Покупка Town&Country, Voyager или Caravan, Возможно ли купить приличный аппарат Опции

[Irlandez]

Доброго времени суток, уважаемые крайслеро- и доджеводы. Внезапно :) стал многодетным отцом. И понял, что рынке кроме town& country, Voyager и Caravan вообще-то и нет для меня ничего.
К сути. Реально ли вообще в России найти что нибудь из вышеуказанного в хорошем-отличном состоянии 2008 - 2010 (5 поколение) г.в. Двигатель - бензин до 200 кобыл(3.3, 3.8) ценой
до 1 млн.руб. Чтобы не жалко было поменять свой прекрасный новый турбовый, но уже ставший маленьким Шкода Рапид.

[polkownic]

Доброго времени суток, уважаемые крайслеро- и доджеводы. Внезапно :) стал многодетным отцом. И понял, что рынке кроме town& country, Voyager и Caravan вообще-то и нет для меня ничего.
К сути. Реально ли вообще в России найти что нибудь из вышеуказанного в хорошем-отличном состоянии 2008 - 2010 (5 поколение) г.в. Двигатель - бензин до 200 кобыл(3.3, 3. ценой
до 1 млн.руб. Чтобы не жалко было поменять свой прекрасный новый турбовый, но уже ставший маленьким Шкода Рапид.

найти можно, ищи только 3.3 184 коняка, но надо очень аккуратно выбирать. стоить должен не меньше 800 рубликов, 99 процентов дешевле будет мертво. а так возьми 4 поколение тыр за 450-500 и катайся привыкай))))

[kutuzov_]

найти можно, ищи только 3.3 184 коняка

Не путаем предыдущее (Ваше) поколение и "квадраты", ибо на RT 3,3 содержит 177 коней (+-), а 3,8 - 197...

[Le-mon]

Хороший ждите, смотрите. Мало их было, всего 2 года выпускали.

[Black_LX]

ищи только 3.3 184 коняка, но надо очень аккуратно выбирать. стоить должен не меньше 800 рубликов, 99 процентов дешевле будет мертво. а так возьми 4 поколение тыр за 450-500 и катайся привыкай))))

А чего так категорично 3.3?
3.8 для этой машины оптимальный мотор.

[Le-mon]

3.8 уж точно, не хуже. Просто их еще меньше, чем 3.3. Коробас там 6-ступ.

[Irlandez]

Доброго времени суток, уважаемые крайслеро- и доджеводы. Внезапно :) стал многодетным отцом. И понял, что рынке кроме town& country, Voyager и Caravan вообще-то и нет для меня ничего.
К сути. Реально ли вообще в России найти что нибудь из вышеуказанного в хорошем-отличном состоянии 2008 - 2010 (5 поколение) г.в. Двигатель - бензин до 200 кобыл(3.3, 3. ценой
до 1 млн.руб. Чтобы не жалко было поменять свой прекрасный новый турбовый, но уже ставший маленьким Шкода Рапид.

найти можно, ищи только 3.3 184 коняка, но надо очень аккуратно выбирать. стоить должен не меньше 800 рубликов, 99 процентов дешевле будет мертво. а так возьми 4 поколение тыр за 450-500 и катайся привыкай))))

Тоже думал над таким вариантом и он мне даже больше нравится (можно оставить мою пузотёрку), но мне кажется найти 4 поколение в хорошем состоянии будет ещё сложнее. И ещё меня пугает их склонность к коррозии - пороги, кромки капота и задней двери, арки. При этом если в этих местах металл слабый, то вызывает сомнения и днище.

[okvrn]

а так возьми 4 поколение тыр за 450-500 и катайся привыкай))))

Тоже думал над таким вариантом и он мне даже больше нравится (можно оставить мою пузотёрку), но мне кажется найти 4 поколение в хорошем состоянии будет ещё сложнее. И ещё меня пугает их склонность к коррозии - пороги, кромки капота и задней двери, арки. При этом если в этих местах металл слабый, то вызывает сомнения и днище.

А мне моя первая машина в подписи нравится... Капот поменял целиком в Эстонии в этом году, заднюю дверь делали при покупке - но скорее всего по весне буду делать снова, изнутри пошла снизу. По аркам, порогам и днищу вроде проблем нет.

[Le-mon]

Длинный, полный, круглик 3.8 -эталон минивэнов.
Чем не варик?
https://auto.ru/cars/used/sale/1083802265-0249532a
Следующий по цене, синий, клубный.

[Гость_URRI 39_*]

Наверно с такими пробегами авто берут только садомазовладельцы, а он там как минимум такой, это в лучшем случае, поэтому кило лаврухи в пятитырах приготовить нужно заранее...

[крякслер]

Наверно с такими пробегами авто берут только садомазовладельцы, а он там как минимум такой, это в лучшем случае, поэтому кило лаврухи в пятитырах приготовить нужно заранее...

+100500

[GONZO]

Наверно с такими пробегами авто берут только садомазовладельцы, а он там как минимум такой, это в лучшем случае, поэтому кило лаврухи в пятитырах приготовить нужно заранее...

вот чем меня прут пиндосовские (как и макаронники) если "родные" моторы - так это тем, что, при должной эксплуатации, на них катать можно до миллиона и не париццо.
повторюсь, при должной эксплуатации..!!!
родными щетаю моторы те, если машина была собрана на исторической родине..
мой "мопс" (fiat brava) уже давно совершеннолетним стал, в прошлом годе 21 стукнуло ему.
пробег 290 (город + раз в год выезд 2000 верст)....
блеа, он еще столько же пройдет *3!!!
"бегемот" ток при мне накатал за 2 года нормальненько, и чо???
тогда было 158 с копейками миль, ща почти под 250...
при покупке был лошарой((((
ввалил в итоге в него денюшку чутка - "бошку" шлифанули, коробас перебрали, гену поменял, про остальное молчу (Устин знает), и все...
пока....
зато катаю и не парюсь!!!!
продать его - не продам....
тем более, за те деньги, что в него положил, но он всяко лучче, чем корее/китайский шЫрпотреб))))

з.ы.: делай все правильно и вовремя...
и тогда даже на euro3 будешь катать долго, тока не в 1оолице!!))))

Сообщение отредактировал GONZO - 1.2.2019, 0:07

[Гость_URRI 39_*]

я вААААщпе не буду по поводу этого напрягаться,

не заблуждайся, и не тешь себя иллюзиями...

на них катать можно до миллиона и не париццо.

Не заставляй меня громко ржать в голос, чтобы это здесь слышали, я в сторонке поржу.

[GONZO]

я вААААщпе не буду по поводу этого напрягаться,

не заблуждайся, и не тешь себя иллюзиями...

на них катать можно до миллиона и не париццо.

Не заставляй меня громко ржать в голос, чтобы это здесь слышали, я в сторонке поржу.

бро, я отредактировал свои высказывания!))))
поржать - посмейся, не проблема, ток ты хочешь сказать, что я мульт не откатаю???
на том же моторе?
без переборки оного????

[Гость_URRI 39_*]

поржать - посмейся, не проблема, ток ты хочешь сказать, что я мульт не откатаю???
на том же моторе?
без переборки оного????

здесь я максимально серьёзен, хотя люблю поржать, но даже не надейся, не тот случай...

[GONZO]

поржать - посмейся, не проблема, ток ты хочешь сказать, что я мульт не откатаю???
на том же моторе?
без переборки оного????

здесь я максимально серьёзен, хотя люблю поржать, но даже не надейся, не тот случай...

[zmichel]

Ну машина это ж не только мотор да коробка

ср..ный компрессор кондея стоит как половина переборки коробки,
а кузов в порядок привести, подвеску, привода, рейка, навесное,глушитель, и т.д.

имхо правильным было взять 3-5-7 летку в свое время сделать под себя и ездить долго и счастливо

а эти 15-20 летние старички удовольствия от владения уже не принесут

[Гость_URRI 39_*]

Миш, на это и был сделан упор в 14 году, я и взял со штатов трёхлетку под себя с пробегом 50000км, но время сцуко так неумолимо летит, что не успеваешь оглянуться, и авто незаметно превратилось в восьмилетку, благо пробег подрос всего на 32 тыщи, что не может не радовать.

По факту, редко на каких авто езжу больше двухсот тыров км, обычно продаю, и обновляю коня, но с нынешними реалиями растаможки, жизнь стала кардинально другой, в плане смены авто, поэтому ничего не загадываю, хотя от мечты уходить не хочется.)

[Garikk]

Наверно с такими пробегами авто берут только садомазовладельцы

Лишь подтверждаете правильность действий тех кто скручивает пробег. вот было бы там написано 150 только бы упомянули "да он скручен" и никто не стал бы рассуждать что он ушатан

Сообщение отредактировал Garikk - 1.2.2019, 9:39

[Гость_URRI 39_*]

Рассуждать, что он ушатан, обычно начинают, подходя к корыту поближе, а так, писать можно всё что хочешь.)))

[UStin]

К сути. Реально ли вообще в России найти что нибудь из вышеуказанного в хорошем-отличном состоянии .........

Реально, вполне.
и таких машин очень много.
Вот только их никто не продает. Ибо "такая скотина нужна самому"(с). Le-mon не даст соврать

[Irlandez]

Посмотрел сейчас машинки 99-00 годов на авто.ру. На предмет - как выглядят дватцатилетки. Хочу отметить, что выглядят довольно бодрыми.
У меня была тойота королла 99 года. В 08 купил в 14 продал. Так вот на спидометре при продаже было 280 000 км (продал перекупам стало 180 000 на авто.ру). Двигатель 1.3! И не сказать, чтобы я её сильно жалел.
но расходники всегда менял вовремя. Проблем не было ни с чем (только подвеску менял частично) - даже кондей не заправлял ни разу. Масло от замены до замены - без долива.
Поэтому я верю что можно найти хорошую машину. Даже 1,4 TSI видел с пробегом 600 000.
Но это не тойота.
Просто если раз в год менять какую-нибудь условно недорогую деталь - то это оно дело. А если коробас перебирать - это другое.
Если стоимость владения сопоставима с владением нового авто (с учётом ТО у официалов), то стоит заморочиться и поискать хороший вариант.
Какие вообще характерные болячки для 4-го и 5-го поколения?

[Irlandez]

И всё таки какова реальная цена V поколения?
На авто.ру караван - 890 т.р. , таункантри - 950 т.р.
Это нормально? Или за такие деньги только хлам.
Повторюсь интересует только бензин до 200 лс.

[zmichel]

я смотрел два года назад T&C 10 года за 850 3.3

пустой как барабан, пробег свинчен жутко плюс покоцаный был,

подумал, что оно мне не надо, да и после IV поколения посадка не понравилась

[aero_dd]

Vго поколения с 2008-2010 с 3.3 мотором (кроме вариант Европа) нереально пустые по комплектации ведра....пожалеешь! И мотор слабоват и коробка 4ступени. 3.8 уже намного серьёзнее, коробка 6ступеней и приятнее, но нет климы, лишь кондей. Самый полный limited шёл лишь с мотором 4л. У всех расход почти одинаков, а на трассе 3.8 и 4л берут меньше чем мотор 3.3. Минус 4х литрового их до и после не выпускали а значит на детали редковат и привод ГРМ ремень, а не цепь как у остальных. Так что взвесив все смотри сам, но не рекомендую 3.3.

Сообщение отредактировал aero_dd - 1.2.2019, 12:26

[Le-mon]

К сути. Реально ли вообще в России найти что нибудь из вышеуказанного в хорошем-отличном состоянии .........

Реально, вполне.
и таких машин очень много.
Вот только их никто не продает. Ибо "такая скотина нужна самому"(с). Le-mon не даст соврать

Не дам ))) Реально «хорошие», улетают. Их ждут и мониторят рынок.
Поиск хорошего авто, то еще приключение.
ТС, удачно порыбачить
До 1 млн, полный, хороший, реал.

[Irlandez]

К сути. Реально ли вообще в России найти что нибудь из вышеуказанного в хорошем-отличном состоянии .........

Реально, вполне.
и таких машин очень много.
Вот только их никто не продает. Ибо "такая скотина нужна самому"(с). Le-mon не даст соврать

Не дам ))) Реально «хорошие», улетают. Их ждут и мониторят рынок.
Поиск хорошего авто, то еще приключение.
ТС, удачно порыбачить
До 1 млн, полный, хороший, реал.

Спасибо. Очень хочется такую машинку. Если всё будет хорошо покупать буду в конце года. Надеюсь, с помощью клуба, всё получится.

[Le-mon]

В принципе, лучше искать хорошую, саму машину, дооснастить, делов на 5 дней ))) или меньше.

[zmichel]

дней-то 5, а денех? :-)

[Irlandez]

Vго поколения с 2008-2010 с 3.3 мотором (кроме вариант Европа) нереально пустые по комплектации ведра....пожалеешь! И мотор слабоват и коробка 4ступени. 3.8 уже намного серьёзнее, коробка 6ступеней и приятнее, но нет климы, лишь кондей. Самый полный limited шёл лишь с мотором 4л. У всех расход почти одинаков, а на трассе 3.8 и 4л берут меньше чем мотор 3.3. Минус 4х литрового их до и после не выпускали а значит на детали редковат и привод ГРМ ремень, а не цепь как у остальных. Так что взвесив все смотри сам, но не рекомендую 3.3.

Полностью согласен. Но 3.8 мне кажется можно заносить в красную книгу :) На авто.ру он такой один в Самаре.

[Irlandez]

В принципе, лучше искать хорошую, саму машину, дооснастить, делов на 5 дней ))) или меньше.

Конечно. Да и не обязательно дооснощать.

[Le-mon]

Без двух печек, всех эл.стекол и эл.дверей/багажника (не обяз, но удоб)), я бы даже не рассматривал.

[kutuzov_]

Без двух печек, всех эл.стекол и эл.дверей/багажника (не обяз, но удоб)), я бы даже не рассматривал.

Вот стопудова!

[GONZO]

Без двух печек, всех эл.стекол и эл.дверей/багажника (не обяз, но удоб)), я бы даже не рассматривал.

Вот стопудова!

экие вы, Господа, неженки!!!))))

[Le-mon]

Отдать лям, за 1 кондей, 2 эл.стекла и абс, как то... )))

[GONZO]

я не про бюджет, а в принципе....
можно найти не кучерявый, но хороший)
и не за лям, а дешевле...
как то так;)

...
2 эл.стекла...)))

з.ы.: у меня ващще весла, и 4О????
машина хуже штоле?????

Сообщение отредактировал GONZO - 1.2.2019, 20:53

[Le-mon]

з.ы.: у меня ващще весла, и 4О????

Сочувствую ))) у 2.4, вобще топ, это абс, 2 эл.стекла, и ниуя, я их помню ))
Не в обиду, отличный, но полный гранд лутше )))

[zmichel]

Ни стекол не было, ни АБС, ни зеркал, ни обогрева заднего стекла, ни 2-х печек,
ни иммо, кассетник...

8+ лет отъездил и радовался, семья рыдала когда продал.

А вы просто ... мещане (с) :-)

[Le-mon]

Жесть )))
У меня в первой 99 больше всего было )))

Сообщение отредактировал Le-mon - 1.2.2019, 21:49

[aero_dd]

Ездить на машине вообще без стёкол - это жесть ;) мой первый вояджер был 2,5бензин механика 1992 г и то кроме кожи было все.и ел стекла и форточки электро(4шт) Единственное тогда были и с АБС но нашёл себе без и не жалею. Потом был town and country lxi 3.8 2001"полный " от лимитеда лишь отличие память сидушек и замша., потом town and country лимитед 2005., теперь 3.6 лимитед. Я к чему поездив с комфортом на простую не сядешь. Это раз. Второе отдельно все не поставишь - дорого хлопотно и время. И три., а нехватки этих вещей будет и хотение их лишь будет расти, вплоть до замены модели на полнее. Так что заплатив раз чуть больше, выйдет дешевле. И беря такого класса машину почему бы почти за те-же деньги не иметь более комфортную и безопасную

Сообщение отредактировал aero_dd - 1.2.2019, 21:57

[GONZO]

Жесть )))
У меня в первой 99 больше всего было )))

поэтому и грю сюдой

Сообщение отредактировал GONZO - 1.2.2019, 21:58

[Le-mon]

Не кружите мне голову, я вообще о пасифике 2016 гибрид платинум, мечтаю )))

Сообщение отредактировал Le-mon - 1.2.2019, 22:15

[aero_dd]

Не кружите мне голову, я вообще о пасифике 2016 гибрид платинум, мечтаю )))

Ну нее шибко необьезжанная пока лошадка. Есть у нас пара таких, одна у знакомого... Да и 25к еур немного дороговато

[GONZO]

Не кружите мне голову, я вообще о пасифике 2016 гибрид платинум, мечтаю )))

слабовато, амиго....
RAM хоццо, тока не ща и не здесь)))))))

[Гость_URRI 39_*]

Я смотрю, вы тут прямо как пионеры, неокрепшими писюнами меряетесь, смешные такие, просторжунимагу, бггггг...

[GONZO]

Я смотрю, вы тут прямо как пионеры, неокрепшими писюнами меряетесь, смешные такие, просторжунимагу, бггггг...

ждал тебя, бро

з.ы.: а с другой стороны - 4о не пофантазировать?))))

[Гость_URRI 39_*]

Ну дык всё правильно, мужчины до старости дети, только с возрастом игрушки больше и дороже, гыыыы...

[Aleksander60]

Да да. Первые 40 лет самые тяжелые в жизни каждого мальчика!!!

[GONZO]

подпишусь под каждым!)

[demetrio]

А вы просто ... мещане (с) :-)

Не Миш, не мещане а меркантильные кю.
Хотя я сам за лимитед обеими руками. Есть что сравнить. Еэдил и на барабане и (сейчас) на лимите.
На барабан больше не сяду никогда. К хорошему быстро привыкаешь. Отвыкнуть невозможно.

[GONZO]

А вы просто ... мещане (с) :-)

Не Миш, не мещане, а меркантильные кю.
...

[Aleksander60]

На барабан больше не сяду никогда. К хорошему быстро привыкаешь. Отвыкнуть невозможно.

Ну, личные предпочтения каждого.
Вот у меня, 2 постоянных авто, Воядж 2.4 на веслах, и Конкорд, доведенный до лимитед.
Так вот, Воядж сейчас рабочая лошадка, и стройка, и дальняки по Европам, и его пустота ваще не напрягает и не тянет менять или дополнять. Тока круиз установил для удобства путешествий.
А Конкорд теперь больше для души стал. Вот в него и фароомыватель, и зеркала складные с памятью, и кнопки на руль, и баранку б деревянную, облицовку рестайловую, но чисто по фетишу. Не для того что это жесть как надо, а чисто для души.

[GONZO]

Саш, йопть
каждому свой галопередол!!)))

[GONZO]

...и не тянет менять или дополнять. Тока круиз установил для удобства путешествий.
...

я тоже воткнул бы его, ток ХЗ нужен ли он???
даже при поездке на дальняк, особо не работает...
2 полосы, и перед тобой трактор...
и все остальные за ним, штук десять, блеа О_о....

[Aleksander60]

я тоже воткнул бы его, ток ХЗ нужен ли он???

Кому что, я пользую постоянно, даже в пригороде на небольшие расстояния. А тыщи миль по Европам педалькой регулировать, ваще не улыбает!!!

Извиняюсь за OFF

Сообщение отредактировал Aleksander60 - 2.2.2019, 0:10

[GONZO]

...
А тыщи миль по Европам педалькой регулировать, ваще не улыбает!!!

так то даааа...
Эвропы))))
там можно)))

тоже покаюсь за оффтоп.....

[Le-mon]

я тоже воткнул бы его, ток ХЗ нужен ли он???

Стеклоподъемники воткни, точно нужны
Круиз в РФ -блажь бестолковая. Или уж, тогда активный, шоб сам себе ехал/тормозил, знаки там рассматривал, людишек, живность всякую

[aero_dd]

А ещё идеальный вариант при покупке авто и выборе комплектации, что многим советую когда помогаю с поиском авто, это чтоб человек выбрал несколько вариантов.разных комплектаций и двигателей. Потом все посмотрел и прокатился на каждой. Тогда точно (и часто сразу) определялся со своим выбором и тогда только останется найти именно этот понравившиеся вариант! Одно но-- незаюзанный с нормальным пробегом и ценой порой поиски могут занять от пары месяцев до полугода. По крайней мере "у нас".

[zmichel]

Ну это у вас, а у нас рынка как такового нет, ввоза нет почти,
вот и продаём обноски друг другу...

Завидую немного белой завистью предхозу моего нынешнего ДД,
пришёл в салон, ткнул в буклет по опциям в те, что хотел
и получил всего за 1.1 млн машину под себя, и ездил 7 лет не парился

[MistrAL-SBor]

3.8 уже намного серьёзнее, коробка 6ступеней и приятнее, но нет климы, лишь кондей. Самый полный limited шёл лишь с мотором 4л.

Ошибаешься, если тебе не попадался, это не значит, что нет. Все есть в 3,8, и климат 3х зонный и фарш.
Да, с моторм 3,8 мало предлоджений, сам почти год искал. Уже 4 года езжу и не жалею потраченных усилий, скорее наоборот.
Машинкой очень доволен.

[Exiter-Man]

всем доброго выходного дня!
Я исключительно за родоночальников из-за океана ,а если еще лимитед и черный ,да если новый из салона ......мммм конфетка !...хорошо ,что жизнь позволяет нам мечтать- есть к чему стремится!))))
Вопрос в судию :
Недавно для себя обнаружил вот такое подобие: Volkswagen Routan

https://wroom.ru/cars/volkswagen/routan

по характеристикам очень рядом ,внутри с будуна не отличишь...

кто то юзал это "чудо" ?
,он является полноценной заменой наших любимых квадратиков и кругликов или так...жалкий эксперимент?

[Le-mon]

ТОлько в РФ их обнаружить вряд ли удастся, да и они 4.0 были, если не ошибаюсь, а там «лошади».

Нет, таки есть и 3.6 ))) будет еще дороже каравана )))

Сообщение отредактировал Le-mon - 2.2.2019, 13:24

[aero_dd]

Ошибаешься, если тебе не попадался, это не значит, что нет. Все есть в 3,8, и климат 3х зонный и фарш.
Да, с моторм 3,8 мало предлоджений, сам почти год искал. Уже 4 года езжу и не жалею потраченных усилий, скорее наоборот.
Машинкой очень доволен.

А вот и не ошибаюсь ;) до этого выше писал. Вариант "Европа" - да есть но редкие с 3.8 полный комплект, либо дизеля. Но вариант "Америка" туринги либо сигнатур сериес - увы., без автомат климы.

[aero_dd]

Роутана не советую, жалкая породия на Vку. С деталями немного проблема, сам топорный и люди у кого есть (или был) не очень довольны.

[UStin]

Но вариант "Америка" туринги либо сигнатур сериес - увы., без автомат климы.

у Rostika американец, с моим вместе плыл, и 3.8, и 6-ст, и климат автомат, и 3-й ряд на кнопках, и даже люк........ всё штатное

[aero_dd]

Круто- у нас таких не видел.

[Le-mon]

Я возил схт, 3.3, канадские, кожа, рожа и тд, без климы, люка и эл.3ряда. 3.8 мало возили, у них ценник был не гуманный, и отдавать его сейчас за 900-лям, нет смысла, они «доналоговые» 2 раза, т.е. до 200лыс.

[aero_dd]

Ребята, отходим от темы... Надо парню помочь определиться с моделью

[Гость_URRI 39_*]

А какому именно парню хочешь помочь определиться?

[aero_dd]

Тому кто спрашивал насчёт машин 4или 5 поколение, движки, и т. д.

[Гость_URRI 39_*]

У нас это мало зависит от этих писулек, здесь рынок предложений рулит этими вопросами, а не какие то хотелки, а он к сожалению очень не богат в последнее время стоящими вариантами, поэтому особо выбирать нечего, а если есть чего, то это стоит приличных денег.)

[aero_dd]

Понятно

[Irlandez]

Посмотрел сегодня через окно на салон одного припаркованного Доджа 4 поколения. Не Гранда. Ну скажу честно не впечатляет. Смотрится довольно таки архаично и серенько. Да и места сзади на так уж и много на вид. Также обратил внимание на ещё один караван и себринг. По кузову у всех , скажем так, есть косяки. Повторюсь, когда продавал Короллу 15 ти годков, намёка на ржавчину не было вообще. Как то печально.

[zmichel]

Мало места?? Ну это смотря под какие цели брать.


В моём средний ряд был редким гостем, поэтому выглядел так:

 IMG_6966.JPG ( 47.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 33


Или так

 IMG_7445_r.JPG ( 64.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 37



Откровенно говоря, толпу здоровяков возить он не подходит,
а для дома, для семьи - самое то

[Exiter-Man]

Посмотрел сегодня через окно на салон одного припаркованного Доджа 4 поколения. Не Гранда. Ну скажу честно не впечатляет. Смотрится довольно таки архаично и серенько. Да и места сзади на так уж и много на вид. Также обратил внимание на ещё один караван и себринг. По кузову у всех , скажем так, есть косяки. Повторюсь, когда продавал Короллу 15 ти годков, намёка на ржавчину не было вообще. Как то печально.

Тут надо учитывать что 4 поколение любого года по интерьеру это типичная скупая америка 18-и летей давности (тогда автопром даже не представлял, что такое светодиод и тач панель) ,даже со всей "кожей" и "рожей",а может быть и реально прошлый век...там все археично и серенько! А через окно-так вобще пещера!)))
Надо сесть и поехать -комфорт и универсальность машины отгрывают новые горизонты!)))) По нашим писулькам можно только дома мечтать,надо реально садится за руль и трясти рынок .Обычно хорошая машина больше 2 дней не продается. Я свою нашел случайно ,после полугодового поиска.(Кресла в пол,электропривод,и цвет были принципиальы)
Ну если совсем после "новый турбовый, но уже ставший маленьким Шкода Рапид" ,( а он наверное не старше 2015 г.) не понравится,тогда тоько 5-е покаление смотрив полной комплектации.
У меня знакомый после RANGE ROVERA пятлетнего при выборе все машины называл "..ОВНО" , тут приблизительно та же история- ты меняешь класс машины ,стиль вождения и жизнь)))).Представляю что по динамике езды и проходимости скажешь после того как сядешь за руль..))))

по ржавчине- тут искать надо,лучше брать европейца они более живые.
по вместимости - мы ехали в девятером с авоськами - полет нормальный.Когда второго ребенка возили в коляске-люльке не разбирая в салон завозили,потом в сидячке в салоне не разбирая ездил,(не очень далеко).Сейчас оба сидят на заднем ряду,средний убран в пол. При посадке не поймать детей- разбегаются по салону)))) при разложенном салоне у меня не было такого, что что-то необходимое не влезло (крое рамы от тройного стеклопаета- лень было на крышу вязать)

Если совсем край все не нравится -бери Эскалейд,суть таже самая, если денег маловато,то смотри "таху" .
Но учти они американские не турбированные и очень хотят кушать))) все остальное это тот же рапид- немного побольше или поменьше.

Сообщение отредактировал Exiter-Man - 3.2.2019, 8:36

[Exiter-Man]

Можно, конечно еще микроавтобусы посмотреть форд мерс фольц...
у шкоды нет микрика?

[Le-mon]

Я ренж 2008, пол-года, как продал. Такая же унылость, что панель, что кнопки, мультимедиа трэш ))) но всё есть и главное комфорт перемещения, а в этом Рапит, мягко горовря в ж... )) гр.Караваны круче всех в классе, и никакого кмк видал и Тойоты, и тд. Где-то круче, где-то своё, но в общем

[aero_dd]

Влезу снова. По поводу простоты салона, да. Но знаете мне это нравится. Всё самое необходимое есть и очень удобно расположено и ничего не отвлекает. И есть с чем сравнить ездил на авто совершено новых разных - куча понтов но поездив понимаешь что это лишь понты... Далее насчёт комфорта мы семьёй на своих хрусликах обкатали уже пол Европы. Имея проблемы со спиной эти машины (пока что видел) единственные на которых можно проехать около 500км и более не устав, обычно спина ныла в др авто после 150-200км. Далее далеко ехав около 3тыс км в один конец у нас всегда последний ряд это спальное место тем кто хочет (если едем только одной семьёй). По салону можно передвигаться на ходу. Модели с двд вообще подарок детям (не говоря о количестве прикурок по салону). Почти всегда ночуем в машине т.к места много и высыпаешься норм. Ехали и с друзьями (в Хорватию) места всем хватило. Так что насчёт мало места, и др неудобства это не про это авто! А если везти строй материалы, дача дома ремонт вместимость сложенного салона супер плюс крепёж длинного груза на крыше (например доски и тд около 4м) далее если в поездку далеко на крышу закрепить багажник салон и основной багажник будет совсем пустой. В сам салон легко влазит куча мебели и велики (у нас 4шт) и ещё половина сидений разложены ;) вообщем думаю кто ездит на наших минивенах это знает а кто их не имеет пусть завидует.

Сообщение отредактировал aero_dd - 3.2.2019, 13:32

[Irlandez]

Можно, конечно еще микроавтобусы посмотреть форд мерс фольц...
у шкоды нет микрика?

Да вот казалось бы дофига всего. А если отфильтровать под свои хотелки, то только сабж и остается.
У фольца - либо дизель, либо кобыл больше 200 , либо ценник неподъёмный. Шараны и тоураны как и форд S -max и Galaxy - не то.
Мерсов я както опасаюсь . Даже не смотрел. У шкоды нет. Хундай - либо дизель, либо бензин - 2.4 . 18.8. до сотни:)).
В общем если бензин и до 200 кобыл и большая и шустрая - только сабж.

[Le-mon]

Катался на Старексе, дизель, задний привод. Не айс. Зимой, вообще песня...
На моих глазах он и сгнил, быстрее Уазика. Вечный геммор.
Может пошептали )))

[polkownic]

Катаю 4 гранда 2005 (кстати продаю), и мерседес виано 2011 года. Задний привод немного хуе.....хуже переднего на гранда, по трассе мерс плывет лучше, но сидение в гранде намного удобнее. Проехал на гранде пол Европы, проблем со спиной и усталостью не испытывал. Через неделю поеду в Германию на мерседеса, напишу как на дальняк ездить. А так на 300км за 1 пресест на трассе мерс лучше, но как только грунтовка или колея додж выигрывает и по упровляимости и по проходимости.

[Big Muzzy]

Или так
 IMG_7445_r.JPG ( 64.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 37

Вот примерно так он у меня выглядел после финишной загрузки в деревне по окончании сезона. Только вместо арбузов были вещи, банки с соленьями и соками, которым были забиты все свободные места под сиденьями, между сиденьями и даже карманы по всему салону (ну и багажник само собой). Причём у "маршрутки" есть еще большой карман рядом с левым пассажиром в среднем ряду и огромная полка над ним, куда можно положить несколько пакетов с вещами, например, аналогично полкам возле заднего сиденья. А сверху всего сидели четверо детей и мы с женой )) Я обожаю эту машину ))

Сообщение отредактировал Big Muzzy - 4.2.2019, 13:00

[Exiter-Man]

Можно, конечно еще микроавтобусы посмотреть форд мерс фольц...
у шкоды нет микрика?

Да вот казалось бы дофига всего. А если отфильтровать под свои хотелки, то только сабж и остается.
У фольца - либо дизель, либо кобыл больше 200 , либо ценник неподъёмный. Шараны и тоураны как и форд S -max и Galaxy - не то.
Мерсов я както опасаюсь . Даже не смотрел. У шкоды нет. Хундай - либо дизель, либо бензин - 2.4 . 18.8. до сотни:)).
В общем если бензин и до 200 кобыл и большая и шустрая - только сабж.

.

Ну в общем все понятно.
Теперь определяемся с хотелками.
Если раз в неделею кудато всем выехать - то такси или каршеринг в помощь к любимой шкоде.(проще и дешевле)
Если просто возить детей (двое) по городу и на этой же машине на работу с работы,у жены права и она будет ездить это другое - можно и Галакси взять и митсубиси .(+2 почти полноценных места)
Если еще есть дача (дача- в смысле там где редко отдыхают)) с родсвенниками и планируются постоянные загородные поездки ,то тут только гранд с сиденьями в пол- не заменимая вещь!!
Если еще и работа требует перевозки , то можно и микрик посмотреть,форд,фольц хундай- они побольше,но это уже немного другая история.

200 кабыл передий привод и хороший дизель это не страшно,а вот 350 кобыл и мертвый дизель советовать не буду
Подо что тачку выбираем?

[Irlandez]

Ну в общем все понятно.
Теперь определяемся с хотелками.
Если раз в неделею кудато всем выехать - то такси или каршеринг в помощь к любимой шкоде.(проще и дешевле)
Если просто возить детей (двое) по городу и на этой же машине на работу с работы,у жены права и она будет ездить это другое - можно и Галакси взять и митсубиси .(+2 почти полноценных места)
Если еще есть дача (дача- в смысле там где редко отдыхают)) с родсвенниками и планируются постоянные загородные поездки ,то тут только гранд с сиденьями в пол- не заменимая вещь!!
Если еще и работа требует перевозки , то можно и микрик посмотреть,форд,фольц хундай- они побольше,но это уже немного другая история.

200 кабыл передий привод и хороший дизель это не страшно,а вот 350 кобыл и мертвый дизель советовать не буду
Подо что тачку выбираем?

Дано:
Есть два родителя и трое детей. Два ребёнка катаются в полноценных автокреслах. Старший уже на бустере.
Задачи:
1. Возить ежедневно 1-го или 2-х детей в садик, школу, секции и т.д.
2. Раз в 2 недели катать всех пятерых к бабушке (25 км).
Ну вот это наверно самое главное:
3. Раз в год на море все впятером, соблюдая старинную русскую традицию - везти с собой всё что есть в доме :)
4. Летом (в основном) все впятером периодически выезжать на речку, в лес, в гости ( на расстояния до 130 км.)
Попробовали залезть в Рапид-спереди большое автокресло, сзади по краям бустер и ещё одно большое, посередине жена. В принципе влезли и жена даже говорит, что нормально, и до югов доедет
но я вижу, что не нормально. Если далеко ехать - это ж надо шевелиться хоть чуть - чуть.
Можно конечно машинку пошире (например Суперб по салону шире аж на 10 см.), или с доп. сиденьями (типа S-max, Verso, Grandis, Touran),
но ведь в них по салону не побегаешь. Да и судя по отзывам - комфорт в Chrysler/Caravan будет на порядок выше.
И есть ещё один немаловажный фактор - Хочется:) Большой американский V6 (наверное что с самооценкой стало, раньше не хотелось:)

[polkownic]

Ездил в Крым из Москвы 3 взрослых двое детей собака, крыса и куча барахла. Все поместилось и даже умудрились переночевать в машине)))). Потом в Европу 8к километров 3 взрослых 1 ребенок и собака во все задние кресло, тоже поместились. Был нюанс с высотой в Вене. пришлось снимать кофр и запихивать в салон. Потом из анапы в Москву с 3 детьми и 2 взрослых, вещей было под самую крышу, но доехали с комфортом. В Москве бывает и на работу на бегемоте езжу, у подъезда жена двухместную коляску в багажнике держит (причем в разобраном виде). Так что очень большая и комфортная машина.

[Irlandez]

Кстати, много предложений с дизелем. Что скажете про него?

[Гость_URRI 39_*]

Уже давным давно сказали, читай форум, инфы полно, одна из тем здесь http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=132394 и здесь http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=194801

Сообщение отредактировал URRI 39 - 5.2.2019, 20:08

[крякслер]

а в чем вообще прикол дизеля? я вот до сих пор понять не могу. ну если только есть доступ к халявной солярке, на грузовике работаешь или на тепловоэе. дорогущий ремонт, риск не завестись ни с того ни с сего, особенно зимой, стоит дороже бензина, а запах! вообще писец, как у блевоты. загадка...

[Le-mon]

Тяга с низов, жрет меньше, мотор ходит дольше. Спроси любого тракториста, в любой марке )))) мне ренж/дизель нравился, кроме -25. Патрол, нет. Больше не припомню дизелей. Геммора можно схлопотать прилично, с ренжем пронесло, с патролом нет. Современные дизеля кульные, тяга «паровоз», пуляют круче бензов, жрут совсем мало. Дизель 249лс (только не тойота) едет куда круче бенза 249. Но геммора больше.

[крякслер]

у товарища был ренж спорт дизель с нуля, жрал как лошадь воду, 30 если вваливать,и турбина накрылась. лендровер 2.8, ломается коленвал, болячка, у двоих знакомых случилась. на квадратном патруле был дизель 4.2, простейший, тот не ломался, не жрал но и не ехал. тяга с низов у 3.3 и 3.8 не хуже, что касается крайслера, а гимора меньше. я как бы немножко в теме автомобильной, и не только по крайслеру, если что.

[Le-mon]

у товарища был ренж спорт дизель с нуля, жрал как лошадь воду, 30 если вваливать,и турбина накрылась. лендровер 2.8, ломается коленвал, болячка, у двоих знакомых случилась. на квадратном патруле был дизель 4.2, простейший, тот не ломался, не жрал но и не ехал. тяга с низов у 3.3 и 3.8 не хуже, что касается крайслера, а гимора меньше. я как бы немножко в теме автомобильной, и не только по крайслеру, если что.

Ни один дизельный ренж не ест 30, самый жрущий был у меня v8 3.6biturbo, 15-17 город, остальные 2.7/3.0/4.4 жрут меньше, у него были проблемы с мотором, 4.4 в стоке «самолёт», при тапке в пол, больше 20л ну никак, и это почти 3т.веса. На патроле стоял 3.0тд, тнвд под замену. Не ехал вообще. У Диско 2.7 мотор, это тот который «коленвал», он так же «ломается» и на 3.0, но реже, у всех 4.4 течет сальник. Про «в теме» понял, не спорю.

Сообщение отредактировал Le-mon - 5.2.2019, 22:11

[крякслер]

Ни один дизельный ренж не ест 30, самый жрущий был у меня v8 3.6biturbo,

новый спорт был би-турбо, куплен как только их выпустили. и ещё через 20т пробега у него умерли задние сайлентблоки) меняли по гарантии. не мог успокоиться, что новый дизель жрёт больше, чем старая бензинка на тахе 5.7)

[крякслер]

только лишь из за запаха, я не стал бы над собой издеваться)

[Le-mon]

Выхлоп вонючий, а так никаких неудобств не чувствовал, да и на запах выхлопа, как-то... сажевый был на месте.
Если возить с собой соляру или багажник запчастей и тряпок вонючих, то наверное будет вонять.

[крякслер]

кстати 30ку жрал, что бы не отставать от тахи, которая в таком режиме употребляла 20) вот тебе и спорт дизель суперчардж)

[zmichel]

Ну и впрочем любителям тракторной тяги не стоит забывать про бесплатный сыр.

Нехилый крутящий момент не лучшим образом сказывается на ресурсе
некоторых упругих элементах подвески.

[Le-mon]

кстати 30ку жрал, что бы не отставать от тахи, которая в таком режиме употребляла 20) вот тебе и спорт дизель суперчардж)

От Тахи может отстать только один дизель, это дохлый 2.7 со сломанным карданом и то, не факт тоже мне -пример )))
Повторяю, У РЕНЖА/ЯГУАРА нет дизеля который бы жрал 30 даже при постоянной тапке, вебасте, пробкам и тд. Если так и есть, то конец его дизелю и пусть готовит лям или больше. «Дизель суперчардж» -новая модель наверное? )))
Про ренжи я уже всё понял, с первого сообщения ))) Хорош, астанавитесь

Ну и впрочем любителям тракторной тяги не стоит забывать про бесплатный сыр.

Нехилый крутящий момент не лучшим образом сказывается на ресурсе
некоторых упругих элементах подвески.

На мелкосильных дизелях, ничего страшного не случится (в сравнении), а вот дизельные большеобъемники, нагруженные турбинами, и прочими усилителями тяги, при массе автомобилей под 3т, и моменте 600-700, разрывают раздатки, коробки, редукторы, карданы и тд, не то чтобы нужно ездить «без газа», я ездил кайфуя от момента, итог: задний ред, кардан, коробка (уже была присмерти). Выше описаны самые ужасные последствия, если ездил не джигит, все теже узды ходят в 5 раз дольше.

[Гость_URRI 39_*]

Окуенная тема "Покупка Каравана". Рэнджи, дрэнджи, тахи, рассамахи, патрули, рули, разрывы раздаток, отрывы карданов и какое то непонятное очковтирательство вообще не относящееся к теме. К чему это всё тут?

[Le-mon]

Это ужасы трактористов, не мешай )))
Квадратных дизелей, на форуме, не так много. И вроде не жалуются.

Сообщение отредактировал Le-mon - 6.2.2019, 9:36

[Гость_URRI 39_*]

А каким боком к квадратным дизелям вся вышеперечисленная билеберда относится?