Еще один вариант колхоза салонного фильтра., Корпус из пластика. Опции

[S@нек]

Ну вот, наконец-то и собрался выложить свой вариант.
Специально извлек, чтобы зафоткать!
Корпус живет уже больше года и пережил уже два фильтра и несколько снятий-установок.
Пластик использовал рекламный разной толщины, 5мм и 8мм, клеил на спецклей для этого пластика.
Фильтр Калиновский, первый был простым, второй ставил угольный. Второй чуть лучше, но особо сильной разницы нет.
Пыли собирает очень много и быстро, зато в салоне чисто! Особенно это по торпеде заметно))
Фоткал в процессе установки на место.
В общем смотрим:
Таким я его сделал









Так-же видны грабли, на которые напоролся - после сборки корпус не хотел влезать - упирался в опору, т.к. низ я сделал сильно толстым, пришлось подрезать его до исходной толщины с одного края(на пятой фотке видно, что срезал)





Два отрезка шланга для удержания корпуса на месте

Так корпус на месте и враспор стоят шланги





Тут обнаружился стучок из недр торпеды. Решетка при постукивании подпрыгивала издавая стук. К тому же она не прилегала плотно к кузову. Два самореза на концах исправили ситуацию




Клипсу вставил взамен оторвавшегося прилива. В этот раз и оторвал случайно))

Вот как-то так. При моей аллергии на пыль - это большое спасение.

Подумываю над тем, чтобы изготовить партию - изучается спрос!
Но меньше, чем за 1тыр/шт заниматься не буду - уж больно геморно резать/клеить/подгонять.

Комментируем...))
[Архив]

Сообщение отредактировал Офшорник - 22.7.2013, 10:48

[DAK]

Молодец!

У меня склеенный вариант развалился через год. По этому уже стал делать на века.

[Victor Rich]

А кому можно заказать, чтобы мне сделали?))
А то у меня руки из ..... Для этих дел!)))

[S@нек]

Молодец!

У меня склеенный вариант развалился через год. По этому уже стал делать на века.

Маньяк!))
А из чего клеил тот, что развалился?
Мой проще сломать, чем расклеить)) Год уже прошел - ничего не изменилось!

А кому можно заказать, чтобы мне сделали?))
А то у меня руки из ..... Для этих дел!)))

На другую платформу?

Сообщение отредактировал DAK - 19.7.2013, 11:16

[DAK]

А из чего клеил тот, что развалился?

Термоклеем из пластиковых уголков и коробов.

[Медвежонок]

Молодец!

У меня склеенный вариант развалился через год. По этому уже стал делать на века.

Маньяк!))
А из чего клеил тот, что развалился?
Мой проще сломать, чем расклеить)) Год уже прошел - ничего не изменилось!

А кому можно заказать, чтобы мне сделали?))
А то у меня руки из ..... Для этих дел!)))

На другую платформу?

Я бы тоже отблагодарил за сотворение корпуса для моего 300М
У меня банально нет времени изготавливать его =/

[Prosto_veter]

я бы тоже не против + еще показать как это чудо устанавливается

[S@нек]

Смог бы сделать ТОЛЬКО для LH2!
Весь процесс на фото. Корпус просто надевается на горловину заборника и в распор вставлены два обрезка шланга, чтоб он не соскочил(хотя, это я уж перестраховался, он и так садится очень плотно).

[vitos-novoross]

А не проще было бы сделать нечто подобное из салонника Митсубиси или Хундая? Дело в том, что у них имеются "уши", за которые эти фильтра фиксируются на корпус практически намертво. И никаких резиновых "шлангов" не нужно.

[Victor Rich]

Может сотворим сей девайс на мой Себринг, в эти выходные?
А то ведь по Москве ездить ещё ничего, а вот в дальних поездках...это же пипец, мойщики потом устают салон чистить)))
Есть энтузиасты на выходные?)))

[Fracy]

На себринг не так все просто ))).

[Victor Rich]

Эт плохо, что не просто!)) А шо делать?)

[Aleksander60]

У самого руки не из %опы растут, но не имея пластика и клея нет возможности сделать корпус.
Из тазика, как тож было описано на форуме, как-то не комильфо.
А вот из жестянки - как-то в голову не пришло. В ближайшие дни попробую стальной изготовить.
Если накосячу, то пожалуй +- рубль готов отдать за корпус.

[Zloy]

Размеры, сестра! Дайте размеры!!!

Или хотя бы фронтальное фото с линейкой приложенной

Сообщение отредактировал Zloy - 19.7.2013, 8:40

[Zloy]

UPD.

Была тема, человек говорил о возможности заказать в Китае фильтр затычку в вентиляционную трубу, надо только размеры.

(Не могу редактировать сообщение свое, почему-то...)

[ЛЁТЧИК]

А что если так сделать - вырезать по размерам полки кусок ПВХ с дыркой посередине и вставить в гнездо(ПВХ гнётся, можно в размер поставить). Далее поискать фильтр больших размеров, чтобы он враспор встал в отверстие по ширине и высоте. Закрываем решёткой и никуда он не денется. Жду критики
Да, если через входное отверстие может попадать вода, то заглушить его другим куском ПВХ, он также легко гнётся, пропихнуть в отверстие, изнутри его фильтр подопрёт

Сообщение отредактировал ЛЁТЧИК - 19.7.2013, 10:24

[DAK]

Кстати в 2010 году проверил угольный фильтр в действии. Когда вся Москва стояла в дыму от лесных пожаров, я в LHS балдел. Горло не першило и можно было нормально дышать.

[ЛЁТЧИК]

от руки набросал, как я думаю вколхозить фильтр с минимальными затратами, извиняюсь за почерк.
Думаю использовать ПВХ 3 мм для основы и 2 мм чтобы закрыть загрузочное отверстие.

размеры взял от балды, эт только для пропорций, на выходных постараюсь точно все замерить

Сообщение отредактировал ЛЁТЧИК - 19.7.2013, 11:54

[S@нек]

Две резинки я использовал не для того, чтобы фильтр из корпуса не вывалился - его и так нелегко достать, а чтобы корпус не соскочил на хорошей кочке. Хотя это вряд-ли - он туго одевается на горловину и еще одним углом зацепляется за выступ на коробе кузова. Я ж говорю - перестраховался.

Размеры:
Внутренние для фильтра: 155х250
высота фильтра: 35
толщина дна в самом толстом месте у горловины: 17
овал: примерно 227х145
пластик стенок: 5мм
пластик дна 5мм(2слоя) и 8мм

Хотя, как знать, может я и по другому переделаю когда-нибудь.))

[Zloy]

Размеры:

О! Балшой спасиб!!!


А высота бортиков самого заборника воздуха какая?

Сообщение отредактировал Zloy - 19.7.2013, 13:42

[S@нек]

около 20мм я так думаю, а может и побольше.

[Veyvel]

Может кому пригодится, вот такой он формы

[S@нек]

Обсуждали уже, что он быстро забъется, т.к. площадь маленькая.
Калиновских-то и то штуки три на год по-хорошему надо.

[Veyvel]

А он не забивается, просто от него эффект сомнительный, как была вся кожа в пыли (хоть каждый день протирай под лобовухой), так и осталась=((

[S@нек]

Стекла открываешь? Или закупоренный ездишь с кондеем?
У меня пыли нет с Калиновским, но я и стекла не открываю.

[S@нек]

Нарезал пластика на 5 корпусов - на днях соберу.
Отметьтесь здесь пожалуйста, кто просил, чтоб мне удобнее было.

[Офшорник]

Мне один,как договаривались ))))

[Veyvel]

Стекла открываешь? Или закупоренный ездишь с кондеем?

В жару задраивал всё и другим не давал открывать, да и вообще, имея климат, не люблю ездить с открытыми окнами (шумно, грязно, фуры в пробках так вообще копотью обдают...)

[S@нек]

Нуу...
И с тем фильтром все-равно ковер пыли на торпеде?

[PUMAZAVR]

Нарезал пластика на 5 корпусов - на днях соберу.
Отметьтесь здесь пожалуйста, кто просил, чтоб мне удобнее было.

+2

[S@нек]

Мне один,как договаривались ))))

Отложено.
"Комплектующие" позже добавлю))

+2

Отвечай быстрее на л/с!)

На данный момент два подождут немного будущих хозяев и три(если дождусь ответа с адресом) завтра поедут к месту установки))

Усе! Первая партия разошлась. На вторую пока твердо желающих нет, да и мне пока некогда, наверное, с новой работой будет.
Нуу, разве что, свой снять да благословить - себе-то и позже можно новый сделать))

[Veyvel]

Нуу...
И с тем фильтром все-равно ковер пыли на торпеде?

Как это ни печально, но ковер стал меньше ну процентов на 30=((

[S@нек]

А клапаны в багажнике целые? Все резиновые лепестки на месте?

[S@нек]

+2

Эти два вновь свободны пока.

[dcr-1]

Собираюсь тоже колхоз делать по схеме S@nek, но вот никак не пойму как этот фильтр ставится. Воздухозаборник, как я понимаю и как видел, стоит вертикально, то смотрит по ходу движения машины. А на картинках фильтр ложился горизонтально, хотя должен перекрывать вход заборника. Разъясните в чем подвох?!)
Вот купил Калиновский фильтр - какой-то он здоровый блин, на то что вертикально, но и горизонтально наверно не влезет, по оценке "на глаз".

П.с. Колхозным фильтром дренаж не перекрывается? Это отверстие перед воздухозаборником.

[dcr-1]

PUMAZAVR
Спасибо за картинку, понял)) Так это еще и решеточку снимать блин. Это сколько раз в год надо фильтр то менять?))

[S@нек]

Нуу, пылью гораздо легче дышать, чем пару раз в год снять-поставить))
На деле все просто.

[Veyvel]

А клапаны в багажнике целые? Все резиновые лепестки на месте?

Под стеклом которые? Там все хорошо.

[S@нек]

Под каким еще стеклом?
Сзади под обшивкой под бампер смотрят.

[Veyvel]

Так там же ковер лежит - раз и сидушка у меня не складывается - два. Вообще в багажнике пыли не замечал, кроме той, что сам принес. А вообще не смотрел туда, просто в голову не пришло.

[S@нек]

Неважно. Проверь!

[S@нек]

Одно важное дополнение для всех, кто заказывал корпуса!
"Невский" фильтр НЕ БРАТЬ! А то будут "курсы кройки и шитья" как у меня сегодня.
Я делал корпуса по фильтрам "BIG" - у них исполнение более точное и размеры соблюдены.
А у невского размеры по огороду и сделан он при помощи термоклея. На него же приклеены и поролоновые ленты! Да на такой толстый слой!
В общем, он не влез! Пришлось дорабатывать ножиком))

[easy_]

"Невский" фильтр НЕ БРАТЬ! А то будут "курсы кройки и шитья" как у меня сегодня.

Ты б, лучше, фоточки запостил, так проще понять.

[S@нек]

Такой, как в первом посте на фото надо брать.
Черно-красная коробка-упаковка.
Фотик Минск фоткает))
У тебя, вообще старый такой в корпусе лежит;)

[easy_]

У тебя, вообще старый такой в корпусе лежит;)

Вчера пытался поставить, снял весь пластик и решетки, фильтр не влез.
Вот такая фотка отсека http://kawai.spb.ru/photo/d/121511-2/20130901_007.jpg
Черная хрень идет под углом, так что уже в середине кадра нависает над отверстием и не дает возможности поставить пластиковый бокс.
Подозреваю, что колхоз какой-то. Но надо снимать торпеду, что бы посмотреть, что это такое.

[Офшорник]

Спасибо Саньку за изготовления корпуса и пересылкой оного и запасных фильтров мне в Московию.
Руки еще не дошли до установки,вернусь с работы в октябре буду ставить)))

[S@нек]

http://kawai.spb.ru/photo/d/121511-2/20130901_007.jpg
Черная хрень

Никакой черной хрени быть не должно!
Там над отверстием должен быть абсолютно горизонтальный немного ребристый "потолок" и вертикальная задняя стенка.
На моих фотах хорошо видно, что над фильтром остается еще сантиметров 5 свободного пространства.

Спасибо

Пожалуйста!
Отписать не забудь.

[easy_]

Никакой черной хрени быть не должно!
Там над отверстием должен быть абсолютно горизонтальный немного ребристый "потолок" и вертикальная задняя стенка.
На моих фотах хорошо видно, что над фильтром остается еще сантиметров 5 свободного пространства.

Угу. Я сравнил. Ну, потом как-нить разберусь что это.

[gotten]

Всем привет. Я на выходных забабахал себе отличный фильтр. Так как особо заморачиваться с поклейкой коробки не было ни сил ни времени, то пошел простым путем. Снял решетку с сеточкой бестолковой которая прикрывает эту гигантскую дырищу куда воздух всасывается и на эту пластиковую решетку прямо снаружи на двухсторонний скотч по периметру приклеил ткань-фильтр для кухонной вытяжки. Лишнюю ткань по контуру срезал ножом. Попадание пыли и мусора на испаритель теперь исключено. Побудило к этому полный разбор торпедо с целью добраться до испарителя. Как уже писал в соответствующей теме очень как то воняло в салоне, аж глаза резало. В общем на весь процесс ушло три дня из которых сутки отмачивали и отпаривали от двенадцатилетней грязи и какого то пластелина сам испаритель. Почистили все что можно было. И что бы вы думали? ВСЕ РАВНО ВОНЯЕТ!!!" Когда работает кондер или печка как бы вони не замечается, но если просто включить обдув, попахивает мягко говоря покойниками. Я просто в шоке. После такого титанического труда, результата ноль. Ну хоть фильтр приколхозил. Может у кого будут соображения по этому поводу?



Сообщение отредактировал gotten - 12.9.2013, 14:57

[крякслер]

Я на выходных забабахал себе отличный фильтр.

я езжу несколько лет с такими фильтрами. пыль в салон не летит и не осаживается на торпеду. только я ничего не клею. ткань-фильтр достаточно прижимается этой самой решеткой на защёлках

Сообщение отредактировал крякслер - 12.9.2013, 15:05

[volga13]

Пришел вот мне этот корпус, поставил, встал идеально, так же в распор его поставил, чтоб не соскочил.
Спасибо S@нек)

[S@нек]

Да, пожалуйста!
Ушли все 5 штук и еще и свой отдал.)
Теперь ближе к весне надо будет себе новый делать.
Больше пока делать не планирую.

[Archimagus]

Да, пожалуйста!
Ушли все 5 штук и еще и свой отдал.)
Теперь ближе к весне надо будет себе новый делать.
Больше пока делать не планирую.

я , если не продам , буду первый ждать

[S@нек]

Не очень понял, чего ждать?

[Archimagus]

Не очень понял, чего ждать?

весны :)

[S@нек]

Тоже аллергия, чтоль?

[Димыч]

Всем привет. Я на выходных забабахал себе отличный фильтр. Так как особо заморачиваться с поклейкой коробки не было ни сил ни времени, то пошел простым путем. Снял решетку с сеточкой бестолковой которая прикрывает эту гигантскую дырищу куда воздух всасывается и на эту пластиковую решетку прямо снаружи на двухсторонний скотч по периметру приклеил ткань-фильтр для кухонной вытяжки. Лишнюю ткань по контуру срезал ножом. Попадание пыли и мусора на испаритель теперь исключено. Побудило к этому полный разбор торпедо с целью добраться до испарителя. Как уже писал в соответствующей теме очень как то воняло в салоне, аж глаза резало. В общем на весь процесс ушло три дня из которых сутки отмачивали и отпаривали от двенадцатилетней грязи и какого то пластелина сам испаритель. Почистили все что можно было. И что бы вы думали? ВСЕ РАВНО ВОНЯЕТ!!!" Когда работает кондер или печка как бы вони не замечается, но если просто включить обдув, попахивает мягко говоря покойниками. Я просто в шоке. После такого титанического труда, результата ноль. Ну хоть фильтр приколхозил. Может у кого будут соображения по этому поводу?

Пластелин - это смесь фриона, который с маслом(оно то и вонючее особо) и пыли.И воняет у вас именно этим.Попробуйте для подтверждения нажать на нипель на компрессоре накрыв его тряпочкой и потом её понюхайте! на каждой своей машинке проделывал процедуру замены радиатора салона, текло в основном в месте шипа датчика температуры который в него вставлен. А так, тоже мыл и с бубном плясал! Герметичный радиатор никогда с пластелином не будет,будет просто пыльный и сухой.
А разбирать снова надо , для замены радиатора! удачи! второй раз, разбор, будет будет быстрее!