Ксенон на TOWN & COUNTRY 2008-10 Опции

[Rostik]

В мае обзавёлся новой машиной - TOWN & COUNTRY 2008 в модификации TOURING. Комплектация почти полная, но, в отличии от Limited, моторчик 3,8 и фары галогеновые, а не ксеноновые.
Собственно вот так машина выглядела при покупке



Одновременно с покупкой машины я сразу озадачился светом. Раз уж лимитяи комплектуются фарами с ксеноном и корпуса у них совершенно одинаковые, то я порыскал по американски ресурсам и нашёл фары по весьма привлекательной цене. Они ко мне приплыли в багажнике машины. Фары с дефектами. Корпуса с трещинами. Из пяти выбрал по фотографиям пару. Видимо покоцали при транспортировке или на складах. Зато фары новые и цена ОЧЕНЬ вкусная. Корпуса я отремонтировал. Заварил пару трещин, приварил один кронштейн. Стали как новые.
Пришло время поставить на машину. Но оказалось, что всё не так-то просто. Рассказываю всё по порядку.

Прежде всего разъёмы на ближний свет у фар разные. На галогене стоит лампа Н11. А под ксенон стоит свой оригинальный разъём. К счастью он чуть больше, чем Н11 и легко снимается с фары. Разбирать ничего не надо. От лампочки Н11 я отрезал цоколь и припаял к ножкам провода. Паять надо с кислотным флюсом. Очень плохо паяется! После пайки тщательно промыл от остатков флюса. Из разъёма фары выдернул провода и в образовавшиеся отверстия продел провода с разъёмом Н11. Склеил всё эпоксидным клеем. Клей должен плотно заполнить вокруг весь объём для герметичности соединения. Теперь разъём выглядит так:



Можно подключать. Что я и сделал для пробы до установки фары на автомобиль. Всё сразу заработало. НО! После включения двигателя свет стал "стробоскопить", а потом и вовсе погас. Что за хреновина такая? Изучение проблемы показало, что такая вот ерундовина происходит не только на этих машинах. Подобное встречается, например, на Кадилаках.
Решение проблемы очень простое. Нужно параллельно линии ближнего света поставить электролитический конденсатор, который заполнит "провалы" в цепи питания. Я поставил электролит 25v 4700mF.



За разъёмом как раз есть подходящее местечко - ложе округлой формы, в которое я вклеил конденсатор двухсторонним скотчем 3М.



Для замены фар на машинах 2008 модельного года необходимо снять передний бампер и его кронштейны, что под фарами. Фары крепятся тремя болтами за три больших "уха". После замены регулировка фар не понадобилась. Всё уже отрегулировано на заводе.
Теперь машина выглядит вот так:




Галогеновый свет на этих машинах вполне приличный. По сравнению с машинами предыдущих модельных годов он просто отличный. Но, как показала замена на ксенон, нет предела совершенству. Был свет хороший, теперь стал ОТЛИЧНЫЙ!

Немного про начинку ксеноновых фар. Линзы и блоки розжига Хелла. Лампочки D1S. Корпуса и стёкла у фар под галоген и ксенон абсолютно одинаковые. Думаю попробовать зимой на досуге вскрыть галогеновые фары на предмет их "оксенонивания".

[Kony]

Немного про начинку ксеноновых фар. Линзы и блоки розжига Хелла. Лампочки D1S. Корпуса и стёкла у фар под галоген и ксенон абсолютно одинаковые. Думаю попробовать зимой на досуге вскрыть галогеновые фары на предмет их "оксенонивания".

жаль корректора в них нету

[Brovar]

жаль корректора в них нету
[/quote]
А он и не нужен,само регулируется по факту.Автоматически.

[volvo757]

то я порыскал по американски ресурсам и нашёл фары по весьма привлекательной цене. Они ко мне приплыли в багажнике машины.

Где ссылки на ресурсы!

[Black_LX]

то я порыскал по американски ресурсам и нашёл фары по весьма привлекательной цене. Они ко мне приплыли в багажнике машины.

Где ссылки на ресурсы!

Ресурсы на данный момент пусты, недавно проверял. Хорошо смотрится, зараза... А в салоне дырку в ценных породах дерева сделал, вандал...
Кстати, а что с мониторами в салоне?
На фотках надо было всю иллюминацию включить.

Сообщение отредактировал Black_LX - 2.11.2011, 0:02

[volvo757]

Кстати, а что с мониторами в салоне?
На фотках надо было всю иллюминацию включить.

ДА.

[Rostik]

С мониторами пока ничего. Руки не дошли, т.к.я ими не пользуюсь, езжу на водительском месте.

Приводов корректора, к моему удивлению, на фарах по прежнему нет. Хотя место под них есть. Есть место и под европейскую лампочку габарита. Только ставить её я умышленно не стал. Мне больше нравится оранжевый габарит. Удобно в колонне ездить ночью. Сразу видно, где свои машины, а где чужие.

Что касательно автокорректора, то по опыту эксплуатации предыдущих моих машин, там всё без автокорректора отлично работало. Просто на тех машинах у меня стояли амортизаторы Nivomat, которые автоматом регулировали положение задница в зависимости от загруженности. Мечтаю такие-же поставить когда-нибудь и на эту машинку. Думаю на машине Brovar'а стоят именно такие амы.

[Kony]

А он и не нужен,само регулируется по факту.Автоматически.

глупости говорить не надо, если не в курсе

Что касательно автокорректора, то по опыту эксплуатации предыдущих моих машин, там всё без автокорректора отлично работало

Саш, но ты же сам понимаешь, что если бы он был, ты бы не сильно растроился,
просто штатные, родные, красивые фарки, и америкосы полностью экономят на корректоре
кстати на 300С с ксеноном такая же фигня, на европейце все есть, а на америкосе фара пустая

Сообщение отредактировал Kony - 2.11.2011, 10:23

[Rostik]

Полностью согласен. И тоже недоумеваю, почему мириканские буржуины упорно не хотят ставить на свои машины корректоры, датчики дождя, раскладушки зеркал и прочие радости, которые они ставят в Европе. Но вскрывать фары ради установки в них приводов думаю и ты не стал-бы.

[Serg3301]

Полностью согласен. И тоже недоумеваю, почему мириканские буржуины упорно не хотят ставить на свои машины корректоры

Оптимизация затрат. В америке нет требований на корректоры, омыватели фар и задние противотуманки, америкосы даже не знают, что такое бывает и поэтому никогда не закажут даже в виде допопций. А в европе с некоторых пор эти опции стали обязательными.

[Юрка555]

то я порыскал по американски ресурсам и нашёл фары по весьма привлекательной цене. Они ко мне приплыли в багажнике машины.

Где ссылки на ресурсы!

Я заказал на ebay.com
Только головной свет с ксеноном(325$ полный комплект)
18.04. обещали привести

Как обычно обманули.Привезут только в мае

Сообщение отредактировал Юрка555 - 2.4.2012, 13:29

[volvo757]

За 325 ам.руб. там были фары на ТиКа вроде...
А тебя вроде Барашка...

[Юрка555]

За 325 ам.руб. там были фары на ТиКа вроде...
А тебя вроде Барашка...

Я примерную ссылку показал.Себе заказал по модели и году.Ещё заказал коврики на три ряда.В Питере весь мозг продавцs изнасиловали в течении месяца обещаниями(105$)

[volvo757]

Себе заказал по модели и году

Это хорошо,но при установки(подключению),всё равно сюда вернись и прочитай,без черного батончика не обойтись...
Ленивый(Андрей) ставил на каравана тюнинговые фары с ксеноном,почитай его пост,он тоже в Авто Свете есть.

Сообщение отредактировал volvo757 - 30.3.2012, 13:13

[Юрка555]

Надеюсь ничего придумывать не придётся, т.к. фары продаються для америкосов.
Но и переделка не пугает.
Спасибо

[volvo757]

Надеюсь ничего придумывать не придётся,

Конечно не чего,всё продумано и проверено до нас.Директор данной темы(капитан какой то лодки "БАТЯ"),прорубил тропинку к воде,сдвинул все подводные камни-плывите...

[Rostik]

На Караван 2008-2010 годов не существует ксеноновых фар. В природе не существует.
Есть только галогеновые линзованные фары Sonar под разными брендами. И к ним в подарок дают гомоксенон.
Караваны с 2011 года имеют такие-же фары, как и ТиК. Значит на них можно поставить ксеноновые фары от лимитяя. Но не на машину 2009-го. Ну разве что заменить бампер до кучи.

[Юрка555]

Rostik
Не очень понятно про замену бампера?

Вот ссылка на родную фару Доджа 09.http://www.ebay.com/itm/2008-2009-2010-GRAND-CARAVAN-HEAD-LIGHT-LAMP-LEFT-LH-/390295958647?hash=item5adf73b477&item=390295958647&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr

Ссылки на Ebay.com постоянно меняються. Заказал неделю назад , найти уже не могу.

Я не увидел сильных различий по крепежу и форме фар. Возможно придётся повозиться с подключением.Но с установкой вроде проблем не вижу.

Сообщение отредактировал Юрка555 - 2.4.2012, 19:54

[volvo757]

Фары то вряд ли под ксенон.... ИМХО,а вторая ссылка померла.С бампером всё хорошо,менять не надо,если не дай Бог...

[Rostik]

Юрий, Вы очень невнимательно читаете мои посты. Для Вас повторю.
1. ОГИГИНАЛЬНЫЕ ксеноновые фары существуют ТОЛЬКО на T&C 2008-2010 годов. На CARAVAN таких фар НЕ СУЩНСТВУЕТ.
2. Китайцы производят линзованные фары на CARAVAN под галоген. Гомоксенон к ним кладут в нагрузку. С таким-же успехом можно давать в нагрузку коврики в салон или незамерзайку.
3. На CARAVAN и T&C с 2011 года ставят одинаковые фары, поэтому возможно на CARAVAN 2011-2012 поставить ксеноновые фары от T&C. А на наминах предыдущих годов такое возможно только с заменой бампера.

Надеюсь теперь понятно? Ну вот и славно.

Те фары, что продаются на еВау, и которые, как я понял, Вы купили - под галоген.
Ну а ксеноновую лампу можно куда угодно воткнуть. Хоть в задний ход, хоть в подсветку унитаза или плафон салона. Это Вам решать.

[tuner-pro]

Ну а ксеноновую лампу можно куда угодно воткнуть. Хоть в ... плафон салона.

[Юрка555]

Rostik

Спасибо, я это понял. Про китайские не оригинальные фары конечно знал. Если-бы была возможность найти оригинальные фары, я конечно бы их купил. Но прочитав внимательно наверно все посты , в т.ч. Ваши, я понял , что можно на мою машину только колхозить свет.Про бампер просто испугался , когда увидел что Вы написали)))))))))))
Придут фары, поставлю, посмотрю как светят. Там и решу ,что оставить.
Поставил по Вашему рецепту омывайку фар, но всё равно проблему освещения дороги для себя не решил.

Сообщение отредактировал Юрка555 - 2.4.2012, 19:50

[Юрка555]

Фары пришли.
Два часа потратил на установку, и ещё протянул проводку противотуманных фар.
Сложностей не возникло.
Снял бампер.
Снял фары.Поставил новые.Все колодки подошли. Ксенон пока не ставил. Шторка переключения света с дальнего на ближний стоит в линзе.
Дополнительные лампы дневного хода повесил на штатный габарит(можно отключить быстро)
Вроде и всё.
Как светят буду смотреть позже(белые ночи)
Не могу прикрепить фото.
http://foto.mail.ru/mail/hovercraft.spb/7/ Вот пока только по ссылке







Сообщение отредактировал Юрка555 - 11.5.2012, 17:58

Причина редактирования: Вставил картинки по ссылке

[Koxx]

Не могу прикрепить фото.

Добавьте их в фотогалерею, а потом вставьте ссылки в само сообщение.

[vega22]

Всем доброго времени
Подскажите, как в ксеноновые фары поставить лед лампы
Просто подключить без блока ксенона?
Еще думаю, может надо перепрограмировать под галоген?
Машина ТиК 2008, лимитяй
Спасибо

[ezop]

просто снять ксенон и поставить диодные, которые заменяют ксенон, такие сейчас в изобилии... перепрограммировать ничего не надо

[Diman]

как в ксеноновые фары поставить лед лампы...

мир сошел с ума...©

[ezop]

да норм все, я сам так хотел замутить... но в итоге отдал фары на ревизию с заменой линз и всякие манипуляции

[Diman]

да норм все, я сам так хотел замутить...

какой тайный смысл кроется в замене газоразрядной лампы с потоком 3200лм на светодиодную с потоком 1500лм, да еще и в оптической системе для нее не предназначенной?!...

[ezop]

тута почитай

https://www.drive2.ru/l/635367913468995100/

я тоже со скепсиом относился к такой затее... если пихать просто диодные лампы, а не лампы, которые описаны в данном повествовании

[vega22]

да норм все, я сам так хотел замутить...

какой тайный смысл кроется в замене газоразрядной лампы с потоком 3200лм на светодиодную с потоком 1500лм, да еще и в оптической системе для нее не предназначенной?!...

Смысл в том, что не 1500 люмин, а 6500 люмин
У меня в прошлой машине, были линзы и ксенон, потом я хпоставил леды, разница ощутимая
Фото нету

[Diman]

почитай...

друже, я в свое время в фары ZJ вклеивал на ЭДП б/ушные лампы D2S за $1500, потом брал еще $1500 что б они заработали и остался живой. Ты думаешь я что то новое могу вычитать?...

если пихать просто диодные лампы, а не лампы, которые описаны в данном повествовании

тю, всего 257lm/Вт?! Тогда вы конкретно облажались, есть гораздо более ценный мех - 692lm/Вт(!!!)...
Если людей устраивает, что НАДЕЖНОСТЬ головного освещения их ведер зависит от какого-то cpaнoгo вентилятора, стоимостью $10/ведро, им в руки...

Сообщение отредактировал Diman - 27.12.2022, 4:12

[vega22]

Я смотрю на лампы такие же как по ссылке на драйве,
Но там тоже пишут, что ксенон блок, сгарает через год
Вот поэтому, у меня есть сомнения про этот вариант
Может всетаки лучше делать в оход блока?

[Diman]

Я смотрю на лампы такие же как по ссылке на драйве...

дай, пжслта, прямую ссылку на те лампы которые ты хочешь поставить.

Может всетаки лучше делать в оход блока?

лучше сделать в обход этих ламп... Ты телефон в машине как заряжаешь? Вставляешь в прикуриватель зарядку которая тебе 14В DC понижает до 5B DC и стабилизирует. А то , что ты хочешь равносильно сначала преобразовать 14В DC в 230В AC, а потом в них воткнуть домашний адаптер 230В AC/5В DC, т.е. получить тоже самое выходное напряжение 5В DC но только через двойное преобразование. Как-то через ( )( )...

[vega22]

https://www.xled.lt/xled-d1s-can-bus-260-le...2v-24v-2x7000lm
Это у нас фирма продаёт, на али не нашел таких

[vega22]

Я тоже думаю, что лучше подключать лед на прямую
А не в ксенон блок, высокое напряжерие розжига ксенона, не понимаю как принимает лед драйвер
Там на драйве, было упоминание, что блок умирает быстро

[vega22]

https://www.google.com/url?sa=t&source=...PrK44fkYHz50KNw
Вот ссылка на Али, похоже что эти лампы