Подскажите где найти поломку круиза на Grand Voyager 2002 Опции

[krivih88]

Рябята кто поможет отремонтировать круиз? проверил все кнопки,по напряжению всё в норме,как было описано в форуме. Сам я электрик,в проводке понимаю. Вакуумные трубки,не пропускают. При вкл. зажигания,надпись загорается и гаснет, типа всё ок! Сегодня ездил в Мопар сервис на волокаламке,после диагностики,электрик дал заключение, требуется замена кнопки включения круиз-контроля(напряжение 0 вольт),но я мерил напряжение,всё было как должно. Сейчас снял подушку с кнопками,прозвонил,всё ок! Мне кажется в сервисе не могут найти причину,поэтому и сказали поменять кнопку. Что скажете?

[Гость_Alex44_*]

Рябята кто поможет отремонтировать круиз? проверил все кнопки,по напряжению всё в норме,как было описано в форуме. Сам я электрик,в проводке понимаю. Вакуумные трубки,не пропускают. При вкл. зажигания,надпись загорается и гаснет, типа всё ок! Сегодня ездил в Мопар сервис на волокаламке,после диагностики,электрик дал заключение, требуется замена кнопки включения круиз-контроля(напряжение 0 вольт),но я мерил напряжение,всё было как должно. Сейчас снял подушку с кнопками,прозвонил,всё ок! Мне кажется в сервисе не могут найти причину,поэтому и сказали поменять кнопку. Что скажете?

клаксон работает?, лампочка air bag светится?

[krivih88]

Всё работает!!!!!

[Гость_Alex44_*]

Всё работает!!!!!

тогда самый простой выход одолжить у кого нить кнопки на пробу, тем более что они снимаются довольно быстро, изнасчально на клокс принт сгрешил

[krivih88]

Я был бы очень признателен,если бы пересечся с кем нибудь в выходные,что бы попробывать переставить кнопки друг другу,что бы убедится в конце концов! Даже смогу приехать в недолекое подмосковье. Может кто поможет с этим?

[krivih88]

Не ужели нет владельцев Грандов?

[Гость_Alex44_*]

Не ужели нет владельцев Грандов?

да есть есть, только основная масса сейчас не дома и не трезвые, завтра в чувства придут, отпишуться думаю))

[Koxx]

krivih88, двигатель какой?

Не актуально, бензин - по вакуумным трубкам.

Думал, вдруг дизель - там вся система сводится к кнопкам (и отличие в одно сопротивление с кнопками от бензинок)

Сообщение отредактировал Koxx - 18.2.2012, 17:10

[krivih88]

Ну,буду надеется! Просто всё больше перестою доверять сервисам. Осталось только к официалам ехать,но они очень дорого берут,и обидно что тупо на кнопки свалят.

у меня бензин,3.3.

[Гость_Alex44_*]

Ну,буду надеется! Просто всё больше перестою доверять сервисам. Осталось только к официалам ехать,но они очень дорого берут,и обидно что тупо на кнопки свалят.

у меня бензин,3.3.

давно убедился, сервисникам проще целиком агрегат поменять, сколько раз экономил не малые суммы благодоря этому форуму, так что не торопись!!!

[krivih88]

Да я сам всегда ремонтировал свои машины, но эту мой сканер только двигатель видит, да и на панели ошибки высвечиваются.

[Koxx]

Ранее круиз работал?

[krivih88]

Я её в октябре купил,круиз не работал.

[Валёк.ру]

А мне в Мопаре-сервисе помогли с круизом.Причина была в кнопке,не тот сервис где разводят как то так

[krivih88]

Я брал её в маленьком городке,там никто не понимает зачем нужен круиз.

[krivih88]

А мне в Мопаре-сервисе помогли с круизом.Причина была в кнопке,не тот сервис где разводят как то так

Я тогда не понимаю,как могут не работать кнопки,если тестером они прозваниваются, при нажитии on/off,показывает замыкание контактов. И по напряжению всё как должно быть.

[demetrio]

Не по напряжению!Круиз (и не только)работает по изменяемому сопротивлению.Номера кнопок в студию.

Сообщение отредактировал demetrio - 18.2.2012, 17:43

[krivih88]

Не по напряжению!Круиз (и не только)работает по изменяемому сопротивлению.Номера кнопок в студию.

Я это и имею в виду, напрежение разное при нажатии разных кнопок. Я толи тут,толи в форуме минивен, нашёл данные по кнопкам.

Мне бы только кнопки другие попробывать,или свои поставить на другую машину,там всего два болтика открутить.

[demetrio]

напрежение разное при нажатии разных кнопок.

Мы чё,на разных языках говорим?СОПРОТИВЛЕНИЕ!То. ,что в ОМАХ измеряется.

Мне бы только кнопки другие попробывать,или свои поставить на другую машину,там всего два болтика открутить.

так подъезжай.

Сообщение отредактировал demetrio - 18.2.2012, 17:51

[krivih88]

напрежение разное при нажатии разных кнопок.

Мы чё,на разных языках говорим?СОПРОТИВЛЕНИЕ!То. ,что в ОМАХ измеряется.

Мне бы только кнопки другие попробывать,или свои поставить на другую машину,там всего два болтика открутить.

так подъезжай.

Я знаю что значит сопротивление! Сопротивление я мерил,всё в норме.

[krivih88]

напрежение разное при нажатии разных кнопок.

Мы чё,на разных языках говорим?СОПРОТИВЛЕНИЕ!То. ,что в ОМАХ измеряется.

Мне бы только кнопки другие попробывать,или свои поставить на другую машину,там всего два болтика открутить.

так подъезжай.

Что то не отправляются сообщения

[Koxx]

При вкл. зажигания,надпись загорается и гаснет, типа всё ок!

Не гарантирую, но скорее всего это не показатель.

Сейчас снял подушку с кнопками,прозвонил,всё ок!

А здесь давайте подробнее.

Сопротивление между двумя проводами от кнопок при нажатиях должны быть (при отключенных кнопках от авто!):
SET - 6.65k (дизель 5.49k)
ON/OFF - 0k (дизель 0.47k)
Resume/Accel - 15.4k
Cansel - 0.9k (дизель 1.2k)
Coast - 2.94k
Не нажаты - обрыв (дизель 20.5k)

При подключенных к авто кнопках при нажатиях между проводами должно быть напряжение (данные есть только по дизелю, но сопротивления близкие, напряжения должены быть идентичными):
SET - 3.58-4.14v
ON/OFF - 0.0-0.61v
Resume/Accel - 4.19-4.59v
Cansel - 1.28-1.88v
Coast - 2.69-3.20v
Не нажаты - 4.74 - 5.2v

[krivih88]

При вкл. зажигания,надпись загорается и гаснет, типа всё ок!

Не гарантирую, но скорее всего это не показатель.

Сейчас снял подушку с кнопками,прозвонил,всё ок!

А здесь давайте подробнее.

Сопротивление между двумя проводами от кнопок при нажатиях должны быть (при отключенных кнопках от авто!):
SET - 6.65k (дизель 5.49k)
ON/OFF - 0k (дизель 0.47k)
Resume/Accel - 15.4k
Cansel - 0.9k (дизель 1.2k)
Coast - 2.94k
Не нажаты - обрыв (дизель 20.5k)

При подключенных к авто кнопках при нажатиях между проводами должно быть напряжение (данные есть только по дизелю, но сопротивления близкие, напряжения должены быть идентичными):
SET - 3.58-4.14v
ON/OFF - 0.0-0.61v
Resume/Accel - 4.19-4.59v
Cansel - 1.28-1.88v
Coast - 2.69-3.20v
Не нажаты - 4.74 - 5.2v

У меня сейчас подушка рядом,сопротивление как ты написал

[krivih88]

Вот про это я и говорю,кнопки по параметрам впорядке!

[Koxx]

Я тогда не понимаю,как могут не работать кнопки,если тестером они прозваниваются, при нажитии on/off,показывает замыкание контактов. И по напряжению всё как должно быть.

У меня сейчас подушка рядом,сопротивление как ты написал

Если сопротивление и напряжение, соответственно, в порядке, то и не очень на кнопки похоже. Если получится, то протестируйте кнопки с другого авто.

Когда подключил себе кнопки - не работали. Проблема оказалась в отсутствии диагностических 20к при отпущенных кнопках. В сервис мануале за 2005-й год уже и на бензиновых указано это сопротивление.

При не работающих (или отключенных) кнопках при включении зажигания тоже загоралась и гасла надпись.

[krivih88]

Я тогда не понимаю,как могут не работать кнопки,если тестером они прозваниваются, при нажитии on/off,показывает замыкание контактов. И по напряжению всё как должно быть.

У меня сейчас подушка рядом,сопротивление как ты написал

Если сопротивление и напряжение, соответственно, в порядке, то и не очень на кнопки похоже. Если получится, то протестируйте кнопки с другого авто.

Когда подключил себе кнопки - не работали. Проблема оказалась в отсутствии диагностических 20к при отпущенных кнопках. В сервис мануале за 2005-й год уже и на бензиновых указано это сопротивление.

При не работающих (или отключенных) кнопках при включении зажигания тоже загоралась и гасла надпись.

Самое интересное что в сервисе сказали,на кнопке on,напряжение 0 вольт

[Koxx]

А этот сервис хоть представляет, сколько должно быть на этом авто? Или первый раз увидели?

И как измеряли: на кнопках, непосредственно на ON или сканером?

Сообщение отредактировал Koxx - 18.2.2012, 18:25

[krivih88]

А этот сервис хоть представляет, сколько должно быть на этом авто? Или первый раз увидели?

И как измеряли: на кнопках, непосредственно на ON или сканером?

Не знаю,просто мастер уехал в гараж,через 2 часа вернули машину.

[demetrio]

Я знаю что значит сопротивление! Сопротивление я мерил,всё в норме.

Судя по сообщениям ,сомневаюсь.Номера кнопок выкладывай.

[krivih88]

Я знаю что значит сопротивление! Сопротивление я мерил,всё в норме.

Судя по сообщениям ,сомневаюсь.Номера кнопок выкладывай.

что за номера?

[Koxx]

На корпусе кнопок выбит каталожный номер. Например, похожее на 05026007AA. Для двух кнопок разные номера.

[krivih88]

На корпусе кнопок выбит каталожный номер. Например, похожее на 05026007AA. Для двух кнопок разные номера.

04760353AD,это кнопки On/off и set

[Koxx]

По Chrysler Service Parts Catalog этот номер находит для 2001-го года американца RS и европейца RG.
Во втором году и далее 05026007AA для европейца.

Авто же европеец (Гранд 02)?

[krivih88]

Вот мои параметры
ON- полное замыкание
SET-6.71 кОм
Coast-2.94 кОм
Cancel-0.91 кОм
Accel-15.47 кОм

По Chrysler Service Parts Catalog этот номер находит для 2001-го года американца RS и европейца RG.
Во втором году и далее 05026007AA для европейца.

Авто же европеец (Гранд 02)?

Европеец,куплен в 2002 года новым в Москве

[Koxx]

Если есть огромное желание проверить, можете параллельно к кнопкам подключить сопротивление 20к (вдруг это причуды не только у дизелей, а у всех европейцев).

Если не ошибаюсь, то у меня круиз активируется и без запуска двигателя, только с включенным зажиганием (для проверки кнопок).

[krivih88]

Я думаю проверить можно только когда кто нибудь не побоится дать попробывать кнопки.

[krivih88]

Я знаю что значит сопротивление! Сопротивление я мерил,всё в норме.

Судя по сообщениям ,сомневаюсь.Номера кнопок выкладывай.

что за номера?

Ну и зачем номер кнопок спрашивал?

[Koxx]

Я думаю проверить можно только когда кто нибудь не побоится дать попробывать кнопки.

Если европейцу 3.3 тоже надо диагностические 20к, то примерка с исправного американца будет безрезультатной. В идеале примерять надо с европейца ближайших годов. Если авто продалось в 2002-м, то выпуск мог быть и 2001. Точное определение только по ВИНу.

Ну и зачем номер кнопок спрашивал?

Чтобы определить, откуда кнопки. Я Вам написал когда они ставились. Возможно, Дмитрий еще уточнит.

[krivih88]

Ну вообще у прежний хозяин ничего не менял

Я думаю проверить можно только когда кто нибудь не побоится дать попробывать кнопки.

Если европейцу 3.3 тоже надо диагностические 20к, то примерка с исправного американца будет безрезультатной. В идеале примерять надо с европейца ближайших годов. Если авто продалось в 2002-м, то выпуск мог быть и 2001. Точное определение только по ВИНу.

Ну и зачем номер кнопок спрашивал?

Чтобы определить, откуда кнопки. Я Вам написал когда они ставились. Возможно, Дмитрий еще уточнит.

по вину 2002 год

[LIRAG]

Может с механической частью (которая под капотом)? У брата на караване был пропал круиз, так он ее разобрал , мебрамма оказалась целая,собрал все как было и круиз заработал.

[demetrio]

Ну и зачем номер кнопок спрашивал?

не просто так.Ищи тему (поиском )про ПРАВИЛЬНЫЕ кнопки.Номера правильных кнопок должны начинаться на 05.....иначе работатьНЕ будет.В своё время сам заипался с этой проблемой.

[krivih88]

Ну и зачем номер кнопок спрашивал?

не просто так.Ищи тему (поиском )про ПРАВИЛЬНЫЕ кнопки.Номера правильных кнопок должны начинаться на 05.....иначе работатьНЕ будет.В своё время сам заипался с этой проблемой.

но я точно знаю что их не меняли. поэтому и хочу с рабочего круиза кнопки попробывать

[demetrio]

Чудес не бывает.Так что с номерами?

[Серый 595]

Чем сбрасывается круиз? Нажатием на педаль тормоза, насколько я знаю.
Я новичёк в эксплуатации этих машин.( недавно купил Крайслер Вояджор 2002 г.в.)
Но думаю принцып везде одинаковый примерно.
На Вольве была похожая неисправность. Перестал работать круиз контроль.
Дело оказалось в датчике под педалью тормоза.
Он просто открутился и отошёл.

[Человек]

Парни, отпишитесь по излечению круиза. У меня такая же беда: купил машину с неработающим круизом, сигнал работает, с SRS всё ок, при заводе лампа круиза зажигается и тухнет. На нажатие кнопок круиз никак не реагирует. Машина в подписи.

[demetrio]

Парни,ну когда же вы научитесь поиском пользоваться?Тем -куча,надо просто поискать.

[krivih88]

Спасибо всем за помощь,разобрался сам. Кнопки стояли у меня от машины 2001 года с номером 04760353AD,а должны 05026007AA. Отличие в одном сопротивлении на кнопки ON/OFF должно быть сопротивление 0,47 кОм. Я порвал внутри тонкую перемычку и впаял в штатное место резистор, и всё заработало!!!!!!
На всякий случай вот параметры для кнопок 05026007AA(левая) и 05026006AA(правая):
ON/OFF 0.47кОм
SET 5.49кОм
ACCEL 15.4кОм
CANCEL 1.2кОм
COAST 2.94кОм

[demetrio]

Ну и зачем номер кнопок спрашивал?
не просто так.Ищи тему (поиском )про ПРАВИЛЬНЫЕ кнопки.Номера правильных кнопок должны начинаться на 05.....иначе работатьНЕ будет.В своё время сам заипался с этой проблемой.

А тебе чё говорили?

Сообщение отредактировал demetrio - 24.2.2012, 16:47

[(roman)]

Мне бы только кнопки другие попробывать,или свои поставить на другую машину,там всего два болтика открутить.

Я же тебе говорил. Приезжай на дмитровку если удобно в выходные, с моего проверишь

Сообщение отредактировал roman198307 - 24.2.2012, 17:26

[poupkin]

Я же тебе говорил. Приезжай на дмитровку если удобно в выходные, с моего проверишь

Дык ТС решил проблему. Не те кнопки стояли. Чуть выше отписАлся.

[jurvalga]

Мужики,тоже купил авто и тоже не работает круиз,начитался про кнопки ,думал уже ехать в мопар сервис,но сегодня залес под капот и обнаружил что к вакумному приводу подходит трубка от коллектора впускного,я так понимаю вакум и приводит в действие мембрану,но вот другой конец этого тройника совсем пустой и сосет воздух,кому не тяжело прошу глянуть подключение,куда идет еще трубка от вакумной мембраны?,фото прилагаю.
1 ваккумный привод круиз контроля
2 трубка приходящая с впускного коллектора
3 пустая трубка

Прикрепленные файлы

 2012_09_27_22.34.51.jpg ( 68.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 127

 

[demetrio]

Мужики,тоже купил авто и тоже не работает круиз,начитался про кнопки ,думал уже ехать в мопар сервис,но сегодня залес под капот и обнаружил что к вакумному приводу подходит трубка от коллектора впускного,я так понимаю вакум и приводит в действие мембрану,но вот другой конец этого тройника совсем пустой и сосет воздух,кому не тяжело прошу глянуть подключение,куда идет еще трубка от вакумной мембраны?,фото прилагаю.
1 ваккумный привод круиз контроля
2 трубка приходящая с впускного коллектора
3 пустая трубка

В площадку под аккум.Там есть ресивер.

[jurvalga]

Мужики,тоже купил авто и тоже не работает круиз,начитался про кнопки ,думал уже ехать в мопар сервис,но сегодня залес под капот и обнаружил что к вакумному приводу подходит трубка от коллектора впускного,я так понимаю вакум и приводит в действие мембрану,но вот другой конец этого тройника совсем пустой и сосет воздух,кому не тяжело прошу глянуть подключение,куда идет еще трубка от вакумной мембраны?,фото прилагаю.
1 ваккумный привод круиз контроля
2 трубка приходящая с впускного коллектора
3 пустая трубка

В площадку под аккум.Там есть ресивер.

Отсутствие этой трубки может быть причиной неисправности?

[jurvalga]

трубка установлена от ваккумкоректора класики,круиз заработал

[BTR]

трубка установлена от ваккумкоректора класики,круиз заработал

извиняюсь, а куда подсоединяются другие трубки/шланги круиза? проблема-на впускном коллекторе у-образное разветвление ?????

[demetrio]

трубка установлена от ваккумкоректора класики,круиз заработал

извиняюсь, а куда подсоединяются другие трубки/шланги круиза? проблема-на впускном коллекторе у-образное разветвление ?????

А кули извинятся,лень что ли соседнюю тему прочитать? http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=52118

[Lihoy]

так поставил я наконец то, себе круиз, спасибо Диме Антонову, но вот беда круиз загорается не тухнет, а при нажатии кнопки сет скорость не фиксирует, такой вот беды еще тут не видел, это что значит?

[Lihoy]

и сигнал пропал

[Lihoy]

аууу есть кто живой

[Koxx]

Что значит загорается и не гаснет?

При включении зажигания "cruise" должно загореться и почти сразу погаснуть. Потом должно загореться при нажатии кнопки "ON OFF" на руле и гореть до следующего нажатия "ON OFF".

[kosha]

Доброго всем дня, форумчане. Решил обратиться к Вам за помощью. Достаточно много читал форум, пользовался поиском, но увы ничего подходящего не нашёл. Суть проблемы такова: авто T&C 3.8 2001г., купил я её неавно уже с неработающим круизом и решил его сделать. Проверил трубки, всё ОК. Проверил кнопки, ниже приведу параметры, тоже вроде ОК. По симптоматике: при заводке авто, надпись загорается и быстро тухнет(несколько быстрее ТС), далее разгоняемся и давим ON, (надпись cruise загорелась) и жмём Set ... на этом всё. Скорость мы не держим ( Может подскажете куда копать, где ещё глянуть? Вроде руки пока оттуда растут. С Уважением.
Привожу параметры кнопок:
SET — 6.66kОм
ON/OFF — 0kОм
Resume/Accel — 15.42kОм
Cansel — 0.91kОм
Coast — 2.95kОм
04760 353AD номер левой и 04760 352AD номер правой

[Ales62]

...жмём Set ... на этом всё...

Надпись при этом тухнет или нет? Если нет, то смотреть вакуум, мембрану... Если тухнет - проблемы в электронике. Кнопки правильные. И ещё: не фиксируется скорость ниже 48 км/час.

[kosha]

Нет, надпись не тухнет. Как я понимаю мембрана стоит в исполнительном механизме. Знпчит туда полезем так как трубки должны быть целые(при отсоединении трубки в ресивер тянуло воздух). Только потом, как я пониаю, круиз уходит в аварию потому как после того как пропадёт (сам), больше не влючается до перезапуска.

Сообщение отредактировал kosha - 15.5.2014, 10:10

[Almaz]

считать ошибки ключом
Если есть ошибки P0582 P0586, то на 99% виноват выключатель стопсигнала на педали

http://www.usa-auto.ru/search2.php?prod=C&...s=prod,prnt,num

[Ales62]

Если есть ошибки P0582 P0586, то на 99% виноват выключатель стопсигнала на педали

Возможно. Но тогда стопсигнал всё время гореть будет!

[kosha]

Ошибок таких необнаружил. Ключом по крайней мере их не видно. Снял исполнительный мех-м, тоже всё нормально : катушки целые, мешок без дыр... Небольшой тупик, Понимаю что просто так ничего не выходит из строя, вероятно мелоч какая. Вот только куда рыть? Может датчик поменять подпедальный при отсутствии ошибок?

[Almaz]

Если есть ошибки P0582 P0586, то на 99% виноват выключатель стопсигнала на педали

Возможно. Но тогда стопсигнал всё время гореть будет!

нет. не будет!
там 3 пары контактов.
2 постоянно замкнуты - отвечают за сигнал круизу и блокировке акпп, что педаль НЕ нажата и 1 нормально разомкнутая - зажигает стопы

[odonmvdrf]

я вообще думал круиз не работает. пока знающий человек не сказал последовательность нажатия кнопок. все работает )))))

набрал например 60 км.ч далее кнопка ON/OFF и сразу после этого кнопка SET. и все. стрелка замирает на той скорости на которой был нажат SET.

кто пишет что не работает - мож не правильно включают ?

[kosha]

я вообще думал круиз не работает. пока знающий человек не сказал последовательность нажатия кнопок. все работает )))))

набрал например 60 км.ч далее кнопка ON/OFF и сразу после этого кнопка SET. и все. стрелка замирает на той скорости на которой был нажат SET.

кто пишет что не работает - мож не правильно включают ?

Согласен, вариант, но не Мой. Для этого есть инструкции что как и куда нажимать....

[kosha]

Если есть ошибки P0582 P0586, то на 99% виноват выключатель стопсигнала на педали

Возможно. Но тогда стопсигнал всё время гореть будет!

нет. не будет!
там 3 пары контактов.
2 постоянно замкнуты - отвечают за сигнал круизу и блокировке акпп, что педаль НЕ нажата и 1 нормально разомкнутая - зажигает стопы

Вот тут-то у меня и виднеется последний выход. Если механика вся исправна, то чаще всего проблема в электрике. Жаль что датчик тот нельзя снимать , он же однаразовый вроде, поправьте меня если неправ.

Сообщение отредактировал kosha - 3.6.2014, 15:35

[kutuzov_]

Да чего это он одноразовый? Правильно снимать надо, что бы грани не слизать))) я свой снимал, разбирал, чистил, ставил)))

[kosha]

Да чего это он одноразовый? Правильно снимать надо, что бы грани не слизать))) я свой снимал, разбирал, чистил, ставил)))

Глянул на него, там было написано не переустановливать вроде, прошу прощеня за мой французский. Если люди снимали, значит и у нас получится... Спасиб.

[kosha]

там 3 пары контактов.
2 постоянно замкнуты - отвечают за сигнал круизу и блокировке акпп, что педаль НЕ нажата и 1 нормально разомкнутая - зажигает стопы

Доброго дня всем! Опять мы с нашим круизом. Разобрав датчик увидел, что у меня 2 разомкнутых и один постоянно замкнут. (если смотреть по штоку то первые 2 разомкнутые, 3-й постоянно замнут) Как я понимаю первый стопы, второй акпп, третий круиз... ? 3 контакт был немного подгоревшим... почистил/подогнул....купил новый (( одно и то-же.
Исходя из всего вышеизложенного в ветке прошу:

- Подсказать грамотного человека с диагностикой которая может видеть круиз... (если такая есть)
- Может есть ещё то, что могу я проверить, но не проверил до этого (перечень проверенного: кнопки круиза +, исполнительный механизм эл. часть +, исполнительные механизм воздушная часть +, датчик стопсигналов +, клокспринг.... +/- ибо не проверял но, сигнал работает, подушки не горят, аудиосистема управляется, надпись круиз загорается при нажатии.... +/- не даёт покоя млин)
- Послать, эмм... на пиво
- Понять и простить.
Просто уже немного боевой задор заканчивается... Спасибо.

[Ales62]

Давайте порассуждаем. Если надпись не гаснет, значит круиз не падает в аварию, просто не держит скорость (не включается или включается и сразу выключается.). Если всё вышеперечисленное работает, будем считать, что по нажатию "сет" он включается и сразу выключается. Теперь, в каких случаях он отключается? 1 - нажатием кнопки, 2 - нажатием педали тормоза и 3 - изменением положения педали акселератора. Т. е. если во время движения на круизе её самому нажать, например, для обгона. Или не дождавшись сразу после нажатия "сет" "подхвата" круизом педали акселератора, нажатой ногой, её резко отпустить. Как мозги узнают факт нажатия этой педали ногой? Только по показаниям датчика ДПДЗ (других под педалью нет). Это наводит на мысль, что они отслеживают некую зависимость положения ДПДЗ от собственных манипуляций круизом. Натянут ли тросик круиза? У меня натянут, не имеет свободного хода при отпущенной педали, в то время, как тросик педали имеет свободный ход. Это раз. Далее - ДПДЗ. Контакт в нём хороший? Обороты сами не скачут? Тогда мозги подумают, что нажимают педаль... Может посмотреть в этом направлении?

[Ales62]

клокспринг.... +/- ибо не проверял но...

Клокспринг тоже +. Потому что все кнопки присоединены к одним и тем-же 2-м проводам клокспринга.

[kosha]

Давайте порассуждаем.

Свежиемысли это хорошо. По поводу ДПДЗ... ошибок пока не наблюдалось да и обороты держит ровно пока делаю вывод что он исправен. А вот про натяжение троса... Я думал что у всех так, свободный ход у круиза. Может из-за него (свободного хода) все танцы с бубном и после активации круиза датчик не видит перемещения ДЗ? Пойду тросик мотать....
Тем не мение спасибо за мысль. Кстати про гаснущую надпись, после нескольких, неудачных попыток вкл. круиз он уходит в аварию... наверное так и надо?

[kosha]

Натяжение тросика ни к чему не привело...(

[kosha]

Уважаемые форумчане, может кто поделится контактом толковой диагностики. Преимущественно Барановичи/Минск.

[llllvetallll]

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, по-возможности покажите, как и куда подключать кнопки(купил без проводов).У меня на клокспринге два свободных разъема:1.четыре контакта(один сигнал,три свободных). 2.два контакта, если есть возможность покажите фото.

[demetrio]

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, по-возможности покажите, как и куда подключать кнопки(купил без проводов).У меня на клокспринге два свободных разъема:1.четыре контакта(один сигнал,три свободных). 2.два контакта, если есть возможность покажите фото.

Учимся пользоваться поиском.
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=52118

[MIHVED]

всем привет
у меня вояджер 2,5 crd 2001 не работает круиз,на панели надпись загорается от кнопки и гаснет то есть вкл и выкл работает.А вот фиксации скорости нет.
взял в магазине новые кнопки 04760352AD и 04760353AD
Результат нулевой
мистика
может кто сталкивался?

[demetrio]

Раньше работал или сам только что поставил? год выпуска или модельный?

[MIHVED]

[quote name='demetrio' date='2.9.2014, 18:35' post='2033766']
Раньше работал или сам только что поставил? год выпуска или модельный?
[/quote
купил с не рабочим круизом

[demetrio]

Второй раз спрашиваю. Год выпуска или модельный?
Зачем кнопки покупал?
Кнопки с какими номерами стояли?
Герметичность трубок проверял?

Сообщение отредактировал demetrio - 2.9.2014, 19:44

[MIHVED]

Второй раз спрашиваю. Год выпуска или модельный?
Зачем кнопки покупал?
Кнопки с какими номерами стояли?
Герметичность трубок проверял?

кнопки не покупал а взял попробовать,хорошо знакомый в магазине
а кнопки 04760352AD и 04760353AD,машина Вояджер 2,5 crd 2001г

[demetrio]

Сорри, флаг не заметил......Третий раз спрашивать не буду. Просто немного подожду.

[Koxx]

Третий раз спрашивать не буду.

... машина Вояджер 2,5 crd 2001г

Какая цифра в 10-м знаке VIN номера?

[kunfuci]

Перестал работать и у меня круиз.
При покупке год назад работал.
С ходом времени все хуже и хуже включался круиз кнопкой (ON/OFF) и в результате перестал включаться вообще.
Заказал б/у кнопку с таким же номером 05026007AA. Заработало включение, но не работает фиксация скорости ACCEL.
Заказал и эту кнопку 05026006AA, но результат прежний: круиз включается кнопкой (на панельке загорается cruise) гаснет тоже при нажатии кнопки, но скорость не фиксируется.
Кнопки тестировал на сопротивление и напряжение. Результаты близки к приведенным для дизелей 05026007AA и 05026006AA.
Куда дальше копать? Как устранить или найти причину неисправности?
по VIN машина 2002г.в. 2,5CRD

[demetrio]

Куда дальше копать?

1. герметичность трубок
2. работоспособность привода
3. герметичность ресивера
4. контактная группа разъёма привода.

[AlexeyUP]

Перестал работать и у меня круиз.
При покупке год назад работал.
С ходом времени все хуже и хуже включался круиз кнопкой (ON/OFF) и в результате перестал включаться вообще.
Заказал б/у кнопку с таким же номером 05026007AA. Заработало включение, но не работает фиксация скорости ACCEL.
Заказал и эту кнопку 05026006AA, но результат прежний: круиз включается кнопкой (на панельке загорается cruise) гаснет тоже при нажатии кнопки, но скорость не фиксируется.
Кнопки тестировал на сопротивление и напряжение. Результаты близки к приведенным для дизелей 05026007AA и 05026006AA.
Куда дальше копать? Как устранить или найти причину неисправности?
по VIN машина 2002г.в. 2,5CRD

Кнопка ON/OFF включает КК в работу. Фиксируется набранная скорость кнопкой SET, кнопка ACCEL увеличивает заданную скорость на 3 мили\час.

Сообщение отредактировал AlexeyUP - 9.9.2014, 16:54

[kunfuci]

Перестал работать и у меня круиз.
При покупке год назад работал.
С ходом времени все хуже и хуже включался круиз кнопкой (ON/OFF) и в результате перестал включаться вообще.
Заказал б/у кнопку с таким же номером 05026007AA. Заработало включение, но не работает фиксация скорости ACCEL.
Заказал и эту кнопку 05026006AA, но результат прежний: круиз включается кнопкой (на панельке загорается cruise) гаснет тоже при нажатии кнопки, но скорость не фиксируется.
Кнопки тестировал на сопротивление и напряжение. Результаты близки к приведенным для дизелей 05026007AA и 05026006AA.
Куда дальше копать? Как устранить или найти причину неисправности?
по VIN машина 2002г.в. 2,5CRD

Кнопка ON/OFF включает КК в работу. Фиксируется набранная скорость кнопкой SET, кнопка ACCEL увеличивает заданную скорость на 3 мили\час.

Так в этом то и дело, что не фиксируется набранных скорость-SET не "срабатывает"!

[jurvalga]

Куда дальше копать?

1. герметичность трубок
2. работоспособность привода
3. герметичность ресивера
4. контактная группа разъёма привода.

+1

[AlexeyUP]

Куда дальше копать?

1. герметичность трубок
2. работоспособность привода
3. герметичность ресивера
4. контактная группа разъёма привода.

+1

4. контактная группа разъёма привода. - это можно исключить, при обрыве будет ошибка круиза, и Оn\Off не будет включать надпись. А вот все остально - точно нужно проверить.

[kunfuci]

так а где это все расположено?
я снимал аккумулятор с его подставкой, - там пусто! никаких трубок, приводов и ресиверов - НЕТУ!

[AlexeyUP]

так а где это все расположено?
я снимал аккумулятор с его подставкой, - там пусто! никаких трубок, приводов и ресиверов - НЕТУ!

Стоп! Так у Вас же дизель! А мы говорим про бензин. Могу ошибаться, но у дизеля по другому механическая часть работает, там вроде и нет ничего, все через мозги. Посмотрите тему http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...B%FC&st=100 Там спросите Александра ( под ником Koxx). У него дизель, он должен знать.

[Koxx]

1. герметичность трубок
2. работоспособность привода
3. герметичность ресивера
4. контактная группа разъёма привода.

У нас на CRD есть небольшой секрет: ничего их этого списка на машине вообще нет и не предусмотрено (педаль акселератора электрическая).
В какой-то теме 2010-2011-го описывал, что если на руле заглушки, то нужно поставить только кнопки.

Куда дальше копать? Как устранить или найти причину неисправности?

Проблема может быть только в проводке (везде: разъем ECM, клокспринг, ... ) и контактах внутри кнопок (они разбираются, только уже не помню расположения защелок).
Раз от замены кнопок немного улучшилось, разъем ECM можно отложить в конец списка.

[StormOwner]

Была данная проблема на Вояджере дизельном, правда в кузове GS, но я думаю не принципиально. Действительно на дизеле круиз полностью электронный, т.е трубок-шлангов-ресиверов-тросиков как на бензинках нет в принципе. Вылечилось пропайкой шлейфа подрулевого. Попутный признак неисправности - при определенных положениях руля не всегда работал клаксон.

[MIHVED]

Я НА СВОЕМ МЕСЯЦ БОРОЛСЯ С КРУИЗОМ.И КНОПКИ МЕНЯЛ И КОМПОМ ГОНЯЛ.
ОКАЗАЛОСЬ МЕЛОЧ.
НА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ СТОЯТ ДВЕ КНОПКИ ОДНА НА СТАРТЕР А ДРУГАЯ НА КРУИЗ И ОНА НЕ ДЕАГНОСТИРУЕТСЯ СКАНЕРОМ.
Я ЗАЛЕЗ ТУДА И ПРОСТО ТЕСТЕРОМ ПРОВЕРИЛ И СЛУЧИЛОСЬ ЧУДО (ОНА НЕ РАБОТАЛА)
ЗАМЕНИЛ НА ПОХОЖУЮ И ВСЕ В НОРМЕ

[Didjick]

Всем доброго дня! Сразу прошу не посылать в поиск, а реально помочь.
Ситуация такая: купил авто Крайслер Гранд Вояджер 2001 г.в. 2,5 CRD и не работает круиз. При влючении зажигания загорается лампа "круиз" и гаснет. Далее набираю скорость больше 60 км/ч, нажимаю кнопку "включения круиза" (на панели высвечивается надпись и горит), затем нажимаю кнопку SET и ....... ничего не происходит индикатор круиза продолжает гореть.
Кто знает, пожалуйста помогите!

[sashka735]

Я НА СВОЕМ МЕСЯЦ БОРОЛСЯ С КРУИЗОМ.И КНОПКИ МЕНЯЛ И КОМПОМ ГОНЯЛ.
ОКАЗАЛОСЬ МЕЛОЧ.
НА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ СТОЯТ ДВЕ КНОПКИ ОДНА НА СТАРТЕР А ДРУГАЯ НА КРУИЗ И ОНА НЕ ДЕАГНОСТИРУЕТСЯ СКАНЕРОМ.
Я ЗАЛЕЗ ТУДА И ПРОСТО ТЕСТЕРОМ ПРОВЕРИЛ И СЛУЧИЛОСЬ ЧУДО (ОНА НЕ РАБОТАЛА)
ЗАМЕНИЛ НА ПОХОЖУЮ И ВСЕ В НОРМЕ

скажи пожалуйста у тебя дизель или бензин ? на дизеле нет кнопки круиза ,там на педали сцепления идет кнопка стартер , на педали тормоза идет лягушка стопов и она же на круиз ! или может я ещё чего то не знаю. сам мучаюсь с круизом 2.5crd 2005 год.