Производители запчастей, по опыту эксплуатации Опции

[alenik]

Всем привет!!!

Подумал я тут и решил попробовать сделать такую тему,
где описывали бы опыт эксплуатации разных запчастей для LH 93-97 годов.
(главное, наверно, при нашем возрасте(я имею ввиду возраст авто) это цена/качество)
все примеры с номерами и производителями, оригинал тоже, если он лучше ходит или нет достойной альтернативы.

вот в таком виде:

Радиатор AVA- CR 2011- цена 4100р- хорошо
Шкив коленвала Dorman- 594-183- цена 2400р- хорошо

Пока можно пофлудить, потом, если приживется тема, почищу и будет типа справочник,
ибо тратить лишние деньги никто не хочет, а тут вот будет дельный совет.

[michas-2]

Не вопрос.

Радиатор охлаждения двигателя Valeo, Мексика, артикул не помню, цена 5600, неплохой по упаковке и качеству,течей нет, слив как на оригинале. (3года)

Помпа охлаждения AIRTEX, США, AW7140EX, цена ок. 1200, хорошая упаковка, кольцо в комплекте, инструкция, сама по себе качественная, пока не течет, крыльчатка-металл, не люфтит. (3года)

Резинки направляющих суппортов CARLSON, Китай/Германия типа, артикул H5593, цена 8шт ок. 600р, жестковаты, но ходят нормально, с упаковкой порядок. (2года)

Поршни раб. торм. цилиндров RAYBESTOS, США, арт. не помню, цена 2200 за передние, 1600 задние, к ним брал испанские какие-то резинки (170р на суппорт), с упаковкой везде порядок, всё аккуратно, всё подошло, работает хорошо. (2года)

Накладки торм. передние FRICTION MASTER, США, арт. MKD591, цена 1100 на ось. Упаковка хорошая, противоскрипка в комплекте (желтая SIG,США). Пластинок нет, в материале металла чуть перебавили, потому греются сами и греют роторы. За 2 года выработались на 70%, снял недавно. В целом - неплохо для бюджеток.

Наконечники рулевых тяг RAYBESTOS, в упаковке США - китайские BAW, (или FAW) хотя на вид качественные, гайки в комплекте, на резьбах - чехольчики ПВХ, всё смазано, резинки хорошие, арт. не помню, цена ок.800р за один. Тут без комментов, пока ходят, видимо помогает то, что сразу прошприцевал хорошей смазкой, и повторяю это периодически. Но сам факт меня убил конечно. (ок.2лет)

Стойки СПУ , передние RAYBESTOS, США, арт. не помню, цена ок. 1000 за одну, качество нормальное, пока доволен. (3года)

и задниеMOTORPRO, Тайвань/США, арт.18160, цена ок. 1000 за две. Качество неплохое, упаковка, но стоечные демпфера жесткие, как ПВХ, и разъёмные, удобно ставить, но дубовые, летом поменяю на старые оригиналы от старых стоек (они каучуковые, износа ноль). Неплохие, но резинки - шлак.

Все втулки рычагов брались оригинал, благо дешево и качество на высоте, цены разные, всеми доволен.

Датчик коленвала STANDARD, США, арт. 60471А, цена 2200, упаковка, как и качество - хорошие (2,5года)

Свечи NGK GR45, Япония, цена - пр.180/200р за одну, упаковка, как и качество нормальное, первый комплект оттрубил прим. 12-14 тыщ, поменян, сейчас стоят такие же. (первый комплект -ок. 2 лет, поменял на всякий случай).

Провода высоковольтные STANDARD, Мексика/США, арт.7650 цена - 1100, упаковка и качество - на высоте, смазка колпачков в комплекте, на трех длинных проводах правого блока доп. защитные трубки. К исходу третьего года немного "шьют" по изоляторам, если приглядеться в темноте, может и свечки такие. А так - неплохие.

Прокладки клапанных крышек MOPAR, оригинал США, арт 4448007, цена 1000 за одну, качество хорошее, есть недочет в самой конструкции (трехслойная, силикон-металл-силикон). Посадил указанным моментом на герметик и забыл, не сопливят пока. Предыдущие тоже стояли Мопар, но расслоились и текли. При грамотной установке - отличные. (1год)

Прокладка поддона двигателя Victor Reinz, пр. США, арт OS32103TC, цена - 1100р, качественная (пробка-алюминий-пробка), не течет , в комплекте прокладки на заборник масла. Доволен, но посажена на их же герметик черный, как и рекомендовано, поэтому +270р к цене прокладки.

Фильтр АКПП MOPAR, США, арт.04796730AB, цена ок.800р, качество отличное, упаковка - пакет из плотной бумаги, кольцо в комплекте.

Трубки охлаждения АКПП DORMAN, Китай/США, арт 624313 подача, обратку не нашел пакет, цена ок.1200 за одну, качество неплохое, опрессовка нормальная, трубки с покрытием. Резиновые части тоже грамотно сделаны.

Диски (роторы) тормозные передние вентилируемые, CONCORD, Китай/США (типа), арт. BR20019, цена 1250 за один, качество неплохое, поставил недавно, посмотрим, как поведут себя.

Диско-барабаны (роторы) тормозные задние, RAYBESTOS, США, арт BD125306, цена 1160 за один, то же самое, поставил недавно, по виду - неплохие, не бьют, аккуратно сделаны, фаски, маркировка, все дела есть, как и на передних-китаёзах.

Накладки тормозные передние DELPHI , США (или Европа) арт. LP1164 цена 920р на ось, по виду хорошие, смазки нет, но с противоскрипками (волокна+алюминий). Пищалки присутствуют. Минус - нет прорези для очищения поверхности. Пока притираются, как и дискари.

Накладки тормозные задние Bendix Global, США, арт. MRD415, цена 830р на ось, качество хорошее, как и у передних, противоскрипки стоят, защелки и покрытие хорошие. Пищалки есть. Аналогично, прорезей нет, проходят испытания.

Стойки (аммортизаторы) передние и задние MONROE, США, артикулы 71937 и 71938 передние и 71939 задние. Цены - передние 7500р, задние 6000р, писать про них нечего, ходят пока, не сопливятся, единственный минус - пришли спортивные по незнанию, жестковато по колдобинам, лучше мягкую резину ставить. По асфальту - отлично, получилось убрать раскачку, свойственную большинству американцев такого класса. Третий год работают нормально. Но брал без перекупов, у самих Монрошников, в Москве, была возможность. Подозреваю, что оригиналы - и есть двухтрубники Монро со штампом Крайслер.

Фильтр топливный FRAM (Allied Signal), сделан в АФРИКЕ!!!!!, писать не буду про него, вроде нормальный на вид. 500р отдал, поставил, три месяца стоит, нормально.

Фильтр воздушный MAHLEFILTER, Австрия/Германия, арт LX557, цена 450р, подбирали не родной, встает туго, хорошо, но пришлось срезать по периметру миллиметра четыре по высоте резинку. С железной решеткой, хорошего качества фильтр. Вообще он для Мазды какой-то.

Щетки стеклоочистителей CHAMPION (FederalMogul), Бельгия/США, арт RXU55, цена 1300, всесезонные бескаркасники, 55см качество на высоте, упаковка тоже, второй год - отлично работают. (Пробовал всякие Рэйнбоксы - говно, пожалейте Ваши стёкла и уши.) Раз в квартал снимаю, обливаю русским силиконом на ночь, утром промываю с Фэйри.

Всё вышеописанное покупалось и менялось самостоятельно, установлено исходя из инструкций и собственного, а также коллективно-форумного опыта. В сервисе ставили только передние стойки, т.к. дорогая приспособа для сжатия передних пружин, да и сход-развал всё равно делать нужно было после замены.

Про аккумуляторы, масла, фильтры и резину - писать подробно не стану, супермегакрутого не заливал и не ставил. На эту зиму плюхнул Джи-Эмовского масла 5/30, чтоб попроще было движку. Давление держит, работает лучше, чем на 10/40. Так пробовал 10/40 разные, на Эльфе стучали пару гидриков при прогреве в сильный мороз (один раз). Летом лью 10/40. Понравилось немецкое масло. Фильтра разные ставил, Кнехт пару-тройку раз, Фрам, ща Фильтрон стоит. Вроде никто не подводил пока. Резина - лето Kumho Ecsta SPT 215/60/16, зима - шиповка Cooper Weathermaster S/T2 225/60/16, и та и другая хорошие, Купер шумноват, но управляется хорошо. По каменистой дороге Кумхо этой модели мягковата будет...

Про диски - накатаю на них пару тыщ - отпишу, как ведут себя.
P.S. Ну я и нафлудил.... Зато в гараже и на веранде коробки подразобрал, спасибо Модератору, сподобил...

Дополню немного... Про диски тормозные - всё в порядке, работают, не повело, износ нормальный (не сырые).

Комплект прокладок передней крышки двигателя 3,3 Victor Reinz JV1124, цена около 600р, хороший комплект, три колечка на каналы идут, сама прокладка бумажная плотная, и ВНИМАНИЕ!!!, с этим всем идёт сальник коленвала передний, отдельно покупать его не надо! (как сделал я )

Сообщение отредактировал michas-2 - 16.6.2014, 23:21

[eagle609]

Подозреваю, что оригиналы - и есть двухтрубники Монро со штампом Крайслер.

С завода стоят Tokico,в упаковке Мопар лежит Монро, бюджетной серии.

[michas-2]

Подозреваю, что оригиналы - и есть двухтрубники Монро со штампом Крайслер.

С завода стоят Tokico,в упаковке Мопар лежит Монро, бюджетной серии.

Все могло быть. Просто снимал их когда, на них про Токико ни слова, прямо на трубе отштампован родной артикул, пентастар, жесткость, наклейки с ВИНом. И при сравнении с новыми Монрошками - ну один в один, крышки, манжеты синие, завальцовка одинаковая и т.д. Вот гайки штоков-разные были, это да. А так-не отличить. Поэтому и подозрения...

А Токико реально найти вообще? Артикулы мопаровские будут на них или свои какие-то? Мне, когда искал, только Монро трех видов и попадались. Но искал, правда, исходя из цены; 9 рублей за одну, да 2-3 недели ждать как-то не хотелось...

Сообщение отредактировал michas-2 - 13.1.2013, 0:56

[eagle609]

У нас вряд ли,когда то пробивал номера,числятся только в США,с соответствующим сроком поставки.
Пример левой
США-6
4616727
CHRYSLER
17-33дней
6 637рублей
Ещё,как вариант,Токико могли ставить как спорт пакет.В других вариантах могли быть Монро.

Сообщение отредактировал eagle609 - 13.1.2013, 9:55

[eagle609]

Номер OE041/T10 - свечи Чемпион для 3,5 по цене около полтинника за свечку ,внутри лежит RC12LYC. Свечи как свечи,ездят.
Щётки стеклоочистителя Denso гибридные,DU-060L и DU-055L,вообще зачот.
Ступицы передние 513089 Timken,Тимкен есть Тимкен,что говорить.Он же задние 512029.
Аммо капота 04624415 Мопар,4468 Strong Arm,и тех и тех года на четыре хватило,потом в зиму стало хуже.
Прокачные штуцера суппортов 0107 Qick Brake, нормально,плюс под головку на 10 а не 3\8

Сообщение отредактировал eagle609 - 3.3.2013, 17:07

[mehanikus]

Всем привет. Тема отличная и мне есть уважаемые господа чем с вами поделиться. Сразу оговорюсь, первым делом я примеряю на свой конкорд 3,5 94г. не поверите... Отечественные запчасти. Многое сразу не встаёт, требуется подгонка и небольшие усовершенствования. Например. Сайлентблоки передних рычагов подходят от соболя 130р заштуку! Резиновые втулки передние на продольных тягах передних от уазика. там они от "ружья" какого-то. Но что-бы их поставить нужно аккуратно разрезать пополам. Получается одна передняя одна задняя 70р штука! Внутренние резиновые втулки рулевых тяг пуля в пулю ваз 2110 60р штука! Внутренний вал помпы и сальник помпы ваз2110 правда корпус помпы нужно чуть расточить под сальник и вклеить его на циакрин 400р всё удовольствие! А теперь внимание! Колодки передние тормозные делают теперь в россии 800р комплект, ну не чудо? Пыльники передних стоек гофрированные, продавец сомневаясь сказал что от уазика 300р штука, верх чуть подрезается и клеится на циакрин, низ отрезается до диаметра стойки. Стоят как родные. Тяги стабилизатора поперечной уст. Сварены из двух такие-же только от газ 3110 400р сторона. Все резиновые кольца топливной системы нашёл в разного назначения магазинах, опробовал на бензостойкость и поставил, нет проблем! цена рупь штука! Шучу конечно, но цену не помню, помню что смешная. Сейчас в продаже появились наборы кольцевых резиновых уплотнений для систем кондиционирования.Прордаются поштучно, по хим. стойкости подходят точно, разглядывая диаметры и толщину стало очевидно, что есть все размеры. Провода высоковольтные, самые простые купил погонажём отечественный поставил и забыл. Катушка зажигания, отказала одна пара, прилепил рядом волговскую от электронки, нашёл пару низковольтную соответствующую, так и езжу теперь с этаким симбиозом американо-российской, не побоюсь этого слова, ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ катухи зажигания. Цена 450р! Радиатор, притча во языцях, волга-крайслер, как мне сказали в магазине, пол дня возился с переделкой, 1500р! К слову охлаждение масла АКПП отвёл в отдельный радиатор, взял б\у от форд тауурус от кондиционера, обрезал по высоте, крепление сделал только нижние, к бамперу, удлиннил шланги и горя не знаю. Подшипник насоса гура и отечественный сальник, оговорюсь сразу, сложно, но можно 300р. Предлагали замену насоса в сборе (7500..!) Шланг от насоса гура к рейке, очень сложно, нужен сам шланг и куча слесарного инструмента и потом испытания, но возможно. Шланг достал фирменный на макс. 400кг/см внутр диам 6 нар.10 стальной корд. Нарезал резьбу на трубках и накрутив шланг около 2 см. Зафиксировал попарно мощными хомутами. Работает давно. Вот не полный список собственно...

[eagle609]

Ужос.

[Dpt12]

Радиатор печки RP-0026678 фирмы AVA [size="1"][/size] 1260р. два раза пожалел только при установке. оригинальный был медный и раза в три тяжелее, этот просто из какого то железа. пластины очень тонкие и хрупкие, взяв неосторожно в руки-гнуться. а самое главное- он на 2см длинее положеного, пришлось щель замазывать герметиком.

[michas-2]

Ужос.

Не, ну стойки стаба варить из ГАЗовских двух - это да... Они ж стоят-то родные по пять сотен, нафига волговские туда??? Ещё и варёные... А так интересной инфы много прочёл, может пригодиться. Это всё круто, когда на заводе пашешь станочником широкого профиля, дома TIG, полуавтомат и всё такое...
Я думал, что я один такой, кто успешно посношал десятошный мотор дворников с родным редуктором Валео при помощи мата и дремеля, ан нет...

[danisss]

тормозные колодки 44700 REMSA говно неимоверное! пылят, скрипят, жрут диск, скончались через пол года, а стоят не дешего!чуть позже добавлю по запчастям

Сообщение отредактировал danisss - 17.1.2014, 22:40

[Reactor]

Всем доброго времени суток! Подскажите какой можно подобрать датчик кислорода(лямбда зонд) на конкорд 3.3 литра 1993года а то в Exist под католожным номером 4605654 нету иx , от 3.5 есть , и можно ли поставить от 3.5? Может есть какой универсальный?

[Maksus 31]

Всем доброго времени суток! Подскажите какой можно подобрать датчик кислорода(лямбда зонд) на конкорд 3.3 литра 1993года а то в Exist под католожным номером 4605654 нету иx , от 3.5 есть , и можно ли поставить от 3.5? Может есть какой универсальный?

http://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,...4,parttype,5132 Вот смотри

[Reactor]

Спасибо!

[Maksus 31]

Мужики кто какие ступицы пробовал? Понятно что оригинал лучше, но цена кусается. Не кто подшипники не пробовал подобрать отдельно?

[michas-2]

Мужики кто какие ступицы пробовал? Понятно что оригинал лучше, но цена кусается. Не кто подшипники не пробовал подобрать отдельно?

Вот тут есть по применяемости в узлах, все первые LH и тех годов. И есть таблицы аналогов по Тимкен, туда не лазил.

http://www.timken.com/RU-RU/products/pages/catalogs.aspx
Если поможет, конечно.

[Reactor]

Всеx приветствую! Подскажите есть ли отдельно сайлентблоки для задней подвески или они только с рычагами идут , буду признателен за каталожные номера

[alenik]

Всеx приветствую! Подскажите есть ли отдельно сайлентблоки для задней подвески или они только с рычагами идут , буду признателен за каталожные номера

Отдельно не бывает!
Бери рычаги от лх2, они подходят, только в поперечных с одной стороны надо дырку рассверлить

[Maksus 31]

Пыльник внутренний арт.50380B DIRECT PARTS . В комплект входит пыльник, два хомута, и смазка,,, но пришли INTERPARTS  IMG_0864.JPG ( 3.59 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 20
, и сам комплект  IMG_0865.JPG ( 3.53 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 21
.В экзисте стоимость 349,91р..

[Maksus 31]

Прокладки выпускных колекторов на 3,3 MS94666 цена от 350 р. за пару в автодоке.

[Maksus 31]

 IMG_0871.JPG ( 3.13 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 39
 IMG_0872.JPG ( 3.47 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 52
Сервисный комплект кандёра UAC номер RS 2504. Брал в экзисте за 490р. и ждал 12 дней. Радует что пружинки с магистралей тоже есть)))

[Водитель Надя]

Ребят, проконсультируйте, пожалуйста! У меня Конкорд 1-ый (1996 год). У них (у первых) по-моему, несколько модификаций, так вот у меня самая старая, фактически, старинная... Вчера в сервисе нам сказали, что машины моей модификации в Россию вообще не ввозились (он у меня родной, но из Сирии), по сему, запчасти на него стоят, как "Большой каменный мост" - так и сказали . Так вот, в связи с этим безграмотный, наверное, вопрос - можно ли на моего старика ставить не роные детали, а аналоги? Потом попытаюсь фотку разместить, чтобы понятно было, про что речь...

[alenik]

Ребят, проконсультируйте, пожалуйста! У меня Конкорд 1-ый (1996 год). У них (у первых) по-моему, несколько модификаций, так вот у меня самая старая, фактически, старинная... Вчера в сервисе нам сказали, что машины моей модификации в Россию вообще не ввозились (он у меня родной, но из Сирии), по сему, запчасти на него стоят, как "Большой каменный мост" - так и сказали . Так вот, в связи с этим безграмотный, наверное, вопрос - можно ли на моего старика ставить не роные детали, а аналоги? Потом попытаюсь фотку разместить, чтобы понятно было, про что речь...

не слушай никого, все запчасти есть, все легко ремонтируется.
весь раздел этому посвящен, 96 год это не старинная,
модель выпускалась с 93 по 97 только с незначительными переделками,
так что у тебя скорее свежак, ибо даже система диагностики обд2 стоИт, а не обд1 как на 95 году и раньше.

на одной платформе lh93-97 было 4 машины-
крайслер конкорд/игл вижн- почти оно и тоже,
крайслер лхс/крайслер нью-йоркер- тоже почти одно и тоже,
различия между двумя парами машин только внешние(пред/зад), салон, и два вида движков, зависящих от комплектации.
вся внутрянка одинаковая, запчастей неоригинал полно, оригинала тоже много

[Гость_sam01_*]

на одной платформе lh93-97 было 4 машины-
крайслер конкорд/игл вижн- почти оно и тоже,
крайслер лхс/крайслер нью-йоркер- тоже почти одно и тоже,
различия между двумя парами машин только внешние(пред/зад), салон, и два вида движков, зависящих от комплектации.
вся внутрянка одинаковая, запчастей неоригинал полно, оригинала тоже много

Вообще-то не 4, а 5.
Ты забыл Dodge Intrepid.
Разница между конкорд/вижн, только в деталях кузова.:)

[Lunev]

Пыльник внутренний арт.50380B DIRECT PARTS . В комплект входит пыльник, два хомута, и смазка,,, но пришли INTERPARTS  IMG_0864.JPG ( 3.59 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 20
, и сам комплект  IMG_0865.JPG ( 3.53 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 21
.В экзисте стоимость 349,91р..

Так подошел пыльник или нет?

[Maksus 31]

Как радной)))

[nptukhin]

здраствуйте! у меня lhs 94г. Разбило втулки крепления рулевой рейки. Собственно купить их не проблема но доставка в 23 дня это долго.Может кто знает от чего подойдут,заранее лагодарю

[alenik]

здраствуйте! у меня lhs 94г. Разбило втулки крепления рулевой рейки. Собственно купить их не проблема но доставка в 23 дня это долго.Может кто знает от чего подойдут,заранее лагодарю

где находишься?

[michas-2]

Привет тем, кто читает! Люди, кто какие провода высоковольтные ставил, окромя оригинала и "Стандарта"? Имею в виду "Краун", "МВ-Партс" и прочее. Про экзотику типа "Аутолайт", которой нет нигде -я не говорю, но вот из того, что обычно есть -- интересны отзывы и как там с качеством, хотя бы на вид???
Подыхает третий провод из Стандартовского комплекта, до Москвы-обратно на 800 км хватило (восстановил), но чую надо менять все. Пять лет оттрубили, если кому надо информация. "И в снег и в зной".
Или стандарт задвинуть опять туда, нормальные вроде.

[Гость_URRI 39_*]

Пять лет для неоригинала-вполне себе нормально. У меня Стандард столько же отходил без нареканий, после продажи не знаю, может ещё и ходит.
Если бы нужно было менять, взял бы их опять.

[michas-2]

К этой мысли я и склоняюсь, раз уж проверено - взять их снова. Подорожали, конечно. В два раза с лишним от того, за что брал. Но это хоть Мексика делает, а Краун скорее всего Китайская "америка". Такие подозрения.

[alenik]

стандарты быстро кончились у меня, взял оригинал, и теперь нет проблем.

краун одна из старейших контор запчастей для крайслера, вполне могут быть нормальными,
надо в руках подержать хотя бы,
на рокавто че пишут по этому вопросу?

[Reactor]

уже давненько руки чешутся самому правильные хорошие провода сделать по такому сценарию https://www.drive2.ru/l/428456/

https://www.drive2.ru/l/2224492/

https://www.drive2.ru/l/2837959/

Сообщение отредактировал Reactor - 16.10.2015, 15:45

[michas-2]

стандарты быстро кончились у меня, взял оригинал, и теперь нет проблем.

краун одна из старейших контор запчастей для крайслера, вполне могут быть нормальными,
надо в руках подержать хотя бы,
на рокавто че пишут по этому вопросу?

А, и не читал... Ты тож дергал наверно их туда-сюда, как и я??? ;))) Пришли "Стандарты", вчера запихнул, ровнее работать стало и лучше ехать намного. Цена напрягает в 2700, "ум понимает", что это несправедливо. Но...
Рублик ослабел, жалко его.
Про "Краун" высмотрел, там даже артикул оригинал идет, каталожный. Т.е., заказавши Мопар можно получить Краун, как по своей цене, так и по мопаровской. Так я понял.
На коробке пишут „better чем ОЕ”, поглядим еще раз, че делать...

[Dpt12]

А что посоветуете из передних тормозных дисков? были конкорд, но сейчас они стоят по 3т.р. больше заменителей екзист не выдаёт

[alenik]

А что посоветуете из передних тормозных дисков? были конкорд, но сейчас они стоят по 3т.р. больше заменителей екзист не выдаёт

а больше никто ничего не возит- дорого

[Maksus 31]

Заменителей как грязи, только искать надо. Ashika 50-00-099 в Экзисте 1263 р. , ставил себе, нормально))) И по нему тот же Экзисит не один десяток аналогов выдает))) Патрон тоже нормуль))) Делфи гамно!!!

Сообщение отредактировал Maksus 31 - 24.6.2016, 8:59

[starik_f]

 20160611_093254.jpg ( 121.74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 32


Подскажите номер регулятора ХХ или может какой аналог, с 3.5л двигателя подходит?
Машина долго стояла и разрядился АКБ, аккум зарядил, но теперь пропал ХХ.

[soltpain]

Hans Pries 207 540 755 Датчик давления хладагента
Встал на Chrysler LHS 1994 на родную фишку без переходника.

[i.smirnovs]

Моторчик XX на рено MAXGEAR 58-0039 - самый дешевый совместимый - подошел без перестановки штока - снижает обороты до 950 без проблем. (vision 94 3.5). Отзывы про детали этой польской фирмы плохие, посмотрим сколько проживет моторчик, но цена адекватная, сделан нормально на вид, шток защищен доп. трубкой, старые были с открытым штоком. Подходит по креплению, штекеру провода, нюанс - шток немного короче оригинала, где-то на ~0.5-0.7см.

[i.smirnovs]

Насчет моторчика (отмечен в магазине как экономичное решение) - шток оказался длиннее, чем на оригинале (на тех двух что стояли) - обороты занижает до 950, при тех - 1000, на газе - нет тряски на ХХ. Качество - вроде нормальное, но на моем после 2-х недель начались проблемы - обрыв всех проводов подходящих к контактной группе/штекеру - проводки тоненькие, залиты чем-то среднем между пластиком и силиконом - пропаял и удлинил немного провода, тк припаять ну никак не выходило, с тех пор работает.

[i.smirnovs]

Если вдруг кто ищет рычаги стабилизатора амортизатора передние:
длина всей палки, а не от болта до болта - 295мм, вроде так меряют, во всяком случае я не нашел как иначе.
Взял по типу от тоёты, взял польский китай, просто чтобы был, там посмотрим, что-то нормально дорого стоило.

Длина 285мм, болт М12 оба, поворот 180 градусов относительно болтов. На 10мм короче, но на деле вышло на 20мм длиннее. Зато при снятии старых надо было поднажать, чтобы вышел рычаг, а этот идеально подошел, без усилия все отверстия сошлись.

Коды:
MAXGEAR 72-1418
29797 01 LEMFÖRDER

Есть еще 300м м12:
Teknorot n187

Находим один из кодов в большом каталоге и далее смотрим совместимое. Есть похожие на опели, на тоёты, ниссаны. Я искал по длине рычага ~300мм, 2 болта м12 (12мм) и поворот шарниров 180 градусов.

[i.smirnovs]

Сальники распредвалов и коленвала от европейцев: (именно для распредвалов и коленвалов, а не универсальные)
CORTECO 20018100B Кортеко хорошее качество. 35*50*7 (на рокавто сальники есть с внутренним 36 и наружным 49, но я подстраховался, посмотрев размеры сальников оригинальных в инчах, мой выбор пал на эти размеры)
AJUSA 15058600 аюса упаковщик, внутри Jago 029110. Качество среднее аюса, а яго что нашел в нэте не очень, значит не сильно повезло с выбором. 29*41*6. Из этих есть еще коды:
REINZ 81-35474-00, PartsMaster USA V28020073 - но эти были только в одном магазине, и не известно как с доставкой.

Если вдруг надо кому поискать сальники по размерам (вообще много деталей разных у них), то есть один магазин с большой базой всего чего, и с опцией поиска по внутреннему и наружному размерам.
Еще себе не успел поставить, завтра поменяю, будет видно текут или все хорошо.

[i.smirnovs]

Хоть по европейским магазинам AJUSA 15058600 пробивается как заменитель, типо оригинала, у меня он встал просто вдавливая пальцами, и на валу он сидел намного свободнее, чем тот, что пришел из америки. Я бы брал в следующий раз, если есть, на вал на 1мм уже, а на внешний диаметр может на 1мм больше.
После установки масло не течет, но 1 капелька внизу после недели поездок есть и низ все равно немного в масле, может еще что где сопливит или пролилось. В любом случае таких подтеков как со старым сальником нету однозначно.

[Rozysk]

Господ, подскажите пожалуйста, колено на 3.5 реально найти где-то в магазинах, или только на разборе? Может, есть у кого лишнее? готов купить, если не по стоимости контрактного мотора)

[i.smirnovs]

На разборках скорее всего только или у кого из соклубников. На рокавто вроде есть, но цена золотая наверное.

[алексеевич]

друзья ! за август месяц было куплено ТРИ передних ступицы призводство GMB типа япония пробег составил от 1000 до 3х тысяч км по асфальту ! попадалово на 10 000 рублей

[i.smirnovs]

Буквально на днях заказывал комплект ГРМ для Хонды црв, Gates, страна производитель Китай, внутри помпа GMB.

[che7]

Хоть по европейским магазинам AJUSA 15058600 пробивается как заменитель, типо оригинала, у меня он встал просто вдавливая пальцами, и на валу он сидел намного свободнее, чем тот, что пришел из америки. Я бы брал в следующий раз, если есть, на вал на 1мм уже, а на внешний диаметр может на 1мм больше.
После установки масло не течет, но 1 капелька внизу после недели поездок есть и низ все равно немного в масле, может еще что где сопливит или пролилось. В любом случае таких подтеков как со старым сальником нету однозначно.

Получается можно поставить сальник коленвала 28х42мм если родной дюймовый размер 1.125(28.58мм) х 1.624(41.25мм) ? Эта AJUSA 15058600 имеет европейские размеры 29х41 думаю может поэтому на них пеняют что текут быстро..,

[Tony1566]

Не вопрос.

Радиатор охлаждения двигателя Valeo, Мексика, артикул не помню, цена 5600, неплохой по упаковке и качеству,течей нет, слив как на оригинале. (3года)

Помпа охлаждения AIRTEX, США, AW7140EX, цена ок. 1200, хорошая упаковка, кольцо в комплекте, инструкция, сама по себе качественная, пока не течет, крыльчатка-металл, не люфтит. (3года)

Резинки направляющих суппортов CARLSON, Китай/Германия типа, артикул H5593, цена 8шт ок. 600р, жестковаты, но ходят нормально, с упаковкой порядок. (2года)

Поршни раб. торм. цилиндров RAYBESTOS, США, арт. не помню, цена 2200 за передние, 1600 задние, к ним брал испанские какие-то резинки (170р на суппорт), с упаковкой везде порядок, всё аккуратно, всё подошло, работает хорошо. (2года)

Накладки торм. передние FRICTION MASTER, США, арт. MKD591, цена 1100 на ось. Упаковка хорошая, противоскрипка в комплекте (желтая SIG,США). Пластинок нет, в материале металла чуть перебавили, потому греются сами и греют роторы. За 2 года выработались на 70%, снял недавно. В целом - неплохо для бюджеток.

Наконечники рулевых тяг RAYBESTOS, в упаковке США - китайские BAW, (или FAW) хотя на вид качественные, гайки в комплекте, на резьбах - чехольчики ПВХ, всё смазано, резинки хорошие, арт. не помню, цена ок.800р за один. Тут без комментов, пока ходят, видимо помогает то, что сразу прошприцевал хорошей смазкой, и повторяю это периодически. Но сам факт меня убил конечно. (ок.2лет)

Стойки СПУ , передние RAYBESTOS, США, арт. не помню, цена ок. 1000 за одну, качество нормальное, пока доволен. (3года)

и задниеMOTORPRO, Тайвань/США, арт.18160, цена ок. 1000 за две. Качество неплохое, упаковка, но стоечные демпфера жесткие, как ПВХ, и разъёмные, удобно ставить, но дубовые, летом поменяю на старые оригиналы от старых стоек (они каучуковые, износа ноль). Неплохие, но резинки - шлак.

Все втулки рычагов брались оригинал, благо дешево и качество на высоте, цены разные, всеми доволен.

Датчик коленвала STANDARD, США, арт. 60471А, цена 2200, упаковка, как и качество - хорошие (2,5года)

Свечи NGK GR45, Япония, цена - пр.180/200р за одну, упаковка, как и качество нормальное, первый комплект оттрубил прим. 12-14 тыщ, поменян, сейчас стоят такие же. (первый комплект -ок. 2 лет, поменял на всякий случай).

Провода высоковольтные STANDARD, Мексика/США, арт.7650 цена - 1100, упаковка и качество - на высоте, смазка колпачков в комплекте, на трех длинных проводах правого блока доп. защитные трубки. К исходу третьего года немного "шьют" по изоляторам, если приглядеться в темноте, может и свечки такие. А так - неплохие.

Прокладки клапанных крышек MOPAR, оригинал США, арт 4448007, цена 1000 за одну, качество хорошее, есть недочет в самой конструкции (трехслойная, силикон-металл-силикон). Посадил указанным моментом на герметик и забыл, не сопливят пока. Предыдущие тоже стояли Мопар, но расслоились и текли. При грамотной установке - отличные. (1год)

Прокладка поддона двигателя Victor Reinz, пр. США, арт OS32103TC, цена - 1100р, качественная (пробка-алюминий-пробка), не течет , в комплекте прокладки на заборник масла. Доволен, но посажена на их же герметик черный, как и рекомендовано, поэтому +270р к цене прокладки.

Фильтр АКПП MOPAR, США, арт.04796730AB, цена ок.800р, качество отличное, упаковка - пакет из плотной бумаги, кольцо в комплекте.

Трубки охлаждения АКПП DORMAN, Китай/США, арт 624313 подача, обратку не нашел пакет, цена ок.1200 за одну, качество неплохое, опрессовка нормальная, трубки с покрытием. Резиновые части тоже грамотно сделаны.

Диски (роторы) тормозные передние вентилируемые, CONCORD, Китай/США (типа), арт. BR20019, цена 1250 за один, качество неплохое, поставил недавно, посмотрим, как поведут себя.

Диско-барабаны (роторы) тормозные задние, RAYBESTOS, США, арт BD125306, цена 1160 за один, то же самое, поставил недавно, по виду - неплохие, не бьют, аккуратно сделаны, фаски, маркировка, все дела есть, как и на передних-китаёзах.

Накладки тормозные передние DELPHI , США (или Европа) арт. LP1164 цена 920р на ось, по виду хорошие, смазки нет, но с противоскрипками (волокна+алюминий). Пищалки присутствуют. Минус - нет прорези для очищения поверхности. Пока притираются, как и дискари.

Накладки тормозные задние Bendix Global, США, арт. MRD415, цена 830р на ось, качество хорошее, как и у передних, противоскрипки стоят, защелки и покрытие хорошие. Пищалки есть. Аналогично, прорезей нет, проходят испытания.

Стойки (аммортизаторы) передние и задние MONROE, США, артикулы 71937 и 71938 передние и 71939 задние. Цены - передние 7500р, задние 6000р, писать про них нечего, ходят пока, не сопливятся, единственный минус - пришли спортивные по незнанию, жестковато по колдобинам, лучше мягкую резину ставить. По асфальту - отлично, получилось убрать раскачку, свойственную большинству американцев такого класса. Третий год работают нормально. Но брал без перекупов, у самих Монрошников, в Москве, была возможность. Подозреваю, что оригиналы - и есть двухтрубники Монро со штампом Крайслер.

Фильтр топливный FRAM (Allied Signal), сделан в АФРИКЕ!!!!!, писать не буду про него, вроде нормальный на вид. 500р отдал, поставил, три месяца стоит, нормально.

Фильтр воздушный MAHLEFILTER, Австрия/Германия, арт LX557, цена 450р, подбирали не родной, встает туго, хорошо, но пришлось срезать по периметру миллиметра четыре по высоте резинку. С железной решеткой, хорошего качества фильтр. Вообще он для Мазды какой-то.

Щетки стеклоочистителей CHAMPION (FederalMogul), Бельгия/США, арт RXU55, цена 1300, всесезонные бескаркасники, 55см качество на высоте, упаковка тоже, второй год - отлично работают. (Пробовал всякие Рэйнбоксы - говно, пожалейте Ваши стёкла и уши.) Раз в квартал снимаю, обливаю русским силиконом на ночь, утром промываю с Фэйри.

Всё вышеописанное покупалось и менялось самостоятельно, установлено исходя из инструкций и собственного, а также коллективно-форумного опыта. В сервисе ставили только передние стойки, т.к. дорогая приспособа для сжатия передних пружин, да и сход-развал всё равно делать нужно было после замены.

Про аккумуляторы, масла, фильтры и резину - писать подробно не стану, супермегакрутого не заливал и не ставил. На эту зиму плюхнул Джи-Эмовского масла 5/30, чтоб попроще было движку. Давление держит, работает лучше, чем на 10/40. Так пробовал 10/40 разные, на Эльфе стучали пару гидриков при прогреве в сильный мороз (один раз). Летом лью 10/40. Понравилось немецкое масло. Фильтра разные ставил, Кнехт пару-тройку раз, Фрам, ща Фильтрон стоит. Вроде никто не подводил пока. Резина - лето Kumho Ecsta SPT 215/60/16, зима - шиповка Cooper Weathermaster S/T2 225/60/16, и та и другая хорошие, Купер шумноват, но управляется хорошо. По каменистой дороге Кумхо этой модели мягковата будет...

Про диски - накатаю на них пару тыщ - отпишу, как ведут себя.
P.S. Ну я и нафлудил.... Зато в гараже и на веранде коробки подразобрал, спасибо Модератору, сподобил...

Дополню немного... Про диски тормозные - всё в порядке, работают, не повело, износ нормальный (не сырые).

Комплект прокладок передней крышки двигателя 3,3 Victor Reinz JV1124, цена около 600р, хороший комплект, три колечка на каналы идут, сама прокладка бумажная плотная, и ВНИМАНИЕ!!!, с этим всем идёт сальник коленвала передний, отдельно покупать его не надо! (как сделал я )

ВАУ! Спасибоо!