VTR рычаг передней подвески - что за фрукт? Опции

[mikka51]

Добрый день всем. Всех наверное мучает вопрос про нижний рычаг передней подвески. Где взять недорого и главное КАКЧЕСТВЕННО!). Так вот увидел недавно по экзисту данную запчасть фирмы VTR (CR5406CA)! Вроде как СУОМОЛАЙНИНЫ делают, да вроде и недорого - 3780 руб. Так вот, как в знаменитой передаче говорится, уважаемые знатоки ВОПРОС! Пробывал ли кто данный фрукт и полезен ли он для организма наших коней? Если полезен, то на какое количество пробега?) Спасибо за внимание!

[Гость_URRI 39_*]

Подыму темку, все так же интересует ответ на этот же вопрос. Подошло время сделать выбор, неужели до сих пор никто не отважился поставить, хм, не верю, контора работает с 2007 года, наверняка кто то уже ставил эти запчасти, но пока молчит. Для наших коней не мало чего выпускают http://vtr.su/shop/search?oem=04764500AE
Уж наверняка думаю получше будет тайваня-китая, кто чего думает, отзывы почитал, противоречивые, хочется получить инфу как говорится из первых рук.

Я уже заказ как бы сделал, но не оплатил, вот сижу и метаюсь в сомнениях, нажать кнопку оплаты, или нет.

[Fracy]

Вот подымать тему - это зря. ))
Во-первых - все-таки есть правила.
А во-вторых, ответы можно просто НЕ УВИДЕТЬ, так как тема так и не появится на главной странице форума.
По факту - ездят такие на сайбере с января этого года.. Про пробег не скажу. И слева у меня такой стоит. Проехал много. Очень много. Пережил 2 правых Raybestos. Левый и правый отличаются упаковкой и цветом гайки ))). Анодированая и вороненая )).
Сайлентблоки тоже добротные и живучие у них. Насчет китай-не китай... Ну если Азию не считать Китаем, то тогда это не китай...
"Продукция «VTR» производится на высокотехнологичных предприятиях расположенных в зоне Евросоюза и Азии."
Это как первоначальный BAW - который был довольно не плох, пока контроль выпуска был и рекламирование )).

[Гость_URRI 39_*]

Проехал много. Очень много. Пережил 2 правых Raybestos. Левый и правый отличаются упаковкой и цветом гайки ))). Анодированая и вороненая )).

Во, это уже радует, а насчет гайки я так понял речь гайках которые на шаровых?

По факту: заказал я их все же, посмотрим что они из себя представляют на деле.

Пы.Сы. Тему поднял, дабы не плодить одно и то же, так как ответа на вопрос ТС так и не последовало.

[Mois]

Полное название - "VenTekRes Oy". Торговая марка "VTR" принадлежит финской торговой корпорации, которая объединяет более десяти производителей автозапчастей во многих странах мира, в том числе и Россию. Впервые она была представлена на Российском рынке в 2007 году. Под этой маркой выпускаются запасные части к легковым и грузовым автомобилям для вторичного рынка таких марок, как Ford, Mitsubishi, Mazda, Honda, GM, Hyundai, Volvo, Audi, BMW, Infinity, Nissan, Opel, Renault, Peugeot, Saab, Rover, Seat, Iveco, Kia, Lexus, Mercedes, Subaru, Toyota и других. Продукция "VTR" производится на высокотехнологичных предприятиях расположенных в зоне Евросоюза и Азии. Контроль качества выпускаемых запчастей производится ведущими специалистами "VTR" в Финляндии, несколькими этапами: от выбора и закупки сырья, далее в производстве и окончательно на стадии упаковки товара. Вся продукция "VTR" сертифицирована и одобрена национальными органами по стандартизации стран, на территории которых она реализуется. Политика компании "VenTekRes Oy" формируется таким образом, чтобы, приобретая нашу продукцию, потребитель получал продукт гарантированно стабильного качества через дилерскую, торговую сеть по доступным ценам.

[Старик Ромуальды...]

мог бы просто кинуть ссылку на первоисточник и, тем не менее, спасибо за инфу

[Гость_URRI 39_*]

Дык это я уже раз 50 прочитал, не о чем не говорит, интересует ТОЛЬКО опыт эксплуатации.

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 24.6.2013, 20:17

[Асик]

Использовал данную продукцию на Гранд Чероки.
Нареканий нет, ходили долго в жёстких условиях.
Брал и резину, и полиуретан.

[Гость_URRI 39_*]

Спасибо, обнадеживает, думаю сделал правильный выбор.

Умирающие сейчас рычаги прошли всего 7300км, и шаровые начали проситься наружу.

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 24.6.2013, 21:02

[Denis86]

Я отправлял в их представительство письмо с вопросом, где производятся наши рычаги, ответ был таков: "Производство в финке". Но что-то меня терзают смутные сомнения по этому поводу (до покупки дело не дошло)

[Гость_URRI 39_*]

Приехали вчера рычаги, седня забрал, общее впечатление- сделаны неплохо, резина на сайлентах не уголь, как вычитал где то про них.
Порадовала форма пыльника, сделана продуманно, типа как на оригинале, а не так как на BAWе и нынешней поделке.
На них, он настолько велик, что ему некуда дется, и он трется об ухо крепления шаровой, и прорезает резину по кругу, что в скором времени привело бы к полному ее износу. Пальцы и гайки на обеих рычагах вороненые.
В общем, че писать, надо ставить, ездить и делать выводы.
Немного фоток для наглядности

[Fracy]

А вот под пыльник я бы смазки сразу снова и набил. Именно поэтому рычаги прошли 7300 км ))))). Смазки не было... Сейчас стоят стойки стабилизатора по 175 рублей!!!!! Я забыл про них - всего лишь помазал перед установкой..

[Гость_URRI 39_*]

Не, здесь ты совсем не прав, потому что не знаешь что на самом деле было изначально. А изначально было как раз то, о чем ты и пишешь, а именно, прямо перед установкой, смазки набито было столько, аж со всех щелей полезла, и до сих пор, до сегоднешнего снятия были полные пыльники этой смазки, только толку от этого никакого, потому что сами рычаги полное дермище, по сути неизвестного производителя TRICAPE. Вот и вся история.

З.Ы. Смазку я набиваю дополнительнео всегда, перед любой установкой чего то нового, поэтому вариант с сухими шаровыми отпадает на корню.

[Valet]

URRI 39, ну и как ездют данные рычаги, уже полгода?

[Dvte]

Ставил такие на караван. Тыс 10 прошли уже. Вроде нормально. Только в экзисте сказали , что они испанские.

[Гость_URRI 39_*]

URRI 39, ну и как ездют данные
рычаги, уже полгода?

Проблем нет, все нормально.

Только в экзисте сказали , что они испанские.

Врут они и не краснеют, верь им больше. Испанские идут под брендом RTS.

[Valet]

Проблем нет, все нормально.

Возьму их. А то в моих уже около миллиметра зазор за 100тыс.км образовался.

[Valet]

URRI 39, ты ведь наверняка снимал пыльник для смазки, какой там вкладыш между пальцем и корпусом рычага - пластиковый или металлический

[Гость_URRI 39_*]

URRI 39, ты ведь наверняка снимал пыльник для смазки, какой там вкладыш между пальцем и корпусом рычага - пластиковый или металлический

Не снимал, какой вкладыш не знаю, я добавил смазки через верх пыльника, и поставил.

[shurik samarin]

Вкладыш металлический бывает? Бронзовый?

[sebring-stratus]

Вкладыш металлический бывает? Бронзовый?

какой там вкладыш? "сухарик" что ли?

[Valet]

Вкладыш металлический бывает? Бронзовый?

какой там вкладыш? "сухарик" что ли?

Вот человек снял изношенный оригинал

Прикрепленные файлы

 post_2890_0_36557500_1383816405.jpg ( 34.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 150

 

[zed]

Скажите,пожалуйста,номер рычага на противоположную сторону. В одном магазине этот номер (CR5406CA) идёт как левый.В другом как правый.

[Старик Ромуальды...]

лентяй... если бы тему изучил бы, то сходил бы по ссылке и нашёл бы необходимую информацию, что левый CR5405CA, а правый CR5406CA.

[zed]

Не согласен. Я скорее поленюсь написать,чем просто прочитать .Вводил я таким образом данные в поиск по сайту магазина ,в котором делаю уже долгое время заказы на запчасти.На разные номера з/ч выдает что и тот другой номер это рычаг на левую сторону.Пробовал CR5406CA. CR5405CA. CR5404CA.

[Гость_URRI 39_*]

На разные номера з/ч выдает что и тот другой номер это рычаг на левую сторону.Пробовал CR5406CA. CR5405CA. CR5404CA.

Ну чего ты придумываешь, а самое главное зачем? Даже на Экстазе всё правильно выдаёт, не говоря уже о сайте производителя, на котором и надо изначально было искать номера.

[Старик Ромуальды...]

Не согласен...

по ссылкам в предыдущих постах ходил? не согласен он, блин... )))))

[zed]

Спасибо за ответ.

[Иван-НК]

http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...123023&st=0 здесь сайлентблоки VTR не хвалят, как они себя показали в рычагах в сборе? Стою перед выбором VTR или BAW.

[papuas]

Так в том то и дело, надо просто рычаг в сборе сразу брать. Если в СТО делать то по бабкам выйдет почти также как и по деталям + работа. Их сайленты под свой рычаг заточены по диаметру посадки.

[Иван-НК]

Спасибо, попробую VTR, покатаюсь, отпишусь.

[Fracy]

А попробуйте-ка рычаг MOOG RK7425 - 3 753,00 руб.

[zerocold]

А попробуйте-ка рычаг MOOG RK7425 - 3 753,00 руб.

цена подозрительная

[Sergeevich]

Он пустотелый, поэтому и цена такая.

[shurik samarin]

Облегченный чтоли? Вы взвешивали?

[Sergeevich]

Облегченный чтоли? Вы взвешивали?

Читал в интернете и видел отчёт по установке на Drive2.ru, обычный рычаг полностью литой, а этот тоньше, но с рёбрами жёсткости. Про надёжность не знаю, но можно попробовать, хоть и планировал взять DLZ за 2200р.

[Fracy]

Что вы метель поднимаете на ровном месте? ))
БЫВАЮТ такие цены иногда. И рычаг из ЧУГУНИЯ никто не будет делать пустотелым. Его достаточно будет 1 раз уронить.
Удавалось брать и TRW за 3500 рублей, причем, после первой же покупки цена вырастала и до 8 000 руб. Как и про пружины, Moog на перед и зад я брал по 2000-2200. Сейчас стоимость от 3200.
Moog доверяю больше, чем DLZ )).
Если есть возможность взять что-то погромче из производителей - почему бы и нет.
Кто-то умудряется и SH по 8 -9000 рублей продавать..

И не встречал из 10-12 комплектов каких-то облегченных рычагов.

Кроме того, могу сказать, что многострадальный BAW проехал ОЧЕНЬ много, даже слишком много. Пришлось поменять из-за кончившегося пыльника шаровой. С правой тсороны был подорван и задний сайлентблок, а с левой - все целое, кроме того же пыльника. Причем, благодаря периодическому шприцеванию (после надрыва пыльника) - шаровые НЕ БОЛТАЛИСЬ. Хотя, возможно, как раз и шприцевание по зиме и помогло убить пыльники, которые от качества и времени порепались, а на 30-ти градусном морозе, да еще и с густой смазкой не выдержали испытаний.

И еще- возможно данный рычаг ВОССТАНОВЛЕННЫЙ, кто его знает, что там за буковка R..

[Sergeevich]

Вот с фотками http://www.drive2.ru/l/288230376152998350/

[Valet]

Купил передние нижние рычаги VTR, снял пыльник, а там смазка какая-то оригинальная - снимаю с пыльника часть смазки и пытаюсь смазать сам шар опоры, а она к шару не липнет, как детский "лизун" тянущаяся, но не липнущая... Это что, такие смазки сейчас в шаровые, или какая-то фигня, которую надо менять на нормальную смазку? Подскажите, кто разбирал его.

[Гость_URRI 39_*]

Лизуна на вкус и тягучесть не пробовал, просто забил своей смазки и поставил.

[Valet]

Лизуна на вкус и тягучесть не пробовал, просто забил своей смазки и поставил.

Просто под чехол, внутрь на шар никак не пробовал?

[Гость_URRI 39_*]

Ну конечно под чехол, куда же ещё. Несколько раз понажимал, на шар в любом случае попало.

[Valet]

Ну конечно под чехол, куда же ещё. Несколько раз понажимал, на шар в любом случае попало.

Сколько пробежал уже километров с этими рычагами?

Смазка с завода была похожей на жвачку? (если лизун не пробовал)))

Сообщение отредактировал Valet - 14.5.2014, 13:18

[Гость_URRI 39_*]

Около семи тысяч. Я родную не видел, т.как пыльник не снимал, дополнительно добавил сверху через шприц, сняв верхнее стопорное кольцо.

[Alecsey-89]

Мои втр отходили около 20 т км по мск брал в марте уже сдохли в гавняшку