Хочу купить 300м, стоит или нет? Опции

[JimmyHoward]

Привет народ, я у вас новенький, помогите мне с выбором и подскажите, хочу купить Крайслер 300м 3.5 v6, кто ездил расскажите о этой машине, как часто чинить, как много жрет бенза. Я слышал что с двигателями 2.7 лучше не связываться у них там есть косяк с цилиндром, есть ли такая проблема на двигателе 3.5? Сколько он должен стоить в хорошем состоянии? и сколько в него потом еще вкладывать денег? Я с Воронежа, есть ли в Воронеже сервисы которые ими занимаются?

Меня заинтересовал вот этот http://cars.auto.ru/cars/used/sale/56595811-3d900c.html ..... Пробег конечно скручен, но все же :) ну или так же http://cars.auto.ru/cars/used/sale/56601546-08a089.html вот этот... почему такая разница в цене ну и все такое))))

[Garth Brooks]

Чинить не чаще и не реже других. Зависит от хозяина. От того как машину трахать - так и чинить.
Бензина жрет мало. Но больше Матиза.
Все моторы одинаково надежны. Не в машине дело - а в хозяине.
Сколько должен стоить в хорошем состоянии? - сколько не жалко.
Сколько потом еще вкладывать денег? - сколько не жалко столько и вкладывай, но чем больше тем лучше. Не стоит жадничать. Да и девушки таких не любят =)
В Воронеже Гранд сервис адекватно ремонтирует.

Разница в цене потому, что на рынке нет четкой ценовой политики, к тому же в рашке принято так - кому сколько надо тот столько и просит =) Глупости продавцов и покупателей уже у меня нет сил удивляться.

[Дима]

в рашке

Не надо так писАть, коль пишешь это по-русски. Крутости это Вам не добавит, скорее наоборот.

[КрЫслер]

Налог неадекватен стоимости машины, а так хорошие аппараты, 7 было негатива нет.

[peroff76]

Земляку привет! Оба варианта не вариант, это автосалоны! Там хорошего не жди и цена не всегда такая за которую планировал купить, при подписании договора цена как то возрастает))) Мой и не только мой совет, не салон только, только потому что диагностику предоставляют силами своих же мастеров))) не скажут же они,что тачка хлам.....
ТУТ более честные варианты, не идеальны, но хотя бы будете знать что берете и не будет неприятного осадка после покупки...

Сообщение отредактировал peroff76 - 8.1.2014, 19:35

[Garth Brooks]

Всё-таки, если серьезно, то вряд ли стоит рассчитывать на хорошее состояние машины в таком возрасте, так что в любом случае следует иметь небольшой запас дензнаков на неожиданный ремонт. Причем это это нормально, и машина в поломках не виновата.
Лично я считаю, что если её хорошо обслуживать, то она довольно надежна, и не дорога в обслуживании по сравнению с аналогами тех же лет. Главное не стоит тешить заблуждений относительно динамики или прочих ездовых качеств, машина для интровертов. Если раскусить вкус американского full-size, то можно навсегда влюбиться в такие машины. А если взять полутруп, помучить его пол годика и сказать - "Гавно ваши большие американцы" - то и начинать не стоит.

[JimmyHoward]

да я просто до 300 т.р. смотрю, реально найти 300м не убитый за такие деньги? или это лучше себринги и старусы смотреть? просто это у меня как второй вариант :) У моего друга Себринг конвертибл, сам ездил на нем, мне понравилось хотя он ушатн немного был... сам я вот пока на чере амулете ездию вот хочу америкоса) бюджет до 300 т.р..... так я понял что авто который я куплю должен примерно стоить в районе 250 т.р. и + в него вкладывать 40 - 50т.р..... как говорится в идеале ненайдешь же, авто старые. а что касается 2.7 v6 мне говорили что там после 100 000 миль начинается масленое голодание а потом движок накрывается.... вот я и хотел бы узнать есть ли такое на 3.5 v6.... это мне сказал дядя он раньше занимался американскими тачками... да и в отзывах на авто ру писали не мало про это...

[Almaz]

да я просто до 300 т.р. смотрю, реально найти 300м не убитый за такие деньги? бюджет до 300 т.р..... так я понял что авто который я куплю должен примерно стоить в районе 250 т.р. и + в него вкладывать 40 - 50т.р.....

покупая авто и уж тем более б\у всегда нужно иметь буфер в виде энной суммы. с новым это страховка+резина (около 50-80тр), с б\у все тоже самое, только сумма на ВОЗМОЖНЫЙ ремонт. Именнно возможный. Не стоит думать, что есои вам сказали отложить 50000, то обязательно накроется акпп или движок.

в 300тр имхо живой 300м сложно найти будет
найти себринг лимитед - европеец (лимитед - потому, что он хоть както ближе к оснащению 300М всякими вкусностями) в живом состоянии можно и еще как раз останется немного на "случисьчо"
сайбер (тот же себринг европеец) за 300 опять сложно найти.

Смтрите сами.

PS замена\ремонт акпп на мерикосах 20-60тр
замена движка 60-100тр

[Alexxx545]

Время этих авто безвозвратно ушло. Таких больше не будет.
Если умеешь держать в руках гаечные ключи - бери. 15-12летний авто в идеале найти шанс 1из100.
Но и привести в порядок относительно не дорого.

[Apatic]

В идеале искать и не надо.
Ну не может быть машина 12-15 летнего возраста в идеале. А если и может, то продавать ее будут. А если и будут то за такие деньги, что мама не горюй.

Я считаю, что если выбирать умом с холодным расчетом и прагматично, то за эти деньги надо брать Логан. А если выбираешь сердцем и для души, то лучшего варианта, чем фулсайз американец - не найти.

[JimmyHoward]

В идеале искать и не надо.
Ну не может быть машина 12-15 летнего возраста в идеале. А если и может, то продавать ее будут. А если и будут то за такие деньги, что мама не горюй.

Я считаю, что если выбирать умом с холодным расчетом и прагматично, то за эти деньги надо брать Логан. А если выбираешь сердцем и для души, то лучшего варианта, чем фулсайз американец - не найти.

Я люблю Американские автомобили с детства, а когда недавно прокатился на Себринге а потом на Джип Гранд Чироки, я понял что надо брать америкоса поскольку все остальное это так...... ерундень) да и вот отзывы читаю про крайслеры доджи джипы...... . так сказать они меня вдохновляют :) вот и хочу себе 300м, он необычайно красив как в салоне так и снаружи :)

[Афоня]

Ну не всё ерундень. Америкосы они для души. Это моя 15-я машина, и первая которую не хочу продавать, но буду. Хочется 300С попробовать.

[автовозик]

Ну а за сколько реально хочешь взять?

[Temirhan]

Так вот же клубный за 300 http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=161089 Не знаю конечно про реальное состояние. Сам хочу взять, правда не знаю нужен он мне или нет, да и налог этот....

[Виталий С]

Налог неадекватен стоимости машины...

Если, как вариант, взять с убитым 2,7 (сильно поторговавшись) и махнуть двиг на 3,5.
Будет и налог поадекватнее и двиг, как автор хочет.

[Афоня]

Только сначала надо ему объяснить КАК это делается. Там же к двиглу пол машины надо переставить !!!

[RWKB]

стоит точно, но не стоит покупать их в автосалонах.
сам нарвался на такую штуку. сделать диагностику не дадут. внешне машина шикарна, а внутри кот в мешке.
совет - ищи у людей, и желательно где в птс 250 или меньше сил.
машина отличная, но как любая б.у требует вложений. вопрос только времени!

[Виталий С]

Только сначала надо ему объяснить КАК это делается. Там же к двиглу пол машины надо переставить !!!

Не как, а где.
Самому это всё равно нереально.

[Garikk]

Там же к двиглу пол машины надо переставить !!!

А что там за такие глобальные различия?

[Виталий С]

Там же к двиглу пол машины надо переставить !!!

А что там за такие глобальные различия?

Ну, как бы почти весь моторный отсек и в салоне кое чего.

[Афоня]

Движок+мозги+навеска+проводка+мелочёвка. А то купит один движок, потом мучайся.

[Garikk]

Ну, как бы почти весь моторный отсек и в салоне кое чего.

Ну весь моторный отсек, это какбы и понимать надо что это и есть "двигатель" который менять надо.... фактически двиг+навесное+электричество к нему.

imho глобально, это когда крепления не подходят и подвеска другая

[rompo]

Только сначала надо ему объяснить КАК это делается. Там же к двиглу пол машины надо переставить !!!

Не как, а где.
Самому это всё равно нереально.

Кстати, а где в ВАО можно двиг свапнуть 3.2 на 3.5 (long block) ?

Лонг блок, это америкосы так движки продают - без навесного, клапанных крышек, поддона и тп.

[region98]

до 300 т.р. смотрю, реально найти 300м не убитый за такие деньги? или это лучше себринги и старусы смотреть?

2001-2002 годов выпуска реально, только нужно поискать хорошенько и посмотреть приличное кол-во претендентов. Потому что пишут и говорят одно, а на деле все совершенно по другому. И многое зависит от хозяина, если человек не вкладывался вовремя по-мелочевке, заводил и сразу ехал на холодную, масло менял раз в год, то 100% убитый вариант. Я сам весь Питер в свое время перерыл, а купил в итоге через клубня в МО и за немаленькую цену, но это того стоило - уже более двух лет езжу и радуюсь. ИМХО авто без проблем бывают (мой аппарат яркий тому пример) и вкладывать в которые сразу ничего не нужно, либо только по-мелочи, но и стоимость у них 280-300 тыров за 2001-2002 г.в. вполне обоснованна.
Себринги и стратусы не рекомендую, т.к. в свое время был себринг 2,4 литра дилерский на гарантии - вроде не ломается и проблем нет, но совсем грустно, динамики почти нет. 300м конечно не гоночный авто, но запаса для обгона 3.5 л на трассе вполне хватает, да и со стартом все нормально, а салон и багажник лучшие за эти деньги. Что касается тех счастливчиков, где в ПТС меньше 250 л.с. стоит, то я лично в свое время видел три таких авто, но они были в таком плачевном состоянии, что у меня сложилось мнение, что хозяева первые-вторые-третьи экономили не только на налоге, но и на всем остальном, включая нормальный бензин. Так что за лошадями в ПТС гнаться не стоит, тем более по налогам Воронеж это далеко не Питер и не Москва.

[JimmyHoward]

Ну а за сколько реально хочешь взять?

ну с начало общий бюджет был 300 т.р. теперь есть 400 т.р. вот думаю что то типа http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54893137-b712a.html и как раз 100 на сервис останется по приезду в Воронеж) думаю там по любому надо будет что нибудь да менять :)

[Aleksander60]

вот думаю что то типа http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54893137-b712a.html

Вам ссылку на объяву клубня уже давали, а вы видимо не соизволили просмотреть! http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...t&p=1912554 сообщение 14


А вообще нужно открыть форум http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showforum=78 и посмотреть на все варианты по LH платформе, есть неплохие варианты от проверенных клубней!

Сообщение отредактировал aleksander60 - 9.1.2014, 14:17

[JimmyHoward]

вот думаю что то типа http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54893137-b712a.html

Вам ссылку на объяву клубня уже давали, а вы видимо не соизволили просмотреть! http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...t&p=1912554 сообщение 14


А вообще нужно открыть форум http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showforum=78 и посмотреть на все варианты по LH платформе, есть неплохие варианты от проверенных клубней!

да нет, я посмотрел) я пока все смотрю :)

[Garth Brooks]

... тем более по налогам Воронеж это далеко не Питер и не Москва.

В Воронеже точно такие ставки как и в Москве и Санкт-Петербурге. Так что всем по максимуму. Теперь представь, какого это для нищих регионов...

[JimmyHoward]

... тем более по налогам Воронеж это далеко не Питер и не Москва.

В Воронеже точно такие ставки как и в Москве и Санкт-Петербурге. Так что всем по максимуму. Теперь представь, какого это для нищих регионов...

36 косарей в год это не такая великая сумма... вот главное что бы тачка не сыпалась.... А вы считаете если у форумчан авто покупать то сами авто нормальные будут?

пока что увидел меня заинтересовал только вот это http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54893137-b712a.html как раз с фору)) а где гарантии что не разводила и машина не переваренная и я на ней вообще смогу до Воронежа доехть...

[peroff76]

... тем более по налогам Воронеж это далеко не Питер и не Москва.

В Воронеже точно такие ставки как и в Москве и Санкт-Петербурге. Так что всем по максимуму. Теперь представь, какого это для нищих регионов...

36 косарей в год это не такая великая сумма...

ну да сумма не большая за налог, если бензин не заливать и за стоянку не платить и не ремонтировать, а так не большая если раз в жизни заплатить

[JimmyHoward]

... тем более по налогам Воронеж это далеко не Питер и не Москва.

В Воронеже точно такие ставки как и в Москве и Санкт-Петербурге. Так что всем по максимуму. Теперь представь, какого это для нищих регионов...

36 косарей в год это не такая великая сумма...

ну да сумма не большая за налог, если бензин не заливать и за стоянку не платить и не ремонтировать, а так не большая если раз в жизни заплатить

ну если не жить то и вообще деньги ненужны

[Apatic]

А вы считаете если у форумчан авто покупать то сами авто нормальные будут?

Может и нет. Но у клубней есть репутация, которую терять совсем не хочется, большая часть клубней так или иначе знакомы друг с другом. И даже если машина будет "не очень", то по крайней мере тебя не кинут, не пропадут после продажи и т.д.

Сообщение отредактировал Apatic - 9.1.2014, 21:48

[JimmyHoward]

а про вот эту http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54893137-b712a.html знает что нибудь кто нибудь? стоит ли она своих денег?

[region98]

а про вот эту http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54893137-b712a.html знает что нибудь кто нибудь? стоит ли она своих денег?

Не известно. Но год выпуска точно не 2003 - сидушки старого образца! К тому же странно, человек вложил немало денег, проездил меньше 20 тыс. и продает.

Сообщение отредактировал region98 - 9.1.2014, 22:13

[JimmyHoward]

вот щас с дядей общался он сказал что двигатели 2.7 есть дефект заводской там у 5 или 6 целиндра после 100 000 миль масленое голодание, кто знает как бороться и как что вообще делать? люди же покупают, должны знать :) То может быть за этим просто следить надо... подскажите плиз)

[Garth Brooks]

вот щас с дядей общался он сказал что двигатели 2.7 есть дефект заводской там у 5 или 6 целиндра после 100 000 миль масленое голодание, кто знает как бороться и как что вообще делать? люди же покупают, должны знать :) То может быть за этим просто следить надо... подскажите плиз)

Чтобы не было масляного голодания надо кормить маслом. Чтоб не голодал. =)
Менять масло надо почаще вот и все. Дядя, видать, провидец, сразу видно (простите за невольный словарный каламбур)

Сообщение отредактировал Garth Brooks - 9.1.2014, 22:42

[JimmyHoward]

вот щас с дядей общался он сказал что двигатели 2.7 есть дефект заводской там у 5 или 6 целиндра после 100 000 миль масленое голодание, кто знает как бороться и как что вообще делать? люди же покупают, должны знать :) То может быть за этим просто следить надо... подскажите плиз)

Чтобы не было масляного голодания надо кормить маслом. Чтоб не голодал. =)
Менять масло надо почаще вот и все. Дядя, видать, провидец, сразу видно (простите за невольный словарный каламбур)

ды нет, просто он раньше с сша их перегонял и много людей жаловалось ему по этому поводу.... так а вот подскажите я просто не очень такой прошареный, вот допусти если я буду брать 2.7 как унать живой движок или нет? и что бы не было голодания как я узнаю что там с целиндром все хорошо? т.е. как я узнаю когда надо масло подливать, там сказали что надо больше лить чем нужно вообще что бы давление побольше было. Просто как часто это нужно делать)))) я в этом деле просто дно если честно :)

[Garth Brooks]

ды нет, просто он раньше с сша их перегонял и много людей жаловалось ему по этому поводу.... так а вот подскажите я просто не очень такой прошареный, вот допусти если я буду брать 2.7 как унать живой движок или нет? и что бы не было голодания как я узнаю что там с целиндром все хорошо? т.е. как я узнаю когда надо масло подливать, там сказали что надо больше лить чем нужно вообще что бы давление побольше было. Просто как часто это нужно делать)))) я в этом деле просто дно если честно :)

Померить компрессию в цилиндрах, посмотреть на свечи. ИМХО, автомобиль проверяется органолептическим способом.
Масло больше положенного лить нельзя ни в коем случае, его будет выдавливать отовсюду.

[JimmyHoward]

ды нет, просто он раньше с сша их перегонял и много людей жаловалось ему по этому поводу.... так а вот подскажите я просто не очень такой прошареный, вот допусти если я буду брать 2.7 как унать живой движок или нет? и что бы не было голодания как я узнаю что там с целиндром все хорошо? т.е. как я узнаю когда надо масло подливать, там сказали что надо больше лить чем нужно вообще что бы давление побольше было. Просто как часто это нужно делать)))) я в этом деле просто дно если честно :)

Померить компрессию в цилиндрах, посмотреть на свечи. ИМХО, автомобиль проверяется органолептическим способом.
Масло больше положенного лить нельзя ни в коем случае, его будет выдавливать отовсюду.

ну так что мне делать если я щас возьму авто а у него масленое голодание одно из цилиндров, какие мои действия будут? что делать? и сколько это примерно по деньгам:)

[JimmyHoward]

http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=154236 а что по поводу этого кто знает?

[Garikk]

ну так что мне делать если я щас возьму авто а у него масленое голодание одно из цилиндров, какие мои действия будут? что делать? и сколько это примерно по деньгам:)

Много это по деньгам. Вплоть до замены двигателя. Почитайте форум, тут много об этом написано.

P.S. Вообще я бы посмотрел как масляное голодание цилиндров технически выглядит... вообще как это возможно даже в теории на любых наших двигателях
P.P.S. Чё только не насочиняют...

[pilot0406]

http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=154236 а что по поводу этого кто знает?

Добрый ночи. Я знаю Дима приезжал на нем ко мне в Минск.Машина ухоженная ездил на ней по мотору и коробке нет вопросов.  Димин_300м_002.jpg ( 342,08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 29


Сообщение отредактировал pilot0406 - 10.1.2014, 0:39

[крякслер]

вот допусти если я буду брать 2.7 как унать живой движок или нет?

никак. забудь как страшный сон про него. он либо умирающий, либо слепленный умельцами на продажу. хлебнёшь с ним щася в 99%. да и не прочувствуешь с ним , что такое настоящий 300м))

[JimmyHoward]

вот допусти если я буду брать 2.7 как унать живой движок или нет?

никак. забудь как страшный сон про него. он либо умирающий, либо слепленный умельцами на продажу. хлебнёшь с ним щася в 99%. да и не прочувствуешь с ним , что такое настоящий 300м))

лучше 3.5 брать?

[region98]

лучше 3.5 брать?

Однозначно!

[JimmyHoward]

а что скажете по этому аппарату? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/47006108-43c143.html на родине продают :)

[region98]

а что скажете по этому аппарату? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/47006108-43c143.html на родине продают :)

Двигатель 2,7 и 320 тыс.км. пробега - такое сочетание внушает опасение. Даже если его капиталили, что скорее всего и было, то встает вопрос когда и самое главное как капиталили.
Для примера, на моем авто всего 220 тыс.км. реального пробега, двигатель 3,5 л. Поскольку всегда ухожен и обслужен, то и работает как швейцарские часы, никакая капиталка даже в обозримом будущем не предвидится.

Сообщение отредактировал region98 - 10.1.2014, 10:39

[крякслер]

а что скажете по этому аппарату?

то что пробег 320, двигатель 2.7 и на родине продают) 3 взаимоисключающие параметра)) а дальше думай сам

[JimmyHoward]

Народ а киньте сюда ваши варианты 300м до 300 т.р. ну плюс минус :)

[крякслер]

авто ру, авито тебе в помощь. сиди, отслеживай, наблюдай, вылавливай. найти приличное авто дело не одного момента. приоритет делай в сторону дилерских авто, продававшихся у нас официально. они хоть обслуживались в своей молодости и пробег так же более менее соответствует. америкосы погрустнее в комплектации и пробег у них по 200т миль уже в америце и масло минералка)

[JimmyHoward]

авто ру, авито тебе в помощь. сиди, отслеживай, наблюдай, вылавливай. найти приличное авто дело не одного момента. приоритет делай в сторону дилерских авто, продававшихся у нас официально. они хоть обслуживались в своей молодости и пробег так же более менее соответствует. америкосы погрустнее в комплектации и пробег у них по 200т миль уже в америце и масло минералка)

хм а я думал наоборот приоритет делать в сторону америке)))

авто ру, авито тебе в помощь. сиди, отслеживай, наблюдай, вылавливай. найти приличное авто дело не одного момента. приоритет делай в сторону дилерских авто, продававшихся у нас официально. они хоть обслуживались в своей молодости и пробег так же более менее соответствует. америкосы погрустнее в комплектации и пробег у них по 200т миль уже в америце и масло минералка)

хм а я думал наоборот приоритет делать в сторону америке))) а европейцев где собирали?

а европейцев где собирали?

[крякслер]

а европейцев где собирали?

х.з. там же наверное, где и америкосов. сборка по качеству не отличается. отличаются америкосы в общей массе худшем техническим состоянием и пробегами до луны, либо прошедшие несколько серьёзных ремонтов, либо усиленно их требующие уже давно.

[dim289]

всех собирали в канаде вроде и еще в штатах по моему завод где то был.

[JimmyHoward]

всех собирали в канаде вроде и еще в штатах по моему завод где то был.

ну а вообще визуально или технически европейки от американок отличаются или нет?

[крякслер]

визуально или технически европейки от американок отличаются или нет?

у европеек спереди подмыватель фар и линзы в ближнем, сзади в бампере большая выемка под европейский номер.

[JimmyHoward]

визуально или технически европейки от американок отличаются или нет?

у европеек спереди подмыватель фар и линзы в ближнем, сзади в бампере большая выемка под европейский номер.

это не маленький плюс :)

[крякслер]

на 3.5 при обрыве ремня грм гнет клапана. а на 2.7 цепь, прежде чем порваться она растягивается и начинает цокать.

вообще не до одного, ни до другого нельзя допускать, как не странно это покажется. но на 2.7 незаметно может потечь помпа например и довольно часто к примеру опять же в дальней поездке и прикончить афигительный движок. но возможно кому то и это не помеха)

[крякслер]

да и не прёт он, если честно по сравнению с 3.5, теряется прикол автомобиля.

[dim289]

не мешайте владельцам 2.7 успокаивать себя)) должны же они для себя хоть в чем то позитив в своих двигателях видеть

[Garynych]

Ооо вечная гордость тех кто 3.5 отхватил. Ведь надо чемто налог в 1/5 цены машины оправдывать ога)))))
И 2,7 бывают нормальные и 3,5 бывают косячные...
Какие пробеги планируеш после покупки? Скока в год мотаться будеш?

[Garikk]

как определить состояние ремня на 3.5?

Его менять надо по пробегу, а не по состоянию. Если ремень не левый, то смысла следить за его состоянием нет, скорее уж ролик заклинит или помпа потечёт чем ремень износится

Сообщение отредактировал Garikk - 14.1.2014, 14:39

[dim289]

Ооо вечная гордость тех кто 3.5 отхватил. Ведь надо чемто налог в 1/5 цены машины оправдывать ога)))))

ну давайте еще выхлоп СО в атмосферу сюда приплетем. Причем тут налоги то вообще, если мы про эксплуатацию.

[крякслер]

как определить состояние ремня на 3.5?

вообще по регламенту он меняется через 160ткм, ни что не мешает уменьшить этот порог в 2-3 раза, и после покупки поменять его превентивно. это не сложно и не очень дорого. не так как на 2.7)

надо чемто налог в 1/5 цены машины оправдывать

если ума не хватает придушить лошадей, то всё одно пятерную разницу в налоге съест неизбежный ремонт двигателя 2.7. если удалось избежать этого ремонта, то просто повезло, но чаша сия не минует следующего владельца)

по статистике перед глазами 1 проблем с 3.5 на 5-10 проблемов с 2.7, как не крути

[Garynych]

Ооо вечная гордость тех кто 3.5 отхватил. Ведь надо чемто налог в 1/5 цены машины оправдывать ога)))))

ну давайте еще выхлоп СО в атмосферу сюда приплетем. Причем тут налоги то вообще, если мы про эксплуатацию.

Если почитать этот форум, особенно владельцев 3,5, то складывается впечатление что 2,7 вааще мёртвое двигло и не в состоянии самостоятельно передвигаться... и не едет и жрёт и ломается постоянно... при этом на моём пробег был под 250 тык. И живой. и без асфальта ТТТ. И кстати вообще большинстово машин платформы LH2 у нас 2,7. так что не надо ужаса нагонять. Да 3,5 лучшено не так что 3,5 СУПЕр а 2,7 ПОЛНОЕ ГОВНО.

[Garikk]

вообще по регламенту он меняется через 160ткм,

Надо быть очень смелым чтобы больше 60-70ткм на одном ремне ездить

[Temirhan]

Надо быть очень смелым чтобы больше 60-70ткм на одном ремне ездить

Мой прошел 150 000 и первой сдалась помпа . Сейчас конечно так рисковать не буду.

[крякслер]

Надо быть очень смелым чтобы больше 60-70ткм на одном ремне ездить

согласен. поэтому очин удивила его замена по такому регламенту. но заменив на 150т был удивлён его состоянием, как будто менялся тыщ 10 назад.

И кстати вообще большинстово машин платформы LH2 у нас 2,7.

навряд ли конечно, прста они все на виду с такими моторами)
и наверное это одна из причин ругания и шарахания от марки крайслер)

Да 3,5 лучшено не так что 3,5 СУПЕр а 2,7 ПОЛНОЕ ГОВНО.

главное, чтоб самому нравилось) и конечно, если уж приобрёл, руки на себя накладывать не нужно)

[Garynych]

Надо быть очень смелым чтобы больше 60-70ткм на одном ремне ездить

согласен. поэтому очин удивила его замена по такому регламенту. но заменив на 150т был удивлён его состоянием, как будто менялся тыщ 10 назад.

И кстати вообще большинстово машин платформы LH2 у нас 2,7.

навряд ли конечно, прста они все на виду с такими моторами)
и наверное это одна из причин ругания и шарахания от марки крайслер)

Да 3,5 лучшено не так что 3,5 СУПЕр а 2,7 ПОЛНОЕ ГОВНО.

главное, чтоб самому нравилось) и конечно, если уж приобрёл, руки на себя накладывать не нужно)

Да я уже и купил и продал давно... просто добивает этаругань на 2,7... уже легенда прям какаято))))

[крякслер]

тут уж у всех должна своя голова за плечами включаться)) кому и море по колено

[Елена]

по статистике перед глазами 1 проблем с 3.5 на 5-10 проблемов с 2.7, как не крути

А не приходила мысль, что и соотношение 3,5 к 2,7 примерно такое же?)) Просто 2,7 были дешевле по растаможке; их и везли.

[крякслер]

по статистике перед глазами 1 проблем с 3.5 на 5-10 проблемов с 2.7, как не крути

А не приходила мысль, что и соотношение 3,5 к 2,7 примерно такое же?)) Просто 2,7 были дешевле по растаможке; их и везли.

не приходила...., скорее наоборот по наглядной статистике) : http://cars.auto.ru/cars/used/chrysler/300m/?_p=1

может и было когда то засилье 2.7, но их уже давно попилили по этой причине в частности

Сообщение отредактировал крякслер - 14.1.2014, 22:36

[Вадим2]

"Продезинфицировано"
свенельд и URRI 39 - пока по предупреждению.

[Garynych]

по статистике перед глазами 1 проблем с 3.5 на 5-10 проблемов с 2.7, как не крути

А не приходила мысль, что и соотношение 3,5 к 2,7 примерно такое же?)) Просто 2,7 были дешевле по растаможке; их и везли.

не приходила...., скорее наоборот по наглядной статистике) : http://cars.auto.ru/cars/used/chrysler/300m/?_p=1

может и было когда то засилье 2.7, но их уже давно попилили по этой причине в частности

Их попилили по причине старости уже))))

[Вадим2]

Garynych
Предупреждение за постоянный оверквотинг.

[Gamerru]

300M брать однозначно и только с 3,5 движком! Не забыв отложить около 50-80 т на доведение авто до хорошего состояния после покупки. Далее поддерживать его в таком состоянии плановыми заменами и обслуживанием по мануалу, желательно с использованием оригинальных жидкостей. После такого подхода машина будет только радовать.