Теперь меня никто не убедит что снять заднюю спинку легко!, Конкретно: о "цельной" задней спинке на Интрепиде. Опции

[Serg]

Вчера попытался это сделать! Ага! Как же! Гриб отсосиновик, а не игры в песочнице я получил!
Итак, Интрепид 02, понадобилось перевезти несколько панелей длиной 3 м.
Я и думаю, а отчего мне не снять заднюю спинку - они же туда как родные войдут!
И взялся....

Начало этой эпопеи - прошло на загляденье! Дёрнул за низ сидушку заднюю - вот она вся и в руках! Проблем никаких - а одно удовольствие!
Без проблем нашёл и те 2 болта и 2 гайки внизу спинки, которые надо открутить, чтобы снять саму спинку.....
А вот дальше - засада на засаде! Гайки - как песня! Головка на 19! А вот те 2 болта на которых спинка продолжает держаться намертво - ДЮЙМОВЫЕ!!!!!
Причём такие, что головка на 17 на них нивкакую не налазит, а на 19 - прокручивается за милую душу!
Ну и как это называть? Правильно. Весь двор слышал это в течении часа....

Окончание этой эпопеи....
Спасибо в очередной раз китайцам, которые продолжают делать головки на 19 под шестигранник, (а не "зубчатые"), да ещё и ни фига не следят за размерами своих изделий! В конце концов была найдена головка, которой я смог таки открутить оставшиеся 2 болта....

Ну а дальше - всё просто. Чуть приподнять спинку с задних крюков - и долой, наружу.

Кстати, для тех, кому это может понадобится, если откинуть до конца пассажирское сиденье, то по диагонали от бардачка до левого заднего фонаря спокойно входит панель 3200мм х 320мм Может и чуть больше по длине. Просто обычно стеновые и потолочные панели ПВХ и МДФ имею в длину 2700-3000 х 250-325. Так что они влазят безо всяких проблем в LH2. Пачка по высоте, на взгляд, до 40-50 штук.

Вот кто бы мне теперь ещё подсказал как подголовник пассажирского сиденья снимается? Причём как он совсем снимается? Двигается вверх-вниз он без проблем, а вот сниматься - напрочь не желает.... Знаю, что это баян в конфах по любой марке авто, но снять-то не могу!
Практики! Где вы? (Теоретик я и сам неплохой.... )

[Архив]

[Pavel13_V2]

У подголовника обшивка не липучке (во всяком случае на моем Трепе так, кожзам снизу, между стоек имеет клапан на липучке), может, если ее снять, то там найдутся и крепежные болтики?

[Гость_Alexcomrad_*]

РАСКРЫВАЮ ТЕМУ ПОДГОЛОВНИКОВ!!!

[Pavel13_V2]

РАСКРЫВАЮ ТЕМУ ПОДГОЛОВНИКОВ!!!

Бугаго! Ларчик тонко открывался!

[антоха]

ОВЕРКВОТИНГ!!!!

[НМБ]

Серег, а ключ на 18 не пробывал? Кстати ступица задняя на Вояджере 14-ти дюймовая тоже крепится "под 18" 4-мя болтами, датчик температуры ОЖ...Некоторые места есть "под 15" (если не изменяет память разъем коробки и двигателя) Так что запасайтесь по случаю такими ключами, кто сам любит гайки покрутить.

[Serg]

Серег, а ключ на 18 не пробывал? Кстати ступица задняя на Вояджере 14-ти дюймовая тоже крепится "под 18" 4-мя болтами, датчик температуры ОЖ...Некоторые места есть "под 15" (если не изменяет память разъем коробки и двигателя) Так что запасайтесь по случаю такими ключами, кто сам любит гайки покрутить.

Нетути... И у соседей не нашёл.... Это вообще редкий очень размер...
На 15 - у меня естественно есть!

[КАЗАК]

в южном порту есть магазин инструмента - он прямо за рынком, справа от торгового центра.... называется - мастеровой.... именно там я нашел стрипленту с дюймовыми головками на америкоса по лояльной цене (дешевле чем в самой южке) и выбор огромный - не надо ходить по рядам и искать нужную башку... по отдельности тож многое продают...... а не наборами.....

[НМБ]

Это вообще редкий очень размер...

В КЭМПЕ шведские головки накидные - качество зер гут. В Русь трейдинге такие жо имеются.

[Serg]

Господа, давайте сознаемся сами себе и общественности, что дюймовых головок/резьб в машинах американского производства - крайне мало. Остались они, скорее, как наследство и на "добрую" память о месте рождения машины.
А ни у кого не возникало мысли купить универсальные ключи? Кто их юзал? Как они?

[Said]

Серег, а ключ на 18 не пробывал? Кстати ступица задняя на Вояджере 14-ти дюймовая тоже крепится "под 18" 4-мя болтами, датчик температуры ОЖ...Некоторые места есть "под 15" (если не изменяет память разъем коробки и двигателя) Так что запасайтесь по случаю такими ключами, кто сам любит гайки покрутить.

А еще задние АММО крепятся тоже болтами на 18, а еще гайка стойки стаба на 18

[Гость_Alexcomrad_*]

Господа, давайте сознаемся сами себе и общественности, что дюймовых головок/резьб в машинах американского производства - крайне мало. Остались они, скорее, как наследство и на "добрую" память о месте рождения машины.
А ни у кого не возникало мысли купить универсальные ключи? Кто их юзал? Как они?

Тыб фотку то покрупней выложил, а то нихрена не понятно, что за зверь. Похож на обычную трещётку.

А еще задние АММО крепятся тоже болтами на 18, а еще гайка стойки стаба на 18

Кожух выпускного коллектора, и ещё чего то, двумя болтами на 9

[НМБ]

А ни у кого не возникало мысли купить универсальные ключи? Кто их юзал? Как они?

Шведиком работал? Ну примерно тоже самое. Не бывает универсальных ключей. разьве только водопроводные трубы крутить (но там нет опасности "зализать" шестингранник, а если он присутствует - ну контргайка например - то и здесь лучше ключем под размер). ИМХО.
Кста на Вояджере прокачные штуцера на ТЦ были ссзади на 10 а спереди на 9 (или наоборот?)

Сообщение отредактировал НМБ - 27.6.2007, 14:44

[Serg]

Шведиком работал? Ну примерно тоже самое. Не бывает универсальных ключей. разьве только водопроводные трубы крутить (но там нет опасности "зализать" шестингранник, а если он присутствует - ну контргайка например - то и здесь лучше ключем под размер). ИМХО.....

Стоп! Стоп! Стоп! Господа!
Этот ключ, о котором говорю я, выглядит очень даже неплохо. Там и шестигранник, и сделан он так, что намертво зажимает гайку сообразно физическим законам. Шведик, супротив него, неудобная ерунда.
Может вы о чём другом?

P.S. Сейчас фотку покрупнее поищу.....

[Serg]

P.S. Сейчас фотку покрупнее поищу.....

Во! Вот такой, примерно:



Вот их нумерация по Stanley:
4-87-988 КЛЮЧ ГАЕЧНЫЙ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ 8-14 MM
4-87-989 КЛЮЧ ГАЕЧНЫЙ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ 13-19 MM
4-87-990 КЛЮЧ ГАЕЧНЫЙ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ 17-24 MM

[Jevil]

Вот их нумерация по Stanley:
4-87-988 КЛЮЧ ГАЕЧНЫЙ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ 8-14 MM
4-87-989 КЛЮЧ ГАЕЧНЫЙ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ 13-19 MM
4-87-990 КЛЮЧ ГАЕЧНЫЙ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ 17-24 MM

Ага, помню года три назад рекламу давали а потом я их на рынке уфидал когда болты искал для крепления бачка ватерклозета. Купил как раз 13-19 мм. Поработал. Там он попроще был, без рукоятки - просто шелезяка. Накидывать на горизонтальные болты удобно, но в бачек не лезет а вкось не цепляет - только строго попиндикулярно оси болта. А вот на вертикальные устанешь перекидывать, тем более если одной рукой работать типа где нить в районе выпускного коллектора сверху стоя... Вобщем это у меня подошло для скручивания болтов на петлях ГАЗ-24, больше я ему применения не нашел, удобнее обычными. Да и петли ставил уже с помощью головки и трещетки - еще удобнее. Фигня ИМХО

[Serg]

Вот их нумерация по Stanley:
4-87-988 КЛЮЧ ГАЕЧНЫЙ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ 8-14 MM
4-87-989 КЛЮЧ ГАЕЧНЫЙ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ 13-19 MM
4-87-990 КЛЮЧ ГАЕЧНЫЙ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ 17-24 MM

.....Да и петли ставил уже с помощью головки и трещетки - еще удобнее. Фигня ИМХО

Ну так у тебя на Волжанке и болты были не дюймовые, я надеюсь!
Я же размышляю взять такие ключи как замену набору дюймовых ключей/головок. Чтобы если таковой попадётся - было чем открутить, а вовсе не для повседневной работы....

[Jevil]

Я же размышляю взять такие ключи как замену набору дюймовых ключей/головок. Чтобы если таковой попадётся - было чем открутить, а вовсе не для повседневной работы....

Я боюсь что по закону подлости дюймовый болт будет расположен так что на всю длину ты ключ не всунешь а наискосок он не цепляет. Я бы взял две головки - на 18 и 22 вроде по дюймовым размерам и все. Крупнее уж болты наверное на дороге тянуть не придется (и крупнее наверное только в сайлентах и найдешь) а мельче подойдут и родные головки. А ключ хорошо кувалдой под любой американский размер делается .

[Гость_Alexcomrad_*]

Вам не кажется, что тема перешла совершенно в другое русло? А ведь она в факе.

[Виталий С]

1. А какие там ещё два болта? У меня спинка только на двух гайках.

2. У меня набор инструмента "Аист". Там головки и ключи есть нестандартные. Например на 18 есть и ключ и головка. Так же есть 7, 9, 11, 15, 16. Если ковыряешься с машиной сам, то не иметь нормальный инструмент странно. В прошлом году делал шумку, так в салоне полно болтов с отверстиями под звёздочку. Купил набор бит звёздочек и шестигранников.
На инструменте нельзя экономить.

[Serg]

1. А какие там ещё два болта? У меня спинка только на двух гайках.

2. У меня набор инструмента "Аист". Там головки и ключи есть нестандартные. Например на 18 есть и ключ и головка. Так же есть 7, 9, 11, 15, 16. Если ковыряешься с машиной сам, то не иметь нормальный инструмент странно. В прошлом году делал шумку, так в салоне полно болтов с отверстиями под звёздочку. Купил набор бит звёздочек и шестигранников.
На инструменте нельзя экономить.

1. Именно те, которые описаны в мануале. Inboard nuts and outboard bolts whoose attaching seat back to floor. (Section 23 BODY / SEATS / REAR SEAT BACK / REMOVAL)
Может с твоей машиной тоже кто-то уже мучался и просто плюнул эти сраные болты обратно закручивать?
2. Да с инструментом и у меня всё в порядке. С болтом на 18 - встречаюсь в первый раз в таком неудобном месте. Кто снимал спинку - тот поймёт. Был бы он чуть более доступен - без проблем бы открутил даже не заостряя на этом внимания!

[Виталий С]

1. Именно те, которые описаны в мануале. Inboard nuts and outboard bolts whoose attaching seat back to floor. (Section 23 BODY / SEATS / REAR SEAT BACK / REMOVAL)
Может с твоей машиной тоже кто-то уже мучался и просто плюнул эти сраные болты обратно закручивать?

Или у меня лыжи не едут или.....
Ну нету у меня В МАНУАЛЕ никаких двух болтов на задней спинке.
"Remove nuts attaching rear seat back and belts to floor."
И в реале нет ничего.
Мы вообще про Интрепиды LH2 говорим?

[Serg]

....
Мы вообще про Интрепиды LH2 говорим?

Именно!
У меня Intrepid'02 SE. Задняя спинка - "цельная". То есть не "40х60" и без рестарма.
Может у тебя спинка кака друга?

Hint: под гайками крепяться замки ремней безопасности. Болты же - вообще ничего не крепят кроме нижних проушин спинки! Закручены, не иначе, только для того чтобы создавать лишние проблемы пользователям!
И длины такой - что наквозь кузов проходят и уходят, судя по всему, в бензобак!
Но заводские, твари. Не самострог - однозначно!

[Andy2k]

У меня эти две гайки под 19. Может кто поменял? Хотя машина из штатов.
Ещё по поводу инструмента: тяги рулевые к рул.рейке болты под головку на 22.
наконечник рулевой тяги, гайка на пальце шаровой -головка(можно свечную использовать) и накидной на 16

[Виталий С]

Чудеса!
У меня 2001 SE и спинка тоже была цельная, пока я её не поменял вместе со всеми креслами.
Но никаких болтов там нет. И в скачаном когда-то мануале нет. Это что в 2002-м придумали?
В каком месте хоть они?

[Serg]

У меня эти две гайки под 19. Может кто поменял? Хотя машина из штатов.
.....

Читаем внимательнее, я говорил про болты. Гайки-то - и у меня на 19.

...
В каком месте хоть они?

Как и написано в мануале. То есть две гайки ближе к продольной оси авто (inboard), а болты - ближе к краям (outboard).

[Виталий С]

Как и написано в мануале. То есть две гайки ближе к продольной оси авто (inboard), а болты - ближе к краям (outboard).

У меня по краям тоже гайки и они крепят только ремни.

[Serg]

У меня по краям тоже гайки и они крепят только ремни.

Замки ремней крепяться под гайки, которые БЛИЖЕ к середине. Как и у меня. И это естественно.
Как ты себе представляешь замок ремня, который расположен совсем близко к двери? Как ты будешь пристёгиваться? Вот то-то. Никак.

[Виталий С]

У меня по краям тоже гайки и они крепят только ремни.

Замки ремней крепяться под гайки, которые БЛИЖЕ к середине. Как и у меня. И это естественно.
Как ты себе представляешь замок ремня, который расположен совсем близко к двери? Как ты будешь пристёгиваться? Вот то-то. Никак.

Ещё раз читаем: "ремни". Про замки я не писал.
Крепятся они (у меня) по краям спинки гайками независимо от самой спинки.
И больше ничего нет. Ни проушин ни отверстий с резьбой под болт.

[Serg]

....
Ещё раз читаем: "ремни". Про замки я не писал.
.....

Пардон... Это я о своём задумался.....
Короче, вот мы и нашли ещё одну позицию "рестайлинга" на Интрепидах 2002 года!

[Виталий С]

Короче, вот мы и нашли ещё одну позицию "рестайлинга" на Интрепидах 2002 года!

Хорошо тебе! За два лишних болта можно намного дороже со временем машинку продать.
Может мне их заколхозить? Буду продавать - напишу: выпуск 2001г. модель 2002г.

[Serg]

Хорошо тебе! За два лишних болта можно намного дороже со временем машинку продать.
Может мне их заколхозить? Буду продавать - напишу: выпуск 2001г. модель 2002г.

Мы уже перешли в ОФФтопик....
И тем не менее, ты зря смеёшься.
В 2002 году у Интрепидов действительно был рестайлинг! Как это не смешно звучит. В ФАКе (кажется) даже есть список отличий.

P.S. Вот, нашёл: http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=11065

[Golf3]

Чёрт! Вот и пойми теперь что за Крайслер у меня?????
Обо всём услышаном, итожу: ключей у меня наборов четыре; головок набора два, но полнокомплектных и под все случаи жизни, откручивал всё и вся (токмо, главное не переусердствовать, сломал некоторые); отвёрток немеряно; шестигранников - все какие можно придумать вообще (вплоть до мелкокалиберного для Nokia) - и всё это с небольшим трудом поместилось в багажнике и всегда со мной. ИМХО - откручу всё. Лома тока нету.

По теме: болтов на седушке 2, гаек тоже -2. Снимал сидушку и чёта совсем не задумался, минут 10 ушло. на Двери у мну написано Схруслер (на обеих), на руле эмблема цветная, подголовники снимаются нажатием на кнопочку в них. В бампере...помоему весь выкрашен в один цвет, завтра буду перекрашивать (сколы и отскоблёный битум)...Мда..чё ещё забыл? А! Диски хромированые с обоих сторон, комплект колпаков (на зиму). Сам Трепа 2001 г.в. - где рестайлинг и почему сидушки сымаюЦЦа?????????????

[Serg]

.....где рестайлинг и почему сидушки сымаюЦЦа?????????????

Впрос, как я понимаю, чисто риторический.
Слово "рестайлинг" в предыдущем посте, как ты понимаешь, взято в "кавычки", ибо таковым не является.