Резина MUD=грязевая., Опыт/мнения. Опции

[Гость_DED_*]

Моё видение/сравнения Nokian Vatiiva M/T ,BFGoodrich MUD-TERRAIN KM2,Cooper Discoverer STT .Итак:

Nokian Vatiiva M/T = самая цепкая и мягкая,но шумнее(причём звучит сразу и до полного истирания),чем BFG КМ-1/2 и STT. "Трётся" на асфальте очень быстро,как и KUMHO ROAD VENTURE MT KL71 =думаю(не факт) 50т.км. не выхаживают.Очень хороша и зимой и летом и в дождь и в гололёд,но из колеи "выходит" хуже соперников.Балансируется хорошо. После пробега 3-5 тыс.км у Вативы может проявиться эффект "критичной" скорости(около 22 км.ч)= "скачет" на шашках, как убитый Боггер=лечится изменением направления вращения,перестановкой колёс(левые-направо и наоборот).Допускается круглогодичное использование,при морозах эластична,изготавливается на одном заводе с Купером.Порекомендую для лёгких внедорожников.

BFGoodrich MUD-TERRAIN KM2= самая тихая(BFG MUD начинают хорошо "звучать" после 50 т.км.=сигнал к "скорой" замене),износоустойчивая(до 60-80т.км) и топливоэкономичная,если так можно сказать о грязевой покрышке.Балансируется большими грузиками/значениями, чем представленные соперники. Менее склонна к акваплану ,чем предшественник КМ-1, НО(!) зимой ведёт себя отвратнее старой безламельной модели КМ-1,что для меня загадка,но думаю, здесь виновен состав/жесткость резины.Даже при слабом морозе "деревенеет"(так же,как и BFG А/Т), становится опасной и непредсказуемой.Крайне не рекомендую использавать зимой,а используя в сезон BFG MUD или А/Т = обязательно имейте к-кт зимней резины.

Cooper Discoverer STT = самая универсальная из представленных здесь.Несильно звучит первое время,потом звук резко пропадает(интересная особенность-притирка ?)до уровня средней А/Тешки.
Достойно держит все виды дорожных и бездорожных покрытий,включая дождь,снег и даже лёд.Нет резких срывов осей,всегда оставляет достаточно времени на корректировку траектории газом/рулём,очень милостива к водителю=прощает многие ошибки.Эластична,не дубеет.Аквапланом(в разумных пределах скорости) не страдает.Балансируется хорошо.Выход из колеи немного лучше,чем у BFG КМ.Достаточно износостойкая,по моим прикидкам(не факт),что нибудь около 60т.км.

Советую: без крайней нужды НЕ меняйте стоковый размер колёс и НЕ ставьте MUD,а установив на а/м грязевую резину MUD, не забывайте переодически и почаще, проверять давление в шинах !!! Даже падение до 0.8 - 1 легко "зевнуть",ибо боковины на этой резине очень прочные.


ЗЫ:сравнение покрышек ОДИНАКОВОГО размера 265х75х16,BFG KM2 и STT = явное превосходство Купера и в высоту ,и в ширину.

ЗЫ2: полезно почитать про пятно контакта на разном давлении: ТЫЦК

[Quadra]

Кумо Роад Венчар неплоха, и на снегу не пасует, хотя на льду ужос. Стирается быстро. Мне Мики Томсон нравится, живучая и цепкая, шумновата правда...

[Fedossoff]

Друг "говнолаз" всегда голосовал за "Гудрич". Был у него как то "Симекс" - машинка по грязи едет ловчее но на асфальте тереть его просто жалко. И вот однажды пропорол он бочину своему " Симексу" толи об корень толи об ветку!!!! И снова сказал - "Онли Гудрич!"

[Гость_DED_*]

Гудрич неплох,но акваплан на мокром асфальте(чуть за 100км/ч) и езда зимой-занятие не для слабонервных, как MUD , так и A/Т=состав резины жестковат,деревенеет зимой...Кста: MUD от BFG к 50-60 т.км начинает хорошо звучать,аж на уши давит.

[Quadra]

Ну, Борис Федорович Грязный это уже позапрошлый век. Когда то был эталоном и первопроходцем, а теперь даже не и в середнячках. Та же Йока МТ в разы лучше.

[dozzer]

После долгих размышлений, тыканий пальцем, ковыряний ногтиком = STT !!!

[Frank]

Пользую SST всем доволен, только стачиваются быстро

[GRIHON]

Ну че сказать... Юзаю KUMHO ROAD VENTURE MT KL71 235\85\16, проехал около 20 тыщ. износ около25 процентов!!! резинка прикольная, гребет достойно! Но **** стирается!!!! про шум ниче сказать немогу.... Особо непарюсь просто! По поводу одного к-та колес: Думаю, что круглогодично гонять лучше на АТ(БОРИС ФЕДОРОВИЧ НАПРИМЕР) ,ибо на мудах сыкотно при такой массе и подключаемом передке! хотя это дело личное... Ведь недаром в узких кругах ходит поговорка, что лучше боггера только резаный боггер!!!!

[y868yy]

гудрич мт только старый, км-2 не верю, щас стоит гудрич мт старый 31х10.5r15, буду ставить либо ваптиву либо гудрич ат 33х12.5r15, по поводу зимы и глины парни а вы колёса приспускать пробовали? зимой при массе авто 1900кг давление 1.3атм гудрич от дороги не оторвёш, в говне при давлении 0.3-0.6 атм тот же гудрич очищается и ведёт себя не хуже чем симекс раскаченный до 1.2 атм...

[Гость_DED_*]

Сегодня приобретён Купер STT и установлен в штатном размере 31х10.5х15. Он хад выше Вативы на 2 см при одинаковой ширине.Качнул 2.0. После "Вааты" наслаждаюсь тишиной и комфортом ! Звучит(если прислушиваться),как рядовая А/Т,отлично балансируется.

[пионер]

В течение всего лета катаю STT. Резина отличная...Приятный легкий гул..да и то первую неделю. В грязи и песке ведет себя отлично. Во втором случае пробовал спускать до 0,5. Катался по песку на Оке, ни разу не сел. Единственный минус - быстрый износ засчет мягкости.

[Quadra]

Чтобы не плодить тем спрошу тут: кто нибудь ставил 31"Х13.5" на Дюшу первого? Или задевать будет по любому без проставок?

[GRIHON]

Чтобы не плодить тем спрошу тут: кто нибудь ставил 31"Х13.5" на Дюшу первого? Или задевать будет по любому без проставок?

Сдается мне, что с штатным вылетом не влезут... это же 365/80 почти..... Хотя.... Зная склонность братского народа к юмору, да с вашими то руками....

[Гость_Old Chap_*]

А чего про Yokohama Geolandar A/T никто не пишет? Цена смешная для такой резины, меньше 4тыр за колесо (15д)

Борисыч,достойно,НО пережиток прошлого,как и BFG.имхо..

Ты понимаешь какая фигня... Вот как раньше ездили в годах 50-60-70-80? Была одна И-151 на тазиках и ездили на ней и зимой и летом и в говны. Что снега или грязи было меньше? Думаю нет...
Просто это политика производителей, первыми начали продавцы авто, за ним потянулись и шинники. Все эти "улучшения" они имхо от лукавого.

Для обычного юзверя отъезжающего от бордюра на лужайку, что гудрич, что не гудрич, один хрен. Просто надо понимать, на что способен реально твой автомобиль и твой опыт его вождения. А то у нас как правило, чем "круче" резина тем дольше потом за трактором идти :)

У меня отец до недавнего времени ездил всегда на одной и той же резине, что зимой, что летом. И ведь проезжал везде, даже там где я с шипами и полным приводом не мог, там раскачает, тут накатиком и везде пролезает :) причем на переднем приводе, без всяких блокировок и т.п. :) правда у него стажа под 40 лет :)

Я это безо всяких личных намеков и критики, просто флуд в тему.

ps В моем хите по резине осталась в памяти "ниишп ралли", вот уж куда я на ней только не проезжал на 8ке. Один минус - шумная, в остальном просто сказка :)

[Гость_DED_*]

кто нибудь ставил 31"Х13.5" на Дюшу первого?

Дмитрий,обрати внимание на расширение в передней части нашей рамы-там и задевает ,даж 32х11.5х15.

[Quadra]

кто нибудь ставил 31"Х13.5" на Дюшу первого?

Дмитрий,обрати внимание на расширение в передней части нашей рамы-там и задевает ,даж 32х11.5х15.

Воооот! И я об этом подумал. А проставки или другие диски?

[Гость_DED_*]

А проставки или другие диски?

Ориг вынос диска 22мм. Изменять его чревато "нервным" уводом на асф.колее+ступицы летят(ценой, как боинг)))+ подрезать нижние углы пер.бампера+ вся машина в грязи. Я пробовал ездить на нулевом выносе-крайне не понравилось.имхо.

[Quadra]

Да я знаю, не привыкать я на таком размере резины откатал 70 тысяч на Врэнглере. Да, грязная машина и дерготня в колее это есть... Но и есть так же отличное поведение по песку (летом страсть как люблю по пляжам промчаться), плюс полнейшее игнорирование всяких колей вне дороги, езди хоть поперек, хоть по диагонали. Плюс все же тяга невероятная, по таким скользким подъемам поднимался, аж страшно смотреть... Вот и задумался, есть на примете резинка за хорошие деньги...

[Juggernaut]

кто нибудь ставил 31"Х13.5" на Дюшу первого?

Дмитрий,обрати внимание на расширение в передней части нашей рамы-там и задевает ,даж 32х11.5х15.

Такой размер на штатных дисках у меня задевает за передний край бампера и за раму спереди, но не сильно кретично и задевает за задний брызговик передней арки. Если колесо еще вынести, то задевать будет за бампер и брызговик ещё сильнее, единственное что перестанет за раму задевать. А так уверен, что бодилифт на 3" решит проблему задевания за бампер и брызговик при езде по крайней мере по ровной дороге.

[Quadra]

Нет, бодик это не наш метод.