Противотуманки или доп фары. Опции

[dozzer]

Штатные в бампере стоят но они мутные и потрескавшиеся. Хотелось бы ксеноновые но в штатные места вкорячивать хлопотно. Можно к кенгурятнику прикрутить? Колективный разум проснись!))

[Diman]

Штатные в бампере стоят но они мутные и потрескавшиеся. Хотелось бы ксеноновые но в штатные места вкорячивать хлопотно. Можно к кенгурятнику прикрутить? Колективный разум проснись!))

Колективный разум проснись не спит ни манты! Какая цель преследуется? Какой именно свет нужен и для каких условий?

[dozzer]

Цель что бы было светло. Условия разные от говна по пояс до городских улиц.

[Diman]

Цель что бы было светло. Условия разные от говна по пояс до городских улиц.

На городских улицах свет не нужен вообще, в говнах по пояс нужен только рабочий. Ты хочешь сделать ни то, ни другое, замешивая в свою кашу еще и головной свет, и это при том что доп.фары также могут быть птф, но стоять при этом в месте отличном от штатных...
Поэтому я и спрашиваю, и от этого будет зависеть cовет...

Сообщение отредактировал Diman999 - 1.3.2012, 8:33

[dozzer]

Я живу в деревне и очень много езжу по неосвещенным дорогам очень много езжу на дальняк ночью.

[Zazu177]

http://www.krael.ru/categories/7/items/15/



Свет очень сильный. Чтоб убить такой светильник нужно приложить много усилий.

[BERSERK]

Петр, в штатные места забудь, ничего не поможет, засираются они за несколько километров, даже линзы и ксенон. На кенгурин можно что угодно, от Хеллы до танковых с ксеноном.

[Diman]

http://www.krael.ru/categories/7/items/15/



Свет очень сильный. Чтоб убить такой светильник нужно приложить много усилий.

И куда он его сможет поставить, что б ездить с ним на дальняк ночью?! Скажу по секрету - если по ГОСТ, т.е. что б можно было ЛЕГАЛЬНО пользоваться, то НИКУДА...

[Diman]

Петр, в штатные места забудь, ничего не поможет, засираются они за несколько километров, даже линзы и ксенон. На кенгурин можно что угодно, от Хеллы до танковых с ксеноном.

Серьезно?! Прям что угодно? Ну тогда расскажи что ты будешь говорить инспекторам, на реально обоснованные претензии по поводу танковых фар с ксеноном?
Жезлонг разложил, попкорн приготовил, ждю с нетерпением...
Что касается ШТАТНЫХ МЕСТ ДЛЯ ПТФ, туда действительно бесполезно ставить ДАЛЬНИЙ и не столько по причине их засираемости, сколько по причине того, что это будет неправильно с точки зрения как автосвета в целом: ближний/дальний при прочих равных должны стоять как можно выше ПТФ, насколько это позволяют конструктивные особенности данного конкретного авто и ГОСТ...

Сообщение отредактировал Diman999 - 1.3.2012, 13:48

[Diman]

Я живу в деревне и очень много езжу по неосвещенным дорогам очень много езжу на дальняк ночью.

Сорри, а зачем тебе тогда ПТФ?!
Которые по ОПРЕДЕЛЕНИЮ должны светить, да широко, но не далее 20м от авто, которые при скорости 80 км/ч ты проезжаешь за 2 сек?
Как раз ими ты себе больше наврядишь, чем поможешь, получив перед самым носом авто ПЕРЕСВЕЧЕННОЕ пятно, в то время когда вся концентрация твоего внимания должна быть направлена за границу не то что ПТФ, а даже за границу БЛИЖНЕГО света! И абсолютно точно что в данном случае ты также навредишь еще и переферийному зрению: из-за той же пересвета, не только в длину, но еще и в ширину...
Если тебе нужен именно дальний, и именно хороший дальний, то не связываясь со штатным, с ним без вариантов: надо ставить только допы на трубу. Причем, чем больше форма ихнего отражателя будет стремиться к кругу и чем больше этот отражатель будет по размеру, тем лучший результат ты получишь. Что касается формы и длины пучка, то с ними уже можно выбирать что для тебя будет комфортнее: узкий, но длинный (дальнобойный) - прожектора или не столь длинный, но широкий.
Лично для меня намного комфортнее второй вариант, когда они светят допустим всего на 350-450 м но широко, т.е. полностью заливая не только само дорожное полотно, но еще и обочины . И надо четко понимать что речь идет про нормальные, хорошие фары типа Хеллы, но никак не про китайско-турецкое фуфло. Причем вовсе не обязательно что эти допы должны быть ксеноновыми. Если будет нужно подобрать ту же Хеллу под какой-то конкретный пучек - обращайся...

[dozzer]

Противотуманки потому что зимой часто снегопады а летом часто туманы. Доп фары же предпочтительно второй вариант надо что бы светило широко.

[Diman]

Противотуманки потому что зимой часто снегопады а летом часто туманы. Доп фары же предпочтительно второй вариант надо что бы светило широко.

Вот именно по этому я тебя и терзаю распросами....
Тогда у тебя вариантов два. Первый и наверное самый оптимальный будет: заменить свои ПТФ в штатных местах на аналогичные, только НОВЫЕ и желательно оригинальные, а на трубу установить два допа широких дальних. Причем новые ПТФ можно (и наверное нужно) забронировать, и по мере износа пленки просто почаще ее менять. И это имеет смысл делать именно на ПТФ (а также на фарах рабочего света), где пленка не так сильно влияет на светораспределение и ослабляет световой поток(яркость): надо четко понимать что любая пленка, так же как и различные типы напыления на колбах ламп, это фильтр. А любой фильтр ослабляет световой поток по определению...
Второй вариант это 4 допа на трубу: 2 ПТФ + 2 тех же широких дальних. Но этот вариант менее правильный с точки зрения как воплощения в жизнь(ПТФ должны стоять как можно ниже, что бы светить "под" туман), а это может не позволить как форма и места на трубе, так и ГОСТ, который жестко регламентирует места их установки.
Дальше согрешу: для улучщения первого варианта могу посоветовать установить в штатные ПТФ ксенон, но только не 4300К и выше, а 3000К с мега-ядреным желтым цветом:
http://www.google.com/search?q=HID+3000k&a...440&bih=691
который для ПТФ будет наилучшим с точки зрения "пробиваемости" тумана. Да ЭТО БУДЕТ НЕПРАВИЛЬНО , как с точки зрения автосвета (использование несоответствующего источника света), так и с точки зрения закона (если начнется очередная волна борьбы с колхозным ксеноном могут причепить), но:
- это самое эффективное решение для ПТФ;
- ты же будешь их использовать только в туман, ведь да?;
- и всегда выключать когда "попросят" встречные, ведь да?;
- все под одним богом ходим: иные колхозники слепят и неотрегулированным ближним, и невыключаемым вовремя дальним не меньше, а то и больше, и чаще...

Широкий дальний галоген рекомендую посмотреть такой:
HELLA 1F8 007 560-041

http://off-road-light.ru/index.php?page=sh...t&Itemid=64

Что б посмотреть их (и не только их) светораспределение тыркай:
http://off-road-light.ru/index.php?option=...9&Itemid=76

Где дешевле купить - погуглишь по номеру...

ПыСы С танковыми фарами свзывайся ТОЛЬКО В ОДНОМ СЛУЧАЕ - если тебе нужна СТОЙКОСТЬ К МЕХАНИЧЕСКОМУ ВОЗДЕЙСТВИЮ И ДЕШИВИЗНА. Во всех остальных случаях их даже рассматривать не стоит - не светят они нифига! Никакие: ни дальний, ни ближний! Даже с ксеноном! Даже после тюнинга, когда из корпуса (единственной боле-мене ценной вещи у них) выкидываются все потроха и на их место устанавливаются другие отражатели...

Сообщение отредактировал Diman999 - 1.3.2012, 14:48