RS/RG: Не работает омыватель лобового стекла на 2.5 CRD 2002 Опции

[hitman1167]

Может ктото сталкивался??? В общем такая проблема, при нажатии кнопки на переключателе поворотов, дворники начинают отрабатывать--но вода не идет, насосы молчат. При включении заднего омывателя--все срабатывает, пашут все 2 насоса. Блочек переключателя разбирал, там вроде все нормально. Может где какой предохранитель стоит или реле? Но пока не нашел. Если есть какие идеи--поделитесь. Заранее всем СПС!!!

[Валёк.ру]

Может соскочила трубка.Смотри под капотом.

[hitman1167]

При чем здесь трубка, я же написал, что дворники отрабатывыют а насос молчит. Задний работает пучком

[Koxx]

насосы молчат

По электросхеме отдельного предохранителя нет. Запитано от Accessory Relay, на котором много всего висит (значит, не оно). Мотор включают не реле, а непосредственно электроника внутри блока предохранителей.

Сбросьте клемму АКБ на 15-20 минут (такое может быть, если было замыкание в цепи, а уже нет). Если не поможет - искать дальше.

[belij]

Незнаю как у тебя там все устроено,но у меня просто закис моторчик омывателя лобового стекла.Все было как у тебя,на днях разобрал и починил, теперь работает.А знатоки говорили что он неразборный и починить нельзя.У меня его можно легко разобрать.И еще вообще то на стекла должны идти 2 мотора один зад другой перед и включаются разными кнопками, ну у меня во всяком случае

[hitman1167]

У меня так же два мотора, разные кнопки. Но в том то и дело, что на заднее стекло все подается и работают два мотора, А при включении на лобовое стекло моторчики молчат.

koxx--я клеймы сбрасывал--не помогло.

Сообщение отредактировал hitman1167 - 4.10.2011, 21:47

[itera1]

тоже самое. помоему там стоят моторчики отдельно на зад и перед и вкл отд кнопками(зад-кнопка,перед подрулевым)
и зачем назад работать двум моторчикам????? назад и одного достаточно

Сообщение отредактировал itera1 - 4.10.2011, 21:47

[hitman1167]

Тото и оно, что на зад отрабатывают два моторчика, а на передок ни одного. Если как говорите что на каждое стекло свой--тогда точно чтото напутано с проводкой. (Сервис блин)

[itera1]

на зад точно один работает
а вот на перед точно не скажу но мне кажется что как раз два и должны работать(но может и один)

Сообщение отредактировал itera1 - 4.10.2011, 21:59

[belij]

Ну незнаю два недолжны работать!!! Сними фишку с заднего моторчика и попробуй брызгать.Можешь так же взят тестер или старый проверенный временем пробник( лампочку с проводами) сними фишки( с моторчиков которые на бачке) и проверь есть сигнал или нет( вставил пробник в фишку нажал на кнопку( имееться в виду кнопка омывателя) если лампочка горит то все ок..,а если нет то кирдык моторчику!!

Сообщение отредактировал belij - 4.10.2011, 22:01

[hitman1167]

Два моторчика на зад точно работают, наверное что то напутали. Я так подумал-- зачем 2 мотора в одну дырку!! А 2 их стоят для того наверное , чтоб задок и передок одновременно вкл. можно! Вообщем есть теперь что искать и где свинья зарыта..

[Koxx]

Моторы должны быть раздельными. Один на перед - второй на зад.
Раз вспомнили электриков, то могу предположить, что по незнанию (что здесь же находится и задний) просто запаралелили их, но не угадали, на какой провод - получилось на задний:)

Если работают оба, то почему на лобовое вода не течет? Проверьте и трубку от него.

Если надо будет помощь по электрике (расцветка проводов, откуда-куда идет), то пишите. В электросхемах видел только задний моторчик (один). Думаю, по разъемам можно найти провода и на передний.

[hitman1167]

Вот и я задумался--почему на передок не идет, раз 2 моторчика работают. Придется разбирать машинку. Неужели так на сервисе напутать могли?

[VNGRDVSRG]

Неужели так на сервисе напутать могли?

Не, не могли.

[belij]

Лазил по просторам инета,и нашел такой сайт.Посмотри может найдешь схему.http://auto10.in.ua/download.aspx?Type=2&marka=19&model=358

[sal101]

Была такая беда на выходных исправил. Короче моторчики зачемто сделаны с вентиляцией, начинает ржаветь моторчик из нутри и его заклинивает. Разобрал моторчик прочистил Вдшкой вроде заработал. Но мощи не хватает продавить передние форсунки. Поменял местами передний и задний насосы (насос на заднее стекло почемуто как новый), только пришлось немножко порезать пазы под фишки потомучто немножко разные фишки. Теперь все работает на заднее стекло правда еле льет.

[Ales62]

У племянника в Ауди был прикол - перестал работать передний стеклоочиститель вместе с омывателем, при этом горела лампочка пустого бачка омывателя, хотя он был полон. Задний работал. Сами перерыли все предохранители и реле, ничего не нашли. Разобрали бачок (а до него добраться, это...) - датчик в норме. Причину нашли только во втором сервисе. Оказывается, там стоит датчик открытого капота (отдельный!) только для очистителя, чтобы его нельзя было включить при открытом капоте. Он барахлил.

Сообщение отредактировал Ales62 - 5.10.2011, 12:04

[kozia2]

а может работает один моторчик - только на зад и трубки омывателей на него запитаны?

[Tax]

У меня вообще один, и назад и на перед.

[hitman1167]

Усе, разобрался. Надо насосик искать. Вал на моторчике карозией побило и шлицы на крыльчатке срезало. (на сервисе видемо хотели что бы все запитывалось от одного вот и намудрили)
Всем спасибо за помощь!!!!!!

[aduh]

Вечер добрый. У меня при нажатии на кнопку щетки работают, а моторы омывателя молчат. Снял подкрылок , кинул 12в на моторчики-оба качают. Померял напругу на фишках при нажатых кнопках(перед/зад)- по нулям. Предохранитель целый. Где посоветуете копать?

[Koxx]

Где посоветуете копать?

Между блоком предохранителей и моторчиками (в т.ч. и предохранитель).

Надеюсь, год 2001-2007. Общая картинка для представления...
Кнопки в салоне идут на Body Control Module, который по шине передает сигнал на Intagrated Power Module. Последний же включает сами двигатели (через предохранитель №33).

[hitman1167]

Может и в самом выключателе, надо разобрать и протереть полоски.

[aduh]

Подскажите, а управляющий провод "+" или "-" ? Ну это к тому какой провод идет через всм? При включении зажигания на предохранителе и фишках, которые идут на моторчики появляется +. Минуса нет и тогда, когда нажимаю кнопку омывателя. Получается что + постоянный, а минус управляемый?

[aduh]

Может и в самом выключателе, надо разобрать и протереть полоски.

Так ведь выключателя 2 (перед/зад)и оба перестали работать.

Сообщение отредактировал aduh - 1.12.2011, 14:38

[Koxx]

Подскажите, а управляющий провод "+" или "-" ? Ну это к тому какой провод идет через всм? При включении зажигания на предохранителе и фишках, которые идут на моторчики появляется +. Минуса нет и тогда, когда нажимаю кнопку омывателя. Получается что + постоянный, а минус управляемый?

Да, + постоянный.
Минус включает Front Control Module (FCM), который вместе с Power Distribution Center (сам блок предохранителей) формирует Integrated Power Module (IPM). Это все находится под одной крышкой предохранителей.

Рекомендовал бы Вам проверить, включается ли минус следующим образом...
Откинуть крышку предохранителей (это возможно только при снятой АКБ), как-то подключить и вывести два провода на контакты 19 и 20 разъема С1 на IPM. Подключить АКБ и поочередно к выведенным проводам подключить лампочку до 10 Вт или любой другой индикатор (второй контакт лампочки на +12 АКБ). Если при нажатии кнопок омывателя лампочка горит, то проблема в проводке к моторчикам (так же проверить контакты на самом разъеме С1).

Проблемы в салоне пока исключаю только потому, что кнопок две и к BCM подключены разными проводами. Хотя в подкапотном пространстве оба провода (или транзистора на выходе FCM) одновременно тоже сложно повредить.

При откидывании крышки предохранителей картина будет примерно такая.
Разъем С1 зеленый/красный на 20 контактов (скорее всего левый на фото по ссылке, но надо проверять).
Контакт 19 на задний омыватель (провод коричневый с желтой полоской).
Контакт 20 на передний (коричневый).

Прикрепленные файлы

 2003_RG_SM_919__Switch_Bank_.jpg ( 108.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 239
 2003_RG_SM_918__MF_Switch_.jpg ( 122.34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 183
 2003_RG_SM_916__Washer_Pump_Motors_.jpg ( 147.79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 186
 2003_RG_SM_1056__IPM_C1_.jpg ( 165.92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 174

 

[aduh]

кохх, огромное спасибо. Сделал все как вы сказали и проблема решилась. Были повреждены провода в жгуте между разъемом с1 и моторчиками.

[Dens]

Вечер добрый. У меня при нажатии на кнопку щетки работают, а моторы омывателя молчат. Снял подкрылок , кинул 12в на моторчики-оба качают. Померял напругу на фишках при нажатых кнопках(перед/зад)- по нулям. Предохранитель целый. Где посоветуете копать?

Здравствуйте, подскажите пожалуйста как подобраться непосредственно к моторчикам стеклоомывателей и к разъемам?
Вроде как надо снимать подкрылок, не хочется ничего сломать, поэтому если можно пошагово.
Машина Town&Country 3.3 2005
Спасибо!

[Koxx]

aduh в 2012-м еще на форуме не появлялся

Dens, скачайте полный сервис мануал (он на английском) здесь 2005_RS_Caravan_Voyager или 2005_RG_Town&Country_Caravan_Voyager_Diesel_Versions_Include (первое по американцам, второе то же самое, только еще и с европейскими версиями).

[Sugar87]

Ребята помогите, похожая ситуация. Не работает передний стеклоомыватель, насос исправен, подавал напряжение от акб. Предохранители целые, но вроде не срабатывает реле в блоке возле акб(реле исправно). Какаво устройство подрулевого переключателя? Контак общий для работы дворника и омывателя? Вроде перестало работать после эксперементов по программируемым функциям(нажатием и удержанием кнопки омывателя заднего стекла и заднего дворника) повторный эксперемент результата не дал. :'(

[Koxx]

Предохранители целые, но вроде не срабатывает реле в блоке возле акб(реле исправно).

Не информативная формулировка вопроса.

Какаво устройство подрулевого переключателя? Контак общий для работы дворника и омывателя?

По ссылке из сообщения №29 директория 2002_RG_Town&Country_Caravan_Voyager. Файл 15871-rsbd_sgmldiag.pdf, страница 1157.

Вроде перестало работать после эксперементов по программируемым функциям

А кнопками омывателя что-то программируется?

[Sugar87]

Проблему сам не смог решить, и т.к. появился повод(провода над левым колесом погнили в местах пайки ГБО), отдал машину электрикам. Обрыв не нашли, не было питания, а управляющий - был, то подключили питание от моторчика заднего стеклоомывател. Работает замечательно.

[jurvalga]

Доброго времени суток.утомили штатные форсунки омывателя лобового стекла.на рабочей машине форсунки распыляют на все стекло и это очень мне нравится.короткое нажатие и все стекло в незамерзайке.а штатные на крайслере льют струйками и надо держать некоторое время пока вся зона работы щеток промоется.хочется воткнуть такие же с распылением.может уже был у кого такой опыт .поделитесь.как оно работает и от чего форсунки ставили.в автомагазинах продаваемые форсунки по ходу все струйные или все же есть какие то универсальные с веерным распылением

[gas63]

Доброго времени суток.утомили штатные форсунки омывателя лобового стекла.на рабочей машине форсунки распыляют на все стекло и это очень мне нравится.короткое нажатие и все стекло в незамерзайке.а штатные на крайслере льют струйками и надо держать некоторое время пока вся зона работы щеток промоется.хочется воткнуть такие же с распылением.может уже был у кого такой опыт .поделитесь.как оно работает и от чего форсунки ставили.в автомагазинах продаваемые форсунки по ходу все струйные или все же есть какие то универсальные с веерным распылением

На оригинальные, только не вздрогни
А так, где-то читал что вкрячивали какие-то от Вольвы.
И, странно, у меня стоят веерные, хотя машина старее и барабан

[jurvalga]

Доброго времени суток.утомили штатные форсунки омывателя лобового стекла.на рабочей машине форсунки распыляют на все стекло и это очень мне нравится.короткое нажатие и все стекло в незамерзайке.а штатные на крайслере льют струйками и надо держать некоторое время пока вся зона работы щеток промоется.хочется воткнуть такие же с распылением.может уже был у кого такой опыт .поделитесь.как оно работает и от чего форсунки ставили.в автомагазинах продаваемые форсунки по ходу все струйные или все же есть какие то универсальные с веерным распылением

На оригинальные, только не вздрогни
А так, где-то читал что вкрячивали какие-то от Вольвы.
И, странно, у меня стоят веерные, хотя машина старее и барабан

А чего вздрагивать.дорогие чтоль? у тебя штатные веерные? или может они менялись

[gas63]

Доброго времени суток.утомили штатные форсунки омывателя лобового стекла.на рабочей машине форсунки распыляют на все стекло и это очень мне нравится.короткое нажатие и все стекло в незамерзайке.а штатные на крайслере льют струйками и надо держать некоторое время пока вся зона работы щеток промоется.хочется воткнуть такие же с распылением.может уже был у кого такой опыт .поделитесь.как оно работает и от чего форсунки ставили.в автомагазинах продаваемые форсунки по ходу все струйные или все же есть какие то универсальные с веерным распылением

На оригинальные, только не вздрогни
А так, где-то читал что вкрячивали какие-то от Вольвы.
И, странно, у меня стоят веерные, хотя машина старее и барабан

А чего вздрагивать.дорогие чтоль? у тебя штатные веерные? или может они менялись

Такие стояли со Штатов (не думаю что их меняла единственная хозяйка авто), а 850 рупий за пластмассовую хреньку- не дорого?

[belij]

У мну штатные - веерные!

[gas63]

ТЕМА о форсунках Вольво.

Сообщение отредактировал gas63 - 27.12.2012, 21:46

[jurvalga]

ТЕМА о форсунках Вольво.

Я так понял у автора этой темы форсунки на капоте стоят.а у меня они в пластике под лобовым.у всех по разному чтоли и клапан обратный он на магистраль омывателя примастырил а от чего он не указал вроде.буду колхозить вольвовские



Ох нет.вся инфа там есть.не дочитал просто.спасибо за темку

Сообщение отредактировал jurvalga - 27.12.2012, 23:21

[ryan28op]

Доброго времени суток.утомили штатные форсунки омывателя лобового стекла.на рабочей машине форсунки распыляют на все стекло и это очень мне нравится.короткое нажатие и все стекло в незамерзайке.а штатные на крайслере льют струйками и надо держать некоторое время пока вся зона работы щеток промоется.хочется воткнуть такие же с распылением.может уже был у кого такой опыт .поделитесь.как оно работает и от чего форсунки ставили.в автомагазинах продаваемые форсунки по ходу все струйные или все же есть какие то универсальные с веерным распылением

скорее всего у тебя были поменяны форсунки на неоригинал,на ВСЕХ америкосах стоят родные распылители-форсунки

[jurvalga]

У меня европеец.может поэтому стоят струйные или правда поменяные

[andrey--]

У меня европеец.может поэтому стоят струйные или правда поменяные

у меня тоже европеец. но форсунки веерные.

про насос стеклоомывателя (это так, на всякий случай)
на европейце стоит один насос, качает и для лобового и для заднего в зависимости от полярности подаваемого напряжения.
новый стоит- как крыло от боинга. (мне за 7000 предложили... )

Сообщение отредактировал andrey-- - 28.12.2012, 9:22

[jurvalga]

Ах.......ть.неужели такая ему цена.а может у меня он сдыхает.не прокачивал веерные форсы вот туда и поставили струйные.честно говоря они тоже как то без интузиазма особого льют

[gas63]

Ах.......ть.неужели такая ему цена.а может у меня он сдыхает.не прокачивал веерные форсы вот туда и поставили струйные.честно говоря они тоже как то без интузиазма особого льют

Не знаю как у тебя, у меня обратный клапан стоит в тройнике перед форсунками.
И клапан неслабый, ротом хрен продуешь.

[Koxx]

jurvalga, в следующий раз за подобное (из последнего сообщения) будет 4.5.

на европейце стоит один насос, качает и для лобового и для заднего в зависимости от полярности подаваемого напряжения.

Уточнение: два, а с 2005-го один. Не должно зависеть от происхождения.

P.S. Недавно у меня веер в какой-то момент исчез и начало лить маленькими струйками. Все хочу шланги да тройник посмотреть, не забилось ли, но пока не дохожу.

[jurvalga]

jurvalga, в следующий раз за подобное (из последнего сообщения) будет 4.5.

на европейце стоит один насос, качает и для лобового и для заднего в зависимости от полярности подаваемого напряжения.

Уточнение: два, а с 2005-го один. Не должно зависеть от происхождения.

P.S. Недавно у меня веер в какой-то момент исчез и начало лить маленькими струйками. Все хочу шланги да тройник посмотреть, не забилось ли, но пока не дохожу.

Понял.больше не буду.просто от цены удивился и не смог удержатся

[jurvalga]

Вобщем раскошелился я сегодня на оригинальные форсунки.надоело мучатся.тем более что по такой погоде брызгать не перестаешь.стоят они действительно не обоснованно дорого.купил.стал ставить.струйные по ходу тоже оригиналы были.крепились на защелках или тщательно подогнанные с другой иномарки.вобщем то разочарование было не только в цене.а после установки еще добавилось что брызжут они не так как я себе нафантазировал.бъют чуть ниже середины стекла.это нормально? и не как их не поднять.в принципе они со своей задачей справляются.стекло моется лучше гораздо.
Думал что будет как на мерсе служебном.нажмешь и все стекло пыль из незамерзайки накрывает.вобщем буду дальше дорабатывать.попробую форсунки с мерса приколхозить.а если надо и насос тоже
To gas63 этот тройник и есть клапан? у меня он стоит.вот только продуть я его не догадался

[gas63]

Вобщем раскошелился я сегодня на оригинальные форсунки.надоело мучатся.тем более что по такой погоде брызгать не перестаешь.стоят они действительно не обоснованно дорого.купил.стал ставить.струйные по ходу тоже оригиналы были.крепились на защелках или тщательно подогнанные с другой иномарки.вобщем то разочарование было не только в цене.а после установки еще добавилось что брызжут они не так как я себе нафантазировал.бъют чуть ниже середины стекла.это нормально? и не как их не поднять.в принципе они со своей задачей справляются.стекло моется лучше гораздо.
Думал что будет как на мерсе служебном.нажмешь и все стекло пыль из незамерзайки накрывает.вобщем буду дальше дорабатывать.попробую форсунки с мерса приколхозить.а если надо и насос тоже
To gas63 этот тройник и есть клапан? у меня он стоит.вот только продуть я его не догадался

Сейчас много зависит от температуры и качества незамерзайки (даже клубная на морозе густеет и брызгает не так весело как летом).
Поэтому, то что поливает на середину стекла, скорее норма и продувка клапана вряд ли изменит ситуацию.

[andrey--]

Koxx - ок, возможно. у меня 07 год, поэтому думал, что у всех так.
jurvalga, я повторю свою прошлогоднюю историю...
заметил, что форсунки брыжжут все хуже и хуже... думал- мороз, бодяжная незамерзайка- пройдет... не прошло, перестало брызгать совсем.
полез разбирать. снял насос, начал искать новый. охренел от цены, решил проверить старый "с пристрастием" перед тем как разломать его...
подключил- брыжжет со страшной силой... снял бачок. промыл. вылилась густая жыжа синего цвету, консистенции густой сметаны... (откуда она там- я так и не догадался)
больше проблем не имел, брыжжет изюмительно)

пс. для себя решил, что если сломается- прощще бачок с насосом от америкоса купить на разборке...

Сообщение отредактировал andrey-- - 29.12.2012, 9:19

[Ales62]

Koxx - ок, возможно. у меня 07 год, поэтому думал, что у всех так.
... снял бачок. промыл. вылилась густая жыжа синего цвету, консистенции густой сметаны... (откуда она там- я так и не догадался)

Из магазина, откуда незамерзайка...
Брызгалки у меня веерные, насоса два, третий на фароомыватели...

[jurvalga]

Вобщем приехал в деревню.и тут морозец -13 и веерного разбрызгивания уже нет.короткие толстые струи вместо вееров.омывайка нордикс до -25. но по ходу контрофакт какой то.наверно сниму форсы.помою и понесу сдавать назад.негодится.а вобще хочу бачек с подогревом поставить

[AlexeyUP]

Всем ПРИВЕТ! Додж караван 2004 2.4 Подскажите, а веерные жиклеры омывателя регулируются? Можно их выше направить?

Сообщение отредактировал AlexeyUP - 26.2.2013, 23:21

[Koxx]

Здесь упоминали.

[nik979]

на лобовое свой мотор, на заднее стекло свой, как и их включение. Вояджер 2001г. одновременно оба работать НЕ МОГУТ!!!

[Igyo]

Здравствуйте! Ребята помогите пжл!!! Перестал работать омыватель лобового стекла-моторчик рабочий! Поменял шланги местами (с задним) поездил два месяца и он перестал поливать. Подскажите где найти предохр-ли на них или чего ещё может быть? Читал тему-обьясните чайнику пошагово плиииз, можно с фото (желательно) Заранее благодарю! Вожик 2002 2,5црд

Сообщение отредактировал Igyo - 25.11.2013, 21:56

[gas63]

Здравствуйте! Ребята помогите пжл!!! Перестал работать омыватель лобового стекла-моторчик рабочий! Поменял шланги местами (с задним) поездил два месяца и он перестал поливать. Подскажите где найти предохр-ли на них или чего ещё может быть? Читал тему-обьясните чайнику пошагово плиииз, можно с фото (желательно) Заранее благодарю! Вожик 2002 2,5црд

Не знаю какой на ваших тракторах IPM, для бензинок здесь всё есть

[Igyo]

спасибо большое! разобрались-всё работает!!!

[Smiles]

Ребят, такая проблема: Chrysler Voyager 2.5 CRD 2001г. Не работает стеклоочиститель, точнее дворники работают, а вода не льет (моторчик не крутит), перепробовал как кажется ВСЕ!) Включал моторчик напрямую, работает. Проверял пробником напряжение на штекере (который к моторчику идет), напряжение есть. Предохранители проверили все, всё в норме. Реле работают (даже местами меняли в шахматном порядке релюхи, один черт без изменений). Поднимали сам блок (с реле) с низу доставали все штекеры, окисления нет, все целое, на всякий случай пырскнули WDшкой, все равно безрезультатно. Снизу, под рулем, штекеры не снимали (уж очень не удобно), но провода все подергали, так же ничего. Я думаю, что в стрекозе дело быть не может, так как сигнал она подает (напряжение то на штекер к моторчику приходит). Что делать, не знаю. Может кто сталкивался?

[tot799]

Ребят, такая проблема: Chrysler Voyager 2.5 CRD 2001г. Не работает стеклоочиститель, точнее дворники работают, а вода не льет (моторчик не крутит), перепробовал как кажется ВСЕ!) Включал моторчик напрямую, работает. Проверял пробником напряжение на штекере (который к моторчику идет), напряжение есть. Предохранители проверили все, всё в норме. Реле работают (даже местами меняли в шахматном порядке релюхи, один черт без изменений). Поднимали сам блок (с реле) с низу доставали все штекеры, окисления нет, все целое, на всякий случай пырскнули WDшкой, все равно безрезультатно. Снизу, под рулем, штекеры не снимали (уж очень не удобно), но провода все подергали, так же ничего. Я думаю, что в стрекозе дело быть не может, так как сигнал она подает (напряжение то на штекер к моторчику приходит). Что делать, не знаю. Может кто сталкивался?

решили проблему????