теперь у меня два каравана!, я - олигарх?:-) Опции

[Яков]

сбылась мечта (в очередной раз?:-), купили мы прицеп-дачу.



пришлось потратить время и нервы, обучаясь на категорию Е к В, и глядя на мобил.де, как быстро уходят интересные варианты. Но вот категория открыта, и я рванул в Германию. Не обошлось без приключений. Плывя на пароме из Дании в Германию обнаружил, что потерял права. Пришлось надеяться, что в Европе просто так не проверяют документы. Но именно меня проверили. Правда ограничились паспортом и техпаспортом. Права нашел через сутки,на том же месте, где они выпали из кармана. Ленивые датчане редко подметают портовую территорию:-)
Прицеп оказался именно таким, какой мы и хотели.
Один неприятный момент вскрылся: мой любимый Караван, не смотря на 150 лысы, тащил караван с большим напрягом, и стал невероятно прожорлив, от 15-ти литров на сотню при 80 км/ч до 20-ти литров при 105 км/ч:-((. Такой расход делает любое путешествие совсем не бюджетным. Так что теперь стою перед осознанием мучительной необходимости что-то менять....

[TIN]

Если не очень трудно, то хотелось бы увидеть фоты внутренностей этой "дачки" и бюджет (хотя бы приблизительно)...

[Гость_Damaga_*]

Поздравляю!!!
а фоток внутренностей прицепа нету, случаем?

[Гость_STRider_*]

Волт теперь,кто на встречи КК будет с домом ездить!!!

[Яков]

Если не очень трудно, то хотелось бы увидеть фоты внутренностей этой "дачки" и бюджет (хотя бы приблизительно)...

фотки сделаю, как только притащу на работу фотик.
Прицеп, поездка за ним, растаможка и постановка на учёт встали в 11 000 евро.
Прицеп 2003 года.

[DIMLER]

Классная вещщщ!!!
когда был в Тюккимякки в финке,там есть местечко на берегу озера
так финны ставят свой дом там на весь сезон,платя какие-то копейки за аренду места

[alexdiver]

А хорошо смотрятся! Поздравляю! Есть фото внутри прицепа?

[Яков]

финны ставят свой дом там на весь сезон,платя какие-то копейки за аренду места

это не только финны так делают, во всей Европе распространено. Они зачастую даже вокруг вагончика садовые участки разводят, газоны подстригают, цветочки высаживают:-)...

[SkyRIDER]

Поздравляю!!!

Но, увы, 150 лошадей не предназначены для таскания прицепов такого размера :(
Могу вечером привести данные из мануала... там приведены массы для каждого типа двигателя.

[Яков]

Но, увы, 150 лошадей не предназначены для таскания прицепов такого размера :(
Могу вечером привести данные из мануала... там приведены массы для каждого типа двигателя.

не согалсен. Производитель прицепов рекомендует таскать этот вариант машиной с мотором от 120ти лошадей, а дилеры Доджа сказали, что моей машинйо можно таскать до 1500 кг. (писал тут об этом)
Как я понимаю, проблема именно в АКПП, неудачное соотношение передаточных чисел.

[Гость_OK14_*]

Да-а... 150 лошадок двух бегемотов не потянут.

[Гость_Der Kater_*]

Интересно ,а прицеп таскался на "D" или на "3" ?
И двигатель 3.0 или 2.4 ?
А прицеп прикольный :)
Ждем фотов...
ЗЫ Поздравы с покупкой :)

[BAA16]

Отличная штука!!!
Поздравляю!!!

[Alex78]

Дюранго без катера 100км/ч 10-11 литров,с катеров 15-16 литров.Катер с трейлером=1000 кг.

[Яков]

Интересно ,а прицеп таскался на "D" или на "3" ?

на D. ели ехать 110, то тянет хорошо, если держать 100, то всё время перескакивает с 3 на 4, и обратно.
мотор 3,0

[Яков]

Дюранго без катера 100км/ч 10-11 литров,с катеров 15-16 литров.Катер с трейлером=1000 кг.

всё дело в аэродинамике. Одним и тем-же тягачем спортивную машину тягал на платформе, и в закрытом прицепе, разница огромная.

[Гость_boss_*]

сколько за растаможку отдал?

[Alex78]

Дюранго без катера 100км/ч 10-11 литров,с катеров 15-16 литров.Катер с трейлером=1000 кг.

всё дело в аэродинамике. Одним и тем-же тягачем спортивную машину тягал на платформе, и в закрытом прицепе, разница огромная.

Дело в крутящем моменте и оборотах ДВС на 100 км/ч.У меня 1400.

[Гость_DjDizzy_*]

Интересно ,а прицеп таскался на "D" или на "3" ?

на D. ели ехать 110, то тянет хорошо, если держать 100, то всё время перескакивает с 3 на 4, и обратно.
мотор 3,0

Попробуй тоже самое но с отключенными "верхними передачами" ("O/D off" или "3")... Мозги АКПП коробку перестраивают на другие обороты, и тащить должно быть по-легче.

[Яков]

Дело в крутящем моменте и оборотах ДВС на 100 км/ч.У меня 1400.

от двигателя многое зависит, не спорю. Но я не даром упомянул, что за одним и тем же тягачём тащить машину на платформе и в закрытом боксе приходилось с различным усилием и расходом

сколько за растаможку отдал?

30% от цены каталога Шваке. В моём случае 2000 евро.

[Яков]

Попробуй тоже самое но с отключенными "верхними передачами" ("O/D off" или "3")... Мозги АКПП коробку перестраивают на другие обороты, и тащить должно быть по-легче.

пробовал. Практчиески то же самое. Он на 4ую то и не стремится переходить, даже если не отключать.

[Alex78]

Дело в крутящем моменте и оборотах ДВС на 100 км/ч.У меня 1400.

от двигателя многое зависит, не спорю. Но я не даром упомянул, что за одним и тем же тягачём тащить машину на платформе и в закрытом боксе приходилось с различным усилием и расходом

сколько за растаможку отдал?

30% от цены каталога Шваке. В моём случае 2000 евро.

Курсы по тасканию прицепов у производителя???? Таскали за Гранд Витарой 2.5 АКПП,расход тоже 15,тока не едет нифига.И не тормозит...

[Гость_Поц_*]

Но, увы, 150 лошадей не предназначены для таскания прицепов такого размера :(
Могу вечером привести данные из мануала... там приведены массы для каждого типа двигателя.

не согалсен. Производитель прицепов рекомендует таскать этот вариант машиной с мотором от 120ти лошадей, а дилеры Доджа сказали, что моей машинйо можно таскать до 1500 кг. (писал тут об этом)
Как я понимаю, проблема именно в АКПП, неудачное соотношение передаточных чисел.

буквально вчера читал на американском форуме что коробка не расчитана на буксировку и может поламаться http://www.edmunds.com/insideline/do/ForumsLanding

[Яков]

Если не очень трудно, то хотелось бы увидеть фоты внутренностей этой "дачки"

сильно извиняюсь за задержку, только сейчас смог сделать обзорные фотки. Примерно так:

[бараш]

И мои поздравы принимай
Я такую же хочууу!

[Гость_foma77_*]

супер
а то на рынке смотрел тут
такие убитые стоят
внутри как будто рабочии жили

[Гость_zyto_*]

Прикольные фоты!
В него бы электричество, воду и интернет провести, и жить можно.
А чё, удобно, поставил возле работы - время в пути 2 минуты :)
Устроился на новую работу - перетащил на новое место :))))

Шютка.

[shishunder]

Прикольные фоты!
В него бы электричество, воду и интернет провести, и жить можно.
А чё, удобно, поставил возле работы - время в пути 2 минуты :)
Устроился на новую работу - перетащил на новое место :))))

Шютка.

в америке так и живут...

[Яков]

А оставляете на стоянке, или около дома под окнами ?

при работе есть стоянка, на ней и зимует

В него бы электричество, воду и интернет провести, и жить можно.
А чё, удобно, поставил возле работы -

электричество подключено, воды в 70ти литровом баке хватает надолго, интернет со скайлинка постоянный, стоит возле работы...только я свой дом тоже люблю:-).

[Яков]

на рынке смотрел тут
такие убитые стоят
внутри как будто рабочии жили

наверняка так оно и было. Европейцы к своим кемперам бережно относятся. Я в Нидерландах видел прицеп 1976 года в идеальном состоянии, очень ухоженный.
Но самое главное, что подобные старички в Европе стоят совсем не дорого, продавцы на рынке прибавили как минимум две цены.

Сообщение отредактировал Яков - 22.4.2008, 10:24

[Гость_DjDizzy_*]

Зачетная вещь! Поздравляю еще раз! :) Теперь любое путешествие будет не в тягость и не будет "рвать" бюджет.

[sailor]

А поспать там два места или четыре?

[Aeroplane]

Вещь! Поздравляю!
ЗЫ: Адски завидую...

[Яков]

А поспать там два места или четыре?

стационарное место для двоих, так называемая французская кровать, и кухонный уголок, трансформируемый в большое полноценное спальное место.