Амортизаторы на маршрутку, Поделитесь опытом езды с хэлперами! Опции

[Ямалец]

Решил всё-же создать новую тему. В "лифтенге" наверное 6 страниц листать лень... Собственно установил хэлперы, съездил с ними в отпуск. Ожидал большего... Комфортно (при моей загрузке) при 2-х атмосферах в них, но довольно часто пробивает подвеску, а так как установлены вместо отбойников то вместо "гупс" с отбойниками " ТАДАХХХуууууууу" с пневмобаллонами....( ууууу-это гудит крыша). При 2.5 атм. пробои реже, но есть, а зад задрат! При 2,8 пробоев нет, но авто похож на вертолёт при боевом взлёте! И к тому-же на волнах после 2-х атм на заднем сидении колбасит не по детски, а при 2,5 и выше - вааще пипец!!! Собственно вопрос по амортизаторам. Кто какие пользует с пневмобаллонами (чулки), а так-же с доп листами на рессорах. Как ведёт себя пневмо с нивоматами, ловят-ли они авто на отбой или всё равно козлит как газ-69? Может есть пожёще каие нибуть, бютжетного варианта? Если нивоматы то которые мои, они в каталоге дорогущие если не ошибаюсь с .....229 по ....236 идут. Где-то читал что 04743 227AA усиленные амы, может кто в курсе двухсторонние они? Буду рад любой информации по теме. Вояжор коротыш 2003г.

[Apl]

сначала прочитал как "ароматизаторы на маршрутку" )))

[Dodger]

Я ставил хелперы на Таун из подушек от кабины Фреда колумбия, если был пробой, то в нем стоит отбойник. А по виду зад машины стоял как на новых рессорах, какое давление было не знаю, управление делал через клапана из ресивера.

[Kalesin]

у меня стоит так...
это зад




это перед


на момент установки было так






на опе уже стоит кран уравня с маза - уровень пола всегда один...на морде пока стоит просто редуктор(фото редуктора не делал)....давление в негруженой машине на опе 1,2 атм, на морде 5 атм.



до их установки было просто два нипеля -соответственно уровень качался на глаз....
так же стоит основной рессивер



и компрессор


все пока в творческом процессе...потому просто на кислородных шлангах и не очень красиво...особенно после проездки по разлитой на дороге смоле(уже отмыта)...
общий пробег с момента начала установки сего на машину -150 т.км.

в планах доработка системы до полностью автономного поддержания заданного уровня (установка прессостата и крана уровня пола на морду) и установка набора клапанов для полного спуска и полного подъема. ну и как финальные аккорды переход в итоге со шлангов на пластиковые трубки. а самым завершающим штрихом - установка компрессора кондишина в систему подготовки воздуха

да..ещё....у меня - не хелперы....

Сообщение отредактировал Kalesin - 1.10.2012, 23:30

[Ямалец]

Я ставил хелперы на Таун из подушек от кабины Фреда колумбия, если был пробой, то в нем стоит отбойник. А по виду зад машины стоял как на новых рессорах, какое давление было не знаю, управление делал через клапана из ресивера.

Да отбойники решили бы проблему, но некуда их там прилепить. При 2-х атм. - американец! Комфортно и бак по земле не волочится. Нужно пробовать двухсторонние амы, чтобы ловили зад и на отбой и на сжатие, а вот какие не знаю...

[Kalesin]

по поводу козления - проблема в малом объеме воздуха в системе....решается путем установки доп рессиверов для подушек...на моих фото - сзади огнетушители по 4 литра....

[Dodger]

по поводу козления - проблема в малом объеме воздуха в системе....решается путем установки доп рессиверов для подушек...на моих фото - сзади огнетушители по 4 литра....

Все это фигня, у меня и без ресиверов не козлила, база длинная. И скажи мне почему у тебя не хелперы, когда у тебя сзади родная рессора стоит? Перед согласен чистая пневма а опа как у меня была. Да и трубочи поинтересней будут. Отбойники в подушках внутри стоят, я специально такие искал. Амы на опу ставил каябу но мне не понравилось, сток лучше себя ведет, перед каяба самый раз.

Сообщение отредактировал Dodger - 2.10.2012, 13:21

[Kalesin]

Все это фигня, у меня и без ресиверов не козлила, база длинная. И скажи мне почему у тебя не хелперы, когда у тебя сзади родная рессора стоит? Перед согласен чистая пневма а опа как у меня была. Да и трубочи поинтересней будут. Отбойники в подушках внутри стоят, я специально такие искал. Амы на опу ставил каябу но мне не понравилось, сток лучше себя ведет, перед каяба самый раз.

значит стояли другие подушки - если те, что у меня стоят спереди - поставить на зад - 90% что козлить тоже не будет - они разные - передние больше почти в два раза...
НО! при всём при этом подушки, которые стоят у меня сзади - будут работать и без рессор - просто я их ещё не убрал (пока думаю, как это сделать безболезненно - либо резать рессоры, либо переделывать на тяги, либо ещё думать варианты)
а подушки, которые ставлятся с завода, либо потом (по крайней мере те, которые я видел) при постоянной работе жить долго не будут....
вообще перевести на пневму практически любую машину не очень сложно....главное желание, либо возможность....
при наличии желания всё прекрасно делается своими руками (за исключением например токарных работ)....
а вот с возможностью..... у нас в Минске НИ ОДНА контора не делает таких работ (я думаю, что машин на незаводской пневме в Минске, кроме моей, больше нету)...в Россси с этим гораздо проще....причем как с возможностью отдать машину и получить готовый вариант, так и с возможностью приобретения комплектующих и создании всего этого богатства под себя....я банальные краны уровня искал 3 месяца в Минске, пока нашел....не считая отсутствия фитингов и др. комплектующих....(я тоже думал - фигли у нас же МАЗ - не проблема купить запчасти по воздуху - таки хрена - в фирменных магазинах шаром покати...) правда в последние полгода по крайней мере клапана/фитинги и т.д. - начало появляться причем чуть ли не на каждом углу....

Сообщение отредактировал Kalesin - 2.10.2012, 14:31

[Ямалец]

Кто нить пользовал Koni 30-1627, что это за зверь такой с регулировкой?

[Dodger]

Все это фигня, у меня и без ресиверов не козлила, база длинная. И скажи мне почему у тебя не хелперы, когда у тебя сзади родная рессора стоит? Перед согласен чистая пневма а опа как у меня была. Да и трубочи поинтересней будут. Отбойники в подушках внутри стоят, я специально такие искал. Амы на опу ставил каябу но мне не понравилось, сток лучше себя ведет, перед каяба самый раз.

значит стояли другие подушки - если те, что у меня стоят спереди - поставить на зад - 90% что козлить тоже не будет - они разные - передние больше почти в два раза...
НО! при всём при этом подушки, которые стоят у меня сзади - будут работать и без рессор - просто я их ещё не убрал (пока думаю, как это сделать безболезненно - либо резать рессоры, либо переделывать на тяги, либо ещё думать варианты)
а подушки, которые ставлятся с завода, либо потом (по крайней мере те, которые я видел) при постоянной работе жить долго не будут....
вообще перевести на пневму практически любую машину не очень сложно....главное желание, либо возможность....
при наличии желания всё прекрасно делается своими руками (за исключением например токарных работ)....
а вот с возможностью..... у нас в Минске НИ ОДНА контора не делает таких работ (я думаю, что машин на незаводской пневме в Минске, кроме моей, больше нету)...в Россси с этим гораздо проще....причем как с возможностью отдать машину и получить готовый вариант, так и с возможностью приобретения комплектующих и создании всего этого богатства под себя....я банальные краны уровня искал 3 месяца в Минске, пока нашел....не считая отсутствия фитингов и др. комплектующих....(я тоже думал - фигли у нас же МАЗ - не проблема купить запчасти по воздуху - таки хрена - в фирменных магазинах шаром покати...) правда в последние полгода по крайней мере клапана/фитинги и т.д. - начало появляться причем чуть ли не на каждом углу....

Правильно, у тебя Впереди Доминато2500 а сзади Аирлифт, они бочки по конструкции. Я себе ставил Аирлифт но чулок, он работает по другому, в нем работает воздух а в твоих еще и резина растягивается.

[Гость_feb_*]

Кто нить пользовал Koni 30-1627, что это за зверь такой с регулировкой?

Хорошие амы, но.... дороги сЦуки....

[Kalesin]

Правильно, у тебя Впереди Доминато2500 а сзади Аирлифт, они бочки по конструкции. Я себе ставил Аирлифт но чулок, он работает по другому, в нем работает воздух а в твоих еще и резина растягивается.

не совсем....спереди доминаторы 2600 а сзади 2500

[Ямалец]

Кто нить пользовал Koni 30-1627, что это за зверь такой с регулировкой?

Хорошие амы, но.... дороги сЦуки....

Хорошие по описанию или пользовал? Двухсторонние они или не? И вообще однотрубники бывают двухсторонними?

[Гость_feb_*]

..

Хорошие по описанию или пользовал? Двухсторонние они или не? И вообще однотрубники бывают двухсторонними?

Пользовал лично. Сечас уже модель не вспомню... Регулирующиеся, однотрубные, односторонние(в двухсторонних и двухтрубных, смысла не вижу. Ещё в спорте, это как-то оправдано, в нормальной жизни - выкинутые на ветер деньги. Примерно как ... пневмобаллоны... и нивоматы... Но, это ИМХО из спорта и повседневной езды, на разных авто..!) , "перевёртыши. 6-ть положений регулировки(вручную).

Дешевле и эффективнее, поставить по два ама на колесо, с разными характеристиками. Каждый будет отрабатывать свои функции по покрытию...Вот сейчас(после серьёзной лифтовки) думаю об этом на своём "бене" внедрить.

Сообщение отредактировал feb - 4.10.2012, 10:52

[Tax]

Ну по-поводу нивоматов ты ошибаешься. Поставил нивоматы, заказал хелперы. Хелперы теперь лежат без дела. Ниразу не пожалел.

[Гость_feb_*]

Ну по-поводу нивоматов ты ошибаешься. Поставил нивоматы, заказал хелперы. Хелперы теперь лежат без дела. Ниразу не пожалел.

Дык я ж не претендую на истину. Я ж по свему более 30-ти летнему опыту руления, и спорта лет... 20-ть....
Тут уж, каждому свои фломастеры....

[Ямалец]

Пользовал лично. Сечас уже модель не вспомню... Регулирующиеся, однотрубные, односторонние(в двухсторонних и двухтрубных, смысла не вижу. Ещё в спорте, это как-то оправдано, в нормальной жизни - выкинутые на ветер деньги. Примерно как ... пневмобаллоны... и нивоматы... Но, это ИМХО из спорта и повседневной езды, на разных авто..!) , "перевёртыши. 6-ть положений регулировки(вручную).

Дешевле и эффективнее, поставить по два ама на колесо, с разными характеристиками. Каждый будет отрабатывать свои функции по покрытию...Вот сейчас(после серьёзной лифтовки) думаю об этом на своём "бене" внедрить.
[/quote]

Двухсторонние те же богэ или мнро дешевле коней почти в 2-а раза! Но у меня и пробои и козление есть! Сгладят ли односторонние эту каку... А без хелперов бак в 5 см от земли! Приложиться им о дорогу где нить на северах..... Как говорил В.С.Высоцкий " ...кругом пятьсот и кто там после разберёт..." Неговоря о том что яички давят на кадык, когда попадаешь в колею на асфальте... Жёсткие хоца, а вот какие не знаю.

[Kalesin]

я могу по своему опыту сказать - либо нивоматы+ хелперы, но на стандартной высоте нивоматов - тогда нивоматы будут с хелперами работать нормально....либо подгонять нивоматы под высоту работы с хелперами....иначее они друг другу мешают ...
у меня стоит так, что в ездовом положении нивоматы стараются немного опуститьь машину....что есть плохо...но подушки по другому стож ставить плохо....а ниже -будут пробои...а как поймать рабочую высоту нивоматов я пока не придумал....да и есть мысль, что нужно попробовать с простыми аммами...

[Ямалец]

Доброго времени суток Други! Прикупил я себе нивоматы каябу SR2005. Но они по каталогу на полноприводники идут. Полистал форум, позырил фотки и как-бы коротковаты они визуально на пару сантиметров. Может кто мерил длину нивоматов? Мои где-то 47 см от края до края и примерно 42 см по центрам отверстий. Или может кто ставил себе такие на передний привод? А то волнительно... На улице минус за 30 - не ляпота под авто лесть, да и в зиму ставить наверное не лучшее решение.

[demetrio]

Если не секрет почём?......Тоже хочу.