вентилятор на радиаторе постоянно работает, молотит всю дорогу... Опции

[bavarich]

Стал обращать внимание, что в машине всю дорогу как-то шумно, особенно на светофорах. Оказалось - постоянно молотят оба вентилятора на радиаторе. От режима не зависит, хоть едешь, хоть стоишь.

Куда смотреть? Контакты? Реле? На этой машине не знаю, где это расположено. Может быть перед поездкой в сервис запастись каким-нибудь реле?

На Волгах у меня были проблемы с вентилятором из-за того, что подгорали провода в разъеме, сам разъем плавился. На этой машине такое впервые за семь лет. Никогда не было проблем ни с радиатором, ни с вентиляторами, никаких перегревов.

[Serbbel]

"Ёжик" на усилителе переднего бампера, слева по ходу. Он управляет вентиляторами. Но как правило сдыхает в выключенном состоянии. Либо датчик температуры ОЖ.

[pumba-666]

В каком положении находится ручка направления обдува?

[bavarich]

Какая ручка?

[demetrio]

Какая ручка?

Прикольно.....

[bavarich]

Как обдув влияет на вентиляторы радиатора?

Молотят в любом положении. И с печкой во всех режимах, и без.

Сообщение отредактировал bavarich - 15.3.2021, 20:51

[Старик Ромуальды...]

Как обдув влияет на вентиляторы радиатора?
...

температурный режим двигателя в норме? стрелка термометра к красной зоне приближается? в руководстве пользователя что то говорится о том, что нужно следить за вентиляторами охлаждения радиатора?

[bavarich]

Стрелка температуры ОЖ на приборке - при включенном всю дорогу вентиляторе сейчас далека от положения его штатного включения. По уровню - ну, как почти прогретый или прогретый двигатель, не выше. Ну если вентилятор постоянно молотит, а на улице +1. Динамика нормальная, проблем не заметил. Просто молотят оба вентилятора.

Про руководство не понял. Но вряд ли они должны работать все 1.5 часа в пути на ходу на скорости 100 (на улице +1, работает печка и т.п.).

Сообщение отредактировал bavarich - 15.3.2021, 21:07

[Старик Ромуальды...]

...Просто молотят оба вентилятора.

поглядывай за стрелкой термометра и не топчи мозг ни себе не окружающим

[pumba-666]

Про руководство не понял. Но вряд ли они должны работать все 1.5 часа в пути на ходу на скорости 100 (на улице +1, работает печка и т.п.).

У меня они даже зимой при морозе включаются.И работают и поболее 1.5 часа.И кстати включаются они не только для охлаждения радиатора двигателя.

[pavluxa3159]

Датчик температуры окружающего воздуха нормально работает ? Показывает за бортом я имею ввиду правильно ?

[Старик Ромуальды...]

...Показывает за бортом я имею ввиду правильно ?

где на это посмотреть и что "за бортом" может быть не так?

[bavarich]

Езжу 7 лет на этой машине и как-то не замечал, чтобы всю дорогу работали вентиляторы. Я этот шум различаю, слава богу, от работы двигателя и навесного. И также видно по нетипичному положению стрелки температуры - она чуть ниже, чем обычно при штатном режиме на ходу. Поэтому и возник вопрос, что раньше такого никогда не было, чтобы от заводки и до приезда домой стоял этот шум.

Внешний датчик температуры воздуха исправен - температура на бортовом компе корректная. А при чем тут этот датчик?

Насколько я понимаю, что-то заставляет вентиляторы работать постоянно. Датчик температуры ОЖ или реле включения. Что еще там может быть. Спросил потому, что может было у кого такое не раз, может типовое. На Волгах вот была болезнь с проводкой и реле - часто подгорала в том месте, но там наоборот вентилятор не включался в нужный момент.

Сейчас нужно быстро привести все в порядок, а в сервисе уже не те времена - запчастей в наличии ни хрена нет. Поэтому подумал, может сразу приеду с датчиком или реле, что там наиболее вероятно и при этом недорого стоит.

Самому найти причину возможности нет, расчет на сервис, время тоже крайне ограничено из-за командировок.

Сообщение отредактировал bavarich - 15.3.2021, 23:32

[AlexeyUP]

Езжу 7 лет на этой машине и как-то не замечал, чтобы всю дорогу работали вентиляторы. Я этот шум различаю, слава богу, от работы двигателя и навесного. И также видно по нетипичному положению стрелки температуры - она чуть ниже, чем обычно при штатном режиме на ходу. Поэтому и возник вопрос, что раньше такого никогда не было, чтобы от заводки и до приезда домой стоял этот шум.

Внешний датчик температуры воздуха исправен - температура на бортовом компе корректная. А при чем тут этот датчик?

Насколько я понимаю, что-то заставляет вентиляторы работать постоянно. Датчик температуры ОЖ или реле включения. Что еще там может быть. Спросил потому, что может было у кого такое не раз, может типовое. На Волгах вот была болезнь с проводкой и реле - часто подгорала в том месте, но там наоборот вентилятор не включался в нужный момент.

Сейчас нужно быстро привести все в порядок, а в сервисе уже не те времена - запчастей в наличии ни хрена нет. Поэтому подумал, может сразу приеду с датчиком или реле, что там наиболее вероятно и при этом недорого стоит.

Самому найти причину возможности нет, расчет на сервис, время тоже крайне ограничено из-за командировок.

Если машина стояла (ночь например), то при включении зажигания вентилеторы крутят?
Вентиляторы включает реле (проверить его, что не пробито), так-же включаются по температуре двигателя или по давлению конденсации (если работает кондиционер). Вот потому и спрашивали про направление обдува, если на стекло, то кондиционер включен и может работать по давлению конденсации.

Сообщение отредактировал AlexeyUP - 16.3.2021, 2:49

[bavarich]

Сразу после включения зажигания - проверю на днях.

Насчет обдува и алгоритма работы вентиляторов - погуглил, и правда, они сильно завязаны на обдув с кондиционером, есть такое, теперь понятно. Но все же я и раньше ездил зимой с обдувом в разном режиме, но постоянной работы фенов не слышал точно.

Реле очень дорогое, датчик температуры тоже сразу покупать не буду. В выходные поеду в сервис по другим вопросам и заодно проверим цепь вентилятора.

[demetrio]

Реле очень дорогое.....

Насколько дорогое?

[AlexeyUP]

К электрику в Измайлово проще и быстрее. Все будет понятно.

[Ксюха]

Сразу после включения зажигания - проверю на днях.

Насчет обдува и алгоритма работы вентиляторов - погуглил, и правда, они сильно завязаны на обдув с кондиционером, есть такое, теперь понятно. Но все же я и раньше ездил зимой с обдувом в разном режиме, но постоянной работы фенов не слышал точно.

Реле очень дорогое, датчик температуры тоже сразу покупать не буду. В выходные поеду в сервис по другим вопросам и заодно проверим цепь вентилятора.

Если при включении вент. сразу запускаются, без заводки двигателя, это кирдык реле ( в дормане стоит транзистор, при сгорании питание подаётся на вент., стоит около 5 р., в Китае от 1,5), а с запуском двигателя смотри управляющий провод по схеме от блока управления двиг. через коробку предов до этого реле

[Kovrigin]

Сразу после включения зажигания - проверю на днях.

Насчет обдува и алгоритма работы вентиляторов - погуглил, и правда, они сильно завязаны на обдув с кондиционером, есть такое, теперь понятно. Но все же я и раньше ездил зимой с обдувом в разном режиме, но постоянной работы фенов не слышал точно.

Реле очень дорогое, датчик температуры тоже сразу покупать не буду. В выходные поеду в сервис по другим вопросам и заодно проверим цепь вентилятора.

Да прозвони сначала контрольный провод , с разъема реле до мозга. Если с ним все нормально то реле. Была тут как раз такая эпопея , симптомы одинаковые ,а у одного реле кирдык , у второго управление отпало. Благо до ежика можно добраться ничего не разбирая.