Чип-тюнинг Вояджера Опции

[pashnat]

Эта тема выделена из "Крайслер Гранд Вояджер 2.8 CRD".

Ребята! А что с расходом у 2,8.У меня город-13-14л трасса-9,5-10,5.Что-то после 2,5 многовато!!!

Погодь, это уже чипанутого такой расход. Так сколько ж он у тебя брал раньше.
Да, кстати, может мой когда-нить до меня доберется - че там с чиповкой по деньгам и по эксплуатации.

[Rumitey]

Ребята! А что с расходом у 2,8.У меня город-13-14л трасса-9,5-10,5.Что-то после 2,5 многовато!!!

Погодь, это уже чипанутого такой расход. Так сколько ж он у тебя брал раньше.
Да, кстати, может мой когда-нить до меня доберется - че там с чиповкой по деньгам и по эксплуатации.

Я читал про чиптюнинг. Вроде пишут что все пучком, но стремно как-то. Также читал что наши моторы (2.5 и 2. "задушены" экологическими нормами. После чиптюнинга каждый мотор прибавляет себе по примерно 30 коней. И мне тоже интересно что и как по ценнику :) - мало ли когда-нибудь )))...

[pashnat]

Rumitey, ну у нас в Ситроен С5 клубе делали чиптюнинг. Автос поехал очень здорово, но у чела была коробка-автомат, а вот он уже не успевал всегда передачи втыкать правильно. У меня на С5-м тоже автомат, поэтому вариант отпадает. А вот Вояджер с механой вполне может поучаствовать в эксперименте.
Вопрос в другом: настоящий чиптюнинг стоит хороших денег, там и коробку настроят правильно по двиглу, и другие параметры подгонят. То, что обычно делают у нас, это втыкают одну коробочку за 230 бакинских в разъемы проводки в нужном месте, и автос тоже нормально прибавляет. Но не вылезло бы это потом боком, да еще на таком дорогом моторе.

[Яков]

мне тоже интересно что и как по ценнику :)

у Тенгиза - 15000р.
Если не продам Крайслера, обязательно поэкспериментирую.

[Creativ500]

Ребята! А что с расходом у 2,8.У меня город-13-14л трасса-9,5-10,5.Что-то после 2,5 многовато!!!

Погодь, это уже чипанутого такой расход. Так сколько ж он у тебя брал раньше.
Да, кстати, может мой когда-нить до меня доберется - че там с чиповкой по деньгам и по эксплуатации.

Я чиповал 2,5 в механике. Цена вопроса-400 вечнозелёных.Сейчас у меня 2,8 в автомате!

[pashnat]

Creativ500, а сам наблюдал процесс? Именно комп подключали, показания работы двигла, потом настройка и т.п. Или просто чип вставили. И сколько откатался на чипованном? Косяки (если по-честному) не вылазили?

[Rumitey]

у Тенгиза - 15000р.

Хто эта?



Сообщение отредактировал Rumitey - 22.3.2011, 16:25

[Creativ500]

Creativ500, а сам наблюдал процесс? Именно комп подключали, показания работы двигла, потом настройка и т.п. Или просто чип вставили. И сколько откатался на чипованном? Косяки (если по-честному) не вылазили?

Сам наблюдал. Подсоединяют ноут,считывают прогу.Если всё гут-копируют. Потом заезжаешь на диностенд.Делают замеры(по желанию).Затем прощаются часа на четыре.чтобы переписать прогу. Приезжаешь-снова ноутбук,стенд ,замеры,оплата.гарантия на весь срок эксплуатации авто и всё-ты Шумахер.Косяков --- НОЛЬ!!!! Сплошные радостные ощущения.Машину-как подменили.

[Яков]

Хто эта?

да так, один персонаж из этого же Клуба

[krot]

поинтерисовался у нас, 200-250EUR, вот расценки
Цены чип-тюнинга для дизельных автомобилей:

3 цил. двигатели: 160-180 EUR
4 - 5 цил. двигатели до 2005 г.: 200-250 EUR
4 - 5 цил. двигатели от 2005 г. до 2008 г.: 250-350 EUR
4 - 5 цил. двигатели от 2008 г.: 300-400 EUR
6 цил. двигатели до 2005 г.: 200-350 EUR
6 цил. двигатели от 2005 до 2008 m.: 300-400 EUR
6 цил. двигатели от 2008 г.: 350-500 EUR


Сообщение отредактировал krot - 22.3.2011, 18:15

[savodya]

Мне предлагали у нас 200 $,технология примерно такая,как описывал Creatyv 500,только "че-то я очкую",сам чиповщик сказал,что моторесурс уменьшается,насколько-как повезет,а если пробегаешь за год приличный километраж-может повезет быстро...

[pashnat]

Creativ500, тогда это зачетный чиптюнинг. Блин, жаба задушит за 400 бакинских, или тогда кредит задушит раньше.

[Creativ500]

Мне предлагали у нас 200 $,технология примерно такая,как описывал Creatyv 500,только "че-то я очкую",сам чиповщик сказал,что моторесурс уменьшается,насколько-как повезет,а если пробегаешь за год приличный километраж-может повезет быстро...

На "Чипе" примерно за год(+-) прошел 75000-80000км.Ноу проблем.А моторесурс уже до нас уменьшили "Кайзеры"
PS. "гарантия на весь срок эксплуатации авто"

Сообщение отредактировал Creativ500 - 22.3.2011, 22:14

[Rumitey]

Мне предлагали у нас 200 $,технология примерно такая,как описывал Creatyv 500,только "че-то я очкую",сам чиповщик сказал,что моторесурс уменьшается,насколько-как повезет,а если пробегаешь за год приличный километраж-может повезет быстро...

На "Чипе" примерно за год(+-) прошел 75000-80000км.Ноу проблем.А моторесурс уже до нас уменьшили "Кайзеры"
PS. "гарантия на весь срок эксплуатации авто"

Вот про моторесурс и я читал. Другой вопрос если машину постоянно душить, то и чип тюниг виноват не будет.
Кстати. А что за гарантия? Что прошивка не откажет или что авто не ляжет? И выражение "гарантия на весь срок эксплуатации авто". Заканчивается срок эксплуатации авто - гарантия заканчивается тоже.
Так на что именно гарантия?

[Creativ500]

Гарантия,что прошивка не ляжет и что при правильной эксплуатации авто ни каких вопросов к прошивке не возникнет.


А сроки эксплуатации всегда разные и непредсказуемые.

[savodya]

Мне предлагали у нас 200 $,технология примерно такая,как описывал Creatyv 500,только "че-то я очкую",сам чиповщик сказал,что моторесурс уменьшается,насколько-как повезет,а если пробегаешь за год приличный километраж-может повезет быстро...

На "Чипе" примерно за год(+-) прошел 75000-80000км.Ноу проблем.А моторесурс уже до нас уменьшили "Кайзеры"
PS. "гарантия на весь срок эксплуатации авто"

Реально можно чипануть,если 80000 без проблем,тем более за 200,а не 400 бакинских.

[pashnat]

Вот за 200 вопрос очень бы хорошо решался. Думаю даже очередь стояла бы к ним. Я даже сгонял бы в Могилев по этому поводу -25 $ это не 200 сверху. Вопрос только, чтобы технология была "примерно такая". Потому как С5 чиповали именно кстановкой Чипа с контактами, просто подключили его к родной проводке в правильном месте. Но чел поездил две недели и вернул назад этот чип.

[Creativ500]

Вот за 200 вопрос очень бы хорошо решался. Думаю даже очередь стояла бы к ним. Я даже сгонял бы в Могилев по этому поводу -25 $ это не 200 сверху. Вопрос только, чтобы технология была "примерно такая". Потому как С5 чиповали именно кстановкой Чипа с контактами, просто подключили его к родной проводке в правильном месте. Но чел поездил две недели и вернул назад этот чип.

Это ему просто обманку вешали! Она дурит ЭБУ по давлению воздуха,топлива и качества смеси.Через некоторое время выскакивает куча ошибок.

[itera1]

Это ему просто обманку вешали! Она дурит ЭБУ по давлению воздуха,топлива и качества смеси.Через некоторое время выскакивает куча ошибок.

это наверное что-то типа этого- http://www.amazon.com/Dyno-Boost-Adjustabl...2155&sr=1-3

[Rumitey]

Чип-тюнинг 2.2, 2.5, 2.8, 3.0 CRD

Интересует практический опыт, ну и мнения...
Тут и тут есть некоторые устройства, которые, судя по всему, вносят коррекцию в подачу топлива, изменяя некоторые характеристики двигателя.

[КрЫслер]

И нулёвик не забудьте поставить, что б взлетала.

[Rumitey]

И нулёвик не забудьте поставить, что б взлетала.

Не. Я высоты боюсь. Нулевик ставить не буду. И брызговики "спарко" тоже ставить стремно. Куда потом столько мощности девать?

[MammoN By]

я бы попробовал такой девайс, по рекламе конечно все круто, но интересно как влияет на срок службы двигателя, у меня пробег уже довольно большой.

[region98]

Прибавляет 30-40 л.с. и при этом аж от 60 до 100 нм крутящего момента - попахивает фантастикой и недобросовестной рекламой.

[victor57]

это имплант что-ли? а вообще интересно тока кто возьмется испытать?

[Rumitey]

Прибавляет 30-40 л.с. и при этом аж от 60 до 100 нм крутящего момента - попахивает фантастикой и недобросовестной рекламой.

Не совсем так. Вернее совсем не так. Есть ресурсы у подобных двигателей, задушенные экологией и пр. шнягой.
Есть опыт чип-тюнинга. Вернее использования авто после чип-тюнинга. Чипование делалось в Германии на сервисе. Авто БМВ е60 218 л.с. После тюнинга стало около 275. Уже два года авто эксплуатируется нещадно в плане скорости и динамики. Надо 240 значит 240, надо с места с дымом - не вопрос. Обслуга своевременная. За два года стало чувствоваться, что подвеска не та уже на тех же 240. На 160 все норма. Я к чему? Проблем с мотором не появилось и пробег где-то 60-70ккм в год. Оговорюсь, что предмет обсуждения не скорость езды. Я так не летаю.
В данном лучае под сомнение возможность увеличить мощность не ставится. Речь идет о вышеуказанных девайсах и их толковости. И продают немцы, а не наши южные черные друзья. пот поэтому хочется верить в работоспособность этих приблуд.

[region98]

В данном лучае под сомнение возможность увеличить мощность не ставится. Речь идет о вышеуказанных девайсах и их толковости. И продают немцы, а не наши южные черные друзья. пот поэтому хочется верить в работоспособность этих приблуд.

Как раз заявленные характеристики и "толковость" вызывают большие сомнения. У тех же американцев на ебее есть приблуды за 9.37$ - почитаешь обещанное так машина вообще летать должна и при этом топливо экономить. Есть и за 24$ с "пожизненной" гарантией. А на деле скорей всего девайсы и за 170$ просто пшик.

[Rumitey]

А на деле скорей всего девайсы и за 170$ просто пшик.

Не исключено.

[Ales62]

По украискому телевидению ещё недавно активно рекламировали чюдо-девайс под названием типа "FUEL-MAX". Насколько я понял, представляющий собой 2 половинки постоянного магнитика в красивой пластиковой оболочке, которые крепятся обычной стяжкой(!) на шланг подачи топлива, неважно какого автомобиля, бензинового или дизельного... Благодаря волшебным свойствам заговорённого магнита кардинально меняются свойства топлива, при этом мощность возрастает на 15%, расход падает на 10%, экология взлетает на небывалую высоту и ресурс двигателя увеличивается вдвое! Очём и вещали, брызгая слюной, с экрана "счастливые обладатели" данного чуда...
...К чему это я вспомнил?

[Koxx]

Речь идет о вышеуказанных девайсах и их толковости.

Из описания (да и картинок) этот блок просто будет искажать сигнал датчика давления топлива в рампе, тем самым изменять давление по своему алгоритму.
На экологическую задушенность это никак не повлияет.

В описании первого устройства вообще набор фраз (последняя секция перед картинками, где упоминается частота процессора 8МГц ).


ИМХО, чипование должно быть только "правильным" - коррекция таблиц (прошивки) ECM.


P.S. Давайте с целью сортировки по темам перенесем вот это обсуждение в эту тему. Пожелания/возражения есть?

Сообщение отредактировал Koxx - 7.8.2012, 11:50

[Rumitey]

ИМХО, чипование должно быть только "правильным" - коррекция таблиц (прошивки) ECM.

Согласен.
Но приблудину можно было бы и попробовать. Первую можно вернуть в 14 дневный срок после получения. 2-ю в семидневный. Все отзывы положительные о этом товаре. Есть там один или два отрицательные...
И в интернете мало чего есть.

P.S. Давайте с целью сортировки по темам перенесем вот это обсуждение в эту тему. Пожелания/возражения есть?

Хорошая мысль.

[Koxx]

Но приблудину можно было бы и попробовать. Первую можно вернуть в 14 дневный срок после получения. 2-ю в семидневный. Все отзывы положительные о этом товаре. Есть там один или два отрицательные...

Даже в этой теме (уже ) есть некоторый негатив на непонятные устройства.
При желании можно помучать продавцов вопросами "к каким именно датчикам оно подключается" и "а как оно работает" . Зная датчики самому уже прикинуть, что оно пытается изменить и будет ли вред для двигателя.


На знакомом СТО видел турбодизельную Октавию, после чипования уже два раза турбину поменяли. Не выдерживала.

Из того, что я понял, чипование (изменение прошивки) индивидуально и зависит от изначальных пожеланий: экономия, прибавка мощности, смещение рабочего диапазона на определенные обороты и. т.п.

[Samsul]

универсальные приблуды с ибея, без привязки в конкретному авто ни к чем хорошему не приведут.
для меня вопрос перепрошивки встал после удаления системы ЕГР, чтобы компенсировать подачу воздуха через него.
по информации с форума джип связался с конторой http://greendieselengineering.com/, прайс выкатили 750 баксов за программатор+прошивку. я пока не решился.
процедура такая: получаешь у них программатор, втыкаешь его в ОБД-порт, загружаешь текущую прошивку и отправляешь им по емейлу. они его правят согласно твоим пожеланиям (нпаример отключение ЕГР, повышение мощности и пр.) и отсылают тебе взад. снова втыкаешь программатор в машину, заливаешь в бортовой комп модифицированную прошивку. после этого программатор блокируется на вин машины. теперь его можно использовать только для отката на родную прошивку.
для следующей машины программатор можно использовать только после отката на родную прошивку предыдущей машины - про халявщиков они имели введу.

инструкция в аттаче. я в раздумьях.



Сообщение отредактировал Samsul - 7.8.2012, 23:29

Прикрепленные файлы

 GDE_flash_tool_user_guide_Jeep3.pdf ( 104.84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 36

 

[Alex Ast]

Ну, таки кто нибудь уже почувствовал все прелести чиптюнинга??
Появилась тут возможность чипануться, вроде програмка там всякие ВАГи тянет и все такое, через ОБД разъем скачивают стоковую прогу, правят и заливают- вроде все как по букварю. "вставки" в разрез датчика давления по моему тупо занижают давление на 10-15% тем самым увеличивается доза впрыска т.е.
Как жаба отпустит попробую

[cbnxn]

Ну, таки кто нибудь уже почувствовал все прелести чиптюнинга??
Появилась тут возможность чипануться, вроде програмка там всякие ВАГи тянет и все такое, через ОБД разъем скачивают стоковую прогу, правят и заливают- вроде все как по букварю. "вставки" в разрез датчика давления по моему тупо занижают давление на 10-15% тем самым увеличивается доза впрыска т.е.
Как жаба отпустит попробую

У меня бокс на рампе - от CRD tuning.de (TDI-tunig.de) Ощущения - резвая на педаль, расход меньше, резвее. Но появилась проблема - сначала заглохла на шоссе в дождь на ходу. Снял чип, завелась. Появился чек - снял ошибку с помошью OBD2-Bloetooth приблуды. На следующий день поставил обратно чип - заработала как обычно. Что это было - непонятно. Недавно помыл мотор с химией и водой, проблема повторилась. Не заводится или глохнет на хх. Чип снимаешь - заводится и работает нормально. Ошибка выскакивает после того как снимаешь чип - P0051. Других ошибок нет. Только с помощю ключа зажигания P0530. Чип умирает? Или просто сырости (воды) схватил?

[maximych]

Не герметична видать приблуда эта!

[cbnxn]

Дело не в чипе. Помыл движок (сам с помощью химии и без давления), те же симптомы. Видимо где то в проводке что то повышает сопротивлние. Чип сухой, эфект тот же, пока все не высохнет. Копать дальше лениво.

[spawnn]

Ну, таки кто нибудь уже почувствовал все прелести чиптюнинга??
Появилась тут возможность чипануться, вроде програмка там всякие ВАГи тянет и все такое, через ОБД разъем скачивают стоковую прогу, правят и заливают- вроде все как по букварю. "вставки" в разрез датчика давления по моему тупо занижают давление на 10-15% тем самым увеличивается доза впрыска т.е.
Как жаба отпустит попробую

У меня бокс на рампе - от CRD tuning.de (TDI-tunig.de) Ощущения - резвая на педаль, расход меньше, резвее. Но появилась проблема - сначала заглохла на шоссе в дождь на ходу. Снял чип, завелась. Появился чек - снял ошибку с помошью OBD2-Bloetooth приблуды. На следующий день поставил обратно чип - заработала как обычно. Что это было - непонятно. Недавно помыл мотор с химией и водой, проблема повторилась. Не заводится или глохнет на хх. Чип снимаешь - заводится и работает нормально. Ошибка выскакивает после того как снимаешь чип - P0051. Других ошибок нет. Только с помощю ключа зажигания P0530. Чип умирает? Или просто сырости (воды) схватил?

На каком двигателе ездиешь? мануал или автомат?

[cbnxn]

На каком двигателе ездиешь? мануал или автомат?

2002 2.5 CRD механика 5 скоростей

[spawnn]

Отзавитель кто ставил чип на автомат !!! Успевает ли автомат за более развым двигателем?

На каком двигателе ездиешь? мануал или автомат?

2002 2.5 CRD механика 5 скоростей

По ощущениям на сколько процентов снизилось потребление топлива и увеличилась резвость?

[cbnxn]

Сейчас отключил на время, поскольку не понравилось, как мотор работает на холодную (слишком жестко и неровно), без чипа гораздо приятнее. Когда прогрет все ок. По расходу не замерял. Резвее, особенно на низах. В процентах не знаю :), про автомат тем более..

[mf27]

Ребята. Я так и не понял.,
Где в Питере можно сделать этот чип-тюнинг и сколько это стоит?

[Aern]

Ребята. Я так и не понял.,
Где в Питере можно сделать этот чип-тюнинг и сколько это стоит?

Уж не знаю на сколько "чип" и на сколько "тюнинг" , но когда у меня вышел из строя один из соленоидов EGR мой дизелист предложил систему "вычленить" из авто. Я не поленился позвонить московскому дилеру VM (стрёмно было как-то). Ожидал что начнут грузить мол "ни в коем разе". На удивление мастер дилерского центра сказал что для машины (тогда) 9 лет он даже рекомендует это сделать. В итоге у меня скачали прошивку, отдали её программеру на переделку, через (примерно) неделю обратно залили и заглушили в нужном месте другой соленоид. Поездил недели две. Прямо уж чуда не случилось, но показалось что машина едет порезвее.
Заплатил 10 т.р.. Вообще рекомендую этого дизелиста. Мне его в своё время порекомендовал клубень, за что ему очень признателен. Контакт отпишу в личку.

Сообщение отредактировал Aern - 28.6.2017, 9:35

[dimoskin]

Дело не в чипе. Помыл движок (сам с помощью химии и без давления), те же симптомы. Видимо где то в проводке что то повышает сопротивлние. Чип сухой, эфект тот же, пока все не высохнет. Копать дальше лениво.

Добрый день! не подскажите в чём была проблема на вояджере проблема когда после дождя и мойки загорался чек - ошибка Р0530? Спасибо.