 Слетают рокера, прошу совета-у кого-то были похожие случаи?.. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Уважаемые дамы и господа!!!
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
  |
| Гость_Surgeon_* |
 12.10.2011, 20:20
Сообщение
#1
|
|
Гости  |
Додж нитро 3,7. Начали стучать компенсаторы,потом просто слетел рокер-естессно начал троить движок.Поставили на место толкатель-всё ок.На следующий день картина повторяется-уже слетают пару толкателей.Призадумались...
Замерили давление масла-ок!Заменили все толкатели и компенсаторы.Завели движок и очень долго не могли закачаться компенсаторы-стучали.После полного прогрева до рабочей температуры-тишина,красота... ,мотор шепчет. Ага...не тут то было... Когда завели остывший мотор-опять стук компенсаторов,который прекратился когда двигатель прогрелся.Когда поехали на холодном авто-слетают рокера!!!! У кого есть какие соображения по этой проблеме?Может были похожие случаи на таком авто?.. |
 |
 
|
| Гость_Serg72_* |
12.10.2011, 20:24
Сообщение
#2
|
|
Гости |
Цитата(Surgeon @ 12.10.2011, 20:17)  Додж нитро 3,7. Начали стучать компенсаторы,потом просто слетел рокер-естессно начал троить движок.Поставили на место толкатель-всё ок.На следующий день картина повторяется-уже слетают пару толкателей.Призадумались... Замерили давление масла-ок!Заменили все толкатели и компенсаторы.Завели движок и очень долго не могли закачаться компенсаторы-стучали.После полного прогрева до рабочей температуры-тишина,красота... ,мотор шепчет. Ага...не тут то было... Когда завели остывший мотор-опять стук компенсаторов,который прекратился когда двигатель прогрелся.Когда поехали на холодном авто-слетают рокера!!!! У кого есть какие соображения по этой проблеме?Может были похожие случаи на таком авто?.. Может клапан масляного насоса ? |
|
|
|
| Гость_Surgeon_* |
12.10.2011, 20:55
Сообщение
#3
|
|
Гости |
Цитата(Serg72 @ 12.10.2011, 21:21) Цитата(Surgeon @ 12.10.2011, 20:17) Додж нитро 3,7. Начали стучать компенсаторы,потом просто слетел рокер-естессно начал троить движок.Поставили на место толкатель-всё ок.На следующий день картина повторяется-уже слетают пару толкателей.Призадумались... Замерили давление масла-ок!Заменили все толкатели и компенсаторы.Завели движок и очень долго не могли закачаться компенсаторы-стучали.После полного прогрева до рабочей температуры-тишина,красота... ,мотор шепчет. Ага...не тут то было... Когда завели остывший мотор-опять стук компенсаторов,который прекратился когда двигатель прогрелся.Когда поехали на холодном авто-слетают рокера!!!! У кого есть какие соображения по этой проблеме?Может были похожие случаи на таком авто?.. Может клапан масляного насоса ? Может...Насос думаем заменить |
|
|
|
| Гость_Serg72_* |
12.10.2011, 21:06
Сообщение
#4
|
|
Гости |
Цитата(Surgeon @ 12.10.2011, 20:52) Цитата(Serg72 @ 12.10.2011, 21:21) Цитата(Surgeon @ 12.10.2011, 20:17) Додж нитро 3,7. Начали стучать компенсаторы,потом просто слетел рокер-естессно начал троить движок.Поставили на место толкатель-всё ок.На следующий день картина повторяется-уже слетают пару толкателей.Призадумались... Замерили давление масла-ок!Заменили все толкатели и компенсаторы.Завели движок и очень долго не могли закачаться компенсаторы-стучали.После полного прогрева до рабочей температуры-тишина,красота... ,мотор шепчет. Ага...не тут то было... Когда завели остывший мотор-опять стук компенсаторов,который прекратился когда двигатель прогрелся.Когда поехали на холодном авто-слетают рокера!!!! У кого есть какие соображения по этой проблеме?Может были похожие случаи на таком авто?.. Может клапан масляного насоса ? Может...Насос думаем заменить Если не ошибаюсь - там два клапана: 1 - от обратного слива, 2 - избыток давления ! |
|
|
|
| Гость_Surgeon_* |
12.10.2011, 21:11
Сообщение
#5
|
|
Гости |
Цитата Если не ошибаюсь - там два клапана: 1 - от обратного слива, 2 - избыток давления ! №1 - от обратного слива-не нашли,думаю его роль играет клапан в масляном фильтре №2 - избыток давления(редукционный клапан)-на месте Сообщение отредактировал Surgeon - 12.10.2011, 21:12 |
|
|
|
|
12.10.2011, 23:49
Сообщение
#6
|
|
|
Fanatus Vulgaris  Группа: Пользователи Сообщений: 6 248 Регистрация: 12.12.2007 Пользователь №: 11 047 
|
какое масло заливаете?
|
|
|
|
| Гость_Surgeon_* |
13.10.2011, 8:46
Сообщение
#7
|
|
Гости |
Цитата(ezop @ 13.10.2011, 0:46) какое масло заливаете? Mopar 5w20,но ранее заливали кастрол 5w30(на нём начала проявляться неисправность) Сообщение отредактировал Surgeon - 13.10.2011, 8:50 |
|
|
|
|
13.10.2011, 12:17
Сообщение
#8
|
|
 Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 362 Регистрация: 25.10.2010 Из: SPb 300M 3.5 1999(пуля) VW GOLF V 1.4 BCA(овосч) Пользователь №: 34 241 Реальное имя:Владимир Путин
|
Про масляный фильтр не забываем....!
-------------------- Барыжу запчастями для европейских грузовиков.
|
|
|
|
| Гость_Surgeon_* |
13.10.2011, 13:49
Сообщение
#9
|
|
Гости |
да-да,согласен...но всё как-то не определённо.визуально ничего не видно
|
|
|
|
| Гость_Surgeon_* |
13.10.2011, 21:37
Сообщение
#10
|
|
Гости |
Ещё идеи есть?..
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 31.12.2025, 12:17 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|