Видеоинструкция: замена ремня ГРМ Опции

[ta4ini]

How To Change a Timing Belt Dodge Intrepid 95-97 Part 1
How To Change Engine Timing Belt Dodge Intrepid 3.5L 95-97 Part 2

Сообщение отредактировал ta4ini - 12.3.2013, 12:24

[alenik]

все хорошо,
только снимать радиатор абсолютно не нужно...

да и ремень он через задницу надевает, все гораздо проще делается.

[Fracy]

Все нормально он делает ))). Хорошо, что есть возможность видеомонтажа, а то б долго соображал почему метки разбежались и с первого раза не получилось.
Особенно порадовало акцентирование, что у него коленвал ЧУУУУУУУУУУУЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮТь не дошел ))).
А радиатор, ну так он где-то видел, что был снят, вот и снял.

Еще раз пересмотрел - хомут верхний что мешало просто стянуть и уже 2 руками шланг спокойно снять? Нет, настырно жмет и одной рукой тянет )))))))))

Зато в 2 частях, можно 2 дня делать.

[alenik]

Все нормально он делает )))

ремень заводится в натяг поочередно, после колена на оба распредвала и вуаля,
я с первого раза делаю, и по времени ровно минуту.
а он его мусолит пол видео.

[Fracy]

Ну вот про то ж и я, что надо было ему дать завести после первой установки с болтанкой между р/валами )))
И не мусолит он его, а смакует )))))))))).

Все-таки похож на репатрианта из наших... Сначала руки перепачкал как черт, а потом перчатки "светло-голубые" натянул..
Еще бы настоятельно порекомендовал стравить и систему кондиционирования, чтобы и кондейный радиатор снять..

[Старик Ромуальды...]

... Сначала руки перепачкал как черт, а потом перчатки "светло-голубые" натянул..

тоже обратил на это внимание, не по пиндосски как то ;-)))

[Fracy]

Гаечку пРотерял.. ))))))). Центральный болт к/в совсем как буржуй откручивает, будто стартер тоже отказал )))))))).
Потом опять - перчатки нахрен.

Хорошо над другими смеяться..

А вот попросить бы его для примера термостат по-быстренькому заменить на 2.7.. Да еще на Стратусе.. Да еще и с компрессором кондейным на месте.
Или шкив на нем же стянуть, когда 10 лет не снимался.
Или же чего проще - свечи. Правой (задней) головы.

[Старик Ромуальды...]

...с компрессором кондейным на месте.

вспомнил анекдот: - ...вжи-ы-ы-ы-ын-н-н-н-нь - о-о-о-опля-а-а-а!!! а рельс сможет? ...вжи-ы-ы-ын-н-н-дрын-брын-трах-дбздян-н-нь - а-а-а-апля-а-а-а-а

[Fracy]

Во-во. А я могу )))))))).
Теперь... Но хотелось сломать руку в 2 местах.. Для удобства..

Конструктору...

[Гость_sam01_*]

Поржал от души!
Нафига делать кучу лишних телодвижений: радиаторы, сливать антифриз и прочее.
Я вот разбирал вчера, даже верхний патрубок радиатора не снял. Только верхний шланг охлаждения АКПП и вентиляторы.
Вытащил вентиляторы нормально можно работать с ГРМ.

Говорят, чтобы надеть новый ремень, даже успокоитель снимать не нужно. Но это только говорят.
Я пробовал снять старый ремень с надетым успокоителем - не получилось. Разрезал.
Снимать успокоитель - тяжко: специальной приблуды для снятия его нет. А что-то заколхозить можно, но тогда точно придётся снимать оба радиатора.

[Гость_sam01_*]

В дополнение к предыдущему посту.
Заправить новый ремень без снятия успокоителя МОЖНО!
Делается просто: заводим ремень одним концом так, чтобы он хоть чуть-чуть цеплялся за звёздочку. Заводим конец с той стороны, куда вращается коленвал.
Второй конец подводим максимально близко к звёздочке. Затем берёмся ручками за успокоитель и прокручиваем коленвал. Вуа-ля, ремень заправляется.
Ничего ремню не будет. Проверено на собственной замене.:)

[andr-yildler]

Неа. страшновато так делать.

Я предпочел снять все, чем рисковать ремнем.

[Dpt12]

Я снимал радиатор, шкив к\в не получилось снять, а съёмник с радиптором не влезал.

P.S. Гидронатяжитель и натяжной ролик нового образца, так что либа покупать комплектом, либо оставлять их старыми.

[Гость_sam01_*]

Я снимал радиатор, шкив к\в не получилось снять, а съёмник с радиптором не влезал.

P.S. Гидронатяжитель и натяжной ролик нового образца, так что либа покупать комплектом, либо оставлять их старыми.

Ну, теперь будете знать, что снимать шкив нет необходимости.
А по поводу натяжителя и ролирка, то - да, их нужно менять комплектом.
Я тоже столкнулся с тем, что натяжители изменённой конструкции, посему покупал его и ролик вместе, парой.

[agronom69]

ребята я когда снимал ремень у меня левый распредвал отщёлкнул назад?возможно такое и что мне делать теперь?

[alenik]

ребята я когда снимал ремень у меня левый распредвал отщёлкнул назад?возможно такое и что мне делать теперь?

так и должно быть, возвращай его обратно и стопори ремнем по метке.

[Anddrey]

А вот вопрос: сколько зубьев на ремне грм? По каталогам 202. Я взял такой, и он провисает. Хотя на коробке 93-97.Посчитал зубья на старом. получилось 200. Смотрим дальше: помпы до 95 и после отличаются по номерам и , похоже, по диаметру. Давайте попробуем внести ясность, какие, все-таки нужны ремни и помпы для владельцев 93-95 и 95-97.

Сообщение отредактировал Anddrey - 19.8.2015, 2:36

[Anddrey]

И, да, шкив снимать не надо, очень легко с ним ремень заправляется.

[Anddrey]

Во, нашел в недрах форума:

для 1993-94 номер (0)4573944 - 200 зубцов ширина 30
для 1995-96 номер (0)4663598 - 202 зубца ширина 30

И помпы значит разные.


Сообщение отредактировал Anddrey - 19.8.2015, 10:56

[alenik]

да, шкив помпы 93-94 меньше в диаметре.

[Rozysk]

Точно. Заказывал помпу, пришла со шкивом большего диаметра, перепрессовывал шкив от старой.

[Anddrey]

Че-то ни че не пойму. Вроде метки ставлю нормально, после натяжения ремня метки на распредвалах встают между точками на крышках. Прокручиваю ключом движок-метки все по местам. Пытаюсь завести-схватывает и сразу глохнет. Пришло в голову, что в видео он просто меняет ремень, а не после обрыва...может надо с выставленными метками снять ремень и повернуть еще раз коленвал, он же два оборота делает, пока распредвалы один делают...

[Anddrey]

Короче ладно, с метками разобрался-машина завелась. Но! На холостых работает идеально, как только нажимаю на газ-сразу глохнет((( Ошибки 24-рассогласование показании датчика дроссельной заслонки и мап-сенсора и непонятная ошибка 61...Кто-нибудь знает, что это? Первый раз такое вижу..

[Anddrey]

В общем, хрен знает, что с чем связано...я пока литературу читал, машина тарахтела минут 15 и сама починилась, все ок)))

[alenik]

В общем, хрен знает, что с чем связано...я пока литературу читал, машина тарахтела минут 15 и сама починилась, все ок)))

61 по мап сенсору ошибка, модет неконтачило чего

[Aleksey42]

помогло? Провернуть коленвал? у меня так же глохнет после переборки мотора

[Aleksey42]

что сделали что машина заработала? подскажите пожалуйста

Сообщение отредактировал Aleksey42 - 28.2.2018, 10:41

[ICEMANf1]

Добавлю только что натяжитель, если старый живой, ставить обязательно взведенным! Взводить медленно, по камасутре вообще написано в течение 5 минут. Если больших тиски недоступны, то можно обойтись обычным винтовым домкратом и скамейкой. Либо бордюром: положить домкрат на бок, упереть в колесо, между домкратом и бордюром ставить натяжитель, под натяжитель подложить монетку, чтобы он в сам бордюр не упирлся и, медленно вращая домкрат, взводить. Фиксировать толстой прочной проволокой или сверлом. Колхоз, не очень удобно, но в полевых условиях лопнувший ремень поменять реально.

помогло? Провернуть коленвал? у меня так же глохнет после переборки мотора

Нет массы/не поступает бензин/иммобилайзер срабатывает/не подключили что-то... Вариантов масса((

Проворачивать смысл? Датчик колена тупо отслеживает его положение.

[крякслер]

Добавлю только что натяжитель, если старый живой, ставить обязательно взведенным!

миллион или два раз снимали и ставили не пытаясь его изуродовать сжимая тисками на сто тыщ авто.



пытаюсь понять ход мыслей, зачем его сжимать с бубном и плясками рискуя запороть, когда он сам сжимается медленно и верно, когда устанавливается на место равномерным прикручиванием.

[ICEMANf1]

миллион или два раз снимали и ставили не пытаясь его изуродовать сжимая тисками на сто тыщ авто.



пытаюсь понять ход мыслей, зачем его сжимать с бубном и плясками рискуя запороть, когда он сам сжимается медленно и верно, когда устанавливается на место равномерным прикручиванием.

Чтобы потом не столкнуться с такой ситуацией...  947fd4cs_960.jpg ( 187.96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17


Один раз уже перенарезал резьбу на передней крышке маслонасоса под натяжитель. А все потому что одну резьбу свернули, а второй болт, героически держав всю нагрузку на себе 6 лет, по итогу крякнул.

[крякслер]

это надо быть особо одарённым, чтоб резьбу сорвать. я сталкивался, когда натяжители ломали в тисках. такокого типа система не только на крайслере

[ICEMANf1]

Значит, мне повезло столкнуться с работой такого одаренного
В свою очередь, не могу понять как сломать натяжитель тисками. Если только перекосило или быстро тянуть. В Камасутре же написано медленно, если не ошибаюсь, в течение 5 минут затягивать... Закуриваешь сигарету и потихооооонечку затягиваешь, главное, чтобы не перекосило.

[крякслер]

как сломать натяжитель тисками.

перестаёт работать как должен. хорошо, когда это выясняется до установки. залипает шток

[i.smirnovs]

Я тоже ставил, переставлял, при первой замене ремня 5 раз его, пока ремень встал как надо. Никакую там резьбу не вырвет, нет там такого супер давления, если максимально равномерно закручивать. А вот болт крепления ролика уже до меня там кто-то резьбу сорвал ...