Гул из под капота после остановки двигателя, Двигатель 2,4 Stratus 2005 г. Опции

[Kolka198]

Здрасте. Не нашёл нигде ничего похожего на мою проблему. Суть вот какая: После остановки двигателя остается некий гул, похожий по звучанию на гул вентилятора охлаждения, но соответственно не он. Гудит минуты три, потом останавливается, секунд 20 тишина и снова минуты на 3-4. И так похоже в моём случае гудело две недели, пока не пользовался машиной-итог в ноль севший аккум. Предварительно выскакивала ошибка Р0420- но с ней я знакомлюсь регулярно, ибо катализатор был поменян предыдущим хозяином кривовато. И так на протяжении двух лет ошибка выскакивала-на работу не отображалось, сброс и езда дальше. Так вот гул-кто-нибудь сталкивался вообще с подобным? Приблизительно даже сказать трудно откуда именно идёт звук-поскольку при прослушивании с обеих сторон двигателя распространение одинаковое.

[bobserk]

по ошибке 0420....да! я тоже уже забил на неё) заменил лямбду на неделю пропал джеки и потом снова вылезла! а вот по гулу даже пока не могу себе представить что может гудеть по 3-4 минуты с перерывом в 20 сек и опять гудеть .....да ещё на заглушенном ДВС)

[Kolka198]

Успокаивает этот гул только снятие клеммы! А так как барабашка на батарейках.((печаль, думаю мало кто сталкивался-судя по тому что даже похожих тем не найдено. А миф ли это, что там стоит некая турбинка(насос), которая подсасывает воздух в выхлопную систему...аля для чистоты выхлопа?

Сообщение отредактировал Kolka198 - 1.10.2014, 13:26

[alenik]

Успокаивает этот гул только снятие клеммы! А так как барабашка на батарейках.((печаль, думаю мало кто сталкивался-судя по тому что даже похожих тем не найдено. А миф ли это, что там стоит некая турбинка(насос), которая подсасывает воздух в выхлопную систему...аля для чистоты выхлопа?

ну так ты видео со звуком сними, посмотрим

[kos1nus]

Я куда именно в выхлопную систему она должна подсасывать воздух? О_О

[Fracy]

Никуда не должна подсасывать ничего. Иначе лямбды с ума сойдут.
А гудеть может какой-нибудь колхоз в виде дополнительной помпочки.. Кстати, вентляторы оба крутятся нормально? Может, подклинил один - и спеклось что-то?

[Garikk]

А не ABS ли это жужжит? Это как предположение об возможных источников звука

[Kolka198]

ABS? :shock. А чему там гудеть? Вентиляторы стоят на месте-и включаются как обычно в норме, да и цепь же разрывается когда двигатель глушишь и ключи вынимаешь. Колхоз в виде доп. помпочки: ничего такого предыдущий хозяин не знает и не делал-человек с головой. Значит про нагнетательную систему в выхлоп-это миф). Вообще бесячая шляпа какая-то. Нет, чтобы сломалось бы что-так взял и починил. А тут...

[Ales62]

ABS? :shock. А чему там гудеть? Вентиляторы стоят на месте...

Вебасты нет? Что-то сошло с ума, периодически включается и гудит какой-то электромотор. Например: насос АБС, помпа ЛДП, электрокорректр фар и т.п. Моторы насосов омывателей и дворников можно исключить - заметно было бы... Нужно локализовать звук...

[Fracy]

А нельзя разве послушать палкой-оглушалкой?..

[Kolka198]

Что есть палка-оглушалка?))) Вебасты нету. Честно сказать корректора фар тоже не встречал... А вот насос ABS мне понравилась тема. Почитал из соседних машинок-довольно частая проблема, но только с сопровождением горящей лампочки на панели. LDP-это клапан? Я правильно понял? А звук явно кручения чего-либо. Мне,как последнему глупому лентяю никто не подскажет смогу ли я дотянуться до насоса ABS? Ибо к стыду собственному только cейчас узнал, что ABS имеет насос. Полагаю, что вибрация на нём должна быть в момент работы. Пульпация должна помочь локализовать звук

Сообщение отредактировал Kolka198 - 1.10.2014, 14:10

[Fracy]

Пульпация - это когда палка-оглушалка срывается на вращающиеся детали и раносит то, чем слушаешь в лоскуты.
Пальпация также не совсем правильна - возьмите стетоскоп или дрыну, одной стороной суете к предполагаемому источнику, к другой присовываете ухо.

[Kolka198]

А нельзя разве послушать палкой-оглушалкой?..

Так и подумал, что к подобным советам и придёт дело

[Fracy]

А что ожидалось? ))
Что, скажем, вентилятор печки гудит, если климат стоит?
Пробуйте выдергивать предохранители тогда по-одному.

[Kolka198]

Зацеп темы про ABS -довольно интересен. Хотелось бы понять что за реле отвечающее за ABS, где находится вообще и теоретически может ли оно создавать подобные проблемы?

[Fracy]

Реле ABS обесточивается при отключении зажигания.
Еще такой вопрос - а ключ в каком положении вынимается?

[Kolka198]

Вот вот. Много чего, что может гудеть должно обесточиваться. А оказывается что-то продолжает штопать мозг и сажать аккумулятор в итоге. Ключ вытаскивается в положении "Lock" и только в нём. "ACC" (кажется ещё одно положение против часовой так называется?) вообще не пользовался ни разу.

[Vestis]

Насос АБС можно нащупать рукой под коробом воздушного фильтра ближе к радиатору(от его корпуса идут тонкие металлические трубки с тормозухой), конечно если это он, то вибрацию почувствуешь! Как вариант может была установлена какая-то хитрая противоугонная штуковина с сервоприводом? Так же, когда слышен этот гул, можно снять крышку блока предохранителей и пощупать реле, возможно какое-то выдаст себя дребезгом.

Сообщение отредактировал Vestis - 1.10.2014, 17:05

[Kolka198]

Насос АБС можно нащупать рукой под коробом воздушного фильтра ближе к радиатору(от его корпуса идут тонкие металлические трубки с тормозухой), конечно если это он, то вибрацию почувствуешь! Как вариант может была установлена какая-то хитрая противоугонная штуковина с сервоприводом? Так же, когда слышен этот гул, можно снять крышку блока предохранителей и пощупать реле, возможно какое-то выдаст себя дребезгом.

Ах вот оно где...Так с первого взгляда и не увидишь. Дельный совет. Благобадарю! А реле управления ABS подписано иль нет? Сразу бы выдернул его при гуле этом и понял. Просто боюсь, что реле на ощупь может себя не выдать. Мануал перечитал-не нашёл про это информации. Хитрых блокировок точно нет. В принципе дополнительных приблуд нет.

Сообщение отредактировал Kolka198 - 1.10.2014, 17:41

[Vestis]

А реле управления ABS подписано иль нет?

Должно быть подписано на обороте крышки блока предохранителей под капотом.

[АТАМАН]

Дергай все предохранители по очереди... найдешь источник шума

[Roman_RS]

Кстати, про турбину, нагнетающую вохдух в выпускной коллектор - это не миф, это моторы ED2. Отличаются от EDZ выпускным коллектором, ну и соответствующей прошивкой мозгов. Т.к. эксклюзивная серия машин с "практически нулевым выхлопом" для штата калифорния.
В России - редкость.
Кстати и p0420 чаще зажигает т.к. более требовательна к выпускаемым газам. Расшифруй вин - выясни что за мотор.

[Вован07]

Еще есть вакуумный электрический насос круиз-контроля

[Kolka198]

2.4L L4 SOHC 16V - это всё, что удалось найти про двигатель используя поиск по vin номеру...интересную загадку подкинул))) а на счет предохранителей-завтра пойду и буду дёргать ) отпишусь

[Fracy]

Да какая загадка - надо просто открыть капот, а не в клавиатуру стучать )).

[Garikk]

Еще есть вакуумный электрический насос круиз-контроля

ого, а он электрический у стратуса? imho какоето странное решение

[Mois]

Кстати, про турбину, нагнетающую вохдух в выпускной коллектор - это не миф, это моторы ED2. Отличаются от EDZ выпускным коллектором, ну и соответствующей прошивкой мозгов. Т.к. эксклюзивная серия машин с "практически нулевым выхлопом" для штата калифорния.
В России - редкость.

Это что?У меня эксклюзив?
Код модели кузова: JRDM41
Двигатель: ED2 2.4L 4 Cyl PZEV 16V DOHC Engine

[Roman_RS]

2.4L L4 SOHC 16V - это всё, что удалось найти про двигатель используя поиск по vin номеру...интересную загадку подкинул))) а на счет предохранителей-завтра пойду и буду дёргать ) отпишусь

SOHC - точно так ?!?!? не DOHC?
2.4L L4 SOHC 16V расщифровывается: объем 2,4 литра, цилиндров 4 шт. стоят в ряд, один распредвал верхнего расположения, 16 клапанов.
Упоминания о таких моторах этого года выпуска у крайслера ни разу не встречал.
Может все-таки ED2-мотор...
EDZ - 2.4L 4 Cylinder DOHC 16V SMPI
ED2 - 2.4L 4 Cylinder DOHC PZEV

to Mois - получается эксклюзив, "зеленый автомобиль", можно спать спокойно, за сто лет использования машины в антарктиде задохнется на 1 медведя меньше. (:
"PZEV. Partial Zero-Emission Vehicle. Автомобили данной категории должны иметь на протяжении пробега до 150 тыс. миль в течение 15 лет выбросы не более 0,010 г/милю"

Сообщение отредактировал Roman_RS - 2.10.2014, 10:07

[Kolka198]

2.4L L4 SOHC 16V - это всё, что удалось найти про двигатель используя поиск по vin номеру...интересную загадку подкинул))) а на счет предохранителей-завтра пойду и буду дёргать ) отпишусь

SOHC - точно так ?!?!? не DOHC?
2.4L L4 SOHC 16V расщифровывается: объем 2,4 литра, цилиндров 4 шт. стоят в ряд, один распредвал верхнего расположения, 16 клапанов.
Упоминания о таких моторах этого года выпуска у крайслера ни разу не встречал.
Может все-таки ED2-мотор...
EDZ - 2.4L 4 Cylinder DOHC 16V SMPI
ED2 - 2.4L 4 Cylinder DOHC PZEV

to Mois - получается эксклюзив, "зеленый автомобиль", можно спать спокойно, за сто лет использования машины в антарктиде задохнется на 1 медведя меньше. (:
"PZEV. Partial Zero-Emission Vehicle. Автомобили данной категории должны иметь на протяжении пробега до 150 тыс. миль в течение 15 лет выбросы не более 0,010 г/милю"

Так дааа. Такие данные с трех попавшихся по поиску в Яндексе сайтов про VIN и всё такое. Никогда ранее не искал подобные ответы. Может подскажете где посмотреть наверняка??

[Tax]

Ты сюда вин дай. Тебе местные гуру все распишут.

[Kolka198]

1B3AL46J65N656623. Только если всё так и турбинка там эта всё же есть, хорошо бы вынюхать где её собственно искать?!

[Дима]

хорошо бы вынюхать где её собственно искать?!

Мне кажется, что всё очень просто можно решить. Сервис, подъёмник, пара опытных механиков со стетоскопом (палкой, железным прутом и т.д) .... и всё станет понятно.))))
Теория и предположения конечно весчь хорошая, но и капот иногда надобно открывать.)))

[Kolka198]

Наконец-то добрался до машины. Итак. Гудит некая турбина, находящаяся в моторном отсеке примерно по центру снизу двигателя. Когда завёл двигатель, она сначала сразу же включилась и гудела. После остановки двигателя не умолкая продолжала свою работу. После следующих запусков мотора она пыталась включаться каждые секунд 10 на работающем двигателе, сильно просаживая ток, что отображалось на работе электроприборов(лампочек, подсветок и т.п.). Пыталась-это значит включается и тут же останавливается. Ещё момент-двигатель заглушен, это фиговина гудит и в это время из выхлопной трубы дует...соответственно она выключается-дуть перестаёт.

Прикрепленные файлы

 2.jpg ( 522.27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 55
 1.jpg ( 399.44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 71

 

[Kolka198]

Путём выдёргивания предохранителей удалось понять, что за её работу отвечает предохранитель под номером 7. Книга моя на этот счет сказала....ничего не сказала, на этом месте нет ничего !) Кто что может сказать?

Собственно этот!

Сообщение отредактировал Kolka198 - 3.10.2014, 16:27

Прикрепленные файлы

 5555.jpg ( 522.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 39

 

[Mois]

Также стоят предохранители.Но у меня корпус от другой модели и на крышке надписи всех предохранителей.Так вот - надписи этого предохранителя на крышке нет- обозначен как пустой дополнительный разъём.
А на старой родной крышке были просто номера.

Сообщение отредактировал Mois - 3.10.2014, 18:25

[Kolka198]

Так-то и в книге обозначен также пустой разъем, и под крышкой просто цифры. Так что про агрегат-то?! У всех такой имеется? А то на чью-то доработку колхозную не очень похоже...

Прикрепленные файлы

 4.jpg ( 55.39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 33

 

[Mois]

Ты мне точно скажи где она(турбина) стоит.Вроде у нас только у двоих модели ED2,я во вторник на сервис поеду - посмотрю.

Сообщение отредактировал Mois - 3.10.2014, 20:44

[Kolka198]

У нас двоих-это ты и я??Да тут всем бы неплохо посмотреть! Фотки сверху видел? Примерно по центру-внизу двигателя. Как бы в промежутке между картером и радиатором. Не знаю как точнее объяснить. Фотографии вполне понятны...мне кажется. И так капот откроешь (фото№1) и глянешь вниз-к ней (турбине) пара шлангов подходит и провода колодка которых крепится на кронштейне двигателя.


Сообщение отредактировал Kolka198 - 3.10.2014, 22:30

[Гость_URRI 39_*]

На моделях с обычным EDZ ничего этого нет и в помине.

[Kolka198]

Ты мне точно скажи где она(турбина) стоит.Вроде у нас только у двоих модели ED2,я во вторник на сервис поеду - посмотрю.

Игорь! Что скажешь? Нашёл ты эту чудовую турбину? Гудит ли у тебя когда-нибудь она? (при работе чувствуется её вибрация.

[Mois]

Не был ещё на сервисе.Не пришли детали.

[Mois]

В личке посмотри фото.