, само заднее окно. Там испаритель и печка. Всю обшивку снимаешь. Дальше под колесом 2 трубки алюминиевые от кондея их надо от длинной магистрали отсоединить. Соединение под колесом задним как раз.
После можно вытащить всю конструкцию с испарителем и печкой. И приступать к ремонту клапана и двух дырявых трубок.

[andryraf]

Вот как было у меня:
https://yadi.sk/i/N-s4AcOH3W8T4c

Вот отличная тема про это:
http://minivan.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=483436#483436

Обычно лень ремонтировать задний контур и его глушат. Но если подойти с умом то заменить клапан и две короткие трубки под колесом реально. Правда бывает и трубки испарителя гниют, тогда и его надо менять. Или варить.

[DarkBMW]

Вот как было у меня:
https://yadi.sk/i/N-s4AcOH3W8T4c

Вот отличная тема про это:
http://minivan.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=483436#483436

Обычно лень ремонтировать задний контур и его глушат. Но если подойти с умом то заменить клапан и две короткие трубки под колесом реально. Правда бывает и трубки испарителя гниют, тогда и его надо менять. Или варить.

Это я так понимаю надо ехать к тем, кто кондеи чинит? Снача снимать и смотреть или можно смело заказывать клапан?

[Яшка]

Сначало смотреть. Могут сгнить сами трубки радиатора. В сборе можно у Монте Карло купить. б/у

[DarkBMW]

Сначало смотреть. Могут сгнить сами трубки радиатора. В сборе можно у Монте Карло купить. б/у

да вроде машина не такая старая. после калифорнии в еропе 10000 накатал только

[und1n]

Подскажите а можно сделать магистраль третьего контура из гибких шлангов высокого давления? Или обязательно из металла?

[Гость_URRI 39_*]

Можно. И уже делали, правда на Джорни, хотя всё схематически одинаково и имеет право на жизнь.

[MistrAL-SBor]

Подскажите а можно сделать магистраль третьего контура из гибких шлангов высокого давления? Или обязательно из металла?

Так и делают. В Питере, когда кондей заправлял, разводили на замену контура, якобы песец ему))) и предложили замену на шланги. От 17т.р. под ключ.
На предыдущем авто шлангам уже больше 8 лет.

Сообщение отредактировал MistrAL-SBor - 18.5.2018, 20:42

[andryraf]

Я менял на шланги. Причём клапан мне переделали сваркой так, чтобы он был в салоне, а не на половину снаружи. Клапан на половину торчит из кузова и находится в уплотнителе на стыке с кузовом. Так вот через уплотнитель салон отлично хлещет водичка с луж. Поэтому гниет клапан, трубки испарителя ну и конечно трубки магистрали снаружи и сам кузов в этом месте тоже гниет. Правильно, кто ставит подкрылок. Мне сделали все под ключ за 25 тыс. Однако если испаритель цел моё мнение лучше заменить клапан и короткие трубки магистрали под колесом. И хватит ещё на лет 5, а если подкрылок ещё сделать так на 10!

[monte carlo]

Сначало смотреть. Могут сгнить сами трубки радиатора. В сборе можно у Монте Карло купить. б/у

да вроде машина не такая старая. после калифорнии в еропе 10000 накатал только

я уже ТРИ испарителя поменял, и вроде машина не такая старая)))))))))))))

[DAK]

я уже ТРИ испарителя поменял, и вроде машина не такая старая)))))))))))))

Напокупают дров

[monte carlo]

я уже ТРИ испарителя поменял, и вроде машина не такая старая)))))))))))))

Напокупают дров

ну да...с пробегом меньше 5-ти тысяч км))))))))))))))))))))

[DarkBMW]

я уже ТРИ испарителя поменял, и вроде машина не такая старая)))))))))))))

Напокупают дров

ну да...с пробегом меньше 5-ти тысяч км))))))))))))))))))))

в субботу поехал, посмотрел, что предлагают дилеры из минивэнов, и решил, испаритель поменять не проблема )))

[13sleep]

Подскажите.После ремонта заднего контура зад холодит порядком хуже переда.Так и должно быть?
Выточил новые штуцера;приварил к радиатору.Новый испаритель поставил с новыми о-рингами.Давление держит.заправили килограмм.было менее 400грамм с заглушенным задним контуром.

[Старик Ромуальды...]

Подскажите.После ремонта заднего контура зад холодит порядком хуже переда.Так и должно быть?
Выточил новые штуцера;приварил к радиатору.Новый испаритель поставил с новыми о-рингами.Давление держит.заправили килограмм.было менее 400грамм с заглушенным задним контуром.

Ответ в Течь масла (?) из под заднего правого колеса

[13sleep]

Тоже текло из под заднего колеса!!!поэтому тут и задал вопрос.Тут пол темы про дрова...

[kutuzov_]

Подскажите.После ремонта заднего контура зад холодит порядком хуже переда.Так и должно быть?
Выточил новые штуцера;приварил к радиатору.Новый испаритель поставил с новыми о-рингами.Давление держит.заправили килограмм.было менее 400грамм с заглушенным задним контуром.

Сзади может быть несколько проблемок:
1. При неплотном прилегании ТРВ в отверстии кузова - оттуда воздух идет под днище автомобиля мимо воздуховодов.
2. Сами короба воздуховода из корпуса задней печки могут выскочить друг из друга в задней правой стойке под обшивкой, и тогда дуть тоже будет не в салон, а под обшивку...
3. Неправильно стоит заслонка в задней печке и неправильно распределяет потоки воздуха от печки-кондея.
4. Засран сам ТРВ, что тоже очень может быть, если его не меняли при ремонте.
5. Засран испаритель, но это маловероятно, т.к. он недавно ремонтировался и должен быть вообще чистый (да и его нечем засирать)))
6. Это может быть просто субъективное ощущение))))

Копайте))))

[13sleep]

Сила подачи воздуха хорошая.патрубки сам собирал; контролировал.сам все разбирал и собирал под правой обшивкой.Запарился с заслонками-но подругому их не поставить - разрез торца заслонки заточен под мотор.заслонки шевелил рукой без моторов-двигались.Одно не понял где какой мотор стоял- их там два... Может там ошибся местами...Трв не менял(даже незнаю где он и как выглядит)только испаритель и варил радиатор.Спасибо за развернутый ответ!!

И под обшивкой был какойто датчик ( похож на map sensor).то ли температуры толи воздуха -не понял куда его присобачить- находился в района блока парктроников.Если кто знает-дайте тоже знать!

Сообщение отредактировал 13sleep - 7.6.2018, 18:23

[Nen]

Задний испаритель раза в три меньше, чем основной.
И холода дает тоже меньше поэтому.

[kutuzov_]

Трв не менял(даже незнаю где он и как выглядит)только испаритель и варил радиатор.

Да ладно, прям так и не знаешь)))
ТРВ - терморегулирующий вентиль, такая прямоугольная хрень, которая стоит как раз в дырке кузова... Снизу входят трубки, а в салоне - трубки испарителя)))

[13sleep]

Ну если этот "брусок" и есть трв он же испаритель-то он новый.Заказывал из сша.25$ обошелся с доставкой.
Перед установкой антигравийной опрыскал и концы трубок опрыскал тоже(чтоб не гнили).Подкрылок вырезал из подкрылка от бмв чтоб не летело гэ..

Nen, спасибо за обьяснение!

Сообщение отредактировал 13sleep - 8.6.2018, 9:51

[andryraf]

Испаритель это блок внутри кузова в виде решетки, к которому подходят трубки снизу через клапан, который вы купили. Клапан ТРВ кстати и гниет вместе с трубками. Поэтому нужно ставить подкрылок и антигравий тоже дело нужное. Мне вообще переделали так, что клапан ТРВ внутри кузова, а снаружи трубки трубки из резины.
Задний контур действительно холодит меньше на градусов 5, так как система большая, а испаритель задний маленький. Однако даже с таким испарителем детям сзади холодно).

Испаритель это блок внутри кузова в виде решетки, к которому подходят трубки снизу через клапан, который вы купили. Клапан ТРВ кстати и гнет вместе с трубками. Поэтому нужно ставить подкрылок и антигравий тоже дело нужное. Мне вообще переделали так, что клапан ТРВ внутри кузова, а снаружи трубки трубки из резины.
Задний контур действительно холодит меньше на градусов 5, так как система большая, а испаритель задний маленький. Однако даже с таким испарителем детям сзади холодно).

[13sleep]

Все бы ничего.Но наслаждался я не долго;а км через 30 загудел компрессор кондиционера.Чем больше газа даешь тем громче завывает(напоминает троллейбус).При отключении климата звук пропадает.Вообщем прилипалово.Просил промыть систему перед закачкой- но незнаю делалось или нет в сервисе.

[DarkBMW]

Съездил на диагностику сегодня - приговорили задний радиатор A/C Evaporator Core MOPAR 68057709AA

450 евро радиатор
120 евро работа
100 фреон и заправка с каким-то мелочами
+ НДС и вся радость где-то в 850 евро выходит

[kutuzov_]

Тяжело и дорого в Европах чиниться...
На ебее 200$ радиатор вместе с ТРВ стоит: https://m.ebay.com/itm/MOPAR-68057709AA-A-C...HUAAOSwLF1X5OTq
Поменять можно самому за полдня неспеша даже без ямы.
Сгоняете потом на вакууммирование и заправку системы и вуаля)))

[monte carlo]

Заправка в Ес реально дорого, т.к. из этих 100 евро ровно 50 уходит на налог на экологию. Типа раз машина заправляется, значит такое же кол-во фриона ушло в атмосферу и повредило озоновый слой. Именно 50 евро уходит на ремонт слоя))))))))) Вот только логики я тут не вижу, точно также как и процесс востановления озонового слоя)))
Хорошо что хоть у нас такого абсурда нету.

[okvrn]

Заправка в Ес реально дорого, т.к. из этих 100 евро ровно 50 уходит на налог на экологию.

Ну, частник в нашем эстонском поселочке с вакуумированием за тридцатку заправлял...

[DarkBMW]

Вот меня сомнения мучают. Возможно там только резинки эти сдохли?
Как радиатор стоящий в крыле может сдохнуть за 6 лет :(

[Гость_URRI 39_*]

Вот именно! Чем они руководствовались вынося такой диагноз? Они при тебе разбирали, показали место утечки, или чего?

[monte carlo]

да всем известна эта болячка. какие там резинки??? Всё отгнивает напрочь и корродирует. Их даже рассоединить нормально друг от друга нереально.

[kutuzov_]

Как радиатор стоящий в крыле может сдохнуть за 6 лет :(

Легко и непринуждённо))) и сгниет не сам радиатор, а его трубки, выходящие из ТРВ...

[Костик]

Вот как я делал.

[cherny70]

Подскажите.После ремонта заднего контура зад холодит порядком хуже переда.Так и должно быть?
Выточил новые штуцера;приварил к радиатору.Новый испаритель поставил с новыми о-рингами.Давление держит.заправили килограмм.было менее 400грамм с заглушенным задним контуром.

Заглушка кондиционера