 Сорвали пробку поддона - выход |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Уважаемые дамы и господа!!!
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
  |
 8.8.2006, 9:03
Сообщение
#1
|
|
 Член Крайслер Клуба  Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 5 550 Регистрация: 24.6.2005 Из: Москва Черемушки Пользователь №: 170 Реальное имя:Михаил Город:Москва 
 |
В выходные решил поменять маслице. Как-то подозрительно туго отвинчивалась пробка слива масла на поддоне. Ну когда отвинтил понял, что закрутили ее до дури и сорвали резьбу в отверстие поддона
 . Последний раз (зимой ломало самому на морозе  менять, да и 30 т км прошел решил все фильтра по кругу поменять, свечи махнуть да и форсунки помыть) менял масло в Альтах. Видимо там рассторались, за что им огромный респект  Обос.... ну короче испугался здорово - менял-то на даче, родных да близких домой возращать треба. Начал башку ломать и ничего лучшего не придумал, как очистить резьбу на пробке от остатков люминия и подмотать лентой Фум (правда попробовал сначала обычную - не впечатлило, затем тн "профешинал"). Сейчас пробежал км около 400 - не капает, не сопливиться (тьфу, тьфу, тьфу). Вроде и ремонтировать пока не нужно. Так что может кому пригодиться такой выход из положения. А пробку до дури не тяните - там достаточно надежное уплотнение, резьба прямая (это коническую тянуть надо) а поддон мягкий, алюминеевый - сорвать - два пальца об асфальт.
Удачи на дорогах! -------------------- Тойота RAV-4 2.5 `19 |
 |
 
|
|
8.8.2006, 9:25
Сообщение
#2
|
|
 Fanatus Vulgaris  Группа: Пользователи Сообщений: 2 888 Регистрация: 2.6.2005 Из: СССР г.Москва (ЮАО) Пользователь №: 60 
|
У меня такая же байда была, нарезал другую резьбу и новый болт.
|
|
|
|
| Гость_AlexUstas_* |
8.8.2006, 12:14
Сообщение
#3
|
|
Гости |
Я так починил на 053 тазике.... Какой то нехороший человек сорвал резьбу нахрен на СТО.
Потом на достаточно большой скорости у меня эта конструкция вылетила нахрен. Может давление там создалось большое (движок уже далеко не новый был). Хотя вроде когда делал - все так достойно казалось. И туго и Ваще... Но вот движок меня послал тогда просто : Расточка блока, поршни,шлифовка калена, вкладыши, ........ Но там это стоило копейки. Так что лично мое мнение: если доехать до дома то выход правильный.. а если сделать и забить на время - то .... . |
|
|
|
|
10.8.2006, 11:42
Сообщение
#4
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 5 550 Регистрация: 24.6.2005 Из: Москва Черемушки Пользователь №: 170 Реальное имя:Михаил Город:Москва
|
Цитата(Victor.T) У меня такая же байда была, нарезал другую резьбу и новый болт.
А диаметр не помнишь? -------------------- Тойота RAV-4 2.5 `19 |
|
|
|
|
10.8.2006, 12:59
Сообщение
#5
|
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 888 Регистрация: 2.6.2005 Из: СССР г.Москва (ЮАО) Пользователь №: 60
|
Цитата(НМБ) Цитата(Victor.T) У меня такая же байда была, нарезал другую резьбу и новый болт.
А диаметр не помнишь? Нет, не помню, я методом тыка делал, слил масло,а потом мерял. |
|
|
|
|
10.8.2006, 13:05
Сообщение
#6
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 5 550 Регистрация: 24.6.2005 Из: Москва Черемушки Пользователь №: 170 Реальное имя:Михаил Город:Москва
|
Ну вот - последняя надежда умерла
Ну ни кто не знает. -------------------- Тойота RAV-4 2.5 `19 |
|
|
|
|
2.5.2008, 20:37
Сообщение
#7
|
|
 Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 289 Регистрация: 24.10.2007 Из: Петрозаводск Пользователь №: 10 082 Реальное имя:Андрей 
|
Цитата(НМБ @ 10.8.2006, 14:12)  Ну вот - последняя надежда умерла Ну ни кто не знает. караван 2000 2.4 пробка м14 щаг 1,5 -------------------- dodge caravan 2.4l 2000
chevrolet spark 0.8l 2005 ----------------------------- skype chief.74 тел. +79217267734 ----------------------------- |
|
|
|
|
2.5.2008, 22:11
Сообщение
#8
|
|
 Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 606 Регистрация: 8.6.2007 Из: г. Кронштадт Пользователь №: 8 040
|
Цитата(НМБ @ 8.8.2006, 10:10) ломать и ничего лучшего не придумал, как очистить резьбу на пробке от остатков люминия и подмотать лентой Фум (правда попробовал сначала обычную - не впечатлило, затем тн "профешинал"). Сейчас пробежал км около 400 - не капает, не сопливиться (тьфу, тьфу, тьфу). Вроде и ремонтировать пока не нужно. Так что может кому пригодиться такой выход из положения. А пробку до дури не тяните - там достаточно надежное уплотнение, резьба прямая (это коническую тянуть надо) а поддон мягкий, алюминеевый - сорвать - два пальца об асфальт. Удачи на дорогах! Я б не рисковал долго ездить на Фуме, она ж не маслобензостойкая, потеряешь вместе с пробкой, словишь клина!!!! Так, доехать до сервиса!!!! -------------------- MITSUBISHI PAJERO IV, 2011, 3 продан IFINITI QX 56 |
|
|
|
|
3.5.2008, 1:42
Сообщение
#9
|
|
 Главный зануда КК :) Группа: Пользователи Сообщений: 7 033 Регистрация: 2.6.2005 Пользователь №: 61 
|
Цитата(chief @ 2.5.2008, 21:44) Цитата(НМБ @ 10.8.2006, 14:12) Ну вот - последняя надежда умерла Ну ни кто не знает. караван 2000 2.4 пробка м14 щаг 1,5 никто не забыт, ни что не забыто! два года от вопроса до ответа прошло 
-------------------- Dodge Neon'00 Black
Жжип |
|
|
|
|
3.5.2008, 11:57
Сообщение
#10
|
|
 не Пью! Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 7 326 Регистрация: 28.2.2006 Из: Карелия, Петрозаводск Пользователь №: 1 574 Реальное имя:ОлеКК ))) 
|
Цитата(Romashka @ 3.5.2008, 2:49) Цитата(chief @ 2.5.2008, 21:44) Цитата(НМБ @ 10.8.2006, 14:12) Ну вот - последняя надежда умерла Ну ни кто не знает. караван 2000 2.4 пробка м14 щаг 1,5 никто не забыт, ни что не забыто! два года от вопроса до ответа прошло Карелы жгут.  У Андрюхи видимо наконецто комп появился.А с пробкой то что? Неужто так и сорвана????? -------------------- Плимут Гранд Вояджер 3.0 АКПП 1993 - медленное возрождение 2011-2012
Мицубиси Грандис 2.4 АКПП 2006 года - тупо не ломается +7 911 400 27 05 ( МТС) , если игнорирую - шлите СМС. Детство заканчивается беременностью. Мужчины не взрослеют никогда. ( с )  |
|
|
|
|
3.5.2008, 12:02
Сообщение
#11
|
|
|
Главный зануда КК :) Группа: Пользователи Сообщений: 7 033 Регистрация: 2.6.2005 Пользователь №: 61
|
Цитата(crow @ 3.5.2008, 13:04) А с пробкой то что? Неужто так и сорвана????? караван давно сменился на пацифику, и была создана отдельная тема в которой есть все размеры и чертеж ремонтной пробки. -------------------- Dodge Neon'00 Black
Жжип |
|
|
|
|
28.6.2011, 14:49
Сообщение
#12
|
|
 Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 69 Регистрация: 28.9.2009 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 25 199 Реальное имя:Альберт
|
Я решил проблему так.
подобрал пробку с резьбой М16 шаг 1,5 от отечественного авто какого-то. купил метчик М16 и нарезал новую резьбу прямо по старому отверстию ничего не рассверливая. поддон то алюминевый. правда для этой процедуры пришлось снимать поддон. а заодно и цепь балансировочных валов подтянул по случаю. Сообщение отредактировал Kanada - 28.6.2011, 14:51 -------------------- DODGE CARAVAN 2.4 2000 USA
|
|
|
|
|
28.6.2011, 16:19
Сообщение
#13
|
|
 Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 819 Регистрация: 3.3.2009 Из: Воронеж Пользователь №: 20 608 Реальное имя:Игорь
|
Цитата(Kanada @ 28.6.2011, 15:52) Я решил проблему так. подобрал пробку с резьбой М16 шаг 1,5 от отечественного авто какого-то. купил метчик М16 и нарезал новую резьбу прямо по старому отверстию ничего не рассверливая. поддон то алюминевый. правда для этой процедуры пришлось снимать поддон. а заодно и цепь балансировочных валов подтянул по случаю. ничего снимать не надо,место и так предостаточно для нарезки новой резьбы.(собственный опыт) --------------------  |
|
|
|
|
28.6.2011, 20:53
Сообщение
#14
|
|
 Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 532 Регистрация: 3.4.2011 Из: минск Пользователь №: 38 582 Реальное имя:сергей 
|
а я брал холодную сварку залепливал ждал немного как только начинает пристывать болтом нарезал резьбу и все
--------------------  т. для связи 8(029) 757-70-64 |
|
|
|
|
28.6.2011, 21:00
Сообщение
#15
|
|
 Правление КК  Группа: Правление Клуба Сообщений: 11 619 Регистрация: 26.5.2005 Из: Москва Тёплый стан, Новая Москва Изумрудный, Рогово Пользователь №: 27 Реальное имя:Александр
|
Сегодня впервые прочитал эту тему и меня развеселил пассаж про "немаслостойкость" фум-ленты. Разъясняю что такое фум - это второпласт, материал абсолютно энертный к большенству агрессивных жидкостей и сред. Уж масло-то точно ему пофиг.
-------------------- СHRYSLER T&C 2008 3,8L Touring+ (белый суперхолодильник)
MITSUBISHI COLT 2005 1,3L Мои предыдущие Крайслеры - Dodge Caravan '01 3,3L ; СHRYSLER T&C '05 3,8L Ltd |
|
|
|
|
28.6.2011, 21:04
Сообщение
#16
|
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 94 Регистрация: 3.4.2011 Из: Мытищи Пользователь №: 38 600 Реальное имя:Владимир
|
Уже давно появились ремонтные пробки.М16
-------------------- Dodge grand Caravan.Chrysler Voyager.Nissan Terrano 2
|
|
|
|
|
28.6.2011, 22:34
Сообщение
#17
|
|
 Баксозакидатель КК Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 270 Регистрация: 25.9.2009 Из: West MKADout Пользователь №: 25 128 Реальное имя:Алексей Город:Краснознаменск
|
Цитата(Rostik @ 28.6.2011, 22:03) Сегодня впервые прочитал эту тему и меня развеселил пассаж про "немаслостойкость" фум-ленты. Разъясняю что такое фум - это второпласт, материал абсолютно энертный к большенству агрессивных жидкостей и сред. Уж масло-то точно ему пофиг. Бать, ну прости: Инертный... большИнству... ЗЫ: насчет "пофиг" ничего писАть не буду... 
-------------------- Dodge Grand Caravan SE+++ 3,6 л., 2017 г.в. (2C4RDGBG9JR184585) - "Серебристая Ракета", тащусь за рулём)))
Chrysler T&C LX+ 3,3 л., 2008 г.в. - продан Dodge Caravan SXT 3,3 л., 2004 г.в. - продан Dodge Caravan SE 2,4 л., 2001 г.в. - продан Пешеход всегда прав!!! ...пока жив... |
|
|
|
|
28.6.2011, 23:22
Сообщение
#18
|
|
 Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 265 Регистрация: 23.4.2010 Из: ХМАО, Сургут Пользователь №: 30 194 Реальное имя:Константин
|
Лучше всего, ИМХО, нарезать новую резьбу, и выточить (подобрать) новый болт
Всякие фум-ленты, холодные сварки - это как КРАЙНИЕ меры на время. -------------------- Intrepid 98г swap 3.5л 03г.
Я живу далеко, в джунглях, за старым городом, у горбатой горы, где шумит зеленый бамбук. Я живу там, где растет дикая слива и шестеро медвежат кричат "Хо" и валятся на спину. А когда падает лист - тигры сбегаются посмотреть на это зрелище. В общем в Сургуте. |
|
|
|
|
28.6.2011, 23:56
Сообщение
#19
|
|
 Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 960 Регистрация: 16.8.2010 Из: Moskau Пользователь №: 32 652 Реальное имя:Александр Город:Химки
|
Цитата(kutuzov_ @ 28.6.2011, 23:37) Цитата(Rostik @ 28.6.2011, 22:03) Сегодня впервые прочитал эту тему и меня развеселил пассаж про "немаслостойкость" фум-ленты. Разъясняю что такое фум - это второпласт, материал абсолютно энертный к большенству агрессивных жидкостей и сред. Уж масло-то точно ему пофиг. Бать, ну прости: Инертный... большИнству... ЗЫ: насчет "пофиг" ничего писАть не буду... тогда уж и "Второпласт" нужно не забыть... -------------------- Chrysler Sebring Silver Bullet: http://www.drive2.ru/r/chrysler/4062246863888369166/
|
|
|
|
|
29.6.2011, 0:15
Сообщение
#20
|
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 532 Регистрация: 3.4.2011 Из: минск Пользователь №: 38 582 Реальное имя:сергей
|
Цитата(KOSSTASS @ 28.6.2011, 23:25) Лучше всего, ИМХО, нарезать новую резьбу, и выточить (подобрать) новый болт Всякие фум-ленты, холодные сварки - это как КРАЙНИЕ меры на время. семь лет отъездил на холодной сварке с заменами масла 4 раза в год и все ок -------------------- т. для связи 8(029) 757-70-64 |
|
|
|
|
27.11.2011, 0:10
Сообщение
#21
|
|
 Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 52 Регистрация: 22.12.2010 Из: Москва Пользователь №: 35 798 Реальное имя:Станислав
|
Цитата(НМБ @ 8.8.2006, 10:00) В выходные решил поменять маслице. Как-то подозрительно туго отвинчивалась пробка слива масла на поддоне. Ну когда отвинтил понял, что закрутили ее до дури и сорвали резьбу в отверстие поддона  . Последний раз (зимой ломало самому на морозе  менять, да и 30 т км прошел решил все фильтра по кругу поменять, свечи махнуть да и форсунки помыть) менял масло в Альтах. Видимо там рассторались, за что им огромный респект  Обос.... ну короче испугался здорово - менял-то на даче, родных да близких домой возращать треба. Начал башку ломать и ничего лучшего не придумал, как очистить резьбу на пробке от остатков люминия и подмотать лентой Фум (правда попробовал сначала обычную - не впечатлило, затем тн "профешинал"). Сейчас пробежал км около 400 - не капает, не сопливиться (тьфу, тьфу, тьфу). Вроде и ремонтировать пока не нужно. Так что может кому пригодиться такой выход из положения. А пробку до дури не тяните - там достаточно надежное уплотнение, резьба прямая (это коническую тянуть надо) а поддон мягкий, алюминеевый - сорвать - два пальца об асфальт.Удачи на дорогах! Здравствуйте!!! У меня такая же проблема если Вам не трудно напишите как все таки решили проблему.Я то же поставил времянку и просто боюсь что выбьет ее.С Уважением Станислав. 
Сообщение отредактировал Альгус - 27.11.2011, 0:11 |
|
|
|
| Гость_U.S.ARMY_* |
27.11.2011, 5:00
Сообщение
#22
|
|
Гости |
Цитата(Альгус @ 27.11.2011, 1:07) Здравствуйте!!! У меня такая же проблема если Вам не трудно напишите как все таки решили проблему.Я то же поставил времянку и просто боюсь что выбьет ее.С Уважением Станислав. Не бойтесь,не выбьет.У меня пробка от руки вкручивается и выкручивается.При смене масла обмазываю резьбу герметиком и вкручиваю.И так уже раз 8 делал.Всё гут.Всё никак не соберусь попробовать фум-ленту. По-хорошему нужен новый поддон и соответственно прокладка поддона.Удовольствие дорогое.Но можно взять б/у поддон на разборке. |
|
|
|
|
27.11.2011, 13:36
Сообщение
#23
|
|
 Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 405 Регистрация: 24.10.2010 Из: Подольск Пользователь №: 34 234 Реальное имя:Владимир
|
я вот тоже теперь на фум-ленте.. год ездил, капал, при последней заменен масла, всё таки нашел время сходить в магазин. до этого гонял со ступичным болтом от ауди вместо пробки :)))
-------------------- 300c 2006 на легенде
|
|
|
|
|
27.11.2011, 15:38
Сообщение
#24
|
|
 Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 4 016 Регистрация: 18.4.2008 Из: Екатеринбурга Пользователь №: 13 660 Реальное имя: Евгений
|
Цитата(Альгус @ 27.11.2011, 2:07) Здравствуйте!!! У меня такая же проблема если Вам не трудно напишите как все таки решили проблему.Я то же поставил времянку и просто боюсь что выбьет ее.С Уважением Станислав. Поиском слабо воспользоваться? ТУТ! И чертеж есть. Сообщение отредактировал genembush - 27.11.2011, 15:39 --------------------  Sebring Limited: Body-JS, Engine-ED3 2.4L DOHC 16-V Dual VVT, Transmission-DFF 41TE |
|
|
|
| Гость_U.S.ARMY_* |
28.11.2011, 3:40
Сообщение
#25
|
|
Гости |
Цитата(sett-nsx @ 27.11.2011, 14:33) я вот тоже теперь на фум-ленте.. год ездил, капал, при последней заменен масла, всё таки нашел время сходить в магазин. до этого гонял со ступичным болтом от ауди вместо пробки :))) Значит всё-таки фум-лента работает?Держит хорошо? Вроде кто-то говорил,что фум-лента якобы разрушается от масла и его температуры. |
|
|
|
| Гость_yurii.s_* |
28.11.2011, 9:52
Сообщение
#26
|
|
Гости |
Цитата(U.S.ARMY @ 28.11.2011, 3:37) Цитата(sett-nsx @ 27.11.2011, 14:33) я вот тоже теперь на фум-ленте.. год ездил, капал, при последней заменен масла, всё таки нашел время сходить в магазин. до этого гонял со ступичным болтом от ауди вместо пробки :))) Значит всё-таки фум-лента работает?Держит хорошо? Вроде кто-то говорил,что фум-лента якобы разрушается от масла и его температуры. |
|
|
|
|
2.12.2011, 20:25
Сообщение
#27
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 29.10.2008 Из: г.Санкт-Петербург Пользователь №: 17 760
|
Добрый день!
Около 10 000 км проехал на пробке с сорванной резьбой уплотненной натуральным льном (старый сантехнический способ). Позже потребовался ремонт, связанный со снятием поддона. Появилась новая резьба и пробка. P.S. Лен не боится ни температуры ни масла. Во как. -------------------- Dodge Stratus 2001 2,4l
|
|
|
|
|
2.12.2011, 20:54
Сообщение
#28
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 14.10.2011 Из: Москва Пользователь №: 44 461
|
Я ездил на герметике. Чуть обмотал льном и на герметик. Месяца три так. Потом купил набор ввёртышей с мечиком(320р). Нарезал резьбу, на герметик ввернул ввёртыш.
|
|
|
|
|
3.12.2011, 0:59
Сообщение
#29
|
|
 Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 173 Регистрация: 28.5.2010 Из: Рига Пользователь №: 30 963 Реальное имя:Артемий 
|
Если фторопластовая лента превращается в сопли, то это не агрессивная масляная среда, а просто она сама такая и есть =) Она расслаивается, если намотать много и сразу, ее сплющит и она развалится. Или под конус наматывать, или немного и с герметиком. А можно и tangit uni-lock попробовать.
-------------------- Chrysler Town & Country Limited 2001 3.8
Не хватает только складывающихся зеркал, рыболовного ящика в багажник и омывателя фар! Ах да, и ДВД! Люк нафик! |
|
|
|
|
4.12.2011, 2:07
Сообщение
#30
|
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 405 Регистрация: 24.10.2010 Из: Подольск Пользователь №: 34 234 Реальное имя:Владимир
|
у меня уже 2000 миль с лентой - полет нормальный
-------------------- 300c 2006 на легенде
|
|
|
|
|
5.12.2011, 12:45
Сообщение
#31
|
|
 Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 547 Регистрация: 19.12.2008 Из: СПб, Ушаковская наб. Пользователь №: 18 988 Реальное имя:Кирилл
|
пробовал ленту подматывать-сразу же откручиваешь-одни ошметки от нее. нарезал резьбу не снимая поддона.
|
|
|
|
|
5.12.2011, 20:58
Сообщение
#32
|
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 405 Регистрация: 24.10.2010 Из: Подольск Пользователь №: 34 234 Реальное имя:Владимир
|
не... наврал, вчера увидел смачную каплю с пробки :(((
-------------------- 300c 2006 на легенде
|
|
|
|
 17.7.2012, 1:21
Сообщение
#33
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 30.5.2011 Пользователь №: 40 499
|
Цитата(Rostik @ 28.6.2011, 21:52) Сегодня впервые прочитал эту тему и меня развеселил пассаж про "немаслостойкость" фум-ленты. Разъясняю что такое фум - это второпласт, материал абсолютно энертный к большенству агрессивных жидкостей и сред. Уж масло-то точно ему пофиг. Красавец! Грамотно ответил!!! 
|
|
|
|
 25.8.2013, 21:31
Сообщение
#34
|
|
 Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 6.7.2011 Из: Уфа Пользователь №: 41 612 Реальное имя:Айдар Город:Уфа
|
Вкручиваете свечу будет вам счастье... У нее все подходит по шагам и диаметру и запас резьбы длинее, только отломайте сам наконечник...
Сообщение отредактировал Roberto - 25.8.2013, 21:31 |
|
|
|
|
26.8.2013, 8:03
Сообщение
#35
|
|
 Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 288 Регистрация: 20.11.2012 Из: Москва, СЗАО Пользователь №: 56 773 Реальное имя:Алексей
|
Цитата(Roberto @ 25.8.2013, 21:38) Вкручиваете свечу будет вам счастье... У нее все подходит по шагам и диаметру и запас резьбы длинее, только отломайте сам наконечник... Хороший совет. Сам езжу на фуме уже 11 месяцев. Фум действительно не боится ни бензина, ни масла. Только надо правильно его намотать, чтобы сразу не срезало. В 96 году при постройке дачи все соединения по сантехнике на 2 санузла сделал фумлентой. До сих пор все служит. Через фум не было ни одной протечки. -------------------- Белый пароход. Караван 2,4 2003 с круизом. Был. Теперь у меня старый добрый Тахыч.
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 30.3.2026, 6:50 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|