ХАНА двиглу, был не большой стук в двигателе Опции

[Гость_ПАВЕЛ_*]

ну вот и стук вылез на ружу
НАРОД ОТЗОВИТЕСЬ ПЛИИИИЗЗЗЗЗ
сколько будет стоить ремонт??
где это можно сделать за небольшие деньги (качественно)??



фотки были сварганены ночью

Сообщение отредактировал ПАВЕЛ - 19.11.2006, 0:05

[Гость_Federal_*]

судя по внешнему виду, за двигателем ты не особо то и смотрел!!!! Вот тебе и результат!!!!!
ЗЫ: А так, ну что? Цепь, клапана,........................................................................
................
в общем -мои соболезнования.

[Гость_ПАВЕЛ_*]

судя по внешнему виду, за двигателем ты не особо то и смотрел!!!! Вот тебе и результат!!!!!
ЗЫ: А так, ну что? Цепь, клапана,........................................................................
................
в общем -мои соболезнования.

не смотрел в плане не мыл??? масло менял переодический а вот все остальное сложно сказать тк прокатался я на нем вего то 15т миль

[Гость_Muzday_*]

интересно, сколько все это будет стоить, в смысле ремонт с запчастями!

[Гость_Federal_*]

от 2 и до....................................

Сообщение отредактировал Federal - 19.11.2006, 1:36

[Гость_Muzday_*]

чаво 2-ух, зеленых?

[Гость_Federal_*]

НЕ, СЕРЕНЬКЫХ ТАКИХ

[Гость_Muzday_*]

НЕ, СЕРЕНЬКЫХ ТАКИХ

дааа.....

Ну что ж, добро пожаловать в наш клуб КП! (клуб пешеходов)

[Гость_gad29_*]

А не проще на разборе купить Б/У движок с небольшим пробегом?Посмотри вот тут.
http://bigl.h14.ru
http://www.carplaza.ru/
Я у них движок на NEON 2литровый купил за 30штук.Пробег 45 тыс км. Дают горантию!!!

Сообщение отредактировал gad29 - 19.11.2006, 9:01

[Гость_ПАВЕЛ_*]

[quote name='Federal' post='175288' date='19.11.2006, 3:42']от 2 и до.................................... [/quote]
мдяяяя я вот думаю може к своему слесарю сгонять который мне пассат делал или в этих машинах есть какие-то заморочки??

[quote name='Muzday' post='175293' date='19.11.2006, 3:50'][quote name='Federal' post='175290' date='19.11.2006, 1:45']
НЕ, СЕРЕНЬКЫХ ТАКИХ [/quote]

дааа.....

Ну что ж, добро пожаловать в наш клуб КП! (клуб пешеходов)
[/quote]
хотел бы вступить но у меня под окном еще одна стоит правда не доджик но все как ни как есть помоечка тазик 2108)) уже с новым двиглом только вот летом обкатку прошел

[quote name='gad29' post='175313' date='19.11.2006, 11:03']А не проще на разборе купить Б/У движок с небольшим пробегом?Посмотри вот тут.
http://bigl.h14.ru
http://www.carplaza.ru/
Я у них движок на NEON 2литровый купил за 30штук.Пробег 45 тыс км. Дают горантию!!![/quote]
огромное спасибо возьму на заметку
хочу узнать еще мнения и предложения что можно сделать щас с денежкой просто огромная проблема

[Гость_Igor_Speed_*]

Ёёёёмоё... грустно!

Интересно, что явилось причиной такого разрушения.
Кто-то может преположить наверняка?

[Гость_ПАВЕЛ_*]

Ёёёёмоё... грустно!

Интересно, что явилось причиной такого разрушения.
Кто-то может преположить наверняка?

ну вообщем в кратце дело было так утром прогреваешь авто у тебя все ок стрелка температуры поднимается до полного прогрева и появляется не большой стук похожий на гидрокомпенсаторы мне так все и говорили гидрокомпенсаторы брякуют ну я думаю с чего бы раньше небыло такого ну значит не долго думаюя решил заменить масло тк пробек был уже под 2300миль ну думаю масло паршивое (spectrol special 5w40) после замены стук вроде пропал думаю вот тебе и масло наше совковое на этом у меня сомнения закончились пошел с народом бухнул , а на утром на работу значит грее авто минуты так 3-5 и стартую все нормально приехал поставил вечером греюю до полной тк время много свободно и как только стрелочка перешла 3ю черту то появился стук думаю чет опять гидрики ну их в зад типа пройдут проехал с таким стуком около 2500-3000миль и вот как говориться хороший стук вылез на ружу но машина сразу не заглохла она пыталась обороты набрать но через 3 сек глохла я попробовал еще раз завести но не получилось заглохла я открыл капотм а там пи....ец!!!!!! я просто офигел от этого теперь нужна книга на русском языке вроде как мой слесарь готов взяться эа эту поломку (сам он моторист уже делал моим знакомым несколько движков и не так дорого вот за 8ку с еня взял 13т рубликов это со всем з\п и работой + гарантия 40т км)

[Гость_ПАВЕЛ_*]

Может там что-то в движок попало ?

не думаю может успокоитель цепи разлетелся ??

[Гость_gad29_*]

Ты после вскрытия скажи что с ним.Так на будующее знать.

[Гость_Бунява_*]

Судя по фоткам, цепь не порвалась, клапана не загнуло (хотя если сильно перескочила через зубцы, то могло). Согласен с тем, что мог разлетется успокоитель или натяжной. Напиши чем сердце успокоилось.

[RUS]

масло паршивое (spectrol special 5w40)

А когда лил это гумно, то не посмотрел , что на этикетке написано "ХАНА двиглу"? Этож додуматься надо такое дерьмо залить... На нём и танковый мотор сдохнет.

Сообщение отредактировал RUS - 19.11.2006, 17:21

[Гость_ПАВЕЛ_*]

масло паршивое (spectrol special 5w40)

А когда лил это гумно, то не посмотрел , что на этикетке написано "ХАНА двиглу"? Этож додуматься надо такое дерьмо залить... На нём и танковый мотор сдохнет.

мне сказали лить такое г.... и чаще менять

мне предложили двигло б\у с другой машины с установкой за 70т рубликов и гарантия как думаете есть смысл??? (сказали что можешь приехать послушать. Мне кажется что это мало нужно компрессию померить ну и все в этом роде) что скажите:

[Evgeniy_FL]

Скажу, что если опять такое масло лить будешь , то можешь хоть новый двигатель купить, все равно через несколько десятков тысяч миль на переборку попадешь.

[Гость_gad29_*]

Смысл есть.К тому же с горантией вот тока масло лей то что завод изготовительрекомендует а не дешовое гумно.

Сообщение отредактировал gad29 - 20.11.2006, 7:00

[Гость_Georgii_*]

Из-за плохого масла нарушена смзка-успокоителя цепи-оборвало башмак и я думаю загнуло пару клапанов--ремонт непростой, со снятием головы шлифовкой и т.д. Я бы искал двигло б-у, а этот на запчасти, будет дешевле

Сообщение отредактировал Georgii - 20.11.2006, 7:42

[Гость_ПАВЕЛ_*]

Настигла меня идея (может с несколькими людьми кто имеет дод купить коцанный авто на запчасти и по братский поделить кому что)??? я просто 1н такое щас не потяну или вообще продать этот агрегат и взять свой бывший фольц ваген пассат

[Гость_Lip_*]

2ПАВЕЛ

С аватаром у тебя всё сложилось

[RUS]

Для начала, вскрой то, что сломалось. Посмотри, и посчитай. Хотя после спектрола, скорей всего, лучче махануть на б\у. Это гумно убивает двигло напрочь, за 10 ккм...

[Гость_ПАВЕЛ_*]

Для начала, вскрой то, что сломалось. Посмотри, и посчитай. Хотя после спектрола, скорей всего, лучче махануть на б\у. Это гумно убивает двигло напрочь, за 10 ккм...

я вроде так через щелочку смотрел там все идеально я вот тут одному другану звонил мне он сказал что работа по переборке двигла стоит 25т это дорого???

[Гость_Kaus_*]

Для начала, вскрой то, что сломалось. Посмотри, и посчитай. Хотя после спектрола, скорей всего, лучче махануть на б\у. Это гумно убивает двигло напрочь, за 10 ккм...

я вроде так через щелочку смотрел там все идеально я вот тут одному другану звонил мне он сказал что работа по переборке двигла стоит 25т это дорого???

ремень ГРМ столько стоит заменить

[Dadu]

Определяйся с запчастями.Крышка есть.Что еще7

[Гость_ПАВЕЛ_*]

Определяйся с запчастями.Крышка есть.Что еще7

за сколько денег готовы отдать крышку мне нужно их 2 штуки а что касается остального вроде как договорился с ребятами которые занимаются американсами так мне вообще сказали что примерно возьмут с меня 30т рублиов 15т руб это работа и 15т руб на запчасти я думаю что это отличный варриант
жду предложений или варианты решния моей проблеммы
а пока что от горя надо выпить (попал так попал блин и как всегда под новый год прошлый год у меня кончился горелой машиной кз под капотом)

[Dadu]

Разбирай,полный список необходимых з/ч в личку.Чем смогу,помогу.

[Rash]

Скажу, что если опять такое масло лить будешь , то можешь хоть новый двигатель купить, все равно через несколько десятков тысяч миль на переборку попадешь.

Cомневаюсь, так как в Америке льют тож одну гадость и ни че прилично ходят, у нас же пытаются залить туда че нить получше, наше масло разъедает мазут вот и получают результат

[Гость_ПАВЕЛ_*]

Разбирай,полный список необходимых з/ч в личку.Чем смогу,помогу.

отлично
за ранее спасибо ДРУГ

[RUS]

Cомневаюсь, так как в Америке льют тож одну гадость и ни че прилично ходят, у нас же пытаются залить туда че нить получше, наше масло разъедает мазут вот и получают результат

Сомневаюсь, что в америке льют такую же гадость , как спектрол

[Гость_ПАВЕЛ_*]

Хотел узнать вообщем заказал букварь через форум привезли мне его сегодня утром посмотрел и увидел то что у меня в двигле 2.7 на поршнял есть выемки под клапана ( есть надежда что их не погнуло или все таки засада)??

[Гость_Незримый_*]

[/quote]Разбирай,полный список необходимых з/ч в личку.Чем смогу,помогу[quote]

Я думаю ещё помпа охл-я нае-лась. У меня есть парочка.

Сообщение отредактировал Незримый - 21.11.2006, 20:17

[Гость_ПАВЕЛ_*]

вообщем договорился на завтра поеду в гаражи к нашим колхозным мастерам все подробности напишу и если получится отфоткаю двигло
главное сильно не напиться от такого жалкого зрелища

Разбирай,полный список необходимых з/ч в личку.Чем смогу,помогу

Я думаю ещё помпа охл-я нае-лась. У меня есть парочка.

а как помпа относится к цеопчке я что то не вижу тут взаимосвязи
а вот букварь интерестный который купил по ремонту

[Гость_kolosok_*]

вообщем договорился на завтра поеду в гаражи к нашим колхозным мастерам все подробности напишу и если получится отфоткаю двигло
главное сильно не напиться от такого жалкого зрелища

Разбирай,полный список необходимых з/ч в личку.Чем смогу,помогу

Я думаю ещё помпа охл-я нае-лась. У меня есть парочка.

а как помпа относится к цеопчке я что то не вижу тут взаимосвязи
а вот букварь интерестный который купил по ремонту

Просто цепь ее крутит

[Гость_ПАВЕЛ_*]

Просто цепь ее крутит
[/quote]
мдяя ну и дела

[Гость_ПАВЕЛ_*]

[quote name='ПАВЕЛ' date='22.11.2006, 16:51' post='177090']
Просто цепь ее крутит
[/quote]
мдяя ну и дела
[/quote]
срочно нужна клапанная крышка 2 шт левая и правая
и передняя на которой крепятся ролики (мою не множко покачало из нутри)
куплю или приму в дар (за мной пиво)
все это хозяйствой лучше найти мне до понедельника на разборах половины того что мне нуна нет (

[Гость_ПАВЕЛ_*]

срочно нужна клапанная крышка 1 шт левая
куплю или приму в дар (за мной пиво)
все это хозяйствой лучше найти мне до понедельника на разборах половины того что мне нуна нет (
[/quote]

[Гость_ПАВЕЛ_*]

вот и вскрытие первое

[sirozha555]

[Гость_ПАВЕЛ_*]

хотел спросить
а как проверить цел ли натяжитель цепи???

[Михайло]

Все ж капризный этот двигун - 2.7, за маслом надо следить в оба. Кто-нибудь слышал про подобное на 3.2 или 3.5? (ну чтоб так же часто народ попадал?)

[Гость_ПАВЕЛ_*]

Все ж капризный этот двигун - 2.7, за маслом надо следить в оба. Кто-нибудь слышал про подобное на 3.2 или 3.5? (ну чтоб так же часто народ попадал?)

я вот пообщался говорят что 3.2 3.5 они лучше намного и по расходу и по ремогнту но говорили ребята на разборе а как им верить черт их знает им лишь бы впарить че нить и доказать чтоб ты их хрень купил
я вот для себя вывод сделал если реально движку починить то буду дальше кататься а есле нет то продам ее нафиг куплю джип ( дорогая машина в обслуживании ) мое личное мнение !!!

[Andy2k]

А в принципе то это можно предугадать: т.е. как видно из фоток, на всех деталях желтый налёт от масла. Т.е. например, при покупке или так для профилактики заглянуть в горловину для заливки масла с фонариком и если металл чистый без всякого налёта, то всё ок.
У меня например, всё чистенько, лью полусинтетику ессо ультра около 1,5 года

Хотя видно полусмывшееся отложение, может просто машина стояла в пиндосии и масло в этом месте засохло.

P.S. Когда починишь, надо будет продумать, как будешь лить масло. Наверно полусинтетику и часто её менять, потом синтетику и тоже часто менять. Чтобы постепенно всё смыть.

Сообщение отредактировал Andy2k - 26.11.2006, 13:40

[Гость_ПАВЕЛ_*]

А в принципе то это можно предугадать: т.е. как видно из фоток, на всех деталях желтый налёт от масла. Т.е. например, при покупке или так для профилактики заглянуть в горловину для заливки масла с фонариком и если металл чистый без всякого налёта, то всё ок.
У меня например, всё чистенько, лью полусинтетику ессо ультра около 1,5 года

Хотя видно полусмывшееся отложение, может просто машина стояла в пиндосии и масло в этом месте засохло.

P.S. Когда починишь, надо будет продумать, как будешь лить масло. Наверно полусинтетику и часто её менять, потом синтетику и тоже часто менять. Чтобы постепенно всё смыть.

дыыык масло полусинтетика вот в чем дело говорят что просто вовремя то не зделал вот и все а масло тут не причем

[Гость_storm2005_*]

Все ж капризный этот двигун - 2.7, за маслом надо следить в оба. Кто-нибудь слышал про подобное на 3.2 или 3.5? (ну чтоб так же часто народ попадал?)

я вот пообщался говорят что 3.2 3.5 они лучше намного и по расходу и по ремогнту но говорили ребята на разборе а как им верить черт их знает им лишь бы впарить че нить и доказать чтоб ты их хрень купил
я вот для себя вывод сделал если реально движку починить то буду дальше кататься а есле нет то продам ее нафиг куплю джип ( дорогая машина в обслуживании ) мое личное мнение !!!

Ну Братец,думаю ДЖИП подороже в обслуге будет.Сталкивался......хотя смотря какой.
А двигло, если починить и следить за ним,то еще порадует (в хорошем смысле).

[Rostik]

Не гони волну. Прежде чем двигло менять - вскрыть надо и посмотреть что там. Может всё и не так страшно, как тебе хотелось-бы. Коли есть грамотный мотоист - пусть вскрывает и смотрит. Если клапана, распредвалы и прочее вдребезги - покупай новый моторчик.
Далеко не всегда даже обрыв ремня ГРМ приводит к плачевным результатам.

[Гость_ПАВЕЛ_*]

Не гони волну. Прежде чем двигло менять - вскрыть надо и посмотреть что там. Может всё и не так страшно, как тебе хотелось-бы. Коли есть грамотный мотоист - пусть вскрывает и смотрит. Если клапана, распредвалы и прочее вдребезги - покупай новый моторчик.
Далеко не всегда даже обрыв ремня ГРМ приводит к плачевным результатам.

спасибо за совет вот думаю что сегодня поставят цепочку и посмотрят компрессию после чего все будет известно

[Гость_Butcher_*]

А в принципе то это можно предугадать: т.е. как видно из фоток, на всех деталях желтый налёт от масла. Т.е. например, при покупке или так для профилактики заглянуть в горловину для заливки масла с фонариком и если металл чистый без всякого налёта, то всё ок.
У меня например, всё чистенько, лью полусинтетику ессо ультра около 1,5 года

Хотя видно полусмывшееся отложение, может просто машина стояла в пиндосии и масло в этом месте засохло.

P.S. Когда починишь, надо будет продумать, как будешь лить масло. Наверно полусинтетику и часто её менять, потом синтетику и тоже часто менять. Чтобы постепенно всё смыть.

Я тоже глядел в горловинку.. Открывшийся вид хоть и не большой но очень порадовал, поверхности чистые.
А на фотках имхо скриншоты из фильма ужасов про 2.7 двигатели.
надо мыть хотя бы те поверхности, что открылись имхо

[Гость_ПАВЕЛ_*]

слесаря говорят если щас ввсе начать вымывать то может позабивать все маслянные каналы вообщем говорит не стоит использовать промывки и все в этом роде
проще залить масло и кататься и своевременно менять а то что налет на него забить можно потому как даже супер-мега промывка не уберет налет (только ручками в разобраном виде можно все убрать )

Ну Братец,думаю ДЖИП подороже в обслуге будет.Сталкивался......хотя смотря какой.
А двигло, если починить и следить за ним,то еще порадует (в хорошем смысле).

Сообщение отредактировал ПАВЕЛ - 27.11.2006, 12:58

[Rostik]

Да уж. Прпомывки - ни-ни!!
Уже проходили эту тему. Насмотрелись на фотографии свежестуканувших двигунов 2,7 после промывки маслянной системы. Мыть только частой заменой синтетики. И будет тебе счастье.

А двигун 2,7 очень даже хороший. Просто ухода он требует. Хочешь на всяком говне ездить - купи УАЗ. Или МТЗ. Масло совсем будешь дешовое лить. Правда постоянно...

Сообщение отредактировал Rostik - 27.11.2006, 19:51

[Гость_ПАВЕЛ_*]

Да уж. Прпомывки - ни-ни!!
Уже проходили эту тему. Насмотрелись на фотографии свежестуканувших двигунов 2,7 после промывки маслянной системы. Мыть только частой заменой синтетики. И будет тебе счастье.

А двигун 2,7 очень даже хороший. Просто ухода он требует. Хочешь на всяком говне ездить - купи УАЗ. Или МТЗ. Масло совсем будешь дешовое лить. Правда постоянно...

хе хе ))
вообщем итог : 2 клапана минус впускных и цепочка остальное все ок :)

[Гость_Unique631_*]

Прочитал енту тему , вспомнил, что на холодную тож что-то стучит, а на горячем гул, только что вернулся из сервиса......
Итог........замена натяжителя цепи 7000 (работа+з/ч) если не пройдет тогда все, что связано с цепью 25000 (работа+з/ч)
Все остальное просто зашибись..........

[Гость_ПАВЕЛ_*]

ну вот и наконец то мой самолет готов вот и те цены которые у меня получились на это Г......
крышка передняя где крепятся ролики (Б.У) 1500р
крышка распредвалов левая (б.У) 2100р
крышка распредвалов правая (Б.У) 2000р
ролик кондея и натяжителя ремня 500+650руб
комплект прокладок (верхний) 6700р
цепь ГРМ + 4 башмака (натяж) (Б.У помогли из форума) 100$ (2700)
2 впускных клапана (Б.У) 300р
свечи+фильтр маслянный 1500руб
масло MANNOL 10w40 полусинтетика 4 л 500р (+ остатки от старого масла)
антифриз FABI 3 бут по 1.5л 750р
дистилят 5 литров (халява)
работа 13000руб
ИТОГО: 32200руб
ну и бензин на жигуленок (палочка выручалочка ВАЗ 2108) 500руб

[3BEPb]

Ну и славненько, могло быть и хуже

[Dadu]

И так потихонечку,потихонечку-на авторынок

[Гость_Владимир Иванович_*]

И так потихонечку,потихонечку-на авторынок

Чтобы следующий владелец этого авто наведался на форум , снова создал ветку "ХАНА двиглу" все опять дружно посочуствовали , выразили соболезнования , дали пару несостоятельных советов типа - (масло гумно, и ты м...к) , последовал отчет владельца о ремонте и очередной совет на рынок

[Dadu]

Дельное замечание!
Только я вот чем смог по запчастям-тем помог,а не писал в форумах с умным видом-мол,делай то,делай это.
А совет даю такой,т к понимаю,что машину именно подшаманили,чтобы недвижимость не продавать

[Гость_ПАВЕЛ_*]

спсибо за идеи но все таки мне реально хоть зиму откататься на ней все таки пробег 193000км коробка через сколько накарвыется ???
сезон на эти авто когда ??? (весна-осень)

[Гость_dadec_*]

Хочу менять своего соболя...но после прочитанного меня ещё больше начинает корёбить.Зачем же снова заливать масло ценой в 500 рублей?Это какаето безграмотность намой взгляд.Не нарваться бы на похожий экземпляр

[Гость_ПАВЕЛ_*]

Хочу менять своего соболя...но после прочитанного меня ещё больше начинает корёбить.Зачем же снова заливать масло ценой в 500 рублей?Это какаето безграмотность намой взгляд.Не нарваться бы на похожий экземпляр

я лил масло по 1200 ликви моль и в итоге на пассате проезжал всего по 2т км и какой смысл лить за 1200 или за 500 все г..... вот кар техникс это реал но его щас сложно достать

[Яков]

масло паршивое (spectrol special 5w40)

А когда лил это гумно, то не посмотрел , что на этикетке написано "ХАНА двиглу"? Этож додуматься надо такое дерьмо залить... На нём и танковый мотор сдохнет.

уважаемый, не надо с такой уверенность вещать о том, чего вы достоверно не знаете.

а остальных я бы попросил всё-таки не путать причину и следствие, делая такие глобальные выводы о причине кончины мотора.
Я же не кричу о том, что американцы не умеют делать машины только потому, что у Павла крякнулся мотор?

Сообщение отредактировал Яков - 14.3.2007, 17:38

[Гость_шахтер_*]

уважаемый, не надо с такой уверенность вещать о том, чего вы достоверно не знаете.

а остальных я бы попросил всё-таки не путать причину и следствие, делая такие глобальные выводы о причине кончины мотора.
Я же не кричу о том, что американцы не умеют делать машины только потому, что у Павла крякнулся мотор?

Ты б его еще "любезным" назвал!
А по поводу СПЕКТРОЛа - цицирую:
"...ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: ЗАО ПГ «Спектр-Авто», Россия.

ЗАЯВЛЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: класс вязкости 5W-40.

СПЕЦИФИКАЦИИ И ОДОБРЕНИЯ: соответствует SAE 5W-40, API SJ/CF, ACEA A3/B3. Соответствует требованиям нормативных документов ТУ 0253-005-06913380-99, соответствует по классификации SAE J300 в редакции апреля 1997 г.
................................................................................
........................................................................
................................................................................
........................................................................

РЕЗЮМЕ

Масло показало высокие физико-химические свой-ства свежего образца. Это, несомненно, плюс, но в процессе окисления выявились некоторые особенности. Во-первых, это наличие крупных частиц продуктов окисления, что может привести к образованию отложений, и второе — это достаточно высокие темпы срабатываемости полимерного загустителя. Поэтому при использовании этого масла мы бы рекомендовали при каждой замене стараться промывать двигатель и избегать длительных периодов между заменой масла...."
Подробнее тут.
Испытания проводились в лаборатории ООО «Виал Ойл», имеющей государственную аккредитацию, и в ФГУП «25 ГосНИИ Минобороны России».
И это речь об образце, представленном на испытания. В реале все, как известно, иначе.

За сим - один из Остальных.

[Яков]

по поводу СПЕКТРОЛа - цицирую:
"...ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: ЗАО ПГ «Спектр-Авто», Россия.
ЗАЯВЛЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: класс вязкости 5W-40.
СПЕЦИФИКАЦИИ И ОДОБРЕНИЯ: соответствует SAE 5W-40, API SJ/CF, ACEA A3/B3. Соответствует требованиям нормативных документов ТУ 0253-005-06913380-99, соответствует по классификации SAE J300 в редакции апреля 1997 г.

Подобными ТТХ обладают все масла, однако не вижу повода считать его г---ом.

................................................................................
........................................................................
................................................................................
........................................................................

Масло показало высокие физико-химические свой-ства свежего образца. Это, несомненно, плюс, но в процессе окисления выявились некоторые особенности. Во-первых, это наличие крупных частиц продуктов окисления, что может привести к образованию отложений, и второе — это достаточно высокие темпы срабатываемости полимерного загустителя. Поэтому при использовании этого масла мы бы рекомендовали при каждой замене стараться промывать двигатель и избегать длительных периодов между заменой масла...."
Подробнее тут.
Испытания проводились в лаборатории ООО «Виал Ойл», имеющей государственную аккредитацию, и в ФГУП «25 ГосНИИ Минобороны России».
И это речь об образце, представленном на испытания. В реале все, как известно, иначе

не читайте перед обедом советских газет (с)
не принимайте близко к сердцу всё, что печатают. Если взять различные издания, пишущие на одну тему, можно прочитать полностью противоположные сведения.
Для информации: СПЕКТРОЛ отсылал своё масла на сертификацию ВАГу (концерн Ауди/Фольксваген), и получил его одобрение на применение в автомобилях этого концерна (завтра приклею скан сертификата). Лично для меня, человека всю жизнь работающего с VW, это куда более заслуживащее доверие факт, чем статья в журнале.
Согласен в одном: в РОссии умеют делать качественные продукты, но вот удерживать это качество на протяжении многих лет дано не каждому. Реалии.

Теперь что касаемо конкретного случая.
Для меня, как моториста, даже по фотографиям очевидно ( хотя я себе не позволяю делать диагностику по звукам, описаниям и фотогарфиям), что мотор долгие года эксплуатировался далеко не на самом хорошем масле. Даже судя по словам владельца, уже находился на крайней стадии износа (судя по расходу масла) Так что конкретно СПЕКТРОЛ не мог стать причиной выхода мотора из строя. Разве что только катализатором, так как действительно имеет очень хорошие моющие свойства, и поднятые им шлаки могли забить масляные каналы. Но вопрос стоял всего о паре месяцев.

Теперь немного лирики. Чем вы руководствуетесь при выборе масла? Собираете информацию, естественно. Во многих технических форумах чаще всего встречаю аргумент, типа "я много лет лью, и сам доволен, и мотору хорошо". И ни разу - о результатах вскрытия.
Так как имею отношение к ремонту автомобилей вообще, и агрегатов в частности, за 15 лет накопил достаточно статистки, удивительным образом отличающейся от общепринятой точки зрения.
Но кроме переборки гражданских моторов немалую толику в оценке качества масел внесли и мои занятия автоспортом.
Я тоже долие годы был противником использования чего-либо отечественного в правильных и хороших автомобилях. Пока не столкнулся со СПЕКТРОЛом. Случилось так, что директор питерского филиала, владея Ауди 100, стал моим клиентом. И на очередное ТО привёз все свои ГСМ. У нас была очень долгая беседа по поводу пиара и качества отечественных масел. Я опять упомянул, свою точку зрения, что говорить о пользе масла для мотора без вскрытия - пустой трёп. И тогда мне был предложен эксперимент, который и был произведён, а оплачен из личного кармана директора. Был построен спортивный мотор, и псоле окончания сезона он был вскрыт независимым экспертом и оценена работа масла в пиковых и прочех нагрузках. Оценка была очень высокая, и я ещё три сезона отъездил на продукции СПЕКТРОЛа , на разным машинах и разных моторах. Были и всякие экстримы, типа проезда СУ с неисправной системой охлаждения, и чрезмерные нагрузки, типа доезда до сервис-парка с пробитым картером. Масло работало, мотор выживал. Вскрытия производились регулярно, у нас так принято.
Что ещё показательней, что в нашей команде было три Гольфа. Моторы для всех строились одним мотористом, одинаковыми комплектующими, проезжали машины одинаковое количенство гонок. И по окончанию сезона профилактически вскрывались. Я ездил на СПЕКТРОЛе, остальные на КАСТРОЛе.В моём моторе менялись только вкладыши, привентивно, а на двух других приходилось менять коленчатый вал. Масло КАСТРОЛ не отрабатывало на высоких оборотах.
Кроме нашей команды на этом масле много лет выступают ещё несколько очень известных в автоспорте раллистов. Именно на основании подобных "исследований" лично я маслу СПЕКТРОЛ доверяю полностью, уже много-много лет лью во все свои гражданские автомобили, и всем своим клиентам. И ни разу ещё не пожалел об этом
Финогенов Яков
P.S. правдивость моих слов вам поможет проверить Яндекс, достаточно набрать мою фамилию

[Гость_шахтер_*]

Многа букафф...Но осилил.
Я с пиететом отношусь к твоим спортивным успехам. Но у меня своя статистика. Я поймал клина на отечественной синтетике ( не Спектрол). На английской машине. Второй раз в эту реку - НИ НОГОЙ!!
Не ВЕРЮ!!!! О качестве нашего масла можно судить по качеству нашего бензина. Воруют и бодяжат на любом этапе. Все!! От владельца-нефтяника-олигарха до королевы бензоколонки.

[Гость_sporttruck_*]

Многа букафф...Но осилил.
Я с пиететом отношусь к твоим спортивным успехам. Но у меня своя статистика. Я поймал клина на отечественной синтетике ( не Спектрол). На английской машине. Второй раз в эту реку - НИ НОГОЙ!!
Не ВЕРЮ!!!! О качестве нашего масла можно судить по качеству нашего бензина. Воруют и бодяжат на любом этапе. Все!! От владельца-нефтяника-олигарха до королевы бензоколонки.

da , ty prav 100% :

[Яков]

Многа букафф...Но осилил.

и на том спасибо:-) На самом деле я старался писать компактно, и сказать по теме есть намного больше, чем написал.

у меня своя статистика. Я поймал клина на отечественной синтетике ( не Спектрол). На английской машине. Второй раз в эту реку - НИ НОГОЙ!!
Не ВЕРЮ!!!! О качестве нашего масла можно судить по качеству нашего бензина. Воруют и бодяжат на любом этапе. Все!! От владельца-нефтяника-олигарха до королевы бензоколонки.

именно поэтому я и не препираюсь. По поводу бардака с отечественной продукцией согалсен с тобой на 100%. Именно поэтому я лью только то масло, которое нам привозят конкретно из московского офиса СПЕКТРОЛа, а не на рынке покупаю.
Что я , собственно, хотел донести:
1) СПЕКТРОЛ - очень хорошее масло
2) не он послужил причиной выхода из строя мотора у автора топика
3)все моторы, которые поступают к нам на переборку, до своей смерти ездили на импортном масле! :-)

[Гость_sporttruck_*]

...
3)все моторы, которые поступают к нам на переборку, до своей смерти ездили на импортном масле! :-)
[/quote]
naverno ... , nu kto russkij budit lit

[Яков]

...
3)все моторы, которые поступают к нам на переборку, до своей смерти ездили на импортном масле! :-)

naverno ... , nu kto russkij budit lit

мотивация то понятно. Однако ж не спасает:-)

Сообщение отредактировал Яков - 15.3.2007, 10:29

[RUS]

масло паршивое (spectrol special 5w40)

А когда лил это гумно, то не посмотрел , что на этикетке написано "ХАНА двиглу"? Этож додуматься надо такое дерьмо залить... На нём и танковый мотор сдохнет.

уважаемый, не надо с такой уверенность вещать о том, чего вы достоверно не знаете.

а остальных я бы попросил всё-таки не путать причину и следствие, делая такие глобальные выводы о причине кончины мотора.
Я же не кричу о том, что американцы не умеют делать машины только потому, что у Павла крякнулся мотор?

Уважаемый Яков! У меня было достаточно опыта (личного) , что бы сомневаться в качестве отечественного масла. И на основании этого, могу заявить, что ОНО, гумно. Спорить с Вами не буду, Но все импортные двигатели, которые я перебрал (много), после использования отечественного масла, имели дикий износ и кокс. Максимальный пробег мотора б\у, до кончины на отечественной жиже , состовлял около 10ккм от начала исользования.. Не спорю, новый мотор проживёт подольше. И интересно, почему на дилерской стации ФВ не льют спектрол? Хотя он имеет сертификат ФВ? И нахрена изгаляться и экспериментировать? У меня к примеру, нет директора, который оплатит мне эксперимент. Поэтому езжу на том, что проверено годами эксплуатации, и сотнями тысяч км. пробега.

[Яков]

Уважаемый Яков! У меня было достаточно опыта (личного) , что бы сомневаться в качестве отечественного масла. И на основании этого, могу заявить, что ОНО, гумно. Спорить с Вами не буду
ДА Я СПОРИТЬ, СОБСТВЕННО, И НЕ СОБИРАЛСЯ.
Я просто считаю, что хаять всё отечественное только потому, что оно сделано в РОссии, не вполне корректно. При этом я вроде бы и не обощал все отечественные масла под категорию высокого качества.

Но все импортные двигатели, которые я перебрал (много), после использования отечественного масла, имели дикий износ и кокс.

и вы утверждаете, что этот самый износ и образования кокса началось сразу после заливания отечественного масла? А до этого момента двигатель был чист и в идеальном состоянии? ну-ну.
Значете, в чём отличие ваших и наших экспериментов? Вы вскрывали старые моторы, а мы и старые, и новые. Так вот ни в одном собранном анми моторе и работающем после переборки ТОЛЬКО на отечественной синтетике не было ни намёка на кокс и сажу, и ни каких следов износа. При том, что нагрузки мотор испытывал далеко не гражданские.
Кстати, мы ремонтом иномарок начали заниматься в 1991 году. Тогда из импортных масел на рынке можно было найти только Шелл, со спецификацией для диезльных тракторов. Только в те времена никто о спецификации SAE и не слышал, покупались на красивую упаковку и импортный бренд. На нём то моторы и кончались. А мы спокойно лили М5 и ни одного мотора на нём при нас не умерло.

Максимальный пробег мотора б\у, до кончины на отечественной жиже , состовлял около 10ккм от начала исользования..
однако интересные вы выводы делаете:-) А что же скажете про моторы, которые умерли и без отечественной жижи? Кто будет виноват в их кончине?
впрочем, если даже так, что действительно в упомянутые вами моторы лилось не масло. Потому что в гражданские авто наших клиентов, имеющих пробег далеко за 200 000км, мы начали лить масло СПЕКТРОЛ уже более 4х лет назад, и до сих пор никто из них не умер.


И интересно, почему на дилерской стации ФВ не льют спектрол? Хотя он имеет сертификат ФВ?удовлетворю ваше любопытсво. Допуск ВАГа имеет большое количество масрок масел, но на конкретной дилерской станции будут лить то, что проплачено.
Спектрол отсылал масло на сертификацию не для того, что бы пролезть на станции дилеров, а что бы было что противопоставить тем самым заказным экспертизам, результаты которых печатаются в отечественных СМИ

И нахрена изгаляться и экспериментировать?
значит так вы оцениваете нашу работу? оригинально. А экпериментируем мы для того, что бы давать гарантию на перебранные моторы.

.
Поэтому езжу на том, что проверено годами эксплуатации, и сотнями тысяч км. пробега.

очень опасная позиция. Надо держать руку на пульсе. Мировые бренды осваивают новые рынки труда, с более дешевым сырьём и рабочими руками. И в первую очередь это сказывается на качестве. И не только у производителей масел.
Многие годы КАСТРОЛ был эталоном качества. А знаете ли вы, что несколько лет назад он вощёл в концерн BP, и теперь в банках с известным брендом масло вовсе не того качество, с которым этот бренд аасоциируется? Мобил тоже к нам поступает не оттуда, откуда лет 7 назад поступал, и на качестве это сразу сказалось. В вопросе ремонта автомобилей нельзя быть слепым консерватором.

Сообщение отредактировал Яков - 15.3.2007, 12:05

[RUS]

[quote]и вы утверждаете, что этот самый износ и образования кокса началось сразу после заливания отечественного масла? А до этого момента двигатель был чист и в идеальном состоянии? ну-ну.[/quote]
Да. Это был мой мотор. И "Спектрол". Про "Лукойл" молчу вообще.
[quote]Я просто считаю, что хаять всё отечественное только потому, что оно сделано в РОссии, не вполне корректно.[/quote]
Я не хаю ВСЁ отечественное. У нас тут вроде разговор про определённую категорию изделий..
[quote]При этом я вроде бы и не обощал все отечественные масла под категорию высокого качества.[/quote]
Они все примерно одного качества.
[quote]Потому что в гражданские авто наших клиентов, имеющих пробег далеко за 200 000км, мы начали лить масло СПЕКТРОЛ уже более 4х лет назад, и до сих пор никто из них не умер.[/quote]
Без комментариев.. В свой мотор лить не буду, и это точно.
[quote]Спектрол отсылал масло на сертификацию не для того, что бы пролезть на станции дилеров, а что бы было что противопоставить тем самым заказным экспертизам, результаты которых печатаются в отечественных СМИ[/quote]
Не уверен, что то, что отсылалось на сертификацию, и то, что продаётся в магазинах, одного и того же качества..
[quote]Многие годы КАСТРОЛ был эталоном качества. А знаете ли вы, что несколько лет назад он вощёл в концерн BP, и теперь в банках с известным брендом масло вовсе не того качество, с которым этот бренд аасоциируется?[/quote]
Да, знаю. Но всё равно качество выше, чем у спектрола. То, что мобил тоже не фонтан, убедился на собственном опыте. Никогда его не пользую.
[quote]однако интересные вы выводы делаете:-) А что же скажете про моторы, которые умерли и без отечественной жижи? Кто будет виноват в их кончине?[/quote]
Ничего. Вечных двигателей не существует. Но зачем ускорять их конец?
[quote]При том, что нагрузки мотор испытывал далеко не гражданские.[/quote]
Как часто менялось масло? После 1-2х заездов?
[quote]В вопросе ремонта автомобилей нельзя быть слепым консерватором.[/quote]
Я не консерватор. В своё время наэкспериментировался, и остановился на одном из самых достойных производителей, которые есть в свободной продаже.

[Яков]

я, собственно, никого не собираюсь обращать в свою верю. Я выдал информацию, поделился статистикой (чуть большей, чем "я лью себе, и всё ОК"), а уж дальше каждый для себя делает выводы.
P.S. ни себе, ни клиентам КАСТРОЛ, а особенно RS, ни за какие коврижки заливать не буду.

[Яков]

А что тогда можно залить из зарубежных производителей ?

неплохие впечатления у меня лично остались от езды на масле MARLY, Бридж Петролиум вроде тоже пока без нареканий, ESSO ни разу не давал повода для сомнения в качестве...пожалуй и всё. У меня:-)

[AsMan]

неплохие впечатления у меня лично остались от езды на масле MARLY, Бридж Петролиум вроде тоже пока без нареканий, ESSO ни разу не давал повода для сомнения в качестве...пожалуй и всё. У меня:-)

Так ессо и мобиль чуть ли не из одной бочки льют. Или я туплю?

[Яков]

Так ессо и мобиль чуть ли не из одной бочки льют. Или я туплю?

об этом ничего не слышал....но могу уточнить.

[Гость_dobre_*]

Так ессо и мобиль чуть ли не из одной бочки льют. Или я туплю?

об этом ничего не слышал....но могу уточнить.

ДА да а то залили мобил спасите помогите !

[Гость_Евгений А_*]

Бридж Петролиум

Вот это особенно понравилось.

В общем, покупайте спектрол! и никогда не лейте гумно типа кастрола, или, того хуже, какого-нибудь мопара!
Чувак, тебя народ слушал и сползал пацтул...

Сообщение отредактировал Евгений А - 16.3.2007, 0:37

[RUS]

Всё. Побежал за лукойлом.

[Яков]

Вот это особенно понравилось.

В общем, покупайте спектрол! и никогда не лейте гумно типа кастрола, или, того хуже, какого-нибудь мопара!

буду благодарен за прямую цитату из моего текста, а не вольную интерпретацию

Чувак, тебя народ слушал и сползал пацтул...

я давал повод называть себя чуваком? или мы в одной песочнице когда-то играли? И продемонстрируйте, пожалуйста, мондат, позволяющий вещать от имени всего народа.

Мне КК понравился тем, что люди в нём вроде бы все взрослые и серьёзные, и если не согласны с чьей то точкой зрения, то аргументируют это чем то посерьёзней, чем детское глумление.
Я всего навсего делился своим профессиональным опытом и наблюдениями. Еси у вас другая статистика, выкладывайте. Если сказать по существу нечего, то ваш пост не особо то вас и красит, как человека.

Сообщение отредактировал Яков - 16.3.2007, 10:17

[Яков]

Всё. Побежал за лукойлом.

чисто для информации: кольцевая команда Лукойл в Чемпионате России бьётся только за призовые места (успешно) и в свою технику(разную, но и в отечественную и в импортную) заливает именно Лукойл....
Мжет оно и отличается от того, что продаётся в магазине, но - факт.

[RUS]

чисто для информации: кольцевая команда Лукойл в Чемпионате России бьётся только за призовые места (успешно) и в свою технику(разную, но и в отечественную и в импортную) заливает именно Лукойл....
Мжет оно и отличается от того, что продаётся в магазине, но - факт.

Вот потому и побежал. Ща залью, и на капиталку! А то когда ещё соберусь

[Grumbler]

А что тогда можно залить из зарубежных производителей ?

неплохие впечатления у меня лично остались от езды на масле MARLY, Бридж Петролиум вроде тоже пока без нареканий, ESSO ни разу не давал повода для сомнения в качестве...пожалуй и всё. У меня:-)

Вопрос к уважаемому Якову.

А Mobil 1 сейчас откуда везут ?

И второе, кроме трёх названных про какое можно сказать хорошо ?
А мотюль ? (правда очень дорогой)

И третье, а если мобил из-за бугра то что ?

И теперь вопрос ко всем кто знает, кто сталкивался с поставками масел. Откуда что привозят ?

[Яков]

1)А Mobil 1 сейчас откуда везут ?
2) кроме трёх названных про какое можно сказать хорошо ?
А мотюль ? (правда очень дорогой)
3), а если мобил из-за бугра то что ?

1)мы планируем совсместно с Тенгизом провести семинар, и, в частности, опять пригласить технического директора фирмы Спектрол для овтета на все вопросы, касающиеся масел. Будет правильней подобные вопросы задать ему, приходите.
2)я уже упоминал, что ответственно могу говорить только за то, что поробированно опытным путём, а не личными притязаниями или ссылками на печатные источники.
Мотюл, кстати, входит в их число. Моя первая раллийная машина два сезона проездила на этом масле. Только положительные ощущения. Кроме того, вызывает уважение путь, по которому пошёл Мотюл при создании м\своих масел.
Ну и потом - пока что ни разу не зафиксированы случаи подделок этого масла.
3)я пока что ни разу не провёл связь кончины мотора с маслом Мобил. Но несколько раз в заливаемом масле был замечен песок. Канистры при этом привозили сами клиенты, из Финляндии.

Вот потому и побежал. Ща залью, и на капиталку! А то когда ещё соберусь

вот деталь двигателя автомобиля VW Гольф2 1989 года, последние 4 года проездившего на Кастроле



а вот oil separator автомобиля VW Гольф4 2002 года, всю свою недолгую жизнь проездившего на Кастроле:



Сообщение отредактировал Яков - 16.3.2007, 11:56

[Гость_Юрашек_*]

[quote name='Яков' date='16.3.2007, 11:56' post='225605']
[quote name='Grumbler' post='225585' date='16.3.2007, 11:33']
1)А Mobil 1 сейчас откуда везут ?

а вот oil separator автомобиля VW Гольф4 2002 года, всю свою недолгую жизнь проездившего на Кастроле:


[/quote]


КАКИЕ СТРАХИ

[Яков]

КАКИЕ СТРАХИ

у меня целая фототека вскрытых моторов, для особо неверующих.
К сожалениюв данный момент она не доступна, пока чинят комп.

[Гость_Die hard_*]

Всё. Побежал за лукойлом.

чисто для информации: кольцевая команда Лукойл в Чемпионате России бьётся только за призовые места (успешно) и в свою технику(разную, но и в отечественную и в импортную) заливает именно Лукойл....
Мжет оно и отличается от того, что продаётся в магазине, но - факт.

А чего ж команда Williams BMW F1 использует Castrol-то, придурки они этакие... Надо бы им про Спектрол и Лукойл глазенки-то открыть, глядишь, и подешевле было бы

Сообщение отредактировал Die hard - 16.3.2007, 12:40

[Гость_Die hard_*]

А чего ж команда Williams BMW F1 использует Castrol-то, придурки они этакие... Надо бы им про Спектрол и Лукойл глазенки-то открыть, глядишь, и подешевле было бы

А не факт, что у них тот же Castrol, что мы можем приобрести в магазинах.

Даже не то, что не факт ,а совсем другой там Castrol

И не факт, что у Lukoil Racing тот же Лукойл, что и в магазинах

[Яков]

Даже не то, что не факт ,а совсем другой там Castrol

И не факт, что у Lukoil Racing тот же Лукойл, что и в магазинах

ВЫ СОВЕРШЕННО ПРАВЫ.
масло, заливаемое в высокофорсированные спортивные моторы не годится для использования в гражданских автомобилях. Потому что оно создано для работы в одном единственном режиме: высокие обороты и большая нагрузка. Ни моющими свойствами, ни протекционными для холодного пуска, ни для увеличения ресурса мотора - это масло задачи не выполняет.
Мотор вскрывается после каждой второй гонки.

А чего ж команда Williams BMW F1 использует Castrol-то, придурки они этакие...

потому что именно Кастрол - их партнёр. А скорее всего даже просто спонсор.

[Гость_Die hard_*]

А чего ж команда Williams BMW F1 использует Castrol-то, придурки они этакие...

потому что именно Кастрол - их партнёр. А скорее всего даже просто спонсор.

Ну не думаю, что Williams BMW, размещая рекламу Castrol на бортах своих болидов, использует ГСМ, поставляемые другим производителем. Тем более, что у BMW с Castrol давняя любовь. Не такая, конечно, как у Renault с Elf или у Citroen и Total, но все же. Наверное, примерно как у Ferrari с Shell.

И все ГСМ этих производителей используемые во всех видах профессионального автоспорта не имеют ничего общего с продуктами для общественных рынков.
Помнится, и команда Spectrol Racing у нас тоже была

Непонятно одно: пусть Спектрол выпускает хорошие масла. Но на какие деньги он их разрабатывает? Он и в пределах Москвы-то непопулярен даже у ТАЗоводов, я уж даже думал, что нет уже этой марки...

[Гость_Евгений А_*]

Уважаемый Яков!
Приношу свои глубочайшие извинения в связи с абсолютно недопустимой степенью фамильярности, допощенной мной по глупости и молодости лет. Обещаю, что этого больше не повторится, кроме того, я откажу себе в сегодняшней порции пива с солеными орешками в виде наказания.
Если вас не затруднит, объясните пожалуйста, следующее:

- что такое "Бридж Петролиум"
- на одних ли курсах по продакт плейсменту учат публично сравнивать разные продукты, объединяя их в один на некорректной основе, попутно опираясь на известный продукт (давно и прочно стоящий на рынке) в явно негативном смысле, при этом превознося свой, не имеющей никакой брендовой репутации, или на разных?
- что такое "Руссо-Балт" после 1915 года - марка автомобиля или шоу-кар, произведенный в одном экземпляре?
- не нужны ли люди с опытом в вашей многоуважаемой фирме? Я как раз без работы...

Best Regards, Eugeny

Сообщение отредактировал Евгений А - 16.3.2007, 13:59

[Яков]

не думаю, что Williams BMW, размещая рекламу Castrol на бортах своих болидов, использует ГСМ, поставляемые другим производителем. Тем более, что у BMW с Castrol давняя любовь. Не такая, конечно, как у Renault с Elf или у Citroen и Total, но все же. Наверное, примерно как у Ferrari с Shell.

вот и я о чём. Навярняка любовь не без оснований, просто как начали дружить когда то, так и продолжают. А не потому, что Кастрол, или Эльф, или Тотал - самое лучшее масло.:-)

Помнится, и команда Spectrol Racing у нас тоже была

очень приятно, чт овы о ней слышали. Члены этой команды, Игорь Громов и Дмитрий Крылов, имеют звания Чемпионов России в своём классе. Уважаемые люди и достойные спортсмены, в определённых кругах очень авторитетные. Действительно ездили на масле СПЕКТРОЛ 5W50. Обычном, не спортивном.
И я выступал несколько лет с наклейками СПЕКТРОЛа на борту автомобиля.



Не потому, что они мне платили, а потому что для меня качество их масла оказалось вполне удовлетворительным, и я не боялся схода по техпричинам.
Правда мои заслуги более скромные, но в северо-Западном регионе я достиг возможного максимума.

Непонятно одно: пусть Спектрол выпускает хорошие масла. Но на какие деньги он их разрабатывает? Он и в пределах Москвы-то непопулярен даже у ТАЗоводов, я уж даже думал, что нет уже этой марки...

вот на этот вопрос ответить компетентно не смогу. Я думаю, что основной оборот делают минеральные масла и прочие ГСМ (антифриз, аналог G11 и G12, омывайка.). Так же они делают отличный спортивный бензин, на котром выступают все российские фавориты и многие финские спортсмены.

Сообщение отредактировал Яков - 16.3.2007, 15:07

[Яков]

Если вас не затруднит, объясните пожалуйста, следующее:

- что такое "Бридж Петролиум"
- на одних ли курсах по продакт плейсменту учат публично сравнивать разные продукты, объединяя их в один на некорректной основе, попутно опираясь на известный продукт (давно и прочно стоящий на рынке) в явно негативном смысле, при этом превознося свой, не имеющей никакой брендовой репутации, или на разных?
- что такое "Руссо-Балт" после 1915 года - марка автомобиля или шоу-кар, произведенный в одном экземпляре?
- не нужны ли люди с опытом в вашей многоуважаемой фирме? Я как раз без работы...

Best Regards, Eugeny

не смотря на смену тона, смысл остался тот-же. Тем не менее отвечу на все вопросы:

1)--в написании названия марки British Petrolium я совершил ошибку, признаю. Временно пользуюсь ноутбуком без русской раскладки. Если Вас интересует информация по ней, можете прочитать кратко тут:
http://www.mirsmazok.ru/produce/?bid=214&lid=214

2)-- чему учат на упомянутых Вами курсах я даже представления не имею. Имею весьма скромное образование, средне-специальное, с дипломом механика-моториста (СГПТУ-86) и некоторые курсы у скромных производителей запчастей










чем не особо и горжусь. И если Вы подозреваете, что я хвалю Спеткрол и принижаю качество прочих производителей намеренно, или с корыстным умыслом, то должен вас разочаровать. Я не более чем делюсь своим ( и не только) практическим (многолетним!) опытом. И этот опыт доказывает, что не всему напечатанному можно верить, и не все истины и эталоны в нашем мире непреклонны. Более того, я совершенно слаб в теории, что касается химических формул, составляющих масла и способов их производства. Но моя работа позволяет производить различные наблюдения и эксперименты, и делать выводы из них. И нужно быть совсем дуболомом, что бы не верить глазам.
шаг в сторону: недавно публиковались сведения о надёжности автомобилей. По данным TUV Германии Крайслер Вояджер занимает самую нижнюю строку в плане надёжности. Признан самым ломучим, и самым опасным из автомобилей, проходивший краш-тесты. А вы на какой машине ездите?

3)рискую упасть в Ваших глазах и дальше, но о Руссо-балте только читал и видел по телевизору, так что по этой части не смогу удовлетворить вашего любопытства

4) коллектив моей мастерской не меняется на протяжении 15 ти лет, потому что репутация дороже, чем видимое увеличение пропускной возможности за счёт расширения штата. К тому же вы не указали, в какой области являетесь специалистом. Впрочем, я догадываюсь, а посему тем более должен был бы отказать вам в ваших соисканиях работы.
С неменьшим уважением.
Финогенов Яков.

Сообщение отредактировал Яков - 16.3.2007, 15:09

[AsMan]

Так ессо и мобиль чуть ли не из одной бочки льют. Или я туплю?

об этом ничего не слышал....но могу уточнить.

Просто покупал с приятелем, взяли по банке. Показались они както оч похожи. Стали сравнивать, производитель на этикетке один написан.

[3BEPb]

Яков отлично написали.

[Гость_шахтер_*]

Яков отлично написали.

Знаки препинания и ударения расставь!!!

[RUS]

а вот oil separator автомобиля VW Гольф4 2002 года, всю свою недолгую жизнь проездившего на Кастроле:

Чегото этот кастрол, больше похож на эмульсию..
И интересно, на чём ездил гольф с 1989 года до кастрола? Не на спектроле случаем?
Ну всё, молчу,молчу. Сертификаты (особенно от феби ) меня убили, больше сказать нечего..
Аривидерчи, с уважением, RUS.

[Яков]

[quote name='RUS' post='226053' date='16.3.2007, 20:37']Чего то этот кастрол, больше похож на эмульсию..[/quote]


разве кто-то говорил о том, что на фотографии -масло Кастрол?


[quote name='RUS' post='226053' date='16.3.2007, 20:37']И интересно, на чём ездил гольф с 1989 года до кастрола? Не на спектроле случаем?[/quote]

на чём ездил этот Гольф в Германии никому не ведано. Но то, что на Спектроле -маловероятно.


[quote name='RUS' post='226053' date='16.3.2007, 20:37']Сертификаты (особенно от феби ) меня убили,[/quote]

а чем вас не устраивают эти сертификаты?
И что вы имеете против фирмы, основанной в 1884 году?
http://www.golflab.16v.ru/others_art3.htm
впрочем, можете не отвечать. Это из серии "слышал звон". Все вокруг хают продукцию Феби, значит заочно это - г@вно.



[quote name='RUS' post='226053' date='16.3.2007, 20:37']Ну всё, молчу,молчу. больше сказать нечего..
Аривидерчи, с уважением, RUS. [/quote]
вот это фраза верная, если сказать по делу нечего - лучше промолчать. Поддерживаю

Сообщение отредактировал Яков - 16.3.2007, 21:16

[Гость_sporttruck_*]

[quote name='Яков' date='16.3.2007, 13:54' post='225794']
[quote name='Евгений А' post='225736' date='16.3.2007, 14:04']
....По данным TUV Германии Крайслер Вояджер занимает самую нижнюю строку в плане надёжности. Признан самым ломучим, и самым опасным из автомобилей, проходивший краш-тесты. А вы на какой машине ездите?

[/quote]
vot eto nonsens , nu niliubiat USA v Evrope , po etomu povadu Chrysler nedavno uze dal oficialnoe zajavlenije ...
Ja sam s DG Caravanam imiel 2 avarii ,...pervyi raz AUDI A6 , vtororoi - Renault Espace ...Oni posli na svalku , ja posle 2 remontov ezzu sa starom Caravanom uspesno ...

[Яков]

vot eto nonsens , Ja sam s DG Caravanam imiel 2 avarii ,... , ja posle 2 remontov ezzu sa starom Caravanom uspesno ...

чеслово, это не я придумал.
Не могу найти первоисточник, но ссылки на него есть на большом количестве сайтов
http://www.overview.ru/?id=520

причём попался мне этот материал как раз в тот момент, когда я выбирал машину.
Если бы слепо верил всему написанному, не ездил бы сейчас на Караване :-)