Стук в двигателе!, додж караван 2000 г.в. 3.0 АКПП Опции

[S-Demos]

Здравствуйте!

В процессе эксплуатации появился стук в двигателе, заехал в сервис сказали стучат шатуны. Двигатель 3.0, на сколько понял 6G72. Залил присадку уменьшающую трение ER, стук стал потише. Машина на ходу, масло держит на уровне.
На одном сервисе рекомендовали вскрыть двигатель и провести ремонт. На другом сервисе рекомендовали купить б/у двигатель и ездить дальше.

Решил спросить на форуме, как поступить?
Может порекомендуете сервис, где могут грамотно поменять или отремонтировать двигатель.

В любом случае придется покупать ремень ГРМ и всё что с ним меняется, так же свечи, провода.
В районе г. Мытищи или Медведково.


Перенес тему из NS/GS в РиЭ.

Сообщение отредактировал Юра - 29.5.2014, 19:49

[Fracy]

Вскрыть поддон и измерить ИЗНОС. Может быть, обойдетесь вкладышами.. Хотя, если уже стучит - то вряд ли обойдетесь.
В любом случае, решение принимать надо после определения неисправности и объема работ.

[S-Demos]

объём работ вроде и так понятен, это вал точить, шатуны, вкладыши, поршня, кольца, сальники, и т.п. хорошо если головки не поведенные и задиров в цилиндрах нет. Это всё заказывать, искать надо.

[Fracy]

Уверены, что вал точить надо? Уверены, что стучат именно шатуны?

[rinat74]

Если стучат шатуны то наверняка давления масла не будет.

[Fracy]

Не всегда. Все зависит от насоса и состояния вкладышей. Да и кто бы его измерял.

[S-Demos]

Давление масла не мерили, вот только не понял как взаимосвязаны вкладышы и давление, масленный насос вроде не зависит от шатунных вкладышей?
Знаю, что надо разбирать и после это уже оценивать объем работы, но разборка стоит примерно 10 рублей и потом искать детали, и не факт что они есть и не надо ждать.
Б/у двигатель от мицубиси из Японии стоит в районе 30-35 рублей, установка 20 рублей, плюс ремни и свечи.
Вся процедура три дня. Гарантия месяц.

Пробег большой на машине. Там полумерами не отделаешься.
Поэтому и спрашиваю может кто ремонтировал и скажет в какую сумму встает ремонт.
А то что стучит двигатель это точно, тарабанит как дизель и трясется весь на холостых. Стук в нижней части.

[solovey084]

Уже делали частичную переборку движка (замена колец, вкладышей) обошлось около 45 рябчиков), через 50 тыс. завис клапан-сменил движок, по ценнику 60 тыс., но движок б/у и сейчас слегка коптит, надо менять маслосъемные. Так-что решать тебе, смотря на какой движок попадешь.

[S-Demos]

Решил менять на б/у двигатель.

На сколько знаю, с ремнем ГРМ нужно менять помпу и ролики.
Где лучше покупать в магазине для мицу или для доджа? Разница есть какая нибудь между ними?

[S-Demos]

Двигатель поменял.
Попутно поменял датчики ХХ, МАР,лямбду .
Первую неделю ездил отлично, но потом появилась проблема в виде расхода топлива 30литров на 100 миль, и сизый едкий дым на прогретом двигате при троганье со светофоров, на холодную все чисто.

[RAVTO]

Разные варианты возможны. Маслосъемники, кольца... по тому что сказали могу предположить именно это.

[S-Demos]

Разные варианты возможны. Маслосъемники, кольца... по тому что сказали могу предположить именно это.

Есть ошибка р0171
На диагностике сказали переливает правая сторона, компрессия 10-11 во всех цилиндрах.
На выхлопной трубе если держать ладонь то есть провалы в выхлопе.

Может форсунки надо на стенде проверить или давление бензонасоса?

Сообщение отредактировал S-Demos - 19.9.2014, 9:01

[Fracy]

Или же искать подсос воздуха ближе к какой-то одной стороне )).

[Руслан 7]

Или же искать подсос воздуха ближе к какой-то одной стороне )).

...+100500...

[VladikSUV]

Есть ошибка р0171

Бедная смесь.

На диагностике сказали переливает правая сторона, компрессия 10-11 во всех цилиндрах.

Переливает при бедной смеси!? "Чёрт возьми, в этом что-то есть"©

Может форсунки надо на стенде проверить или давление бензонасоса?

Для начала сделай, как те посоветовал человек в 12 посту, а ежели усё гуд, тогда лазь в топливную.

Сообщение отредактировал VladikSUV - 19.9.2014, 16:56

[S-Demos]

Менять кольца и маслосьемные колпаки? Правильно понял? Или искать подсос воздуха.
Форсунки 1,3,5 легко крутятся в седле ничего не разбирал просто рукой на остывшем двигателе покрутил.
2,4 не сдвинешь , 6 только немного поворачивается.
Сегодня специально отключил лямбду и ничего не изменилось, расход остался прежним.
Надпись на английском рядом с ошибкой в переводе переливает.
Попробую в выходные поискать откуда идет подсос воздуха.
Прошу извинить, просто столько советов поступило. Мозг закипел

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 21.9.2014, 14:04

[Fracy]

Вот вам и беднит по одной голове из-за подсоса по форсункам, а комп пытается тогда ОБОГАТИТЬ смесь, что приводит к переливу в другой - и вот такая борьба мозга с неисправностью.

[S-Demos]

Спасибо.

[VladikSUV]

Менять кольца и маслосьемные колпаки?
Правильно понял? Или искать подсос воздуха.

Ты ищешь причину 0171 или Жора масла? Как определишься, так и поступи.

Форсунки 1,3,5 легко крутятся в седле ничего не разбирал просто рукой на остывшем двигателе покрутил.
2,4 не сдвинешь , 6 только немного поворачивается.

Подсказка: У тебя беднит по 1 БАНКу"
(Честно скажу, не знаю в крайслере так ли как в некоторых других, а именно Р0171 - общая ошибка по бедной смеси, а не в частности по ряду цилиндров).

Сегодня специально отключил лямбду и ничего не изменилось

Наверное кроме как того, что в нагрузку получил ещё и ошибки по лямбде.
Ищи нормального диагноста. Который не будет гадать а может то, а может это. В случае "перелива" сошёл бы с ума датчик кислорода до ката и это как минимум.

Сообщение отредактировал VladikSUV - 20.9.2014, 21:42

[S-Demos]

Ищу причину Жора бензина и сизого вонючего выхлопа.

Думаю ошибки пропадут если найти причину.
После снятие клемы с АКБ ошибок не выдает. Бензин уходит как будто дыра в баке.