2,7 мотор. Масло. Опции

[Гость_Igor_Speed_*]

Пробег 160000 км.
Состояние - отличное.
Гуауна - небыло и нет.

Смена масла сегодня.
Mobil1
5W50 синтетика
или
10W40 полусинтетика?

Выбора больше нет, остальное масло в магазинах безродное, цыганское.
Что наливать?

[Гость_mbis_*]

Недавно тут было про масло. В 2.7л положено 5W-30 или 10W-30. Те масла которые Вы указали - "гуще" чем положено, а значит риск масляного голодания значительно повышается. Особенно 5w-50... А ведь 2.7 всегда славился склонностью к такой проблеме...
Из указанных Вами вариантов - ни то и не другое, лучше оставьте старое. Синтетика, псинт или минералка вобще не важно, если менять его вовремя. Вобщем найдите сначала подходящее масло - потом меняйте иначе только навредите своему "аппарату".

[Гость_AlexM_*]

Недавно тут было про масло. В 2.7л положено 5W-30 или 10W-30. Те масла которые Вы указали - "гуще" чем положено, а значит риск масляного голодания значительно повышается. Особенно 5w-50... А ведь 2.7 всегда славился склонностью к такой проблеме...
Из указанных Вами вариантов - ни то и не другое, лучше оставьте старое. Синтетика, псинт или минералка вобще не важно, если менять его вовремя. Вобщем найдите сначала подходящее масло - потом меняйте иначе только навредите своему "аппарату".

Кажись, 10W30 наоборот гуще, чем 10W40. А 5W30 гуще, чем 5W40 и тем более чем 5W50. Или я ошибаюсь?

[Serg]

Кажись, 10W30 наоборот гуще, чем 10W40. А 5W30 гуще, чем 5W40 и тем более чем 5W50. Или я ошибаюсь?

Ошибаешься. Всё наоборот....

[Zus]

Мне в Majore льют Mobil1 5w50.

[Гость_mbis_*]

>>>Мне в Majore льют Mobil1 5w50

иЗВЕСТНЫЙ ФАКТ. Льют то масло с которого больше зарабатывают.
Фактически гробят движок. Скажите им спасибо. Особенно в движок 2.7...я бы скандалил не по-детски, за такую замену....

[Zus]

Не вопрос :) Можешь съездить и поскандалить Только смысл им "гробить" движки, которые потом придётся ремонтировать по гарантии

[Гость_Перецъ_*]

Не вопрос :) Можешь съездить и поскандалить Только смысл им "гробить" движки, которые потом придётся ремонтировать по гарантии

эээ, ты не совсем прав. это как табакокурение, от одной (двух-пачки-блока) сигареты не помрешь, зато потом будет плохо, когда гарантия кончится...

[Гость_Igor_Speed_*]

Castrol TXT Softec Plus Sintetic Oil
5W30.

50 Euro пляшка.
5 Euro фильтр
6 Euro работа, 20 минут.

Оооо...... :cool:

[Гость_mbis_*]

Castrol TXT Softec Plus Sintetic Oil
5W30.

50 Euro пляшка.
5 Euro фильтр
6 Euro работа, 20 минут.

Оооо...... :cool:

Кастрюль вобще один из немногих имеет допуск Крайслера по маслу
MS6395. Так что Вы залили Правильное масло!

В москве же многие сервисы в том числе и оффициальные льют во все движки без разбора мобил1 5w-50, а во все коробки "декстрон".
Фактически этим гробят два основных узла машины - в результате срок гарантии она скорее всего отходит, а потом WELLCOME на наш сервис или сдавай в трейд-ин за бесценок(движок то с коробкой уже изношены...).

>>>Можешь съездить и поскандалить <<<
Я то могу и не завидую тем к кому .....

[Виталий С]

Недавно тут было про масло. В 2.7л положено 5W-30 или 10W-30. Те масла которые Вы указали - "гуще" чем положено, а значит риск масляного голодания значительно повышается. Особенно 5w-50... А ведь 2.7 всегда славился склонностью к такой проблеме...
Из указанных Вами вариантов - ни то и не другое, лучше оставьте старое. Синтетика, псинт или минералка вобще не важно, если менять его вовремя. Вобщем найдите сначала подходящее масло - потом меняйте иначе только навредите своему "аппарату".

Извините, но это полная чушь!
Последняя циферка обозначает не вязкость масла, а его способность сохранять вязкость (то есть сохранять смазывающие свойства) при высоких температурах.
Если следовать Вашим утверждениям, то при холодном двигателе на 5W50 будет дикое масляное голодание.
Синтетические масла как раз тем и отличаются, что обладают большой текучестью и СТАБИЛЬНЫМИ параметрами в ШИРОКОМ диапазоне температур.

[DIMLER]

Кстати о голодании
Пришлось тут ездить в Карелию,ехал большое расстоянии на немаленькой скорости(примерно 120-160)
Когда остановил гаец за превышение,я обратил внимание что лампочка давления масла мигает,обороты были вроде в норме
Масло в двигателе Мобил 10/40
Залито по уровню
Интрепид 2002,2.7
Может это и было то самое голодание???

[Виталий С]

Кстати о голодании
Пришлось тут ездить в Карелию,ехал большое расстоянии на немаленькой скорости(примерно 120-160)
Когда остановил гаец за превышение,я обратил внимание что лампочка давления масла мигает,обороты были вроде в норме
Масло в двигателе Мобил 10/40
Залито по уровню
Интрепид 2002,2.7
Может это и было то самое голодание???

Та же фигня была. Причём зимой. После продолжительной работы двигла с нагрузкой на холостых загоралась лампа. Сейчас езжу на Люки-Моли 5W50, не горит. Или масло было палёное или (скорее всего) стандартная болезнь этого двигла.

[Гость_mbis_*]

[quote] Извините, но это полная чушь!.[/quote]
Последняя циферка обозначает не вязкость масла, а его способность сохранять вязкость (то есть сохранять смазывающие свойства) при высоких температурах.
Если следовать Вашим утверждениям, то при холодном двигателе на 5W50 будет дикое масляное голодание.
Синтетические масла как раз тем и отличаются, что обладают большой текучестью и СТАБИЛЬНЫМИ параметрами в ШИРОКОМ диапазоне температур.[/quote]

Не надо так безапеляционно.
Почитайте например тут: http://www.top-beauty.ru/index.php?page=art&item=13653 или с цифрами тут: http://www.lukoil-masla.ru/motor_oils.asp

Хотелось бы обратится к администраторам: надо куда-то на видное место инфу про масла повесить, и желательно из авторитетного источника(мне вот уже второй раз не верят). А то и некоторые оффициалы и другие "сервисы" льют в наши авто НЕ ТО что нужно пользуясь нашим незнанием. Надо бы информационно поддержать крайслероводов.

[Гость_КоляН_*]

Castrol TXT Softec Plus Sintetic Oil
5W30.

50 Euro пляшка.
5 Euro фильтр
6 Euro работа, 20 минут.

Оооо...... :cool:

Единственная марка масла которая рекомендована даймлером. Если у нас в России посмотреть на бутыль ТХТ, то ничего русского написано не будет, т.к. предоставлено только для офф. диллеров, если купили в магазе, то это тогда либо левак, либо серость.
Масло это супергуд, ради него катался на другой конец Москвы, но оно того стоиило, ресурс коласальный.

[Zus]

Хотелось бы обратится к администраторам: надо куда-то на видное место инфу про масла повесить, и желательно из авторитетного источника(мне вот уже второй раз не верят). А то и некоторые оффициалы и другие "сервисы" льют в наши авто НЕ ТО что нужно пользуясь нашим незнанием. Надо бы информационно поддержать крайслероводов.

Если бы Вы потрудились воспользоваться кнопкой "Поиск" и внимательно просмотрели материалы сайта, то обнаружили бы всю исчерпывающую информацию по данной теме.

[Гость_ShiT HaPPenS_*]

синтетику лью кастрюль 5В30...луче всего того что когда либо пробовал. никуда не деваеца :) ну мб грамм 300-500 на 10000 что считаю нормальныйм для 3.5 объёма ):

[Гость_mbis_*]

Хотелось бы обратится к администраторам: надо куда-то на видное место инфу про масла повесить, и желательно из авторитетного источника(мне вот уже второй раз не верят). А то и некоторые оффициалы и другие "сервисы" льют в наши авто НЕ ТО что нужно пользуясь нашим незнанием. Надо бы информационно поддержать крайслероводов.

Если бы Вы потрудились воспользоваться кнопкой "Поиск" и внимательно просмотрели материалы сайта, то обнаружили бы всю исчерпывающую информацию по данной теме.

Я Вас лично чем-то обидел??? Нет? Тогда не надо сослагательных наклонений в мой адрес. Ок? Ключевое слово моего поста "на ВИДНОЕ место". Администраторы если сочтут нужным прислушаются, нет - хозяин барин это уже их право.
Если Вас откровенно наё@ывает Major, а я Вам прямо об этом говорю, то кто враг-то??? Я или тот кто Вам 5w-50 лил?? У меня нет задачи продать вам что-то более выгодно, мне не надо Вас "стимулировать" на более частое и дорогое посещение своего сервиса, у меня и сервиса-то нет, я строительным бизнесом занимаюсь...
Вобщем я ухожу из этой темы, остались вопросы пишите в личку...

[RUS]

Ужо скока раз писал, что против кастрола, мобил гавно. А себе всё равно лью кастрол рс 10 на 60.

[Гость_siroga_*]

у меня европейка и по инструкциия лью 5w30 castrol,во все машины свои лью этого производителя и с движком 0 проблем

[WolfyS]

Не вопрос :) Можешь съездить и поскандалить Только смысл им "гробить" движки, которые потом придётся ремонтировать по гарантии

На сервисном центре Мазды льют вместо положеного 5в20 5в50 :)
Движок походит гарантийный срок а потом екнется :) Лей то что рекомендуют!!! :)

[WolfyS]

Кстати о голодании
Пришлось тут ездить в Карелию,ехал большое расстоянии на немаленькой скорости(примерно 120-160)
Когда остановил гаец за превышение,я обратил внимание что лампочка давления масла мигает,обороты были вроде в норме
Масло в двигателе Мобил 10/40
Залито по уровню
Интрепид 2002,2.7
Может это и было то самое голодание???

Это был тот самый датчик давления масла, который пора заменить! :)

[Serg]

Хотелось бы обратится к администраторам: надо куда-то на видное место инфу про масла повесить, и желательно из авторитетного источника(мне вот уже второй раз не верят). .....

Ссылка, на мой взгляд, не очень информативна. А классическая статья Аббата "Про масло" уже давно висит в "Полезных ссылках".

[Гость_GIB_*]

Кастрол мобил шел????
да в принципе, я думаю, все это нормально!!!
ГЛАВНОЕ ОРИГИНАЛ!!! :D
Возьмеш г-но на рынке будут проблемы! Скупой платит...!
Настоящее масло, своевременная замена и НЕТ проблем!!! :Yahoo!:

[Andy2k]

н-да почитаешь и окончательно запутаешься
в общем буду продолжать лить полусинтетику esso ultra 10w40
всётаки 500р. против 1000р. (мобил), а в америке и не на таком живут...

[Гость_denissimus_*]

в общем буду продолжать лить полусинтетику esso ultra 10w40
всётаки 500р. против 1000р. (мобил), а в америке и не на таком живут...

Угу. живут. тока не долго. Меньше чем у нас Жигули. Жигули любые по 150 ткм, ходят, а инрепиды 2.7 тока половину на этой цифре капиталки не имели...

Ну ты скоро сам поймешь...


И помни, что на 2.7 замена масла через 5 ткм. (3000 миль)

[DIMLER]

Кстати о голодании
Пришлось тут ездить в Карелию,ехал большое расстоянии на немаленькой скорости(примерно 120-160)
Когда остановил гаец за превышение,я обратил внимание что лампочка давления масла мигает,обороты были вроде в норме
Масло в двигателе Мобил 10/40
Залито по уровню
Интрепид 2002,2.7
Может это и было то самое голодание???

Это был тот самый датчик давления масла, который пора заменить! :)

Где хоть находится эта самая хреновина
И вообще,по бюджету не очень ударит??? :wink:

[Гость_sergey1982_*]

Получается в движек 2.7. лучше лить кастрол 5w-30 синтетика?

[Serg]

Получается в движек 2.7. лучше лить кастрол 5w-30 синтетика?

Надо лить то масло, которое прописано в мануале. Зачем изобретать?
Хотя я сам, пока не убежусь что с моим 2,7 всё в поряде - лью погуще. 5В-40 синт.

[Serg]

Где хоть находится эта самая хреновина
И вообще,по бюджету не очень ударит??? :wink:

Над маслофильтром. За термоэкраном.
Стоимость нового датчика около 500 р.

[DIMLER]

Где хоть находится эта самая хреновина
И вообще,по бюджету не очень ударит??? :wink:

Над маслофильтром. За термоэкраном.
Стоимость нового датчика около 500 р.

Спасибо
Ну вот блин,придется опять на мороженом экономить...

[Emmisary]

Всесезонные масла характеризуются двумя обозначениями по классификации SAE, например, 10W-30. Обозначение SAE 10W-30 указывает на то, что в холод масло имеет вязкость класса 10W, а при нормальных рабочих температурах - как масло класса 30. Буква "W" первоначально, когда всесезонные масла впервые появились на рынке, означала «зиму». Цифра перед буквой "W" характеризует работу масла при запуске двигателя зимой. Чем меньше цифра, тем лучше текучесть масла при пониженных температурах. Соответственно, цифра "50" в обозначении 15W-50 означает, что масло образует более прочную масляную пленку при работе летом в условиях высоких температур.


Вот ссылка про 5W-50
http://www.mobil1.ru/2.html

На самом деле все на много проще: чем ниже первая цифра и выше вторая, тем выше эксплутационные св-ва масла.
Некоторые высказывания наших коллег выше не соответствуют действительности.
Не возможно испортить двигатель современными маслами, в том числе и маслом Mobil1. Двигло можно загубить используя "левые" масла.

[Гость_siroga_*]

н-да почитаешь и окончательно запутаешься
в общем буду продолжать лить полусинтетику esso ultra 10w40
всётаки 500р. против 1000р. (мобил), а в америке и не на таком живут...

сравнил ессо и мобил, кастрол. привет движку!!!

[Гость_denissimus_*]

н-да почитаешь и окончательно запутаешься
в общем буду продолжать лить полусинтетику esso ultra 10w40
всётаки 500р. против 1000р. (мобил), а в америке и не на таком живут...

сравнил ессо и мобил, кастрол. привет движку!!!

Esso и Mobil льют из одной бочки. Фирма называется Exxon Mobil corporation

[Гость_siroga_*]

А почему у них цена разная?из за бренда?

[Zus]

Esso и Mobil льют из одной бочки. Фирма называется Exxon Mobil corporation

Да, да и Крайслер, то же самое, что Мерседес, фирма-то одна и называется DaimlerChrysler corporation

[AsMan]

Братцы, нуя ж специально переводил.
http://forum.chrysler-dodge.ru/viewtopic.p...p=119515#119515

Помоему ясно написано что означают циферки и видно от куда берутся кривотолки.

или многабукофф?

[Zus]

Прибить тему надоть :)

[Гость_FREEZER_*]

Товарищи. Лейте только то что написано в инструкции. Я лью Mobil1 5W30. Тут пришлось вскрывать двигатель из-за смены помпы и он оказался идеально чист.

[Гость_siroga_*]

5в30 кастрол,вот собираюсь менять и буду лить тоже самое

[Andy2k]

Товарищи. Лейте только то что написано в инструкции. Я лью Mobil1 5W30. Тут пришлось вскрывать двигатель из-за смены помпы и он оказался идеально чист.

у нас другие температурные условия и вместо 30 должно быть 40

[Гость_Zet_*]

Товарищи. Лейте только то что написано в инструкции. Я лью Mobil1 5W30. Тут пришлось вскрывать двигатель из-за смены помпы и он оказался идеально чист.

Аналогично.

[CHDS]

Подскажите о синтетике Мопар 5W30 - 590р. за литр. Стоит его лить в мотор 2,7?

[xyxy]

Насколько я знаю, первая цифра - собственно, вязкость масла, вторая (после W) - ИНДЕКС температурного диапазона, в котором работает это масло.

Сообщение отредактировал xyxy - 1.11.2010, 1:45

[влад37]

Лично я противник масел, которые идут только для США, т.к. там отсутствуют антисерные присадки. Пользую валволайн 5В40 синтетика.

[Loki]

[Гость_liverpool_*]

Насколько я знаю, первая цифра - собственно, вязкость масла, вторая (после W) - ИНДЕКС температурного диапазона, в котором работает это масло.

Все совсем не так. Первая цифра в формуле это минимально возможная температура за бортом, при которой масло сохраняет свои функции и обеспечивает легкий пуск двигателя ( к примеру 5 - это в районе -35 по цельсию). Следующая за ней буква W от слова WINTER, т.е. зима, это обозначение всесезонности масла, и последние две цифры - это маскимальная плюсовая температура за бортом, при которой масло сохраняет и исполняет все свои функции в двигателе, и что самое главное не изменяет свои вязкостно-температурные характеристики!
Самое главное - это понимать, что вязкостно-температурные характеристики моторных масел, о которых я писал выше не имеют ничего общего в кинетической вязкостью моторного масла! В двигателях американских автомобилей рекомендовано заливать легкотякучие масла с последним индексо 30, и не какие другие.
Сам заливаю в 2,7 только синтетику от Ликви Молли 5W30 серии АА

Лично я противник масел, которые идут только для США, т.к. там отсутствуют антисерные присадки. Пользую валволайн 5В40 синтетика.

[Гость_ДимонЧек_*]

тема про масла была всегда самая острая и обсуждаемая на всех форумах :)
Чем писать всякую ересь про голодание движков на маслах 5-50 лучше бы писали про собственный многолетний опыт и ничего больше, тогда всем было бы понятно что все масла абсолютно нормальны, главное в масле - это ОРИГИНАЛЬНОСТЬ.
Послужу примером и начну в таком духе: интрепид 2.7 мой с 2004 по 2010 проездил 70 000 миль на кастрол полусинт 5-30, меняли раз в 10 000 км, условия эксплуатации - мск будни загород выхи. На пробеге 139000 миль этим летом помпа навернулась, открывали мотор - идиальная чистота, всё супер. Кастрола этого 5-30 мотор кушал примерно 400гр на тысячу миль.
При замене помпы в мотор залили мобил 0-40 синт. (чисто случайно подарили канистру незадолго до этого) ну и интересно было другое масло попробовать конечно.
Так вот, на этом мобиле прошел я уже пару тысяч миль, так что могу сравнить немного: на этом масле мотор работает заметно мягче, тише. Изменений ни в расходе бензина ни в динамике нет или есть такие которые ощутить я не способен. Этого масла мотор съедает 150-200гр на тысячу миль.
Буду всегда впредь лить мобил 0-40 ибо понравилось оно мне ощутимо больше по угару и мягкости работы.
Замечу - на кастроле 5-30 за 6 лет эксплуатации мотор идеально чист и никаких проблем не доставлял ни разу. Просто появилась возможность попробовать что то новое, понравилось, не жалею.
Доклад закончил.

[xyxy]

Первая цифра в формуле это минимально возможная температура за бортом, при которой масло сохраняет свои функции и обеспечивает легкий пуск двигателя ( к примеру 5 - это в районе -35 по цельсию). Следующая за ней буква W от слова WINTER, т.е. зима, это обозначение всесезонности масла, и последние две цифры - это маскимальная плюсовая температура за бортом

Оно вроде понятно. Но:
картинка
Вопрос: почему у масел 5W40 и 5W30 "холодный" предел разный, а у масел 5W40 и 10W40 различается "летний" предел?

[Гость_liverpool_*]

тема про масла была всегда самая острая и обсуждаемая на всех форумах :)
Чем писать всякую ересь про голодание движков на маслах 5-50 лучше бы писали про собственный многолетний опыт и ничего больше, тогда всем было бы понятно что все масла абсолютно нормальны, главное в масле - это ОРИГИНАЛЬНОСТЬ.
Послужу примером и начну в таком духе: интрепид 2.7 мой с 2004 по 2010 проездил 70 000 миль на кастрол полусинт 5-30, меняли раз в 10 000 км, условия эксплуатации - мск будни загород выхи. На пробеге 139000 миль этим летом помпа навернулась, открывали мотор - идиальная чистота, всё супер. Кастрола этого 5-30 мотор кушал примерно 400гр на тысячу миль.
При замене помпы в мотор залили мобил 0-40 синт. (чисто случайно подарили канистру незадолго до этого) ну и интересно было другое масло попробовать конечно.
Так вот, на этом мобиле прошел я уже пару тысяч миль, так что могу сравнить немного: на этом масле мотор работает заметно мягче, тише. Изменений ни в расходе бензина ни в динамике нет или есть такие которые ощутить я не способен. Этого масла мотор съедает 150-200гр на тысячу миль.
Буду всегда впредь лить мобил 0-40 ибо понравилось оно мне ощутимо больше по угару и мягкости работы.
Замечу - на кастроле 5-30 за 6 лет эксплуатации мотор идеально чист и никаких проблем не доставлял ни разу. Просто появилась возможность попробовать что то новое, понравилось, не жалею.
Доклад закончил.

Не думаю, что инженеры Крайслера дураки и требуют от балды масло с вязкостно-температурным режимоим 5W30.... Это масло является легкотякучим, что бы понять принцип его работы в двигателях американских и японских производителей нужно все таки научиться читать и познавать. Информации об этом валом, но унас каждый считает себя умней всех. Я не Вам это говорю, правда, просто в тему пишу.

[Гость_liverpool_*]

Первая цифра в формуле это минимально возможная температура за бортом, при которой масло сохраняет свои функции и обеспечивает легкий пуск двигателя ( к примеру 5 - это в районе -35 по цельсию). Следующая за ней буква W от слова WINTER, т.е. зима, это обозначение всесезонности масла, и последние две цифры - это маскимальная плюсовая температура за бортом

Оно вроде понятно. Но:
картинка
Вопрос: почему у масел 5W40 и 5W30 "холодный" предел разный, а у масел 5W40 и 10W40 различается "летний" предел?

Странная вообще табличка.... Собственно она противоречит сама себе. А у 5w30 и 5w40 разница огромная, поскольку первое является легкотякучим, но не в плане КИНЕТИЧЕСКОЙ ВЯЗКОСТИ. Таким образом, при сильном морозе оно более устойчиво к загустению в холодном двигателе.

[shurik samarin]

http://www.oskin.ru/pub/chrysler-dodge/man...omendations.pdf

Там достаточно подробно все написано.
Так что изучаем мат. часть, дорогие товарищи.
Все иное от лукавого

[Dimonn]

Товарищи. Лейте только то что написано в инструкции. Я лью Mobil1 5W30. Тут пришлось вскрывать двигатель из-за смены помпы и он оказался идеально чист.

+1 Полностью поддерживаю.
Раньше лил Кастрол Магнатек, но исчезли канистры защищенные от подделок. Такое покупать не хочется, страшновато. Перешел на американский Мобил 1. Имеет спецификацию для Крайслер MS-6395. Только положительные впечатления.
Написано, что гарантированная защита на период 15000 миль. Верить этому, или нет.... ?




Шесть по 946, а не по литру.

[Гость_liverpool_*]

http://www.oskin.ru/pub/chrysler-dodge/man...omendations.pdf

Там достаточно подробно все написано.
Так что изучаем мат. часть, дорогие товарищи.
Все иное от лукавого

Истину глаголишь. Полностью поддерживаю!

[VooDoo]

Подскажите что делать. На офицальном сервисе залили не то масло, а именно 5W-50 Mobil1 Extended Life. Пробег движка 87 000 км. Машина Sebring 2004 г V2.7. Спидометр не скручен. Сначала было вроде ниче, теперь плохо заводится, троит и чувствуется вибрация. Недавно чистил форсунки со снятием. Свечи новые... Начитался тут историй и исугался, теперь подозреваю, что из-за смены масла. До этого было Mobil1 синтетика (пока еще не знаю какая там вязкость была). Отъездил на нем 10 000 км втечение года. По глупости своей не проверял даже уровень масла ((( Прочистить двигатель? Может можно как-то снять поддон двигателя, без крупной разборки, посмотреть общую засоренность? И еще, как проверяют, что вкладыши провернуло?



Спасибо.

[VooDoo]

Подскажите что делать. На офицальном сервисе залили не то масло, а именно 5W-50 Mobil1 Extended Life. Пробег движка 87 000 км. Машина Sebring 2004 г V2.7. Спидометр не скручен. Сначала было вроде ниче, теперь плохо заводится, троит и чувствуется вибрация. Недавно чистил форсунки со снятием. Свечи новые... Начитался тут историй и исугался, теперь подозреваю, что из-за смены масла. До этого было Mobil1 синтетика (пока еще не знаю какая там вязкость была). Отъездил на нем 10 000 км втечение года. По глупости своей не проверял даже уровень масла ((( Прочистить двигатель? Может можно как-то снять поддон двигателя, без крупной разборки, посмотреть общую засоренность? И еще, как проверяют, что вкладыши провернуло?



Спасибо.

Забыл уточнить. Заводится плохо при холодном запуске. Нагретый заводится нормально. Что в принципе укладывается в догадку. Из-за нагара и большой вязкости двигатель трудно крутить, после прогрева масла все становится норм. Но вот почему троит, а на нейтрали чувствуются пропуски вибрацией двигателя?

[grifan]

А как насчёт такого масла в EER 2.7? https://www.mobil.ru/ru-ru/consumer-product...obil-1-x1-5w30/ нашего допуска правда нету MS6395, но на ойл клабе его советуют

Честно говоря уже устал выбирать масло, здесь вроде почти все говорят что збс, но нашего допуска блин нету)) Что сейчас в еерку льют цена качество?

Сообщение отредактировал grifan - 21.6.2021, 4:49

[grifan]

Или вот такой оригинал залить и не парится))

https://www.ozon.ru/context/detail/id/18488...QGb6MVFJ_KSLP54

[yopt]

синтетику лью кастрюль 5В30...луче всего того что когда либо пробовал. никуда не деваеца :) ну мб грамм 300-500 на 10000 что считаю нормальныйм для 3.5 объёма ):

согласен

[Alvib]

У меня таун кантри 3.8 2005г купил 3 летку езжу уже на нём 15 лет всегда лил мобил1 5w50 (синтетика) и не разу об этом не пожалел. меняю через 12 000-15 000км.
Выбор масла был осознанным.

Сообщение отредактировал Alvib - 31.3.2023, 17:58

[Mexanuk]

Это просто невероятно, ты лучший...

[+12V]

Татнефть 5w30 ПАО (которая с эстерами ) - вещь!
Цена и качество - совсем не хуже именитых наклеек, содержащих эстеры.

М8 (5W20) и М10 (5W30) замечательно работают в сезон весна - осень (до морозов).
10W30 от лука (редкость), роснефти так же заслуживают внимания.
газпромо-итальянские масла - тоже хороши.
и.... синтек премиум ) , его упрощенная версия(лукойл люкс) синек "на каждый день", с жирнючим пактом присадок и молибденом.

Есть что купить, не переплачивая непойми за что.
Кому для личного спокойствия хочется денег отвалить, то смотрите на Extreme, замес в Европе делают.

[Сергей186]

Шелл 5 в 40 купил последнюю!канистру 4 л и литрушка от предыдущего владельца осталась,выкатаю 5 К и менять а на что не пойму.В магазинам в основном на корейцев и японцев масла.Один только вольф есть для моего мотора,но он дешев как то

[makarov.konstant...]

А что насчет арабских аналогов? Я недавно попробовал: и по цене приятнее и в качестве сомнений нет, пока доволен. По коду бьется как оригинал, но оригинал еще найти надо.