Глохнет на горячую, заводится после остывания. Датчик положения коленвала Опции

[WOLWERIN]

Ребят, нигде не могу найти датчик коленвала. Уже сил нет искать. Все только и звонят и говорят, что нету. На вас последняя надежда. Номер запчасти 5066833AB. Если кто-то может продать или помочь достать его, отпишите мне в пожалуйста.
Прошу сильно не ругаться и по возможности не банить, в поиске запчастей отписывался, реакции ноль.

[savodya]

Ребят, нигде не могу найти датчик коленвала. Уже сил нет искать. Все только и звонят и говорят, что нету. На вас последняя надежда. Номер запчасти 5066833AB. Если кто-то может продать или помочь достать его, отпишите мне в пожалуйста.
Прошу сильно не ругаться и по возможности не банить, в поиске запчастей отписывался, реакции ноль.

Покупал в Минске на Некрасова т3795688 Vel,у них вроде с этим проблем нет...

[WOLWERIN]

Покупал в Минске на Некрасова т3795688 Vel,у них вроде с этим проблем нет...

Звонил им, сказали нету.

И вопрос ещё один, номер датчика коленвала 05066882aa будет заменой на 5066833AB?

[Яков]

Ребят, нигде не могу найти датчик каленвала. Номер запчасти 5066833AB. Если кто-то может продать или помочь достать его, отпишите мне в пожалуйста.

у меня есть датчик положения коленвала для 2,5 CRD, но у него номер 05096236AA. Покупал для 2002 года, но оказалось, что у него свой номер, а то, что я купил, на мшаины с 2003го.
Ты бы хоть уточнил, какое у тебя авто

[WOLWERIN]

А да, прости, 2.5 CRD 2002.

[Яков]

ага, вот у меня потому и завалялся датчик, что я не нашел своего, взял от машины на год моложе, а он не подошел по разъёму:-)

[WOLWERIN]

ага, вот у меня потому и завалялся датчик, что я не нашел своего, взял от машины на год моложе, а он не подошел по разъёму:-)

ну я так и понял) вопрос открытый, 05066882aa будет заменой на 5066833AB =)

[MammoN By]

ПЛАВАЮТ ОБОРОТЫ, ГЛОХНЕТ ПРИ НАГРЕВЕ ДО РАБОЧЕЙ, ПОКА НЕ ОСТЫНЕТ НЕ ЗАВЕСТИ.
при заводке, на холостых сильно плавают обороты, и при нагреве до рабочей темп (почти середина) машина глохнет и не заводится пока не остынет хотябы до четверти, причём при езде или иммитации 2-2.5 тыс обор. глохнет, на холостом не заглохнет. форсы вынул (спасибо паше 7777-7), полный ремкомплект одной, 2 были заклинены, разобрали почистили ультразвуком, и ещё в одной заменили мультипликатор, всё делали при мне, на новом стенде спец. для комон рейла, прикольная штука, вроде не похоже на кидалово. отделался 240 долл. Ломаю голову что это. Фильтр топливник менял недавно мопар, воздушный тоже. С такой же полностью рабочей машины ставил на свою датчик давления на тнвд, датчик давления который вкручивается в саму рампу, (также датчик который рядом с этим справа ), также датчик давления масла, не помогло. диагностика с ключа бъёт р1130 низкое давление в рампе, что может быть? стоит колхозный термостат от дукато, но связи как то не замечаю. свечи думаю поменять, мало ли. по поиску форума решения так и не нашёл, стоит мой машин, ждёт помощи.

[Rumitey]

на новом стенде спец. для комон рейла, прикольная штука, вроде не похоже на кидалово. отделался 240 долл. Ломаю голову что это.

Все описанное как бы вторично. Первично то, что в цитате. Знать бы конкретно, кто, что делал на "прикольном" и новом стенде для CR. Не надо ломать голову, достаточно спросить "что за стенд?"

[MammoN By]

Все описанное как бы вторично. Первично то, что в цитате. Знать бы конкретно, кто, что делал на "прикольном" и новом стенде для CR. Не надо ломать голову, достаточно спросить "что за стенд?"

далали в минске внешнее кольцо 4й километр ВиражАвтоСервис
http://www.virag.by/

стенд вот такой, только не уверен в последней букве M или E, http://www.cr-test.by/index.php?route=prod...;product_id=145

, иммитирует работы всей системы common rail на 6 форсунок

[tyt]

ПЛАВАЮТ ОБОРОТЫ, ГЛОХНЕТ ПРИ НАГРЕВЕ ДО РАБОЧЕЙ, ПОКА НЕ ОСТЫНЕТ НЕ ЗАВЕСТИ.
при заводке, на холостых сильно плавают обороты, и при нагреве до рабочей темп (почти середина) машина глохнет и не заводится пока не остынет хотябы до четверти, причём при езде или иммитации 2-2.5 тыс обор. глохнет, на холостом не заглохнет. форсы вынул (спасибо паше 7777-7), полный ремкомплект одной, 2 были заклинены, разобрали почистили ультразвуком, и ещё в одной заменили мультипликатор, всё делали при мне, на новом стенде спец. для комон рейла, прикольная штука, вроде не похоже на кидалово. отделался 240 долл. Ломаю голову что это. Фильтр топливник менял недавно мопар, воздушный тоже. С такой же полностью рабочей машины ставил на свою датчик давления на тнвд, датчик давления который вкручивается в саму рампу, (также датчик который рядом с этим справа ), также датчик давления масла, не помогло. диагностика с ключа бъёт р1130 низкое давление в рампе, что может быть? стоит колхозный термостат от дукато, но связи как то не замечаю. свечи думаю поменять, мало ли. по поиску форума решения так и не нашёл, стоит мой машин, ждёт помощи.

Тогда, может датчик оборотов коленвала.
Свечи врядли, уже тепло. Да и симптомы другие.

[savodya]

Свечи здесь абсолютно ни при чем,95% датчик коленвала.

[MammoN By]

Свечи здесь абсолютно ни при чем,95% датчик коленвала.

Датчик коленвала менял, тоже самое. Он стоит как я понял, за 4й форсункой ближе к дворникам, сидит на одном болтике под шестигранник. может что с ТНВД, кто нибудь снимал его для проверки? ГРМ нужно скидывать?

[tyt]

Датчик коленвала менял, тоже самое. Он стоит как я понял, за 4й форсункой ближе к дворникам, сидит на одном болтике под шестигранник. может что с ТНВД, кто нибудь снимал его для проверки? ГРМ нужно скидывать?

Где стоит этот датчик коленвала не знаю. Я думал где то внизу, cбоку, возле коленвала.
У моего знакомого тоже на горячую отказывалась заводитстя. Проблема решилась ремонтом форсунки, сливала в обратку. Может быть стоит ещё раз проверить форсунки на обратку, не снимая. Удачи.

Сообщение отредактировал tyt - 2.4.2012, 20:40

[savodya]

Датчик коленвала стоит сзади двигателя,добраться к нему можно с подъемника или с ямы. Предположительно за 4-й форсункой датчик распредвала.

[MammoN By]

Датчик коленвала стоит сзади двигателя,добраться к нему можно с подъемника или с ямы. Предположительно за 4-й форсункой датчик распредвала.

попробую поменять, как он крепится? и при съёме ничего не потечет? Ещё родилась идея с работающего донора все форсунки перекинуть.

[savodya]

Крепится одним болтом,возможно шестигранником,менял на сервисе,поэтому точно не скажу. При съеме ничего не течет.

[MammoN By]

Крепится одним болтом,возможно шестигранником,менял на сервисе,поэтому точно не скажу. При съеме ничего не течет.

Вчера вечером решил поехать на яму возле дома (завидую белой завистью у кого есть гараж да еще и с ямой) завёлся с пол оборота (машина стояла около 2х дней), обороты не плавают, дрожь и вибрация пропали, вообщем работает как и должна. Поехал прокатился, залез под машину, над масляным фильтром увидел 2 вкручивающихся датчика, один чуть больше, как я понял это и есть датчик коленвала, один меньше, возможно катализатор, и третий в коробке, думаю это датчик спидометра. Решил не менять, вебасто прогрела двигатель до середины, я подержал на 2200 пару минут - не глохнет, работает ровно, держал до включения вентилятора - всё ок. Проехал, после ремонта форсунок тянуть стала как самолет. Также заметил что дым пропал при высоких оборотах. Раньше сизый такой как газу дашь.
Единственное что делал 2 дня назад, это через трубочку развоздушил систему как мог, спустил около 1л соляры в бутылку. Теперь думаю в чем прикол, чудес то не бывает. Скорее всего не правильно топливо подавалось или ещё что.

Ошибка 1130 так и висит, хочу найти usb адаптер и софтину для сброса ошибок. пол года назад украинцы что то делали через com порт, если кто имеет такой девайс или что то знает об этом, расскажите, или направьте на ветку.

[Rumitey]

Ошибка 1130 так и висит, хочу найти usb адаптер и софтину для сброса ошибок. пол года назад украинцы что то делали через com порт, если кто имеет такой девайс или что то знает об этом, расскажите, или направьте на ветку.

VAG-Com (их помоему кругом как грязи) тебе ошибки сбросит и потухнет чек, если горит. Параметры мотора лучше не смотри - крыша поедет.

[Drug]

VAG-Com

Я пытался, но нифига, и прога правильная и шнур.... Только ELM327, прогу не помню,прочитал и сбросил ошибки.

[Rumitey]

VAG-Com

Я пытался, но нифига, и прога правильная и шнур.... Только ELM327, прогу не помню,прочитал и сбросил ошибки.

Лично сбрасывал этим недоразумением (Vag-COM-ом).

[MammoN By]

Продолжу свою тему, недолго я радовался, опять начала глохнуть, зависимость только от температуры вижу. На неделе вынул свой колхозный термостат, уже не знал что еще вынуть ), сегодня сутра с горя заглушил ЕГР, благо не выкидывал заглушку с которой машинка из италии пришла, год назад вынул ее, подумав "что за народ". промазал все герметом, даже купил присадку кастрол тда, но чуда не произошло. Поехал на ИМА, отдельное спасибо Михаилу, который нянчился со мной пол дня, ездил по близлежащим лесам со своим диллерским компом, пока мой машин глохнуть не хотел.
В итоге в момент когда заглох, и не мог завестись, комп зафиксировал рассинхронизацию между датчиками распреда и коленвала. Я сразу подумал на второй, первый уже менял. С машины брата на подъемнике тамже сняли датчик и мне поставили, его машин все равно еще пол недели будет там, я пока не глох. Но в суете забыл номер глянуть, может есть у кого?? скок стоит? и мот от рено какой подешевле подходит?

Сообщение отредактировал MammoN By - 14.4.2012, 20:34

[Koxx]

Но в суете забыл номер глянуть, может есть у кого??

Если вопрос был о каталожном номере, то здесь можно скачать каталог оригинальных деталей на 01-й модельный год, файл 01RG.pdf (для 02-05 надо подняться выше на несколько уровней и зайти в соседнюю папку).

На странице 63 (01RG.pdf):
позиция 2 - 05066882AA SENSOR, Crankshaft (коленвала);
позиция 10 - 05066856AA SENSOR, Camshaft (распредвала).

[MammoN By]

Но в суете забыл номер глянуть, может есть у кого??

Если вопрос был о каталожном номере, то здесь можно скачать каталог оригинальных деталей на 01-й модельный год, файл 01RG.pdf (для 02-05 надо подняться выше на несколько уровней и зайти в соседнюю папку).

На странице 63 (01RG.pdf):
позиция 2 - 05066882AA SENSOR, Crankshaft (коленвала);
позиция 10 - 05066856AA SENSOR, Camshaft (распредвала).

Супер, спасибо! завтра начну поиск

[MammoN By]

Купил вчера на жданиках датчик, как и предполагал в коробке мопар лежит наш бош, самое интересное по номеру крайслера датчик не бился, договорились америкосы с бошем, чтоб подороже толкать ). Взял за 90, предлагали и за 120 и за 110. пошел уже с купленым датчиком по bosch шопам, сравнивать, так и не нашли такого. Был один очень похожий, сам датчик такой же, но выходной провод длиннее и по другому расположен, наверное для обхода чего-то на чужом движке, но фишка та же. Стоит уже 33, кому интересно, записал его номер 0281002214
и собственно фоточки моего нового датчика.




p.s через гугл хром фотки в галерею не грузятся, спас эксплорер.

[Koxx]

самое интересное по номеру крайслера датчик не бился

Это как? Не понятно .
Экзист нашел 05066882AA у нас за 77$ (только ждать надо).
Иногда можно встретить Крайслеровские номера из 7-ми цифр (такие встречаются на usa-auto.ru), тогда надо в начале ноль дописать (иначе Экзист не поймет). Но выше полные 8-ми значные номера.

p.s через гугл хром фотки в галерею не грузятся, спас эксплорер.

В Опере и Сафари проблем не было (оба на Виндовс).

[MammoN By]

самое интересное по номеру крайслера датчик не бился

Это как? Не понятно .

Я с номером ходил по магазинам, искал и по номеру и по авто, может конечно у них каталоги кривые, но все как один занимаются только датчиками bosch
нужный датчик нашел только в специализированом америкосовском магазе

Сообщение отредактировал MammoN By - 18.4.2012, 22:12

[Ilya89]

Глохнет на горячую Voyager 2.5 CRD
Машина на холодную отлично работает, на горячую глохнет и не заводится

Здравствуйте одноклубники. Недавно стал обладателем Крайслера Вояджера 2.5 CRD. Столкнулся с проблемой. Машина глохнет на горячую. На холодную отлично заводится, работает без проблем. Как только стрелка приближается к середине, начинает глохнуть и не заводится. Обороты не плавают. Грешил на датчик давления топлива, доставал, пробывал без него, не глохнет, но работает не ровно. Если у кого были похожие проблемы, поделитесь опытом. Заранее спасибо.

[Koxx]

http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...t&p=1498011


Перенес сообщения по ссылке в эту тему.

Сообщение отредактировал Koxx - 31.8.2012, 13:40

[MammoN By]

Если у кого были похожие проблемы, поделитесь опытом. Заранее спасибо.

покури всю тему выше, у меня такое было, поэтапно разбирался, сначала с форсунками и топливной системой, потом по датчикам пошел, оказалось вышел из строя датчик положения коленвала, стоит он снизу, возле масл. фильтра если не ошибаюсь. Сложность выявленя проблемы была в том, что комп показывал сбой только в момент когда глох, со мной Миша директор ИМА катался по лесу с крайслеровским компом, пока я не заглох, в этот момент и выбило рассинхрон между распред и коленвалами. возможно у тебя что то похожее.

и как ты пробовал без датчика давления топлива (это который на тнвд стоит 3мя болтами длинными) ?? зачем? наверное после этого чек энджин загорелось на приборке?

Сообщение отредактировал MammoN By - 31.8.2012, 9:45

[Ilya89]

Спасибо большое за ответ. Да , сразу как вынул , загорелось чек энжин. Машина без него ужасно работала, троила, обороты плавали) Думаю заехать сегодня на диагностику, если в момент когда заглохнет выбьет, тогда отлично) Буду уже точно менять датчик коленвала.

[MammoN By]

ЕслИ будешь диагностику делать, попроси чтобы чек скинули, скорее всего двиг перешел в безопасный режим. Плохая тяга случаем не наблюдается
сейчас после 2000 оборотов?

Сообщение отредактировал MammoN By - 1.9.2012, 10:50

[chelport]

Всем добрый день! Недавно стал обладателем крайслера вояжера 2,5СRD. По началу все отлично было. Потом появилось мерцание во всех светоприборах, подумав что генератор глянул тестером скачет от 13,4 до 13,9 спросил у мастеров по генераторам получил неоднозначный ответ - Нуу тут может быть с генератором много чего и суммы от 250 т. за снятие и работу ну и запчасти чуть ли не до миллиона б.р.. На фирмах поспрашивал сколько новый будет стоит - в районе 2,5 млн. б.р. Почитал форум сказали что дядька в сухарево есть, ворчит правда завидя дизелек, но все же делает минут за 20. Отложив пока это на потом колесил по минску дальше. В пятницу собрался ехать в Гродно. Выехал с работы машина заглохла просто. Месяц как машина у меня и ппц думал ну все вот тебе и покупка.... походил вокруг, протел зеркала постучал по колесу снял клемму с аккума(хз для чего правда) машина завелась. Проехав пару км опять заглохла.. по накатанной снял клемму поставил назад - фигвам не заводится.. подождав опять завелась поехала. Став на светофоре опять заглохла. На предыдущей неделе проходил ТО, стояли рядом с мужиком , тот тоже на крайслере только бенз. полный привод., длинная база. Говорит если надо дам телефон мужика, делает комп диагностику. Супер спец. Ну телефон естественно я записал. И вот в последнюю мою остановку на светофоре я вспоминаю про телефон. Мастер посетовав на нехватку времени все же согласился подъехать сделать комп диагностику прямо в городе не смотря уже на позднее время. Приехав к мозгам машины подключится не удалось. Было что то со шлейфом от разъема до мозга. Но машина подостыв исправно завелась и забормотала. Тут я первый раз и услышал его ворчливое- Как я терпеть не могу эти дизеля!!!))) Договорились на субботу в свободную минутку глянуть - пока холодная с утра я долетел до него, попробовали еще раз не получилось связаться с мозгом машины. Записавшись на четверг оставил машину ключи стал ждать. Как оказалось при достижении рабочей температуры машина глохла изза датчика коленвала. Заменив его предложил подправить мелкие неполадки как стеклоподъемник который плохо подымал(признаться я хотел покупать новый двигатель на него 70 уе на малиновке БУ, хорошо что жаба задушила). Вобщем забрал авто, работает исправно, обороты перестали прыгать, машина работает ровно не дергается. Световые приборы не моргают. Огромное спасибо этому мастеру. Советую всем. По контактам если что в личку.

[semengti]

Принимайте новенького.
Менял датчик коленвала. Вояджер 2002г.в. 2,5 CRD.

Номер по Bosch 0 281 002 434. цена в Минске - 45$

[victor57]

Принимайте новенького.
Менял датчик коленвала. Вояджер 2002г.в. 2,5 CRD.

Номер по Bosch 0 281 002 434. цена в Минске - 45$

а вроде фотки кто-то обещал не?

[savodya]

Принимайте новенького.
Менял датчик коленвала. Вояджер 2002г.в. 2,5 CRD.

Номер по Bosch 0 281 002 434. цена в Минске - 45$

Можно уточнить,где именно в Минске ?

[goki]

Так я не понял на 2001 и 2002 датчики разные?

[Koxx]

Какие датчики разные?

ITEM	PART NUMBER	QTY	ENGINE	TRANS	DESCRIPTION
2001:
2	05066882AA	1	ENC	DDR	SENSOR, Crankshaft
10	05066856AA	1	ENC	DDR	SENSOR, Camshaft
2002:
2	05066833AB	1	ENJ	DDR	SENSOR, Crankshaft
10	05066856AA	1	ENJ	DDR	SENSOR, Camshaft, Phase
2003:
2	05096236AA	1	ENJ	DDR	SENSOR, Crankshaft Position
10	05066856AA	1	ENJ	DDR	SENSOR, Camshaft
2004:
2	05096236AA	1	ENJ	DDR	SENSOR, Crankshaft
10	05066856AB	1	ENJ	DDR	SENSOR, Camshaft
2005:
2					SENSOR, Crankshaft
	05096236AA	1	ENJ	DDR
		1	ENR	DGL
9					SENSOR, Camshaft
	05140332AA	1	ENJ	DDR
		1	ENR	DGL

Crankshaft - коленчатый вал
Camshaft - распределительный вал

ENGINE	TRANSMISSION
ENJ = Engine -2.5L 4 Cyl 16V Turbo Diesel	DDR = Transmission - 5-Speed Manual
ENR = Engine - 2.8L 4 Cyl Turbo Diesel	DGL = Transmission - 4-Spd. Automatic

[эдисон]

Здравствуйте. У меня возникла такая проблемка , авто Chrysler Grand Voyager 2,5 CRD , завадится двигатель без проблем , но когда двигатель горячий , иногда при нажатии педали газа двигатель не реагирует , обороты поднимаютса до 1200 не больше и двигатель захлебывается и глохнет при следуюсчем запуске двигатель снова работает нормально. Это происходит только когда я к примеру останавливаюсь на светофоре и при дальнейшем трогании с места двигателю как бы подачи не хватает ( обороты больше 1200 не идут ) и он глохнет , завёл и поехал нормально , на следующем светофоре это может повториться, двигатель глохнет только при трогании с месте на 1 передачи под нагрузкой всё нормально . Может кто сталкивался с такой проблемой???? А и вот ещё что , бортовой компьютер показывает две ошыбки P0201 и P1130

[Koxx]

... иногда при нажатии педали газа двигатель не реагирует , обороты поднимаютса до 1200 не больше и двигатель захлебывается и глохнет ...

Если бы просто не реагировал и ровно держал 1100, нужно было бы смотреть P2120.

... бортовой компьютер показывает две ошыбки P0201 и P1130

Смотрите тему по ошибкам в этом разделе, там они есть.

[tulroja]

Крепится одним болтом,возможно шестигранником,менял на сервисе,поэтому точно не скажу. При съеме ничего не течет.

крепится шестигранником. сегодня снял. у меня стоит бош 0281002434. искусственно провожу опыты над датчиком: работоспособность: холодный - сопротивление около 910 ом, при нагреве до 60-70° Ц - бесконечность. симптомы на авто - холодный - заводится, потом (после прогрева) - глохнет, при попытке завестись (на горячую) - не заводится, тахометр (стрелка) уходит в минус. остывает - заводится. холостые в норме, не плавают. грешил на форсунку (знаю что надо менять) - заглушил подачу топлива (на эту форсунку), заводился на трёх, симптомы те же. самодиагностика показывала ошибку датчик колен/распред вала

[лилипут]

День добрый.Стал авто глохнуть на ходу 2,8 2006г.Вроде от температуры прогрева не зависит.при этом высвечивается ошибка 1130.Начал поиск с Форсунок хотя летом менял все на новые и одна 4кубика в обратку сливает.проверил аварийный клапан держит все в норме.Поехал к спецам заменили клапан регулятор на тнвд, расходомер воздуха день поездил нормально Утром все заново плохо завелась, на горячую глохнет, мас тера сказали вести форсунки на стенд и появилась ошибка 0487.Сижу ламаю голову могли новые форсунки за 7т км кончится.Любому совету буду благодарен

[skuldnik]

А дополнительный фильтр у тебя стоит?

[cdfhyjq]

День добрый.Стал авто глохнуть на ходу 2,8 2006г.Вроде от температуры прогрева не зависит.при этом высвечивается ошибка 1130.Начал поиск с Форсунок хотя летом менял все на новые и одна 4кубика в обратку сливает.проверил аварийный клапан держит все в норме.Поехал к спецам заменили клапан регулятор на тнвд, расходомер воздуха день поездил нормально Утром все заново плохо завелась, на горячую глохнет, мас тера сказали вести форсунки на стенд и появилась ошибка 0487.Сижу ламаю голову могли новые форсунки за 7т км кончится.Любому совету буду благодарен

как проверял клапан?

[лилипут]

фильтра доп. нету.

Снял шланг с обратки около клапана и стартером крутил.шланг пальцем держал- нельется солярка ,завелась -тоже сухо.Может клапан тоже на стенд отвести вместе с форсами

[mikola by]

.Сижу ламаю голову могли новые форсунки за 7т км кончится.

На 2.5 с электронасосом подкачки наверное запросто..А у вас другая конструкция должна быть-фильтр в моторном отсеке.Посему вряд-ли и доп.фильтр вам не нужен.

[лилипут]

Расшифруйте пожалуйста ошибку 0487.Может она и не связана с этим

[skuldnik]

Р 0487 - "Система рециркуляции отработанных газов, управление положением дроссельной заслонки, неисправность электрической цепи"

Сообщение отредактировал skuldnik - 28.12.2013, 15:12

[лилипут]

Большое спасибо.Будем дальше голову ломать

[victor57]

Прошу не пинать! Подходит ли датчик коленвала Bosch 0281002434 на Гранд Вояджер 2.5CRD 2002 г.в.?

[alex1777]

Прошу не пинать! Подходит ли датчик коленвала Bosch 0281002434 на Гранд Вояджер 2.5CRD 2002 г.в.?

Да я сегодня со своего снял номер 0 281 002 434 2.5 2002 год короткая база

[victor57]

Прошу не пинать! Подходит ли датчик коленвала Bosch 0281002434 на Гранд Вояджер 2.5CRD 2002 г.в.?

Да я сегодня со своего снял номер 0 281 002 434 2.5 2002 год короткая база

Спасибо. На ориг-л ценник конский, решил брать БОШ, а там посмотрим. Разве бывает дизель коротыш?

[savodya]

Еще как бывает,у меня например.

[cbnxn]

Доброго время суток!

Chrysler Grand Voyager 2.5 CRD 2002г МКПП, Моя проблема: после непродолжительнной езды по бану на скорости 160, авто начало дергатся, потом перестала. Через некторое время заметил, что мотор глохнет при достижении 1800об и ниже, выше - работает стабильно, и как то даже легче чем раньше. На ходу ставлю нейтралку, мотор глохнет, стартером (на ходу) не заводится, зато на скорости накатом при достижении определонного порога (1800об) мотор "схватывает" и начиает работать. На одном из перекрестков не удержал педаль газа и мотор заглох. Не заводилась стартером. Простояв 30мин - завелась. И так несколько раз, пока до дома не добрался. Перелопачиваю форум, но пока точно не могу найти такой же проблемы в точности.
Подозрения:
1. Топливный фильтр - возможно захватил "кисель" и на низких оборотах насос не может всосать топливо
2. Датчик коленвала - возможно умирает
3. Регулятор давления топлива (Возможно подклинивает на низких оборотах)

Периодически выскакивает P1130

Поделитесь опытом. Для начала сам посмотрю, у нас в сервисах стараются грамотно развести на $

[cbnxn]

Сам думаю скорее на датчик коленвала, но смущает то что двигатель не глохнет когда обороты выше 2000

[skuldnik]

Сам думаю скорее на датчик коленвала, но смущает то что двигатель не глохнет когда обороты выше 2000

Выскажу своё ИМХО. У меня были похожие симптомы, после скоростной езды по трассе (может просто совпало) также сначала начала подергиваться, как будто зажигание выключаешь, а потом включаешь, продолжалось не долго, около 2-3 суток. Потом при достижении рабочей температуры двигателя он просто глох и заводился только после остывания. Прочитал на ошибки - Р1130 - это еще после зимы висит при замерзании соляры и новенькая Р0340 - ошибка распредвала (якобы). Замена датчика распредвала ни чего не дала - симптомы прежние. Заменил датчик колненвала - все пришло в норму.
Что касается Ваших симптомов - я бы начал с простого:
1. Замена топливного фильтра - ни когда не помешает, да и по деньгам не много
2. Прозвонка проводов от датчика коленвала, при отсутствии КЗ или обрыва - замена самого датчика
3 В зависимости от результатов п.п. 1 и 2

Сообщение отредактировал skuldnik - 17.8.2015, 15:39

[cbnxn]

Поменял датчик коленвала - вроде нормально стало. Цена вопроса 60 евро. Мог и дешевле найти - примерно за 45-50, но подкупило то что сказали типа оригинал будет, мопар. А бош (по коду) недоступен но цена была 40 евро. А в итоге белая коробочка с оригинальным номером и бошем внутри :) . Попутно перетряхнул изоляцию проводов. Заменил экранирующую изоляцию. Использовал фольгу для запечки (ну какая была под рукой :) ), потом сверху просто произолировал. Не всю проводку, только до большого "тройника".
Топливный фильтр поменяю пожже.

Сообщение отредактировал cbnxn - 20.8.2015, 22:15

[anton1]

Здравствуйте. У меня возникла такая проблемка , авто Chrysler Grand Voyager 2,5 CRD , завадится двигатель без проблем , но когда двигатель горячий , иногда при нажатии педали газа двигатель не реагирует , обороты поднимаютса до 1200 не больше и двигатель захлебывается и глохнет при следуюсчем запуске двигатель снова работает нормально. Это происходит только когда я к примеру останавливаюсь на светофоре и при дальнейшем трогании с места двигателю как бы подачи не хватает ( обороты больше 1200 не идут ) и он глохнет , завёл и поехал нормально , на следующем светофоре это может повториться, двигатель глохнет только при трогании с месте на 1 передачи под нагрузкой всё нормально . Может кто сталкивался с такой проблемой???? А и вот ещё что , бортовой компьютер показывает две ошыбки P0201 и P1130

Такая же ерунда и ошибка p 1130 ,думаю датчик коленвала,сначала поменять

[kybrat]

Вообщем разобрался!!! Глохла из за датчика коленвала нагревалась до 80 градусов и тупо глохла потом остывала и заводилась и так по кругу.... у меня стоял вот этот датчик 0281002315 я такой же и купил фирмы бош . Есть ещё куча заменителей например от ман или вольво ... у меня 2003 года машина. Всем удачи!

[Stah82]

Вообщем разобрался!!! Глохла из за датчика коленвала нагревалась до 80 градусов и тупо глохла потом остывала и заводилась и так по кругу.... у меня стоял вот этот датчик 0281002315 я такой же и купил фирмы бош . Есть ещё куча заменителей например от ман или вольво ... у меня 2003 года машина. Всем удачи!

Спасибо, что отписался. А то многие после советов форумчан забывают это делать, наверное от радости. За номерок кстати тоже спасибо. Подозреваю мой датчик тоже просится к замене.

[kybrat]

Вообщем разобрался!!! Глохла из за датчика коленвала нагревалась до 80 градусов и тупо глохла потом остывала и заводилась и так по кругу.... у меня стоял вот этот датчик 0281002315 я такой же и купил фирмы бош . Есть ещё куча заменителей например от ман или вольво ... у меня 2003 года машина. Всем удачи!

Спасибо, что отписался. А то многие после советов форумчан
забывают это делать, наверное от радости. За номерок кстати тоже спасибо. Подозреваю мой датчик тоже просится к замене.

Не ма за шо.... сам парился до этого чють не купил оригинал... к стати вот ребята сказали что тоже подойдёт от iveco 504096645 и MAN 51271207037 так на всякий случай . Но тот что выше, я указывал, дешевле...