Топливный фильтр Вояджер 2.5, 2.8 CRD 2005+. Расположение и замена Опции

[tatmianin]

Объеденены темы:
1. Еще про замену топливного фильтра, Крайслер Вояджер 2.8 CRD. (с начала)
2. Какой фильтр выбрать на 2.5 CRD? (начало)
3. Вояжер 2,8 2006 г.в., топливный фильтр. (начало)

Еще про замену топливного фильтра
Крайслер Вояджер 2.8 CRD

Здравствуйте!
Уже писал насчет замены фильтра, люди добрые показали где находится, все здорово в картинках - еще один вопрос остался: а там давления нет в системе, если корпус фильтра разобрать, если обрызгает ничего страшного, а вот завоздушивания не будет? сейчас хочу заехать в обычный сервис непрофильный. Не напортачат ли? На фото все просто - одна гайка и один разъем - в профильных сервисах просят от 1500 за замену фильтра а ведь работы на 5 минут. Подскажите

[victor57]

отсоединяется фишка датчика воды, откручивается пробка с маленьким патрубочком(надо делать переодически для слива воды) оттуда потечет солярка немного. можно смело откручивать крышку фильтра-сепаратора. лучше откручивать с помощью хомута, а то можно свернуть гайке голову и придет кердык крышке. у меня так и случилось пришлось клеить, но капает, крышку не найти.

[tatmianin]

Спасибо! Я так понял, что при помощи хомута нужно откручивать за сам корпус фильтра, а не за нижнюю гайку. Еще раз спасибо!

[itera1]

да блин ну и цена приезжай в минск я тебе за такую цену все фильтра поменяю и машину помою :)
совсем офигели.
но лучше всего и ключиком немного и хомутом давления нет не бойся
как поменяешь фильтр пару раз включи зажигание не заводи пусть насос прокачает

[Koxx]

как поменяешь фильтр пару раз включи зажигание не заводи пусть насос прокачает

У ТС фильтр находится на двигателе а не возле бака. Подкачивающего насоса нет.

У меня после замены при первом запуске загорался индикатор воды в топливе (наверное, не было солярки между контактами датчика - сопротивление отличалось) и надо было немного покрутить стартером. Только не помню, качал ли я ручной подкачкой топлива или нет... Скорее всего, да. Она находится возле бачка ГУРа, видно при снятой крышке двигателя. Так же уже не помню, наливал ли в новый топливо. Полный все равно набрать не удастся т.к. он расположен под углом.

Процедура не сложная, похожая на замену масляного фильтра, только разьем есть.

О развоздушивании не думал, давления не помню... Выкрутил фильтр, вылилось немного солярки и все. После смены проблем в работе не было.

[tatmianin]

да блин ну и цена приезжай в минск я тебе за такую цену все фильтра поменяю и машину помою :)
совсем офигели.
но лучше всего и ключиком немного и хомутом давления нет не бойся
как поменяешь фильтр пару раз включи зажигание не заводи пусть насос прокачает

Спасибо!

[tatmianin]

Поменял сегодня фильтр, действительно слилось немного солярки, поменяли, завел всё нормально, секунд через 10 заглох, потм несколько раз пробывал заводить - тишина..... потом раза три схватывался и глох, и о чудо! завелась и работает так же ровно как и до замены. в отстойнике ни воды ни грязи не было фильтр был чуть темноватый. Сам езжу гдето с октября вот первый раз поменял. Надеюсь до следущей замены далеко

[itera1]

Поменял сегодня фильтр, действительно слилось немного солярки, поменяли, завел всё нормально, секунд через 10 заглох, потм несколько раз пробывал заводить - тишина..... потом раза три схватывался и глох, и о чудо! завелась и работает так же ровно как и до замены. в отстойнике ни воды ни грязи не было фильтр был чуть темноватый. Сам езжу гдето с октября вот первый раз поменял. Надеюсь до следущей замены далеко

ну и как это стоит 1500руб???????

[tatmianin]

ну и как это стоит 1500руб???????

Не совсем, сегодня приехал в сервис по телефону сказали 600 руб. замена фильтра, 1000 замена антифриза и 1000 замена ремней навесного
после получения распечатки выполненных работ почти так и получилось: 1000 руб. замена фильтра, 1200 замена антифриза и 1000 ремни навесного, да еще и воздушный фильтр за 300 руб поменяли

[mikola by]

Что-то воздушный больно дёшево заменили...Там же целых 2!защёлки надо отстегнуть и застегнуть(делов минут 5).А раз защёлки 2,значит надо было за каждую по 300р.,а то и по 500
А вот антифриз я сомневаюсь что за такие деньги меняли с промывкой системы...

[tatmianin]

Меняли без промывки и как оказалось был красный антифриз, его просто слили с нижнего патрубка и залили зеленый, к зиме рекомендовали еще раз поменять

[mikola by]

Ну в таком случае меняли о-о-очень великие спецы.Надо теперь смотреть марку залитого зелёного антифриза и выяснять совместим-ли он с нашим красным(марка G12) !!!Ежели нет,то надо ехать опять в сервис-промывать всю систему и заливать как положено G 12.
При сливе через патрубок или радиатор сливается около 6л.антифриза,а остальной(около 5л.) надо либо выдувать,либо вымывать-сам он не выливается...Т.е. у вас в данный момент в системе охлаждения находится смесь из двух марок антифриза в соотношении примерно 50/50.Не думаю,что это гуд...
Здесь про замену где-то было с подробным описанием процедуры -покурите хорошенько форум и белор.ветку гляньте была тема по зиме.

[NefraZ]

Буду благодарен если выложите каталожные номера топливного филтра и салонного, и если можно масляного и воздушного заранее спасибо

[NefraZ]

grand voyger 2.8 дизель 2004 годаужерестайлинговый

[2.8 voyager]

на топливные и масляные фильтра проблем особых не было, а вот воздушный фильтр ниже 30$ купить не могу ищу аналоги.
Ниже каталожные номера, а так же наработки по подбору аналогов воздушного фильтра на 2.8 CRD

топ фильтр 04721303AA
мас фильтр 05003556AA
возд фильт 04809782AA


возд фильт 04809782AA 100400003
ширина 21,3 см
длина 23,5 см
высота 40 мм
был установлен 04809782AA 100400003
аналоги

PUROLATOR A35396
СHAMP AF7984
FRAM CA9054
MANN MA1028 PA790 C24100
WIX 42389
HASTING AF1103
BALDWIN PA4132
NAPA 2389
VW 7B0129620 A2055C


CHRYSLER 4861480AA
04809782AA

[ermohaav]

так топливный фильтр на вожике 2006 г. разборный или меняют вместе с корпусом? если весь меняют-как дело обстоит с подогревом в нем топлива?

[Koxx]

ermohaav, не разборной, менятся с корпусом (с него только надо выкрутить датчик воды и переставить на новый), в самом фильтре подогрева нет.

[itera1]

P.S сам подогрев стоит в башке куда фильтр вкручивается

[ermohaav]

P.S сам подогрев стоит в башке куда фильтр вкручивается

ну хоть под брюхо лезть не надо и бак опускать. а то я только поэтому и откладывал замену-нет времени много под машиной проводить

[Koxx]

Какой фильтр выбрать на 2.5 CRD?
Перенесено из темы "CHRYSLER VOYAGER CRD. ОСНОВНАЯ ТЕМА"

Неспешно выбираю топливный фильтр. С весенним потеплением хочу поменять...

Порекомендуйте, что выбрать из возможных вариантов:
1. Оригинал (04721 303AA) 46-49$. Цена немного кусается и поставщик сказал, что сейчас на оригинале часто встречается "Made in China".
2. Knecht (KC 140), 28$. По Экзисту подходит на много авто (ALFA ROMEO, CHRYSLER, CITROEN, DODGE, FIAT, KIA, LANCIA, PEUGEOT)
3. Mann (WK 854/7), 36$.
4. Clean filters (DNW2501), 40$. Ничего о них не знаю.
5. Sofima (S 8H2O NR), 30$. Подкупает итальянским происхождением.

[SidVal]

Knecht хорошая фирма, сравнима с оригиналом. Последняя вообще не знаю. Clean filters - поляки, говорят качество вроде ничего. Ну и манн в той же линейке что и клин фильтр.

Сообщение отредактировал Koxx - 9.2.2012, 21:32

Причина редактирования: Прямое цитирование.

[Our]

У меня стоит Knecht брал за 22$. Пока вроде все нормально) Считаю даже 22 очень за дорого! Не говоря уже про 40у.е.......

[kozia2]

У меня стоит Knecht брал за 22$. Пока вроде все нормально) Считаю даже 22 очень за дорого! Не говоря уже про 40у.е.......

у меня стоит кнехт, стоил около 20баксов

[Алексей.]

Раньше покупал кнехт, теперь беру дешёвые по 10.5$ проехал на них 70 тыс. км. Меняю через 20 тыс.
Ничего плохого сказать не могу, порой за имя переплачиваем.

Сообщение отредактировал Алексей. - 27.1.2012, 10:17

[Koxx]

Считаю даже 22 очень за дорого! Не говоря уже про 40у.е.......

У меня по определению цена будет чуть выше - фильтр корпусной, а не только вставка.

Тогда на данный момент Кнехт является одновременно самым именитым и дешевым вариантом из найденных.

Алексей., у Вас фильтр на блоке или возле бака? Если на блоке, то остался ли номер последнего фильтра?

[Алексей.]

Возле бака, вставка.

[Гость_bleckvito1_*]

Вояжер 2,8 2006 г.в.
топливный фильтр

Подскажите, плиз, где находится эта штука (возле бака нет), как к ней добраться и особенности замены.
заранее благодарен.....

[kozia2]

подскажите, плиз, где находится эта штука (возле бака нет), как к ней добраться и особенности замены.
заранее благодарен.....

ну раз возле бака не нашел (хотя можно было не искать) то под капотом надо посмотреть очень похож на масляный фильтр с подходящим к нему проводком (датчик воды).

[Гость_bleckvito1_*]

ну раз возле бака не нашел (хотя можно было не искать) то под капотом надо посмотреть очень похож на масляный фильтр с подходящим к нему проводком (датчик воды).

снял плиту, глаза все проглядел - ниче похожего. может снизу в этой модели нах-ся?
P.S. Нахожусь в Краснодаре, таких машин у них нет ваще. В сервисе смотрят, как на пришельца из дал.галактики. Местные слюсаря так ентат узел и не обнаружили (я о топливном фильтре с прибабахами).

[krot]

видно очень хорошие у вас слесаря, хотябы просто по топливопроводу найти не проблема

[ezop]

между вентиляторами охлаждения и двигателем - на двигателе под впускным коллектором висит серый бочонок...

[Гость_bleckvito1_*]

между вентиляторами охлаждения и двигателем - на двигателе под впускным коллектором висит серый бочонок...

спасибки, нашел.

видно очень хорошие у вас слесаря, хотябы просто по топливопроводу найти не проблема

и тебе спасибки, только таких умников и сдесь хватает...

[Гость_bleckvito1_*]

между вентиляторами охлаждения и двигателем - на двигателе под впускным коллектором висит серый бочонок...

а при замене фильтр.элемента как согнать воздух не подскажешь?

[ezop]

между вентиляторами охлаждения и двигателем - на двигателе под впускным коллектором висит серый бочонок...

а при замене фильтр.элемента как согнать воздух не подскажешь?

на адаптере, куда прикручен фильтр ручной насос и прокачной клапан...

[Гость_bleckvito1_*]

между вентиляторами охлаждения и двигателем - на двигателе под впускным коллектором висит серый бочонок...

а при замене фильтр.элемента как согнать воздух не подскажешь?

на адаптере, куда прикручен фильтр ручной насос и прокачной клапан...

понятно, благодарю.

[Гость_bleckvito1_*]

Помогите советом!
Поменял топл.фильтр, загнал в систему воздух. качал вручную, качал стартером- по нулям, аккум.только уделал. Пришлось оставить машину. Ночью промерзнет вместе с солярой насквозь. Дайте, пожалуйста совет че делать?

[Алексей.]

bleckvito1. Многие пользуются нипелем для спуска воздуха. Однако соляра как кисель и это не всегда помогает.
Эффективно на 100% приоткрутить гайку на рампе ключ на 17. И маслать стартером, воздух быстро уходит.
Если машину на галстуке тянуть долго, то тоже поможет. Только наверняка знаешь возможные последствия такого способа.

[ezop]

прокачной штуцер видели?

[Our]

Не знаю как в 2.8, но в своем 2.5 у меня была похожая проблема....правда было это летом. После установки допфильтра и как оказавшемся умершем насосе подкачки, у меня не прокачался допфильтр. Я попробовал завести машину и она завоздушилась наглухо. Несколько раз крутил безрезультатно стартером, пока не пришла мысль заполнить шланг идущий на ТНВД и сам допфильтр, чистой солярой с помощью медшприца. Машина завелась почти сразу, правда обороты плавали пару дней, но потом прошло.
Из этого сделал вывод, что мотору достаточно солярки находящейся в шланге, для того чтобы завестись, а потом насос высокого давления сам сосет ее из бака.

[cdfhyjq]

ФИЛЬТР КОРПУСНОЙ стоит на моторе в нево всобачен подогрев, подкачивающий насос походу вобще отсутствует только ручной подкачивающий. Штука 68043089aa называется фильтр сепаратор. Такие на джипах стоят. Вот этор подогрев бывает горит и шайбу эту необходимо менять чем я сейчас и занимаюсь.

[Koxx]

Фотографию сделал расположения фильтра (только снята передняя опора двигателя, стрелками обозначены места ее крепления).
Фильтр установлен практически вертикально, справа от него стартер (горизонтально):

[Rumitey]

Москва:
Knecht (Mahle Filter) $20.19
Mann $24.37
Clean filters $25.92
Оригинал 43

Примерно такойже прайс у нас.
До 20-ки долларов в Польше - оригинал. Куплю штук 10 - мне хватит. За 35 баксов пришлют в с топливным еще маслянный и воздушник.

[Koxx]

Сегодня поменяли мне фильтр.
В новый топливо заливать не надо. Просто вкрутить в посадочное место и поставить датчик воды.

Хорошо накачал топливо грибком перед первым запуском (использовал палку для плеча о впускной коллектор).
Завелась моментально, раза в два стартер меньше крутил, чем обычно. Последующие пуски за день были "как обычно".
Наверное, авто 2001-2004 принципиально чуть лучше заводятся из-за наличия насоса низкого давления.

[Rumitey]

Наверное, авто 2001-2004 принципиально чуть лучше заводятся из-за наличия насоса низкого давления.

Моментально не заводится. жик-жик-брррррр)))). Я не жду пока насос отработает. Сразу по ключу, как в бензинке, насос тока екнуть успевает на долю секунды. Меня вот заинтересовал этот узел от авто 2008+. Он как-то отличается от 2005+. Надо поискать. Инфы мало.

[Barik LV]

Мужики хочу взять 2.5 CRD 2006 года.Подскажите там с топливным фильтром проблема решена(он стоит под капотом или возле бака,как раньше)?

[krot]

под капотом,1000 раз на форуме озвучено, и может 2,8???

Сообщение отредактировал krot - 30.12.2012, 15:26

[Koxx]

2006 = под капотом без электронасоса подкачки.
Видел авто производства начала весны 2005-го - тоже уже под капотом.

Для 2005-го модельного это можно узнать по VIN (для 2006-го, предполагаю, тоже) - в комплектации будет следующая строчка:
XZZA: Mid Model Year Vehicle Tracking


Кстати, да. Нет ли желания/возможности взять 2.8?

Сообщение отредактировал Koxx - 30.12.2012, 15:29

[Barik LV]

В принципе цени одинаковые.У меня никогда не-было машины с автоматом,я их побаиваюсь.На днях ездили(с корешем) одну смотрели 2.8CRD,всё супер-вид,коза,все экстры.Кореша за руль(у него "мерен" 2.2 на автомате).Прокатились,он говорит автомат супер работает,но машина не едет(не тянет).На сколько я понимаю 2.8 должен асфальт с корнями рвать,а он мычит и плавно разгоняется.На сколько я знаю на этих машинах нет никаких режимов типа"зима".Вот теперь думаю что брать,может посоветуйте 2.5 или 2.8? Что практичнее.

[Koxx]

Тема.
Рекомендую покататься на нескольких 2.8, тогда уже относительно можно будет понять, все ли так "плохо едут", или этот особенный.

Вдобавок, при осмотре еще проверяйте наличие ошибок ЭБУ самодиагностикой .

P.S. Еще один вопрос за одно : Гранды не смотрели? А то мне сейчас чуть длиннее был бы получше.

[Barik LV]

Само диагностика эта которая ключиком,у нас до этого дело даже не дошло.Не едет,значит не едет.А длинный не хочу.

[Koxx]

1. Да, ключиком. 2.8 должен ехать примерно как и 2.5, сам бы хотел потестдрайвить двойника с АКПП.
2. Главное, что Гранды тоже видели и сделали выбор.

На форуме есть владельцы CRD с Латвии: Sempai, trigub, может кто еще...

[Barik LV]

Спасибо.

[Our]

Усё ерунда! У мамент празднования нового Года понял! Надо у саляру спирт добавляць! И яна никагды не запарфинится!!!

[Дядя Толя]

Объеденены темы:
1. Еще про замену топливного фильтра, Крайслер Вояджер 2.8 CRD. (с начала)
2. Какой фильтр выбрать на 2.5 CRD? (начало)
3. Вояжер 2,8 2006 г.в., топливный фильтр. (начало)

Еще про замену топливного фильтра
Крайслер Вояджер 2.8 CRD

Здравствуйте!
Уже писал насчет замены фильтра, люди добрые показали где находится, все здорово в картинках - еще один вопрос остался: а там давления нет в системе, если корпус фильтра разобрать, если обрызгает ничего страшного, а вот завоздушивания не будет? сейчас хочу заехать в обычный сервис непрофильный. Не напортачат ли? На фото все просто - одна гайка и один разъем - в профильных сервисах просят от 1500 за замену фильтра а ведь работы на 5 минут. Подскажите

поделитесь если можно , фотографиями, а то сейчас тоже хочу менять фильтр.....

[sokrat]

Объеденены темы:
1. Еще про замену топливного фильтра, Крайслер Вояджер 2.8 CRD. (с начала)
2. Какой фильтр выбрать на 2.5 CRD? (начало)
3. Вояжер 2,8 2006 г.в., топливный фильтр. (начало)

Еще про замену топливного фильтра
Крайслер Вояджер 2.8 CRD

Здравствуйте!
Уже писал насчет замены фильтра, люди добрые показали где находится, все здорово в картинках - еще один вопрос остался: а там давления нет в системе, если корпус фильтра разобрать, если обрызгает ничего страшного, а вот завоздушивания не будет? сейчас хочу заехать в обычный сервис непрофильный. Не напортачат ли? На фото все просто - одна гайка и один разъем - в профильных сервисах просят от 1500 за замену фильтра а ведь работы на 5 минут. Подскажите

поделитесь если можно , фотографиями, а то сейчас тоже хочу менять фильтр.....

А просто поставить авто на бордюр(поребрик) задним мостом и на подстилку выстелиться под авто. Ключ головка на 25 и три минуты на замену...Удачи.Пива на 1500 оставь себе!Удачи в новом году!

[skuldnik]

Только еще развоздушить систему желательно после замены фильтра.

[maximych]

Ну на машинах до 05 года это вообще не проблема.
А после есть лягушка.
И тоже не проблема если знаешь что и зачем.

Сообщение отредактировал maximych - 8.1.2014, 17:32

[skuldnik]

Ну на машинах до 05 года это вообще не проблема.
А после есть лягушка.
И тоже не проблема если знаешь что и зачем.

Это конечно так, но человек же не знал вообще где стоит фильтр и процедуру его замены.

[SidVal]

Фотографию сделал расположения фильтра

А можно еще сверху фото фильтра и фото кронштейна к чему он крепится. Думаю свой переделать под такой, а то мой как -10 на улице начинает номера выкидывать, порядок подустал уже от этого. Есть возможность с польши взять за умеренную цену.

[Our]

Фотографию сделал расположения фильтра

А можно еще сверху фото фильтра и фото кронштейна к чему он крепится. Думаю свой переделать под такой, а то мой как -10 на улице начинает номера выкидывать, порядок подустал уже от этого. Есть возможность с польши взять за умеренную цену.

До -10 ездил на летней соляре без номеров. Правда каждую осень, я надеваю на фильтр возле бака, самодельное толстое утепление+ ещё раньше утеплил (обмотал утеплителем с проволочной фиксацией) топливопроводы под машиной. Работы на пол-часа, результат на лицо. Весной снимаю с фильтра утеплитель, топливопроводы так и остаются утеплёнными круглый год.
Рекомендую эту операцию! Ежу понятно, что не утеплённый фильтр висящий под машиной, да и ещё с скорее всего не работающим штатным подогревом, будет замерзать.

[Our]

Пы сы. Арктикой рекомендую не увлекаться....Уже знаю троих, кто весной после езды на почти чистом сухом керосине, коей является эта Арктика, ремонтировал форсы.....Если и лить эту гадость, то только с добавлением в неё двухктактного минерального масла.

[Дядя Толя]

Объеденены темы:
1. Еще про замену топливного фильтра, Крайслер Вояджер 2.8 CRD. (с начала)
2. Какой фильтр выбрать на 2.5 CRD? (начало)
3. Вояжер 2,8 2006 г.в., топливный фильтр. (начало)

Еще про замену топливного фильтра
Крайслер Вояджер 2.8 CRD

Здравствуйте!
Уже писал насчет замены фильтра, люди добрые показали где находится, все здорово в картинках - еще один вопрос остался: а там давления нет в системе, если корпус фильтра разобрать, если обрызгает ничего страшного, а вот завоздушивания не будет? сейчас хочу заехать в обычный сервис непрофильный. Не напортачат ли? На фото все просто - одна гайка и один разъем - в профильных сервисах просят от 1500 за замену фильтра а ведь работы на 5 минут. Подскажите

Такая же ситуация, не поделитесь картинками ?

[Koxx]

А можно еще сверху фото фильтра и фото кронштейна к чему он крепится.

Готовых фото нет, новые - не знаю, когда смогу туда подлезть.
Нашел в интернете такие картинки (с Вояджера):

[exzaminer]

А можно еще сверху фото фильтра и фото кронштейна к чему он крепится.

Готовых фото нет, новые - не знаю, когда смогу туда подлезть.
Нашел в интернете такие картинки (с Вояджера):

Значит, если я (на Вожик 2003 года) вознамерюсь ставить диз-фильтр в моторный отсек, то окромя самого фильтра надо будет приобретать и саму верхнюю часть, куда ентот фильтр накручивается? Или это всегда в сборе продается?
О кройнштейне то понятно.

[maximych]

Нет покупаешь фильтр от мерса вешаешь под капотом где удобно.
В родном ломаешь сам фильтрующий элемент и ставиш только одну шайбу от него назад.
Закручиваешь крышку назад и забываешь про гемор с филтром.

[лилипут]

Доброго дня На 2,8 никто не переделывал топливный фильтр в моторный отсек.имеется проблема с шайбой подогрева-воздух сосет.уже и клеил (из-за нее чуть было на замену топливного насоса не попал)Читал (на джип форумах) есть ремкомплект этой шайбы-подогрева.Думаю заморочится перенести весь узел под капот как на джипах делают но у них ведь места под капотом побольше.Кто что думает

[Koxx]

... имеется проблема с шайбой подогрева ...

На нашем форуме читал только у Валерия. Возможно, еще какая-то информация есть в его сообщениях того периода.

[sokrat]

Цитата(лилипут @ 7.4.2014, 6:01) *
... имеется проблема с шайбой подогрева ...

Serj33369 выкладывал отчет по замене "таблЭток" и далее по проблеме

[лилипут]

ткните пожалуйста где этот отчет

[Koxx]

Serj33369 выкладывал отчет по замене "таблЭток" и далее по проблеме

Юрий, а как это поможет в проблеме завоздушивания модели 2005-го года?

[sokrat]

Serj33369 выкладывал отчет по замене "таблЭток" и далее по проблеме

Юрий, а как это поможет в проблеме завоздушивания модели 2005-го года?

Виноват.Исправлюсь...

[exzaminer]

Нет покупаешь фильтр от мерса вешаешь под капотом где удобно.
В родном ломаешь сам фильтрующий элемент и ставиш только одну шайбу от него назад.
Закручиваешь крышку назад и забываешь про гемор с филтром.

ჹПопытался. Во всех наших магазинах меня пытаются уверить, что на CDI мерсовские идут только вставки.
Если нетрудно подскажите номер, чтоб ткнуть носом.

[skuldnik]

Нет покупаешь фильтр от мерса вешаешь под капотом где удобно.
В родном ломаешь сам фильтрующий элемент и ставиш только одну шайбу от него назад.
Закручиваешь крышку назад и забываешь про гемор с филтром.

ჹПопытался. Во всех наших магазинах меня пытаются уверить, что на CDI мерсовские идут только вставки.
Если нетрудно подскажите номер, чтоб ткнуть носом.

KNEHT KL 313 либо его аналоги.

Сообщение отредактировал skuldnik - 11.4.2014, 13:02

[exzaminer]

[/quote]
KNEHT KL 313 либо его аналоги.
[/quote]
Спасибо.

[skuldnik]

Да не за что. Полазай по форуму, тут тема была как этот фильтр внедрить в подкапотное пространство. Я себе установил, осталось дело только за бандажным подогревом на него, но пока не актуально. Попожже буду ставить.

[лилипут]

А можно еще сверху фото фильтра и фото кронштейна к чему он крепится.

Готовых фото нет, новые - не знаю, когда смогу туда подлезть.
Нашел в интернете такие картинки (с Вояджера):

Номерочек этой детали никто не подскажет нашел вот этот 5066028АВ правильный или нет

[Koxx]

Немного подозрительный номер, если посмотреть на применяемость: factorychryslerparts.

Пересмотрел картинки, но номера не увидел.

[лилипут]

Спасибо за информацию. от Maxus один в один тока без подагрева (без гимора) еще подобрал от Чероке либерти 2,8.но там две фишки в принцепи не помеха а так тоже очень похож 68043089АВ.За нашу оригинальную просят 18т.р как бы дороговато вот и прикидываю за либерти 4,7т.р

[mishel55555]

[attachment=51788:IMG_00000008.jpg]
код 04721225AE.
Случайно купил в сборе с фильтром, теперь не могу понять как и куда прикрутить к блоку.

[Koxx]

Предыдущая страница. Вот только не знаю, на всех ли блоках отлиты места креплений.

[mishel55555]

[attachment=51791:competition_53189.jpg]
Он крепится на этом кронштейне(зел.стр)? или сразу к блоку?

Сообщение отредактировал mishel55555 - 26.4.2014, 22:52

[Koxx]

Достоверно не помню.
Как срочно интересует результат?

У меня уже не очень далеко 20т.км для замены этого фильтра, смог бы рассмотреть еще раз. Только достоверной даты назвать не могу, расходники нужно еще купить.

[mishel55555]

Не срочно, только ради спортивного интереса. Спасибо.

[лилипут]

Крепится на кронштейн,а он(кронштейн) к блоку на 3х болтах.Я свой инаконец добил -выкинул эту шаубу подогрева пока без нее катаюсь.все проблемы пропали с запуском двс.

[mishel55555]

Дааааа.... Где бы теперь еще размеры этой пластины найти.....

[лилипут]

попробую завтра замерить или подьежай посмотришь

Сообщение отредактировал лилипут - 29.4.2014, 13:54

[Wander_380]

Ребят, хочу заменить топливный фильтр, машина 2002 года, фильтр вставка получается, находится возле бака.
Расскажите последовательность действий, что делать надо. Открываю корпус, меняю фильтр, закрываю. А дальше что? Что качать чтобы воздух убрать? Прошелся по теме, как понял несколько систем разных, не пойму что делать. И номер если есть напишите какой нужен. Цену у нас заломили 32 доллара за мановский ,чет дороговато как то для 20 000 км.

[goki]

Ребят, хочу заменить топливный фильтр, машина 2002 года, фильтр вставка получается, находится возле бака.
Расскажите последовательность действий, что делать надо. Открываю корпус, меняю фильтр, закрываю. А дальше что? Что качать чтобы воздух убрать? Прошелся по теме, как понял несколько систем разных, не пойму что делать. И номер если есть напишите какой нужен. Цену у нас заломили 32 доллара за мановский ,чет дороговато как то для 20 000 км.

Изучи тему про доп фильтр-родной выбросишь и убьешь двух зайцев
1-не будешь замерзать зимой если подогрев сдох или сдохнет
2-форсунки поживут дольше при износе насоса подкачки

[Wander_380]

Тогда получится что доп это основной, тему читал, но не видел чтобы кто то выбрасывал основной фильтр, все добавляли к основному, подогрев все пытаются лечить не просто так в соседней теме.

[goki]

Тогда получится что доп это основной, тему читал, но не видел чтобы кто то выбрасывал основной фильтр, все добавляли к основному, подогрев все пытаются лечить не просто так в соседней теме.

Из родного выбрасываешь только вставку.
А если подогрев не работает то смысл его востанавливать если все равно надо греть дополнительный, а доп ставь обязательно.

[Wander_380]

Понял, займусь. Спасибо. А что с завоздушиванием делать? Дизель первый, после бензинки не превычно.

[goki]

Понял, займусь. Спасибо. А что с завоздушиванием делать? Дизель первый, после бензинки не превычно.

А развоздушить доп фильтр можно включив зажигание подождать когда с его выхода польется,а потом поездить на 1 или 2 передаче немного.Ну и тряпку рядом иметь-немного вытечет пока шланг на выход фильтра накинеш.

Сообщение отредактировал goki - 3.9.2014, 16:35

[sokrat]

Ребят, хочу заменить топливный фильтр, машина 2002 года, фильтр вставка получается, находится возле бака.
Расскажите последовательность действий, что делать надо. Открываю корпус, меняю фильтр, закрываю. А дальше что? Что качать чтобы воздух убрать? Прошелся по теме, как понял несколько систем разных, не пойму что делать. И номер если есть напишите какой нужен. Цену у нас заломили 32 доллара за мановский ,чет дороговато как то для 20 000 км.

Привет. Есть тема восстановление подогрева. Прокачка просто ключем один включает зажигание,ты стоишь с ключиками и выпускаешь воздух при открытием,то есть откручиваешь вход на рампу,после рампы на форсы,и перед форсой. До появления топлива. Порядок как так по быстрому. Открутил,провернул ключик. Насос закачал и у тебя топливо вышло в приотвинченном входном патрубке.Сразу затягивай. Чтоб воздух не всосало обратно. и так все точки. Фильтр открой www.exist.ru и посмотри ценник.

[Wander_380]

Да по цене приценился уже. Спасибо, буду пробовать

[kozia2]

Никогда не заморачивался прокачкой топливной системы (особенно как Сократ), максимум только чтобы с фильтра появилась солярка и все - надеваю шланг на выход фильтра. Ключ на стартер как никак есть насос в основном топливном фильтре который систему прокачивает. Завожу двигатель - он может немного почихАть когда уже завелся и все поехал.

Сообщение отредактировал kozia2 - 8.9.2014, 16:28

[itera1]

Никогда не заморачивался прокачкой топливной системы (особенно как Сократ), максимум только чтобы с фильтра появилась солярка и все - надеваю шланг на выход фильтра. Ключ на стартер как никак есть насос в основном топливном фильтре который систему прокачивает. Завожу двигатель - он может немного почихАть когда уже завелся и все поехал.

+ 100

[Koxx]

Ребят, хочу заменить топливный фильтр, машина 2002 года, фильтр вставка получается, находится возле бака.

Тема специально выделена по другому типу фильтра. Прошу в следующий раз сразу находить правильный вариант.
Через какое-то время эти сообщения перенесу.

[Wander_380]

сорри, не нашел темы по топливному фильтру на машины 2002 года. Сообщение можно удалить.

[nik staver]

Объеденены темы:
1. Еще про замену топливного фильтра, Крайслер Вояджер 2.8 CRD. (с начала)
2. Какой фильтр выбрать на 2.5 CRD? (начало)
3. Вояжер 2,8 2006 г.в., топливный фильтр. (начало)

Еще про замену топливного фильтра
Крайслер Вояджер 2.8 CRD

Здравствуйте!
Уже писал насчет замены фильтра, люди добрые показали где находится, все здорово в картинках - еще один вопрос остался: а там давления нет в системе, если корпус фильтра разобрать, если обрызгает ничего страшного, а вот завоздушивания не будет? сейчас хочу заехать в обычный сервис непрофильный. Не напортачат ли? На фото все просто - одна гайка и один разъем - в профильных сервисах просят от 1500 за замену фильтра а ведь работы на 5 минут. Подскажите

[nik staver]

А можно еще сверху фото фильтра и фото кронштейна к чему он крепится.

Готовых фото нет, новые - не знаю, когда смогу туда подлезть.
Нашел в интернете такие картинки (с Вояджера):

Номерочек этой детали никто не подскажет нашел вот этот 5066028АВ правильный или нет

Bratiska podskazi u menja 2.8 fltr stoit pod kapotom ,problema v tom cto visebaet predoxranitel podogreva topliva,pri minusax ,cem bolse minus tem xuze zavoditsj,net pereril 8 skazok mozno napisat,nasamom dele gde teploobmennik naxoditsja???zaranie blagadarju.