Сайбер 135000км на газе., экономим дальше. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Сайбер 135000км на газе., экономим дальше. |
28.9.2012, 7:06
Сообщение
#1
|
|
Модератор ГБО Группа: Модераторы Сообщений: 4 685 Регистрация: 27.9.2010 Из: МОРДОР (бывш. Москва) Пользователь №: 33 618 Реальное имя:й Город:й |
70000 на Сайбере прошел на газе.
сэкономил порядка 100000 (т.к. оборудование ставил не новое, а с прошлой машины) за 100000 можем: пару раз откапиталить движок, поменять его на 2,7, купить жыгуль и кататься на нем в деревне по ухабам, купить много всяких ненужностей. Но движок ездит и прекрасно себя чуйствует, жыгуль не нужен даже в деревне, поэтому остаются ненужности :) PS название темы поменял на 80000 13.01.2013 PSS название темы поменял на 95000 21.08.2013 -------------------- Очень много людей пропадает без вести при переходе от слов к делу
|
|
|
28.9.2012, 8:12
Сообщение
#2
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 3 275 Регистрация: 27.1.2011 Из: п.Управленческий. г.Самара Пользователь №: 36 508 Реальное имя:Дмитрий. |
Очень много лет езжу на газе. Только положительные впечатления. Экономия действительно большая.
-------------------- Было с 1976 года 26 машин, остались самые надёжные, ШНива и Додж Караван 2,4 2002.
|
|
|
28.9.2012, 9:12
Сообщение
#3
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 97 Регистрация: 1.11.2010 Из: СПб Пользователь №: 34 434 Реальное имя:Евгений |
экономия будет еще больше если машину покупать уже с ГБО :)
не новый Гранд 3.3 только подо мной прошел 65ткм на газу |
|
|
28.9.2012, 9:16
Сообщение
#4
|
|
Модератор ГБО Группа: Модераторы Сообщений: 4 685 Регистрация: 27.9.2010 Из: МОРДОР (бывш. Москва) Пользователь №: 33 618 Реальное имя:й Город:й |
экономия будет еще больше если машину покупать уже с ГБО :) не новый Гранд 3.3 только подо мной прошел 65ткм на газу покупать с гбо равносильно тому, что переставить гбо с предыдущей. единственные изнашивающиеся детали там - мембрана редуктора - 1500 ремкомплект и форсунки - 4000 новая рейка. После демонтажа гбо никаких следов не остается - наврядли ктото полезет осматривать впускной и заметит там заглушечки после газовых штуцеров :) -------------------- Очень много людей пропадает без вести при переходе от слов к делу
|
|
|
28.9.2012, 9:42
Сообщение
#5
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 634 Регистрация: 14.8.2008 Из: Москва, СЗАО Пользователь №: 15 999 Реальное имя:Алексей |
Я на своём Vibe за полтора года на газе уже отматал почти 50 000 миль. А на предыдущей Honda Civic 178 000 км. и продал её ребятам которые за год накрутили 75 000 км, и ничего - полёт нормальный. Вам ещё есть куда стремиться.
-------------------- Казак без нагайки, что монах без молитвы.
|
|
|
28.9.2012, 9:54
Сообщение
#6
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 961 Регистрация: 1.6.2012 Из: Омск Пользователь №: 51 737 |
Я для себя считал, при цене оборудования + установки получается, чтобы окупить ГБО надо ездить около 33 месяцев.
Т.е. мне лично смысла нет заморачиваться, ходить 3 дня без машины, пока ставят ГБО(3- образно, ну пару дней, наверное, придется в СТО постоять). Экономия на спичках. |
|
|
28.9.2012, 10:01
Сообщение
#7
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 634 Регистрация: 14.8.2008 Из: Москва, СЗАО Пользователь №: 15 999 Реальное имя:Алексей |
Я для себя считал, при цене оборудования + установки получается, чтобы окупить ГБО надо ездить около 33 месяцев. Т.е. мне лично смысла нет заморачиваться, ходить 3 дня без машины, пока ставят ГБО(3- образно, ну пару дней, наверное, придется в СТО постоять). Экономия на спичках. При таком использовании автомобиля может дешевле ездить на такси? -------------------- Казак без нагайки, что монах без молитвы.
|
|
|
28.9.2012, 10:12
Сообщение
#8
|
|
Модератор ГБО Группа: Модераторы Сообщений: 4 685 Регистрация: 27.9.2010 Из: МОРДОР (бывш. Москва) Пользователь №: 33 618 Реальное имя:й Город:й |
гбо выгодно при пробегах от 30000 в год при расходе 10л\сотня
или от 20000 при расходе 15 и выше на сотню (окупится раньше) Это касается 4 котлов! на 6 котлов оборудование подороже на 8-10тр примерно -------------------- Очень много людей пропадает без вести при переходе от слов к делу
|
|
|
28.9.2012, 10:15
Сообщение
#9
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 790 Регистрация: 24.11.2011 Из: Брянск Пользователь №: 45 705 Реальное имя:Роман |
гбо выгодно при пробегах от 30000 в год при расходе 10л\сотня или от 20000 при расходе 15 и выше на сотню (окупится раньше) Это касается 4 котлов! на 6 котлов оборудование подороже на 8-10тр примерно у меня V6 - пробег обычно 15 000 в год, как-то и хочется и колется... жил бы в Мск - точно поставил. В Брянске ссыкатно, что 4-ого поколения криво поставят оборудование, а ставить в Альфагазе и ехать домой без гарантии и донастройки - как-то хренова тоже. Позвонил в контору, которая сама продвинутая по установке ГБО. Мне по телефону говорят V6 О_о хммм, надо посмотреть, вы приезжайте, мы посмотрим можно ли поставить. После таких слов, я понял, что если туда поеду - беды не избежать, хотя на 99% газелей в Брянске вижу их наклейку. Сообщение отредактировал MuRoW - 28.9.2012, 10:19 -------------------- |
|
|
28.9.2012, 10:18
Сообщение
#10
|
|
Модератор ГБО Группа: Модераторы Сообщений: 4 685 Регистрация: 27.9.2010 Из: МОРДОР (бывш. Москва) Пользователь №: 33 618 Реальное имя:й Город:й |
гбо выгодно при пробегах от 30000 в год при расходе 10л\сотня или от 20000 при расходе 15 и выше на сотню (окупится раньше) Это касается 4 котлов! на 6 котлов оборудование подороже на 8-10тр примерно у меня V6 - пробег обычно 15 000 в год, как-то и хочется и колется... 1,3-1,5 руб с км вот и считай. (городской режим) ты недавно хотел машину продавать - смысл тебе ставить гбо для дяди? -------------------- Очень много людей пропадает без вести при переходе от слов к делу
|
|
|
28.9.2012, 10:33
Сообщение
#11
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 961 Регистрация: 1.6.2012 Из: Омск Пользователь №: 51 737 |
Цитата При таком использовании автомобиля может дешевле ездить на такси? Меньше тысячи в месяц не проезжаю, для таких пробегов и покупал. От 1000 до 1500 в месяц. Я и не спорю, что газелям или таксистам есть смысл ставить газ, ну или кому до работы 100 км из области ехать. А мне что на ГБО, что на бензине- одно и то же. А баллон место занимает, там еще сабик- багажника вообще не останется)) |
|
|
28.9.2012, 10:42
Сообщение
#12
|
|
Модератор ГБО Группа: Модераторы Сообщений: 4 685 Регистрация: 27.9.2010 Из: МОРДОР (бывш. Москва) Пользователь №: 33 618 Реальное имя:й Город:й |
Цитата При таком использовании автомобиля может дешевле ездить на такси? Меньше тысячи в месяц не проезжаю, для таких пробегов и покупал. От 1000 до 1500 в месяц. Я и не спорю, что газелям или таксистам есть смысл ставить газ, ну или кому до работы 100 км из области ехать. А мне что на ГБО, что на бензине- одно и то же. А баллон место занимает, там еще сабик- багажника вообще не останется)) не только таксисты газелисты или работающие за 50-100км проезжают более 30000 в год :) у меня 70 за 2 года как раз. а баллон... вот те баллон http://almazz.ucoz.ru/publ/ustanovka_gbo_g...dovanie/1-1-0-1 :) а это докаточка в багажничек на дальняки. и все http://www.drive2.ru/cars/gaz/siber/siber/...152399050/#post -------------------- Очень много людей пропадает без вести при переходе от слов к делу
|
|
|
28.9.2012, 10:42
Сообщение
#13
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 961 Регистрация: 1.6.2012 Из: Омск Пользователь №: 51 737 |
Может быть у тебя город больше)) У меня до универа туда-обратно 25 км, например. До Меги, Ашана и прочих больших магазинов- около 6 км(в один конец).
До дачи 4.5 км)) Без докатки не стремно ездить? Я 1 раз ставил. Сообщение отредактировал Vinchensoo - 28.9.2012, 10:43 |
|
|
28.9.2012, 11:09
Сообщение
#14
|
|
Добрейшей души человек КК Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 2 902 Регистрация: 7.1.2011 Пользователь №: 36 093 Реальное имя:Виталий Город:Новороссийск |
А я рабочие машины перевел все на метан, да и отцу на петьку под шумок бесплатно тоже баллон воткнули. Сперва он сопротивлялся, а потом вкусил фишку. Милое дело. Багажника правда не остается, но зато заправка получается на 100-150 рублей, проезжаешь на нем больше 200 км. Вот сейчас поменяю машинку, поставлю газ и себе. Очень выгодно получается. На V6 тоже говорят ставят (я лично не сталкивался, что рабочие машины, что отцовский ПТ - все с двигуном EDZ, встает без проблем), так что проверим, глянем, отпишемся.
-------------------- |
|
|
28.9.2012, 11:36
Сообщение
#15
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 707 Регистрация: 15.8.2008 Пользователь №: 16 006 Реальное имя:Александр Город:Санкт-Петербург |
|
|
|
28.9.2012, 13:42
Сообщение
#16
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 715 Регистрация: 22.1.2008 Из: Рязань Пользователь №: 11 775 Реальное имя:Сергей Город:Рязань |
а какие последствия езды на газе? я слышал, что ресурс двигателя уменьшается сильно, да и мощи убавляется.
-------------------- Chrysler Voyager
|
|
|
28.9.2012, 13:49
Сообщение
#17
|
|
Модератор ГБО Группа: Модераторы Сообщений: 4 685 Регистрация: 27.9.2010 Из: МОРДОР (бывш. Москва) Пользователь №: 33 618 Реальное имя:й Город:й |
а какие последствия езды на газе? я слышал, что ресурс двигателя уменьшается сильно, да и мощи убавляется. именно. ездим еле-еле и меняем по двигателю раз в год. если серьезно никаких. не уменьшается и не убавляется. еще чтонибудь интересного слышали? -------------------- Очень много людей пропадает без вести при переходе от слов к делу
|
|
|
28.9.2012, 15:13
Сообщение
#18
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 961 Регистрация: 1.6.2012 Из: Омск Пользователь №: 51 737 |
Цитата еще чтонибудь интересного слышали? Не везде хороший газ. У нас на учебной машине фильтр забивало свинцом, вот такое качество. Да и что говорить- учебная девятка на газе нифига не ехала, при переключении на бензин оживала более-менее. Но тут, думаю, проблема не в газе, а в настройке оборудования. Специально выкрутили под наименьший расход, отсюда динамика как у овоща. А вы где заправляетесь? А вообще, сколько стоит нормальное БУ оборудования + установка(про новое примерно знаю). Понятно, что цены по регионам отличаются, но все-таки) Ибо газ растет в цене куда медленнее, да и когда туго с деньгами экономия дает о себе знать-таки. Проконсультируете? Сообщение отредактировал Vinchensoo - 28.9.2012, 15:26 |
|
|
28.9.2012, 15:49
Сообщение
#19
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 3 275 Регистрация: 27.1.2011 Из: п.Управленческий. г.Самара Пользователь №: 36 508 Реальное имя:Дмитрий. |
Не везде хороший газ. У нас на учебной машине фильтр забивало свинцом, вот такое качество. Я НИ разу (а езжу на газе с 1987 года на разных машинах) не попадал на плохой газ. Что это за фильтр и что это за свинец в газе? Первый раз такое слышу. Сера, говорят, бывает, но я не имел такого "счастья", а свинец-то откуда? Сообщение отредактировал Дима - 28.9.2012, 15:50 -------------------- Было с 1976 года 26 машин, остались самые надёжные, ШНива и Додж Караван 2,4 2002.
|
|
|
28.9.2012, 15:55
Сообщение
#20
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 961 Регистрация: 1.6.2012 Из: Омск Пользователь №: 51 737 |
Цитата Я НИ разу (а езжу на газе с 1987 года на разных машинах) не попадал на плохой газ. Что это за фильтр и что это за свинец в газе? Первый раз такое слышу. Сера, говорят, бывает, но я не имел такого "счастья", а свинец-то откуда? ХЗ, машина-то учебная, рассказывал инструктор. Но после чистки фильтра(по его словам это делали) поехала веселее. Правда, ненадолго. Ну и оборудование там старее было, я думаю, переключалось только вручную. Если газ кончался- машина глохла)) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 22.9.2024, 21:38 |
Мы в соцсетях: |