Беда с моим стратусом. Опции

[Гость_vova-mgty_*]

Еду сегодня домой, вдруг движек глохнит и все, я оставнавливаюсь, вылезаю и открываю капот, е мое обрыв ремня грм. Ну дальше вызываю эвакуатор и еду Авто-Лайт. Приговор замена: роликов, ремня, помпы, антифриза, ролика вместе с корпусом. Вот завтра куплю и привезу им, вот думаю где купить, и что лучше брать оригенал или нет??? :(

[Гость_Перецъ_*]

Сам собираюсь на этой неделе ГРМ менять. Ролик + натяжитель оригинал, ремень порекомендовали Dayco, помпу Airtex. Вот так. Такой комплект стоит около 7.000 чтоли. Плюс антифриз 1.000

[Гость_vova-mgty_*]

Сам собираюсь на этой неделе ГРМ менять. Ролик + натяжитель оригинал, ремень порекомендовали Dayco, помпу Airtex. Вот так. Такой комплект стоит около 7.000 чтоли. Плюс антифриз 1.000

А где сотрел такие цены?

[Гость_КоляН_*]

Автолайт конечно хорошо, но обдерут они тебя как липку, я бы не спешил, а поискал что нибудь подешевле.

[Гость_vova-mgty_*]

Автолайт конечно хорошо, но обдерут они тебя как липку, я бы не спешил, а поискал что нибудь подешевле.

Я не знаю, привык я к ним. и машина у них там уже стоит.

[Shurkin]

Насколько я знаю, официалы Chrysler дают гарантию 1 год или 20 т.км. пробега на сделанные работы, только в том случае, если запчасти были приобретены у официальных дилеров (прошли через московский склад Chrysler).
Так что выбирай сам, что для тебя важнее.....

[Бистрий Чирипахх]

Еду сегодня домой, вдруг движек глохнит и все, я оставнавливаюсь, вылезаю и открываю капот, е мое обрыв ремня грм. Ну дальше вызываю эвакуатор и еду Авто-Лайт. Приговор замена: роликов, ремня, помпы, антифриза, ролика вместе с корпусом. Вот завтра куплю и привезу им, вот думаю где купить, и что лучше брать оригенал или нет??? :(

Клапана целы остались или ещё не в курсе ?

[Гость_vova-mgty_*]

Еду сегодня домой, вдруг движек глохнит и все, я оставнавливаюсь, вылезаю и открываю капот, е мое обрыв ремня грм. Ну дальше вызываю эвакуатор и еду Авто-Лайт. Приговор замена: роликов, ремня, помпы, антифриза, ролика вместе с корпусом. Вот завтра куплю и привезу им, вот думаю где купить, и что лучше брать оригенал или нет??? :(

Клапана целы остались или ещё не в курсе ?

Говорят что нет. а там не знаю, но надеюсь что нет. :)

[Бистрий Чирипахх]

Дрыгатель 2.4 ? Просто для себя собираю инфу по этому вопросу, вроде как пока ни у кого не загибало )))) И это радует ))) Но в сервисах говорят, что теоретически это возможно.

[Гость_vova-mgty_*]

Дрыгатель 2.4 ? Просто для себя собираю инфу по этому вопросу, вроде как пока ни у кого не загибало )))) И это радует ))) Но в сервисах говорят, что теоретически это возможно.

мне сказали что типа, если обороты большие были то могло и загнуть, но я шел накатом.

[Бистрий Чирипахх]

Мне кажется если бы гнуло, то этот процесс прочуствовал бы. Не думаю, что как масло это дело загибает...плавно и мягко ))

[Гость_vova-mgty_*]

Мне кажется если бы гнуло, то этот процесс прочуствовал бы. Не думаю, что как масло это дело загибает...плавно и мягко ))

Все прощло без шума и пыли, да же не почуствовал, что заглох. :(

[Гость_Alexcomrad_*]

Мне кажется если бы гнуло, то этот процесс прочуствовал бы. Не думаю, что как масло это дело загибает...плавно и мягко ))

http://forum.chrysler-dodge.ru/viewtopic.p...+++%E3%ED%B8%F2

[Бистрий Чирипахх]

Мне кажется если бы гнуло, то этот процесс прочуствовал бы. Не думаю, что как масло это дело загибает...плавно и мягко ))

http://forum.chrysler-dodge.ru/viewtopic.p...+++%E3%ED%B8%F2

Да помню я эту тему, поэтому и собираю для себя статистику - гнет не гнет )))
Помню загнул на девятке тогда ещё 1,3 моторчик, так теперь до сих пор боюсь :)

[Гость_Alexcomrad_*]

Да помню я эту тему, поэтому и собираю для себя статистику - гнет не гнет )))
Помню загнул на девятке тогда ещё 1,3 моторчик, так теперь до сих пор боюсь :)

За всё время существования Клуба и конфы Автору я не припомню ни одного случая на моторах 2,4.

[Гость_Valeriy_*]

А за все существование клуба часто ремни рвало на 2,4; 3,0; 3,3; 3,8?
Я что-то не припоминаю таких рассказов.

[Гость_Alexcomrad_*]

А за все существование клуба часто ремни рвало на 2,4; 3,0; 3,3; 3,8?

А на каком из них, кроме 2,4, есть ремень ГРМ?

[Гость_Valeriy_*]

А за все существование клуба часто ремни рвало на 2,4; 3,0; 3,3; 3,8?

А на каком из них, кроме 2,4, есть ремень ГРМ?

Виноват, забыл. Написал в пылу страсти, извиняйте.

[Гость_vova-mgty_*]

А за все существование клуба часто ремни рвало на 2,4; 3,0; 3,3; 3,8?

А на каком из них, кроме 2,4, есть ремень ГРМ?

Виноват, забыл. Написал в пылу страсти, извиняйте.

Хорошо!!! У всех вывает!!!

[Гость_КоляН_*]

А за все существование клуба часто ремни рвало на 2,4; 3,0; 3,3; 3,8?
Я что-то не припоминаю таких рассказов.

На 2,5 точно гнет, без вариантов.

[Dadu]

А за все существование клуба часто ремни рвало на 2,4; 3,0; 3,3; 3,8?

А на каком из них, кроме 2,4, есть ремень ГРМ?

Ну 3,0 например

[Гость_INTREPID_*]

На 3.2 ремень.Только вот не знаю,при обрыве гнёт клапана или нет.
Кстати если кто знает не поленитесь ответить.

[Гость_yurigraf_*]

а у кого какие мнения еще будут про 2.5? гнет не гнет

[Гость_Zet_*]

Не проверял... :cool:

[Гость_Перецъ_*]

а у кого какие мнения еще будут про 2.5? гнет не гнет

Только что КоляН сказал!

Что касается рассказов обрыва, то за последний месяц я два случая помню (в конфе авто.ру), оба вроде Караваны. На одном кажись даже загнуло (помните человек жаловался, что, мол, после покупки спрашивал у продавца, давно менян, а тот сказал недавно, вот скоро после этого произошел обрыв). Второй случай недавно совсем был, СайклРоадРейсер еще призывал его убить сибя ап стену. Типа надо было менять вовремя.

[Гость_vova-mgty_*]

Можите меня "поздравить", все таки загнуло клапана!!! Вот в пятницу снимут головку и скажут диагноз!!! :( :( :( :( :( :(

Вот БЛ,,,ТЬ повезло!!!!

[Гость_vova-mgty_*]

Можите меня "поздравить", все таки загнуло клапана!!! Вот в пятницу снимут головку и скажут диагноз!!! :(  :(  :(  :(  :(  :(  :cry:  :cry:  :cry:  

Вот БЛ,,,ТЬ повезло!!!!

А где можно купить клапана???? Кто что посоветует????

[Гость_Перецъ_*]

Ну а вот и первый случай. Сочувствую :(

[Бистрий Чирипахх]

Можите меня "поздравить", все таки загнуло клапана!!! Вот в пятницу снимут головку и скажут диагноз!!! :(  :(  :(  :(  :(  :(  :cry:  :cry:  :cry:  :cry:  :cry:  :cry:  :cry:  :cry:  :cry:  :cry:  :cry:  :cry:  :cry:  :cry:  :cry:  :cry:  :cry:  :cry:  :cry:  :cry:  :cry:  :cry:  :cry:  :cry:  :cry:  

Вот БЛ,,,ТЬ повезло!!!!

Вопрос в следующем. Может разводилово ? Чот меня гложат какие-то смутные сомнения по типу - а не на"№;%лово ли это ?
Надо бы в эту темку АлексКара позвать.....

[Dadu]

Если загнуло,то у них же и покупай,а то без гарантии окажешься.
Сочувствую
У меня какие-то выпускные есть,но они по годам отличаются-длиной и шляпой,надо сравнивать.

[Гость_Перецъ_*]

Вопрос в следующем.  Может разводилово ? Чот меня гложат какие-то смутные сомнения по типу - а не на"№;%лово ли это ?  :shock:
Надо бы в эту темку АлексКара позвать.....

Не у тебя одного. Карлито с авто.ру то же самое говорил. Вова мне грил, что типа компрессию замерили. Поставили ремень и прокрутили. Вот так...

[AlexCar]

[quote=Бистрий Чирипахх][quote=vova-mgty]Можите меня "поздравить", все таки загнуло клапана!!! Вот в пятницу снимут головку и скажут диагноз!!! :( :( :( :( :( :(

Вот БЛ,,,ТЬ повезло!!!![/quote]
Вопрос в следующем. Может разводилово ? Чот меня гложат какие-то смутные сомнения по типу - а не на"№;%лово ли это ?
Надо бы в эту темку АлексКара позвать.

Ну здесь я!!! Чё надо? :D
Господа, вам Dadu уже всё ответил :)

[Бистрий Чирипахх]

А надо вот чо.... :)
Гнет или не гнет, вот в чем вопрос :D

Вчера у Альтов мне наглядно показали на моём движке, что клапана.........ВНИМАНИЕ!...........НЕ ГНЁТ!!!!!

Неоднократно получали в работу 2,4 с порванным ремнем ГРМ и ни разу не гнуло клапана.Хотя,чисто теоретически,такой вариант возможен

Почему тогда погнуло ? У тебя на сервис приезжали с гнутыми на 2,4 ? Было такое в истории али нет ?

[Гость_Alexcomrad_*]

Может я конечно и глупость ляпну, но мне кажется, что может быть другой вариант. Может быть наоборот всё произошло, т.е. не ремень сначала порвался, а произошла какая-то проблема в ГРМ, что привело к обрыву ремня? Теоретически ведь может такое быть? Ну типа может сначала клапан рассухарился, пружина лопнула,чашка развалилась, или ещё чего, а уж в следствии заклинивания распредвалов( или ещё чего-то) и ремень порвало? :roll:

[AlexCar]

А надо вот чо.... :)
Гнет или не гнет, вот в чем вопрос :D

Вчера у Альтов мне наглядно показали на моём движке, что клапана.........ВНИМАНИЕ!...........НЕ ГНЁТ!!!!!

Почему тогда погнуло ? У тебя на сервис приезжали с гнутыми на 2,4 ? Было такое в истории али нет ?

Так я же и говорю, что Dadu вам уже косвенно ответил :)
Лично у меня были случаи загнутых клапанов.

[Гость_Alexcomrad_*]

Лично у меня были случаи загнутых клапанов.

Именно на 2,4? И дай, плиз, ссылочку на пост Dadu, где он "косвенно" или ещё как-то подтверждает на 100% то, что на 2,4 гнёт клапана.

[Бистрий Чирипахх]

Лично у меня были случаи загнутых клапанов.

Именно на 2,4? И дай, плиз, ссылочку на пост Dadu, где он "косвенно" или ещё как-то подтверждает на 100% то, что на 2,4 гнёт клапана.

Ну так вот в предыдущем моем посте вторая цитата как раз и есть Dadu

Неоднократно получали в работу 2,4 с порванным ремнем ГРМ и ни разу не гнуло клапана.Хотя,чисто теоретически,такой вариант возможен

[AlexCar]

Если загнуло,то у них же и покупай,а то без гарантии окажешься.
Сочувствую
У меня какие-то выпускные есть,но они по годам отличаются-длиной и шляпой,надо сравнивать.

Пожалуйста, никаких возражений с его стороны, даже помощь предлагает :)

[Гость_Alexcomrad_*]

Уважаемые сервисмены! Вы можете на 100% утверждать, что на двигателе 2.4L ГНЁТ КЛАПАНА при обрыве ремня ГРМ!? Не "косвенно", не "вполне вероятно", а на 100%!?

[Гость_Михалыч_*]

Момент истины настал !?

[Гость_тЁм_*]

на саратоге 3,0 есть ремень ГРМ ....

[Бистрий Чирипахх]

Уважаемые сервисмены! Вы можете на 100% утверждать, что на двигателе 2.4L ГНЁТ КЛАПАНА при обрыве ремня ГРМ!? Не "косвенно", не "вполне вероятно", а на 100%!?

Ну и ? Не томите.... прям как чертежи атомной бомбы скрываете :)

[Гость_Федор_*]

Можите меня "поздравить", все таки загнуло клапана!!! Вот в пятницу снимут головку и скажут диагноз!!! :( :( :( :( :( :( :cry

Вот БЛ,,,ТЬ повезло!!!!

А при каком пробеге произошел обрыв ГРМ?

[Гость_vova-mgty_*]

Можите меня "поздравить", все таки загнуло клапана!!! Вот в пятницу снимут головку и скажут диагноз!!! :( :( :( :( :( :(

Вот БЛ,,,ТЬ повезло!!!!

А при каком пробеге произошел обрыв ГРМ?

примерно 87тыс. миль

[Гость_vova-mgty_*]

Клапана на 2,4 не гнет!!! Привез я в сервис и мне сказали, что это е...аный Автолайт нае...ался. шкиф выпускного колектора развернули на 180° и поэтому и не было компресии, сегодня сьездилв автолайт, вернули деньги. Вот осталось купить прокладку клапанной крышки. И все сегодня машину забираю. Начальник производства извинялся и тд и тп. Ладно все ошибаються.

Хорошо то, что хорошо кончается!!!

Сообщение отредактировал Alexcomrad - 17.11.2007, 11:45

[Гость_Alexcomrad_*]

Ну наконец-то! ПОЗДРАВЛЯЮ! Тока просьба- смайлами не увлекайся. Я половинку у тя потру. :)

[Гость_vova-mgty_*]

Ну наконец-то! ПОЗДРАВЛЯЮ! Тока просьба- смайлами не увлекайся. Я половинку у тя потру. :)

Спасибо!!! В порыве все это делал!!!

[Бистрий Чирипахх]

Вот ведь блин...официальные сервисмены, долбо....ну ладно. Главное это главное ))) :Yahoo!:

[Гость_Snetkoff_*]

Приветствую всех ФОРУМЧАН!!!

Я тут совсем новенький и поступил с проблемой обрыва ГРМ на стратусе 2002 2,4 DОНС =(
Почитав все статьи по этому поводу понял что клапана у этих машинок не гнет...ВЗДОХНУЛ С ОБЛЕГЧЕНИЕМ...!!!!
Но хотел бы узнать сколько это все обойдется мне в деревянных...???

Сообщение отредактировал Snetkoff - 10.11.2007, 19:45

[Гость_Snetkoff_*]

Эм...Так как все молчат я начну описывать свои действия в данной ситуации!
(Может кому и понадобятся) =)
И так Первый мой шаг, я нашел запчасти...тоесть Ролики и вожделенный Ремешок...
Все это мне обошлось:
Ролик - 1458р.
Натяжной Ролик - 2700р.
Ремень - 1971р.

Все купил родное Mopar`овское...

Шаг два, так как у меня эта машина не давно и я по ней толком еще не че не знаю...я увы не нашел ни какой петли или чего то подобного (думаю тут и не должно быть)...
Так что завтра буду вызывать эвакуатор и погоню в сервис.

[Гость_Snetkoff_*]

Ну вот заключительный этап моей ситуации....
эм...
Откатил её в сервис BOSH.Там мне за 4700 р. поставили новые ролики и ремешочек...
Ну я еще раз подтверждаю то что на 2.4L DOHC клапана не гнет!!!
Чему я беспредельно рад...=) =) =)


катаюсь дальше....брррр.... хыххх...

[Гость_Alexcomrad_*]

Ну вот заключительный этап моей ситуации....
эм...
Откатил её в сервис BOSH.Там мне за 4700 р. поставили новые ролики и ремешочек...
Ну я еще раз подтверждаю то что на 2.4L DOHC клапана не гнет!!!
Чему я беспредельно рад...=) =) =)


катаюсь дальше....брррр.... хыххх...

Всё отлично, но ты забыл поменять ощё одну не маловажную деталь- ПОМПУ!

Сообщение отредактировал Alexcomrad - 17.11.2007, 11:47

[Гость_Snetkoff_*]

Всё отлично, но ты забыл поменять ощё одну не маловажную деталь- ПОМПУ!

Да блин когда вспомнил уже было позно...Да и не кто грамотный мне не подсказал =(
Но от нее не каких звуков не изходит...Машинка работает как часики, дай Бог что бы впредь так...Но нарисовалась еще одна проблема!!!

Сообщение отредактировал Snetkoff - 19.11.2007, 3:18

[Гость_Molodoy.001_*]

доброго времени суток!я работаю в авто сервисе и по долгу своей службы неоднократно лазил в ваши много страдальные моторы.сушественной разницы на первый взгляд в моторах 2.4L нету,но посмотрите в свой тех паспорт вроде бы мотор один а лошадиные силы разные!!!и это не опечатка таможни!!!150 и 152 лошади!!!это модификация мотора,а именно поршневой группы!!!так что граждане 150 л.с при обрыве ремня ГРМ клапана ГНЕТ!!!152 л.с клапана НЕ ГНЕТ!!!

[Roman_RS]

доброго времени суток!я работаю в авто сервисе и по долгу своей службы неоднократно лазил в ваши много страдальные моторы.сушественной разницы на первый взгляд в моторах 2.4L нету,но посмотрите в свой тех паспорт вроде бы мотор один а лошадиные силы разные!!!и это не опечатка таможни!!!150 и 152 лошади!!!это модификация мотора,а именно поршневой группы!!!так что граждане 150 л.с при обрыве ремня ГРМ клапана ГНЕТ!!!152 л.с клапана НЕ ГНЕТ!!!

Разве так бывает !??!?! Мотор то один EDZ, на разных авто он, только натяжители ремней у них в 2003г. поменялись.
а 150 и 152 это Питерская и московская таможни так пишут. Наверное разные у них справочники, хз. У меня например мотор EDZ питерская таможня 150 коников в ПТС.

[Гость_yurii.s_*]

доброго времени суток!я работаю в авто сервисе и по долгу своей службы неоднократно лазил в ваши много страдальные моторы.сушественной разницы на первый взгляд в моторах 2.4L нету,но посмотрите в свой тех паспорт вроде бы мотор один а лошадиные силы разные!!!и это не опечатка таможни!!!150 и 152 лошади!!!это модификация мотора,а именно поршневой группы!!!так что граждане 150 л.с при обрыве ремня ГРМ клапана ГНЕТ!!!152 л.с клапана НЕ ГНЕТ!!!

Разве так бывает !??!?! Мотор то один EDZ, на разных авто он, только натяжители ремней у них в 2003г. поменялись.
а 150 и 152 это Питерская и московская таможни так пишут. Наверное разные у них справочники, хз. У меня например мотор EDZ питерская таможня 150 коников в ПТС.

Все гораздо проще! Это вовсе не таможня, просто те кто не жадные, дают денежное вознаграждение( в народе-взятка ), чтобы не попадать на налог, и в ПТСе происходят чудеса, вот и вся песня.

[Happyjack]

Вот и проверим, хотя хочется верить в доброе.
У меня в птс 152 лошадки, вчера оборвало грм на 86750 миле. Буквально на следующей неделе собирался на то, как раз с заменой грм :(((

[ronin]

у меня питерская таможня написала 149.6 лошадок

[Happyjack]

Вот и проверим, хотя хочется верить в доброе.
У меня в птс 152 лошадки, вчера оборвало грм на 86750 миле. Буквально на следующей неделе собирался на то, как раз с заменой грм :(((

Вот и ответ - погнуло :(((((
Теперь вопрос сколько?
Спасибо, что поршня целые...

[ТОТ САМЫЙ]

Вот и у меня наверно погнуло! В 1 и 4 цилиндрах компрессии нет!
А клапаны меняются вместе с направляющими?
Седла клапанов тоже новые запрессовывать, или к старым притирать?

[Гость_URRI 39_*]

Вот и у меня наверно погнуло! В 1 и 4 цилиндрах компрессии нет!
А клапаны меняются вместе с направляющими?
Седла клапанов тоже новые запрессовывать, или к старым притирать?

1. В зависимости от износа, но как правило нет. 2. К старым притирать.

[EXPERIOT]

Вот и у меня наверно погнуло! В 1 и 4 цилиндрах компрессии нет!
А клапаны меняются вместе с направляющими?
Седла клапанов тоже новые запрессовывать, или к старым притирать?

У меня через неделю после АвтоЛайтовского обслуживания один из распредвалов заклинило, оборвало приводной ремень, и загнуло.
Год после двух переборок откатался с приключениями, сейчас опять нет компрессии... да и коробка сдохла...

[moroz170579]

доброго времени суток!я работаю в авто сервисе и по долгу своей службы неоднократно лазил в ваши много страдальные моторы.сушественной разницы на первый взгляд в моторах 2.4L нету,но посмотрите в свой тех паспорт вроде бы мотор один а лошадиные силы разные!!!и это не опечатка таможни!!!150 и 152 лошади!!!это модификация мотора,а именно поршневой группы!!!так что граждане 150 л.с при обрыве ремня ГРМ клапана ГНЕТ!!!152 л.с клапана НЕ ГНЕТ!!!

скорее всего наоборот где 152л там гнет а 150л негнет ибо имеются проточки в поршнях ,за счет этого разница в 2 лошадиных силы так как камеры сгорания разные по обьему и по степени сжатия.Из личного опыта других машин

[Eskobar]

доброго времени суток!я работаю в авто сервисе и по долгу своей службы неоднократно лазил в ваши много страдальные моторы.сушественной разницы на первый взгляд в моторах 2.4L нету,но посмотрите в свой тех паспорт вроде бы мотор один а лошадиные силы разные!!!и это не опечатка таможни!!!150 и 152 лошади!!!это модификация мотора,а именно поршневой группы!!!так что граждане 150 л.с при обрыве ремня ГРМ клапана ГНЕТ!!!152 л.с клапана НЕ ГНЕТ!!!

скорее всего наоборот где 152л там гнет а 150л негнет ибо имеются проточки в поршнях ,за счет этого разница в 2 лошадиных силы так как камеры сгорания разные по обьему и по степени сжатия.Из личного опыта других машин

мой 2.4 EDZ 152 по паспорту. в прошлом году порвал все, не гнет.

[moroz170579]

доброго времени суток!я работаю в авто сервисе и по долгу своей службы неоднократно лазил в ваши много страдальные моторы.сушественной разницы на первый взгляд в моторах 2.4L нету,но посмотрите в свой тех паспорт вроде бы мотор один а лошадиные силы разные!!!и это не опечатка таможни!!!150 и 152 лошади!!!это модификация мотора,а именно поршневой группы!!!так что граждане 150 л.с при обрыве ремня ГРМ клапана ГНЕТ!!!152 л.с клапана НЕ ГНЕТ!!!

скорее всего наоборот где 152л там гнет а 150л негнет ибо имеются проточки в поршнях ,за счет этого разница в 2 лошадиных силы так как камеры сгорания разные по обьему и по степени сжатия.Из личного опыта других машин

мой 2.4 EDZ 152 по паспорту. в прошлом году порвал все, не гнет.

скоро буду менять на своем караване у меня 149 по паспорту и проверю гнет или нет

[creativer]

На EDZ не гнёт, сколько бы при растаможке в ПТС не писали !! 142,149,150,152 - механика та же самая, разница в бумажке. (ну а в волге - еще и в прошивке).

есть микро-шанс что погнет, если в камерах нагара с кулак, вот только в таким нагаром оно и до обрыва ремня нормально не ездило бы.

у меня недавно была проблема - машина пухнула и перестала ехать, заглохла на ходу и всё.
оказалось - срезало зубья на ремне ГРМ. компрессии нет местами. какие-то редкие попытки поджига смеси были.
много чело передумал, поменял датчик коленвала.. пока не снял крышку ремня и не увидел срезанные зубья.

[admiral60]

Сегодня как раз на взлете,т.е. на подъеме на путипровод произошел обрыв ремня ГРМ,наката хватило взобраться на мост,спустился уже на N,а далее эвакуатор до сервиса.Вот теперь дома сижу переживаю,погнул или нет,ведь обрыв произошёл как раз на больших оборотах,а из всего выше прочитанного понять трудно гнет или нет.(((Весны нет,ремни рвет,вообще сплошная невезуха(((

[escus]

доброго времени суток!я работаю в авто сервисе и по долгу своей службы неоднократно лазил в ваши много страдальные моторы.сушественной разницы на первый взгляд в моторах 2.4L нету,но посмотрите в свой тех паспорт вроде бы мотор один а лошадиные силы разные!!!и это не опечатка таможни!!!150 и 152 лошади!!!это модификация мотора,а именно поршневой группы!!!так что граждане 150 л.с при обрыве ремня ГРМ клапана ГНЕТ!!!152 л.с клапана НЕ ГНЕТ!!!

Разве так бывает !??!?! Мотор то один EDZ, на разных авто он, только натяжители ремней у них в 2003г. поменялись.
а 150 и 152 это Питерская и московская таможни так пишут. Наверное разные у них справочники, хз. У меня например мотор EDZ питерская таможня 150 коников в ПТС.

Все гораздо проще! Это вовсе не таможня, просто те кто не жадные, дают денежное вознаграждение( в народе-взятка ), чтобы не попадать на налог, и в ПТСе происходят чудеса, вот и вся песня.

Не соглашусь - дело вовсе не в жадности. Хотя не исключаю, что некоторые (кто не жадные)) доплачивают, чтобы действительно ПРАВИЛЬНО считали. Дело в том, что европейский кВт=1.36 метрической л.с., а американский кВТ - около 1.34 л.с. Мотор стратуса 2.4 (EDZ) имеет мощность 112 АМЕР. кВт!! Т.Е. 112х1.34=150л.с. - питерская таможня так и считает и это правильно! Если же 112х1.36=152 л.с. - вот и результат неправильного расчета (м.б. и умышленного) + подарок для налоговой.

[Старик Ромуальды...]

...европейский кВт=1.36 метрической л.с., а американский кВТ - около 1.34 л.с. ...

[escus]

...европейский кВт=1.36 метрической л.с., а американский кВТ - около 1.34 л.с. ...

Эко тебя заколдобило!))

[admiral60]

И все таки вскрытие показало.что на поршнях имеются выемки под клапана и при идеальных условиях клапана не гнет,но в моем случае на поршне 2-го цилиндра и клапанах образовался сильный нагар и в результате зазор резко уменьшился,что и привело к столкновению клапанов с поршнем...в следствии чего ободок клапана деформировался и герметичность нарушилась.Может если бы я не пытался еще какое то время завести двигатель (вначале подумал что заглох из за ГБО,лампочки заморгали на пульте управления ГБО) клапан и не пострадал бы.Вот как то так!Всем удачи

[Lion2000v]

Плимут Вояджер 2.4 не погнуло!

[Димитрий]

Я, конечно, извиняюсь, а что такие не надежные ремни чтоли что их рвет постоянно- не служат столько сколько должны. Или хозяева такие? Думаю стоит ли брать караван 2.4?!

[Roman_RS]

Стратус 2,4 2005 модельного, 150 л.с. срезало зубья на ходу (ремень разъело маслом/антифризом).
Клапана - НЕ ГНЕТ.

[Venger]

А кто подскажет на 2л. 141л.с. гнет клапана или нет. Хотя я ГРМ поменял, но для информации хотелось бы знать.

[barmalei88]

тоже интересно... У меня Крайслер Вояджер 2.0 16v 133 л.с. гнёт или нет???