Додж Дюранго.Часть 2., Общие вопросы по эксплуатации и ремонту Опции

[Гость_Old Chap_*]

Начало темы тут: http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=72573

Поиск пользовать так:
тыцк левой кнопой мыши по картинке машин с надписью "КРАЙСЛЕР КЛУБ" вверху страницы=
появится белая строка/окошко поиск по сайту=
вбиваем/пишем в белое оконце искомое,например:Каяба Мономакс, или № ошибки-Р0455 =
написали ? Жмём правее на кнопу "найти"=
изучаем/читаем результаты поиска.

[justwrite]

Привет ребята!

продолжение опупеи с геной. Был разобран весь, подшипники как и говорил заменены, заменен диодный мост и обмотка статора (подгорела). Геныч стоит Денсо последние цифры 324 АС (по эхзисту бьется как оригинал), плюс заменены щетки (раз пошла такая пьянка один фиг разобрал. Пришлось обратиться в профильный сервис, поскольку тисы есть только в деревне у папы, а без них гену полностью не разобрать, кроме того еще и обмотка статора прикипела. В общем перебор с запчастями встал в 5600 рублей. На выходе имеем восстановленный оригинальный генератор. Посторонние звуки ушли. Буду ковыряться дальше).
Диме отдельный респект за номера деталюшек!

[Diman]

... Геныч стоит Денсо последние цифры 324 АС...
Диме отдельный респект за номера деталюшек!

...если мене, то незачто.
Что касается Denso и цифирок: они все Denso, и то что он у тя 56041324 тоже не военная тайна. Просто запчастюшки для него хоть и идут в оригинале, но не по Хруслеру, а по Denso. По крайней мере в тех источниках информации, которые есть у мну. Для чего собсно я и рекомендовал сверить именно денсовский номер, который в данном случае и несет в себе всю самую ценную инфу...



Сообщение отредактировал Diman999 - 22.11.2012, 18:39

[Shved63]

Прислали мне сегодня переключалку на раздатку. Что снимать для замены. Подскажите, что бы лишака не крутить.

[Diman]

Прислали мне сегодня переключалку на раздатку. Что снимать для замены. Подскажите, что бы лишака не крутить.

...все то же самое что и в прошлый раз...
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...t&p=1506262

[Shved63]

Прислали мне сегодня переключалку на раздатку. Что снимать для замены. Подскажите, что бы лишака не крутить.

...все то же самое что и в прошлый раз...
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...t&p=1506262

Значит так же, как я и думал. Зря передний кардан поставил, надо было не спешить. Погода всё равно нормальная. Ну ладно, зато сфотаю, как стоит не родной пыльник со шруса.

[Diman]

Ну ладно, зато сфотаю, как стоит не родной пыльник со шруса.

Про смазку помнишь?
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...t&p=1623250

[Shved63]

Ну ладно, зато сфотаю, как стоит не родной пыльник со шруса.

Про смазку помнишь?
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...t&p=1623250

Помню, но это исключение из правил. Ну по крайней мере посторонних звуков от туда не слышно.

[Juggernaut]

У меня на прошлой неделе зарядка пропала.
Погнал в сервис по генераторам, разобрали, щетки почти живые, передний подш немного шумит, поменяли подшипники, щетки и все, робит отлично и тихо.
3100р отдал за все + гарантия пол года.

[Джерар]

Сегодня (да и неделю назад разок было) не завелся с пульта.
Видно как из выхлопной черный дым пыхает и все.
Спустился с ключа - крутит легко, но без шевеления газа не заводится... Причем даже после того, как завелся, надо прогрев держать, а то обороты падают и глохнет. После 2-3 минут выходит на прогревочные...
Чеков не горит и вообще ничто не предвещает.
В течении дня - без проблем... (
Чегокаво енто?
Датчик ХХ мозги парит? Ны дык на него вроде чек выскакивает... (

[Diman]

Сегодня (да и неделю назад разок было) не завелся с пульта.
Видно как из выхлопной черный дым пыхает и все.
Спустился с ключа - крутит легко, но без шевеления газа не заводится... Причем даже после того, как завелся, надо прогрев держать, а то обороты падают и глохнет. После 2-3 минут выходит на прогревочные...
Чеков не горит и вообще ничто не предвещает.
В течении дня - без проблем... (
Чегокаво енто?
Датчик ХХ мозги парит? Ны дык на него вроде чек выскакивает... (

Интересна-аааа!
После 2-3 минут выходит на прогревочные... И? Держит?
Если держит это не ДХХ, который кстати джеком не лезет...
Возможно Д положения распреда, из-за чего форсы льют, но он должен лезть чеком...
Нипанятна, однако...
Зы Горючка то нормальная залита?

[Джерар]

Интересна-аааа!
После 2-3 минут выходит на прогревочные... И? Держит?
Если держит это не ДХХ, который кстати джеком не лезет...
Возможно Д положения распреда, из-за чего форсы льют, но он должен лезть чеком...
Нипанятна, однако...
Зы Горючка то нормальная залита?

И держит... Ну мож чуть ниже ,но не работает с перебоями и не глохнет... Ровненько так работает в общем...
А, еще, при подгазовывании такое ощущение ,будто крутится так легко-легко, но половина цилиндров не работает, потряхивает будто...
ДХХ кстати лезет... Я с чеком катался таким и ХХ был полторы тыщи... Потом заменил ДХХ и чек потер, и он больше не лез...
Чек не лезет вообще... Пару раз gauges загорался, но он тут вообще никаким боком и последний раз был по лету...
ЗЫ а кто бы знал... Вроде да... Льюсь у одного монополиста, добра ему полные руки! (

[Diman]

ДХХ кстати лезет... Я с чеком катался таким и ХХ был полторы тыщи... Потом заменил ДХХ и чек потер, и он больше не лез...

Ты про P0505? Мэй би, тогда лично я склонен верить что не всегда.
Где-то валяются 2 или 3 моторчика с разных мафын которым причел трындец, но ни один из них ни на одной джеком так и не вылез: оборотов либо не было вообще, либо как ты и гришь были в районе 1500-1800...

И держит... Ну мож чуть ниже ,но не работает с перебоями и не глохнет... Ровненько так работает в общем...

Дык, значит не дхх...

А, еще, при подгазовывании такое ощущение ,будто крутится так легко-легко, но половина цилиндров не работает, потряхивает будто...

Так может эта половина льет? Или не поджигается? Или поджигается но не вовремя?

[Джерар]

А, еще, при подгазовывании такое ощущение ,будто крутится так легко-легко, но половина цилиндров не работает, потряхивает будто...

Так может эта половина льет? Или не поджигается? Или поджигается но не вовремя?

Ну я грешу этим на залитые свечи... 8 штук это не шутка)
А как узнать, поджигаются или нет, и вовремя или нет?
Потряхивает редко...

Еще прикол ,не знаю, в тему ли: подьезжаешь к светофору, останавливаешься и машина обороты опускает до400- 500... Как будто если на механике сцепу с передачей не выжал.. Потом толчок, и ХХ становится 700... Расход кстати по лету 15 траса, 24-26 город, 31 сейчас (в -24)...

[Olllega]

подьезжаешь к светофору, останавливаешься и машина обороты опускает до400- 500... Как будто если на механике сцепу с передачей не выжал.. Потом толчок, и ХХ становится 700...

Если толчек механический, то это может быть коробас. У меня такое было, иногда даже глох.

[psi-chel]

Ну я грешу этим на залитые свечи... 8 штук это не шутка)
А как узнать, поджигаются или нет, и вовремя или нет?
Потряхивает редко...

Еще прикол ,не знаю, в тему ли: подьезжаешь к светофору, останавливаешься и машина обороты опускает до400- 500... Как будто если на механике сцепу с передачей не выжал.. Потом толчок, и ХХ становится 700... Расход кстати по лету 15 траса, 24-26 город, 31 сейчас (в -24)...

было недавно-заводилось как-то вяло и не сразу,потом как бы половина цилиндров потом вроди все подключались.....а на светофорах,если без кондея(вкл.) то же опускалось почти до 400.....разход увеличился,но вроди ехало......только в полный газ не очень...
.вычислил-стал проверыть провода на катушке один внутренности рассыпались,другой то же так себе,по жёще приделал-все симптомы прошли....по-ходу переодически без пары цилиндров ездил.вот и глючило...
а прошлый раз....не заводилось переодически и заливало свечи-вычислил,оказалось просто: провод на катушку закис,снял-почистил-вдэшку,вставил-всё исчезло,а долго до этого искал....Проверь всю электрическую цепочку может повезёт

Сообщение отредактировал psi-chel - 28.11.2012, 22:12

[Джерар]

Да хрен с ним, с толчком...
Заводится-то она хреново не из-за этого...

Ну не то чтобы совсем хрен, напрягает... Это я уже попутно...

Сегодня постояла всего 6 часов и заводилась с жутким запахом бензина... Либо нечем поджечь, либо давление слабое, хотя тогда бы она вообще не завелась...

[Diman]

... Либо нечем поджечь...

...либо льет...

[Shved63]

Меня сегодня комикадзе на семёрочке подрезал. Как я от него не уворачивался, он всёже подставил мне свой бочок. Так как машин поставить на прикол нет возможности, хочу снять крыло и отдать его в ремонт. Кто подскажет можно ли его снять, или это проблематично?

[Diman]

Меня сегодня комикадзе на семёрочке подрезал. Как я от него не уворачивался, он всёже подставил мне свой бочок. Так как машин поставить на прикол нет возможности, хочу снять крыло и отдать его в ремонт. Кто подскажет можно ли его снять, или это проблематично?

Проблематично не то слово - оно представляет собой единое целое с аркой...





Сообщение отредактировал Diman999 - 30.11.2012, 0:47

[Diman]

...либо льет...

Форсунки в мойку?

Как минимум на диагностический стенд...

[justwrite]

доброго дня!
итак, новая засада - при замене прокладки крышки головки левого блока выяснилось, что паз крышки (куда вставляется прокладка) имеет не устранимые повреждения, то есть через эти места бежит масло (раньше сопливилось, думал проблема в прокладке, оказалось все немного печальнее). Собственно вопрос деталь 53020 657 АВ на моторе уникальная или же можно поискать от черокеза?

[Cheshir]

53021828AA посмотри на экзисте. Дешевле, Быстрее, одно и тоже.

[justwrite]

53021828AA посмотри на экзисте. Дешевле, Быстрее, одно и тоже.

нашел на разборе от Чирокеза. просто ждать - не вариант

[Shved63]

Прислали мне сегодня переключалку на раздатку. Что снимать для замены. Подскажите, что бы лишака не крутить.

...все то же самое что и в прошлый раз...
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...t&p=1506262

Почему в армии нельзя вырвать зуб? Потому что там всё делается через ***опу. Такое впечатление, что армия меня не оставит ни когда. Полез поменять приехавшею включалку и "обрадовался" - фишки другие. Радует то, что есть на включалке фишки и провода соответствуют по цвету. Не радует, что на фишках всего по 5мм. проводков и паяться к ним будет тоскливо.

[justwrite]

Доброго дня!

вопрос не ради кроилова, а из-за необходимости. В допуске хруслера (в факе сцыль) в коробас допускается лить атф4 в том числе от кастрюли, мобайла, равенола, шеврона и т.д, допускается ли не значительное (долив около 1 литра) смешивание атф мопар, например с атф кастрол?

[Diman]

53021828AA посмотри на экзисте. Дешевле, Быстрее, одно и тоже.

Нифига подобного: они взаимозаменяемы, но это не "одно и тоже", потому что первый номер, который стоял у тебя сделан из магния, а второй, более свежий из пластика, вернее какой-то углечто-что-там... Начали ставиться с 02 года...
Причем если их менять одну на другую, то нужно брать только в комплекте с болтами и резиновыми втулками для них - они не взаимозаменяемы и отдельно не продаются(идут тилько в сборе с крышкой)...

Доброго дня!

вопрос не ради кроилова, а из-за необходимости. В допуске хруслера (в факе сцыль) в коробас допускается лить атф4 в том числе от кастрюли, мобайла, равенола, шеврона и т.д, допускается ли не значительное (долив около 1 литра) смешивание атф мопар, например с атф кастрол?

Нужно знать конкретно с какими именно, потому как допустим с 220 Мобилем допускается, а с 320 Мобилем уже нет - там какие-то присадки несовместимые.
Также и с Кастрюлем:
- с этим мона:



а с этим уже нет:


А вообще - лучше бы их не мешать, но если приходится, крайне желательно что б она имела крайслеровский допуск MS-9602 и была тут:
http://www.centerforqa.com/licensedatf4brands.html
http://www.centerforqa.com/home.html

[Diman]

Полез поменять приехавшею включалку и "обрадовался" - фишки другие...

Только не уродуй проводку авто - проверь сначала соплями, на коленке...
А лучще - сделай пикчи!

[justwrite]

Причем если их менять одну на другую, то нужно брать только в комплекте с болтами и резиновыми втулками для них - они не взаимозаменяемы и отдельно не продаются(идут тилько в сборе с крышкой)...

Дим, я поставил с гранд чирка. деталь идентичная

[Diman]

Причем если их менять одну на другую, то нужно брать только в комплекте с болтами и резиновыми втулками для них - они не взаимозаменяемы и отдельно не продаются(идут тилько в сборе с крышкой)...

Дим, я поставил с гранд чирка. деталь идентичная

Потому что ты поставил ее вместе с ее болтами и втулками! Повторюсь: для пластика и для магния они ДБ разные...

[justwrite]

Потому что ты поставил ее вместе с ее болтами и втулками! Повторюсь: для пластика и для магния они ДБ разные...

блин озадачил - терь думаю пластик то был или дюралька, брал то б\у....прямо хочется ковырнуть)
ЗЫ за ответ по маслу отдельное спасибо!

Сообщение отредактировал justwrite - 2.12.2012, 14:49

[Shved63]

Полез поменять приехавшею включалку и "обрадовался" - фишки другие...

Только не уродуй проводку авто - проверь сначала соплями, на коленке...
А лучще - сделай пикчи!

Пикчи сделаю. В принципе, если не считать конфигурацию фишки, все провода находятся в одинаковой цветовой гамме на тех же местах. Это вселяет надежду...

[Shved63]

Пикчи сделал, но сейчас нет времени, надо дочку на вокзал отвезти. Я собственно даже кардан не поставил. Короче, пичалька... Всё становится, всё работает,только чек "сервис 4 вд" не погас. Включалку я поставил "новую" и только потому, что на слух она работала мягче. Основной штекер я умудрился оставить родной, правда без защёлки. поочумелить надо будет только с моторчиком. Прозвонил контакты, на обоих включалках звонятся одинаково. Если вибрация пропадёт, то хрен с ним с чеком, а если нет, то .... Хорошо, что не новый привезли, а то бы ещё и на деньги попал...

Сообщение отредактировал Shved63 - 3.12.2012, 12:38

[Diman]

Потому что ты поставил ее вместе с ее болтами и втулками! Повторюсь: для пластика и для магния они ДБ разные...

блин озадачил - терь думаю пластик то был или дюралька, брал то б\у....прямо хочется ковырнуть)
ЗЫ за ответ по маслу отдельное спасибо!

Шило тебе в руки...
Магниевая ощутимо легче пластиковой...

Всё становится, всё работает,только чек "сервис 4 вд" не погас.

По идее должен был, но не исключено что его просто надо потереть принудительно...

[Shved63]

По идее должен был, но не исключено что его просто надо потереть принудительно...

Может... При снятии клеммы аккума не сбросилась. У нас дождь конкретный идёт, асфальт мокрый. Так я прокатился часть пути до работы на полном приводе. Вибрация какая то присутствует, но не такая, как была. И включение происходит мягко. Может помогло?...

[Diman]

Может помогло?...

Три ошипку - узнаешь...

[Ingar]

Доброго времени.
Прошу простить меня если запостил не туда.
Подвернулся Durango с такой раздаткой. Первый раз такую вижу.
Как она называется (обозначение)?

Сорри, что-то глюкнуло. Аж 4 раза.

Сообщение отредактировал Ingar - 3.12.2012, 22:11

Прикрепленные файлы

 SAM_0579.JPG ( 108.71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 157
 SAM_0579.JPG ( 108.71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 40
 SAM_0579.JPG ( 108.71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14
 SAM_0579.JPG ( 108.71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 22

 

[Diman]

Доброго времени.
Прошу простить меня если запостил не туда.
Подвернулся Durango с такой раздаткой. Первый раз такую вижу.
Как она называется (обозначение)?

...туда, туда. NP242...

[Ingar]

...туда, туда. NP242...

Был Durango с 242 но было вот так Rwd, Part4wd, Full4wd, N, 4Low.
Или просто разница по годам. У меня был 98г. Что на картинке выше 2000г.

Причина редактирования: 4.14 Запрещено злоупотребление цитированием (оверквотинг, overquoting). Не нужно полностью цитировать сообщения всех оппонентов, достаточно выделить главные моменты.

[Diman]

Был Durango с 242 но было вот так Rwd, Part4wd, Full4wd, N, 4Low.
Или просто разница по годам. У меня был 98г. Что на картинке выше 2000г.

...только не выше 2000, а с 98 по 2000 включительно. Потому что после 2000г включение пошло электрическое(крутилкой), а не механическое (кочергой, как на картинке)...
Соосно это NP242, потому что 98 по 2000, кроме нее ставилась только NP231, которая не имела межосевого дифа и соосно режима 4WD...
Либо это козырек не с Дюранги, либо содержимое данного стикера не соответствует фактическому содержанию...

Сообщение отредактировал Diman999 - 4.12.2012, 12:48

[Ingar]

Потому что после 2000г включение пошло электрическое(крутилкой), а не механическое (кочергой, как на картинке)...
Соосно это NP242,

Я имел ввиду картинку, которая выше
Ярославский Durango c авто.ру

Не нужно полностью цитировать сообщения всех оппонентов, достаточно выделить главные моменты.

Причина редактирования: 4.14 Запрещено злоупотребление цитированием (оверквотинг, overquoting). Не нужно полностью цитировать сообщения всех оппонентов, достаточно выделить главные моменты.

Прикрепленные файлы

 SAM_0575.JPG ( 104.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 106
 SAM_0574.JPG ( 148.43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 132
 SAM_0578.JPG ( 105.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 92

 

[Diman]

Я имел ввиду картинку, которая выше
Ярославский Durango c авто.ру

Ну и? 2000 г, дорестайл...
Мне больше нечего добавить.
Если вопрос настолько принципиальный - давай ВИН, че голову ломать...

[Гость_DED_*]

Был Durango с 242 но было вот так Rwd, Part4wd, Full4wd, N, 4Low.
Или просто разница по годам. У меня был 98г. Что на картинке выше 2000г.

242 на Дюрангах, была в двух вариантах: с 2WD(5 полож-98/99г.)обозначения положения на ручке РК и без 2WD(как на фото-2000г.)

[Джерар]

В Академии термостат
C040215 Термостат Mopar 052028185AC Розничная 651 руб
идет без патрубка, это нормально? )

Патрубок менять обязательно при замене термостата?

Купил крышку, бегунок и заказал Вв провода - все оригинал... И та-ак бюджетно... На японцев дубли столько стоят...

[Diman]

В Академии термостат
C040215 Термостат Mopar 052028185AC Розничная 651 руб
идет без патрубка, это нормально? )

Да, это отдельные деталюшки...
О прокладочеке 53021051AB не забудь...

Патрубок менять обязательно при замене термостата?

Необязательно - он железный, его не ведет так, как "пластмассовый" на 4.7...
Если только конечно его коррозией не покорузло...

[Cheshir]

0_о 0_! где там жележный патрубок?!

[Diman]

0_о 0_! где там жележный патрубок?!

Не там, а тут:



Вовка, просыпайся ужо! Речь про 5.2/5.9...

[Shved63]

В общем даю фото отчёт о замене переключателя раздатки. Та, что чище от Дакоты 2003 г., та, что грязнее моя.









этот штекер получилось вставить, с потугами и после тог, как с нового штекера был удалён выступ для защёлки


А вот штекер моторчика не совместим. Его пришлось ставить от нового переключателя (благо его с ним прислали.



Резюме: переключатель от Дакоты 2003 года для 233 раздатки подходит и на нашу 233 раздатку с небольшим колхозом штекеров. Работа абсолютно эдентична. Все контакты звонятся эдентично.

[Diman]

В общем даю фото отчёт о замене переключателя раздатки...

Чего в результате-то? Service 4WD ушел?

[Shved63]

Ну и заодно фото колхоза пыльника шруса переднего кардана. Сразу отмечу, что пыльник не конкретно от какой то машины. Несколько лет назад мне попался так называемый универсальный пыльник. Применения ему я не нашол, а вот сюда он пригодился:

[Shved63]

Чего в результате-то? Service 4WD ушел?

Я уже писал, что переключение стало мягким, почти пропала вибрация. А вот чек не пропал. Ну, как ты предположил, что его надо попробовать сканером вытереть. Но пока нет времени съездить к официалам.

[overkill]

Диман, просвети плиз: Спустя несколько минут после начала движения загарается ABS и Brake на панели, также временами падает стрелка спидометра на ноль... раньше могло после проезда кочки или лежачего появиться, сейчас почти всегда. В чем может быть дело? (блок АБС прочитать не смогли)

[Diman]

Диман, просвети плиз: Спустя несколько минут после начала движения загарается ABS и Brake на панели, также временами падает стрелка спидометра на ноль... раньше могло после проезда кочки или лежачего появиться, сейчас почти всегда. В чем может быть дело? (блок АБС прочитать не смогли)

... все, что не противоречит законам физики...(с)
Надо читать ошибки, а АБС связан со стрелкой спидометра только датчиком скорости и массой...

[gnus]

Диман, просвети плиз: Спустя несколько минут после начала движения загарается ABS и Brake на панели, также временами падает стрелка спидометра на ноль... раньше могло после проезда кочки или лежачего появиться, сейчас почти всегда. В чем может быть дело? (блок АБС прочитать не смогли)

А не датчик ли это, который на заднем мосту стоит? http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.p...&cc=1314463
На передних колесах датчики ABS есть?

[zudwa]

да похоже на датчик в заднем мосту, передние датчики на спидометр никак не влияют

Сообщение отредактировал zudwa - 14.12.2012, 9:52

[overkill]

причем похоже на проводку к датчику, т.к. как морозик - все гуд, отпустит немного и лежит каша на дороге или дождь - появляется такая беда. Буду загонять на яму и делать ревизию проводки.

[Shved63]

да похоже на датчик в заднем мосту, передние датчики на спидометр никак не влияют

Может это потому, что у меня есть передний АБС. Но когда мне снимали бак, то отломали задний датчик, так вот АБС горел, а спидометр исправно работал.

[zudwa]

ну цепани сканер нормальный (гы гы) он покажет и датчики абс и всё что хочешь =)
у меня когда начала падать стрелка спидометра отвалился датчик в мосту а на ступицах их и до этого не было сканер показал что нет ни одного датчика поставил датчик от рамы и всё заработало

[Diman]

А не датчик ли это, который на заднем мосту стоит? http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.p...&cc=1314463
На передних колесах датчики ABS есть?

Дык, про него и речь...
Даже если они есть (треба ВИН) они, КМК, ни при делах. По крайней мере со стрелкой спида они никак не связаны...

Сообщение отредактировал Diman999 - 14.12.2012, 16:14

[gnus]

да похоже на датчик в заднем мосту, передние датчики на спидометр никак не влияют

Передних датчиков может и не быть совсем. Только 1 задний .

[Diman]

причем похоже на проводку к датчику, т.к. как морозик - все гуд, отпустит немного и лежит каша на дороге или дождь - появляется такая беда. Буду загонять на яму и делать ревизию проводки.

+1. Зимой, в морозы все траблы, если и не появляются, то по-крайней мере вылезают. Очищай, суши, проливай... Кабы те еще датчик подменный найти...

[Джерар]

Таки наконец-то замерз ) в -42 ) Ночевал без прогрева...
Но дело не в машине... Аккум разряжен, окислилась (+) клемма... В результате чуть покрутит, уже схватывает и почти заводится, но просаживается аккум и привет... Утащил заряжать.. Даже интересно, если двое-трое суток на -37-42 выморозить машину, заведется ли без бубна? )

Но вопрос в чем, тут владелец ФордаЭксп позвонил и настоятельно просил не мучать машину, так как на них стоят СЛАБЫЕ и НЕРАЗБОРНЫЕ стартера и втягивающее... Я чет удивился... Дануна! Не может быть! Или может?

[Diman]

.... так как на них стоят СЛАБЫЕ и НЕРАЗБОРНЫЕ стартера и втягивающее... Я чет удивился... Дануна! Не может быть! Или может?

... он прав. Но только отчасти...
Если пытаться покупать их по Крайслеру - это действительно так, только стартер в сборе. НО...
Во-первых ОНИ НАДЕЖНЫ дальше некуда, во-вторых ему НОВОМУ РОДНОМУ цена чуть больше $100, в-третьих если ты мне скажешь маркировку со своего стартера, а именно его номер по DENSO (например 228000-339, который у тебя стоит на 99%), дам тебе все номера деталей из которых он состоит. Номера опять-таки будут именно по DENSO, в наличии у нас их скорее всего не будет, а переть их из Юсы смысла никакого, потому что во-вторых...

Что касается -42. ПОЛНОСТЬЮ ИСПРАВНЫЙ АВТО + НОВЫЙ или ПОЛНОСТЬЮ ИСПРАВНЫЙ ЗАРЯЖЕННЫЙ АКБ + СООТВЕТСТВУЮЩЕЕ МОТОРНОЕ МАСЛО + НОРМАЛЬНЫЙ БЕЗИН - ОНО ЗАВЕДЕТСЯ...

Что касается клеммы. Посмотри ХОТЯ БЫ такие ОЕМ GM-Daewoo:
96187093 - плюсовая
96187092 - минусовая
http://forum.chrysler-dodge.ru/lofiversion...hp/t142635.html
Они в любом корейском лабазе есть, потому что куда только не ставятся...

Обжимаешь провода в наконечник, мазюкаешь смазкой для клемм АКБ, затем его на шпильку клеммы и затягиваешь самоконтрящайся гайкой М6 - заведется, сволотчь, никуда не денется...

Сообщение отредактировал Diman999 - 14.12.2012, 18:31

[Alex78]

У меня ОНО заводилось при -35 с двух медленных оборотов. Родной АКБ больше двух оборотов просто не мог сделать.

[zudwa]

Мужики, особенно отцы, подскажите как у дуранги обстоят дела с автокреслами, а то при попытке установить рекаровское кресло для самых маленьких мне тупо нехватило длинны ремня и изофикса у нас нема

кстати а что если этот изофикс сделать самому

[Diman]

Мужики, особенно отцы, подскажите как у дуранги обстоят дела с автокреслами, а то при попытке установить рекаровское кресло для самых маленьких мне тупо нехватило длинны ремня и изофикса у нас нема

кстати а что если этот изофикс сделать самому

...странно, лично в моей крайним ремнем можно легко пристегнуть среднего пассажира в замок другого края.
Да и с креслами никогда таких проблем не испытывал.
У тя ремень точно "на всю катушку" выходит?

[zudwa]

У тя ремень точно "на всю катушку" выходит?

я не знаю на всю или нет попробовал с водительской стороны как то маловато показалось но взрослому человеку хватало

[Diman]

У тя ремень точно "на всю катушку" выходит?

я не знаю на всю или нет попробовал с водительской стороны как то маловато показалось но взрослому человеку хватало

Модель кресла? Лучше ссылкой...

[zudwa]

http://www.recaro-cs.com/en/products/child...e-group-00.html

добавленно

я вот думаю что в барашке надо кресло крепить не только от удара но и от ускорения =))))

Сообщение отредактировал zudwa - 15.12.2012, 0:41

[psi-chel]

http://www.recaro-cs.com/en/products/child...e-group-00.html

добавленно

я вот думаю что в барашке надо кресло крепить не только от удара но и от ускорения =))))

у тебя по ссылке -переноска,она реально маленькая(ставится спиной вперед) и занимает места как толстый человек.ремня по-любому должно хватать.
У меня на втором ряду стоит очень большое автокресло-хватает ремня+ещё остаётся столько же,но при установке были трайблы-ремень не полностью выдвигался,в морозы ставил-отогрел машину и как-то выдвинулся.Там,если ставить на второй ряд-изфикс-ремня хватает четко для закрепления на ухо для грузов-багажника(но это уже позже,для большого кресла).

я не знаю на всю или нет попробовал с водительской стороны как то маловато показалось но взрослому человеку хватало

с водительской-переднее кресло? тока через отключение подушек.......

кстати а что если этот изофикс сделать самому

а что ты там собрался делать? переноски ставятся спиной вперед( http://videosoc.ru/video/93f7Q43qEtE/recar...ung-profi-plus/ ),а изофикс-ремень это ещё одна точка крепления на спинке сверху......Переноски для безопастности! ставят на спец платформу,которая стоит очень много денег(у меня была переноска тыщ за 13.а платформа стоила около 14ти....) и даёт по безопастности полбалла....,чисто удлбство только.приизагрузке-втыкнул и поехал....

Сообщение отредактировал psi-chel - 15.12.2012, 8:32

[Diman]

у тебя по ссылке -переноска,она реально маленькая(ставится спиной вперед) и занимает места как толстый человек.ремня по-любому должно хватать.

+1.
У мну стояло аналогичное Peg-Perego Viaggio tri-fix:



Так вот крепилось оно аналогично:
http://global.pegperego.com/admin/archive/...FI001001I87.pdf
И что с подставкой, что без - ремня хватало взасос...

...и изофикса у нас нема
кстати а что если этот изофикс сделать самому

Нифига нипонял, что значит "у нас его нема"?!
А это что тогда?

[psi-chel]

диман,а разве в переноске(не на платформе) эти направляющие с зацепами есть? у меня вроди не было..... изофикс вроди это две точки крепления внизу и ремень сверху-это в кресле,а в переноске то ни как -только ремнём или через платформу

Сообщение отредактировал DED - 15.12.2012, 15:40

[Diman]

Правильно, если к переноске есть платформа с креплением Isofix...
Стоит как боинг и по правде сказать не нужно...

[zudwa]

мужики вопрос на засыпку где искать сливную пробку антифриза на блоке
ps пишу из гаража курить нечего

[Diman]

мужики вопрос на засыпку где искать сливную пробку антифриза на блоке
ps пишу из гаража курить нечего

Бедненький...
Ну на держи:



Тянемся потом 16Нм...
Это если ты сможешь открутить и при этом не заломать...
Без сигарет я бы не трогал... Причем с марихуаной...
Ибо ты, сын мой, даже не представляешь насколько увлекательной может стать твоя последующая за этим действом ночь.
А вернее ночи - это как пойдет...
Слей через нижний патрубок, сколько сольется...


Сообщение отредактировал Diman999 - 16.12.2012, 1:03

[Alex78]

Ниче страшного. Пойдет не только курить мануал, но и пить водку.

[Diman]

Ниче страшного. Пойдет не только курить мануал, но и пить водку.

"... не мешай бухло с марафетом, помрешь рано..."(с)

[Джерар]

Это если ты сможешь открутить и при этом не заломать...
Без сигарет я бы не трогал... Причем с марихуаной...

+100500... Пробовал - не получилось открутить... Решил не рисковать...
Через патрубок неудобно офигенно... Кранчика в радиаторе нет...
Просчет конструкторский или экономия?

[Alex78]

Странно...На 4.7 кран сливной есть.

[JustDoc]

Что-то мне подсказывает, что тему пора переименовывать в Дюранго 1 часть 2....

[Diman]

Кранчика в радиаторе нет...
Просчет конструкторский или экономия?

Инженерный расчет: чем меньше дырок, тем меньше мест где может потечь...
И кстати по поводу краников: КРАЙНЕ НЕ РЕКОМЕНДУЮ ИХ трогать на немолодых радиаторах - потом стопудово будет сопливиться...

[Diman]

Что-то мне подсказывает, что тему пора переименовывать в Дюранго 1 часть 2....

Дык прально, у тебя то ломаться пока нечему.
Хотя... Тут скоро должна появиться одна познавательная и поучительная темка о трабле, возможном и на первом кузове, но произошедшая на втором...

[JustDoc]

Фиг! Это на любой марке встречается. Так что опять не по теме.

[Diman]

Фиг! Это на любой марке встречается. Так что опять не по теме.

...но случилась то оно на втором!...
А задуматься придется даже третьему...
И не забывай: нет абсолютно здоровых, есть недообследованные...(с)

Сообщение отредактировал Diman999 - 16.12.2012, 17:00

[JustDoc]

И не забывай: нет абсолютно здоровых, есть недообследованные...(с)

Дим, ты мне про это рассказывать будешь?

[DaNon]

Тут скоро должна появиться одна познавательная и поучительная темка о трабле, возможном и на первом кузове, но произошедшая на втором...

Появилась

[JustDoc]

хде?

[Джерар]

хде?

Новая тема про правильные запчасти...

[zudwa]

за ответы всем спасибо, по поводу слива с двигателя рисковать даже не стал смешал все что осталось в двигателе(а это была вода с концентратом и успокоился)

а действо это было связанно с тем что шевроновский концентрат купленный в клондайке разбавленный 1 к 2 нафиг замерз... как вода ну машина в перегрев... всё вроде в порядке свечи не отмыло масло на месте цвета естественного черного...

Нифига нипонял, что значит "у нас его нема"?!
А это что тогда?

эм не знаю, но у себя на задних сиденьях такого не нашел

а что ты там собрался делать? переноски ставятся спиной вперед( http://videosoc.ru/video/93f7Q43qEtE/recar...ung-profi-plus/ ),а изофикс-ремень это ещё одна точка крепления на спинке сверху......Переноски для безопастности! ставят на спец платформу,которая стоит очень много денег(у меня была переноска тыщ за 13.а платформа стоила около 14ти....) и даёт по безопастности полбалла....,чисто удлбство только.приизагрузке-втыкнул и поехал....

платформа есть но она не с ремнем а с упором в пол... делать две скобы в которое изофикс застегивается и крепить их к сиденью как на видео кресло не встаёт оно как бы приподнимается. буду думать

с водительской-переднее кресло? тока через отключение подушек....

естественно средний ряд за водителем

эм а как отключается подушка???

Странно...На 4.7 кран сливной есть.

Странно...На 5.9 тоже

[Diman]

а действо это было связанно с тем что шевроновский концентрат купленный в клондайке разбавленный 1 к 2 нафиг замерз... как вода ну машина в перегрев... всё вроде в порядке свечи не отмыло масло на месте цвета естественного черного...

В свете последних событий, предположу что дистилированная вода была паленая...
У твоего трабла есть две самые распространенные причины:
- ошибочно(или намеренно) продают, а покупаны затем бодяжат д/водой НЕ концентрат, а уже готовый фриз. Соосно получается уже не фриз, разбавленный водой, а вода разбавленная фризом...
- бодяжат концентрат в пропорции не соответствующей ВОЗМОЖНЫМ климатическим условиям...
Шевроновский концентрат тут не при чем...

[psi-chel]

платформа есть но она не с ремнем а с упором в пол... делать две скобы в которое изофикс застегивается и крепить их к сиденью как на видео кресло не встаёт оно как бы приподнимается. буду думать

чет не понял.....платформу поставил-три точки опоры_две скобы и упор в пол...далее пристегнул-защелкнул переноску и всё......зачем ремень? ремень нужен если без платформы у меня так было

_______

эм а как отключается подушка???

сопротивления вытащил и всё

[Diman]

эм а как отключается подушка???

сопротивления вытащил и всё

...Ты это, тавой, не безобразничай...(с)
Там где ОНА ДОЛЖНА отключаться, а это как правило пикапы-головастики, это делается или ключом зажигания или кнопом, а не выниманием чего-либо...

[zudwa]

чет не понял.....платформу поставил

некуда её ставить НЕКУДА за водителем нет точек крепления для изофикса

[Джерар]

У твоего трабла есть две самые распространенные причины:
- ошибочно(или намеренно) продают, а покупаны затем бодяжат д/водой НЕ концентрат, а уже готовый фриз. Соосно получается уже не фриз, разбавленный водой, а вода разбавленная фризом...
- бодяжат концентрат в пропорции не соответствующей ВОЗМОЖНЫМ климатическим условиям...
Шевроновский концентрат тут не при чем...

Есть очень недорогой приборчик, вроде ареометра, только на ОЖ...

[psi-chel]

...Ты это, тавой, не безобразничай...(с)
Там где ОНА ДОЛЖНА отключаться, а это как правило пикапы-головастики, это делается или ключом зажигания или кнопом, а не выниманием чего-либо...

так это-то понятно,у мну на других машинках есть кнопочка.причём не на пикапах......А здесь по просому..

некуда её ставить НЕКУДА за водителем нет точек крепления для изофикса

вполне может быть,что у нас на дорестайле и нету ушек,я посмотрю сегодня.вчера ночью забыл...а ремень померять. у меня под рукой нету переноски(уже кому-то отдали) так бы то же примерял

Сообщение отредактировал psi-chel - 17.12.2012, 9:04

[overkill]

А не датчик ли это, который на заднем мосту стоит? http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.p...&cc=1314463
На передних колесах датчики ABS есть?

Дык, про него и речь...
Даже если они есть (треба ВИН) они, КМК, ни при делах. По крайней мере со стрелкой спида они никак не связаны...

вин 1B4HS28Y7WF144523.
Появилась тут еще одна беда. За бортом -14 (вчера -10, ситуация та же). Заводим утром, машина греется, печка дует холодом. Мотор греется свыше 210 по фаренгейту (обычно такой температуры не было, всегда меньше), верхний патрубок если смотреть от двигателя к радиатору до середины кипяток, дальше ледяной, радиатор ледяной. При этом давление в системе охлаждайки видимо растет и как следствие ищет дырку, течет антифриз из разных соединений. Потом температура охлаждайки падает, патрубок и радиатор становятся теплыми, печка начинает греть... термостат парит мозг или может неправильно разбодяженый концентрат антифриза?

[Olllega]

Прихватывает охлаждающую жидкость, дальше с уменьшением температуры будет только хуже..... Надо бы поменять анти фриз

[Alex78]

Лед в радиаторе печки ИМХО.

[Olllega]

Лед в радиаторе печки ИМХО.

Да и не только там, т.к. верхний патрубок наполовину горячий, дальше ледяной...

[overkill]

Прихватывает охлаждающую жидкость, дальше с уменьшением температуры будет только хуже..... Надо бы поменять анти фриз

ну вчера слил из системы полтора литра, на их место залил полтора литра концентрата, гонял машину еще пару часиков чтобы вся эта пежня перемешалась, сегодня с утра та же беда.
Плюс к этому, даже в +2 +10 печка грела слабо. Может быть залить в систему какую-нибудь промывку системы охлаждения, погонять до вечера а потом слить всё и залить нового антифриза?

Сообщение отредактировал overkill - 17.12.2012, 9:54