Регулярные присадки в топливо. Castrol TDA и подобные Опции

[Our]

Всем привет!) На днях познакомился с владельцем Гранд-Вояджера с 2.5CRD 2002. Он ездит уже год наездил за этот год 60т.км. Очень доволен, машина не подводила. Состояние неплохое, хотя и есть моменты по кузову....
Разговорились и я попросил завести машину. Удивлению моему не было предела!!! Первый Вояджер, который на холостом работает не как трактор, а удивительно мягко! Если честно, то учитывая навороченность и сложность мотора, хотелось бы более благородного звука работы дизеля..
Начал спрашивать, как удалось добиться такой мягкой работы мотора???? Он сказал, что после покупки его тоже раздражал тракторный звук. Друзья занимаются продажей различных присадок и посоветовали ему регулярно заливать при заправке Castrol TDA в пропорции 1:1000 Что он и делает по сей день. Говорит, что с начала не было результата, но уже после второй заправки дизель буквально зашептал. Баночки в среднем хватает на 250-300л. соляры. Мало того эта присадка снижает температуру фильтрации. Если на летней соляре ездится более менее до -5 -8, то после добавления можно ездить спокойно до -8 -12.
Я бы не поверил в чудо-присадку, но своими ушами услышал не свойственную дизельному Вояджеру мягкость и бесшумность работы мотора. Короче решил не откладывать и купил эту Castrol TDA. Цена кусачая 10$. Но решил, что если не понравится, то дальше лить не буду. Если понравится, то можно оптом взять 10 банок по 7-8$.
Развел в канистре нужное количество и залил в бак. Первое впечатление (скорее всего субъективное)) что дизель сразу стал тише работать) Но надо поездить, что бы окончательно сделать вывод....
Погуглил в Интернете. Отзывы о этой присадке положительные. Многие ее льют именно в CR дизеля.
Что скажут наши гуру-дизелисты???)) Еще раз повторюсь, что меня подкупила прекрасная и тихая работа Вояджеровского дизеля, который работает уже год на соляре с регулярным добавлением Castrol TDA.

[Mitriy]

Я себе с Caravan 3.3 лью Castrol TBE (для бензиновых двигателей)
Результат почуствовал после 200-300 миль пробега. Лью по сей день.
Хотите дешевле - заказывайте у товарищей из Польши оптом

[Magnetic]

Лей двухтактное моторное масло 1:200.

[Our]

Лей двухтактное моторное масло 1:200.

Лью) Я добавляю двухтактное минеральное моторное масло в пропорции 1: 500 (2мл. масла на 1 литр соляры) Больше побаиваюсь, т.к. CR дизеля не очень любят масло в соляре. Давление впрыска и так огромное 1600-1800бар, а масло всегда повышает давление, темболее в нашей соляре и так много серы которая является смазывающей состовляющей дизтоплива. Вот зимой, когда в соляру добавляется керосин и он ее конкретно сушит, масло не помешает в пропорции 1:200 - 1:300
Вот старым дизелям с обычным ТНВД - масло в соляру, то что доктор прописал и зимой и летом)) Давление впрыска у них в десять раз меньше чем в CR двигателях.
В принципе я не сторонник всяческих присадок....но уж больно хорошо работает дизель у моего нового знакомого. Он кстати послушал мой и сказал, что у него точно так трахторил на холостом Вояджер, пока он не начал методично и без превышения пропорции 1:1000, лить Castrol TDA.

P.S. Забыл добавить, что трахторение наблюдается именно на холостом ходу. Стоит только чуть дать оборотов, как мотор работает вполне приятно в акустическом плане) Не понятно, почему CR шумно работает на холостом......Но присадка своими свойствами сглаживает работу мотора.

Вот кстати интересное обсуждение на форуме по поводу лить или не лить двухтактное масло в соляру
http://www.carhelp.info/forums/showthread....1974&page=3
Что-то после прочтения масло лить не хочется....) Если и лить что-то, то только присадку или лучше вообще ничего не лить)

Сообщение отредактировал Our - 25.10.2011, 14:59

[ELEN]

я лью Сastrol TDA периодически, плохих отзывов сказать не могу, т.к. их нет...

[Magnetic]

Может и тупой вопрос, но никак не могу найти ответа в инете, там все про бензопилы и мотики. А что если в бензин налить двухтактное моторное масло? что должно быть в теории в наших двигателях?

[7777-7]

Ездил на кастроле на предыдущей машине и по стечению обстоятильств пришлось поднимать голову - поршня и клапана были СОВСЕМ без нагара за 80 тыс. использования присадки, да и форсунки не разу не трогал. Нашёл более дешёвый заменитель кастролу - TOTALевская присадка. Проверено работает анологично

[Our]

Паша, а что именно за присадка??? Цена на Castrol TDA высоковата, поэтому замена на аналогичную, но более дешевую присадку весьма заманчива)

[7777-7]

Паша, а что именно за присадка??? Цена на Castrol TDA высоковата, поэтому замена на аналогичную, но более дешевую присадку весьма заманчива)

TOTAL DIECYL PLUS Disel.
Проверено на рабочей машине. Подбивало обороты, 3000 использования этой бодяги и авто снова стал рокотать ровно. В свободной продаже 7

[CSM]

Короче решил не откладывать и купил эту Castrol TDA. Цена кусачая 10$.

Угу, и при такой стоимости этой "чудо"-присадки стоимость литра ДТ возрастает до 5700 рублей за литр... Чем дальше в лес, тем толще партизаны

[Our]

CSM. Для вас дизельные темы словно медом намазаны.....К чему ваши бестолковые злорадные коменты???? Радуетесь тому что соляра дороже бензина? Сильно не радуйтесь! Газуйте себе на здоровье и не надо засорять чужие темы.

[krot]

странно, я незамечаю у своего вожика работу как трактора

[kozia2]

странно, я незамечаю у своего вожика работу как трактора

главное иметь для сравнения не трактор

[paramon]

[quote name='kozia2' date='26.10.2011, 16:27' post='1369674']
[quote name='krot' post='1369664' date='26.10.2011, 16:14']странно, я незамечаю у своего вожика работу как трактора

у мня тоже мурлыкал потом форсы умерли (((( а ща как трактор гырчит )

[7777-7]

После установки новых форс хрюканье прекратилось.

А товарища СSM наверно жаба давит что ему дизель не светит в виду его каких-то детских комплексов, или ему стыдно признать что современный дизель за пояс затыкает однообъёмный бензиновый мотор, или он просто хочет похвастаться пробегом на полном баке в 1200км?

[NefraZ]

покупал недавно кастроловскую присадку ..... знакомый продовец тоже рекомендовал
TOTAL DIECYL PLUS Disel сказал что ничем не уступает .....

[hudishka]

я лью кастрол но на днях купил в украине хадо.... у нас стоит 100 там 55... пол литра на 500км..... какпопробую сообщу...

[trigub]

Заливаю Comma Diesel Magic в течении 5-ти лет, движок шепчет.

[hitman1167]

Чтоб почувствовать динамику сразу попробуйте LM Speed Diesel Zusatz--эффект на лицо

[Sergiu]

Попробовал Кастрол ТДА-динамика ощущается сразу!

[Selection]

Купил сегодня баночку Кастроловской присадки. Да, цена за 250 мл 91 тыс.
С завтрашнего дня начну лить.

[Grakson]

TDA - это конечно ощутимая присадка. Полгода лью. Беру сразу по 5шт по 250р/шт. Если по тех.паспорту у Вояджера 2.5 CRD макс.скорость 185км/ч (у меня так и разгонялась), то после присадки ни больше ни меньше ровно 200км/ч по МКАДу шел. Двигатель отлично присадку воспринимает. Всех знакомых подсадил на нее. Рекомендую.

[Our]

Вай..... И какие обороты были когда 200 шёл??? По ходу в красном секторе должны быть.....

[Rumitey]

По ходу в красном секторе должны быть.....

Нет. Попробуй - увидишь. На нормальной солярке спидометр ложится без проблем на немецком автобане.

[Вечный пассажир]

6 лет лью Кастрол-4дизеля. Нареканий никаких. В сервисе удивляются чистоте форсунок. Движок работает заметно тише, динамика и впрямь прибавляеться.(может наша соляра ее душит), т.е машины работают на свои 100.

[Our]

По ходу в красном секторе должны быть.....

Нет. Попробуй - увидишь. На нормальной солярке спидометр ложится без проблем на немецком автобане.

Хм.......А причём тут соляра??????? От качества соляры зависит динамика, расход, но никак не скорость! Если скажем при 140км ч обороты почти 3000, то хоть ядерной соляры налей, обороты мотора будут те же, только машина на хорошей соляре быстро разгонится до 140. Соответственно при паспортной максималке в 185 км ч, обороты будут почти на красном секторе. выше конечно можно, т.к. красный сектор большой, но есть риск увидеть кулак дружбы или обрыв ремня, да всё что угодно! Кстати те кто ездит много на дизелях, в один голос утверждают, что оптимальные обороты для дизеля 2200-2700 на трассе. Всё что меньше-больше не есть хорошо. Вожики в Дойче и подсаживают тем, что постоянно на них летают 170, когда обороты к 4000 приближаются. 3000-3500 тоже не совсем хорошо. Вэн - это не гоночная машина. Ехал как-то на дизельной БМВ. Вот там при 140 км, обороты не доходили даже до 2000! Конечно, что на такой машине можно спокойно 200 км в час переть.

[Grakson]

кстати обороты не посмотрел - догонял придурка одного, так не до этого было.

[sashiks]

кстати обороты не посмотрел - догонял придурка одного, так не до этого было.

проверь ещё

[mikola by]

Вай..... И какие обороты были когда 200 шёл??? По ходу в красном секторе должны быть.....

Простая пропорция даёт результат: 4000об./мин. при скорости 185 км/ч ,соответственно всё что быстрее,то в красной зоне...
Один дизелист "со стажем" говорил мне,что оптимальными для дизеля являются обороты в районе 2/3 от максимальных соответственно около 2500 об.мин. для нашего двигателя.

З.Ы.По моему гоняя на Воягере "за придурком" со скоростью 200 км/ч,можно самому оказаться им...когда придётся покупать ДВС за 3 кбакса.Никого не хочу обидеть,но Воягер не гоночный болид,а вальяжный семейный корабль и из него очень удобно смотреть "свысока"на разных "придурков",а не гонять их

[Our]

Вай..... И какие обороты были когда 200 шёл??? По ходу в красном секторе должны быть.....

Простая пропорция даёт результат: 4000об./мин. при скорости 185 км/ч ,соответственно всё что быстрее,то в красной зоне...
Один дизелист "со стажем" говорил мне,что оптимальными для дизеля являются обороты в районе 2/3 от максимальных соответственно около 2500 об.мин. для нашего двигателя.

З.Ы.По моему гоняя на Воягере "за придурком" со скоростью 200 км/ч,можно самому оказаться им...когда придётся покупать ДВС за 3 кбакса.Никого не хочу обидеть,но Воягер не гоночный болид,а вальяжный семейный корабль и из него очень удобно смотреть "свысока"на разных "придурков",а не гонять их

+100!

[AlexCar]

Зимой попробовал лить TDA и отказался. Заводится хуже, работает грубо, при холодном пуске дым пускает. Я думаю в зимней солярке уже столько набодяжено, что нет смысла ещё в одной присадке.

[Xenus]

Зимой попробовал лить TDA и отказался. Заводится хуже, работает грубо, при холодном пуске дым пускает. Я думаю в зимней солярке уже столько набодяжено, что нет смысла ещё в одной присадке.

ну незнаю.я прочитал на форуме про присадку и решил попробовать.у меня проблема с форсами .поехал на той неделе в Минск на ремонт .на МИНГАЗе не достали форсунки (хотя по телефону божились что достанут) затем попёрся на ВИРАЖ там такая же песня посоветовали открутить форсы и гонять пока не выбьет(или не въ....ёт? не знаю).на жданах купил кастролTDA залил 2ю дозу как написано.позавчера заметил что машину могу разогнать гораздно быстрее(раньше при разгоне глохла).и сейчас реально с каждым днём машинка работает тише и ровнее так что за присадку я бы плохо не говорил!

[sashiks]

не знаю ,может стечение обстоятельств,а может што то другое,по осени улил присадки :суер атигелHI-GEAR; форсунки накрились,и по весне решил залить то тоже форсунка вылетела .сеичас боюсь добовлять в топлива любую присадка ,а может и отремонтировали плоха. на данны момент считаю иметь в зопасе новую форсунку и вслучаи поломки поменял. в минск при поломки тоже не наездишся.проктически все СТО хотят быстрих денех и если што-то не выходит отпровляют за ворота.
форсунка вышла из строя в не подходящи момент, завел машину с утра пошел стук и работа двигателя подтраивал так 500км. и проехал с стуком черным дымом,на трех целиндрах. и это при не давно отремонтированых форсунках.

[Our]

Как топикстартер этой темы пришёл к выводу: Все эти Кастролы-Моли и тд, нужны как зайцу стоп-сигнал))) Перестал я лить ТDA в топливо, в работе мотора НИЧЕГО не изменилось! Так что все эти присадки, деньги на ветер и типа самоуспокоение))
Вот что мне реально помогает, так это то, что заправляюсь отстоенной солярой. Еду на заправку, в багажник отлично входит 4 канистры(внутри они чистые). Заливаю 80л. и ставлю их в гараж. Потом через дня 4-7, заливаю в бак через мельчайшее сито (купил отличную лейку). Иногда беру солярку из запасов (бочки) Там она ещё лучше отстаивается. Чем мне нравится дизтопливо, что можно и запасы сделать и не портится оно в отличии от бензина.
Конечно не всегда получается такая схема заправки, но по возможности стараюсь так делать. Для фильтра однозначно полезно и в баке всякая ср...нь не накапливается

P S Надо признаться, что топливо с той заправки где всегда заправляюсь, чистое. Это видно по ситу лейки. И наливают всегда строго по горлышко в 20 литровой канистре. Кстати, зимой эксперементировал с бутылками летней соляры на морозе. Как ни странно, само меньше парафинилась солярка без всяких добавок! С Кастрол ТДА, топливо расслаивалось. Верх чистый, внизу сметана.....Когда стало тепло, солярка без добавок стала опять прозрачная, а с Кастролом мутная как моча....

[Rumitey]

мутная как моча....

К доктору тебе надобно... Не затягивай.

[Amigo]

Как топикстартер этой темы пришёл к выводу: Все эти Кастролы-Моли и тд, нужны как зайцу стоп-сигнал))) Перестал я лить ТDA в топливо, в работе мотора НИЧЕГО не изменилось! Так что все эти присадки, деньги на ветер и типа самоуспокоение))...

...в смысле,так же тихо работает?

[faust]

Всем привет. Кто пробывал лить Supremium Diesel 250 мл Wynn`s