Система ЕГР. Опции

[Гость_Horky_*]

Заехал на сервис по тормозам и говорю.

Им машина при начале движения то жмешь на газ не едет, а посля как срывается, то ехать начинает и дергаясь глохнет.
Но лечится заново завел и норма…
Редко но все же..
Говорят про инжектор но не как панацея я грю ладно чистите, меняйте свечи.
Они подрубают машин к компу перед заменой смотрят и говорят система ЕГР не пашет..
Ну я а датчик дроссельной заслонки посмотрели все норма.
Ошибки только на систему ЕГР + кондий отрублен.

Так вопрос в чем за что отвечает эта система и как на машин влияет сори за тупой вопрос но все же …
[Архив]

[Гость_Vladimir77_*]

http://forum.chrysler-dodge.ru/viewtopic.php?t=13835

[Гость_Horky_*]

http://forum.chrysler-dodge.ru/viewtopic.php?t=13835

Так удолять систему зачем вообще ?
И не думаю шо в фирменном серв. будут этим заниматся ...
если новую то поставить какие изменения будут в рабочем состеянии ?

[Гость_Vladimir77_*]

Так удолять систему заче вообще ?
И не думаю шо в фирменнос серв. будут этим заниматся ...

Канешна не будут, это слишком просто, да и дёшево совсем,
а вот соленоид с клапаном поменять - это как раз для фирмсервиса и денег мона на этом сорвать.
Только вот, после описанной мною процедуры, заехал я к карбюраторщикам и померяц ЦО - 0,5
и это при снятом катализаторе.
Вощем решать тебе, а я подсказал самое простое и дешевое решение, возможно оно не верное, но действует.

[Гость_Horky_*]

Так удолять систему заче вообще ?
И не думаю шо в фирменнос серв. будут этим заниматся ...

Канешна не будут, это слишком просто, да и дёшево совсем,
а вот соленоид с клапаном поменять - это как раз для фирмсервиса и денег мона на этом сорвать.
Только вот, после описанной мною процедуры, заехал я к карбюраторщикам и померяц ЦО - 0,5
и это при снятом катализаторе.
Вощем решать тебе, а я подсказал самое простое и дешевое решение, возможно оно не верное, но действует.

Мне выставили в:
150$ деталь под заказ
40 $ работа.

А на расход топлива эта система влияет ?
И на дрожания машины, а то в салоне чувствуется как сгорает топливо то плавно то нет ?

[Гость_Vladimir77_*]

Так удолять систему заче вообще ?
И не думаю шо в фирменнос серв. будут этим заниматся ...

Канешна не будут, это слишком просто, да и дёшево совсем,
а вот соленоид с клапаном поменять - это как раз для фирмсервиса и денег мона на этом сорвать.
Только вот, после описанной мною процедуры, заехал я к карбюраторщикам и померяц ЦО - 0,5
и это при снятом катализаторе.
Вощем решать тебе, а я подсказал самое простое и дешевое решение, возможно оно не верное, но действует.

Мне выставили в:
150$ деталь под заказ
40 $ работа.

А на расход топлива эта система влияет ?
И на дрожания машины, а то в салоне чувствуется как сгорает топливо то плавно то нет ?

Чёта дёшево, для фирменного то сервиса :)
На расход - пока не знаю, но комп ничего зашкаленного не показал - дело времени.
ДВС - ессно ровнее стал работать и увереннее реагировать на педаль газа.
Обошлось всё в 35р. за прокладку и 15 минут времени.

[Гость_Horky_*]

[quote=Vladimir77][quote=Horky][quote=Vladimir77][quote=Horky]

Так удолять систему заче вообще ?
И не думаю шо в фирменнос серв. будут этим заниматся ...[/quote]
Канешна не будут, это слишком просто, да и дёшево совсем,
а вот соленоид с клапаном поменять - это как раз для фирмсервиса и денег мона на этом сорвать.
Только вот, после описанной мною процедуры, заехал я к карбюраторщикам и померяц ЦО - 0,5
и это при снятом катализаторе.
Вощем решать тебе, а я подсказал самое простое и дешевое решение, возможно оно не верное, но действует.[/quote]

Мне выставили в:
150$ деталь под заказ
40 $ работа.

А на расход топлива эта система влияет ?
И на дрожания машины, а то в салоне чувствуется как сгорает топливо то плавно то нет ?[/quote]
Чёта дёшево, для фирменного то сервиса :)
На расход - пока не знаю, но комп ничего зашкаленного не показал - дело времени.
ДВС - ессно ровнее стал работать и увереннее реагировать на педаль газа.
Обошлось всё в 35р. за прокладку и 15 минут времени.[/quote]

В магазинах объявляли 140$ деталь и тоже под заказ.
А 40 баксов это норма час работы :)

[Гость_Alec_*]

http://forum.chrysler-dodge.ru/viewtopic.php?t=13835
возможно оно не верное, но действует.

Нормальное решение, вполне работоспособное.
Для крайслеров хорошо ещё тем, что ЧЕКЕНЖИН не зажигает.
Одно но: может плавать ХХ

[Гость_Vladimir77_*]

http://forum.chrysler-dodge.ru/viewtopic.php?t=13835
возможно оно не верное, но действует.

Нормальное решение, вполне работоспособное.
Для крайслеров хорошо ещё тем, что ЧЕКЕНЖИН не зажигает.
Одно но: может плавать ХХ

Могу сказать точнА:
1. ХХ не плавает.
2. ДжекиЧана не зажигает, так как тут эта система механическая и обратной связи не имеет.
Может на другом ДВС и выплывет что-нить, но на моём 2,4 - всё ок.

[Гость_Horky_*]

http://forum.chrysler-dodge.ru/viewtopic.php?t=13835
возможно оно не верное, но действует.

Нормальное решение, вполне работоспособное.
Для крайслеров хорошо ещё тем, что ЧЕКЕНЖИН не зажигает.
Одно но: может плавать ХХ

Могу сказать точнА:
1. ХХ не плавает.
2. ДжекиЧана не зажигает, так как тут эта система механическая и обратной связи не имеет.
Может на другом ДВС и выплывет что-нить, но на моём 2,4 - всё ок.

Так минуточку как это обратной связи то не имеют ...
С какого у меня загорается Джеки Чан ..
Че у меня особенное ?
И если не имеет то как он может тестироватся ?

[Гость_Vladimir77_*]

Да тестируется то обмотка соленоида клапана. А вот какой от этой системы выхлоп - не тестируется, проверяется только общий выхлоп ДВС при помощи лямбды.
Или у тебя электронная система EGR?
Мотор то какой?

[Гость_Alec_*]

Так минуточку как это обратной связи то не имеют ...
С какого у меня загорается Джеки Чан

Ошибок по EGR много . . .
На метод предложенный Vladimir77 комп должен ругнуться
ИДЖИАР ФЛОУ ДИТЕКТЭД
А у Вас? :wink:

[Гость_Horky_*]

Так минуточку как это обратной связи то не имеют ...
С какого у меня загорается Джеки Чан

Ошибок по EGR много . . .
На метод предложенный Vladimir77 комп должен ругнуться
ИДЖИАР ФЛОУ ДИТЕКТЭД
А у Вас? :wink:

У меня на него и ругается
и на кондий всего 2 ошибки выдает ..

[Гость_Alec_*]

У меня на него и ругается

Номер ошибки в OBD-II стандарте какой?

[Гость_Horky_*]

У меня на него и ругается

Номер ошибки в OBD-II стандарте какой?

В сервисе и не сказали ...
номер её.
прибор у них комп переносной чем то на считыватель кодов в ашане похож .

[Гость_Vladimir77_*]

У меня на него и ругается

Номер ошибки в OBD-II стандарте какой?

Это 95г.
там нет ОБД2, там по старинке.
У мню тажа 95г.

[Гость_Vladimir77_*]

У меня на него и ругается

Номер ошибки в OBD-II стандарте какой?

В сервисе и не сказали ...
номер её.
прибор у них комп переносной чем то на считыватель кодов в ашане похож .

Ключиком дёргал?

[Гость_Horky_*]

[quote=Vladimir77][quote=Horky][quote=Alec][quote]У меня на него и ругается[/quote]
Номер ошибки в OBD-II стандарте какой?[/quote]В сервисе и не сказали ...
номер её.
прибор у них комп переносной чем то на считыватель кодов в ашане похож .[/quote]
Ключиком дёргал?[/quote]

Неа сколько не читал не мог понять как самому прочесть ошибки...

[Гость_Vladimir77_*]

Неа сколько не читал не мог понять как самому прочесть ошибки...

167325475276364 раз рассазываю:
:)
ключ в замок, включаем зажигание но не заводим, три раза, последний раз оставляем зажигание включенным и ждём.
Процедура выглядит так: ON-OFF-ON-OFF-ON
дёргать ключем надо в течении 5 сек, 5 сек на все три раза.
когда будешь считать могки - код "55" означает конец.
Т.е. тебя интересуют коды вамагнутые до кода "55".

[Гость_Horky_*]

Неа сколько не читал не мог понять как самому прочесть ошибки...

167325475276364 раз рассазываю:
:)
ключ в замок, включаем зажигание но не заводим, три раза, последний раз оставляем зажигание включенным и ждём.
Процедура выглядит так: ON-OFF-ON-OFF-ON
дёргать ключем надо в течении 5 сек, 5 сек на все три раза.
когда будешь считать могки - код "55" означает конец.
Т.е. тебя интересуют коды вамагнутые до кода "55".

Седня сделаю отпишусь что он выдаст ... :)

[Гость_Alec_*]

Это 95г.
там нет ОБД2, там по старинке.

Vladimir77, если цепляешь сканер, то он выдаст ошибку в
OBD-II стандарте, даже для 95 года. :cool:
На Вашу и Horky машины по EGR следующее:
P0403 - EGR SOLENOID CIRCUIT
По морганию лампочки - код 32

[Гость_Vladimir77_*]

Это 95г.
там нет ОБД2, там по старинке.

Vladimir77, если цепляешь сканер, то он выдаст ошибку в
OBD-II стандарте, даже для 95 года. :cool:
На Вашу и Horky машины по EGR следующее:
P0403 - EGR SOLENOID CIRCUIT
По морганию лампочки - код 32

Странно, но когда ко мне цепляли скантул, ничё не вышло, мош канешна скантул не тот был, но на нём была опция крайслер.
Разъём у меня точтакойже как ОБД2, но занятых штырьков меньше.

[Temson]

ошибка можит выскочить не сразу... через пару тройку дней... также можит уходить не сразу... я когды лямбду менял ошибка пропала на третий день...
но все равно твоя идея интересная...

[Гость_Alec_*]

когда ко мне цепляли скантул, ничё не вышло, мош канешна скантул не тот был, но на нём была опция крайслер.

Мож сканер не тот, мож катриджи не апдейтаны, мож ещё чего . . .
Старый, добрый SNAP-ON 2500 справился бы на ура .

[Гость_Horky_*]

Неа сколько не читал не мог понять как самому прочесть ошибки...

167325475276364 раз рассазываю:
:)
ключ в замок, включаем зажигание но не заводим, три раза, последний раз оставляем зажигание включенным и ждём.
Процедура выглядит так: ON-OFF-ON-OFF-ON
дёргать ключем надо в течении 5 сек, 5 сек на все три раза.
когда будешь считать могки - код "55" означает конец.
Т.е. тебя интересуют коды вамагнутые до кода "55".

Блин машина у меня мутант ....
Все сделал мегает джеки чан минуты 3 и все нет не каких цифер негде.

[Гость_Vladimir77_*]

Неа сколько не читал не мог понять как самому прочесть ошибки...

167325475276364 раз рассазываю:
:)
ключ в замок, включаем зажигание но не заводим, три раза, последний раз оставляем зажигание включенным и ждём.
Процедура выглядит так: ON-OFF-ON-OFF-ON
дёргать ключем надо в течении 5 сек, 5 сек на все три раза.
когда будешь считать могки - код "55" означает конец.
Т.е. тебя интересуют коды вамагнутые до кода "55".

Блин машина у меня мутант ....
Все сделал мегает джеки чан минуты 3 и все нет не каких цифер негде.

Ну так цыфирь то и не будет!
Нада считать скока раз моргнёт.
Пример:
on-off-on-off-on-of-пауза-on-off-on-off - получается 32
далее большая пауза и опять:
on-off-on-off-on-off-on-off-on-off-пауза-on-off-on-off-on-off-on-off-on-off
получается 55 итд.
Это только с 96г. цыфры высвечивает, а 95г. - только моргает.

[Гость_Horky_*]

[quote=Vladimir77][quote=Horky][quote=Vladimir77][quote=Horky]

Неа сколько не читал не мог понять как самому прочесть ошибки...[/quote]
167325475276364 раз рассазываю:
:)
ключ в замок, включаем зажигание но не заводим, три раза, последний раз оставляем зажигание включенным и ждём.
Процедура выглядит так: ON-OFF-ON-OFF-ON
дёргать ключем надо в течении 5 сек, 5 сек на все три раза.
когда будешь считать могки - код "55" означает конец.
Т.е. тебя интересуют коды вамагнутые до кода "55".[/quote]

Блин машина у меня мутант ....
Все сделал мегает джеки чан минуты 3 и все нет не каких цифер негде. [/quote]
Ну так цыфирь то и не будет!
Нада считать скока раз моргнёт.
Пример:
on-off-on-off-on-of-пауза-on-off-on-off - получается 32
далее большая пауза и опять:
on-off-on-off-on-off-on-off-on-off-пауза-on-off-on-off-on-off-on-off-on-off
получается 55 итд.
Это только с 96г. цыфры высвечивает, а 95г. - только моргает.[/quote]

Блин, а я как баран сидел ждал цифры

[Гость_Vladimir77_*]

Блин, а я как баран сидел ждал цифры

Сорри канешна, но я чуть со стула не упал от смеха - не принимай в сурьёз.

[Гость_Zet_*]

Блин, а я как баран сидел ждал цифры

Это на тебя машина влияет :) Вернее лого...

[Гость_Horky_*]

Блин, а я как баран сидел ждал цифры

Сорри канешна, но я чуть со стула не упал от смеха - не принимай в сурьёз.

А я то то и думаю 1 час проваландался :)
думаю и где циферки то интересно :)
уже подумал нет ошибок как хорошо то раз циферок нет ;)