PT-Cruiser |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
PT-Cruiser |
5.5.2012, 21:58
Сообщение
#1
|
|
Добрейшей души человек КК Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 2 902 Регистрация: 7.1.2011 Пользователь №: 36 093 Реальное имя:Виталий Город:Новороссийск |
Здравствуйте, братцы-крайслероводы! Суть вопроса такова: есть мужчина, в возрасте за 60 лет и есть 10 000 у.е. свободных средств. Выбор пал на PT-Cruiser. Расскажите, кто является обладателем подобного чуда техники, какие типичные неисправности выплывают у данного авто в возрасте примерно 10 лет? Куда стоит смотреть при покупке, какие есть подводные камни? Насколько велик расход топлива в городе/по трассе? Попрошу не отправлять сразу в ФАК и прочие места, эту ветку буду показывать потенциальному покупателю. Заранее, спасибо всем откликнувшимся!
-------------------- |
|
|
5.5.2012, 22:05
Сообщение
#2
|
|
Почётная КК-мать Крайслер-Клуба Группа: Партнер КК Сообщений: 14 443 Регистрация: 20.9.2005 Из: СПб Пользователь №: 415 |
-------------------- SMART FORTWO MHD
Питомник донских сфинксов Okhta Style (WCF) |
|
|
5.5.2012, 22:10
Сообщение
#3
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 360 Регистрация: 16.7.2006 Из: М.О. г.Троицк Пользователь №: 3 587 Реальное имя:Алексей |
Выскажу своё мнение. По большому счёту нет разницы что с чем сравнивать: что крузер, что себринг, и т.п. Машины делаются одними и теме же руками для одного рынка и делаются на конвейере и поэтому ошибки сведены к минимуму (бывают случаи неудачных моделей во-всём). Всё зависит от тех кто юзал машинку до Вас. И поэтому : пробивка по VIN, диагностика на специализированном тех.центре и не самое последнее личная симпатия к данной машинке.
-------------------- Chrysler GRAND VOYAGER 2,8 CRD Limited 2007 ЕСТЬ
|
|
|
5.5.2012, 22:10
Сообщение
#4
|
|
Добрейшей души человек КК Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 2 902 Регистрация: 7.1.2011 Пользователь №: 36 093 Реальное имя:Виталий Город:Новороссийск |
Лен, ну я же просил, не надо отправлять сразу непонятно куда! -------------------- |
|
|
5.5.2012, 22:18
Сообщение
#5
|
|
Почётная КК-мать Крайслер-Клуба Группа: Партнер КК Сообщений: 14 443 Регистрация: 20.9.2005 Из: СПб Пользователь №: 415 |
Там хоть на них ездят. Лично мне питишки не нра внутри. Показались тесными и неудобными. И попадались в основном битые.
Если родственнику приглянулся именно он, попробуйте поискать дилерский - в РФ они продавались. -------------------- SMART FORTWO MHD
Питомник донских сфинксов Okhta Style (WCF) |
|
|
Гость_URRI 39_* |
5.5.2012, 22:23
Сообщение
#6
|
Гости |
Лен, ну я же просил, не надо отправлять сразу непонятно куда! |
|
|
5.5.2012, 22:27
Сообщение
#7
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 51 Регистрация: 17.10.2010 Из: Серпухов Пользователь №: 34 049 Реальное имя:Дмитрий |
Поиск рулит!!! Глупая тема, пусть покупатель зайдет на сайт круизерклуб.
-------------------- Sebring 2,7 2006
PT Cruiser 2,4 2003 |
|
|
5.5.2012, 23:08
Сообщение
#8
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 112 Регистрация: 31.12.2010 Из: Москва Пользователь №: 35 980 |
Замечательная машинка но 60!? можно что то более серьезное.
Себринг- Это минимум, но посадка низковата. -------------------- |
|
|
6.5.2012, 3:17
Сообщение
#9
|
|
Смайлоубивец Группа: Пользователи Сообщений: 1 340 Регистрация: 2.1.2012 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 46 749 Реальное имя:Влад |
Из постоянных болячек:
Вертикальные с/б реально хватает не надолго Маятник задней подвески - тоже убивается Рычаги (шарнирные) от заднего маятника Втулки стабилизатора Нижняя опора ДВС - совсем слабенькая, да и верхняя не ахти Рейки как на караванах(кто как рулит) Мотор 2.4 --- ничего там нового, только при замене ГРМ приходится задирать наверх по самое неболуйся + снимать разьёмы(не помню какие но на месте видно) В общем из всего модельного ряда наших авто, после грандов, наверное самая вкусная, а так тазик ничего -------------------- Chrysler 300M 2.7 2001
|
|
|
11.5.2012, 10:07
Сообщение
#10
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 655 Регистрация: 11.11.2010 Пользователь №: 34 710 |
юзаю как раз такой агрегат. Очень доволен. На сервисе бываю не чаще остальных. За полтора года эксплуатации потёк радиатор, порвался ГРМ (клапана не гнёт) было одно место утечки антифриза. Ещё от нашей зимы лопаются трубки охлаждения АТФ, так что надо следить за его уровнем, и за пятнами под машиной. Но трубки поменять копеечное дело. Ещё распространённая болячка - подклинивающие тормозные суппорта, но это лечится. У меня 10-го года (опечатка, 01-го года имелось в виду) и пока всего 2 небольших очага коррозии, с которыми я по-тихоньку борюсь. Посадка для пожилого человека ИМХО удобнее, так как сидишь почти как в джипе - вертикально, а не лежишь как в 300м и тому подобное (седаны, без обид)
Сообщение отредактировал Егорт - 11.5.2012, 15:38 |
|
|
11.5.2012, 11:22
Сообщение
#11
|
|
Тысячник Группа: Пользователи Сообщений: 1 297 Регистрация: 13.8.2010 Из: Москва, Щелково. Пользователь №: 32 609 Реальное имя:Илья |
юзаю как раз такой агрегат. Очень доволен. На сервисе бываю не чаще остальных. За полтора года эксплуатации потёк радиатор, порвался ГРМ (клапана не гнёт) было одно место утечки антифриза. Ещё от нашей зимы лопаются трубки охлаждения АТФ, так что надо следить за его уровнем, и за пятнами под машиной. Но трубки поменять копеечное дело. Ещё распространённая болячка - подклинивающие тормозные суппорта, но это лечится. У меня 10-го года и пока всего 2 небольших очага коррозии, с которыми я по-тихоньку борюсь. Посадка для пожилого человека ИМХО удобнее, так как сидишь почти как в джипе - вертикально, а не лежишь как в 300м и тому подобное (седаны, без обид) ф тихом шоке... После такого даже 10 летний стратус покажется подарком небес) PS. Сори, подумал машина 10ого года)) Сообщение отредактировал Vestis - 11.5.2012, 11:28 -------------------- |
|
|
11.5.2012, 13:05
Сообщение
#12
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 4 012 Регистрация: 18.4.2008 Из: Екатеринбурга Пользователь №: 13 660 Реальное имя: Евгений |
юзаю как раз такой агрегат. Очень доволен. На сервисе бываю не чаще остальных. За полтора года эксплуатации потёк радиатор, порвался ГРМ (клапана не гнёт) было одно место утечки антифриза. Ещё от нашей зимы лопаются трубки охлаждения АТФ, так что надо следить за его уровнем, и за пятнами под машиной. Но трубки поменять копеечное дело. Ещё распространённая болячка - подклинивающие тормозные суппорта, но это лечится. У меня 10-го года и пока всего 2 небольших очага коррозии, с которыми я по-тихоньку борюсь. Посадка для пожилого человека ИМХО удобнее, так как сидишь почти как в джипе - вертикально, а не лежишь как в 300м и тому подобное (седаны, без обид) ф тихом шоке... После такого даже 10 летний стратус покажется подарком небес) PS. Сори, подумал машина 10ого года)) Так машина 2010 года выпуска? Или срок эксплуатации 10 лет? Если 2010 года, то не многовато ли неисправностей? -------------------- |
|
|
11.5.2012, 15:37
Сообщение
#13
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 655 Регистрация: 11.11.2010 Пользователь №: 34 710 |
Так машина 2010 года выпуска? Или срок эксплуатации 10 лет? Если 2010 года, то не многовато ли неисправностей? да граждане, мой косяк. не так выразился, или опечатался, или хрен знает почему так написал. Имел в виду что машине больше 10-ти лет, она у меня 2001-го году... |
|
|
15.5.2013, 13:41
Сообщение
#14
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 17.8.2010 Пользователь №: 32 691 |
у меня пт 2001 года 2.0л ручка, юзаю его 4года нравится подвеска проще ЖИГУЛЕЙ..з/п подходят от ДОДЖ НЕОН,менял за 4года пару раз рычаги(сам)..дороги у нас не охти,одно дело только делал у парня на дому..ГРМ и всего то 5рублей,тут зависит от человека как с авто обращается,остальное ИМХО
ПОДУШКИ ДВС как и у всех зависит от качества дорог и резины впресованые в кранштейны,хотя можно замутить и отремонтировать самомому,подходят от нашей 9ки(подушка коробки) Сообщение отредактировал nester05 - 15.5.2013, 13:47 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 13:53 |
Мы в соцсетях: |