Замена приборной панели на T&C 2008, на панель с ЭВИКом + кнопки руля Опции Подписка на тему Сообщить другу Версия для печати Скачать тему Подписка на этот форум Режимы отображения Переключить на: Древовидный Стандартный Переключить на: Линейный

[kutuzov_]

Добрый день, камрады!
С момента покупки чОрного квадрата мучала меня мысль о нехватке ЭВИКа в машине, ибо на прошлом Караване привык я к нему, да и созерцать показания температуры в Фаренгейтах + пересчитывать их мой мозг уставал все больше и больше...
На Минивэне нашел тему про замену и, несмотря на некоторый геморрой, который возникал при замене панели, все-же решил - новой приборке быть!
Через известного Александра Монтекарловича была приобретена панель в комплекте с лицевыми кнопками руля...
Итак.
Старая панель выглядела так:

Как видно, в шкале спидометра даже окна для ЭВИКа нет...
Справа в шкале тахометра показывала только пробег и температуру в Фаренгейтах...
Пробег на момент снятия:

Описывать снятие приборки не буду - там ничего сложного: снимаем облицовку под лобовым, середину торпедо и левую сторону... 4 винта и приборка у вас в руках...
Для установки кнопок руля надо снять подушку безопасности. Скидываем клемму с АКБ, раскручиваем и снимаем кожух с рулевой колонки и с обратной стороны отщёлкиваем саму подушку обычной отверткой. Там 3 окошка сзади руля вот такие, просто сдергиваем отверткой скобки с алюминиевых выступов.


Ну вот, всё разобрано...
Ставим новые кнопки, они идут в сборе с передней панелью руля и проводами. Разъемы местами перепутать невозможно. Снимаем старый шлейф от клокспринга, втыкаем новый вместе с кнопками. Остаются два маленьких разъёмчика - это на задние кнопки руля, которые управляют магнитолой. У меня их не было - оставил болтаться их там)))
Ставим новую приборку.

Подключаем АКБ, заводим и.... Из всего, что хотелось, показывает только температура в Цельсиях и на кнопки НЕ РЕАГИРУЕТ!!! Мало того - НЕТ ГУДКА!!!
Сразу вспоминается тема на Минивэне... Ну что же, пошли по их стопам)))
Звонок Сане (u285ra), консультация... И потом письмо другу - Косте (Dadu)...

Получив от Кости рекомендации, опуская лирику, докладываю голосом - чтобы всё заработало надо перепиновать 3 провода в жгутах, подходящих к приборной панели!
Рекомендации Dadu были такие:

У приборки три разъема: С1, С2, С3.
Из разъема С3 выдергиваем (совсем) 2 провода:
-темно-зеленый/фиолетовый (10-й контакт)- его надо прикрепить (дополнительно) к красному проводу на С1 (1-й контакт);
-серо/белый (9-й контакт)- его надо прикрепить (дополнительно) к черному проводу на С1 (10-й контакт).
Из разъема С2 выдергиваем (совсем) 1 провод:
-серо/оранжевый (13-й контакт)- его надо прикрепить (дополнительно) к бело/темно-зеленому проводу на С2 (19-й контакт).

C1- черный 10-пиновый
С2- кориневый 20-пиновый
С3- черный 20-пиновый.

Если смотреть на приборку со стороны шкал, то С1 самый правый, а если смотреть сзади - С1 самый левый.

Для наглядности, приборка, вид сзади:


Ну и для полного понимания процесса - схематично:


Вооружившись схемой, паяльником и изолентой эти манипуляции были проделаны в другой день...
ВСЁ ЗАРАБОТАЛО!!!
Появился гудок, и заработали кнопки на руле со всем функционалом ЭВИКа!!! (кроме совсем модных - раздельное давление в колесах, ибо пока не установлена данная система, а работает только лампа на приборке, и т.п...)
Функционал ранее описал Радик ТУТ

В последствии, после замены кЕтайской балалайки на штатный МайГиг, на приборке появилось отображение радио, ну или CD, DVD...


В целом выглядит так:


Теперь жду задние кнопки руля и будет ващще лепотааа!

И да, забыл сразу написать, - новая приборка с Тауна 2010 года...

ЗЫ: в заключение хочу отдельно поблагодарить
Саню, ака monte_carlo
Костю, ака Dadu
Саню, ака u285ra
Парни, спасибо вам большое за помощь и участие в реализации моей идеи!!!

Сообщение отредактировал kutuzov_ - 5.5.2016, 23:29

[UStin]

Полковник, ты просто красавчик!

[kutuzov_]

Прям засмущал, Серега!

ЗЫ: как вам пробег?

[DAK]

Пробег родной. Мамой клянусь!

Молодца. Давно толковых отчетов не было.

З.Ы. Кстати, моя кЕтайская балалайка показывает на компе частоту радио.

[u285ra]

Лёшк! Молодец!
Толково, понятно и познавательно!
ЗЫ. Пробег, реально, глаз радует. Мне кажется - ни кто из "квадратоводов" таким не может похвастать. На сегодняшний день.

[kutuzov_]

Мне кажется - ни кто из "квадратоводов" таким не может похвастать. На сегодняшний день.

Спасибо Сане Монтекарлычу за наше счастливое "детство"!

ЗЫ: хотя там и реальный не велик, всего лишь +97 киломиль))))

[kutuzov_]

Кстати, моя кЕтайская балалайка показывает на компе частоту радио.

Дима, я тебе давно говорю, что за твоё отношение к машине и за налог на неё - она тебе должна носки стирать и рубашки гладить!

[monte carlo]

всё хорошо когда хорошо заканчивается
а новая ручка на кулису не установлена, или родная ещё не затёрлась?

[kutuzov_]

всё хорошо когда хорошо заканчивается
а новая ручка на кулису не установлена, или родная ещё не затёрлась?

В радостях свершившегося скрылась мелкая приятность)))
Но каждый раз, когда переключаю скорости, вспоминаю тебя добрым словом!

ЗЫ: теперь ожидаю динамики, карман и задние кнопочки...

[speed_1977]

Прочитал... и возник вопрос. А на Додж SXT 2008 года такая приборка встанет. А то надоедает тыкать кнопку на ней что бы посмотреть показания)))

[kutuzov_]

Прочитал... и возник вопрос. А на Додж SXT 2008 года такая приборка встанет. А то надоедает тыкать кнопку на ней что бы посмотреть показания)))

На Доджах своя приборная панель с колодцами. На Минивэне обсуждали Доджевские приборки...
Хотя, думаю, что можно поставить и от Крайслера, но надо вместе с панелью и козырек менять (на Крайслерах козырек округлой формы, а на Доджах - угловатый)...

[monte carlo]

Прочитал... и возник вопрос. А на Додж SXT 2008 года такая приборка встанет. А то надоедает тыкать кнопку на ней что бы посмотреть показания)))

На Доджах своя приборная панель с колодцами. На Минивэне обсуждали Доджевские приборки...
Хотя, думаю, что можно поставить и от Крайслера, но надо вместе с панелью и козырек менять (на Крайслерах козырек округлой формы, а на Доджах - угловатый)...

абсолютно верно. меняем панель+козырёк над панелью.
Лёш, извини, забыл про твой заказ. Пока разбирался с Ретро-минском, всё повылетало из головы.
продублируй и я всё соберу.

[kutuzov_]

продублируй и я всё соберу.

Получай)))
Карман в торпедо (или DVD штатный?), динамики под лобовое стекло - 2 и в задние стойки у багажника - 2, и кнопки руля задние (я их уже активировал, а их нету)...
Я те по Ватсапу еще настучу сейчас!

[Dadu]

Спасибо Лехе за классный отчёт!
Но допишу ещё пару строк.

Ребяты! Приборный щиток менять НАДО!
Без этого EVIC не заработает.

За.Вот вам смешно, а мне клубень сегодня 4 раза звонил за консультацией-мол переподключил, не работает!
Мне и ни к чему, а оказалось, что он переподключал проводку на своём щитке без EVIC.

[kutuzov_]

Да, удивительные вещи происходят... Жалко что ЭВИК не работает без самого ЭВИКа))))

Кстати, дополню: летом подключил задние кнопки - всё работает на ура! Уже забыл как громкость ручкой регулировать)))
Отдельно скажу жаждущим, они - задние кнопки, просто так не заработают! Их надо активировать сканером!
Костя, спасибо тебе и за это!

ЗЫ: как оказалось у панели с ЭВИКом есть многие приятные "плюшки", например, при сгорании какой-нибудь задней лампы, он пишет типа: задняя левая лампа указателя поворота - кирдык! Ну или вместо загорающейся лампочки омывайки пишет - жижи мало! Умный типа)))

[Rubbe]

Спасибо Лехе за классный отчёт!
Но допишу ещё пару строк.

Ребяты! Приборный щиток менять НАДО!
Без этого EVIC не заработает.

За.Вот вам смешно, а мне клубень сегодня 4 раза звонил за консультацией-мол переподключил, не работает!
Мне и ни к чему, а оказалось, что он переподключал проводку на своём щитке без EVIC.

Костя это был я..)) Вот теперь о приборки с Эвиком задумался...

[kutuzov_]

Вот теперь о приборки с Эвиком задумался...

А че тут думать? Письмо Сане Монтекарлычу, сто баксов и вуаля!

[monte carlo]

Вот теперь о приборки с Эвиком задумался...

А че тут думать? Письмо Сане Монтекарлычу, сто баксов и вуаля!

ага))) если бы они так валялись)))
неделю назад последний комплект на Питер отправил, так что надо ждать, Господа...
по теме: цена практически одинаковая, плюс\минус 10 баксов. последнюю отправлял с полным комплектом накладок+дерево+серебро, выходил комплект 150. Это к ориентированию цен.
kutuzov, Лёш, тебе же был бешенный опт со всеми скидками))) там тебе вроде и кожаная ручка попала в перезент)))

[UStin]

kutuzov, Лёш, тебе же был бешенный опт со всеми скидками)))

это ему за 1812?
отжешь пенсионер....

[kutuzov_]

... там тебе вроде и кожаная ручка попала в перезент)))

За что тебе огромное человеческое спасибище!

ЗЫ: 2 UStin - у нас, пенсионеров, иногда бывают такие приятности))))

[u285ra]

Вот теперь о приборки с Эвиком задумался...

А че тут думать? Письмо Сане Монтекарлычу, сто баксов и вуаля!

У Андрея (Rubbe) Додж, торпеда чёрная. Так что из-за той части торпеды, что над приборкой, большие сомнения у меня по поводу 100$.
В то же время Саня пишет, что весь комплект отдал за 150$ !!! Я считаю - весьма кашерно!

[monte carlo]

Саня, цена зависит от поставки. дешевле купил-дешевле и быстрее продал. Если андрей найдёт отдельно приборку то даже чёрная накладка на панель-не проблема. опять же: вопрос цены)))

[uldise]

всем привет!
у маево Додге ГК '12 тоже панель без ЭВИКа..
возможно ли ставит другой с ЭВИКом? если да, кокие примерно росходи. и кто то знает, где это может сделать в Латвии?

Спасибо..

Uldis

[monte carlo]

всем привет!
у маево Додге ГК '12 тоже панель без ЭВИКа..
возможно ли ставит другой с ЭВИКом? если да, кокие примерно росходи. и кто то знает, где это может сделать в Латвии?

Спасибо..

Uldis

в латвии наврядли. Могу предложить комплект, меняется панель +кноки на руле. Всё должно заработать. Только чтобы поменять панель приборов, нужно разобрать всю торпеду. Полностью.

[uldise]

в латвии наврядли. Могу предложить комплект, меняется панель +кноки на руле. Всё должно заработать. Только чтобы поменять панель приборов, нужно разобрать всю торпеду. Полностью.

огромное спасибо Сaше(monte carlo) за комплект(панель + кнопки на руле)!
севодня в сервисе поставили, всё работает.

тут же вопрос - можно ли в месте одометра в низу увидеть трип А например?

[DAK]

Так в БК отражаются Trip A и B

[uldise]

Так в БК отражаются Trip A и B

в отделном разделе конечно есть. я думал можно ли поменять в главном.. если нет, ничево, привикну :)

[DAK]

Нет нельзя. Там намертво зашито.

[dimulya]

Очень хотелось спидометр в километрах (предыдущий додж был канадцем, соответственно привык к км\ч). Нашлась быстро только от дизельного крайслера. Воткнулась и заработала нормально. Обороты понятное дело абы что показывает. Но, скажите, температуру то нормально демонстрирует, а почему? Там что все одинаковое с бензиновой машиной? Получается, если циферблат тахометра с бензиновой переставить то все точно будет показывать?

[kutuzov_]

Получается, если циферблат тахометра с бензиновой переставить то все точно будет показывать?

А не проще было циферблат спидометра в км/ч с дизельной на свою приборку переставить?)))

[dimulya]

Получается, если циферблат тахометра с бензиновой переставить то все точно будет показывать?

А не проще было циферблат спидометра в км/ч с дизельной на свою приборку переставить?)))

Все время об этом думал, но забаялсо трогать стрелочку)))

[kutuzov_]

...но забаялсо трогать стрелочку)))

На минивэне писали:

Я не понимаю ваших опасок по поводу снятия стрелок. Я свои снимал и ставил на место раз 5! Первый раз, когда приборку менял, сломал фишку-кнопку, пришлось снять (почитайте тему про замену приборки), но сначала потренировался на старой. Снимал элементарно, тоненьким ножичком, подложив на пленку со шкалой кусочек картона - поддернул и все - стрелка выскочила. Двигатели стрелок при этом ВООБЩЕ не сдвигаются, т.е. можно сфоткать, как они были, в выключенном состоянии, и так же их установить. Проверял по мультику потом - все параметры показывало с точностью до миллиметров и градусов.

Тема тут

[bidlou]

Очень хотелось спидометр в километрах (предыдущий додж был канадцем, соответственно привык к км\ч). Нашлась быстро только от дизельного крайслера. Воткнулась и заработала нормально. Обороты понятное дело абы что показывает. Но, скажите, температуру то нормально демонстрирует, а почему? Там что все одинаковое с бензиновой машиной? Получается, если циферблат тахометра с бензиновой переставить то все точно будет показывать?

Я себе установил от дизеля все отлично работает и обороты и температура может у вас приборка не совсем исправная?

[paulZibert]

То есть дизельная приборка прижилась,и не капризничала?дело в том что дизль изначально под европу,и их то
как грязи на разборках

[monte carlo]

То есть дизельная приборка прижилась,и не капризничала?дело в том что дизль изначально под европу,и их то
как грязи на разборках

только они в основном все в милях.

[bidlou]

То есть дизельная приборка прижилась,и не капризничала?дело в том что дизль изначально под европу,и их то
как грязи на разборках

Пару лет служит исправно да и спидометр в километрах как то поудобней. Жаль только давление шин не выводит в цифрах, нужно что то дорабатывать наверное

[paulZibert]

вот в том то и дело,что сейчас и так в милях,а евика не хватает.мили фаренгейты...но найти нормальную с евиком у меня не получилось.

[monte carlo]

вот в том то и дело,что сейчас и так в милях,а евика не хватает.мили фаренгейты...но найти нормальную с евиком у меня не получилось.

плохо искали. комплектов вместе с рулём- как грязи)))

[dimulya]

Очень хотелось спидометр в километрах (предыдущий додж был канадцем, соответственно привык к км\ч). Нашлась быстро только от дизельного крайслера. Воткнулась и заработала нормально. Обороты понятное дело абы что показывает. Но, скажите, температуру то нормально демонстрирует, а почему? Там что все одинаковое с бензиновой машиной? Получается, если циферблат тахометра с бензиновой переставить то все точно будет показывать?

Я себе установил от дизеля все отлично работает и обороты и температура может у вас приборка не совсем исправная?

Хотите сказать что шкала тахометра до 6к реально отображает обороты?)

вот в том то и дело,что сейчас и так в милях,а евика не хватает.мили фаренгейты...но найти нормальную с евиком у меня не получилось.

плохо искали. комплектов вместе с рулём- как грязи)))

Александр, прошу прощения за оффтоп, но всё же можно задние суппорта? Свои не победил(

[bidlou]

Очень хотелось спидометр в километрах (предыдущий додж был канадцем, соответственно привык к км\ч). Нашлась быстро только от дизельного крайслера. Воткнулась и заработала нормально. Обороты понятное дело абы что показывает. Но, скажите, температуру то нормально демонстрирует, а почему? Там что все одинаковое с бензиновой машиной? Получается, если циферблат тахометра с бензиновой переставить то все точно будет показывать?

Я себе установил от дизеля все отлично работает и обороты и температура может у вас приборка не совсем исправная?

Хотите сказать что шкала тахометра до 6к реально отображает обороты?)

вот в том то и дело,что сейчас и так в милях,а евика не хватает.мили фаренгейты...но найти нормальную с евиком у меня не получилось.

плохо искали. комплектов вместе с рулём- как грязи)))

Александр, прошу прощения за оффтоп, но всё же можно задние суппорта? Свои не победил(

А что с суппортами? Я себе перебирал без проблем работают.

[paulZibert]

Тыкните меня носом где искать?евроавто и финпартс-не вариант,там всё сладкое
Не доходит до продажи.

[monte carlo]

Тыкните меня носом где искать?евроавто и финпартс-не вариант,там всё сладкое
Не доходит до продажи.

вапсап, вайбер. Телефон в подписи.

[dimon9]

У меня такая же проблема. Перестали работать кнопки на руле и сигнал. После замены приборки. Но у меня Jeep Compass. Вы не знаете проблему можно также решить?

[Gerovas]

Добрый день, камрады!

Получив от Кости рекомендации, опуская лирику, докладываю голосом - чтобы всё заработало надо перепиновать 3 провода в жгутах, подходящих к приборной панели!
Рекомендации Dadu были такие:

У приборки три разъема: С1, С2, С3.
Из разъема С3 выдергиваем (совсем) 2 провода:
-темно-зеленый/фиолетовый (10-й контакт)- его надо прикрепить (дополнительно) к красному проводу на С1 (1-й контакт);
-серо/белый (9-й контакт)- его надо прикрепить (дополнительно) к черному проводу на С1 (10-й контакт).
Из разъема С2 выдергиваем (совсем) 1 провод:
-серо/оранжевый (13-й контакт)- его надо прикрепить (дополнительно) к бело/темно-зеленому проводу на С2 (19-й контакт).

C1- черный 10-пиновый
С2- кориневый 20-пиновый
С3- черный 20-пиновый.

Если смотреть на приборку со стороны шкал, то С1 самый правый, а если смотреть сзади - С1 самый левый.

Для наглядности, приборка, вид сзади:

Спасибо !!!

[dimulya]

...но забаялсо трогать стрелочку)))

На минивэне писали:

Я не понимаю ваших опасок по поводу снятия стрелок. Я свои снимал и ставил на место раз 5! Первый раз, когда приборку менял, сломал фишку-кнопку, пришлось снять (почитайте тему про замену приборки), но сначала потренировался на старой. Снимал элементарно, тоненьким ножичком, подложив на пленку со шкалой кусочек картона - поддернул и все - стрелка выскочила. Двигатели стрелок при этом ВООБЩЕ не сдвигаются, т.е. можно сфоткать, как они были, в выключенном состоянии, и так же их установить. Проверял по мультику потом - все параметры показывало с точностью до миллиметров и градусов.

Тема тут

minivan.ru то ли не оплачен,то ли благополучно почил - три стрелки нормально пережили, а уровня бензина - наверное продавил шестеренку - крутится не фиксируясь пальцем, при заводке не двигается - кто-нибудь знает что там внутри - разобрать назад приклеить или донора искать для замены моторчика?