проблемы с электрикой Опции

[Roman111997]

Приветствую всех! Караван 2.4 1999. появились 2 проблемы одна за другой. Сначала стала отрубаться приборка (точнее стрелки все упали), но одометр светился и контрольные лампы все работают. Тест приборки проходит нормально. Потом и одометр стал моргать то и дело. Взаимосвязи с каким либо фактором не заметил. И недавно появилась еще проблема: при выключении зажигания магнитола может выключиться, может не выключиться, а может и вовсе ночью включиться. Сегодня ночью колхозил (потомучто фишка отрезана была до меня) новую лямбду, и заметил что при замыкании контакта, который идет с монтажного на лямбду щелкает реле "auto shutdown relay" и если его выдернуть то магнитола работает как положено. И также если вечером скинуть клемму на аккумуляторе, то при подключении утром магнитола не включиться сама, а только после включения режима ACC или включения зажигания. Прошу вашей помощи, подскажите куда лезть.

[Falkoner]

Как бы вроде и приятные проблемы,но,после 2 дневных дождей бонусы пошли в машинку.Сижу в заглушенной машинке и через секунды но до 30 сек,хлоп замки закрываются)).Поехал,набрал 20 км,повторно хлопают замки.И что вообще приятно,Я ПОЧУВСТВОВАЛ СВОЮ ТУРБИНУ!!!которую уже лет 10 не слышал и думал что всё в порядке))ехала 100 и ладно,сейчас подрыв идёт прям в кресло вжимает)).Может электрики кто подскажет откуда возвратилась тяга?Вообще никогда никто не лазил в двс,просто масло меняю,да ходовку меняю.Блин хотелось бы чтобы всё осталось как сейчас))).

Сообщение отредактировал Falkoner - 28.5.2025, 16:22

[Falkoner]

Как бы вроде и приятные проблемы,но,после 2 дневных дождей бонусы пошли в машинку.Сижу в заглушенной машинке и через секунды но до 30 сек,хлоп замки закрываются)).Поехал,набрал 20 км,повторно хлопают замки.И что вообще приятно,Я ПОЧУВСТВОВАЛ СВОЮ ТУРБИНУ!!!которую уже лет 10 не слышал и думал что всё в порядке))ехала 100 и ладно,сейчас подрыв идёт прям в кресло вжимает)).Может электрики кто подскажет откуда возвратилась тяга?Вообще никогда никто не лазил в двс,просто масло меняю,да ходовку меняю.Блин хотелось бы чтобы всё осталось как сейчас))).

Чего боялся похоже свершается,тяга через раз теряться начинает,видать подсыхает где-то.Вот и думай теперь какую косу или куда копать.Как изменение начались турбина подхватывала с 1900,сейчас с 2100-2300.Ну и передний поворотник так и не работает.Пока вроде не напрягает,но это конечно неправильно.

Сообщение отредактировал Falkoner - 2.6.2025, 15:54

[Falkoner]

Как бы вроде и приятные проблемы,но,после 2 дневных дождей бонусы пошли в машинку.Сижу в заглушенной машинке и через секунды но до 30 сек,хлоп замки закрываются)).Поехал,набрал 20 км,повторно хлопают замки.И что вообще приятно,Я ПОЧУВСТВОВАЛ СВОЮ ТУРБИНУ!!!которую уже лет 10 не слышал и думал что всё в порядке))ехала 100 и ладно,сейчас подрыв идёт прям в кресло вжимает)).Может электрики кто подскажет откуда возвратилась тяга?Вообще никогда никто не лазил в двс,просто масло меняю,да ходовку меняю.Блин хотелось бы чтобы всё осталось как сейчас))).

Чего боялся похоже свершается,тяга через раз теряться начинает,видать подсыхает где-то.Вот и думай теперь какую косу или куда копать.Как изменение начались турбина подхватывала с 1900,сейчас с 2100-2300.Ну и передний поворотник так и не работает.Пока вроде не напрягает,но это конечно неправильно.

Ну вот,всё видать просохло,поворотник заработал,турбина отвалилась.

[Юра]

Начало темы в 22-ом году про 2.4 двигатель, а продолжение про дизель...


Перенесу из NS/GS в Дизельные двигатели до 2000 г.в.

[Falkoner]

Начало темы в 22-ом году про 2.4 двигатель, а продолжение про дизель...


Перенесу из NS/GS в Дизельные двигатели до 2000 г.в.

Спасибо.Да,был не внимателен,извиняюсь.Не люблю плодить темы,вот и сунулся по электрике.Дело не в ней,вчера электрик смотрел даже с осцилографом Проблема механическая где-то,но не хочется турбину снимать,так как там посрываешь всё что можно.За столько лет там задница)).Поезжу лучше как всегда.А то ещё и мотор снимать придётся.

Сообщение отредактировал Falkoner - 11.6.2025, 7:33