Светодиодная лампа HB5 3200 Lm Опции

[mt1212]

Тоже решил улучшить свет каравана (2001). ПРочитал много всего, понял как эта тема многогранна) Сделал выводы:
1. ксеноновые лампы в штатный рефлектор - плохо, не рассматриваю
2. линзы + ксенон = хорошо, но если из качественных компонентов, то приличная цена (22тр с переделкой СВОИХ фар, 28 с новыми Депо). Из некачественных - не понятно, но все ж думаю лучше, чем штатный вариант.

ВОпросы:
1. Случится ли что-нибудь плохое с фарой, если в нее поставить галогенки повышенной мощности, что-то вроде 80\100Вт? - вчера натыкался на такие при поисках.
2. Что вы думаете о варианте светодиодной фары HB5 3200 Lm? http://www.diodmag.ru/svetodiodnye-lampy-d...hb5-3200lm.html
Читал на данном форуме описания попыток ставить светодиодные лампы, но темы старые были, люменов там было совсем мало. А тут прилично - 3200.
Вариант подкупает простотой решения и возможностью для ТО ставить штатные лампы. Вопроса к этой фаре два:
1) насколько правильная фокусировка света на рефлектор. Не получится ли так, как с ксеноном.
2) Сколько она прослужит. Если лет 5, то нормально. Если 1-2 года, то выгоднее все ж заплатить за линзы - там замена ламп намного дешевле выйдет.
Продавец говорит СТГ нормальная, светодиод ближнего света смотрит вверх, соответственно попадает только на верхнюю часть рефлектора. Можно взять у них лампы и покататься потестить. Если не устроит, вернут деньги. Хочу завтра съездить за лампами для тест драйва.

Как мне оценить правильность света ламп? Ну, четкость границ я увижу. На предмет ослепление достаточно ли просто встать перед машиной и проверить на себе это явление? Проедусь по дороге - посмотрю будут ли мне моргать )

Также в рамках темы света интересны линзы, которые ставятся и крепятся в штатное отверстие лампы, без необходимости разрушения рефлектора. Есть такие под HB5 чтобы поместились в фары каравана-4? Я еще не дошел до тщательных поисков таких линз.

Чем плохи китайские линзы? Объсните плиз.

Сообщение отредактировал mt1212 - 21.4.2015, 13:59

[mt1212]

Позвонил в пару магазинов - линз под HB5 нет - но говорят, можно брать под H4 и доработать надо будет гайку из комплекта линз, которая фиксирует линзу в разъеме. Т.е. разъемы H4 и HB5, я так понял, геометрически близки, только отлдичаются какими то нюансами.

[rckmn895]

1. Случится ли что-нибудь плохое с фарой, если в нее поставить галогенки повышенной мощности, что-то вроде 80\100Вт? - У меня подплавились разъемы (заменил на керамические)

[Cokapuc]

1. Случится ли что-нибудь плохое с фарой, если в нее поставить галогенки повышенной мощности, что-то вроде 80\100Вт? - У меня подплавились разъемы (заменил на керамические)

Год езжу с такими лампами - полет нормальный. Проводка цела, разъемы целы.

[mt1212]

ок, с разъемами понял. На всякий случай лучше таки заменить сразу на керамику раз есть случаи оплавления.

[Orf]

Чота дороговасто

[naezdnik DODGE]

Ставил японские галогенки 4300к. Мощность стандартная, ничего не плавилось. Свет обалденный был.
Один недостаток - прослужили год.



Сообщение отредактировал naezdnik DODGE - 21.4.2015, 20:36

[mt1212]

японские CATZ посмотрел сейчас - 6-7.5тр за 2шт. Дороговато, если через год менять. Завтра планирую съездить за светодиодными. Сейчас надо побороть лень и сходить сфоткать штатный свет, чтобы потом сравнить.

[mt1212]

у меня дома стоят светодиодные лампы для освещения, всего около 21шт. Я однажды перемудрил с электричеством и подал на всю проводку в доме 380В.. Стою в корридоре смотрю одна лампа погасла, вторая. Я бегом к щитку, вырубил все. Вобщем только 2 лампы вышли из строя из 21. По-моему неплохой показатель "дубовости", что важно для использования в авто. Стиралка вся обуглилась тогда в районе кнопок управления тогда - нежная натура оказалась, пришлось новую брать.. С тех пор оставил в щитке только 1 фазу - ну его нафиг )

[naezdnik DODGE]

Я на вторую машину купил светодиоды, поставил и обалдел - они не попадают в точку фокуса.
Сейчас эти лампы делают все - кому не лень не думая, что фара должна светить "правильно"!
Будьте осторожны!

японские CATZ посмотрел сейчас - 6-7.5тр за 2шт. Дороговато, если через год менять. Завтра планирую съездить за светодиодными. Сейчас надо побороть лень и сходить сфоткать штатный свет, чтобы потом сравнить.

Я брал на Горбушке, в фирменном автомагазине. Мне сгоревшие лампы меняли по гарантии!!!
Только не помню гарантийный срок - кажется полгода. Совсем не бюджетные!

[dr_evil86]

Млин,уже мильон раз обсуждали,что помимо рефлектора в фаре есть световозвращающий колпачёк,который рассчитан под нитку накаливания,а точнее под её положение.Моё имхо-с этими лампами результат будет как и с ксеноном:будет слепить.И это в лучшем случае,а в худшем светить будем хуже,чем с галогенками.Обратите внимание на современные авто со светодиодной оптикой-все светодиоды в линзах.
Что касается линз,то лично у меня стоят самостоятельно установленные линзы производителя AES,почти год уже отъездил с ними.Ставил сам без резки отражателя.Цена вопроса-4500 за полный комплект,но это,правда,было по старому курсу...Линза вставляется вместо лампочки и затягивается гайкой с нужным переходным кольцом из набора.Надо просто расклеить фары.
Пы.Сы. До установки линз заказывал с ебея галогеновые лампы Sylvania Silverstar Ultra,стоимость была порядка 1500 за комплект(опять же по старому курсу).

Сообщение отредактировал dr_evil86 - 22.4.2015, 0:19

[mt1212]

сфоткал то, что есть сейчас, для последующего сравнения. Фотки позже опубликую. Завтра еду за лампами. Должен же кто-то перейти из области теории в область практики! Вот и узнаем завтра, стоит ли 1-диодная лампа(в режиме ближнего света) своих денег или нет. Все-таки 1диод это ближе геометрически к нити накаливания, чем много диодов в предыдущих LED лампах. Фотоотчет предоставлю.
Пока сейчас рассматривал фары, выяснилось, что это Депо - значит, предыдущий владелец менял штатные, хорошая новость.
Правая лампа у меня дает за заборе световое пятно странной формы - проверил - вставлена как надо - видимо лампа бракованная.

[gizmo1042]

1. Случится ли что-нибудь плохое с фарой, если в нее поставить галогенки повышенной мощности, что-то вроде 80\100Вт? - У меня подплавились разъемы (заменил на керамические)

Год езжу с такими лампами - полет нормальный. Проводка цела, разъемы целы.

А FCM как поживает? Там внутри плёночная платка совсем тоненькая...

[Kony]

Всех хочу предупредить только об одном
на ваших караванах НЕТ предохранителей на ближний-дальний свет

при увеличении нагрузки вы подвергаете риску боди компьютер и то чем вы включаете свет

будьте аккуратнее, несколько раз сталкивался с такой проблемой, чинить - дорого....

[mt1212]

Kony, спасибо за предупреждение.

Лампы купил, вечером поставлю и буду тестить. Каждый диод окружен оболочкой - полусферой диаметром около 1см. Похоже, что эта полусфера (а скорее полушар) выполняет роль линзы. Но, это моя догадка, не более.
Сейчас добавлю фото.

[mt1212]

 led1.jpg ( 125.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 341

 led2.jpg ( 179.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 289

 led3.jpg ( 62.3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 320


Что-то не показываются фото.. Ага, показались.

Сообщение отредактировал mt1212 - 22.4.2015, 16:50

[mt1212]

Вчерашняя фотка моего штатного галогенового света. Почему у меня световое пятно от правой фары такой странной формы?? Лампа правильно установлена - проверил. В чем может быть причина? Может конечно лампа такая, попробую сегодня поставить из другой фары и посмотрю.
 hal1.jpg ( 30.76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 383

фото сделано в 3х метрах от ворот.

Сообщение отредактировал mt1212 - 22.4.2015, 17:04

[Cokapuc]

А FCM как поживает? Там внутри плёночная платка совсем тоненькая...

Да вроде все нормально ) Такие лампы уже были в машине от прошлого владельца, сколько он так ездил я не знаю. Отъездив год с просто вставленными лампами 80/100 я переделал проводку на них - поменял провода, поставил реле, поставил предохранители. Но делалось это не из-за проблем с проводкой и разъемами, а для надежности. Про FCM не знал, спасибо.

[DAK]

фото сделано в 3х метрах от ворот.

Какой ужас. Вам встречных не жалко?

Для сравнения мой свет. Ворота где-то в 20 метрах.

[mt1212]

Какой ужас. Вам встречных не жалко?

Так встречные не жалуются, не моргают. Мои фары настолько плохо освещают дорогу, что у меня и в мыслях нет, что я могу кому-то помешать свои горе-светом.
Вот сейчас решил уделить время этой проблеме и уже понял, что с правой фарой что-то не так, выяснилось что у меня фары Депо ) В-общем процесс познания идет.

Для сравнения мой свет.

Ну, Ваш свет - крутизна - вопросов нет! Насколько я понял, у Вас линзы+ксенон от Ростика?

Вот вчерашняя фотка с расстояния 9м от ворот, смотрится не так ужасно как с 3х метров ) Буду изучать регулировку фар все равно.
 hal2.jpg ( 47.26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 304

[sokrat]

Вчерашняя фотка моего штатного галогенового света. Почему у меня световое пятно от правой фары такой странной формы?? Лампа правильно установлена - проверил. В чем может быть причина? Может конечно лампа такая, попробую сегодня поставить из другой фары и посмотрю.
 hal1.jpg ( 30.76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 383

фото сделано в 3х метрах от ворот.

Сами же сказали,что DEPO стоит.

[mt1212]

Сами же сказали,что DEPO стоит.

И о чем это говорит? Поясните - не понял Вашу мысль.

[Ales62]

Сами же сказали,что DEPO стоит.

И о чем это говорит? Поясните - не понял Вашу мысль.

А я понял. Потому что как-то на Пассат купил фары DEPO... Через месяц поехал на разборку искать б/у, а их выкинул...

[mt1212]

Тестирование ламп проведено. Результаты получены. Чуда не случилось ) Дури в LED лампах много, но с фокусированием проблемы. По сути получаем ксенон в галогеновых фарах, насколько я понял. Фото отчет ниже.
 compare_1.jpg ( 38.35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 300

 compare_2.jpg ( 20.9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 252

 compare_3.jpg ( 58.46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 290

 compare_4.jpg ( 56.96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 280

 compare_5.jpg ( 25.46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 259

 compare_6.jpg ( 19.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 217

[mt1212]

LED лампы верну и буду искать линзы под HB5, чтобы самому поставить без переделки рефлектора.

[mt1212]

А я понял. Потому что как-то на Пассат купил фары DEPO... Через месяц поехал на разборку искать б/у, а их выкинул...

Вы пишите про следствие. А самое интересное то причина. Чем фары Депо оказались плохи? Какие считаются хорошими(за разумные деньги)?

[DAK]

Я покупал TYC.

[Ales62]

Вы пишите про следствие. А самое интересное то причина. Чем фары Депо оказались плохи? Какие считаются хорошими(за разумные деньги)?

Причина в таких-же непонятных пучках. Светили непонятно как и куда, нифига толком не регулировались. Сами стёкла и корпуса по размеру и форме не совсем совпадали. Месяц с ними мучился, а потом на ТО завернули. Пришлось искать хорошие за разумные деньги - б/у оригинал. Но для WV найти, конечно, намного проще...

[mt1212]

а, теперь ясно, Депо - лотерея.

Вернул сегодня лампы. Никаких проблем с возвратом не было. Продавцы любезно уделили мне время и показали разные цоколи ламп, я посмотрел в живую хоть на них - H1, Н4 и пр.
Покрутил в руках одну из линз для цоколя Н4 - диаметр штока (то, что просовывается в отверстие фары и фиксируется гайкой) 19 мм, длина штока 20мм.
В-общем двигаюсь теперь в сторону линз в варианте без переделки корпуса фары и отражателя. Уже ясно, что надо хорошенько промерять все размеры перед покупкой, а также удостовериться, что в комплекте будет метал. кольцо с пазами для надежной фиксации в разъеме НВ5. Чтобы не придумывать варианты из подручных материалов.

[dr_evil86]

Вот тут посмотрите.

[mt1212]

Что касается линз,то лично у меня стоят самостоятельно установленные линзы производителя AES,почти год уже отъездил с ними.Ставил сам без резки отражателя. Линза вставляется вместо лампочки и затягивается гайкой с нужным переходным кольцом из набора.

Насколько длинный шток (который просовывается в отражатель и фары и закрепляется гайкой) у ваших линз? Примерно хотя бы, не помните? А то многие линзы имеют шток всего 22мм. Разве этого достаточно для фары каравана-4? Это ж надо просунуть его в отражатель, фару и чтобы еще было около 7мм для гайки. Сегодня померяю расстояние.
Как регулировали потом свет - сами по стене или в сервисе? До вклеивания стекла обратно в фару?
Как снимали стекло - в коробке или в духовке? ) И насколько гладко прошел этот процесс?
На какой герметик потом сажали?

Основательно готовлюсь )

[dr_evil86]

Вот всё подробно описано.
Насчёт регулировки:Вам надо будет отрегулировать только светотеневую границу при установке без стекла,а вверх/вниз Вы в дальнейшем можете регулировать хоть каждый день с помощью штатных регулировок отражателя.Т.е.,точно так же,как регулируете сейчас(линза-то в отражателе стоит,как и обычная лампочка).
Насчёт штока не помню-да и не задумывался я об этом.Доработал гравёром уголки дырки,в которой лампа была,чтобы линза поглубже вошла и всё.

Сообщение отредактировал dr_evil86 - 24.4.2015, 19:01

[mt1212]

ок, спасибо за ссылку! - посмотрел - Вы там довольно подробно описали процесс.

Доработал гравёром уголки дырки,в которой лампа была,чтобы линза поглубже вошла

А поглубже зачем - чтобы лучше зафиксировалась линза или линза не помещалась в фару без этого?

[mt1212]

В голове уже каша какая-то после изучения тематики линз.. Комплекта то нет под HB5, чтобы купить и не думать ни о чем. (Ебэй и т.п. не рассматриваю пока). Есть линзы под H4 с возможностью их закрепить в HB5, но те, что я приглядел рассчитаны под лампы H1, но биксеноновые лампы h1 не могу найти что-то. В основном вижу D2S. Ксеноновые(моно) есть H1.

Вопрос: в линзы надо покупать БИксеноновые лампы(которые имеют св-во втягиваться) или [моно]ксеноновые и пучком ближний\дальний будет заниматься шторка? Или формированием пучка света занимаются и лампа и шторка совместно?

[dr_evil86]

Поглубже чтоб зашла и лучше зафиксировалась)))
Вот ещё тут почитайте форум.
Насчёт того комплекта,который у меня:там простые лампы,формирование пучка занимается линза,а шторка в режиме ближнего отсекает лишний свет.Собчтвенно,это полный установочный комплект,ничего докупать не надо кроме 8 маленьких саморезов.Лампы в комплекте идут.

[SkyRIDER]

Не удержусь, вставлю свои 5 копеек.
По поводу светодиодного света. В общем то пучок света даёт отражатель фары, который ТОЧНО рассчитан под соответствующий тип лампы накаливания и соответственное расположение нитей накаливания. Кристал в светодиоде заведомо больше нити, что уже не попадает в расчетные параметры отражателя. К тому же расположение кристаллов тоже "как бог на душу положит" т.е. не соответствует нитям в лампе.
Вот и все, из за несоответствия параметров - прощай свет, прощай пучок.

Нормальных светодиодных ламп я не видел, но может конечно что то упустил.

Вот если фара изначально создавалась под светодиоды то это уже совсем другая история.

Сообщение отредактировал SkyRIDER - 25.4.2015, 0:19

[S@нек]

В билинзы ставится простая ксенон лампа Н1. Никаких втягивающихся бигомоксенонов.

[mt1212]

Читаю сейчас тему насчет правильного оформления ксеноновых фар - это ж вообще целая история! До конца не дочитал, может конечно что-то упростилось уже. http://forum.linza55.ru/viewtopic.php?id=136
вот один человек проходил процедуру легализации ксенона в 2010м году:
"
Смотрите затраты получились следующие.
1) Линзы устанавливал сам.
2) Омыватель фар 2 000 руб + установка 3 000 руб + бачек от ГАЗели районе 150 руб.
3) Электрокорректор фар от Hyundai 2 шт. 5000 руб. + Регулятор положения фар 1200 руб + установка 3000 руб.
4) После этого поехал в ГИБДД и написал заявление на внесение изменений в конструкцию ТС.
5) Далее меня направили получит заключение МФ «НАМИ-ПТИА-ФОНД» 3 000 руб поучаем.
6) Потом едем на станцую ТО и проходим за 400 руб. там не свет проверяли 30 минут.
7) Заполняем деколорацию и после этого направляют меня в испытательную лабораторию , чтобы они проверили как установлены у меня кор. Фар и омыватель согласно ГОСТ и вообще работают они. Получаем ещё одно заключение 3 000 руб. Едем оплачиваем гос. пошлину 500 руб и снова в ГИБДД.
Итого: получилось 26 000 руб. не считая потраченного времени в ГИБДД
, приходил как на работу. Только в ГИБДД машину смотрели 5 раз минимум по два часа и.т.д.
"


Я одного боюсь - докапаются гаишники где нибудь в ростовской обл до фар. А ведь докопаются! Ну и как всегда "машину на штраф стоянку и т.д. и т.п.". Буду изучать легализацию фар с линзами. А то может ну их на фиг, если легализация стоит 26тр. Поставить тогда галогенки мощные и ладно.

[dr_evil86]

Посмотрите сколько ездит народу с гей-ксеноном-до них же не докапываются.Кроме того,сейчас спокойнее стало-есть ТО и дело с концом.Остановить,чтобы начать проверять наличие автокорректора и т.д. не могут,т.к. остановка для "выявления" правонарушения запрещена.Вносить изменения в конструкцию авто,снятых с производства,не запрещено.Определить сами Вы это сделали или купили уже такие фары-крайне затруднительно.А то,что не зарегистрировали-ну так просто не успели(на том форуме так и написано).На худой конец щтраф не смертельный,а в ночи на трассе тёмной расхлестаться.....
Но решать,собственно,только Вам.

[mt1212]

появилась одна идея.. Ответьте мне плиз на такой вопрос: если я найду заводского изготовления фару (ну скажем один-в-один как Депо), на которой нанесена маркировка под газоразрядные лампы, поставлю туда линзы ксенон, но проблемы с ГАИ и ТО нет? Совсем нет? Подчеркиваю - заводского изготовления (бумаги будут) - не клише+утюг. Будет ли это считаться переоборудованием автомобиля? Если нет - то и проблем нет. В ГАИ оформлять не надо, для гаишников на дороге - см. маркировку на фаре. Да, и самое главное то! Раз нет переоборудования авто, значит не надо выполнять тех. регламент, предписывающий оснащать авто корректором и омывателем! Я правильно мыслю?

Вопрос адресую в первую очередь к Вам, dr_evil86, поскольку Вы смотрели инфу на линза55 форуме. Ну, и ко всем остальным конечно же, кто владеет информацией по теме.

Сообщение отредактировал mt1212 - 25.4.2015, 22:02

[dr_evil86]

Таких фар нет.Есть фары с линзами,но линзы там под галогеновые лампы.На мою машины,например,даже таких фар не существует,поэтому для меня переделка и была единственным вариантом.
Что касается закона-по закону должен быть автокорректор и омыватель.Омыватель я и так хотел поставить(летом займусь),а корректор физически на дороге не проверить.
Есть ещё один немаловажный момент и он,кстати,описан на том форуме:запрещена установка газоразрядных ламп в непредназначенные для этого фары.НО!Фактически газоразрядная лампа установлена в предназначенный для этого биксеноновый модуль(линзу),соответственно и не нарушено ничего.Ну а то,что фара рефлекторная-так рефлектор там больше и не участвует в процессе.Некоторые его вообще в чёрный цвет закрашивают.

Кстати,да поправят меня владельцы маршруток,вроде же были европейские машины с ксеноновыми линзами???

Сообщение отредактировал dr_evil86 - 25.4.2015, 22:13

[mt1212]

Идея следующая: допустим есть фара производства РФ с маркировкой под использование ксенона. Как она произведена и из чего - это уже другой вопрос. Вы купили такую фару (у вас есть документы о покупке и сертификат(если нужно)), поставили туда линзу и поставили все это в свою машину. Это переоборудование авто? Если нет, то не нужен автокорректор и омыватель, верно? Поскольку на многих американских машинах, как я понял, штатно их нет. Как вам такой подход?

[Montana]

у меня дома стоят светодиодные лампы для освещения, всего около 21шт. Я однажды перемудрил с электричеством и подал на всю проводку в доме 380В.. Стою в корридоре смотрю одна лампа погасла, вторая. Я бегом к щитку, вырубил все. Вобщем только 2 лампы вышли из строя из 21. По-моему неплохой показатель "дубовости", что важно для использования в авто. Стиралка вся обуглилась тогда в районе кнопок управления тогда - нежная натура оказалась, пришлось новую брать.. С тех пор оставил в щитке только 1 фазу - ну его нафиг )

Скажи, мил человек, как ты умудрился в однофазную 2-х проводную сеть 220В подать трехфазную 4-проводную 380В?
Поделись секретом мастерства...

[Ales62]

Скажи, мил человек, как ты умудрился в однофазную 2-х проводную сеть 220В подать трехфазную 4-проводную 380В?
Поделись секретом мастерства...

Элементарно! У меня тоже в дом приходит 3-х фазный кабель на 4-ре провода, на вводе стоит 3-х фазный счётчик. Но три фазы 380В используются только в гараже. Стоит 3-х фазный сверлильный станок (ещё тесть ставил) а самодельные 3-х фазную циркулярку и сварочный аппарат я выкинул. Далее в дом идёт только одна фаза и "0". У меня так-же уже была попытка во время ремонта перепутать "0" с другой фазой и подать в дом 2 фазы, т. е. 380В...

[alenik]

Раз нет переоборудования авто, значит не надо выполнять тех. регламент, предписывающий оснащать авто корректором и омывателем! Я правильно мыслю?

как правильно написАли уже, на машины снятые с производства можно устанавливать запчасти от других авто,
ну или универсальные, поэтому можно слать лесом любого гайца,
ксенон стоит в предназначенной для него линзе, все остальное ниипет.

я уже 4 года езжу с билинзами,
был в прибалтике, россии (в том числе ростовская область), украине, белоруссии,
нигде не было никаких вопросов ни разу.

[jurvalga]

ТС ,зачем так усложнять себе жизнь,покупаешь нормальные компоненты,на стеклах меняется маркировка,на крпус фары клеятся табличка и любой гаишник умоется доказывать

[Driver 23]

как правильно написАли уже, на машины снятые с производства можно устанавливать запчасти от других авто,
ну или универсальные, поэтому можно слать лесом любого гайца, ксенон стоит в предназначенной для него линзе, все остальное ниипет.

Согласен полностью с таким положением! Подтверждаю выпиской из документа, а точнее ПДД РБ (ПДД РФ искать лень, но думаю все аналогично):
"Приложение 4. Перечень неисправностей
Перечень неисправностей транспортных средств и условий, при которых запрещается их участие в дорожном движении:
Глава 3. Внешние световые приборы
13. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей. Запрещается подключать задние противотуманные фонари к стоп-сигналам."
Т.е. мы можем взять фару, ну, скажем от ВАЗа, и поставить себе на авто. Ничего не нарушаем. Но есть еще один пункт, который мне не нравиться:
"19. Внутри оптических элементов находятся не предусмотренные конструкцией предметы (жидкости)." - это идет перечисление далее, т.е. запрещается участие в движении.
А линзы в штатных фарах - не предусмотренный конструкцией предмет.
Сам очень уже хочу линзы себе поставить. Но никак не могу решиться на непредвиденные расходы в виде второго комплекта фар для установки на техосмотре (если понадобиться).

[dchegi]

были на твой год фары под ксенон но английские, с галкой влево правда, что в принципе тоже решаемо. они европейские с Раздельным ближним и дальним. товарищ именно такие себе взял, сейчас по возможности свободного времени занимается полировкой. на них маркировка DC что позволяет использовать ксенон в ближнем. как поставит, если не забуду будет фото

[kuzmas]

были на твой год фары под ксенон но английские, с галкой влево правда, что в принципе тоже решаемо. они европейские с Раздельным ближним и дальним. товарищ именно такие себе взял, сейчас по возможности свободного времени занимается полировкой. на них маркировка DC что позволяет использовать ксенон в ближнем. как поставит, если не забуду будет фото

фары под ксенон на 2002 год маршрутку? очень интересно увидеть фото.

Сообщение отредактировал kuzmas - 6.8.2015, 16:46

[CSM]

Воткнул себе на пробу "современные" светодиодные лампы HB5. В отличие от того ужаса, что был тут на фотках у создателя темы, у современных светодиодов появилась "линия" СТГ. В общем от галогенок и не отличается особо. Ну и с поправкой на то, как выглядит эта "линия" у американцев. Свет стал однозначно получше, но есть боязнь того, что так как американская СТГ не имеет совсем уж четкой границы, то может подслепливать встречных, т.к. света стало больше. После установки светодиодов линия СТГ поднялась выше, пришлось регулировать фары и опускать ее обратно вниз на свое законное место. Ну и минус этого всего - дальний свет никакой на этих светодиодах. Линия СТГ пропадает, начинает бить поверху, но "слепить" этот свет не начинает вовсе. Т.е. если смотреть на фары метров с 30 и включить дальний - ничего не изменяется по сути, можно и дальше без проблем смотреть на фары.

[CSM]

С дальним совсем беда. Проверил на трассе. СТГ пропадает, начинает светить везде, но дальность - в два раза ближе ближнего ))) Ну зато в два раза ярче пятно перед машиной становится. В общем надо выбирать - более-менее адекватный ближний без дальнего, или никакой ближний и нормальный дальний.

[Петровский]

Светодиодные лампы HB5 дают приличный ближний свет и никакой дальний. Смирился с учетом того, что езжу преимущественно на ближнем. Раньше ставил галогенные лампы с укороченной нитью - светят хорошо, но не долго, за полгода умерли обе лампы. Напрашиваются билинзы. Светодиодные дорого, а бигалоген 3-х дюймовые с блендами доступнее по цене(пугает неизвестное качество из Китая).

[concordeLXi]

дальний не проверял, но в ближний конкорда воткнул светодиодки 5500K 3200Лм. По сравнению с галогенками небо и земля, доволен как слон. иногда мигают-игнорирую. мигают почему-то развалюшки, ни одна приличная иномарка ни разу дальним ксеноном ии светодиодкой не вмазала.
Смесь ближнего 5500 и дальнего галогенного вообще нравится) красиво и дорожные знаки меняют цвет по мере прибижения

[CSM]

иногда мигают-игнорирую. мигают почему-то развалюшки, ни одна приличная иномарка ни разу дальним ксеноном ии светодиодкой не вмазала.

Может быть как у меня, линия СТГ на светодиодах стала выше? У меня она прилично так поднялась вверх, пришлось опускать.

[concordeLXi]

иногда мигают-игнорирую. мигают почему-то развалюшки, ни одна приличная иномарка ни разу дальним ксеноном ии светодиодкой не вмазала.

Может быть как у меня, линия СТГ на светодиодах стала выше? У меня она прилично так поднялась вверх, пришлось опускать.

да у меня просто времени фары отрегулировать времени не было, воткнул и поехал. задраны они вверх

[kristina33]

иногда мигают-игнорирую. мигают почему-то развалюшки, ни одна приличная иномарка ни разу дальним ксеноном ии светодиодкой не вмазала.

Может быть как у меня, линия СТГ на светодиодах стала выше? У меня она прилично так поднялась вверх, пришлось опускать.

да у меня просто времени фары отрегулировать времени не было, воткнул и поехал. задраны они вверх

А где лампы брали? Ссылочку не скинете? Плизз

[Freeman 7577oa]

Брал себе такие. https://a.aliexpress.com/_AKD5SB"" target="_blank">вроде так ссылка вставляется

[Freeman 7577oa]

Блин, чё то не так попробую ещё раз. Вообще лампочка поворачивается в корпусе и светятся сразу два светодиода с двух сторон(получается почти как родная) взял свою - на этой повернул светодиод, чтобы по расположению похоже было на стандартную. Свет значительно лучше, но фары depo и световой поток всё равно полосатый. Вечером попробую фотки сделать. US $22.63 27%OFF | Лампы для автомобильных фар AILEO HB1 Led HB5 дальний/ближний свет, 6000 К, 9004 светодиодов, 9007, 24 чипа xCSP, 60 Вт, лм, IP67, Турбовентилятор, автомобильная лампа
https://a.aliexpress.com/_Aa0lIX

[Garikk]

да у меня просто времени фары отрегулировать времени не было, воткнул и поехал. задраны они вверх

я бы постеснялся на форуме писать о том что вы, мягко говоря нехороший человек

[courier366]

Блин, чё то не так попробую ещё раз. Вообще лампочка поворачивается в корпусе и светятся сразу два светодиода с двух сторон(получается почти как родная) взял свою - на этой повернул светодиод, чтобы по расположению похоже было на стандартную. Свет значительно лучше, но фары depo и световой поток всё равно полосатый. Вечером попробую фотки сделать. US $22.63 27%OFF | Лампы для автомобильных фар AILEO HB1 Led HB5 дальний/ближний свет, 6000 К, 9004 светодиодов, 9007, 24 чипа xCSP, 60 Вт, лм, IP67, Турбовентилятор, автомобильная лампа
https://a.aliexpress.com/_Aa0lIX

Приветствую.
Так и не понял опыт опытных соклубней!??! Ставить светодиоды или не ставить на Гранд Караван 2010г? А то стоят галогенки уже 10 лет и не светят ни хрена. Вопрос, не будут ли мозги ругаться, там же сопротивление по идее другое? Пока заказал копеечные галогенки новые. Благо Дарю за ответы)