Стрелка спидоматра заскочила за ограничитель, T & C 2003 г.в. 3800 XLi Опции

[Любопытный]

Камрады! Сажусь сегодня в автос и вижу, что стрелка спидометра опустилась ниже ноля, т.е. перескочила через шпенек ограничителя. Как это произошло- мне непонятно, как исправить- тоже.
Если кто- то сталкивался с такой проблемой и успешно решил ее, желательно как можно с меньшими затратами, буду рад хорошим советам.

[Fracy]

Калибровку попробовать сделать. Или снять приборку и ПОКРУТИТЬ в руках.

[Любопытный]

Хотелось бы обойтись без снятия. И при чем тут калибровка? Стрелка сейчас не может показать никакую скорость, т.к. при вращении по часовой стрелке она упирается в шпенек ограничителя.

[Fracy]

Вы пробовали сделать КАЛИБРОВКУ приборки или нет? )). Ну, вернее - ТЕСТ ее.
Если нет - то сделайте. Если не проходит, то, в соответствии с мануалом: "если во время калибровочного теста стрелки останавливаются не в предусмотренных точках, то проблема внутри панели и замените ее полностью".

Кстати, вот тут есть: http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...p;#entry1390845

[supergosha]

МУЛЬТИКИ!

[Fracy]

А по теме в соответствии с ПРАВИЛАМИ?

[supergosha]

Ну так и называются-мультики.
Всё сверкает, стрелки крутятся красиво.
В итоге всё встаёт на свои места.

[Любопытный]

...вот тут есть...

Спасибо, изучаю.

[supergosha]

Надо отметить, что поиск нихрена не рулит!
Раньше не меньше трёх тем про калибровку приборки вылезало!
Чо, прям щас в машину идти вспоминать как оно там всё делается?

[khmel.72]

Было пару раз на караване. Происходило при запуске с подсевшим акумом. Лечится снятием стекла приборки и аккуратным отгибанием стрелки за ограничитель. Один раз делал практически на ходу- в пробке. После "ремонта" все работало хорошо. Вся процедура- 5 минут.

Сообщение отредактировал khmel.72 - 23.9.2013, 23:23

[MWW]

У меня на предыдущей машине такое неоднократно было. На самом деле, это какой-то глюк электроники. Долго не мог понять, в какой момент, при каких действиях это периодически, в непредсказуемый момент происходит. Но, потом выявил закономерность - если включить зажигание, сразу, без задержки запустить двигатель, и не дожидаясь прохождения "загрузки" всей системы, точнее самотестирования, когда погаснут "чек" и "мужик с барабаном", сразу включить передачу в режим "D" - стрелка спидометра дергается с такой силой, что залетает за ограничитель и там остается:(... Лечится такой-же процедурой, обычно с первого - второго раза стрелка выскакивает из-за ограничителя в обычную, рабочую зону... Попробуйте, может и у Вас такой глюк есть... На второй машине, на которой сейчас езжу, у меня такого нет - стрелки никогда не дергаются без причины, никакими действиями это вызвать нельзя кроме теста приборки, когда они тоже бьются об ограничители.

[supergosha]

.....

Причина редактирования: ОВЕРКВОТИНГ!!!! Флуд.

[Fracy]

Надо отметить, что поиск нихрена не рулит!
Раньше не меньше трёх тем про калибровку приборки вылезало!

Просто надо быть ВНИМАТЕЛЬНЕЕ. Неужели в приведенной ВЫШЕ ссылке -нет ответов на Ваш вопрос? Может, ищете не так? )))))))))

[supergosha]

В приведённой СВЫШЕ ссылке всё так.
Но на запрос про мультики вылезают мультики, а не калибровка приборки.
Вспомнил без ссылки: тупо жать на пипку одометра, пока всё не задвигается.

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 24.9.2013, 0:08

[Любопытный]

...Происходило при запуске с подсевшим акумом...

АКБ исправна, 2-3 секунды от поворота ключа до запуска всегда выдерживаю. Что именно произошло- не понимаю. Видимо глюк. С утра буду пытать панель.

[supergosha]

Не не глюк, не ломай приборку, а стрелку руками перетаскивать это ваще жесть.

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 24.9.2013, 0:09

[Любопытный]

Ну пытать- это я имел ввиду калибровку делать)))

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 24.9.2013, 0:09

[Fracy]

...тупо жать на пипку одометра, пока всё не задвигается.

Тупо если ее так давить может выпасть датчик температуры из бампера.
Жмем и держим ТУПО, а потом включаем зажигание и все равно пока ждем, пока мультики не начнутся.
И лучше бросать с курением.. Если искать не мультики, а ТЕСТ приборки или читать мануалы, то все получится..

[Kozyka]

Тоже считаю, что это глюк. Было такое неоднократно. Причём на ходу. резкий скачёк всех стрелок, одна гарантированно уходит на "второй" круг. Мало того, загорались все лампы приборки и гасли на совсем. Не один датчик не работал. Кроме подсветки ничего не работало, даже поворотники и аварийка! И также неожиданно всё включалось. Никакие дёргания и шевеления проводки, жгутов и так далее ни к чему не приводили. Возвращал стрелки на место только снятием приборки и переворачиванием вверх тормашками. К счастью глюк ушёл. Полтора года тишина! Тьфу-Тьфу-Тьфу!

[demetrio]

Калибровку попробовать сделать. Или снять приборку и ПОКРУТИТЬ в руках.

+100500. Это я Вам как художник художнику говорю. Самый простой вариант- тест.

Сообщение отредактировал demetrio - 24.9.2013, 0:26

[khmel.72]

...стрелку руками перетаскивать это ваще жесть.

Ничего "жесткого" там нет. Стрелку за кончик отгибаешь на 2 мм и она перепрыгивает за ограничитель и встает на место. Снять стекло-4 самореза. Возможно тест поможет, не пробовал.

[rckmn895]

Доброе утро,
У меня такое вылечилось после нескольких разгонов до отсекателя.

[Fracy]

До отстрела разгонной ступени?

[zhenek08]

было такое из-за проблем с аккумулятором, стопроцентно лечится тестом приборки

[Любопытный]

Сделал все, как написано, стрелка вернулась на свое законное место, слава Богу! Но загорелся чек и вылезло две ошибки. Р1684 Аккумуляторная батарея была отсоединена в пределах последних 50 запусков. и Р0456 EVAP Leak Monitor Small Leak Detected В системе улавливания парое топлива обнаружена небольшая утечка.
В связи с этим еще один вопрос: где эту гребаную утечку искать?

[Fracy]

Искать в поиске.. Там точно есть.

Попробуйте с замены крышки бензобака. Далее - проверка на герметичность системы EVAP - это все шланжички, которые идут от бензобака к абсорберу и в моторный отсек - на клапан системы. Ну и - проверка самой помпочки EVAP..

[Бистрий Чирипахх]

В связи с этим еще один вопрос: где эту гребаную утечку искать?

Не ищи, замучаешься. На скорость не влияет. Сейчас температура будет ниже +10, сбрось ошибку и до весны не вывалится, а там уже думать будешь.

[demetrio]

В связи с этим еще один вопрос: где эту гребаную утечку искать?

Не ищи, замучаешься. На скорость не влияет. Сейчас температура будет ниже +10, сбрось ошибку и до весны не вывалится, а там уже думать будешь.

Не факт. У меня и зимой горела постоянно.

[supergosha]

Сделал все,....... В системе улавливания парое топлива обнаружена небольшая утечка.
В связи с этим еще один вопрос: где эту гребаную утечку искать?

Искать под машиной, от адсорбера расходятся резиновые шланги, в них могут быть трещины.
Если заменить нет возможности, тупо замотай хорошей изолентой.

[чилтон]

Камрады! Сажусь сегодня в автос и вижу, что стрелка спидометра опустилась ниже ноля, т.е. перескочила через шпенек ограничителя. Как это произошло- мне непонятно, как исправить- тоже.
Если кто- то сталкивался с такой проблемой и успешно решил ее, желательно как можно с меньшими затратами, буду рад хорошим советам.

василий у меня такая же проблема крайслер т кантри2001 3.3л.но у меня на малых оборотах происходит поддергивание типа отсекает на секунду подачу и тут-же включает.в это время стрелка резко падает и сразу включает.от резкости она перелетает через120 и остается снизу. я уже замучился снимать панель6шурупов всего.перевернул и все. но это не надолго. все уже поменял это дерганье уже достало.на холодную не дергает. и свечи и провода и катушку поменял.почистили инжектор. пока результата нет.

[чилтон]

Камрады! Сажусь сегодня в автос и вижу, что стрелка спидометра опустилась ниже ноля, т.е. перескочила через шпенек ограничителя. Как это произошло- мне непонятно, как исправить- тоже.
Если кто- то сталкивался с такой проблемой и успешно решил ее, желательно как можно с меньшими затратами, буду рад хорошим советам.

василий у меня такая же проблема крайслер т кантри2001 3.3л.но у меня на малых оборотах происходит поддергивание типа отсекает на секунду подачу и тут-же включает.в это время стрелка резко падает и сразу включает.от резкости она перелетает через120 и остается снизу. я уже замучился снимать панель6шурупов всего.перевернул и все. но это не надолго. все уже поменял это дерганье уже достало.на холодную не дергает. и свечи и провода и катушку поменял.почистили инжектор. пока результата нет.

Сообщение отредактировал чилтон - 25.9.2013, 17:52

[demetrio]

она перелетает через120 и остается снизу. я уже замучился снимать панель 6 шурупов всего.

Ну как ещё сказать????! Не надо ничего снимать!!!! Тест и всё!!!!