Предлагаю вашему клубу качественный РЕМОНТ и ТЮНИНГ выхлопных систем!!!, Клубу скидка 10%! Опции

[Sttepan]

Предлагаю вашему клубу качественный ремонт глушителей и антикоррозийную обработку!!!

Ремонт глушителей (крепления, прогоревших участков, развеска на подвесах,центровка для устранения вибрации)
Замена гофр и катализаторов (с применением проставок под лямдазонд)
Тюнинг и модернизация: установка декоративных насадок,изготовление прямотока(спортивного выхлопа), переделка выхлопа на две стороны (любое авто), в последующем возможность изготовить систему из нержавейки.
В наличии: глушители Magnaflow, насадки Ulter Sport, резонаторы Walker, Remus, пламегасители, гофры, катализаторы,рем.комплекты и др.
*** Решение любых нестандартных задач по ремонту и тюнингу выхлопных систем
Изменим звук авто к лучшему!

Для клуба действует скидка в размере 10% на услуги и 5% на товары.
Скидки предоставляются по предъявлению клубной карты.При ссылке на этот форум - скидка 5%

Телефоны:+375(029)1233923, +375(29)5233922,для консультации +375291233922 Степан.
Адрес: г.Минск, Бородинская,2а (переехали сюда)
Наш сайт: http://www.AutoNewArt.com
Наша группа в контакте : http://vk.com/autonewart
"АвтоНьюАрт" - дизайн определяет характер.

[Sttepan]

Рад предложить для Вашего железного коня глушитель Cobra-MG[color="#000080"][/color][/size][size="3"][/size]!!!

Выполнено из нержавеющего полированного металла. Волнообразная перфорация внутри глушителя. В комплекте декоративная перфорированная накладка.
Диаметр входного отверстия 65 мм
Длина 90 cм.



Обращайтесь по адресу ул.Казинца 4б либо по тел 123-39-22

[Sttepan]

Наш профиль- выхлопные системы.
1.) Изготовление прямоточных систем как индивидуальных, так и по решениям брэндов Borla, Magnaflow, Fox, eiseinmann, для увеличения мощности, добавления агрессивности. В себя включает:
- установка гофры(гибкого элемента)
- установка резонатора для погашения первичных волн
-изготовление X-paip (смешивание волн от цилиндров V-образный двигатель),down-paip (прямоток)
-выведение магистрали (труб) в предусмотренных местах с увеличением диаметра.
-установка задней прямоточной банки (при необходимости с подрезкой бампера)
-развесовка на креплениях (без натяжки и напряжения выдерживая зазоры с кузовом)
2.) изготовление выхлопной системы на две стороны (в случае когда заводом изготовителем предусмотрено на одну)
3.) установка декоративных насадок (при необходимости с подрезкой бампера)
4.) выведение глушителя под порогами перед задними колесами.
5.) выведение системы вертикально вверх (джипы-пикапы)
6.) ремонт глушителя . Включает:
-замена элементов (коллектора, приемной трубы, гофры без снятия, катализатора, резонатора, средней, задней части)
-замена соединительных, уплотнительных элементов (прокладок, колец)
-восстановление целостности геометрии магистрали (изгибы труб)
-ремонт коллекторов (без замены прокладок, сварочные работы)
-замена катализаторов на резонаторы (с применением обманок, проставок под лямбдазонд)
-восстановление герметичности соединений (герметик, замена хомутов,муфт)
-развесовка глушителя на резиновых подвесах (исправления креплений)
-замена прогоревших участков на новые (сварочные работы)
7.) решение нестандартных ситуаций:
-подбор аналогов, элементов глушителя при отсутствии в продаже, с минимальной переделкой.
-удаление катализатора размещенном в коллекторе.
-перенос лямбдазондов
-замена шпилек в блоке цилиндров при заломе (сварочные работы)
-устранение вибрации (развесовка, центрирование)
-уменьшение громкости при исправной и герметичной системе выхлопа
Частые проблемы:
-ухудшение динамики (потеря мощности)
-сигнал желтой лампочки на панели приборов (chek engin)
-увеличение расхода
-повышенная дымность
-посторонние звук (звон, гул, треск, свист, стук, рев)
-отсутствие задней банки глушителя (потеря потерь)
-деформация наконечника (парковка до упора)
Примеры решений:
BMW X5 переделка дизельного выхлопа вниз на аналог бензинового или вариант М-версии (две двойные круглые насадки)
Mercedes-Bens G 4.0D вывод выхлопных труб под порогами перед задними колесами, аналог AMG.
BMW X6 изготовление выхлопа М- версии, удаление заднего глушителя и установка прямоточных банок+насадки.
Наши материалы:
-трубы и изгибы Walker
-гофры Rubico
-резонаторы и пламягасители Mg-race, Magnaflow
-насадки и прямоточные глушители Mg-race, Ulter, Magnaflow, FOX
-спортивные системы Borla, Magnaflow, Eiseinmann, FOX, Akropovice, HKS, Invidia, Mg-race

[Sttepan]

Открываем для ВАС прекрасную возможность!
При прохождении бесплатной диагностики выхлопной системы от AutoNewArt ВЫ получаете скидку 20 % на любой вид работы в "ArtМойке" ,будь это химчистка, Vip, или просто мойка.
Предложение действует с 17.06.14 по 17.07.14.
Наш адрес: г.Минск,ул. Горецкого, 49
Предварительно +375-29-1233923
P.S. Приятная атмосрфера ожидания красивой чистой машинки за чашечкой кофе в уютном офисе

[Sttepan]

В понедельник ожидаем поставку MAGNAFLOW.
Почему выбирают MAGNAFLOW?
1) Качество, доведенное до совершенства лучшими американскими инженерами.
2) Неповторимый, красивый, низкий бас.
3) СУПЕР-ЛОЯЛЬНЫЕ ЦЕНЫ!!!
Ждем ВАС в нашем офисе по адресу: г.Минск, ул.Горецкого 49
или звоните по тел. +375(29) 123-39-23, +375(29) 523-39-22

[Sttepan]

Мы рады предложить Всем владельцам авто,разнообразные
насадки для глушителей от известного польского производителя "BUZZER".

"BUZZER"-это оригинальное исполнение решений, которые не имеют аналогов среди товаров других фирм.
При изготовлении насадок производитель использует современные материалы и новейшее оборудование.


Ждем Вас в нашем офисе по адресу:
г. Минск, ул.Горецкого 49
или звоните по тел. +375(29)123-39-23, +375(29)523-39-22

[Sttepan]

[Sttepan]

Загорелась ошибка Р 0420(Р0430)?
Увеличился расход?
Пропала былая тяга у Вашего авто?
Неисправность катализатора?


Самый бюджетный и неправильный способ - это выбить “соты” (внутренности) катализатора.
+ экономия средств, быстрота исполнения
- уменьшение ресурса основного глушителя
- появится неприятный “ звенящий” звук от пустого корпуса катализатора
- от неправильного потока газов – некорректная работа датчиков (лямбдазонтов)
“AutoNewArt” поможет в решении проблем с катализатором:
1. Самый качественный способ – это удаление “ сот” + в корпус катализатора вваривается резонатор (пламегаситель) или вместо корпуса.
+ долговечность, отсутствие посторонних шумов от выхлопной системы, экономично по сравнению с новым катализатором



2. Замена отработанного катализатора на новый.
+ нет необходимости “ обманывать” ЭБУ автомобиля; сохранение заводского вида выхлопной системы
- большие затраты по деньгам; малый срок службы (80-120 тыс.км)


3. Удаление катализатора + вваривание трубы ( вместо корпуса).
+ значительная экономия по сравнению с новым катализатором;
долгий срок службы, отсутствие “звона” от пустого корпуса катализатора
- громкий звук выхлопа




Во всех способах ( кроме 2 способа) может возникать необходимость “ обманывать” систему ЭБУ автомобиля.
Способы “обмануть” ЭБУ ( при необходимости):
1. Установка “проставки” под лямбдазонд (кислородный датчик). “Проставки” бывают:
a) механическая с разными диаметрами сужения (американец, европеец, японец);
б) механическая с “миникатализатором “ встроенным в “проставку” ( евро 4);

2. Перепрошивка ЭБУ автомобиля (не на всех автомобилях возможно).

[Sttepan]

“АвтоНьюАрт”по партнерской программе предлагает скидки на услуги:
1.Беспокрасочное удаление вмятин - 50% ( пл.Октябрьская 1)
2.Покраска кожи – 50% ( пл.Октябрьская 1)
3.Мойка автомобиля – 20% (ул. Алибегова ,12Б и ул. Ротмистрова ,61-а)
Посетить мою домашнюю страницу
Произнеси волшебное слово “АвтоНьюАрт” и получи данные скидки.
Акция продлится до 1 марта 2015 года.

[Sttepan]

Любая модель автомобиля выделяется своим индивидуальным “голосом”-звуком выхлопа. В некоторых случаях автовладельцы не всегда довольны текущими результатами и ищут способы как изменить звук выхлопа.
Для того, чтобы понять звук выхлопа необходимо разобраться как работает эта система. Основной задачей системы выхлопа - это понизить количество токсичных газов и уменьшить шум. Состоит система выхлопа из 4-х составляющих:
1.Выпускной коллектор - принимает в себя отработанный газ из двигателя.

2.Катализатор - очищает газы от токсинов.

3.Резонатор - снижает уровень шума.

4.Глушитель - уменьшает общее количество шума, благодаря своей конструкции.

Соединяют каждую часть выхлопной системы переходная труба. Если система начала работать неисправно, то не только звук рёва станет неприятным, но и будут перебои в работе с мотором автомобиля.

Если Вы хотите изменить звук выхлопа, тембры его звучания, специалисты “AutoNewArt” помогут Вам!

[Sttepan]

Улучшите звук, вид и мощность вашего авто!
"АвтоНьюАрт" предлагает:
резонаторы MG-race(производство Россия)

глушители "Magnaflow"( производство США)

насадки "Buzzer"(производство Польша)

[RoSarioAgro]

Здравствуйте. В Россию высылаете?

[Sttepan]

Здравствуйте. В Россию высылаете?

Добрый день!
Что Вас заинтересовало?

[Sttepan]

Ожидаем новое поступление "Magnaflow"!





Ждем Вас по адресу:
г.Минск, ул.Горецкого 49
или звоните по тел. +375(29)1233922,+375(29)5233922

[Sttepan]

[Sttepan]

Всем привет!

Хотим поделиться с Вами отличной новостью.

Наш автосервис "AutoNewArt" по ремонту и тюнингу выхлопных систем
ПЕРЕЕХАЛ на новое место.

Ждем Вас по адресу:
ул. Бородинская, 2А

[Sttepan]

[Sttepan]

Приглашаем Вас на официальный канал "Автоньюарт" Посетить мою домашнюю страницу, где Вы сможете ознакомиться с нашими видеоотчетами.

[Sttepan]

Dodge Caravan (2005 / 3.8i)

Удаление катализатора


На его место был установлен резонатор из нержавеющей стали. Также заменили ржавые болты.



По времени работа заняла 2,5 часа.
И приятная скидка владельцу 5% как "форумчанину"

[Sttepan]

[Sttepan]

Расшевели себя!
Получи новые эмоции - послушай новый звук 📢

Всего за 20,00 руб. открывается возможность провести эксперимент и оценить новый звук Вашего авто.

Что для этого нужно:
1. Записаться на удобное для Вас время по номеру: +375 29 1233923.
2. Приехать к нам по адресу: ул. Бородинская, 2а.
3. Доверить машину мастеру на 10 минут.
3. Продегустировать кофе за просмотром TV.
4. Оценить экспериментальный вариант звука (на холостых и в движении), снять видео (пусть заценят).
5. Пока мастер возвращает авто в прежнее состояние, мы сможем определить оптимальный вариант "звук/вид".

Итого: на все про все 20.00 руб.и 20 минут Вашего времени)

[monte carlo]

доброго времени!
а реально сделать двойной выхлоп прямо от коллекторов? С увеличенным диаметром? а то был на реальной диагностике, душится выхлоп на 20 процентов. работа нужна с нуля, "под ключ".

[Falkoner]

Саша,потом отпишись как по-новому запоет:-) .

Сообщение отредактировал Falkoner - 10.12.2016, 14:31

[monte carlo]

Саша,потом отпишись как по-новому запоет:-) .

главное чтобы остался хардкоровский звук V8 !!!

[Sttepan]

доброго времени!
а реально сделать двойной выхлоп прямо от коллекторов? С увеличенным диаметром? а то был на реальной диагностике, душится выхлоп на 20 процентов. работа нужна с нуля, "под ключ".

Добрый день! Извините что затянули с ответом. Приезжайте к нам на бесплатную диагностику, где ответим на все интересующие вопросы.
С наступающими праздниками!

[Sttepan]

[Sttepan]

Предлагаем Вам возможность регулировать звук своего автомобиля, установив управляемую заслонку активного выхлопа. Управление звуком производиться с помощью пульта.

[color="#556B2F"][/color]

[Sttepan]

Управлять звуком своего авто - это реально!
Управляемые клапана на глушитель от немецкого производителя Boysen!
Устанавливаются и подключаются на любое авто!

Посетить мою домашнюю страницу

Сообщение отредактировал Sttepan - 13.1.2017, 16:30

[S@нек]

Здравствуйте! Нигде не могу найти ответы на свои вопросы. А приехать к Вам ввиду моего места жительства невозможно.
Может Вы ответите мне на мои два вопроса:
1) "смешивание волн от цилиндров v-образного двигателя" – для чего это? Что это дает? Как это работает? Знаю как и зачем это работает на 2-хтактном моторе. Здесь не знаю.
Речь идет о v8
2) вытекает из первого, вероятно. Что будет, если сделать полностью раздельный выхлоп от коллекторов с каждой головы? Почему так не делают?

Спасибо!

Сообщение отредактировал S@нек - 13.1.2017, 19:39

[monte carlo]

Речь идет о v8
2) вытекает из первого, вероятно. Что будет, если сделать полностью раздельный выхлоп от коллекторов с каждой головы? Почему так не делают?

Спасибо!

вероятно потому что идёт удешевление производства. Хотя в штатах хватает KITов на любые V8.
Вот я хочу приехать попробовать.

[S@нек]

Вот интересно, я ответа не дождался, потому, что никто не знает, как на самом деле, или я просто неинтересен, как несостоявшийся клиент?

[Sttepan]

Начинаем готовиться к празднику
Делаем приятные подарки своим женщинам и себе )
С 06.03.2017 ПО 10.03.2017 действует праздничная АКЦИЯ!!!

*** при наличии тех. паспорта на ЖЕНСКОЕ имя)

[Sttepan]

Вот интересно, я ответа не дождался, потому, что никто не знает, как на самом деле, или я просто неинтересен, как несостоявшийся клиент?

Добрый день)
Во-первых, в V8-образном моторе смешивают выхлоп, чтобы было тише и комфортнее при езде.
Во-вторых, улучшается продувка цилиндров на такте выпуска.
Мы замеряли авто с V-образным мотором на дино-стенде - разница с X-pipe и без него была до 30 л. с. (только для атмосферы).
По заводу всегда ставят X-pipe.
Многие его удаляют, чтобы получить красивый, "булькающий" звук, а-ля AMG.

[monte carlo]

Вот интересно, я ответа не дождался, потому, что никто не знает, как на самом деле, или я просто неинтересен, как несостоявшийся клиент?

Добрый день)
Во-первых, в V8-образном моторе смешивают выхлоп, чтобы было тише и комфортнее при езде.
Во-вторых, улучшается продувка цилиндров на такте выпуска.
Мы замеряли авто с V-образным мотором на дино-стенде - разница с X-pipe и без него была до 30 л. с. (только для атмосферы).
По заводу всегда ставят X-pipe.
Многие его удаляют, чтобы получить красивый, "булькающий" звук, а-ля AMG.

вот по-этому я и хочу у вам приехать. у меня стенд показал что выхлоп задушен, как минимум процентов на 20.
Вам нужна же вся маши на? отдельно мой глушак смысла везти нету? как я понимаю, Вы будете делать установку двойного тракта по месту?
ещё главный момент: мне необходимо сохранить родной сладкий булькающий звук бигблока V8.

[S@нек]

Добрый день)
Во-первых, в V8-образном моторе смешивают выхлоп, чтобы было тише и комфортнее при езде.
Во-вторых, улучшается продувка цилиндров на такте выпуска.
Мы замеряли авто с V-образным мотором на дино-стенде - разница с X-pipe и без него была до 30 л. с. (только для атмосферы).
По заводу всегда ставят X-pipe.
Многие его удаляют, чтобы получить красивый, "булькающий" звук, а-ля AMG.

Спасибо большущее! Вот примерно такого ответа я и искал, но так и не нашел до сих пор.
Если не трудно, то может и дальше по ходу мысли подскажете?
На моем моторе обе трубы сходятся после мотора недалеко. Но! Есть у меня приемные трубы от дорестайла и там трубы соединяются гораздо ближе к мотору. А на кастомных выхлопах пайп стоит вообще далеко от мотора. По моим соображениям, для лучшей продувки это соединение должно быть строго в определенном месте. Потому как есть и скорость и длина волны с каждой стороны. Или же такой разницы нет? Если соединение все-же необходимо, то получается, что нет смысла тянуть две трубы по всему пузу, ибо одна большего диаметра, расходящаяся в конце – будет примерно то же самое. Как длинный х-пайп, не?
И вот звук-то мне и интересен при полностью раздельном выхлопе. Но в ущерб мощности, конечно, нет)
Спасибо! Надеюсь, вам не сильно в тягость мой мозговой штурм.

[Sttepan]

Крайслер 300С - удаление катализаторов, установка коллекторных пламягасителей и гофры.

[Sttepan]

Приехали к нам новые модели насадок от #BuZZer !!!
Не упустите возможность обновить внешний вид своего авто!!!
[color="#000080"][/color]

[monte carlo]

2-го июня реально заехать на диагностику?
надо проэкспериментировать с увеличением диаметра выхлопухи.


диагностика выявила не достаточный обьём выпускного тракта.

[monte carlo]

забыл указать: мотор правильный, V8. был 6,6 уже около 6,8L.

[Sttepan]

забыл указать: мотор правильный, V8. был 6,6 уже около 6,8L.

Добрый день! Извините что долго не отвечали. Понимаю что уже не актуально, но все же обращайтесь.Проконсультируем по тел.:+375291233923 или +37529 5233922

[monte carlo]

забыл указать: мотор правильный, V8. был 6,6 уже около 6,8L.

Добрый день! Извините что долго не отвечали. Понимаю что уже не актуально, но все же обращайтесь.Проконсультируем по тел.:+375291233923 или +37529 5233922

СПС. Я уже порешал вопрос в другом месте.

[Sttepan]

Chrysler Pacifica 2005 3,5i удаление катализатора, шлифовка плоскости коллектора, установка резонатора

[Sttepan]