расточка центрального отверстия диска Опции

[Bron]

Имеем Дуранго 2000г.в.
диски полностью подходят по всем параметрам,но ЦО различны- 66.1,а у меня 71,37(2,81 дюйм).
вопрос: на какой размер растачивать ЦО диска? 71,4,или больше?

[Serg]

.... 71,4,или больше?

Совершенно непринципиально. Главное больше.
ЦО в центровке диска участия не принимает.

[Bron]

ну так сколько токарю размер сказать,71,4 достаточно?

просто на шиномонтажке,где примерял диски,меня ваще напугали до тряски в коленях,что дело это гиблое(точить ЦО диска),что все кто на их(шиномонтажников памяти) точил ЦО,у всех авто колбасило жутко,что неточность в расточке в 0.1 мм даст дикую вибрацию авто!
трезвым умом понимаю,что грязь на ступице+ржавчина+ещё какая-нить гадость полюбому даст неточность в посадке диска на ЦО более чем на 0.1мм..

ладно,если не ЦО является центрующим,то,я так понимаю, гайки которыми диск затягивается?

Serg,поделишься незаменимым опытом ПРАВИЛЬНОЙ установки диска с бОльшим диаметром ЦО диска на ступицу с мЕньшим диаметром ЦО?! и чтоб при всём при том авто не колбасило при движении..

Сообщение отредактировал Bron - 25.3.2009, 19:26

[Serg]

......
ладно,если не ЦО является центрующим,то,я так понимаю, гайки которыми диск затягивается?

Serg,поделишься незаменимым опытом ПРАВИЛЬНОЙ установки диска с бОльшим диаметром ЦО диска на ступицу с мЕньшим диаметром ЦО?! и чтоб при всём при том авто не колбасило при движении..

Гайки, естественно, должны быть коническими, под литые диски.
А тянуть - очень просто, крест-накрест в 3 прохода. Вот и все хитрости....

А если еще больше расточить и поставить туда пластиковые вставки под родной диаметр? Колесо то на болтах а не на центральном отверстии держится, мне кажется его хоть квадратное делай.

[Dragun]

ну так сколько токарю размер сказать,71,4 достаточно?

Не парься совершенно!Можешь 72мм делать. И токарю меньше проблем точить без десятых. А кольца центровочные что есть, что нет - без разницы. Шиномонтажники любят пугать, что будет трясти. У меня сейчас проставки по 10мм и никаких центровочных колец - всё гайками центруется идеально.

Сообщение отредактировал Dragun - 25.3.2009, 20:47

[Bron]

ну ,впринципе,всё понятно.
на след неделе отдам токарю диски.о результатах отпишусь(кому интересно).

[Alanmamba]

Я когда диски себе выбирал, читал от кого-то, что без проставок колбасило, как только поставил проставки, то перестало...
Пособирай кучу инфы, потом решай
Знаю только что я таких рассказов слышал всего 2, и штук 10, что цо не влияет.
Может как раз эти рассказы были из-за того, что закручивали диск неправильно (как говорили ранее), может юбка у гайки не достаточно широкая была. хз...

Сообщение отредактировал Alanmamba - 26.3.2009, 3:28

[RUS]

А померить на родных дисках и проточить под тот же размер?

[TOM]

.....без проставок колбасило, как только поставил проставки, то перестало...

просто нужно азотом накачать!! тогда точно колбасить не будет!!

а если серьёзно, то просто руки криво растут у того, кто первый раз колёса прикручивал!!!
нужно крест-накрест тянуть и не до упора сразу, а постепенно.. да и с кольцами тоже так нужно затягивать...
а ш/монтажники иногда сразу первый болт (гайку) до упора "перфоратором" загонят, потом удивляемся, почему трясёт и резьба срывается, да шпильки лопаются...

[Bron]

просто нужно азотом накачать!! тогда точно колбасить не будет!!

к чему это? а это,типа шутка такая?

по поводу померять родной диск и проточить под тот же размер: думаю,через слой грязи,ржавчины и прочей каки в ЦО родного диска,померять как следует(до 0.1 мм) не выдет... да и зачем мерять,если имеются данные производителя.

[TOM]

просто нужно азотом накачать!! тогда точно колбасить не будет!!

к чему это? а это,типа шутка такая?
по поводу померять родной диск и проточить под тот же размер: думаю,через слой грязи,ржавчины и прочей каки в ЦО родного диска,померять как следует(до 0.1 мм) не выдет... да и зачем мерять,если имеются данные производителя.

да, это шутка такая..
это я про развод шиномонтажников, которые говорят, что без колец колбасить будет..

а померять лучше не диск, а ступицу!! но не забывай, что нужно оставить "тепловой" зазор и место для ржавчины, что бы потом не сбивать колесо..
а то в некоторых шиномонтажах наблюдал, как монтажник сбивает диск кувалдой (без деревяшки)!!! при этом есть ещё риск "свалить" машину с домкрата...

[Bron]

яж говорю,что размер ступицы известен...2,81 дюйм=71,37...сделать +0.1мм(разбежка диаметр ступицы/ЦО диска,как у многих авто)= расточить на 71,47(71,45).

[Гость_Wizard_*]

Достаточно проточить на 71.4мм. Снять с внутренней стороны фаску 1,5 - 2 мм и будет тебе счастье!
Но важнее всего правильно закрепить диск в патроне токарного станка. Не все внутренние поверхности литого диска протачиваются относительно посадочного отверстия на ступицу! Перед проточкой, зажав в патроне, обязательно проверяем диск на предмет осевого и радиального биения, затем перед расточкой подводим акуратно резец к отверстию и снимаем буквально волосок.(для проверки на биение)
Для проточки лучше всего исползовать старую ступицу или полуось. Слегка доработав её, будет возможность надёжно и достаточно точно закрепить колесо в патроне токарного станка.
Удачи!