Выносим огни заднего хода из фонарей., Сhrysler T&C/ Caravan 2001-2007 Опции

[Rostik]

Воодушевлённый замечательной работой RAMZAY37 по выносу огней ЗХ из фонарей на дверь багажника, я задался целью сделать что-нибудь подобное, но меньшей кровью и в рамках малого бютжета.

После примерки нескольких фонариков от разных ТАЗиков я остановился на подфарниках ВАЗ-2111 по 42 рубля за штуку.

Фонари имеют скошенный срез боковой стенки по линии которой я и обрезал всё лишнее








По рекомендации нашего ведущего специалиста по светодиодам SAM01 я посетил магазинчик в Митино, где прикупил шесть SMD светодиодов по 1Вт, платы на алюминиевой пластине, драйверы и термопасту. Всего что-то в районе 750 рублей. Платы обрезал по углам для удобства размещения в корпусе фонарей, светодиоды припаял через термопасту. Плата выполняет роль радиатора.






Для крепления фонаря из кровельной жести вырезал пластину, согнул её в тисках под небольшим углом






Плату с светодиодами через термопасту приклепал к пластине






С обратной стороны канавку в корпусе заполнил холодной сваркой (эпоксилин, поксипол и т.д.). Приклеил корпус к пластине и прикрепил дополнительно одной заклёпкой 4,8мм в имеющееся отверстие.






Получилось надёжное и герметичное соединение. После высыхания зачистил всё лишнее ножём и, заклеив светодиоды и корпус снаружи малярным скотчем, покрасил внутренности хромовой краской. Можно и белой. Тут уж у кого что есть.

Фонари приклепал к рамке номерного знака








Собственно вот оно, готовое изделие






Идём на улицу и монтируем всё на машину. Для проводов в ручке двери просверлил маленькие дырочки. Внутри двери провода подпаял к драйверу, провод массы прикрепил к массе (что вполне логично), а плюсовой протянул через штатные резинки в салон.








До подключения дело пока не дошло. Холодно и всё такое. Времени не хватило. Но обещаю скоро всё закончить и дописать опус.

Включение светильника в домашних условиях на столе просто ошеломило. ОЧЕНЬ ярко светит. Стекло фонарей состоит из линзочек, равномерно распределяющих свет по всей поверхности. Линзочки и усиливают свет. Даже включенная почти в упор настольная лампа не смогла заглушить свет. Думаю и на солнце всё будет отлично видно, и в темноте они освещать будут. Скоро увидим.

За грязную машину извиняться не буду. В такую погоду мы все такие. Что смог, то поДмыл из бутылочки.

Ну давайте - ругайте, критикуйте. Конечно не так здорово и красиво, как у Александра из Иваново, но я старался.

[tuner-pro]

[supergosha]

Еле дождался, товарищ Председатель колхоза!
Я даже не подозревал, что вот так всё просто, особенно способ
крепления к рамке.
МЕГАЗАЧОТ!

[касатик]

Респект конечно Саш, НО...не оч внешне, только из-за того, что внешний контур не повторяет нишу номерного знака багажника, в смысле внешний угол нужен бы скошенный.
Без обид, сам думаю об этом....
И кстати про термоусадку.. Стал склонятся к версии Сашки-Доцента, по поводу Антигравий-аэрозоль, а тоуж больно негуманный ценник на термоусадку (1,2 м. около 900 рубликов)

[Artem_evich]

а господа "п.и.д.ор.ы" не будут останавливать и спрашивать: почему не работает подсветка номерного знака? )))

[Rostik]

Еле дождался, товарищ Председатель колхоза!
Я даже не подозревал, что вот так всё просто, особенно способ
крепления к рамке.
МЕГАЗАЧОТ!

а господа "п.и.д.ор.ы" не будут останавливать и спрашивать: почему не работает подсветка номерного знака? )))

А кто тебе сказал, что она не работает? Её никто не трогал. Номерная рамка стоит абсолютно на штатном месте. Ни на миллиметр не приподнята от штатных креплений и отлично освещается.

Респект конечно Саш, НО...не оч внешне, только из-за того, что внешний контур не повторяет нишу номерного знака багажника, в смысле внешний угол нужен бы скошенный.
Без обид, сам думаю об этом....

Ну тут обид быть не может. Сколько людей, столько и мнений. Но в реале смотрится вполне. Главное - в глаза не бросается и целостность кузова вообще не нарушает. Вот сегодня вечером встречался с UStin'ом. Он ехал за мной. Так представляешь - не заметил даже нововведений, пока я по рации его носом не ткнул. Главное - такое может сделать почти каждый, а безусловно прекрасный вариант из Иваново существенно сложнее и хлопотнее. Вот мне, например, в данный момент (смотри синюю подпись) совсем не охота этим заниматься.

[Artem_evich]

так они ж ....-ы: "фонарики на рамке есть, а не работают"..ну и ещё одна проблема- если машину с учета снимать, получается, что нужно ездить с пустой рамкой НЗ.

[касатик]

Саш это все я понял заочно. и то оч важный аспект был и по бюджету, меня бюджет также волнует, но попробую всеж посикать чутка более скошенные...
А так молодец, у Рамзая конечно супер, но столько сил и терпения и рук. дай бог каждому

Сообщение отредактировал Rostik - 8.2.2011, 23:00

[Rostik]

так они ж ....-ы: "фонарики на рамке есть, а не работают"..ну и ещё одна проблема- если машину с учета снимать, получается, что нужно ездить с пустой рамкой НЗ.

Хохмач!


А номер из рамки легко вынимается. Было-бы желание и руки. А вот из-за надписи на рамке придётся машину в Клубе оставлять.

[kondor74]

Зачёт однозначно.

[Эдуард]

Интересно, хватит ли мощности диодов для нормального заднего?
Можно вместо термопасты использовать термоклей...

[tez]

Оригинально ,Молодец .

[Rostik]

Интересно, хватит ли мощности диодов для нормального заднего?

Я думаю для начала их попробовать в полевых условиях, просто выдернув лампочки из штатных гнёзд. Резать и перекидывать проводку сразу не стану.

[Rumpel]

Отлично! Главное машину сильно ковырять не нужно для такой установки.

[AlexMaf]

Я с небольшим предложением, под рамку и обратную сторону фонарей может прокладывать тонким прорезиненным материалом, чтоб краску при вибрации не драли, особенно в местах заклепок и углов?

[Canon]

Я с небольшим предложением, под рамку и обратную сторону фонарей может прокладывать тонким прорезиненным материалом, чтоб краску при вибрации не драли, особенно в местах заклепок и углов?

Опередил, тоже хотел предложить. А в целом отлично, взято на вооружение

[Rostik]

Отвечаю. Рамка не прилегает к кузову. Под рамкой стоят штатные пластиковые вставки, в которые и вворачиваются болты крпеления номерного знака. Так вот эти вставки не дают рамке касаться кузова. А фонари касаются кузова только одним верхним углом. Я думаю на него просто скотч наклеить вспененный и всё. Заклёпки не выступают и не касаются кузова. Именно поэтому я и использовал заклёпки, а не саморезы или болты.

[Железнодорожник]

Хороший вариант и отличное исполнение. Ждем полевых испытаний. Вот на белой машине смотрится супер, как родные. А как будет, допустим, на темно-синей? Посмотрел у Александра из Иваново, у него огни ЗХ притонированы?

Сообщение отредактировал Железнодорожник - 9.2.2011, 10:08

[Rostik]

Посмотрел у Александра из Иваново, у него огни ЗХ притонированы?

А они уже заводские такие идут. С лёгким тонированием.

[M@}{imu$®™-...]

Мега-зачет! :)

[RAMZAY37]

Хороший вариант... Но, без обид, больше подходит определение-"прототип". Видимо сказывается тот факт, что "белый холодильник" уже ждет своего нового владельца. Почему протопип? Все относительно новое, все относительно свое. Во-первых- принцип крепления. Во-вторых- источник света. В-третьих- отсутствие лишних отверстий в кузове. Единственный минус- смотрится всетаки слегка инородно, пардон... И все же, очень хочется знать- как с освещенностью, обеспечивается ли достаточная ее интенсивность не только для обозначения ЗХ, но и для подсветки того, что находится сзади. Буду признателен за ответ.

[dimza]

Хотелось бы узнать результаты полевых испытаний - уж очень руки чешутся!

[Rostik]

Дим, у нас тут холодно, метель метёт и всё такое. А гаража у меня нет. И времени за выходные не нашлось. Так что проводку пока так и не доделана. Может на этой неделе сподоблюсь. Если будет время до сервиса дружествнного доехать.

[CSM]

Дим, у нас тут холодно, метель метёт и всё такое. А гаража у меня нет. И времени за выходные не нашлось. Так что проводку пока так и не доделана. Может на этой неделе сподоблюсь. Если будет время до сервиса дружествнного доехать.

Знатная тема тут всплыла
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...=62847&st=0
Так что проводку тянуть вовсе не обязательно. В одном месте обрезать, в двух - перекоммутировать. В частности, вот грамотное решение из этой темы
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...st&p=591906

[Rostik]

ОГРОМНОЕ СПАСИБО за ссылки. Не пришлось самому искать. Помню, что было, но искать не сподобился. А тут такой подарок!

[supergosha]

На улице по прежнему холодно?

[Rostik]

Не знаю как там в Ступино, а в Тёплом стане - 24 по цельсию. Если в выходные буду в состоянии - займусь. Как раз на дачу поеду. Там хоть чаем и женским телом отогреют. И тушку обмороженную дотащить на хрупких женских плечах в избу проще, чем на 12-й этаж.

[Heinrich145]

Я не стал заморачиваться с переделками.У нас продаются фонарики,купил,врезал подключил и забыл.

Сообщение отредактировал Heinrich145 - 3.4.2011, 13:24

Прикрепленные файлы

 11991908.jpg ( 55.51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 396

 

[supergosha]

Здорово конечно, но там у меня парктроники 4 шт
и заправочная для газа.
Жду Председателя Колхозников, когда
в перерыве между колхозами
зажгёт свой макет.

[Rostik]

Я не стал заморачиваться с переделками.У нас продаются фрнарики,купил,врезал подключил и забыл.

Может и у нас такое продают, но я не видел. Да и не охота в бампЁр втыкать. Хотя может оно и проще.


Если сподоблюсь до теплого места на неделе добраться - закончу. А на морозе ломать пластик обшивки и пистоны не хочу. Уж простите.

[Гость_serenыч_*]

Я не стал заморачиваться с переделками.У нас продаются фрнарики,купил,врезал подключил и забыл.

Может есть ссылки и фотографии таких фонарей, либо название?

[Heinrich145]

Я не стал заморачиваться с переделками.У нас продаются фрнарики,купил,врезал подключил и забыл.

Может есть ссылки и фотографии таких фонарей, либо название?

На вскидку что сразу нашел,вот http://www.hella.ee/index.php?go=33&grupp=61 Правда там на "эсстонском" ,но в принципе понятно

Сообщение отредактировал Heinrich145 - 22.2.2011, 1:29

[Юра]

Может есть ссылки и фотографии таких фонарей, либо название?

Вот

[vkurdaev]

Я не стал заморачиваться с переделками.У нас продаются фрнарики,купил,врезал подключил и забыл.

Может и у нас такое продают, но я не видел. Да и не охота в бампЁр втыкать. Хотя может оно и проще.


Если сподоблюсь до теплого места на неделе добраться - закончу. А на морозе ломать пластик обшивки и пистоны не хочу. Уж простите.

По моему самый оптимальный вариант. Суппер зачет. Хочешь снял, когда опять законы поменяют и не те ни каких дырочек в кузове и бампере. Здорово ! Респект !

[Romashka]

Ну давайте - ругайте, критикуйте. Конечно не так здорово и красиво, как у Александра из Иваново, но я старался.

красиво и просто получилось.
левый надо сделать красным, тогда будет задний противотуманный фонарь, и полное соответствие машины ГОСТу.

[Rostik]

Ну с задним противотуманным фонарём всё не так просто. Там есть жёсткий регламент по высоте и аркости. Не думаю, что на светодиодах получится соответствовать ему.

[TOM]

Оригинальное решение!
Мне нравится
Можно пойти дальше и изготавливать рамки с встроенными светильничками! Спрос, думаю будет...

Только сам заморачиваться не хочу, так как штатная оптика полностью устраивает, а несоответствие цветов- это пусть у гайцев голова и болит..

а господа ДПСники не будут останавливать и спрашивать: почему не работает подсветка номерного знака? )))

на протяжении многих лет и на всех своих машинах я эти лампочки просто убираю.. ещё ни разу ни кто не спросил...

[Romashka]

Ну с задним противотуманным фонарём всё не так просто. Там есть жёсткий регламент по высоте и аркости. Не думаю, что на светодиодах получится соответствовать ему.

по высоте там все просто - не ниже 250мм и не выше 1000мм от земли. сложнее с углами - по 5 градусов от оси в вертикальной плоскости и по 25 градусов в горизонтальной.
скорее всего не получится выполнить требование по разнесению не менее чем на 100мм с сигналами торможения. :( хотя тут они вроде бы почти на одной высоте

про яркость в текущих редакциях ГОСТ Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки" и ГОСТ 8769-75 "Приборы внешние световые автомобилей, автобусов, троллейбусов, тракторов, прицепов и полуприцепов. Количество, расположение, цвет, углы видимости" ничего не нашел.

[Rostik]

Ну кол итак, то проблема только в красном светофильтре. Хотя и она решаема с помощью светофильтра плёночного. Углы светорассеивания точно соответствуют. Всё стёклышко покровное покрыто линзами, свет видно со всех сторон. По Расположению проблем нет. От стопов на много больше 100мм. Коли яркость никого не волнует - всё выполнимо. Жаль только мне это уже не интересно... Я уже в голове мастырю фонари на новой машине.

[Rostik]

Ну вот и всё. Сегодня доделал. Всё подключил. Работает. Моргаю теперь жёлтым, ЗХ яркий светодиодный (не тусклее штатных ламп), главное стопы с поворотниками удалось разделить малой кровью.

Большое спасибо CSM за ссылки. И огромное спасибо Гость_alekstix_* за подсказку и схемы.

[xmax]

Rostik а можно все что получилось в окончательном варианте сфоткать и выложить?
Было бы познавательно, я тоже подумываю о желтых поворотниках и чтобы бюджетно...

[Rostik]

Сейчас соберу всё воедино в одном посте. Вообще-то ничего нового к вышенаписанному не добавлю. Просто выжимки соберу. Так что прошу прощения у "соавторов" за вынужденный плагиат, использование чужих фотографий.

Итак. Повторять способ изготовления номерной рамки с фонарями не буду. Это всё подробно изложено в начале темы. Должна получиться такая вот штуковина. Добавлю только, что закрепить рамку на машине надо хорошо. Желательно во всех четырёх точках. Из-за приличного веса фонарей рамка сильно вибрирует и даже иногда стучится в дверь. После установки дополнительных двух саморезов через толстые резиновые проставки вибрация прекратилась. НИЧЕГО СВЕРЛИТЬ НЕ НАДО! Дырки и так уже есть в двери.



Провода внутрь двери я протянул максимально просто. Пару проводков от каждого фонаря загнал в общую термоусадку, просверлил над каждым фонарём в панельке подсветки номерного знака маленькое отверстие, через которое и продел провода. Внутри двери подвесил к проводам стабилизатор. Минусовой провод кинул на соответствующий болт массы, на который приходят все минусовые провода в двери. А плюсовой потянул параллельно штатной проводке через штатные резинки внутрь салона к задней левой стойке. Именно здесь проходит главная электромагистраль. Снял обшивку (она на пистонах). Нашёл нужный мне провод по цвету. Как найти нужный по цвету провод? Ну это элементарно. Снимаем фонарь и смотрим, какой провод идёт на огни ЗХ. Дальше ищем в жгуте такой-же по цвету. Проводка от фонаря заходит в нишу заднего крыла и легко доступна внутни машины. Не надо ничего резать снаружи и протаскивать новые провода в салон. Вся комутация проводится внутри машины. Перерезаем провод ЗХ от фонаря и припаиваем к магистрали провод от новых фонарей ЗХ. А оставшийся хвостик от фонаря теперь надо припаять к другому магистральному проводу - поворот/стоп. Этот провод находим с помощью контрольки при включенной аварийке. Я уже не помню цвета. Если в машине посмотрю - поправлю здесь. Те-же манипуляции надо проделать с правым фонарём - провод ЗХ обрезать и на его место подпаять провод "стоп/поворот".

Итак. В результате проделанных работ у нас задний ход теперь горит в новых фонарях на рамке номерного знака, а бывшая лампочка ЗХ горил во время поворота и при торможении. Лампочки эти надо заменить на оранжевые. Причём совершенно всё равно какие - двух- или однонитевые. Работать будут и те, и другие.

Теперь наша задача запретить сигналу торможения проходить в задние фонари. Как? Спасибо alekstix. Это просто. Отодвигаем до упор аводительское сиденье и ныряем под рулевую колонку с фонариком. Там перед нашими глазами предстаёт BCM. Выглядит он вот так



Нас интересует средний разъём С3. Он маркирован белым кантом. Снять разъёмы достаточно трудно. Нужно сдвинуть в сторону проводов красный замок. Я использовал для этого плоскую биту-отвйртку. Можно воспользоваться монеткой или отвёрточкой. После разблокировки замка разъём очень легко снимается. На нём есть маркировка номеров проводов в углах. Она поможет отсчитать нужный провод. Нам нужен номер 16. Он белый с светлокоричневой полосой. Вот распиновка разъёма.



Смело режте его. Только не под корень. Вдруг ошиблись - можно снова подпаять. Разрезанный провод надо изолировать. Всё. Больше сигнал торможения на задние фонари не проходит. Проверьте. Убедились? Отлично. Осталось подать туда сигнал торможения с дополнительного фонаря. Это совсем просто. На лампочку в доп.стоп идут два провода. Один чёрный с какой-то полосой - это минус. Все чёрные провода минусовые. А второй, цветной, надо проследить до того самого жгута в левой стойке. Нашли? Отлично. Вот к нему-то и надо припаять отрезанный провод от лампочки "стоп" фонаря. А ещё один провод от этой точки надо протянуть к правому фонарю и тоже припаять к хвостику секции "стоп". Собственно это единственный дополнительный провод в этой работе. Дополнительный провод надо проложить под ковром багажника вдоль штатного жгута. Для этого надо снять пластиковую накладку-порог. Она крепится на стальных пистонах, так что смело сдёргивайте её. Не сломаете.

Всё. Работа закончена. Проверьте. В красной секции теперь габарит и стоп. В белой секции поворот. Задний ход в новых фонарях. Можно ставить на место обшивки и идти пить пиво.

Обещаю на днях найти время и расписать цвета проводов. Готов в светлое время суток и при хорошей погоде помочь с переподключением на ВГ.

[x@meleon]

вот еще один вариант увидел на продаваемом авто

[Rostik]

Хороший вариант. Сам такой рассматривал. Хотел узкие противотуманки вкорячить или DRL. Но отказался от него. Прежде всего не знаю как к этому отнесутся в ГАИ. Стекло должно быть с рассеивателем. А тут прозрачное. Могут завернуть на ТО. Опять-же бампер порезал - назад пути нет в случае неудовольствия со стороны ГАИ. Да и нетравмобезопасное место это. Мне вот в задний бампер уже два раза влетали...

[x@meleon]

Зато как на многих иномарках в бампере

[Rostik]

Да это был самый первый, рассматриваемый мною вариант. Хорошо руки так и не дошли. Нашёлся более простой способ. Хотя те-же фонарики от ТАЗика в бампер воткнуть тоже хорошо будет. Кстати. Видет тут праворукий Крузак с вкоряченным в заднюю дверь фонариком противотуманного огня. Рядом с номерным знаком. Плафон один в один как мои ЗХ, только красный. И очень даже органично смотрится. Вопрос только откуда такой плафон?

[МаксФактор]

Да это был самый первый, рассматриваемый мною вариант. Хорошо руки так и не дошли. Нашёлся более простой способ. Хотя те-же фонарики от ТАЗика в бампер воткнуть тоже хорошо будет. Кстати. Видет тут праворукий Крузак с вкоряченным в заднюю дверь фонариком противотуманного огня. Рядом с номерным знаком. Плафон один в один как мои ЗХ, только красный. И очень даже органично смотрится. Вопрос только откуда такой плафон?

Хорошая тема! Большое спасибо!

У меня Крайслер Вояджер 2001 года.

Если делать противотуманки, то куда можно поставить кнопку их включения?

[Rostik]

Для включения противотуманок можно либо купить соответствующий блок управления светом, с положением "противотуманки", либо попытаться самому переделать имеющийся под эту функцию. Вроде кто-то это проделывал и на форуме должна быть статья.

Включаются противотуманки вытягиванием ручки переключателя света на себя.

Ну а можно просто поставить отдельную кнопку на той-же панельке или рядом. Только надо помнить, что противотуманки надо включать через силовое реле. И они по правилам должны гореть вместе с габаритом или ближним. А вот при дальнем свете они должны гаснуть.


Вот только я не понял о каких противотуманках речь. Я-то про передние писал. А задний противотуманный фонарь один ставится. Со стороны водителя, т.е. слева. И включается он просто отдельной кнопкой/клавишей/тумблером. Куда его поставить? Да места много. Хоть на блок управления светом, хоть на заглушку кнопки подогрева сидений (если подогрева на вашей машине нет). Главное, что-бы фонарь не горел при выключенном зажигании.

[МаксФактор]

ROSTIK, доброе утро!

Я имел ввиду задний противотуманный фонарь.

Подскажите пожалуйста, для соотвествия ныне существующему регламенту необходимо наличие противотуманок впереди и заднего противотуманного фонаря?

[Rostik]

Только задний противотуманный фонарь слева.

А вообще, если следовать букве закона, то никакие переделки для машан, ввезённых до введения техрегламента в силу, вообще не нужны. Тут всё зависит от конкретного проверяющего. "Закон, что дышло - куда повернул, туда и вышло".

[МаксФактор]

Как говориться цена вопроса.

Только что звонил в Москву к официальному диллеру Карайслер, Додж и т.д.
Не знаю, можно ли называть, но все его на форуме знают.

Итак, в сервисе сказали, что передние фары не переделываются никак, только установка новых евриков.
А задние - пожалуйста, врезка дополнительной желтой лампочки в секцию стопов. Стопы не переносятся.
И стоит это... внимание... 7000 рупиев !
Так же могут при желании клиентам присобачить и задний противотуманный.
Могут поставить готовые задние блоки фар, если принести. Цену установки не уточнил.
Еще добавили, что если машина ввезена до определенного года, то заворачивать на ТО не имеют права.

Потом я позвонил в их магазин запчастей.
Задних световых евро блоков в наличии нет, можно заказать, цена где-то 5800 за шт.
передние евро фары есть - 17 000 рупиев за штуку...

Вот так вот.

Уважаемый ROSTIK, видимо задние фонари буду переделывать по Вашему методу.
Только вот думаю возле номера левый сделать противотуманник, а правый - задний ход.

А вот с передними фарами засада... Видел тут пост про оборачивание лампочки желтыми светодиодами. Надо бы найти.

[Rostik]

Вот самое простое - поставить в фару дополнительную лампочку габарита. Как? Описано уже в 2006 году. И переделана не одна машина. Ищите.

Что касаемо цен на запчасти - давно уже они известны. Больше того. На T&C 2005 года просто заменой фар не обойтись. Понадобится ещё как минимум бампер менять. Фары разной формы.

[МаксФактор]

Вот самое простое - поставить в фару дополнительную лампочку габарита. Как? Описано уже в 2006 году. И переделана не одна машина. Ищите.

Что касаемо цен на запчасти - давно уже они известны. Больше того. На T&C 2005 года просто заменой фар не обойтись. Понадобится ещё как минимум бампер менять. Фары разной формы.

Понял, буду искать.

У меня Крайслер Вояджер 2001 года. У него тоже бампер придется менять?

[Rostik]

Нет. Не придётся. Фары на американцах и европейцах одинаковой формы были до 2005 модельного.
Габарит в фары воткнуть - рублей на 20-30 деталюшек. Немного времени и руки.

[МаксФактор]

Нет. Не придётся. Фары на американцах и европейцах одинаковой формы были до 2005 модельного.
Габарит в фары воткнуть - рублей на 20-30 деталюшек. Немного времени и руки.

Большое спасибо! Нашел Ваш пост про монтаж белого габарита.

http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...p;#entry1215523

Вроде бы правда все не сложно. Будут вопросы, напишу :)))

Эх, жаль сверлить. Рука не поднимается, красивая машина.

Фигов тех. регламент