Механическая КПП Neon 2, Полная ...опа с механич. коробкой, Помогите Опции

[Jr Gryazev]

Добрый день, подскажите пжл., что может быть с коробкой, итак симптомы:
1. На холодный движок, на нейтрали она гремит (как бы шуршит) но очень уж громко.
2. При нажатии на сцепление звук исчезает.
3. Когда едешь та же история, но после 30 мин катания звук в целом пропадает.
Масло проверял, уровень в порядке.
Что с ней? есть предположение о подшипниках...
второй вопрос, где можно все починить?
Заранее спасибо, с уважением, Jr.

[Black_LX]

Может, для начала, выжимной поменять?

[Jr Gryazev]

Может, для начала, выжимной поменять?

Мне говорят тоже самое, но и бытует мнение об "опорном подшипнике", я не знаю что это.)))
В любом случае это переборка коробки, где ее можно сделать?? Везде отказывают, по причине американского происхождения!
З.Ы.
И еще 3-я передача с хрустом переключается!

[Гость_paha-1_*]

Может, для начала, выжимной поменять?

Мне говорят тоже самое, но и бытует мнение об "опорном подшипнике", я не знаю что это.)))
В любом случае это переборка коробки, где ее можно сделать?? Везде отказывают, по причине американского происхождения!
З.Ы.
И еще 3-я передача с хрустом переключается!

фигасе - как у меня - короче стоит это будет в районе 12 тыщ. брался делать человек с данного форума (в прошлом году). но у меня уже прошла мысль делать в итоге езжу уже год и не парюсь. да и шумит тоже - тока не громко, точно не напрягает.

[Jr Gryazev]

Может, для начала, выжимной поменять?

Мне говорят тоже самое, но и бытует мнение об "опорном подшипнике", я не знаю что это.)))
В любом случае это переборка коробки, где ее можно сделать?? Везде отказывают, по причине американского происхождения!
З.Ы.
И еще 3-я передача с хрустом переключается!

фигасе - как у меня - короче стоит это будет в районе 12 тыщ. брался делать человек с данного форума (в прошлом году). но у меня уже прошла мысль делать в итоге езжу уже год и не парюсь. да и шумит тоже - тока не громко, точно не напрягает.

А контакты этого умельца остались?

[Bulich]

ИМХО выжимной.
Коробку скинуть, далее поглядеть на него, заменить. Работы на 4-5 часов для новичка. Если выжимной в порядке тогда похоже подшипники коробки. А это лучше уже к спецам по коробочкам. Я бы так сделал. Был бы гараж с ямой.

[GORZELENHOZ]

скорее всего конечно выжимной,а по поводу 3 передачи то симптом износа синхронизатора,попробуй с двумя выжимами переключиться ,если поможет то сто пудово -синхрон

[Гость_shoong2_*]

если сцепление меняли то может подшибник скольжения был поставлен... а не роликовый...если так то он восновном всегда шуршит... но ежля не меняли то ...
там в коробке лючек есть можно послушать .. но помойму подшипник не увидеть...
снимаеш вентилятор, стартер,выкручиваеш полуоси,подушку коробки и сымаеш коробас
тяжелехонько по началу будетда и безподьемника... а раз 5 сымеш.. потом за полчаса менять буш...)
только 3я.?..посмотри резинки на троссиках(на коробке) может кулиса сбилась

Сообщение отредактировал shoong2 - 4.5.2009, 21:28

[Гость_paha-1_*]

насчет контактов - сегодня вечером посмотррю в машине - вроде оставлял себе. да и еще - наша корбка (механическая) делается на ура простыми коробочниками (теми что по гаражам) мне даже по телефону называли цифру в районе 7 тыщ работа + синхро 1 100 р (за синхронизатор - из-за чего скорее всего у тебя хрустит (попробуй переключать на более высоких оборотах, примерно какими они должны быть при твоей скорости движения на третьей - если попадешь без хруста (пусть и не с первого раза) то это синхронизатор)), так что не ищи по американским сервисам, а просто "ТОЛКОВОГО" коробочника найди и будет тебе щастье. те что за 7тонн были из области, а за 11 г москва (ща по форуму пошукаю)

[Jr Gryazev]

Спасибо ребята, но сцепление бывший владелец говорит, что менял. Из меня механик не очень совсем не очень, буду искать мастера, а то и масло потекло, видимо до меня кто-то отлично постарался коробочку изуродовать, вчера глянул 2 болта сорвано, точнее не болты, а резьба на самом блоке, вот такие механики есть в нашей провинции СПб)))))
В любом случае спасибо!!!! Посмотрю - отчитаюсь, что и почем!

[Гость_paha-1_*]

тьфу ты господи - ты ж с питера! а я тут почти искать начал

[Jr Gryazev]

насчет контактов - сегодня вечером посмотррю в машине - вроде оставлял себе. да и еще - наша корбка (механическая) делается на ура простыми коробочниками (теми что по гаражам) мне даже по телефону называли цифру в районе 7 тыщ работа + синхро 1 100 р (за синхронизатор - из-за чего скорее всего у тебя хрустит (попробуй переключать на более высоких оборотах, примерно какими они должны быть при твоей скорости движения на третьей - если попадешь без хруста (пусть и не с первого раза) то это синхронизатор)), так что не ищи по американским сервисам, а просто "ТОЛКОВОГО" коробочника найди и будет тебе щастье. те что за 7тонн были из области, а за 11 г москва (ща по форуму пошукаю)

Спасибо, буду искать, шукать и т.д.))) Уж очень хочется ездить с комфортом)

[Гость_механик_*]

Если шум пропадает при нажатии на педаль сцепления то это не выжимной точно, а скорей всего подшипник первичного вала, третья с хрустом эт синхрон, хотя судя по всему в кпп уже ктото лазил и в принципе может быть что угодно вплоть до неправильной сборки, вскрытие покажет .

[Jr Gryazev]

Мля.. боязно...))))

[Jr Gryazev]

Если шум пропадает при нажатии на педаль сцепления то это не выжимной точно, а скорей всего подшипник первичного вала, третья с хрустом эт синхрон, хотя судя по всему в кпп уже ктото лазил и в принципе может быть что угодно вплоть до неправильной сборки, вскрытие покажет .

Если на ходу-то звук не пропадает при нажатии на сцепление, а пропадает при перекл. на нейтраль!

[Гость_shoong2_*]

это плохо....

[Гость_mr.Chups_*]

100 % - это не выжимной. Сам менял сцепление, когда появился шум в коробке на холодную. Все дело в самой коробке, возможно подшипник первичного вала.

[Jr Gryazev]

Вчера был в сервисе (по знакомству), подшипник первичного вала, синхронизатор, работа 8-10 к стоят + запчасти, Если кому понадобится, пишите дам контакты, ребята говорят очень хороший "коробочник". Для справки в Форисе зарядили 29к только за работу!

[Гость_dmitrij_*]

Это уже болезнь у Neon'ов. Я три года с этим звуком езжу, пока холодный то шумит но потом стихает. Это точно не выжимной.

[Николай I]

Это результат не правильного обслуживания и эксплуатации. Сам три года по сервисам ездил, меняли сначала передний подшипник первичного вала (три в одном: подшипник, сальник и направляющая втулка), в другом сервисе поменяли два подшипника первичного и вторичного валов в задней крышке. Ничего не изменилось. Так же на холодную заведёшь, нормально, пока обороты до 2000 не раскрутишь, начинаешь движение, снова скрежет, как буд-то днищем по асфальту скребёшь, пока передачу на нейтральнею не поставишь. Все это время искал литературу по тех. обслуживанию. Купил уже книгу про Газ Сайбер, Додж Стратус... В разделе коробка передач открыл для себя удивительные вещи. Оказалось для МКПП Т350/Т850 требуется жидкость Mopar ATF+4 (жидкость для автоматической коробки передач) - красного цвета, заливать 2,4-2,7л. А трансмиссионное масло, которое было залито ранее, бывшим владельцем, более густое, пока оно разогреется и смажет передние роликовые подшипники в колоколе, задние шариковые закрытого типа имеют свою смазку, так и будет скрежет пешеходов пугать. После замены ещё и смазки шум стал меньше, думаю заменить (крайний) передний подшипник вторичного вала и на этом мои мучения с МКПП должна завершиться, если ещё и сами валы не имеют износ.