 Загремел коленвал, Что делать капиталка или контрактный? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Уважаемые дамы и господа!!!
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
  |
 17.5.2012, 18:43
Сообщение
#1
|
|
 Член Крайслер Клуба  Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 886 Регистрация: 2.3.2011 Из: Ярославль Пользователь №: 37 503 Реальное имя:Паха 
 |
Народ постигла меня бяда, загремел коленвал, был у двух спецов, диагнозы совпадают, мотор работает ровно, только на хх постукивает, а при перегазовке начинает трещать. Озвучили диагноз такой: 8000р. снять/поставить 25000 дефектовка/переборка + з/ч но там от 20 до.....? Кто-то посоветовал заказать на ематике контрактный, кто-то что лучше капиталка. Хочу услышать ваше мнение. Двигатель 2,7 V6 Chrysler Sebring 2004, до этого в моторе менялись прокладки свечных колодцев, помпа, цепь и все к ней сопутствующее, две катушки, свечи, мылись форсунки, чистился дроссель, и всего ещё много. Есть ли смысл брать контрактный двиган? И где его лучше брать?
--------------------  Chrysler Sebring 2004 2.7 V6; Passat B7 2011 1.8 TSI, Dodge Neon2 2.0 16V 2003 |
 |
 
|
|
17.5.2012, 18:59
Сообщение
#2
|
|
 Прописался  Группа: Пользователи Сообщений: 276 Регистрация: 8.11.2011 Из: Новосибирская обл.г Карасук Пользователь №: 45 204
|
Может лучше перебрать это будет уже конкретно.
|
|
|
|
|
17.5.2012, 19:02
Сообщение
#3
|
|
 Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 2 692 Регистрация: 11.11.2008 Из: Тула Пользователь №: 18 062 Реальное имя:Алексей
|
Капиталка однозначно предпочтительнее. Пока сильно не стучит.
Дефектовать. Затем шлифовка. Вкладыши ремонтные и т.д. Сумма нормальная. ЗЫ. Зря ты эту тему создал, щас начнется  -------------------- Dodge Intrepid SE 2.7 2001 black 2008-->now
Dodge RAM 1500 Longhorn 3.0 2018 white 2023-->now |
|
|
|
|
17.5.2012, 19:10
Сообщение
#4
|
|
 Смайлоубивец Группа: Пользователи Сообщений: 1 340 Регистрация: 2.1.2012 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 46 749 Реальное имя:Влад
|
Цитата(Alexxx545 @ 17.5.2012, 20:54)  Капиталка однозначно предпочтительнее. Пока сильно не стучит. Дефектовать. Затем шлифовка. Вкладыши ремонтные и т.д. Сумма нормальная. ЗЫ. Зря ты эту тему создал, щас начнется +1 Да тебя ещё не забыли))))) Снять колено, проточить, поставить рем. вкладыши и вновь гонять с Мерсами по деньгам не дорого и надёжней чем контрактник Сообщение отредактировал VladislavRoman - 17.5.2012, 19:11 -------------------- Chrysler 300M 2.7 2001
|
|
|
|
|
17.5.2012, 19:55
Сообщение
#5
|
|
 Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 3 501 Регистрация: 8.2.2010 Пользователь №: 28 265 Реальное имя:Андрей
|
Сначала промерить колено, возможно вал уже точили и ещё точить нет смысла. Исходя из этого принимать решение. Мне отремонтированный КШМ в сборе привез в Автоклондайк. Обощлось в 25 тыр примерно.
|
|
|
|
|
17.5.2012, 20:54
Сообщение
#6
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 886 Регистрация: 2.3.2011 Из: Ярославль Пользователь №: 37 503 Реальное имя:Паха
|
Че-то я не понял новое колено че 30р. стоит?
Меня ещё не забыли! Это хорошо! :) -------------------- Chrysler Sebring 2004 2.7 V6; Passat B7 2011 1.8 TSI, Dodge Neon2 2.0 16V 2003 |
|
|
|
|
17.5.2012, 21:09
Сообщение
#7
|
|
 Старший по неясным вопросам... Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 6 363 Регистрация: 26.5.2005 Из: Москва Пользователь №: 26 
|
Кстати, а чем гонка с Мерсом закончилась?
|
|
|
|
| Гость_URRI 39_* |
17.5.2012, 21:13
Сообщение
#8
|
|
Гости |
Цитата(Black_LX @ 17.5.2012, 21:01) Кстати, а чем гонка с Мерсом закончилась? Как чем?!? Ремонтом мотора!!! |
|
|
|
| Гость_pogarnik_* |
17.5.2012, 21:14
Сообщение
#9
|
|
Гости |
Победой наших-)))
|
|
|
|
|
17.5.2012, 21:58
Сообщение
#10
|
|
|
Старший по неясным вопросам... Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 6 363 Регистрация: 26.5.2005 Из: Москва Пользователь №: 26
|
Цитата(pogarnik @ 17.5.2012, 22:06) Победой наших-))) А "Ваши" где были, в Мерсе или в Себринге? 
|
|
|
|
|
17.5.2012, 22:33
Сообщение
#11
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 886 Регистрация: 2.3.2011 Из: Ярославль Пользователь №: 37 503 Реальное имя:Паха
|
Наши в Себринге! А гонка вот чем закончилась http://www.youtube.com/watch?v=0ipJZ97PuNc...;feature=relmfu
-------------------- Chrysler Sebring 2004 2.7 V6; Passat B7 2011 1.8 TSI, Dodge Neon2 2.0 16V 2003 |
|
|
|
|
18.5.2012, 8:41
Сообщение
#12
|
|
 Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 427 Регистрация: 12.2.2012 Из: СПб Пользователь №: 48 097 Реальное имя:Михаил
|
контрактный мотор по сути кот в мешке, в каком состоянии большой вопрос, а откапиталив мотор он будет у тебя практически как новый. Это если конечно он у тебя еще не ремонтировался.
-------------------- Chrysler LHS 3,5 HO 1999
audi a4 1,9 TDI 1997 продал VW Jetta 1,9 TDI 1999 продал ВАЗ 2107 почти VFTS продал |
|
|
|
| Гость_pogarnik_* |
18.5.2012, 8:43
Сообщение
#13
|
|
Гости |
Цитата(Black_LX @ 17.5.2012, 21:50) Цитата(pogarnik @ 17.5.2012, 22:06) Победой наших-))) А "Ваши" где были, в Мерсе или в Себринге? И там и там, как всегда -))) |
|
|
|
|
18.5.2012, 10:59
Сообщение
#14
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 886 Регистрация: 2.3.2011 Из: Ярославль Пользователь №: 37 503 Реальное имя:Паха
|
Цитата(aldaris @ 18.5.2012, 8:33) контрактный мотор по сути кот в мешке, в каком состоянии большой вопрос, а откапиталив мотор он будет у тебя практически как новый. Это если конечно он у тебя еще не ремонтировался. Нет ещё не делался. И действительно буду капиталить. -------------------- Chrysler Sebring 2004 2.7 V6; Passat B7 2011 1.8 TSI, Dodge Neon2 2.0 16V 2003 |
|
|
|
|
18.5.2012, 11:10
Сообщение
#15
|
|
 Модератор РиЭ и FAQ Группа: Модераторы Сообщений: 2 237 Регистрация: 15.8.2006 Из: Москва Пользователь №: 4 092
|
Вариант: :-)))))
Открути поддон с движка, поочередно отворачивая крышки шатунов и вала, поменяй все вкладыши. Вкладыши из постелей с обратной стороны выдавливаются любым подходящим предметом же со стороны без замка. Потом так же вводится новый. Главное - поршень не упусти :-))) Но накрайняк его можно сверху, вывернув свечу, вернуть обратно. Поменяв вкладыши, 99% звук исчезенет. Срочно спихивай авто, пока не застучало снова :-) Не уверен, что на этом моторе такой метод замены можно сделать, но на прочих многих моторах, по словам спецов, прокатывает. Ну, это я полушутя. Капиталь, конечно. Но - только вал. Его по идее можно снять, не разбирая и не вынимая движка. Все остальное - замерь компрессию, если туда сюда, поршневая походит еще. Она на 2.7 куда более выносливей, чем вал. Очень много зависит: 1) от мастерства шлифовщика валов - пробей тщательно, кому отдавать будешь 2) от аккуратности сборщика. Малейшая неточность - и вкладышу каюк очень быстро. А потом все по новой. Мастера тоже пробей. 3) не забудь проконтролировать, чтобы прочистили, промыли и продули ВСЕ каналы в валу. Цитата(pitboy @ 17.5.2012, 15:35) до этого в моторе менялись прокладки свечных колодцев, помпа, цепь и все к ней сопутствующее, две катушки, Ну да, после этого обычно очередь колена наступает... 2-3 круга и конец ему, а то и раньше.... а 2 круга при таких раскладах точно есть Сообщение отредактировал ARCUS - 18.5.2012, 11:15 -------------------- Chrysler Concorde Limited 2.7L 2004
|
|
|
|
|
18.5.2012, 11:21
Сообщение
#16
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 147 Регистрация: 16.5.2010 Из: Москва Пользователь №: 30 681
|
Сам недавно сталкивался с подобной ситуацией, далее напишу расклад (действительно для 300М, 3.5l, но смысл тот же, да и цены примерно такие же). Все запчасти пкупал в "Тритоне" и "Академии".
1) Снять-поставить движку - 10 тысяч (хотя, судя по мануалу, это не обязательно, просто так было легче подлезть), 2) Расточка коленвала в "Мади моторс" - 4500, 3) Вкладыши ремонтные - 3000, 4) Герметик (формирователь прокладок, серый) - 250 рублей, 5) Масло - 1200 рублей (я лью GM), 6) Работа мастеру - 15000. В моём случае, ещё шатун пришлось купить, на разборке в Нати он стоил 3000. Ну, в общем, всё. Считай сам дальше, что выгоднее. Кстати, "Автостандарт" - ещё те барыги. P.S., для движки 2.7 я бы трубки маслонасоса ещё прочистил бы, а то забиваются они как табак в папиросу. И ещё, знающие люди, возможно ли снять колено с 2.4 Стратуса 97 года, не снимая двигатель целиком? Сообщение отредактировал Mr.OuKS - 18.5.2012, 11:25 |
|
|
|
|
18.5.2012, 11:39
Сообщение
#17
|
|
 Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 788 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр
|
Цитата(Mr.OuKS @ 18.5.2012, 12:13) Сам недавно сталкивался с подобной ситуацией, далее напишу расклад (действительно для 300М, 3.5l, но смысл тот же, да и цены примерно такие же). Все запчасти пкупал в "Тритоне" и "Академии". 1) Снять-поставить движку - 10 тысяч (хотя, судя по мануалу, это не обязательно, просто так было легче подлезть), 2) Расточка коленвала в "Мади моторс" - 4500, 3) Вкладыши ремонтные - 3000, 4) Герметик (формирователь прокладок, серый) - 250 рублей, 5) Масло - 1200 рублей (я лью GM), 6) Работа мастеру - 15000. В моём случае, ещё шатун пришлось купить, на разборке в Нати он стоил 3000. Ну, в общем, всё. Считай сам дальше, что выгоднее. Кстати, "Автостандарт" - ещё те барыги. P.S., для движки 2.7 я бы трубки маслонасоса ещё прочистил бы, а то забиваются они как табак в папиросу. И ещё, знающие люди, возможно ли снять колено с 2.4 Стратуса 97 года, не снимая двигатель целиком? Ну если коробку снимешь, то да. -------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
|
|
18.5.2012, 15:06
Сообщение
#18
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 886 Регистрация: 2.3.2011 Из: Ярославль Пользователь №: 37 503 Реальное имя:Паха
|
Кароче, сдал своего балевара сегодня, 8000+25000 работа, снять поставить, разобрать по деталюшкам все промыть, проточить вал и т.д вскрытия ещё не было. Думаю вторник.... Там и выводы будут!
-------------------- Chrysler Sebring 2004 2.7 V6; Passat B7 2011 1.8 TSI, Dodge Neon2 2.0 16V 2003 |
|
|
|
|
18.5.2012, 15:09
Сообщение
#19
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 886 Регистрация: 2.3.2011 Из: Ярославль Пользователь №: 37 503 Реальное имя:Паха
|
Цитата(pitboy @ 18.5.2012, 14:58) Кароче, сдал своего балевара сегодня, 8000+25000 работа, снять поставить, разобрать по деталюшкам все промыть, проточить вал и т.д вскрытия ещё не было. Думаю вторник.... Там и выводы будут! ЗЫ Пока мотор будет капиталится, отвезу кузов на перекраску, в белый перломутр, а диски отдам на покрытие хромом. Перетяну заодно и салон. И через месяц буду считай на бугатти! :) -------------------- Chrysler Sebring 2004 2.7 V6; Passat B7 2011 1.8 TSI, Dodge Neon2 2.0 16V 2003 |
|
|
|
|
18.5.2012, 15:27
Сообщение
#20
|
|
|
Смайлоубивец Группа: Пользователи Сообщений: 1 340 Регистрация: 2.1.2012 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 46 749 Реальное имя:Влад
|
Цитата(pitboy @ 18.5.2012, 17:01) Цитата(pitboy @ 18.5.2012, 14:58) Кароче, сдал своего балевара сегодня, 8000+25000 работа, снять поставить, разобрать по деталюшкам все промыть, проточить вал и т.д вскрытия ещё не было. Думаю вторник.... Там и выводы будут! ЗЫ Пока мотор будет капиталится, отвезу кузов на перекраску, в белый перломутр, а диски отдам на покрытие хромом. Перетяну заодно и салон. И через месяц буду считай на бугатти! :) Вы стали миллионером??? Поздравляю!!!! Месяц назад помнится, вы с иронией собирали деньги на ремонт и "тюнинг", а сейчас сюда 50рэ туда 30рэ тура 20рэ --- копьё!!!!!!!!!!!! -------------------- Chrysler 300M 2.7 2001
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 11.6.2026, 1:25 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|