Линзы в Караван, мой отчет, пока не полный Опции

[Petruxa]

Первым делом хочу поблагодарить Kony и GMRU за консультации и поддержку. Спасибо.
Отчет беглый, все и так понятно...
Донор - вроде как RangeRover из свежих. Могу сказать сразу - не оптимальный вариант для колхоза....

Безхитростно пилим фару по примеру Kony


Линза выглядит вот так

Набор для установки

Примерно так оно ставится в фару



Окультуриваем

Финальный вариант окультуривания сфоткать забыл....
Заклеенная фара


Фары на машине выложу к вечеру.

Свет получился отменный.
Но надо разбирать правую фару - потеет зараза. Ну и ошибка света горит на приборке. Надо ковыряться в схеме включения.....

PS Для справки... Линзы Хелла, блоки Хелла, лампы Филипс.

Сообщение отредактировал Petruxa - 14.5.2009, 21:24

[Гость_Михалыч_*]

Молодца, хитро придумано ... но раз уж городил такой огород, то нужно было добавить регулировку влево-вправо. Ибо если выяснется что с юстировкой линзы промахнулся, то подрегулировать очень сложно.
Ждем фоток внешнего вида ... заодно сравнимся ;о))
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...st&p=391111

Сообщение отредактировал Михалыч - 14.5.2009, 13:41

[Petruxa]

Михалыч
Право-лево пытался, в доноре был "адаптивный" свет, т.е. держатель линзы с осью поворота есть. Но слишком громоздкая конструкция, просто не влезло..... жаль конечно.... но с другой стороны, разборка этой системы для регулировки займет 10 мин. Долго ли открутить 5 саморезов и разрезать герметик ;-)))) Ну и попал я с первой попытки, это не так уж сложно.

Вечером сфоткаю ;-)))

[Petruxa]

Машин не мытый, фара соответственно тоже. Ну и при появлении свободных денег - переставлю конструкцию в НОВЫЕ фары. К сожалению отполировать до отличного состояния не возможно....


Вместо общего вида какая-то лажа получилась.... капля на объектив попала что ли.... завтра пересниму и добавлю.

Сообщение отредактировал Petruxa - 14.5.2009, 21:19

[Гость_Михалыч_*]

Михалыч
Право-лево пытался, в доноре был "адаптивный" свет, т.е. держатель линзы с осью поворота есть. Но слишком громоздкая конструкция, просто не влезло..... жаль конечно.... но с другой стороны, разборка этой системы для регулировки займет 10 мин. Долго ли открутить 5 саморезов и разрезать герметик ;-)))) Ну и попал я с первой попытки, это не так уж сложно.

Вечером сфоткаю ;-)))

У меня были такие же линзы (с адаптива) .... но регулировку право лево я заложил по другому. От штатных я вообще отказался, усилил заднюю стенку металлом и вкрутил насквозь длинные шпильки а на них уже линзы. По этому вращая одну из шпилек, можно было делать вправо/влево ... а штатная вверх внис. К сожалению качественных фото не осталось ... фары разобраны и утилизированы. Есть только пару фототок на "народе" там хорошо видно как оплавился "декоративный экран от засветок". http://agulyaeff.narod.ru/

[Гость_Михалыч_*]

Но ко всему хорошему быстро привыкаешь ... и если ты много ездешь по трассе, то скоро тебе перестанет хватать дальнего. Потому что дальний у би-линзы слаб. По сути это ближний без шторки ...
Я смастерил вот такое чудо

би-линза бош и галогеновый дальний, декоративность конечно не очень, но я сделал ставку на функциональность.

[Petruxa]

Хм... фара таки расклеилась?
А технология изготовления такой маски?

По трассе не слишком много езжу, но уже успел прокатиться 1000... именно ночью. Пока (в сравнении с тем что было) - доволен. Да и не приучен особо дальним пользоваться.

[Гость_Михалыч_*]

Да, фару расклеить можно ... разумеется с повреждениями, потому что идет очень туго. И что бы герметик размягчился надо сильно греть и получается что корпус и стекло тоже уже на подходе. По этому в местах ковыряния есть косячки.
Но зато с расклееной фарой удобнее работать и больше вариантов установки.
Маску делал из эбоксидки и колготок. Технология обычная, натянул и мажешь. Разумеется должна быть хоть какая то эмтация модуля в фаре.
Очень неудобная фара у нас, отдельная секция поворотника всё портит.