Раскачка автомобиля Опции

[Гость_Stinger_*]

Господа, подскажите, как избавиться от раскачи автомобиля на дороге? Немножко нервирует. И вообще возможно ли это в условиях проживания на другом континте, а не в Америке, где занимаются в основном европейцами? Неужели в Америке они не раскачиваются на трассах!?
Может у меня амортизаторам конец? И вообще как себя ведет машина при убитых амортизаторах? У меня они вроде не потекли, но как-то не вызывают лишней радости.
У меня Dodge Stratus SE 2,4 2000 г.в. (в старом кузове)

[DAK]

Поменял на стратусе амы, которые на вид были живые, раскачка прошла.

[Гость_Stinger_*]

То-есть получается, что все, кто тестирует американские автомобили и потом пишет об этом в журналах (в частности, сравнительный тест Dodge Caliber с Гольфом и Фордом в сентябрьском номере "За рулем", Jeep Commander в тесте с VW Toureg and Ladd Rover Discover в авгстовском номере и т.д.) о присущей раскачке, ездят на автомобилях с убитыми амортизаторами? Просто все, кто ездит на европейцах и пытается в разговорах как-то упрекнуть американцев, упоминают, в частности, именно указанную мной раскачку.
Но если смена амортизаторов поможет в данном вопросе, то это супер. Надо поподробнее исследовать этот вопрос. Я вот хочу поставить Monroe на перед (зад не буду трогать). Если поможет, обладатели европейцев, берегитесь!

[Zus]

Например на 300М, ставились аммортизаторы 3-х видов (различной жёсткости). Эта инфа с оффдилеровского сайта.

[Гость_Stinger_*]

А может кто-нибудь подсказать, как передние амортизаторы мне подойдут от сторонних производителей? Как уже говорил, Dodge Stratus SE 2,4 2000 г.в. VIN 1B3EJ46X6YN306845
Может, подойдут от другого автомобиля? Живу не в Москве, с запчастями напряженка... От Chrysler Sebring не подойдут, например?

[Гость_Перецъ_*]

Езжу на Стратусе 2001, тоже раскачивается зараза.

[Гость_Nikolay_*]

Может у меня амортизаторам конец? И вообще как себя ведет машина при убитых амортизаторах? У меня они вроде не потекли, но как-то не вызывают лишней радости.
У меня Dodge Stratus SE 2,4 2000 г.в. (в старом кузове)

Работоспособность амортизаторов можно проверить только на стендн.

[Гость_Nikolay_*]

Я вот хочу поставить Monroe на перед (зад не буду трогать). Если поможет, обладатели европейцев, берегитесь!

Monroe, проверенная фирма, ставь.

[Гость_Carlito_*]

Monroe, проверенная фирма, ставь.

Кем проверенная?Лично Вами?Или это основано на информации,что Монро был(есть?) конвейерным поставщиком Ягуара?Так там другой завод,свой,конвейерный,со своим контролем.Как у практически любого конвейерного поставщика.

По-моему Монра полное Г и ширпотреб для ТАЗов.
Даже Билштайн и Каяба переполнены браком,а эти фирмы посолиднее Монры.
Пока нет абсолютной отрицаловки качества Мопар.лучше ставить его.
Скупой платит дважды,дурак трижды,а лох всегда(с)

[Гость_denissimus_*]

Пока нет абсолютной отрицаловки качества Мопар.лучше ставить его.
Скупой платит дважды,дурак трижды,а лох всегда(с)

Мопар не делает аммортизаторы. Мопар - это буквы....

Аммортизаторы делает завод. А вопросе аммо, буквы Монро имеют репутацию уж никак не худшую чем буквы Мопар...

[Гость_Nikolay_*]

Monroe, проверенная фирма, ставь.

Кем проверенная?Лично Вами?Или это основано на информации,что Монро был(есть?) конвейерным поставщиком Ягуара?Так там другой завод,свой,конвейерный,со своим контролем.Как у практически любого конвейерного поставщика.

По-моему Монра полное Г и ширпотреб для ТАЗов.
Даже Билштайн и Каяба переполнены браком,а эти фирмы посолиднее Монры.
Пока нет абсолютной отрицаловки качества Мопар.лучше ставить его.
Скупой платит дважды,дурак трижды,а лох всегда(с)

Я свои слова могу обосновать. Около шести лет ставлю Monroe на многие машины, не одной рекламации. Так же Каябу ставлю, тот же результат.
Вот теперь ты обоснуй свой пост
Кстати я встречал Каябу произведённую в Южной африке

[Vlad]

Monroe, проверенная фирма, ставь.

Кем проверенная?Лично Вами?Или это основано на информации,что Монро был(есть?) конвейерным поставщиком Ягуара?Так там другой завод,свой,конвейерный,со своим контролем.Как у практически любого конвейерного поставщика.

По-моему Монра полное Г и ширпотреб для ТАЗов.
Даже Билштайн и Каяба переполнены браком,а эти фирмы посолиднее Монры.
Пока нет абсолютной отрицаловки качества Мопар.лучше ставить его.
Скупой платит дважды,дурак трижды,а лох всегда(с)

Я свои слова могу обосновать. Около шести лет ставлю Monroe на многие машины, не одной рекламации. Так же Каябу ставлю, тот же результат.
Вот теперь ты обоснуй свой бред
Кстати я встречал Каябу произведённую в Южной африке

Тихо парни. Я себе поставил на перед Monroe Refleks, так вот-дорогу они держат хорошо, машина при торможении больше не клюет, в поворот захожу не с креном а с наклоном. Будут бабосы на зад обязательно куплю.
По поводу подделок-Да их много, поэтому я покупал у дилера. А если покупать в Ю.Порту то даже KONI будут полный отстой.

[Vlad]

2Carlito не спорь с NIKOLAYем-он практик а ты потребитель . А практик поболе тебя знает .
Nikolay +1.

[Гость_Nikolay_*]

По поводу подделок-Да их много, поэтому я покупал у дилера. А если покупать в Ю.Порту то даже KONI будут полный отстой.

Вот вот и я про тоже, потделки встречаются больше известных фирм.

[Гость_Stinger_*]

Господа, все-таки заказал себе Монро. Подскажите, а как определить, Монро это или подделка? Есть какие-то скрытые или простые моменты, по которым можно узнать, левота это или нет?

[Гость_Carlito_*]

Я свои слова могу обосновать. Около шести лет ставлю Monroe на многие машины, не одной рекламации. Так же Каябу ставлю, тот же результат.
Вот теперь ты обоснуй свой пост  
Кстати я встречал Каябу произведённую в Южной африке

Я рад,но мой 16-летний опыт ремонта подвесок на автомобилях от Таврии до Мерседеса говорит об обратном.

Ставил и NK и KYB,Sachs/Boge,Bilstein и Монро,ходимость от месяца до полугода.Самыми живучими оказались Билштайны на МБ из Турции и Сакс на Азлык.Гыгыгы.

А кто для Мопара делает-мне все равно.Пока особых нареканий я не слышал.

[Гость_Alec_*]

мой 16-летний опыт ремонта подвесок на автомобилях от Таврии до Мерседеса говорит об обратном

А я и не знал, что 16 лет назад можно было на Таврию Монро найти?!
Мужики, прекратите пиписьками мерятся, прямо как дети, ей Богу!

[Zus]

8 лет проездил на "родных" аммортизаторах Belstein МВ, брал машину на них, и с ними отдал, человек на них едит до сегодняшнего дня.
Хорошие амы BOGE, Monroe - ацкий ацтой (кстати, не только амы, но и отбойники и пыльники "в лохмотья"), за полгода, на Ауди, поменял два раза всё по-кругу, Federal Mogul - из той же серии.
Если придётся менять, буду ставить только Мопаровские.

[Гость_Carlito_*]

мой 16-летний опыт ремонта подвесок на автомобилях от Таврии до Мерседеса говорит об обратном

А я и не знал, что 16 лет назад можно было на Таврию Монро найти?!
Мужики, прекратите пиписьками мерятся, прямо как дети, ей Богу!

Я где-то писал,что ставил Монро на Таврию 16 лет назад?
И не меряется никто и ничем,обычная терка между теорией и практикой

[Гость_Sheff_*]

... Около шести лет ставлю Monroe на многие машины, не одной рекламации. Так же Каябу ставлю, тот же результат.
Кстати я встречал Каябу произведённую в Южной африке

Каяба не производит амортизаторы, она производит только корпуса от них. Заявляю это как человек, купивший каябу и через три дня выбросивший её на помойку. Их даже ремонтировать нельзя, потому, что там внутри ничего нет. Каяба целенаправленно производит продукцию для обмана. Те люди, которые мне продали заказанную каябу и поставили её тоже считают, что у меня всё в порядке и я езжу на каябе. Просто не хочу ругаться из-за 3200 и к ним больше не поеду никогда.
Сейчас стоят Мопары. Машина идет идеально.

[Гость_Carlito_*]

[quote="Sheff"]
Каяба не производит амортизаторы, она производит только корпуса от них. Заявляю это как человек, купивший каябу и через три дня выбросивший её на помойку. Их даже ремонтировать нельзя, потому, что там внутри ничего нет. quote]

Попа...дробнее ,плиз.

Что значит внутри ничего нет?

[Гость_night_snow_*]

[quote="Sheff"][quote=Nikolay]Каяба целенаправленно производит продукцию для обмана. Те люди, которые мне продали заказанную каябу и поставили её тоже считают, что у меня всё в порядке и я езжу на каябе. Просто не хочу ругаться из-за 3200 и к ним больше не поеду никогда.
Сейчас стоят Мопары. Машина идет идеально.[/quote]
Если я правильно понял то речь о KYB весной поставил задние на вояджер, до сих пор замечательно себя ведут :)

З.Ы. ИМХО подделок много, а это уже другой вопрос :)

[Гость_Sheff_*]

Купил, поставил, проехал 200 км и снял. Подозрение было ещё в момент установки, но думал может я чего не понимаю. Отдал на разборку. Они не работают вообще. Руками сжимать можно с любой скоростью не опирая их не на что. Я понимаю, что для двухметрового качка не составит труда сжать любой амортизатор на весу, но не настолько же легко. Мастера после разборки сказали, что они были заправлены, но там внутри необработанная труба стоит как и на всех последних каябах и никакой технологии. Иногда бывает даже ржавая.
Может и подделки. Я под заказ ждал. Не на рынке у дороги купил, а у оффициальных представителей KYB.
Стоит ли из-за того что кому-то повезло играть в эту лотерею? Я же не от нечего делать предупреждаю, за 3200 своих кровных купил + установка в сервисцентре 400. И выбросил!!!
Неделю назад Мопар поставил за 4700. Вот они настоящие, хоть что делай с ними - медленно сжимаются и медленно разжимаются с одинаковой скоростью. Сегодня 185км/ч проехался - держит машину изумительно.

[Гость_azlbik_*]

За развернутый ответ спасибо!
Пожалуй стоит призадуматься о качестве KYB.
А вообще по данной теме можно многое подчерпнуть
на сайте КМС-Tuning.
И например Monroe там не хвалят!

[Vlad]

За развернутый ответ спасибо!
Пожалуй стоит призадуматься о качестве KYB.
А вообще по данной теме можно многое подчерпнуть
на сайте КМС-Tuning.
И например Monroe там не хвалят!

Мля!!!!!! Причем здесь КМС-Tuning. Здесь разговор ведется об обычных автомобилях, а на тюнинговые ставится совсем другое и других марок.
Ненадо флудить!

[Serg3301]

Monroe, проверенная фирма, ставь.

Кем проверенная?Лично Вами?Или это основано на информации,что Монро был(есть?) конвейерным поставщиком Ягуара?Так там другой завод,свой,конвейерный,со своим контролем.Как у практически любого конвейерного поставщика.

По-моему Монра полное Г и ширпотреб для ТАЗов.
Даже Билштайн и Каяба переполнены браком,а эти фирмы посолиднее Монры.
Пока нет абсолютной отрицаловки качества Мопар.лучше ставить его.
Скупой платит дважды,дурак трижды,а лох всегда(с)

Например мной проверенная. ~10 лет на ТАЗу (21093) отходил комплект Monroe Sensatrak. А у знакомого и месяц не асилили. А знаешь в чём разница? Он покупал на рынке по $30 за штуку, а я у официального дилера оп $360 за комплект...
Забыл добавить: на этом ТАЗу передняя подвеска перебиралась раз в год, ибо мне было лениво тормозить на кочках и переездах. :)

P.S. А Mopar, для караванов 2001 газовые! На них прям так и написано. :) Но они подозрительно по $30 за штуку... :)

[Гость_Олег414_*]

Если про ТАЗы говорить я на свою 21093 ставил Blistein масляные, отьездил год, не жалея машины. 4 раза при скорости 160км/ч подпрыгивал на 1,5 метра в высоту. Приземления были смерти подобны. Смотрел, не повырывало ли стаканы. Когда на родных стойках так прыгнул на задних оборвало уши крепления, передние тоже сразу менял, т.к. пробило оба. С этими же на удивление за все 4 раза абсолютно ничего не произошло, так и продал, уже 2 года (с момента установки) бегают отлично. Причем пол года по таким дорогам, которые и в страшном сне для крайслеров не сняться . Покупал в КЭМПе. Прыгал случайно и это не для обсуждения, просто понравились стойки решил всем рассказать, будет возможность буду их брать.

[crow]

Monroe, проверенная фирма, ставь.

Кем проверенная?Лично Вами?Или это основано на информации,что Монро был(есть?) конвейерным поставщиком Ягуара?Так там другой завод,свой,конвейерный,со своим контролем.Как у практически любого конвейерного поставщика.

По-моему Монра полное Г и ширпотреб для ТАЗов.
Даже Билштайн и Каяба переполнены браком,а эти фирмы посолиднее Монры.
Пока нет абсолютной отрицаловки качества Мопар.лучше ставить его.
Скупой платит дважды,дурак трижды,а лох всегда(с)

Наверно соглашусь, из 2 купленных 1 работает. Поставил один новый и живой старый. Не нравятся, пробивает и очень мягкий это монрой газовый.
Если куплю новую машину то заморачиваться не буду, а так хотел воткнуть в стойки вставки от авдотьи №8.
Каяба тож не всегда надежна, проверено.
Хотя и биль мне не понравился.
На меня не угодишь.
Сзади стоят амы от нивы польские "ГРОДНО" газматики - довольно ровно и нормально. Странно как-то, но нравятся.

[МихаКЛД]

если каябы и бывают "правильные", то в Россию они точно не поставляются. А правильные они бывают! На мазде у меня стояли каябы, тачка из германии была, 2 года ездил, а потом поставил каябы, купленные у диллера здесь... отстой.

Марку KYB постигает таже участь, что постигла и GoldStar в свое время - слишком многим засранцам продали свою торговую марку. Каябы делают (а точнее восстанавливают) в мексике, бразилии, испании, словакии. это только те страны, которые я запомнил. В итоге действительно хорошие каябы выпускаются только в японии. а потом придется сменить торговую марку.

[МихаКЛД]

То-есть получается, что все, кто тестирует американские автомобили и потом пишет об этом в журналах (в частности, сравнительный тест Dodge Caliber с Гольфом и Фордом в сентябрьском номере "За рулем", Jeep Commander в тесте с VW Toureg and Ladd Rover Discover в авгстовском номере и т.д.) о присущей раскачке, ездят на автомобилях с убитыми амортизаторами? Просто все, кто ездит на европейцах и пытается в разговорах как-то упрекнуть американцев, упоминают, в частности, именно указанную мной раскачку.
Но если смена амортизаторов поможет в данном вопросе, то это супер. Надо поподробнее исследовать этот вопрос. Я вот хочу поставить Monroe на перед (зад не буду трогать). Если поможет, обладатели европейцев, берегитесь!

брррр.... боюсь-боюсь :D

[Y}I{OC]

вот смотрю я вы тут спорите все, ездил я и на КАЯБЕ и на МОНРО, второе то ваще отстой полный и сезона не проходили, хотя брал оригинал в магазе с зарекамендованной репутацией, потом была напряженка с бабосами и решил поставить ПЛАЗОВСКИЕ аморы, ребза я вам скажу что видал я вашу КАЯБУ И МОНРО знаете где, ща вот выясню монали на ТРЕПУ ставить ПЛАЗУ и если мона, то про КАЯБУ МОРНРО И МОПАР я даж и вспоминать не буду!!!!!!!!!!!

[sirozha555]

Монро частенько начинают подтекать уже через неделю после установки. Сталкивался на нескольких амер. автомобилях Лотерея? Нарвешься - не нарвешься на брак. Наверное лучше всё-таки мопар, если деньги позволяют...

[Y}I{OC]

а кто нить что нить наше отечественное ставил...???

[Ксюха]

Купил, поставил, проехал 200 км и снял. Подозрение было ещё в момент установки, но думал может я чего не понимаю. Отдал на разборку. Они не работают вообще. Руками сжимать можно с любой скоростью не опирая их не на что. Я понимаю, что для двухметрового качка не составит труда сжать любой амортизатор на весу, но не настолько же легко. Мастера после разборки сказали, что они были заправлены, но там внутри необработанная труба стоит как и на всех последних каябах и никакой технологии. Иногда бывает даже ржавая.
Может и подделки. Я под заказ ждал. Не на рынке у дороги купил, а у оффициальных представителей KYB.
Стоит ли из-за того что кому-то повезло играть в эту лотерею? Я же не от нечего делать предупреждаю, за 3200 своих кровных купил + установка в сервисцентре 400. И выбросил!!!
Неделю назад Мопар поставил за 4700. Вот они настоящие, хоть что делай с ними - медленно сжимаются и медленно разжимаются с одинаковой скоростью. Сегодня 185км/ч проехался - держит машину изумительно.

подлинность мопара как установил. по наличию наклейки или на корпусе был выбит изготавиль
та же хрень и с каябой. а перед установкой стойку следует немного (2-3) прокачать. и шток будет уходить от нажатия рукой. амо же не от самосвала

[Гость_kerberos_*]

Актуально :)
Авто Интрепид 98-го, качаеться аж бесит, в поворотах из седла выкидывает
Так тот-же вопрос ктонить-чонить пожощще ставил ? Что подойдет, только давайте без лала я не автомеханик я автолюбитель... :biggrin:

[Y}I{OC]

Актуально :)
Авто Интрепид 98-го, качаеться аж бесит, в поворотах из седла выкидывает
Так тот-же вопрос ктонить-чонить пожощще ставил ? Что подойдет, только давайте без лала я не автомеханик я автолюбитель...

у меня монро стоит, уже полтора года полет нормальный никакого намека на раскачиваение...

[Dimonn]

Аммо Крайслер просто супер, плывет и раскачки нет. Даже при резком оставе не сильный кивок.

[Igor_Neon_2]

У меня Takico стоят по кругу. Вроде машина немного более жесткая стала после установки. Хотя наверное это субъективное мнение. На высокой скорости приятнее себя чувствуешь, но переезды трамвайные пролетать не надо. В общем есть свои плюсы и минусы.

[Y}I{OC]

У меня Takico стоят по кругу. Вроде машина немного более жесткая стала после установки. Хотя наверное это субъективное мнение. На высокой скорости приятнее себя чувствуешь, но переезды трамвайные пролетать не надо. В общем есть свои плюсы и минусы.

жизнь научила покупать все у офицалов, покупаешь и спокойно ездишь!

[Ali_007]

Подскажите кто-нибудь, взял недавно себе Стратуса 2002 года седан - моя первая машина, я чувствую каждый камушек, как то жестко едет, вроде и шины у меня 70ые стоят, по идее должно быть мягче, может амортизаторы пора менять?????

[Bes]

может амортизаторы пора менять?????

Может

[конкорд 3.5]

а ни кто не знает , мопаровские аморты усиленные (жесткие или мягкие ) ?????????????

[Serg]

а ни кто не знает , мопаровские аморты усиленные (жесткие или мягкие ) ?????????????

Есть разные.
Но они зависят от машины и года.
Глянь каталоги:
http://oskin.ru/pub/chrysler-dodge/manuals..._Parts_Catalog/

[конкорд 3.5]

крайслер конкорд 3,5 02 г поставил аморты МОНРО ,но они очень (жесткие )
купил мопар (усиленные) и не знаю ,мягкие они или нет (НИ КТО НЕ ЗНАЕТ ПЛИЗЗЗЗЗ ) ??????

[Dekas]

Пришло время менять амортизаторы, 104 500 миль пробега, стояли Мопар и похоже не менялись вообще с момента схода с конвейера (в России уж точно не менялись). Купил KYB Excel-G газо-масляные, зад-перед. Кстати нюанс, по каталогу KYB на Stratus 2 идут перед 344609, зад 344610. Так вот, по американскому каталогу KYB, 344609 идёт до 2002 года, а с 2002 года идёт другой номер, в чём разница выяснять не стал, единственное 344609 стоят 2400р. за стойку, а те которые после 2002 мне обошлись в 3000 за стойку. Причиной замены амортизаторов была не только раскачка, но и шарканье колёс R18 225/45 с вылетом диска 25 вместо стандартного 35. Цепляло боком резины за внутренний край крыла, где то 5 мм. Проявлялось в поворотах (в затяжных до запаха резины в салоне) и при вертикальной раскачке. Пока поставил только зад, но результатом очень доволен, имею возможность сравнить работу подубитых передних и новых газовых задних. Лучший полигон для теста, это Марьенский мост через Москву реку, там три стыка терминатора, раньше от шарканья задних колёс страшно становилось, всегда жал на тормоз. Теперь на скорости 110 зад не шаркает об арки ни капли, стыки отрабатываются задними просто на ура. А вот перед пробивает хорошо так, но не долго осталось это терпеть :) Когда менял зад устроил не равные соревнования между новым и старым, поставил два вертикально, опустил шток на них и одновременно отпустил. Пока старый шток дошёл до середины, у нового он уже давно был на верху. И через лежачих раньше зад прыгал, теперь как положено проезжает. Вот такой опыт.

[1sebring1]

Ребят, посоветуйте, какой фирмы амортизаторы самые мягкие?
Сейчас стоят Kayaba, да управляемость на высшем уровне, машину вообще не кренит на поворотах. Я бы даже сказал, что управляемость сравнима с 3 мондео.
Но есть одно "но", на ямах эти аморты слишком жестко отрабатывают!

[Гость_yurii.s_*]

Самые мягкие-родные, но тут уже крен поболее будет, если хочешь комфорт, то придется жертвовать управляемостью, выбирать тебе, что для тебя приоритетней.

[1sebring1]

Для меня приоритет комфорт, поскольку езжу в основном по городу. В Петрозаводске дороги довольно разбитые, поэтому особо не разгонишься. По трассе конечно частенько езжу, но не быстрее 120, максимум 140. А что скажите про Monroe? Я слышал, что они по мягкости превосходят другие фирмы.

[Гость_yurii.s_*]

Если стиль езды такой как ты описАл, самый лучший вариант именно родные. Монро по мягкости не превосходят родные, есть у них модели относительно мягкие, не факт, что они есть на твою машину, и это еще смотря с чем сравнивать, понятие мягкости у всех разное, тут как говорится пока задницей не почувствуешь, ни че не поймешь, лично мне больше нравится как работают родные.

[1sebring1]

Просто не хочется переплачивать за маркировку Mopar :) А неизвестно кто производит родные амморты?

Сообщение отредактировал 1sebring1 - 25.2.2012, 13:05

[shurik samarin]

Почему переплачивать за мопар? Я в экзисте оригинальные передние брал по 1300

[1sebring1]

А можно номер детали, пожалуйста

[shurik samarin]

04895 047AA , но они там подорожали
можно пошукать вот здесь http://motors.shop.ebay.com/Shocks-Struts-...d=p4506.c0.m282

Сообщение отредактировал shurik samarin - 26.2.2012, 13:13

[Mikky]

Такая же проблема, понял что лучше всего все аммортизаторы поменять на оригинал.

Не подскажете, обязательно ли вместе с ними менять пружины? (пробег 115 000 км)

Теряют ли пружины свои свойства и на что это влияет? (на вид ничего не просело... Но и аммортизаторы на вид целы)

[Гость_yurii.s_*]

Если ничего не просело и не раскачивает машину, зачем создаешь сам себе гемор, не понятен смысл твоего вопроса.

[Mikky]

Машину еще как раскачивает! При торможении клюет носом сильно!

Аммортизаторы мертвы - не отрабатывают, но пружины держат, раз машина не просела.

Вопрос - обязательно ли менять пружины вместе с аммортизаторами? На вид пружины в норме, пробег 110 000 км.

Стоят новые пружины дорого. Ставлю все оригинал - дорого. Поэтому и прошу совета у опытных. )

Хочу ездить опять с комфортом.

[Гость_yurii.s_*]

Машину еще как раскачивает! При торможении клюет носом сильно!

Аммортизаторы мертвы - не отрабатывают, но пружины держат, раз машина не просела.

Вопрос - обязательно ли менять пружины вместе с аммортизаторами? На вид пружины в норме, пробег 110 000 км.

Стоят новые пружины дорого. Ставлю все оригинал - дорого. Поэтому и прошу совета у опытных. )

Хочу ездить опять с комфортом.

Пружины менять не обязательно, меняй аморты и катайся.