Мопар-сервис 2, а теперь на звенигородке Опции

[UStin]

Мопар начал новую жизнь, на новом месте, с обновленным коллективом и новым принципом работы.
Так случилось, что новое место Мопара оказалось там где я работаю уже 15 лет(многие знают это место), и так сложилось, что я стал в Мопаре мастером приемщиком. Теперь я напрямую несу ответственность за качество обслуживания ваших железных коней, и я, или Александр, будем отвечать на ваши вопросы касательно работы сервиса.

И так, жду вас по адресу ул. Илимская 3г.(Алтуфьево), ежедневно с 09.00 до 20.00
контактный телефон 8(909)916-00-03, 8(495)788-83-18

Новый адрес - Звенигородское ш. д.28 стр.33. Всё остальное по преженему

[kutuzov_]

Процветания желаю!

ЗЫ: заедем ещё как-нибудь))))

[ezop]

А что за новые принципы работы? Аж интересно стало.

[lui]

Сергей, сразу три вопроса, по гранд караван 2005гв
1-активировать родную сигналку( дабы орала), с ключа открываются боковые электро двери, есть кнопка паника, и отдельное открывание багажника.
2-установить мопаровский автозапуск( не хочу избавляться от родного иммо)
3-установить доп. сигнализацию с обратной связью, дабы не орала ночью, а просто шел сигнал о вскрытии на брелок.

[Artem_evich]

УРА!!! ПОЗДРАВЛЯЮ тебя и нас всех ))

[MikeSilver]

эх, Серёга, а я уже было порадовался за тебя, думал это ты Мопар-Сервис себе прикупил до кучи ))) всё бы хорошо, да от меня другой край света...

[Black_LX]

Мопар начал новую жизнь, на новом месте, с обновленным коллективом и новым принципом работы.
Так случилось, что новое место Мопара оказалось там где я работаю уже 15 лет(многие знают это место), и так сложилось, что я стал в Мопаре мастером приемщиком. Теперь я напрямую несу ответственность за качество обслуживания ваших железных коней, и я, или Александр, будем отвечать на ваши вопросы касательно работы сервиса.

И так, жду вас по адресу ул. Илимская 3г.(Алтуфьево), ежедневно с 09.00 до 19.00
контактный телефон 8(909)916-00-03, 8(495)788-83-18

Серег, а поближе нельзя было "место жительства" найти? С ВАО на Алтушку нифига неблизок свет...

[DAK]

Ну я с ЮЗАО приезжал. Не развалился.

[Bazilyk]

посетил в воскресенье, ехал из ВАО... "̶н̶е̶ ̶р̶а̶с̶с̶ы̶п̶а̶л̶с̶я̶" "не развалился" +1

Сообщение отредактировал Bazilyk - 28.9.2015, 13:01

[kutuzov_]

Ну я с ЮЗАО приезжал. Не развалился.

и я не развалился)))

[UStin]

Сергей, сразу три вопроса, по гранд караван 2005гв

На все три в личке

Серег, а поближе нельзя было "место жительства" найти? С ВАО на Алтушку нифига неблизок свет...

От дома до работы = 15 минут. или полтора часа на велосипеде через заповедник *Лосиный остров*.

посетил в воскресенье, ехал из ВАО... "не рассыпался" +1

кста, про *глохнет* в личку отправил

[an2141]

Доброго времени суток!
А у вас ходовку на RT умеют? Надо бы перед послушать, посмотреть, пощщупать. дыдымканья мне некоторые не нравятся.

[Artem_evich]

Хех .. а мне пешком можно... 2.2 км)))

[Alexxx545]

Я худею с вас мужики. ВАО, ЗАО, МАО))))) Я из Тулы езжу))))

P.S. А это тот мопар сервис который был на Волоколамке за лукойлом возле Открытие-арены?

[Parano_ID]

А действительно, можно про "новые принципы" поподробней? Теперь получается Мопар совсем рядом со мною и я не прочь туда заезжать со всякими автоболячками, вот только "старые принципы" не очень нравились. Хочется узнать что изменилось.

[UStin]

P.S. А это тот мопар сервис который был на Волоколамке за лукойлом возле Открытие-арены?

Да

Доброго времени суток!
А у вас ходовку на RT умеют? Надо бы перед послушать, посмотреть, пощщупать. дыдымканья мне некоторые не нравятся.

А она какая то особенная, как шасси от боинга?

[Apl]

посетил в воскресенье, ехал из ВАО... "̶н̶е̶ ̶р̶а̶с̶с̶ы̶п̶а̶л̶с̶я̶" "не развалился" +1

Даже еслиб и рассыпался, в Мопаре собралиб и поехал обратно)))))))))))

[Mopar service]

Приглашаем на сезонный шиномонтаж

Переобувка резины на диски
14R - 1200рур
15R - 1800рур
16R - 2500рур
17R - 3100рур
18R - 3700рур

собрать колесо
14R - 900рур
15R - 1400рур
16R - 2000рур
17R - 2500рур
18R - 3000рур

В стоимость входят расходные материалы.
Мойка, если необходима, - 250рур

Клубням ещё скидка 10%

[TIN]

Приглашаем на сезонный шиномонтаж

Переобувка резины на диски
14R - 1200рур
15R - 1800рур
16R - 2500рур
17R - 3100рур
18R - 3700рур

собрать колесо
14R - 900рур
15R - 1400рур
16R - 2000рур
17R - 2500рур
18R - 3000рур

В стоимость входят расходные материалы.
Мойка, если необходима, - 250рур

Клубням ещё скидка 10%

Стесняюсь спросить....Это цена за одно колесо или за все...
И еще интересует цена за снять-поставить готовые колеса и балансировка...

[RAVTO]

Приколисты... я из минска туда езжу =)))) даже резину там переобул!!! А то привыкли что под домом сервис стоит =))))
Не знал старый мопар. В этом сервисе меня все устраивает! Саша спасибочто оперативно переобули!!!

[Voland]

Хочу сказать ОГРОМНОЕ СПАСИБО работникам данного сервиса.
Внезапно сломался в Москве, в праздники.
Все сделали очень быстро, качественно и профессионально!
Еще раз Огромное Вам СПАСИБО!!!!
Остались только лучшие впечатления от Вас и Вашей работы!

[alex1303inbox]

Спасибо Мопар-сервису за качество и профессионализм! Не подвели и в этот раз. Вчера обратился к ним с наболевшей за пол года проблемой. Стук в подвеске, особенно проявлялся при езде на небольшой скорости по неровностям. До этого обращался в несколько сервисов, во всех разводили руками и не могли понять откуда стук, все детали рабочие. Делали диагностику, брали деньги, а причины неизвестны. В последнем сервисе в г. Феодосия на ул.Федько вообще сказали, что это внутренний шрус (100%), предложили заказать в Краснодаре и поменять у них. Хорошо не согласился. В мопаре конечно не сразу, но нашли, исправили и деньги взяли за результат. Оказалось износилась пластиковая втулка стабилизатора. Спасибо ребята

[KOZZMA]

Хочу выразить огромную благодарность за восстановление практически из пепла моего автомобиля сотрудникам Мопар-сервиса!
В особенности, хочу отметить Сергея ака USTIN
Ребят,благодаря вам, мы сохраним ещё одну машину, которых больше не делают.
_____________________________________________
Да,да,да.Это владелец всем надоевшего дедушки 203

[Игорь Викторович]

приобщусь к отзывам о Мопар-сервисе.
хочу выразить благодарность за своевременное обнаружение низкого уровня масла в АКПП и принятые меры по его замене.
большое человеческое спасибо (№1)! особенно, если учесть, что этот самый уровень, со слов работников, я сам, обнаружить в принципе не мог.
не было счастья, да несчастье помогло!
а обратился то, собственно по поводу турбины...
не едет мой "нитрат", как не погоняй! "чек" горит, обороты 20000, не больше, динамика разгона никакая. полазил по форумам, попытался оценить масштаб трагедии... и поехал в Мопар. благо рядом.
приехал. пятница 13-е... диагностировали. турбина работает. ошибку сняли, поменяли масло(!) уехал.
суббота 14-е ездил неторопясь, все хорошо. под вечер все по новой.
воскресенье 15-е. приехал в наглую, без записи. диагностика. обрыв цепи датчика расходомера. цепь восстановили, ошибку сняли, в наряде написали, рекомендуется замена датчика, в случае повторения. спрашиваю: а уверенность, что это именно он и есть? на минуточку 20 килорублей! покупайте у нас! так вот же, отвечают, ошибку выдает. давайте его исправим, а там будем дальше смотреть (почти (С). принял рекомендации. уехал. проехал км. 10, нате, получите! все по новой. связались. что за на... спрашиваю? все, теперь точно датчик, отвечают. опять глупые вопросы насчет уверенности, ответы те же, ну вот же ж, ошибка. а денег то жалко! очень не хочется чувствовать гордость за обладание НОВЫМ датчиком за 20 т. р., при вообщем то неисправной машине. не буду описывать долгий разговор, выяснения всяческих подробностей... тут приходит время спасибо № 2. Сергей, спасибо ему, выдает фразу: мы вам можем предоставить датчик "не покататься"(с), но как только появится подобная машина. вот оно, спасение! нахожу б/удатчик, отсылаю в сервис сына, сам не смог. меняют, диагностируют, снимают, уезжает. 10 км. "чек", возвращается. да, говорят, не датчик... "мозги" турбины, мозг имеют. а они меняются только с турбиной, 160 килорублей. прикажете завернуть? короче, поставили обратно мой датчик, диагностируют, снимают, уезжает. 10 км. "чек". все, больше не возвращаемся. разговор, по итогам поездки, описывать опять же не буду. резюме: бывает такое. когда из-за сбоя одного, ошибку выдает другое. а самое главное, "мы турбинами не занимаемся и никогда их не делали. есть специальные сервисы..." (с) вопрос: какого... не сказали этого сразу, при предварительной договоренности о приезде?!

"вот такая ...., приключилась!"(с) М. Жванецкий. "рассказ подрывника"

итого имеем:
1. два (см. выше) спасибо.
2. свежее масло в АКПП
3. съэкономленные (!) 20 тыс. рублей
4. потраченное время, нервы и хоть и б/у, но рабочий датчик. запас, так сказать! что в наше кризисное время немаловажно.
а люди, в целом душевные. и Сергей, и Александр, и к членам клуба хорошо относятся (сам видел), и завсегда (страшилку) быль расскажут, что будет, если вовремя не сделать, да и словом добрым ободрят. видно, что матчасть "...учили не по учебникам"(с)

p.s. на основании вышеизложенного, думаю, может быть в клуб вступить?! может отношение поменяется?
извините за "многобукв"
p.p.s. согласно правилам раздела, если таковое будет необходимо, заказ-наряды и проч. докУменты предоставим.

[CTAJIKEP]

Все понятно, но не понятно что за конь под попой с турбиной и года какого сие чудо?

[Эркер]

Спасибо Мопар -сервису!!!

[UStin]

приобщусь к отзывам о Мопар-сервисе.

Некоторые пояснения.
Сканер указывает на несколько неисправностей.
1. Датчик MAF.
2. Низкая эффективность турбины.
Обе неисправности не 15копеек стОят. Поэтому "с ходу" приговаривать что либо сервис не стал.
По MAF - диагностика электропроводки "под нагрузкой", и замена наглухо забитого воздушного фильтра, после чего Вас отпустили для дальнейшего разрешения проблемы, если возникнут проблемы.
И они возникли.
При последующем посещением автомобиля(ошибки по ДВС те же), и замены датчика MAF(датчик клиента, б/у, работоспособность неизвестна) результатов не дало, деньги с клиента не брались. Ок, оставляем MAF в "сохраненных", решаем работать с турбиной, озвученная стоимость турбины 90килорублей, а не 160 как заявлено ТС.
Так что.... Или дальше ищем причину, или Вы дальше ищите тех, кто устранит неисправность.
И да, 2.8 TD - ооочень дорогой двигатель, поэтому не надо удивляться стоимости запчастей и обслуживания.
И по поводу "не занимаемся турбинами" - мы их меняем. Мы не занимаемся восстановлением, не занимаемся диагностикой так как для этого есть специализированные стенды, возим туда. Так же на стенд отвозятся ТНВД, форсунки.

[Игорь Викторович]

Все понятно, но не понятно что за конь под попой с турбиной и года какого сие чудо?

"Конь, конь..., конь болел, коня жалел. Давно уехать надо было!" (с) к/ф "свой среди чужих..."
Нитрат 2008 г.в., 2,8 дизель

[Игорь Викторович]

приобщусь к отзывам о Мопар-сервисе.

Некоторые пояснения.
Сканер указывает на несколько неисправностей.
1. Датчик MAF.
2. Низкая эффективность турбины.
Обе неисправности не 15копеек стОят. Поэтому "с ходу" приговаривать что либо сервис не стал.
По MAF - диагностика электропроводки "под нагрузкой", и замена наглухо забитого воздушного фильтра, после чего Вас отпустили для дальнейшего разрешения проблемы, если возникнут проблемы.
И они возникли.
При последующем посещением автомобиля(ошибки по ДВС те же), и замены датчика MAF(датчик клиента, б/у, работоспособность неизвестна) результатов не дало, деньги с клиента не брались. Ок, оставляем MAF в "сохраненных", решаем работать с турбиной, озвученная стоимость турбины 90килорублей, а не 160 как заявлено ТС.
Так что.... Или дальше ищем причину, или Вы дальше ищите тех, кто устранит неисправность.
И да, 2.8 TD - ооочень дорогой двигатель, поэтому не надо удивляться стоимости запчастей и обслуживания.
И по поводу "не занимаемся турбинами" - мы их меняем. Мы не занимаемся восстановлением, не занимаемся диагностикой так как для этого есть специализированные стенды, возим туда. Так же на стенд отвозятся ТНВД, форсунки.

Лехаим!
Тема, я гляжу, продолжается. Что сказать, польщен вниманием.
Ну что же, начнем. По существу заданных мне вопросов, могу показать следующее:
1. Датчик MAF ©
Да, так и есть. Ошибку выдавал именно он. В первом случае, списали на фильтр. Во втором, на обрыв в цепи. Резюме: замена датчика, что собственно и прописано в заказ-наряде и сказано на словах. А не будет ли любезен ув. Сергей, сколько раз, в наших разговорах, я спрашивал о гарантиях, что проблема именно в датчике?
Ответы:
1. "ошибку то он выдает!
2. Можно попробовать, как я уже доводил, пере ставить с другой машины "на покататься", что и было сделано. Да, б/у, но эффект то тот же, ничего не поменялось.
А теперь, вопрос от меня. А вы бы приняли новый датчик обратно, в случае не наступления должного эффекта?! Не уверен! Скорее, уверен в обратном. Я бы стал счастливым обладателем нового датчика.

2. Низкая эффективность турбины.
Кто бы мог подумать?! А диагноз какой был? От актуатора (мозгов) турбины идет сбой и поэтому датчик MAF выдает ошибку! Круг замкнулся. Хрен с ним с датчиком, давай турбину менять! Потому как мозги отдельно не продаются и на них даже номера нет. Было такое, стесняюсь спросить? Кстати, обращусь к уважаемому сообществу, может быть кто то нам с Сергеем поможет? Направит на путь истинный? Я серьезно.
Впрочем, мы отвлеклись.
Какие действия для ДИАГНОСТИКИ, именно диагностики неисправности вы планируете предпринять? Что вы будете делать, что бы найти неисправность, не прибегая к пошаговой замене всего "навесного" оборудования ДВС? Или других методов вы не имеете, несмотря на все дилер кие программы?
Подводя резюме, да, я прекрасным образом осознаю, что при нынешних курсАх, любой ремонт капиталозатратен. Но! Робяты, (перефразируя Архимеда) дайте мне неисправность и я... Впрочем, может это так принято, чинить поблочно? Тогда все, это не наш метод, а элементарный развод. Если же вы готовы к конструктивной работе, я готов продолжить.
Заявления, мол купите себе Жигули и "шаманьте", что хотите, оставьте для кого нибудь другого.
Ват как то так, милостивые государи. Продолжение следует?

[zyon]

Спасибо вам за всё))) Быстро делаете моего карася,даже иной раз неуспеваю домой зайти,а он готов,кстати живу рядом в 1.5 км))

[Zloy]

Коллеги, а как Мопар справляется с кузовными работами?

[UStin]

Коллеги, а как Мопар справляется с кузовными работами?

справляется. сам там крашусь.
правда быстро не получается.

[UStin]

. Продолжение следует?

Конечно будет.
Неисправность устранять то надо.
Как победите "болячку", то расскажите в чем проблема была, многим интересно будет.

[Эркер]

Спасибо за ремонт и за отношение!!!

[GONZO]

всем доброго здравия!!))
хочу выразить благодарность всем сотрудникам МОПАР-сервиса на Илимской.
вчера там был на диагностике ходовой и иже с ней и всего остального сопутствующего.
неполадок нашли кучу , но сказали, что все решаемо))
отдельная благодарность Сергею ака UStin'у - в отсутствие электрика по причине болезни, сам прозванивал кабеля и фишки.
первое впечатление - только позитив.

[kjuby]

Мопар плюс во владыкино и Мопар на Илимской - как то связаны?

[DAK]

Нет.

[UStin]

Мопар плюс во владыкино и Мопар на Илимской - как то связаны?

Люди ушедшие из Мопара самоорганизовались и назвались Мопар плюс.

[Mopar service]

Акция!
При сезонной смене колёс диагностика подвески бесплатно!

[Apl]

А где расценки на смену колес ?

[Mopar service]

А где расценки на смену колес ?

Павел, Ваш 15-ый радиус - балансировка 130р, снятие установка 80р., цена за колесо. минус 10%

[Mopar service]

Расширение линейка запчастей
Предлагаю оригинальные автозапчасти по гуманным ценам для автомобилей GM, включая европейский Опель.

[Игорь Викторович]

. Продолжение следует?

Конечно будет.
Неисправность устранять то надо.
Как победите "болячку", то расскажите в чем проблема была, многим интересно будет.

извините за задержку, как то не задалось сразу.
диагностирована, собственно, дырка в шланге, по которому подается воздух на турбину!
в "Автолайте"(!) недоумение выражали, мол как это ее сразу не заметили, она же практически на виду была, да и немаленькая.
короче говоря, разрезали шланг, вставили трубу (штуцер) и проблема исчезла. неделю проездил, потом шланг пришел, в "Автолайте" и поменяли.
так что, отцы, проверяйте резинки.
и еще раз. спасибо "Мопару" за проведенные работы по АКПП и за датчик расхода воздуха, "счастливым" обладателем коего я стал. жаль турбину не купил, точно бы в хозяйстве не затерялась.
ну и спасибо мастеру-приемщику "Автолайта" Виноградову В. В. за решение проблемы.

[Mopar service]

Стартовала акция! Спешите успеть, предложение ограниченно! 10% на работы и 5% на запасные части в период с 01.02.17. по 03.03.17. Скидки суммируются по клубным картам Крайслер Клуба и Мопар Сервиса, а также на каждый 10-ый Заказ-наряд будет предоставлен сертификат на шиномонтаж сезона весна 2017 всего за 500 руб.
Акция распространяется на запчасти, установленные в Техцентре Мопар Сервис.
Акция не распространяется на зап.части на вынос и на детали стоимостью более 15000 руб. (на эти детали распространяется стандартная скидка в размере 5%)

[Технолог]

Хочу выразить ОГРОМНУЮ БЛАГОДАРНОСТЬ МОПАРУ и особенно Сергею (USTIN) за реанимацию моего крокодила.
Многие брались, косячили и не могли его починить, а ребята Сергея взялись и сделали все на отлично. Проблемы были серьезные по всей электрике. Лишнего в цене не накрутили, чем страдают многие сервисы, взяли очень по-божески. Отношение к клиенту хорошее и уважительное.

Теперь только там, тем более есть много работы по переделке косяков от другого сервиса.
Вообщем Сергей, большое тебе спасибо!

[KapToxA]

Съездил вчера в сервис, и хочу сказать БОЛЬШОЕ СПАСИБО

И ошибок больше нет, и двиг не должен течь. Первый раз ехал на машинке без волнения.

И я теперь стану постоянным клиентом исходя изкосяков и планов их устранения.

[an2141]

И я скажу СПАСИБО команде Мопар-сервис за отличную работу!
Сергею отдельное, дополнительное СПАСИБИЩЕ, за указанные неисправности и грамотную борьбу с китайцами!!!
А то бы куковал бы я с перегревом, где-нибудь под Рязанью :)

[srecnosrce]

Всем привет!
Настало время оставить свой отзыв о Мопар-сервисе, который ныне находится на Звенигородке. Уже 5,5 лет владею чудо-машиной - Крайслером Неоном. Машина практически беспроблемная, поэтому мы проходим плановое обслуживание и иногда исправляем мелкие всплывающие проблемки. В основном езжу в Мопар сервис, который меня порадовал еще с первой встречи качеством диагностики, хорошими специалистами и качеством работ. Все и всегда было идеально. Я читала на форуме Неон-клуба, что якобы не пускают клиентов в ремзону и что ребята неприветливые и так далее. Из ремзоны меня выгнали в клиентскую единственный раз, но в ходе общения все же меня пустили на осмотр машины, потому что я хочу знать о машине не со слов, а еще и лично смотреть вместе с мастером. Помимо всего прочего, в Мопаре нравится клиентская зона - уютно и спокойно (в этот визит я даже сидела работала со своим ноутом).

На днях случилась беда с машиной - попала в яму на трассе, прорвало маслопровод АКПП, вдобавок погнут диск+на колесе грыжа. После течи масла машина, естественно, встала. Привезла машину на эвакуаторе в Мопар на заранее оговоренное время, как и всегда (я берегу свое и чужое время), спланировала закупку запчастей, заранее купила масло для коробки.

Во-первых, в очередной приезд мне сказали, что машину примут часа через 2. Я все понимаю, но, когда я зашла в ремзону, там и место под машину было, и почти никакой деятельности не было. Мне категорически не нравится эта повторяющаяся история "подождите часа 2". Ладно, я для машины отпросилась с работы на весь день и могла подождать, но, когда время ограничено, то все планы фактически можно отодвигать ради сервиса. В итоге после я взмыленная бегала за фильтром для коробки, т.к. мне в Мопаре аналогичный неоригинал предложили в 2 раза дороже.

Во-вторых, стоимость работ и цены на запчасти. Собственно, из-за этого я решила писать большой пост. До текущего визита меня почти все устраивало. Расходники типа масла и жидкостей я закупала сама. Мне, как экономисту, логично, что на расходники накручивается наценка, чтобы окупать расходную часть (например, атф+4 я купила за 520 р. за литр, а в Мопаре мне предложили за 750 р./л при том, что льют из больших канистр, в которых стоимость литра априори дешевле - к примеру, пятерка в академии мне обошлась за 433 р./л) - это все ок. Дальше пошла свистопляска. Иллюстрирую ниже.

В среду по запчастям и расходникам, которые я закупаю в Мопаре, было озвучено так:
- герметик для поддона коробки 300 р.,
- шланги-маслопроводы 600 р.,
- поддон акпп 2700 р. (договаривались с поставщиком при мне)
Плюс по работам:
- замена фильтра акпп+вытягивание телевизора+замена маслопроводов 3000 р.
- шиномонтаж за 4 колеса - 1500 р.
Итого: 8100 р.

Приезжаю сегодня с 2-мя новыми шинами вместо 4-х + 1 диск на замену покоцанного, уточняю, сколько в итоге готовить денег к вечеру, и получаю из уст другого сотрудника Мопара следующее:
- герметик для поддона коробки 900 р. (вместо 300 р.)
- шланги-маслопроводы 600 р. (вроде ничего не поменялось),
- поддон акпп 3000 р. (вместо 2700 р.)
Плюс работы:
- тут расчет мне стал вовсе непонятен, но с учетом удешевления шиномонтажа в 2 раза стоимость работ стала 4000 р. (вместо 4500 р.)
Итого: 8500 р., то есть вместо планового удешевления за счет шиномонтажа получаю удорожание первичной стоимости на 400 р. У вас какой-то герметик особенный или на новый поддон его в три раза больше надо класть? А еще я, наверное, должна оплатить какой-нибудь пони экспресс с кунцевского рынка, который скрытно вшили в стоимость поддона сегодня?

Вдобавок мне не нравится, что к девушкам у некоторых сотрудников сервиса предвзятое отношение. Сегодня меня вдобавок издевательски спросили, как мне больше нравится: посадить поддон на герметик или посадить его на прокладку? Ребята, я хочу, чтобы вы сделали так, чтобы поддон у меня не тек вообще, поэтому я решила заменить мятый и изначально, до меня еще, перекошенный поддон на новый, чтобы не колхозили со старым - решение о том, сажать его на герметик или на поддон остается исключительно за вами, ибо все материалы у вас есть в наличии (прокладка у меня тоже есть). Заплевали пробковую прокладку+герметик, на которых у меня сидел поддон и который не тек несколько лет до злополучной ямки, а в итоге спрашивают мои предпочтения по герметизации поддона. Я как клиент жду от мастеров своего дела (а именно так я отношусь к специалистам Мопара), что они мне скажут: " Мы можем вам сделать так-то и так-то, но лучше сделать так-то, потому что высоки шансы/гарантия, что все будет устранено или все будет хорошо, или надежно".

Друзья, я категорически недовольна историей с удорожанием. Я правда могу закрыть глаза на шуточки, обесценивание или на длительное ожидание, и даже на отношение в стиле "она же девушка, она не шарит" (хотя до визита на сервис я сама протестила течь, разобралась со схемами и многое делала сама из того, что мне по силам), НО!! непрозрачное ценообразование - это по меньшей мере некрасиво. Я не прошу себе скидку за работы (ну да, у меня же нет клубных наклеек, но еще в бытность крайслера интрепида, который был в нашей семье, я не раз посещала встречи КК, ну и с неон клубом я тоже дружу без наклеек, благодаря присутствию которых, как говорят, сервисы дают скидки) - я уважаю труд и всего-навсего прошу прозрачность ценообразования, потому что лишних денег на данный момент у меня нет вообще.

[UStin]

Доброго времени суток Евгения.
Ну что ж, давайте поговорим.
Я смотрю у Вас есть желание стать блогером(специалистом во всем), и поведать историю своего взгляда на действительность, ведь так поступают настоящие блогеры.... Ок. ПисАть буду от себя.
И так. Ваш заказ наряд

Ваш спич про герметик и стоимость поддона уже не правда. Ну да ладно, настоящего блогера это же не остановит....
Ваша "ямка" которая вмяла переднюю панель(телевизор) к АКПП и погнула лонжерон сущая безделица конечно, но на эту работу было потрачено бОльше времени чем Вы за неё заплатили.
Так же в заказ наряд были внесены слесарные работы, которые заключались в восстановлении резьбы в корпусе АКПП, ибо поддон АКПП на четыре оставшихся болта не прикрутить. Хотяаааа моожнооо, так же как это делалось там где Вы меняли масло в АКПП ранее.
Ещё про пони в Кунцево. Вы действительно считаете, что водитель не должен получать зарплату за поездку, и автомобиль на котором он туда поехал едет на солнечной энергии?..... Могу только развести руками....
Так же хочется уточнить Ваше -" удорожание первичной стоимости на 400 р." Т.е. сервисмен должен дать чёткую оценку ущерба по телефону автомобилю после ДТП не видя проблемы?
про дорогой шиномонтаж за два колеса с балансировкой вообще глупо говорить...
и по причине - " потому что лишних денег на данный момент у меня нет вообще." Вам пошли на встречу, и максимально старались уложиться в Ваши пожелания.
И ещё про как там?.... про какое то отношение к девушкам.... А как? после Вами написанного?
Так же Ваше - "Мне категорически не нравится эта повторяющаяся история "подождите часа 2" - совсем не Ваше дело. Я же не говорю - в кастрюле вода закипела, значит суп готов.
Так же оставлю вероятность течи масла АКПП из под блока соленоидов, так как на него было физическое воздействие причинённое "ямкой" и Вами.
Так что приятного время препровождения и гладкой дороги. А с блогерством завязывайте, не Ваше это. По крайней мере в устройстве автомобиля.
И да, девушек я люблю. А то что Вам кажется - это только кажется.

[Вечный пассажир]

Огромная благодарность Мопар-сервис за ремонт Гранд- Чероки. Сделали быстро, аккуратно, качественно. Понравилось. Приехал в следующий раз, причину нашли, устранили. Третий раз загоняю Крайслер 300М-доволен.
Спасибо парни, отдельно Сергею Устину.

[ELEN]

Хочу выразить ОГРОМНУЮ БЛАГОДАРНОСТЬ МОПАРУ и особенно Сергею (USTIN) за ремонт джипа. Работа проделана большая!!! И спасибо за Ваше внимание к клиенту, к проблеме!!! Большое спасибо Виталию и всем кто делал и помогал в решении задач!!! Теперь, надеюсь и у300ко будет в порядке 👍

[CJIoHo6ouKo]

Итак, Камрады...
Все, нет больше сил молча выносить все это...
Съездил я вчера на ленинские горы и чаша моего терпения все-таки переполнилась.
Возможно, не стоило все это писать, но по моему скромному мнению, народ должен знать правду.
По порядку:
Начну с плохого, постараюсь покороче, но не обещаю, ибо некоторые детали понадобятся для более полного понимания ситуации.
Итак - я отношу себя к "трудным клинтам", ибо скажем так - немного "владею вопросом", плюс страдаю перфекционизмом в некотором роде, плюс присутствует некоторая паранойя (не избыточная, в хорошем смысле этого слова) т.е, мне необходимо, чтобы все было "как у девочки" и все было сделано так, чтобы "звезды погаснут, а это останется", т.е, избыточно хорошо, и так, как мне нравится, каждый болтик был смазан, перепроверен, и т.д, потому, что я сам для себя сделал бы именно так, но к моему глубокому сожалению, после болезни я лишился возможности самостоятельно заниматься ремонтом.
Поэтому, как Вы можете догадаться, найти автосервис, который соответствовал бы моим ожиданиям, очень, ОЧЕНЬ сложно.
К тому-же, за адекватные деньги - предвидя возможные дискуссии на эту тему, сразу проясню - я понимаю, что хорошая работа обязана быть адекватно оплачена, но "без фанатизма" (нужно знать "край" и не падать с него) само-собой, за копейки никто никому ничего делать не будет и это правильно, особенно, если работа подходит под категорию "нестандартная", т.е, если это не просто ремонт, или замена чего-либо, а например, "вкрячивание" чего-то нестандартного вместо стандартного узла, или агрегата.
Или, еще например, какой-нибудь "геморрой", типа аккуратного высверливания обломавшихся болтов/шпилек и т.д., и т.п., ну Вы поняли, вообщем, делания из сами знаете чего, чего-то, уже не так похожего на сами знаете, что.
Короче говоря -ценник меня впринципе устраивает, я не считаю его ни большим, ни маленьким, я считаю его адекватныем хорошо выполненной работе.
И, уж простите меня, я искренне считаю людей, пытающихся "купить на рубль пятаков", отбитыми на голову, ибо "кроилово ведет к попадалову".
С крайней конторой, где я обслуживался, после того, как у них разительно изменилось качество обслуживания, причем, в худшую сторону, по причинам, не достойным упоминания в этой истории, я расстался, скажем так, весьма болезненно (не для меня) и, после некоторого количества бесед с определенными людьми, было принято решение посмотреть, что такое Мопар-Сервис и с чем его едят...
А теперь о хорошем:
Заранее хочу попросить прощения у нежноухих, за "мой французский", ибо я не ругаюсь - я на нем разговариваю -"я так вижу мир, давайте спорить", постараюсь быть максимально корректным, но обещать не могу.
Итак:
Постараюсь покороче, итак уже "поэму" написал.
Почти каждый раз, когда я приезжаю в Мопар-Сервис, я приезжаю не просто с какие-нибудь "геморроем", так еще и со своими хотелками на тему исправления этого самого "геморроя".
Мало того, я приезжал туда с обломанными шпильками, которые надо высверливать, но чтоб высверлить - надо извратиться, ибо мешает капот, плюс обломки болтов такой твердости, что высверливаются мягко говоря, хреново, вообще, одну шпильку мне высверливали около двух часов, кровью и пОтом, в прямом смысле, а потом и вторую и при этом мне это не стоило, "как чугунный мост".
Я приезжал туда без записи, почти в девять вечера, когда мне нужно было сночно поменять расширительный бачек и я не был послан нах с отмазами типа: "поздно, все ушли, нет места" и т.д.
Я приезжал туда вкрячивать цельно алюминиевый радиатор, который, хоть и для моей машины, но на три сантиметра толще штатного и запихнуть его туда без переваривания креплений и прочих "танцев с бубном" сложнее, чем зубную пасту запихнуть обратно в тюбик (да и с переваренными креплениями, это не сильно легче, уж поверьте мне на слово).
Мне пришлось приглашать ребят из argon-master.ru, чтобы они приехали прямо на звенигородку и по месту переварили бы мне крепления (про них - отдельная история, ребята-красавцы, все сделали в лучшем виде, они еще и гидравлические шланги высокого давления обжимают на выезд, по-моему, но об этом не здесь - если кому понадобится - за контактами, или на почту, или в Whatsapp).
А чтобы правильно все это переварить, между прочим, радиатор пришлось снимать-ставить ахулион раз и времени это заняло, между прочим, изрядно, хочу заметить.
И никто, НИКТО , ни рожу ни разу не скривил, ни нах не послал, и потом не ободрали меня, "как липку" - все сделали в лучшем виде, "как у девочки, несмотря на намертво закисшую трубку слива масла в поддон двигателя (закисла наметво и ее пришлось резать, а потом восстанавливать - делать времянку) и, как оказалось, некоторый брак радиатора (видимо америкос, который его делал, забыл пол витка резьбы нарезать внутри штуцера слива масла и гайку на трубке пришлось перетачивать, дабы трубка затянулась).
И потом не открещивались от меня, т.к. я, типа -" трудный клиент" и все в таком духе.
Я приезжал с новой трубкой, которую тоже пришлось точить напильником из-за брака радиатора.
Я приезжал с заменой бензонасоса - тут все просто, но тем не менее - бак был промыт, ленты крепления бака были очищены от ржавчины, а над баком (пока бак снят) все обильно было залито антигравием - мелочь, а приятно.
Я приезжал с заменой лент крепления бака (ибо мне не понравилось их состояние) - привез бу-шные - мне с них сняяли ржавчину, потом обработали преобразователем, а уж только потом - антигравием и только потом поставили на место.
И естественно, всегда - каждый болтик/гаечка - на медь/графит, перепроверка затяжки минимум пару раз и все в таком духе.
И это не все - продолжать можно еще долго.
Это все было здесь написано, чтобы было понятно, что всегда люди работали на совесть и с душой.
Если бы я сам ремонтировал - я бы лучше себе не сделал, а сделал бы именно так и никак иначе.
И уже второй год у меня есть место, где в любое время я могу и поремонтироваться по записи, и, думаю, в "случае emergency" меня нах не пошлют, я почти в этом уверен.
И менять я его ни на что не хочу, ибо "старый друг - лучше новых двух", да и вообще, найти место, где хорошее отношение не будут ошибочно принимать за слабость - очень тяжело.
Сорри за "многабукф", я закончил.
Резюме:
Хочется выразить огромную благодарность, а также всяческий почет и уважение всем ребятам из Мопар-Сервис.
Отдельная благодарность Сергею (USTIN), офигительнейшему механику Александру (если быть честным - очень стараюсь приезжать исключительно к нему) и еще Виктору (только эти люди "допущены к телу", т.е, моему автомобилю, ибо "у семи нянек - дитя без глазу")..
И, как итог сего витиеватого опуса:
Здоровья Вам, Господа, во все органы и денег во все карманы!
Я очень рад, что Вы есть!
Продолжайте в том же духе и все будет ништяк.🤝
С уважением, Сергей.
З.Ы.
А теперь, все желающие могут начинать кидаться в меня камнями, мне пох, я искренне считаю, что все, что я выше написал - ребята честно заслужили и никто меня в этом не переубедит, во всяком случае - на сегодняшний момент.
Если люди что-то умеют делать хорошо и уж тем-более, делают - это достойно всяческих похвал и всевозможного уважения.

[Mopar service]

Владимир, Елена, Сергей, коллектив Mopar service благодарит вас за теплые слова в наш адрес.

[Дим_VWRoutan]

Добрый день!
Недавно посещал Мопар-сервис - менял свечи, фильтр коробки и масло АКПП (с адаптацией). Всё прошло отлично, ну и цены за работу (с учетом карты клуба) довольно таки демократичные..., особенно по сравнению с моим более ранним визитом в QualityMotors, где мягко говоря пытались развести
Ну и самое главное, в Мопар-Сервисе сделали диагностику и нормально всё разъяснили.
Заdтра опять к ним поеду!
Отдельный респект Сергею (Ustin)

[qlever]

Добрый день, подскажите, сколько стоит лечение нескольких накопившихся проблем по стратусу 2005. Обычно я делаю все во дворе, но тут нужны профессионалы и условия мастерской.
Стандартная болячка на стратусе-сайбере P0456 (незначительная утечка паров топлива из evap? Надо снимать бак и смотреть эти неладные трубки. На всякий случай есть новая канистра абсорбера и трубки к ней, заодно можно поменять. Если снимать бак то наверное надо перебрать или даже заменить бензонасос.

Вторая большая работа - диагностика акпп, подпинывает при переключениях иногда, ошибок нет. Какие есть варианты по цене, если новая сейчас по акции стоит 35к?
Спасибо

[UStin]

Добрый день, .........

Добрый день.
Ответил в личку.

[SnowMan]

Здравствуйте комрады. Подскажите, а мопар сервис работает нынче? А то сайт не але что-то?

[UStin]

Здравствуйте комрады. Подскажите, а мопар сервис работает нынче? А то сайт не але что-то?

Работает.
Звони 89099160003