Dodge или BMW? Опции

[Гость_ВОВАН=+=_*]

Ищу авто в пределах 16 000$.Очень нравится стратус,но знакомый перегон уговаривает на BMW 3 00-01г,типа надежна,проблем не будет.
На других форумах американцев тоже не уважают,советуют BMW.Отзывы о Стратусе читал - в основном хорошие.
Вот теперь в раздумьях я.Хотелось бы услышать мнения мастеров о надежности этого аппарата.

[Гость_RoadLASER_*]

Упалтацтол
Знакомый перегон, похоже, спит и видит, как бы втюхать тебе немножко шрота. Я просто фигею от таких "знакомых".

[Гость_Рах!!!_*]

Упалтацтол
Знакомый перегон, похоже, спит и видит, как бы втюхать тебе немножко шрота. Я просто фигею от таких "знакомых".

мдааа :) трешка знатный мобил... особенно ходовая Погремушка похлеще ТАЗиков(помню ещё рейку, печку, электрика )

[Гость_Перецъ_*]

Мне просто стало интересно, что это за форумы. Чисса пацанские стрит-рейс форумы конечно не будут пестрить положительными отзывами о мягких и комфортных автомобилях (американцах), тамошние ребята предпочтут чисса риальные пацанские бэхи.

А объективно Стратус больше, мягче, комфортнее, и подвеска у нее действительно надежнее, чем у БМВ. Я писал немало обзоров по БМВ в прессе, скажу вот что: БМВ, вопреки распространенному мнению - это отнюдь не супернадежные авто, наоборот, они очень нежные, моторы перегреваются, подвески сыпучие. Все во имя реального драйва, да, в этом плане БМВ хороши.

Сам определяй себе приоритеты, если надо драйв, бери трешку (и мирись с тесным салоном и не оченьским комфортом, плюс с дорогим сервисом и запчастями). Или америкоса. Мягкого. С просторным салоном. На котором тоже можно (в меру) зажечь. Который к тому же дешевле в обслуге.

И не слушай тех, кто не уважает американцев, но при этом свое неуважение основывают на рассказах, так сказать, "из четвертых рук", они ведь сами на американцах не ездили наверняка. Стереотип силен, аргументов конкретных нема.

Я не скажу, что все америкосы надежны (мой Спирит часто в свое время ломался, потом вроде перестал, когда я туда вбухал уже всю зарплату за пять лет), а вот Стратус с пробегом 115.000 миль не подводит (3*тьфу).

[Гость_Перецъ_*]

Упалтацтол
Знакомый перегон, похоже, спит и видит, как бы втюхать тебе немножко шрота. Я просто фигею от таких "знакомых".

Кстати +1. И хрен проверишь такого молодца и то, что он впаривает, потому как данные о пробеге и авариях немецких машин не заносяццо в подобие Карфакса или Авточека (есессно, если ты машину будешь из Германии гнать, а не из США). Вот кстати преимущество покупки авто из Америки, данные можно проверить в такой базе данных, хотя это не панацея.

[Victor.T]

[quote="ВОВАН=+="]Ищу авто в пределах 16 000$.Очень нравится стратус,но знакомый перегон уговаривает на BMW 3 00-01г,типа надежна,проблем не будет.
На других форумах американцев тоже не уважают,советуют BMW.
Да, а мы тут разных национальностей :D . На других формумах это каких, форумы японо-немецко-росийских любителей машин, не мудрено.

[Temson]

...знакомый перегон уговаривает на BMW 3 00-01г,типа надежна,проблем не будет...

В принципе можишь брать.... только приготовь есче 50-60тыс. рубликов на подвеску и так по мелочи...

[Гость_Butcher_*]

Есть несколько товарищей для которых признак достатка это наличие чОрнаго мерседеса или БМВ. И таких много. Странные люди...

[Гость_F1_*]

имхо однозначно додж,был у меня немецкий автопром,устал им денег засылать :(

[Гость_GIB_*]

Если в тебе меньше 100кг то в принципе треха нормальный вариант! Не такая сыпучая и дорогая как пятерка и всеже Беха. НО: за 16000 это 00год да и мотор совсем дохленький! а Стратус 2.7 2002! с прозрачной историей! Ну а если больше 100 то однозначно СТРАТУС!!

[Гость_ВОВАН=+=_*]

Спасибо за ответы,думаю,я определился :)...в клуб примите? :)

[Гость_Zet_*]

Как говорится ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ!

[МихаКЛД]

АААА!!! Сектанты! еще одного человека к себе прибрали!!! Друг, ты еще не знаешь, но теперь тебе придется каждые 2 недели посещать собрания и возить наклею на попе!!! вот как ты попал!!! ну, вобщем, поздравляю! .....я уже вожу и посещаю собрания.... :D

[Виталий С]

Меня начальник недавно на пятёрке (не ВАЗ) подвёз.
Я сел и говорю: - А чего так тесно?
Он офигел немного.
Потом, позже, сел ко мне и говорит: -Да-аа!

[МихаКЛД]

Меня начальник недавно на пятёрке (не ВАЗ) подвёз.
Я сел и говорю: - А чего так тесно?  
Он офигел немного.
Потом, позже, сел ко мне и говорит: -Да-аа!  :lol:

+1 ехал как-то с одним литовцем на 525 с косы до Кёнига ~100 км. был в шоке.

[Гость_КАРАВАН319_*]

Ищу авто в пределах 16 000$.Очень нравится стратус,но знакомый перегон уговаривает на BMW 3 00-01г,типа надежна,проблем не будет.
На других форумах американцев тоже не уважают,советуют BMW.Отзывы о Стратусе читал - в основном хорошие.
Вот теперь в раздумьях я.Хотелось бы услышать мнения мастеров о надежности этого аппарата.

лучше не иметь таких знакомых

[Rustam]

Не надо ругать BMW, дружу с одной перегонщицой - гоняет только BMW и только 5-ю серию. Берет правда - самые простые комплектации и на ручке - и продает только знакомому кругу лиц - в основном тем, кому нужна машина для езды, для работы, а не для понта.

По крайней мере двоим моим родственникам 520 и 523 привозила, у одного 2 года, у другого - год, вложений, кроме ТО вообще никаких и машины по качеству сборки и отделки, намного лучше американцев.
А если люди покупают убитые с пробегом за 300 тыс., то чему удивляться, что что-то ломается.

ИМХО - надо смотреть состояние машины и в случае с БМВ - лучше брать просто у надежных людей. Кроме того - БМВ располагает к агрессивной езде - посему, многие на них носятся, потом жалуются, что подвеску перебирать приходиться, а если ездить спокойно - то и БМВ долго служат.

3-шка и вправду кал - маленькая, низкая, уж лучше стратус или неон в хорошем состоянии.

[Аркадий]

Ищу авто в пределах 16 000$.Очень нравится стратус,но знакомый перегон уговаривает на BMW 3 00-01г,типа надежна,проблем не будет.
На других форумах американцев тоже не уважают,советуют BMW.Отзывы о Стратусе читал - в основном хорошие.
Вот теперь в раздумьях я.Хотелось бы услышать мнения мастеров о надежности этого аппарата.

Ржунимагу!!!

Беха 325 01го "хорошая" : 16-17 кбаксов "там"
6-6,5 кбаксов - таможка
около 2-2,5 кбаксов пригон

и того - 24000$ в мааскве(по скромному)

16000 - это что? Ведро з гайками и шильдой BMW?
Аднака пацанская тачила.
Пад столом блин...

[Zus]

Хорошая машина, только требующая регулярного качественного обслуживания. Сам когда-то на E24 635CSI ездил, да и на 34 кузове не мало катался...

[Temson]

...По крайней мере двоим моим родственникам 520 и 523 привозила, у одного 2 года, у другого - год, вложений, кроме ТО вообще никаких... ...Кроме того - БМВ располагает к агрессивной езде...
...
3-шка и вправду кал - маленькая, низкая, уж лучше стратус или неон в хорошем состоянии.

кхе кхе... простите 520 распологает к агрессивной езде патамушта она не едет... :-o

ГЫ ГЫ ... а вот никто их Хрусоводов ни про одну иодель Хруси не могут сказать, что она кал !!! 8-)

[Zus]

Да не правильно так говорить. Просто такие машины, как 518-520 и Е200, в Европе делаются для прижимистых, экономных людей, и на них есть достаточно большой спрос, это хорошо, что есть такая линейка моторов и человек может подобрать себе то, что хочет. Вот мне, например, Pacifica нравится, но с таким мотором она мне уже не нужна , не готов я платить такие налоги, вот было бы л/с поменьше - взял бы с удовольствием

[Гость_Ярослав_*]

Ну х.з. катался я на 525 Бехе, (месяц где-то), ручка, считал себя МегаКрутымСуперПапой, тогда о Крайслерах и слышать ничего не знал :) Потом сразу после неё пересел на Кр Стратус 2.5, автомат, более старую 97 против 00. (Так вышло) И что... Бэха выкусила по Всем показателям важным для меня на тот момент: скорость, разгон, комфорт, внешний вид, расход, надежность. Сейчас я того Стратуса продал, её новый хозяин не намолиться на неё :) Ну а себе взял машину "для взрослых" и опять же, в сравнении с тем-же "лупатым", мой раза 2 лучше. (Конечно это по показателям важным для меня, я не фанатик и начнет Хрус делать фуфло, перестану их машины пользовать, но на данный момент - лучше всех + их совсем не гонят)

[Гость_Rewy_*]

Ищу авто в пределах 16 000$.Очень нравится стратус,но знакомый перегон уговаривает на BMW 3 00-01г,типа надежна,проблем не будет.
На других форумах американцев тоже не уважают,советуют BMW.Отзывы о Стратусе читал - в основном хорошие.
Вот теперь в раздумьях я.Хотелось бы услышать мнения мастеров о надежности этого аппарата.

Ржунимагу!!!

Беха 325 01го "хорошая" : 16-17 кбаксов "там"
6-6,5 кбаксов - таможка
около 2-2,5 кбаксов пригон

и того - 24000$ в мааскве(по скромному)

16000 - это что? Ведро з гайками и шильдой BMW?
Аднака пацанская тачила.
Пад столом блин...

Подтверждаю как владелец БМВ и разбирающийся в ценах на них.
За 16 даже безпробежную 318 2000г в нормальном состоянии никак не привезешь.

[Гость_Rust_*]

Ну х.з. катался я на 525 Бехе, (месяц где-то), ручка, считал себя МегаКрутымСуперПапой, тогда о Крайслерах и слышать ничего не знал :) Потом сразу после неё пересел на Кр Стратус 2.5, автомат, более старую 97 против 00. (Так вышло) И что... Бэха выкусила по Всем показателям важным для меня на тот момент: скорость, разгон, комфорт, внешний вид, расход, надежность.

смех да и только

192 сильная БМВ на палке сливает по разгону и скорости 160-ти сильному стратусу на автомате.



крайслер хорош конечно, но сравнивать их с одноклассинками немецкими некорректно. Разные ценовые категории.

[Гость_Rewy_*]

Ну х.з. катался я на 525 Бехе, (месяц где-то), ручка, считал себя МегаКрутымСуперПапой, тогда о Крайслерах и слышать ничего не знал :) Потом сразу после неё пересел на Кр Стратус 2.5, автомат, более старую 97 против 00. (Так вышло) И что... Бэха выкусила по Всем показателям важным для меня на тот момент: скорость, разгон, комфорт, внешний вид, расход, надежность.

смех да и только

192 сильная БМВ на палке сливает по разгону и скорости 160-ти сильному стратусу на автомате.



крайслер хорош конечно, но сравнивать их с одноклассинками немецкими некорректно. Разные ценовые категории.

В это я тоже слабо верю :)

[Гаврик]

ясенпень DODGE!!!

[Гость_Rewy_*]

ясенпень DODGE!!!

Я вот тоже думаю, что лучше Додж 2003г взять, чем БМВ 1997-го...
И БМВ нельзя на последние деньги брать...

[Гость_Rewy_*]

А что - доджа на последние можно ?

Тоже понятно, что нет.
Но в машине 2003 года в теории на замену сразу должно быть меньше, чем 1997-го.
В жизни-то конечно по разному бывает, но тенденция такая

[Гаврик]

А что - доджа на последние можно ?

видимо можно... но эт я по себе осудил... имхо как грится... тем более, что даже не на последние, а на ишо не имеющиеся как факт вообще... в наличии всего пять североамериканских килобаксов, а моё уже готово, в смысле давным-давно созрело... так что можно и на последние!!!

[Гость_Oolong_*]

Ну х.з. катался я на 525 Бехе, (месяц где-то), ручка, считал себя МегаКрутымСуперПапой, тогда о Крайслерах и слышать ничего не знал :) Потом сразу после неё пересел на Кр Стратус 2.5, автомат, более старую 97 против 00. (Так вышло) И что... Бэха выкусила по Всем показателям важным для меня на тот момент: скорость, разгон, комфорт, внешний вид, расход, надежность.

смех да и только

192 сильная БМВ на палке сливает по разгону и скорости 160-ти сильному стратусу на автомате.



крайслер хорош конечно, но сравнивать их с одноклассинками немецкими некорректно. Разные ценовые категории.

В это я тоже слабо верю :)

Естественно, это не правда, я думаю, что трешка 328 года 2000 на ручном режиме все же вставит немножко тот же интрепид 2.7 (на двух парах машин у меня были именно такие ощущения), не говоря уже о стратусе. Однако разгон - это дело десятое. За аналогичные стратусу 2003 года деньги, как правильно писали, нормальную bmw не взять. Это к тому же задний привод и, что бы не говорили, зимой машину колбасит несмотря на все системы стабилизации. BMW - это особый стиль езды. Если человек фанат спортивного стиля вождения и, естественно, закончил соотетствующие курсы, то эта машина ему подходит. Но я, например, очень не люблю в потоке водителей bmw - такое впечатление, что эта машина на голову им как-то действует, а навыков активного вождения у них совершенно нет, поэтому от них одно беспокойство. И bmw - это довольно значительные затраты на ремонт. Вижу по опыту друзей. Поэтому если денег не очень много - я бы не раздумывая взял додж.

Сообщение отредактировал Oolong - 20.11.2006, 11:11

[Гаврик]

[/quote]


Естественно, это не правда, я думаю, что трешка 328 года 2000 на ручном режиме все же вставит немножко тот же интрепид 2.7 (на двух парах машин у меня были именно такие ощущения), не говоря уже о стратусе. Однако разгон - это дело десятое. За аналогичные стратусу 2003 года деньги, как правильно писали, нормальную bmw не взять. Это к тому же задний привод и, что бы не говорили, зимой машину колбасит несмотря на все системы стабилизации. BMW - это особый стиль езды. Если человек фанат спортивного стиля вождения и, естественно, закончил соотетствующие курсы, то эта машина ему подходит. Но я, например, очень не люблю в потоке водителей bmw - такое впечатление, что эта машина на голову им как-то действует, а навыков активного вождения у них совершенно нет, поэтому от них одно беспокойство. И bmw - это довольно значительные затраты на ремонт. Вижу по опыту друзей. Поэтому если денег не очень много - я бы не раздумывая взял додж.
[/quote]
категорически с Вами согласен!!!

[Afrodita]

была первой трёшка, правда 95-го году отроду и в отличном состоянии, паралельно появилась "крыса", про бэмку забыла в миг, хоть до этого и бредила ей, и стиль езды у меня отнюдь не "вальяжный", и бэмка как раз для этого подходила на все 100% .. но после ЭТОГО салона, этой управляемости что на крысе.. на бэмки теперь не могу смотреть. Лучше додж однозначно.

[Гость_Rewy_*]

[quote name='Oolong' post='175652' date='20.11.2006, 12:15'][quote name='Rewy' post='175203' date='18.11.2006, 20:49']
[quote name='Rust' post='175194' date='18.11.2006, 21:24']
[quote name='Ярослав' post='169649' date='7.11.2006, 12:39']
Ну х.з. катался я на 525 Бехе, (месяц где-то), ручка, считал себя МегаКрутымСуперПапой, тогда о Крайслерах и слышать ничего не знал :) Потом сразу после неё пересел на Кр Стратус 2.5, автомат, более старую 97 против 00. (Так вышло) И что... Бэха выкусила по Всем показателям важным для меня на тот момент: скорость, разгон, комфорт, внешний вид, расход, надежность.[/quote]

смех да и только

192 сильная БМВ на палке сливает по разгону и скорости 160-ти сильному стратусу на автомате.



крайслер хорош конечно, но сравнивать их с одноклассинками немецкими некорректно. Разные ценовые категории.
[/quote]

В это я тоже слабо верю :)
[/quote]


Естественно, это не правда, я думаю, что трешка 328 года 2000 на ручном режиме все же вставит немножко тот же интрепид 2.7 (на двух парах машин у меня были именно такие ощущения), не говоря уже о стратусе. Однако разгон - это дело десятое. За аналогичные стратусу 2003 года деньги, как правильно писали, нормальную bmw не взять. Это к тому же задний привод и, что бы не говорили, зимой машину колбасит несмотря на все системы стабилизации. BMW - это особый стиль езды. Если человек фанат спортивного стиля вождения и, естественно, закончил соотетствующие курсы, то эта машина ему подходит. Но я, например, очень не люблю в потоке водителей bmw - такое впечатление, что эта машина на голову им как-то действует, а навыков активного вождения у них совершенно нет, поэтому от них одно беспокойство. И bmw - это довольно значительные затраты на ремонт. Вижу по опыту друзей. Поэтому если денег не очень много - я бы не раздумывая взял додж.
[/quote]

Да-да. БМВ на голову действует Подтверждаю
Хочется уже как-то это прекратить. Или взять 3-ку купе на выходные, а на повседневку на чем-нибудь поспокойней

[Гость_RAA_*]

Не надо ругать BMW, дружу с одной перегонщицой - гоняет только BMW и только 5-ю серию. Берет правда - самые простые комплектации и на ручке - и продает только знакомому кругу лиц - в основном тем, кому нужна машина для езды, для работы, а не для понта.

По крайней мере двоим моим родственникам 520 и 523 привозила, у одного 2 года, у другого - год, вложений, кроме ТО вообще никаких и машины по качеству сборки и отделки, намного лучше американцев.
А если люди покупают убитые с пробегом за 300 тыс., то чему удивляться, что что-то ломается.

ИМХО - надо смотреть состояние машины и в случае с БМВ - лучше брать просто у надежных людей. Кроме того - БМВ располагает к агрессивной езде - посему, многие на них носятся, потом жалуются, что подвеску перебирать приходиться, а если ездить спокойно - то и БМВ долго служат.

3-шка и вправду кал - маленькая, низкая, уж лучше стратус или неон в хорошем состоянии.

+100

Сравнили Циррус 2.5 с БМВ 525 - БМВ лучше в смысле управляемости, в общем лучше по динамике
Но есть правда подозрение что Циррус не выдавал положенного. Все материалы в салоне У БМВ
были лучше, внутренний дизайн тоже на более высоком уровне... но багажник у немца -никуда не годится. Ну вобщем то вся это разница укладывается в разницу между классами машин
Но тем не менее именно как семейные седаны без претензий америкосы рулят по полной
и конкурентов нема, по крайней мере с левым рулём я таких не знаю

[Михайло]

и конкурентов нема, по крайней мере с левым рулём я таких не знаю

Как, а в Европе разве машин не делают? Есть довольно крупные, те же семейные седаны. По объему движка уступают, но для России с ее таможней наверное неплохо! Вон был такой Ситроен ХМ, был Рено Лагуна, да тот же Форд Мондео - он же чистый европеец!

[Гость_RAA_*]

и конкурентов нема, по крайней мере с левым рулём я таких не знаю

Как, а в Европе разве машин не делают? Есть довольно крупные, те же семейные седаны. По объему движка уступают, но для России с ее таможней наверное неплохо! Вон был такой Ситроен ХМ, был Рено Лагуна, да тот же Форд Мондео - он же чистый европеец!

На мой взгляд по совокупности всех качеств - нема ... .Мондео новый однозночно хороший машин
но салон и багажник меньше чем у однокласника-америкоса, а мотор крутить уже приходится, если там стоит мелкий рядник, что не очень удобно после америкосовских движков. Хотя Мондео и c V6 есть .... наверно отличный аппарат :)
Вот на Лагуне не ездил, а с похожим на неё внешне Сафраном дело приходилось иметь .... - зверь-машин. И у меня есть такое впечатление что очень и очень надёжный (особенно ходовая)... но опять же -салончик с багажничком - маловато будет. Правда бытует мнение что Сафран есть биснес-класс

[Zus]

Выпускали и такой агрегат: "Сарафан" 3.0 Баккара битурбо - ну это нечто!

Сообщение отредактировал Zus - 15.12.2006, 11:40

[Гость_Анатолий335_*]

Не надо ругать BMW, дружу с одной перегонщицой - гоняет только BMW и только 5-ю серию. Берет правда - самые простые комплектации и на ручке - и продает только знакомому кругу лиц - в основном тем, кому нужна машина для езды, для работы, а не для понта.

По крайней мере двоим моим родственникам 520 и 523 привозила, у одного 2 года, у другого - год, вложений, кроме ТО вообще никаких и машины по качеству сборки и отделки, намного лучше американцев.
А если люди покупают убитые с пробегом за 300 тыс., то чему удивляться, что что-то ломается.

ИМХО - надо смотреть состояние машины и в случае с БМВ - лучше брать просто у надежных людей. Кроме того - БМВ располагает к агрессивной езде - посему, многие на них носятся, потом жалуются, что подвеску перебирать приходиться, а если ездить спокойно - то и БМВ долго служат.

3-шка и вправду кал - маленькая, низкая, уж лучше стратус или неон в хорошем состоянии.

...Кому нужна машина для езды, для работы, а не для понта...
Это как? БМВ - это уже понт (т.к. авто не комфортное, жесткое, тесное). Говорю не понаслышке, а по личному впечатлению, владел таким авто. С виду вообще не скажешь какая у тебя комплектация дешевая или дорогая, если только присмотреться (шильдики вообще отрываются и все люди думают, что ты круттт!!!) Поинтересуйтесь у своей знакомой перегонщици, какой цвет предпочитают ее покупатели - не удивлюсь если большинство черный!

По обслуживанию.
А по поводу обслуживания, скажу, что дороже авто у меня не было. Ценники на запчасти ого-го!!! И на работу тоже. Есть деньги на такую тачку, значит есть на ремонт. И ни за что не поверю, эксплуатируя БМВ два года, кроме расходников никаких затрат не было. Часто были глюки по электронике, какие-то датчики и т.д. Может Ваши знакомые чего-нибудь не договаривают (я имею ввиду про те работы, которые производят вместе с плановым то), чтобы хоть как-то оправдаться перед собой, что их машина не насос денег?

Про спокойную езду.
Даже если ехать 20км/час всех ям не объехать, это по городу. За городо вообще не реально так тащиться, тем более на БМВ.
Про заправку вообще молчу. Заметил такой курьез, подъезжая к колонке АЗС, лючек б/бака из трех пистолетов всегда находился ровно напротив 98, "мол заправь меня им и я тебя ух как пркачу!!!", хоты делалось это не специально. Вот так!

Так что мое мнение такое, БМВ в базовой (голой) комплектации, собранное на заводе в Калининграде - все равно тачка для понтов, а не для комфортной мягкой езды!
У меня сейчас авто на 7 лет старше предидущей, но я ни сколько не жалею, что променял молодость на комфорт (в частности задний диванннн). Одно заднее стекло чего стоит, такого не у кого нет... Вы видели хоть одного предурка, который бы фоткался у БМВ? А возле моей тачки уже дважды замечал, потому что необычная. Сейчас хочу превести ее в состояние нового авто. Я нащел то, что по душе, а на любимую вещь никаких денег не жалко. По количеству опций с уверенностью могу сказать, что не уступит не одной новой машине (хотя авто уже 11 лет). Не сомневаюсь, что более свежие авто еще лучше, единственное может чуть потеряли свою индивидуальность внешне...

[Гость_Muzday_*]

Послушайте, когда моему знакомому предложили поменять с небольшой доплатой Хрусю Страта 1998 г.в. на БМВ 525 того же года он отказался! Помню проехались мы с ним на этой бэхе! Первое что удивило, оч тесный салон...нам всем было не уютно, драйв ДА, покруче страта, и все! В остальном (не буду уже перечислять вышенаписанное ребятами) Бэха просрала Крусу по полной!

И каково было наше удивление, когда за минуту мы быленько сменили тачку и залезли в старый пепелацц, радости не было предела! Все таки реально крайс рулит!

А хозяин бэхи по ходу дела наш аппаратик испытывал, и видел я на его лице потом такую гримасу, что мол вы дураки что не хотите БМВ, а сам по ходу обзавидовался нам и начал язвить... хад!

Вот такая историца!

Делайте выводы!

[Гость_AccessInvest_*]

Было у меня очень много машин. Но так как от бэхи (в смысле надёжности) я никогда не плевался. Апогеем и апофеозом всего была "ампутация" подручными средствами печки на 740iL по дороге с женой на концерт, и последующим заливом в расширительный бачок миниралки из ближайшего супермаркета. После этого ни одной бэхи для личного пользования! Поломашки грёбаные.... Прошу заметить, то на чём я сейчас езжу Крайслером можно назвать ну с ОООчень большой натяжкой. Так что поймите правильно, я не адвокат Крайслера, я против БМВ в принципе, и по вполне обоснованым причинам (надёжности).

С уважением,
Виктор

[sokov]

В принципе, все уже сказали, добавлю от себя коротенько:
* БМВ внутри меньше, чем снаружи, а крайслеры - наоборот
* Задний привод по нашей зиме... ну-ну...

На других форумах американцев тоже не уважают,советуют BMW.

Если Вы размещали ваш вопрос в других форумах, киньте ссылку plz. Интересно посмотреть аргументы за БМВ.

[Гость_RAA_*]

В принципе, все уже сказали, добавлю от себя коротенько:
* БМВ внутри меньше, чем снаружи, а крайслеры - наоборот
* Задний привод по нашей зиме... ну-ну...

На других форумах американцев тоже не уважают,советуют BMW.

Если Вы размещали ваш вопрос в других форумах, киньте ссылку plz. Интересно посмотреть аргументы за БМВ.

Да это с чисса пацанких форумов - там у них на БЭМЭВЭ культ какой-то, как у сектантов...
Я даже догадываюсь откуда у этого культа ноги растут ....
И именно из-за этого культа, исполнительный директор БМВ говорил что им очень не нравится сложившийся имидж этих машин, особенно в России, и они будут обязательно менять дизайн, что и сделали годом позже.... - теперь БМВ имеет дизайн приличного авто для приличных людей, независимо от серии (3.5.7)

[sokov]

И именно из-за этого культа, исполнительный директор БМВ говорил что им очень не нравится сложившийся имидж этих машин, особенно в России, и они будут обязательно менять дизайн, что и сделали годом позже.... - теперь БМВ имеет дизайн приличного авто для приличных людей, независимо от серии (3.5.7)

+1

[Sergeant]

хрена се...ну вы горазды бешки обсирать...похоже на обиженных мальчуганов, путного ничего не видать в ваших размышлениях.
По сути, могу одно сказать за 16 штук, лучше брать додж.


А на счет внешности бемеве, каждый выбирает сам, брать китайский обмылок, американца или баварца, при этом надобности хаять это авто я не вижу.

Послушайте, когда моему знакомому предложили поменять с небольшой доплатой Хрусю Страта 1998 г.в. на БМВ 525 того же года он отказался! Помню проехались мы с ним на этой бэхе! Первое что удивило, оч тесный салон...нам всем было не уютно, драйв ДА, покруче страта, и все! В остальном (не буду уже перечислять вышенаписанное ребятами) Бэха просрала Крусу по полной!

И каково было наше удивление, когда за минуту мы быленько сменили тачку и залезли в старый пепелацц, радости не было предела! Все таки реально крайс рулит!

А хозяин бэхи по ходу дела наш аппаратик испытывал, и видел я на его лице потом такую гримасу, что мол вы дураки что не хотите БМВ, а сам по ходу обзавидовался нам и начал язвить... хад!

ты здорово меня посмешил дружище =)


Добавлю немного

Американцы ленивый народ и возможно многие правы, что бешки более "ламучие", но тут совсем другой подход. Беху надо холить и лилееть, ухаживать за машинкой.....вобщем бмв - это для "ценителей" этой марки.