Полундра! Тону! T&C Опции

[Diminator]

В субботу, жарко, сгонял с семьей на отдых (500 км туда и обратно). В воскресенье вечером приехали, чествую что что-то гнилью попахивает, смотрю а я хлюпаю как на водительском месте так и на пассажирском! Воды просто немерено, думал тосол, бросился смотреть уровень, его оказалось мало (кстати что долить если не знаю что там сейчас? :) красный :) ) но если я все правильно помню, тосол жирный и воняет, а тут вроде вода, и ее ОЧЕНЬ МНОГО! Под машиной тоже лужа воды, вроде с кондера льет, значит не он. Ума не приложу откуда еще воду взять. Оставил сушить. Ночью пошел дождь. Утром залез через сдвижную дверь в салон, давай ее закрывать а на меня вода прямо из кнопки ручьем! Попробовал вторую открыть, тоже самое, только на кнопку нажал - ручей под мышку! Это что за иноземные шуточки?

Жена попросила спасательный круг и плот надувной прикупить! И водителю жилет спасательный! От прикольная картина! Я в панике!!! Спасите - помогите - ТОНУ!

[belij]

Насчет переда незнаю,а вот по сдвижным дверям имееться опыт.На двери сверху есть несколько отверстий со стороны салона,у меня вода лилась именно оттуда как ты описал ,через кнопку.Так я их заклеил и все ок!!!( если смотреть из салона приоткрыв дверь ,дырка будет ближе к верхнему левому углу)

[belij]

примерно в этом месте,но снутри.

Прикрепленные файлы

 dodge_grand_caravan_8601392_big.jpg ( 47.07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 777

 

[Ales62]

....Утром залез через сдвижную дверь в салон, давай ее закрывать а на меня вода прямо из кнопки ручьем! Попробовал вторую открыть, тоже самое, только на кнопку нажал - ручей под мышку! Это что за иноземные шуточки?

У меня в коротком было тоже самое. Оказалось, текло снаружи под стекла сдвижных дверей через щели в высохшем заводском герметике. Накапливалась вода внутри пластмассовых рамок сверху (там есть поперечные рёбра жёсткости). При резком сдвигании дверей (открытии, закрытии) вытекала в районе кнопок. Когда я сдёрнул эту рамку, на голову вылилось с поллитра воды. Снял и посадил стёкла на силиконовый герметик (завродской не счищал), всё нормально.

[Diminator]

примерно в этом месте,но снутри.

Т.е. именно на самой двери? если да, то я вроде их увидел, и если это и есть причина части потопа, то я просто в шоке от американского автопрома! Дырки то заводские!

У меня в коротком было тоже самое. Оказалось, текло снаружи под стекла сдвижных дверей через щели в высохшем заводском герметике. Накапливалась вода внутри пластмассовых рамок сверху (там есть поперечные рёбра жёсткости). При резком сдвигании дверей (открытии, закрытии) вытекала в районе кнопок. Когда я сдёрнул эту рамку, на голову вылилось с поллитра воды. Снял и посадил стёкла на силиконовый герметик (завродской не счищал), всё нормально.

Мне показалось что стекло начинается ниже, или примерно на уровне с окончанием пластиковой рамки? Может быть совпадение?

Сообщение отредактировал Diminator - 18.7.2011, 14:15

[belij]

Да на самой двери над стеклом!!!Обычно заклеены прозрачным скотчем,отрываються наверно от старости.Я посадил на авто герметик такие пластиковые заглушки которые обычно шурупы закрывают.

[Ales62]

Мне показалось что стекло начинается ниже, или примерно на уровне с окончанием пластиковой рамки? Может быть совпадение?

Я имею ввиду обрамление стекла изнутри двери сверху. Когда вода просачивается снаружи, она не течёт по стеклу, а капает с металла двери внутрь этой пласмассины, а она выпуклая наружу. Поэтому получается ёмкость с водой.

[belij]

Пошел посмотрел!!! дырка рядом с верхним креплением дверей.

Сообщение отредактировал belij - 18.7.2011, 14:50

[Diminator]

Пошел посмотрел!!! дырка рядом с верхним креплением дверей.

:( Дырок нет. Заклеены. Видимо худший вариант, неужели герметик на стеклах?

А насчет ковров мокрых, поможет кто?

Сообщение отредактировал Diminator - 11.9.2011, 21:39

[belij]

Чегото дырка гдето не там у меня она находиться прямо возле верхнего крепления.ну если не дыра виновата тогда как писали стекло -снимай и сажай на герметик. Про пере дний мокрый ковер я вспомнил!!!! он у меня тоже был мокрый))))Вообще то у меня была почти вся сторона мокрая от переда до багажника,и все из за этой дырочки!!!Сушил все это наводнение целый месяц.

[Diminator]

Вот это фокус! Неужели у меня вот этот случай? http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...c=56394&hl=
кто-то сталкивался с подобным?

[belij]

Вот это фокус! Неужели у меня вот этот случай? http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...c=56394&hl=
кто-то сталкивался с подобным?

Может и такое,но если как ты писал с кнопки сдвижной двери текло -то врятли

[ROMAN KD]

Разбили стекло на сдвижной двери! Купил БУ и приклеили в стекольной мастерской! В дождь начало капать из ручки а точнее из кнопки на ручке ! Приехал к ним - переклеили и всё ок!

[belij]

Вот пошел сфоткал ,дырка возле верхнего крепления спереди.Есть еще дырка но на другом конце двери.

Прикрепленные файлы

 Фото0559.jpg ( 193.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 351
 Фото0560.jpg ( 184.99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 243

 

[Diminator]

Может и такое,но если как ты писал с кнопки сдвижной двери текло -то врятли

У меня же глобальный потоп. Это я спрашиваю про коврики. так как коврики мокрые в жаркую погоду. без дождя. даже представить себе не могу что со мной будет в жаркий дождь! Буду как в аквариуме ездить. В маске и с трубкой!

А с дверью сегодня еще раз внимательно гляну. Ну уж очень не хочется стекла переклеивать. тем более что не умею.

[Володя-74]

Если коврики мокрые в жаркую погоду смотри слив кондиционера. Если резинка порвана то будет течь в салон.
Если в дождь может течь через стекла либо если есть люк то может через сливы люка.

[Ales62]

[/quote]А с дверью сегодня еще раз внимательно гляну. Ну уж очень не хочется стекла переклеивать. тем более что не умею.
[/quote]

Для начала снимите верхнее обрамление стекла изнутри. Снимается оно легко. Оно всё на клипсах. Начинайте с нижнего конца с задней стороны, тяните к центру стекла и одновременно внутрь машины. Там клипсы как бы в двух направлениях. Потом верхнюю часть вниз. Если внутри этой пластмасски вода - ОНО!. Я сделал оба стекла за час, неспеша.Ничего сложного. Откручивается там только ручка (три шурупа) и стекло по периметру на гайках. Всё остальное (обшивка) - на клипсах, если не идёт - дёрнуть сильнее. Ставится обратно-ударом кулака. Обшивку дверей я не снимал, только отогнул верх, чтобы добраться до гаек. Когда я открутил стёкла, они не очень хотели отлипать от двери, хотя герметик высох и сверху дал трещины. Постепенно оттягивал то с одной, то с другой стороны - отлипли. К стеклу с внутренней стороны приклеена рамка со шпильками, имеющая паз. Я в этот паз из тюбика выдавил слоем в 2мм примерно первый попавшийся в хозяйстве прозрачный силиконовый герметик по кругу. Заводской остался на двери, высох и стал как пластмасса. Я его не трогал, приложил на место стекло и прикрутил. Больше не течёт. Так что стёкла не приклеены, а прикручены. Там и уметь нечего.
Удачи!

[Diminator]

Вот пошел сфоткал ,дырка возле верхнего крепления спереди.Есть еще дырка но на другом конце двери.

Всю дверь облазил, две дырки, одна наверху, другая внизу. Обе заклеены скотчем.

Для начала снимите верхнее обрамление стекла изнутри. Снимается оно легко. Оно всё на клипсах. Начинайте с нижнего конца с задней стороны, тяните к центру стекла и одновременно внутрь машины. Там клипсы как бы в двух направлениях. Потом верхнюю часть вниз. Если внутри этой пластмасски вода - ОНО!......

Вчера подергал стекла, сегодня дождь, пару литров воды в салоне. Видимо стекла. Провел пальцем изнутри между стеклом и каркасом - палец мокрый. Правда еще смущает дырка на последней фотографии. Может она виновник?

Сообщение отредактировал Diminator - 11.9.2011, 21:46

[Ales62]

Вчера подергал стекла, сегодня дождь, пару литров воды в салоне. Видимо стекла. Провел пальцем изнутри между стеклом и каркасом - палец мокрый. Правда еще смущает дырка на последней фотографии. Может она виновник?

Не понял, о какой дырке Вы говорите, но в моём случае пришёл к выводу, что вода, попадающая внутрь двери через отверстия в самой двери сверху (они у меня с передней стороны не заклеены), вытекает через дырки снизу двери. Если в дождь или на мойке с каркаса капает вода, то взяться ей там, кроме как из щели между стеклом и каркасом неоткуда.

[belij]

Утебя вобще то стекло как я вижу что приклеено??Уменя оно на шпильках +уплотнитель.Попробуй залепи дырку,да вылей ведро воды сверху а лучше кельхером чтобы кто полил.а тебе сидеть в салоне и смотреть откуда потечет!!

[belij]

Да и еще. Судя по грязи в обшивке(на фото видно)течет не первый день!!

[Ales62]

Это что, с 2005 г. стёкла вклеены? Не знал. Тогда хуже...

[Diminator]

Это что, с 2005 г. стёкла вклеены? Не знал. Тогда хуже...

Что значит хуже? Самому не заморачиваться? Сервис?

[Ales62]

[/quote]Самому не заморачиваться? Сервис?
[/quote]

Да.

[Diminator]

Да.

Логичный вопрос, куда в MSK ехать (цена/качество)? Желательно север.

[Diminator]

Утебя вобще то стекло как я вижу что приклеено??Уменя оно на шпильках +уплотнитель.Попробуй залепи дырку,да вылей ведро воды сверху а лучше кельхером чтобы кто полил.а тебе сидеть в салоне и смотреть откуда потечет!!

Если не затруднит, фотку как у тебя стекло держится? Я вчера еще раз посмотрел и вижу что стекло держится на четырех болтах (один на фото виден), а между каркасом и стеклом (палец не залазит) вроде есть резиновый уплотнитель. Но он глубоко, примерно 7мм. Я вот что-то конструкцию понять не могу. Если стекло клеенное, зачем болты? И если не снимая стекла нагнать в щель между стеклом и каркасом герметика?

[belij]

Если есть болты то откручивай и снимай стекло (там кажеться ключик на10 будет)Прокладка там есть резиновая с пазом внутри. Обезжирь поверхности на двери и уплотнитель ,промаж силиконом уплотнитель и закрути стекло.
Только герметик бери такой который небоиться перепада температур.Фотки пока невыложу нет под рукой фотоапарата.

[Diminator]

Если есть болты то откручивай и снимай стекло (там кажеться ключик на10 будет)Прокладка там есть резиновая с пазом внутри. Обезжирь поверхности на двери и уплотнитель ,промаж силиконом уплотнитель и закрути стекло.
Только герметик бери такой который небоиться перепада температур.Фотки пока невыложу нет под рукой фотоапарата.

Черт, снял на свою голову ))) Оказалось что там герметик задубел, пока снимал стекло он весь высыпался :( Обычный там использовать нельзя, только какой-то не сохнущий, которого в городе нет. Вот и хапнул приключений, слава богу что дождей пока нет.
Все предлагают на клей сажать, но одном из сервисов сказали что нельзя, стекло убью таким образом. Типа лопнет от скручивания.
Грустно, пока в поисках сервиса с нормальным герметиком...

[Ales62]

Обычный там использовать нельзя, только какой-то не сохнущий, которого в городе нет. Вот и хапнул приключений, слава богу что дождей пока нет.
Все предлагают на клей сажать, но одном из сервисов сказали что нельзя, стекло убью таким образом. Типа лопнет от скручивания.
Грустно, пока в поисках сервиса с нормальным герметиком...

А почему нельзя? Я в апреле использовал обычный силиконовый, пока не течёт, хотя у нас идут неслабые ливни. И он при высыхании не твердеет, а становится как резина мягкая. Родной высох и стал как пластмасса, стекло же не лопнуло?

[belij]

Купи сантехнический силикон.

[Gryaznoff]

Обычный там использовать нельзя, только какой-то не сохнущий, которого в городе нет.

не поверю что во всей Москве закончился герметик на который стекла клеят..... или ТС стекло вне Мск снял?!
любая контора по установке автостекол имеет этот герметик в приличных количествах, да и не думаю, что он меньше сохнет, чем обычный силиконовый

[Diminator]

не поверю что во всей Москве закончился герметик на который стекла клеят..... или ТС стекло вне Мск снял?!
любая контора по установке автостекол имеет этот герметик в приличных количествах, да и не думаю, что он меньше сохнет, чем обычный силиконовый

Сам не верил. Объездил вчера порядка 8 контор кто занимается стеклами, ответ один - "на клей посадить можем, а герметика нет. Такой только на американцах и тоёте используется, спрос нулевой". Попробовал на силикон, слишком толстый слой получается и он стекает по канавке вниз. Если дать ему подсохнуть, то внутри все равно жидкий остается и расползается, а верхний слой уже не цепляется. В итоге я на все плюнул и заклеил оба стекла клеем для лобовых.
Посмотрю чем эта эпопея закончиться, лопнут стекла (как меня все пугают) или нет. Время покажет.

Сообщение отредактировал Diminator - 26.7.2011, 11:12

[Любопытный]

Сам не верил. Объездил вчера порядка 8 контор кто занимается стеклами, ответ один - "на клей посадить можем, а герметика нет. Такой только на американцах и тоёте используется, спрос нулевой". Попробовал на силикон, слишком толстый слой получается и он стекает по канавке вниз. Если дать ему подсохнуть, то внутри все равно жидкий остается и расползается, а верхний слой уже не цепляется. В итоге я на все плюнул и заклеил оба стекла клеем для лобовых.
Посмотрю чем эта эпопея закончиться, лопнут стекла (как меня все пугают) или нет. Время покажет.

попробуй позвонить ребятам под автозаводским мостом. у них вроде всегда все есть...

[Diminator]

попробуй позвонить ребятам под автозаводским мостом. у них вроде всегда все есть...

Спасибо! :) Но стекла уже вклеены. Вряд-ли после такого клея я смогу их извлечь в целости и сохранности.

[Ales62]

...Посмотрю чем эта эпопея закончиться, лопнут стекла (как меня все пугают) или нет. Время покажет.

Не должны. Посудите сами: в моём случае к стеклу намертво приклеена жёсткая рамка со шпильками (по-моему 10 шт.) и этими шпильками по периметру наглухо прикручена к двери. Заводской герметик под рамкой стал твёрже пластмассы и от двери его не отколупать. При всём этом стёкла же не лопнули!

Сообщение отредактировал Ales62 - 26.7.2011, 11:56

[belij]

Почему искали только в автомагазинах???Унас он продаеться в любом супермаркете.

[Diminator]

Почему искали только в автомагазинах???Унас он продаеться в любом супермаркете.

Ну в автомагазине я вообще ничего не искал. В МСК вам черта лысого продадут в магазине, если вы попытаетесь что-то уточнить, но это совсем не значит что это то, что вам надо, чаще совсем наоборот. Поэтому я ездил по специализированным сервисам которые стеклами занимаются. Хотя в конечном этоге, что автомагазин что сервис - цель одна ))))

Надеюсь что моя эпопея со стеклами на этом закончилась :) И всем огромное спасибо за помощь!

[Diminator]

Гребаное достижение американского автопрома!!! Машина 2006 года а дырявая как дуршлак! Что-то мне это ВАЗ начинает напоминать!!!

Сегодня прошел ливень, сильный, очень сильный. Подхожу к машине и замечаю на лобовое запотело у стойки со стороны пассажира. Чувствуя неладное открываю пассажирскую дверь и млять, полный салон воды!!!

Заглянул под бордачек и обнаружил что вода вытекает из мотора расположенного за ним. На фото видно откуда и куда. Я в ужасе! Понемногу начинаю жалеть об приобретении сего дырявого чуда!

Помогите завершить эту подводную одиссею!!!!

Сообщение отредактировал Diminator - 11.9.2011, 21:54

[Гость_yurii.s_*]

Все дело в том, что ты изначально совершил ошибку, надо сразу снимать стекло и клеить заново в профильном стеклосервисе, а такими местными подклейками ничего не добьешся, так как не видишь точного места течи. Был опыт с этой хренью, поэтому не мучайся. Еще есть мысли по этой теме, так как связан с кузовухой по работе, но это надо проверять уже досконально, дело в том, что если машина была влуплена где нибудь в районе стекла и недотянута, то как правило слой клея на стекле может просто не доставать до посадочной плоскости на кузове, хотя по внешнему канту кузова будет прилегать ровно. Так что все покажет только вскрытие.

[Diminator]

Все дело в том, что ты изначально совершил ошибку, надо сразу снимать стекло и клеить заново в профильном стеклосервисе, а такими местными подклейками ничего не добьешся, так как не видишь точного места течи. Был опыт с этой хренью, поэтому не мучайся. Еще есть мысли по этой теме, так как связан с кузовухой по работе, но это надо проверять уже досконально, дело в том, что если машина была влуплена где нибудь в районе стекла и недотянута, то как правило слой клея на стекле может просто не доставать до посадочной плоскости на кузове, хотя по внешнему канту кузова будет прилегать ровно. Так что все покажет только вскрытие.

Я же говорю, проблема глобальная.
Повторюсь, было замечено два источника течи.
1) Течь от трубки кондея. В жаркую погоду при работающем кондее и на скорости намокал коврик пассажира. Эта проблема устранена установкой вазовской трубки на "отросток".
2) Течь через боковые стекла на сдвижных дверях в следствии высохшего герметика. Эта проблема устранена переклейкой боковых стекл.

Теперь вылезла еще одна течь. Повторюсь, в слабый дождь все нормально, в сильный начинает капать в салон в районе пассажирского места. Капает как будто из мотора печки, так как по корпусам и другим местам течи не замечено. Проблема видна на фото. Вот и вопрос, в какую сторону копать теперь?

[Ales62]

...Заглянул под бордачек и обнаружил что вода вытекает из мотора расположенного за ним. На фото видно откуда и куда. Я в ужасе!...!

Так, давайте порассуждаем... Если даже если низ лобового стекла отклеен, вода в мотор не попадёт. Попасть она туда может из воздуховода, входящего в салон. В воздуховод она может попасть только из пластмассового лотка, в котором установлен механизм стеклоочистителя, но для этого эффекта он должен весь заполниться водой. Поэтому смею предположить, что в Вашей машине полностью забиты сливные отверстия в этом лотке. Их два, с каждой стороны авто, имеют трубки направленные вниз, диаметром 2-3 см. Для проверки снимите поводки стеклоочистителя и решётку под ними, решётка на 6-ти шурупах. Когда я туда залез, обнаружил там целый листопад (гербарий), видно машина осенью долго стояла под каким-то деревом с длинными и узкими листьями. Поводки снимал так: откручивал не до конца гайку и держа поводок в руке ударял по гайке молотком - поводок слетал с оси. Механизм установлен в пластмассовом коробе-лотке, он пружинит. Удачи!

[Diminator]

Если даже если низ лобового стекла отклеен

А это что еще за прикол?

Поэтому смею предположить, что в Вашей машине полностью забиты сливные отверстия в этом лотке.

Сходил с канистрой воды, полил на стекло, вода внизу в районе правого переднего колеса выливается. Независимо от того на какую часть стекла лить, водительскую или пассажирскую. Не показатель?

Поводки снимал так: откручивал не до конца гайку и держа поводок в руке ударял по гайке молотком

Ох, молоток и рядом стекло, для меня это высокий уровень риска. Надо сервис искать кто захочет такими вещами заняться. Главное чтобы причина была в этом.

А можно подробнее о странности низа лобового стекла? и как ее проверить? хотя по логике, даже если такое имеет место быть, то как через низ стекла вода, на стоящем авто, попадет во внутрь?

[Ales62]

1. А это что еще за прикол?

2. Сходил с канистрой воды, полил на стекло, вода внизу в районе правого переднего колеса выливается. Независимо от того на какую часть стекла лить, водительскую или пассажирскую. Не показатель?

3. Ох, молоток и рядом стекло, для меня это высокий уровень риска. Надо сервис искать кто захочет такими вещами заняться. Главное чтобы причина была в этом.

4. А можно подробнее о странности низа лобового стекла? и как ее проверить? хотя по логике, даже если такое имеет место быть, то как через низ стекла вода, на стоящем авто, попадет во внутрь?

По п. 1: Это я написал под впечатлением поста yurii.s.

По п. 2: Не показатель, дело в том что нужно симпровизировать сильный ливень. Вы же сами написали, что в несильный дождь не течёт, в сильный - потоп. Наверно сток не полностью перекрыт, в сильный ливень не справляется. Лоток прикручен к кузову чуть ниже входных отверстий воздуховода. Чтобы вода попала в воздуховод, нужно, чтобы лоток был полон. Когда снимите решётку, всё сами поймёте. В моторе воде кроме как из воздуховода, взяться неоткуда! Да, и сливные отверстия с 2-х сторон!

По п. 3: Ничего страшного! Стекло приклеено к железному кузову, а стеклоочиститель стоит в пласмассовом лотке к кузову прикрученном. Я эти поводки таким образом снимал 3 раза. Бить нужно не сильно и, конечно, не по стеклу. Мне тоже первый раз было страшно, но я пошёл на это из безысходности. Мне сервисмены хотели менять свечи 2-го ряда за 240 тр (ещё в марте) со снятием впускного коллектора и т.д. Я снял решётку, открутил этот лоток и всё поменял за 2 часа и бесплатно. И хорошо, что туда залез, иначе, наверное было бы как у Вас. Мусора там было много. По состоянию свечей было похоже, что их до меня никто не менял и туда не лазил. Во всяком случае, ВВ провода были родные Мопар и 2003 года! Можете поискать специальный съёмник...

По п:4 См. п. 1.

Сообщение отредактировал Ales62 - 1.8.2011, 0:58

[belij]

В моторном отсеке есть продолжение этих сливных отверстий (толстая трубка на которую одета гофра) посмотри может слетела???

Прикрепленные файлы

 01_b_21093861_12430564.jpg ( 26.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 194

 

[Ales62]

В моторном отсеке есть продолжение этих сливных отверстий (толстая трубка на которую одета гофра) посмотри может слетела???

Если слетела, будет течь, куда не надо, напр. на ВВ провода. У него, наверно, с левой стороны забита листьями или ещё чем, а вторая наполовину.

[belij]

Это я написал про то( что ведро воды вылил утекает) !!!

[Diminator]

Это я написал про то( что ведро воды вылил утекает) !!!

Я субботу был на мойке, все помыли и нигде не текло. А вот в воскресенье ливень был серьезный, стена воды, вот тут-то мы и потонули. Надеюсь на то что действительно слив забит. Другое себе и представить не могу.

[Ales62]

Сходил с канистрой воды, полил на стекло, вода внизу в районе правого переднего колеса выливается. Независимо от того на какую часть стекла лить, водительскую или пассажирскую.

Ну. выливаться то должно с обеих сторон, по-любому!

[Diminator]

Ну. выливаться то должно с обеих сторон, по-любому!

Действительно выливается только с правой стороны и достаточно медленно с брызгами. Вообще забавно, если лить прямо на решетку, то вода выливается снизу с внутренней части правого колеса, ближе к центру авто а как-то распыленно, как будто на ветру сходить, все разбрызгивается. А если на стекло полить то вода уходит под решетку (между стеклом и самой решеткой) и стекает по правому брызговику )))

Что-то америкосы намутили в системе водоотвода...

Сообщение отредактировал Diminator - 2.8.2011, 13:13

[Ales62]

...А если на стекло полить то вода уходит под решетку (между стеклом и самой решеткой)...

А вот это плохо. Там резиновое уплотнение прижимаемое пластмассой к стеклу. Если оно герметично, то вода со стекла растекается к бортам машины. У Вас получается, что вода со всей площади стекла попадает в лоток под решётку!
Расскажу прикол по теме. Лет восемь назад летом заехал к родственнику, а живёт он за городом в котедже. Было жарко, солнышко светило. Поставил свой Пассат Б3 возле дома. Пока сидел у него, вдруг, разразился ливень. Когда ливень кончился я вспомнил, что не закрыл люк - оставил в положении "вперёд", чтобы салон проветривался. И всё было бы ещё ничего, много воды бы внутрь не попало, если бы я не умудрился поставить машину щелью люка точно под струю воды из лотка недостроенного стока половины крыши дома! С пола машины воду вдвоём вычёрпывали кружками! Салон и передние сиденья сушил потом месяц. А мне ещё тогда нужно было ехать на деловую встречу. Пока ехал, было непередаваемое ощущение заплыва. А в каком мокром виде, особенно сзади я ходил по центру города, где не было никакого дождя, - прохожие оборачивались!

[Diminator]

Я эти поводки таким образом снимал 3 раза. Бить нужно не сильно и, конечно, не по стеклу. Мне тоже первый раз было страшно, но я пошёл на это из безысходности.

Что я какой-то тупой. Попытался снять сегодня штанги стеклоочистителя и не осилил. Открутил гайку и увидел внутри шайбу или что-то подобное и не понял как ее оттуда вытащить. Да и вообще конструктив подобный меня в ступор ввел. Попробовал постучать по наживленной гайке, но понял что это тоже не вариант. Или я опять не с той стороны подошел к решению проблемы? Как я понял сначала надо снять штанги стеклоочистителей а потом открутить винты и снять пластиковую решетку. Вроде все просто, но как снять штанги?

Сообщение отредактировал Diminator - 11.9.2011, 21:58

[Ales62]

Что я какой-то тупой. Попытался снять сегодня штанги стеклоочистителя и не осилил. Открутил гайку и увидел внутри шайбу или что-то подобное и не понял как ее оттуда вытащить. Да и вообще конструктив подобный меня в ступор ввел. Попробовал постучать по наживленной гайке, но понял что это тоже не вариант. Или я опять не с той стороны подошел к решению проблемы? Как я понял сначала надо снять штанги стеклоочистителей а потом открутить винты и снять пластиковую решетку. Вроде все просто, но как снять штанги?

Подобная конструкция на всех авто, другой я нигде не видел. Штанги имеет конусные отверстия со шлицами и одеты на оси. В Вашем случае они больше прикорели. Попробуйте брызнуть туда "жидкий ключ" или ВД-шку, керосин и подождать. Затем покачивая штангу от стекла-к стеклу ударьте по наживлённой гайке посильнее. Если не поможет, нужен съёмник или сервис.

P.S. Устранить это безобразие необходимо как можно быстрее, ибо накроется не только мотор вентилятора, сквозь который, его электрическую часть, течёт вода, но и мотор стеклоочистителя вместе с контактной группой, т.к. он при таком положении вещей оказывается вообще под водой!

Сообщение отредактировал Ales62 - 8.8.2011, 9:44

[Diminator]

как-то пропустил хорошую идею! Каюсь...

В моторном отсеке есть продолжение этих сливных отверстий (толстая трубка на которую одета гофра) посмотри может слетела???

Видимо диаметр смутил, я никак не ожидал что это слив! Больше на канализацию похоже, и если у кого-то слив забивается то я просто в шоке!

По моим мытарствам, в итоге удалось сорвать поводки недельным вымачиванием в wdэшке и хорошим съемником. Дешевый съемник тупо гнуло. Не знаю, почему так прикипело, но уже все хорошо.
Как всегда это бывает, оказалось, что все это было бесполезно. В первую очередь в лотке все идеально чисто, второе, самое забавное, что почистить слив ничего кроме открытого капота и, наверное, керхера не надо. На фото я отметил два патрубка, которые снимаются двумя пальцами, и получаете доступ к внутренностям патрубка. В патрубок легко пролазит даже кабель для прочисти унитазов )))
Но, к сожалению, проблема с протечкой при сильном дожде сохранилась
У меня появилось пару вопросов, может и глупых так как крыша уже едет. Так как машина протекает только при сильном ливне и только стоящей (в движении при любом дожде все нормально), у меня только две мысли. 1 – где-то протекает лобовое и как-то вода попадает в мотор печки (как подобное проверить ума не приложу). 2 – между пластиковой крышкой, которая закрывает стеклоочиститель и лобовым стеклом видна щель примерно в 2мм, может быть вода каким-то образом затекает через эту щель в воздухозаборник?
Может кто-то сделать фото со своей машины стыка лобового стекла и пластиковой накладки? Может у меня какой-то резинки уплотнительной не хватает, чтобы вода не затекала между стеклом и пластиковой крышкой?

[Ales62]

У меня появилось пару вопросов, может и глупых так как крыша уже едет. Так как машина протекает только при сильном ливне и только стоящей (в движении при любом дожде все нормально), у меня только две мысли. 1 – где-то протекает лобовое и как-то вода попадает в мотор печки (как подобное проверить ума не приложу). 2 – между пластиковой крышкой, которая закрывает стеклоочиститель и лобовым стеклом видна щель примерно в 2мм, может быть вода каким-то образом затекает через эту щель в воздухозаборник?
Может кто-то сделать фото со своей машины стыка лобового стекла и пластиковой накладки? Может у меня какой-то резинки уплотнительной не хватает, чтобы вода не затекала между стеклом и пластиковой крышкой?

Я долго думал... Потом сходил к своей машине, подумал ещё. Непонятно.
1. Если где-то протекает лобовое стекло, вода внутрь воздуховода не попадёт. Вы же видели, что низ стекла нависает большим козырьком над входами в воздуховод. А внутрь мотора вода может попасть только из входного воздуховода. Может течёт не ИЗ мотора, а ПО мотору снаружи? В таком случае, снимите накладку с правой стойки (она на клипсах), может стекло там течёт, а потом как-то попадает на мотор?
2. На край накладки (решётки) со стороны стекла одета уплотнительная резинка и прижата (должна) к стеклу. Как оказалось только что, при внимательном осмотре, ни хрена она у меня не прижата! Зазор посередине, вообще, 3мм. Наверно накладка покоробилась, но никакого потопа нет и не было. Так что, я думаю, причина не в этом, просто вся вода со стекла будет стекать в лоток.
Больше идей нет...

[Diminator]

Мозг кипит. Проезжал мимо пожарной части, договорился о душевой. Мне включили эмулятор душа на лобовое а я пытался понять откуда течет. В итоге ничего не понял, так как толклм там ничего не видно. Но капает вроде из мотора вентиляторя. Хотя водитель пожарной добавил мне головной боли вопросом а как она из него вытекает? Он же вроде гермитичный. Хм... но вот какую мысль подкинул, так как вода со стекла не встречая сопротивления влетает в лоток, то есть предположение что в лотке происходит отскок и вода залетает в отверстия воздухозаборника! Мне показали пример направив толстую струю в тазик в противоположный угол, вода ударяясь о дно вылетала навстречу. Т.е. похоже. Хотя я уже готов поверить во все что скажут.
Вопрос, можно где-то найти резинку между стеклом и пластиковой крышкой? Или аналог какой-то?

[Ales62]

...Но капает вроде из мотора вентиляторя. Хотя водитель пожарной добавил мне головной боли вопросом а как она из него вытекает? Он же вроде гермитичный. Хм...

Не знаю конструкцию мотора печки Крайслера - ещё не разбирал, но в Пассатах, действительно - геметичные кожухи и вода из мотора бы не потекла.
У меня хоть и есть резинка, но и щель есть - не течёт, у соседа по работе нет резинки - тоже никогда не текло...

[Diminator]

Не знаю конструкцию мотора печки Крайслера - ещё не разбирал, но в Пассатах, действительно - геметичные кожухи и вода из мотора бы не потекла.
У меня хоть и есть резинка, но и щель есть - не течёт, у соседа по работе нет резинки - тоже никогда не текло...

Если так, то совсем грусно... ума не приложу, как вода туда может попасть? Нде...

[Diminator]

Может кто подкинуть картинку конструкции печки с воздухозаборниками?

И если не сложно, подскажите номер уплотнительной резинки между лобовым стеклом и пластиковой накладкой.

[HunterUK]

Спасибо, всем кто дал советы, Вчера купил Гранда, сьездил на мойку и чуть не умер от шока, полилась вода из вентилятора. И причём ручьём, а сегодня ливень и весь салон у пасажира мокрый. Снял дворники и решётку и просто прифигел там по самую кромку стяла вода, а дреннажные трубы заросли пылью, пробил пробку вода ушла, как и головная боль. Так что СПАСИБО.

[Koxx]

Может кто подкинуть картинку конструкции печки с воздухозаборниками?

Есть фото отверстий из салона в подкапотное (блок печки не фотографировал):
1. Проходят трубки с ОЖ на радиатор печки.
2. Отверстие, в которое вставляется дренажный отросток с блока печки.
3. Выход трубок кондиционера.
4. Забор воздуха с улици.
Остальные небольшого диаметра - крепление блока печки к авто.



Фото блока печки есть в теме Замена мотора отопителя....

На мой взгляд, вода на мотор печки может попасть в двух случаях:
1. Из отверстия забора воздуха с улицы. Если бы попадала через отверстие трубок кондиционера - то стекала только по ковру, не задевая все остальное.
2. Если попадает на самый верх корпуса мотора печки, то затекает через отверстия забора воздуха из салона. Для проверки, не течёт ли стекло, можно снять обшивку передних стоек (по одному болту на 10 под заглушками, далее на защелках) и переднюю накладку на торпеде (она только на защелках). Будет видно, мокрая ли полка под стеклом.

Корпус под мотором без уплотнительных резинок, но скручен плотно. По воспоминаниям, уязвимым местом может быть заслонка забора воздуха. Если вода поступает с улицы вместе с воздухом, то вытечет возле привода управления заслонкой (под мотором).

У меня резинка между стеклом и накладкой прилегает по всей длине.

P.S. Рекомендую снять несложные элементы (перчаточный ящик, накладку на торпеде, может еще что-то) и искупать авто снова. Не очень информативны наблюдения снаружи, надо заглядывать глубже для более точного диагноза.

[Diminator]

Снял перчаточный ящик, поднял накладку над торпедой все облазил, сухо и нет подтеков. Да и блок печки так расположен что даже если стекло течет, попасть на корпус печки и приплыть к ее нижнему основанию очень сложно. Так что остается версия попадания воды из воздухозаборника. Сейчас вылезла еще одна жесть, после последнего эксперимента с душем из пожарной машины у меня сработал концевик капота. т.е. при закрытии машины орала что капот открыт. Машина просохла и все стало хорошо.
В итоге перестал вообще что-то понимать!

Но вот что случилось сегодня ))) после всех моих ковыряний, при установке накладки, я между стеклом и накладкой полиэтиленовый пакет затолкал так как резинку найти не могу. И о чудо, после ночного дождя у меня сухо!!!! (хотя может быть и дождь слабый был) в любом случае, ПОМОГИТЕ НАЙТИ РЕЗИНКУ :)

В итоге чумной я стал с этими потопами...

[Гость_yurii.s_*]

Снял перчаточный ящик, поднял накладку над торпедой все облазил, сухо и нет подтеков. Да и блок печки так расположен что даже если стекло течет, попасть на корпус печки и приплыть к ее нижнему основанию очень сложно. Так что остается версия попадания воды из воздухозаборника. Сейчас вылезла еще одна жесть, после последнего эксперимента с душем из пожарной машины у меня сработал концевик капота. т.е. при закрытии машины орала что капот открыт. Машина просохла и все стало хорошо.
В итоге перестал вообще что-то понимать!

Но вот что случилось сегодня ))) после всех моих ковыряний, при установке накладки, я между стеклом и накладкой полиэтиленовый пакет затолкал так как резинку найти не могу. И о чудо, после ночного дождя у меня сухо!!!! (хотя может быть и дождь слабый был) в любом случае, ПОМОГИТЕ НАЙТИ РЕЗИНКУ :)

В итоге чумной я стал с этими потопами...

Сочувствую, но главное спокойствие, нервы не восстанавливаются, к настойчивым и упорным удача приходит чаще.

[Ales62]

...Так что остается версия попадания воды из воздухозаборника...

Я, конечно, дико извиняюсь, но мне издалека всё-таки кажется, у Вас что-то не то со стоком воды. Действительно ли все "сточные трубы" свободны? Быстро ли уходит вода? А если со снятой решёткой "залпом" линуть ведро воды в лоток, как быстро она уйдёт?

[Diminator]

Лил в прямо в лоток, субьективно, уходит быстро. Если плюхнуть все ведро в лоток, то часть успевает уйти в печку :-( но немного, т.е. уходит достаточно быстро. Опять же субьективно...

[Diminator]

Нде )))

Резинка нужна. Отскоком внутри лотка вода в воздухозаборник попадает. Проверяется очень легко, если нет уплотнительной резинки, поднимаете дворники, так нагляднее, и льете ведро воды на центр лобового, очень интенсивно. В лотке вода разбрызгивается о тяги стеклоочистителя. Далее наблюдаем, как через мотор печки вода капает в ноги пассажиру. С одного ведра конечно не много, но примерно с четырех в салоне стакан воды. Как только щель затыкаю, даже тряпкой, течь прекращается. При это поведение воды кардинально меняется! Если со щелью вода тупо по стеклу слетает в лоток, то без щели вода затекает на пластиковую накладку а у нее есть типа возвышения, которое с одной стороны режет воздушный поток на стеклоочиститель, а с другой стороны собирает в себя воду со стекла и в итоге она спокойно из него переливается. Причем в основном вода стекает по сторонам а не через центр. Как мне сказали это принцип гашения падающей воды. Для того что остановить разрушительную силу воды, нет смысла строить твердое покрытие, на самом деле надо создать подушку из воды которая и будет гасить силу потока.

Вот такой цирк :) Надею кому-то будет эта инфа будет полезна.

В итоге, ищу резинку. Любым советам как ее заменить буду крайне признателен.

Сообщение отредактировал Diminator - 8.9.2011, 14:02

[Ales62]

Нде )))

Резинка нужна. Отскоком внутри лотка вода в воздухозаборник попадает. Проверяется очень легко, если нет уплотнительной резинки, поднимаете дворники, так нагляднее, и льете ведро воды на центр лобового, очень интенсивно. В лотке вода разбрызгивается о тяги стеклоочистителя. Далее наблюдаем, как через мотор печки вода капает в ноги пассажиру. С одного ведра конечно не много, но примерно с четырех в салоне стакан воды. Как только щель затыкаю, даже тряпкой, течь прекращается. При это поведение воды кардинально меняется! Если со щелью вода тупо по стеклу слетает в лоток, то без щели вода затекает на пластиковую накладку а у нее есть типа возвышения, которое с одной стороны режет воздушный поток на стеклоочиститель, а с другой стороны собирает в себя воду со стекла и в итоге она спокойно из него переливается. Причем в основном вода стекает по сторонам а не через центр. Как мне сказали это принцип гашения падающей воды. Для того что остановить разрушительную силу воды, нет смысла строить твердое покрытие, на самом деле надо создать подушку из воды которая и будет гасить силу потока.

Вот такой цирк :) Надею кому-то будет эта инфа будет полезна.

В итоге, ищу резинку. Любым советам как ее заменить буду крайне признателен.

Поздравляю с найденой причиной! Это уже полдела. Я, кстати, выше писал:

..А если на стекло полить то вода уходит под решетку (между стеклом и самой решеткой)...

А вот это плохо. Там резиновое уплотнение прижимаемое пластмассой к стеклу. Если оно герметично, то вода со стекла растекается к бортам машины. У Вас получается, что вода со всей площади стекла попадает в лоток под решётку!

А если посадить решётку на силиконовый герметик к стеклу? Бывает чёрный. Буду тоже устранять свою щель. Или как-то рихтовать решётку, или замазывать таким герметиком.

[Diminator]

А вот это плохо. Там резиновое уплотнение прижимаемое пластмассой к стеклу. Если оно герметично, то вода со стекла растекается к бортам машины. У Вас получается, что вода со всей площади стекла попадает в лоток под решётку!

А если посадить решётку на силиконовый герметик к стеклу? Бывает чёрный. Буду тоже устранять свою щель. Или как-то рихтовать решётку, или замазывать таким герметиком.

Да, согласен, опытным путем стало понятно что отсутствие резинки - проблема. Как найду решение, отпишусь.

[Diminator]

это просто абзац какойто! я вешаюсь! сегодня прошел сильный ливень. сажусь и поехал. в первом повороте налево из мотора печки кпк хлынет вода! именно хлынула, литра два вышло! я в ужасе!
у меня уже мозгов не хватает! я подозреваю что забился дренаж кондея. но блин, как туда может попасть дождевая вода? и где там ее такой объем может задерживаться? мозг лопается, помогите!!!

[VASJA]

Востонавите резинку под лобовым и прочистите сливы у лотка.
Я в последний дождь слил литра 3 с вентелятора печьки , учет вел по каличеству воды который собрался в правом пороге , коврик сырой насторожил - открыв заглушку в пороге понял откуда шум волны при троганье и остановки.

[Diminator]

Востонавите резинку под лобовым и прочистите сливы у лотка.
Я в последний дождь слил литра 3 с вентелятора печьки , учет вел по каличеству воды который собрался в правом пороге , коврик сырой насторожил - открыв заглушку в пороге понял откуда шум волны при троганье и остановки.

Резинку найти не смог :( Пробовал полиэтиленовый пакет свернуть, а сейчас резинку уплотнитель для окон запихнул. Но судя по всему не очень помогает.
А ты не находит откуда у тебя вода поступает? тоже изнутри корпуса вытекая через дырки на правую подставку ноги у пассажира?

Сейчас ходил проверил, слив в норме, все прочистил еще раз. Начал сомневаться в диагнозе. Может быть вода с другого места поступает? Хотя если вода капает с правой стороны, через отверстия корпуса вентилятора, и логично предположить что все-же из воздухозаборника.
Попытался понять по фотам в этой теме http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...=33306&st=0 но так и не врубился откуда воздух тянет? Воздух к вентилятору со стороны радиатора идет или наоборот? Вспоминая, что заслонка рециркуляции закрывается с правой стороны, мне кажется что все-же воздух тянет справа сверху и дует влево на радиатор. Или я не прав?

Может быть у кого-то есть рисунок конструкции всего узла? Хочется понять откуда, потенциально, там еще может вода пройти?

[Ales62]

это просто абзац какойто!...

Загадка! Я вообще плохо представляю, как может вода с лобового в таких количествах попадать в воздуховод... У меня щель между стеклом и резинкой почти по всей длине 2-3мм, так и не устранил, никогда нигде не течёт в любой ливень. У бывшего соседа по работе тоже не было резинки. Мой вопрос о течи из мотора печки он не понял. Удивился, как может туда попасть вода! Что-то не то... Попробуйте заклеить стык стекла с решёткой скотчем, посмотрите, что будет. Тогда уж течь не должно по-любому...

Сообщение отредактировал Ales62 - 13.6.2012, 10:26

[Diminator]

Я уже сам в замешательстве. Вода попадает исключительно через воздухозаборник. При условии что слив подводит. Но так как у меня вода хлынула в повороте именно налево, явно вода где-то собралась в левой части от места излияния. Подозрений два, забился слив кондея, и та вода что попадает через воздухозаборник скапливалась в ваночке слива. и когда ванночка переполняется, начинает заливать в салон.
Если внимательно посмотреть на фото

и на эту

то видно что есть некая каемка по кругу крыльчатки по которой вода может легко протекать (при условии что забор воздуха происходит сверху) и затекать в ванночку кондея.

Вторая версия что вода затекает из другого места, но из какого, голова не понимает :(

Кстати, кто знаком с устройством, на нижней фотке видна дырка, небольшая квадратная, не воздухозаборник ли это?

Пошел снимать мотор печки. Попробую изнутри понять что к чему.

Сообщение отредактировал Diminator - 13.6.2012, 15:25

[AlexMaf]

в этой ситуации под капотом есть маленькая трубочка в районе рейки справа, вытащи, прочисть проволочкой , сольешь всю воду, там много помещается, продуй трубочку и должно стать все в норму

[Ales62]

в этой ситуации под капотом есть маленькая трубочка в районе рейки справа...

Имеется в виду дренаж кондиционера?

[Diminator]

маленькая трубка справа? у меня, если на мотор смотреть, слева на уровне середины мотора огрызок торчал. на него шланг одел г-образный шланг чтобы конденсат в машину не задувало. или есть еще что-то?

[Diminator]

Братцы, умоляю, помогитеееееееееееееее!!!!!!

Пошел, снял мотор и офигел. Воду нашел только в кожухе мотора, и все!!! ааа! час с фонариком лазил, все вокруг пыльно и сухо! я не понимаю откуда она там берется и куда еще копать?! помогите!!!! я в отчаяние



Сообщение отредактировал Diminator - 13.6.2012, 23:54

[Ales62]

Пошел, снял мотор и офигел. Воду нашел только на кожухе, и все!!! ааа! час с фонариком лазил, все вокруг пыльно и сухо! я не понимаю откуда она там берется и куда еще копать?! помогите!!!! я в отчаяние

Чессслово, меня это настолько заинтересовало, что появилось желание пойти и свою разобрать, чтобы иметь представление, что там внутри, ну, не лазил я ещё туда! Насколько я понимаю, на фото вид кожуха изнутри? А сам мотор внутри сухой? Если да, то вода проникает не через воздуховод... Не знаю, где по отношению к вертилятору стоит блок резисторов, до или после. Если до, как в Пассатах, то можно было бы его снять и пощупать воздуховод. Может внутри мотора вода просто высохла?
Тут выше советовали прочистить дренаж кондиционера. Не знаю, где может скапливаться вода в случае его забитости, и может ли она попадать туда, куда попадает, но думаю, этот вариант можно исключить, т.к. прослеживается чёткая зависимость трабла от дождей.
Далее, прослеживается зависимость от наличия щели между стеклом и решёткой. Это может указывать на то, что если водеус попадает в салон из-за отклеившегося стекла, а не через вохдуховод, то это место не сбоку стекла, а снизу.
Ещё. Между воздуховодом в кузове и собственно пластмассовым воздуховодом должно быть уплотнение. Может оно прохудилось (или что-то открутилось) и вода попадая, опять-таки в воздуховод под решёткой, далее проникает в энту щель и снаружи по пластмассе попадает в кожух на фото? Есть логическое объяснение, почему водопад случился при повороте налево: Вода может накапливаться в железном воздуховоде под стеклом, т.к. короб со стеклоочистителем имеет уплотнения сверху и снизу и снаружи получается бортик. А так, как вход в салон справа...
Для продолжения мозгового штурма не хватает данных. Больше ничем не могу помочь. Успеха!

[Koxx]

Не знаю, где по отношению к вертилятору стоит блок резисторов, до или после.

После вентилятора перед фильтром салона. Как раз за перчаточным ящиком для удобсного доступа.
В теме на первых трех фото видно прямоугольное отверстие - это для резистора.

[Diminator]

В теме на первых трех фото видно прямоугольное отверстие - это для резистора.

Не понимаю как я прозевал твое сообщение на 3 странице внизу! По линку из твоей темы нашел замечательные фото
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?a...st&id=12249
на ней видно, что воде попасть кроме как через воздуховод, неоткуда. Либо каким-то чудным образом по металлическому усилителю справа стекает, что на уровне фантастики.

вот тут http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?a...st&id=12253 понятно, что вода попадая через воздухозаборный легко может пройти в слив кондея минуя мотор. Если посмотреть на мою фотку кожуха изнутри, то там виден подтек воды откуда она в кожух поступала. по моим прикидкам этот подтек как раз напротив патрубка ведущего в фильтру.

Вчера уже очень темно было, пошел дальше ковырять.

[belij]

А у тебя люка случайно нет??? И еще как вариант - может протекать через крышу где крепятся рейлинги.

Сообщение отредактировал belij - 14.6.2012, 10:29

[Ales62]

А у тебя люка случайно нет??? И еще как вариант - может протекать через крышу где крепятся рейлинги.

...И попадать в кожух мотора печки? Сомнительно. Когда забиваются дренажные трубки люка (было у меня в Пассате) вода капает на голову...

[belij]

В х5 когда забились каналы натекло в багажник и сгорел ченжер!!! Так что как вариант можно рассмотреть.

[Diminator]

Парни, Спасибо за помощь, нарыл врага!!!
И все-же виновата резинка и мое везение на такие вещи. Итак, вся проблема в резинке между стеклом и накладкой. Плюс к этому в сильный дождь до машин на парковке долетала вода с крыши здания у которого паркуемся задом.

Я снял блок транзисторов (как раньше не допер, тормоз блин), и лил в дырку воду. Уходит достаточно быстро. Пошел за двумя ведрами воды плеснул на лобовое, все выходит, но, потекла в салон. Значит лоток. Сливы и лоток чистые как у кота яйца, мне кажется блестят даже изнутри. значит все-же воздухозаборник.

После того как я долго пялился на фото

я понял что я стал жертвой жесткого обмана со стороны машины, вода шла путем который я отметил стрелкой. Пошарив рукой, как потом до меня дошло именно в воздухозаборнике, я в ужасе нащупал там наверное литр воды, которая вытекая из водозаборника попадает на верхнюю часть слива кондиционера и по задней стенки стекает в кожух вентилятора где по замысловатому пути вытекает на правую подставку ноги пассажира. Окончательно всех при этом запутав. Прикол в том что в воздухозаборнике на входе в салон есть бортик который задерживает внутри воздухозаборника пару литров воды, которая при повороте налево с радостью выплескивается в салон.

Забив в очередной раз щель между стеклом и накладной полиэтиленовым пакетом (так как купленный на рынке уплотнитель раскрошился за полгода), убедился что все что стало хорошо и мои водоизвержения машина переносит достаточно просто без протеканий.

Вопрос, никто в мск не видел в продаже, на разлив так сказать, вот такой или подобный уплотнитель? http://pena-germetik.ru/internet_magazin?m...uct_id=32521203
Главное для наружных работ и влагостойкий.

[Ales62]

Ну, слава Богу! Буду устранять свою щель. Кажется я начинаю понимать. Вода из воздухозаборника под решёткой снаружи попадает в салон из воздуховода через заслонку рециркуляции и течёт в кожух мотора. Так?

[Diminator]

Ну, слава Богу! Буду устранять свою щель. Кажется я начинаю понимать. Вода из воздухозаборника под решёткой снаружи попадает в салон из воздуховода через заслонку рециркуляции и течёт в кожух мотора. Так?

Именно так! Только когда заслонка открыта она отъезжает в правую часть и там ничего не мешает воде стекать по внутренней части кожуха.

[Ales62]

Возникла мысль. Эта, недостающая у Вас резинка, по форме напоминает уплотнение боковоко стекла. Т. е. профиль у неё похожий, с одной стороны прорезь, чтобы её одеть на край накладки (можно приклеить), а с другой, она утоншается и заостряется. Можно попробовать подобрать чего-нибудь от нашемарок, лишнее отрезать. Только по длине одной явно не хватит...

[Diminator]

Возникла мысль. Эта, недостающая у Вас резинка, по форме напоминает уплотнение боковоко стекла. Т. е. профиль у неё похожий, с одной стороны прорезь, чтобы её одеть на край накладки (можно приклеить), а с другой, она утоншается и заостряется. Можно попробовать подобрать чего-нибудь от нашемарок, лишнее отрезать. Только по длине одной явно не хватит...

оригинал в виде буквы П с наклонным хвостиком наверху. так что при одевании резинки на грань накладки наклоннвй хвостик перекрывает под наклоном доступ воды как небольшой трамплин. но на ихних форумах встречал жалобы что улетают резинки от ветра. поэтому думаю как внутри сделать. так чтобы прижимальсь самой накладкой.

Возникла мысль. Эта, недостающая у Вас резинка, по форме напоминает уплотнение боковоко стекла. Т. е. профиль у неё похожий, с одной стороны прорезь, чтобы её одеть на край накладки (можно приклеить), а с другой, она утоншается и заостряется. Можно попробовать подобрать чего-нибудь от нашемарок, лишнее отрезать. Только по длине одной явно не хватит...

оригинал в виде буквы П с наклонным хвостиком наверху. так что при одевании резинки на грань накладки наклоннвй хвостик перекрывает под наклоном доступ воды как небольшой трамплин. но на ихних форумах встречал жалобы что улетают резинки от ветра. поэтому думаю как внутри сделать. так чтобы прижимальсь самой накладкой.

[Ales62]

...но на ихних форумах встречал жалобы что улетают резинки от ветра. поэтому думаю как внутри сделать. так чтобы прижимальсь самой накладкой.

Это... с какой скоростью оне ездиют??? Ничего эта накладка не прижимает! Сам думаю, как бы накладку прижать! Может с новья она и прижимает, но сейчас... Только из гаража, снимал её. Щель и всё! Думаю, толи фэном её погреть и выгнуть обратно, толи те металлические поперечины, к которым она прикручиватся молотком "порихтовать"... Фэном не получится - слишком большая. Погнуть "поперечины" - не известно, что что с положением короба будет... А резинка типа приклеена, пробовал оторвать - не идёт! Думаю, может оторвать и заменить на что- нибудь потолще? Или ещё проще, оставить всё как есть - не течёт же....

[Koxx]

Или ещё проще, оставить всё как есть - не течёт же....

У меня тоже не плотно сидит эта панель. Последний раз снимал ее осенью и перед тем летом. Так и оставил как есть с родным уплотнителем.
Когда снимал торпедо, то все воздушные каналы были сухие и без подозрений на воду. Что-то делать в этом направлении пока не собираюсь. Вдруг побеспокоит (а это не предвидится) - буду знать направление.

[Diminator]

пока стоял ковырялся с машиной, мимо проехал такой-же с вопросом что делаю, объяснил. он пожаловался на то что у него под ковролином мокро, начал копать так как появился запах. пол-года ищет откуда мокнет. Уверен что у него тоже самое только капает не в кожух а сразу за ковролин. Тут вопрос видно или нет.
Я нашел промышленный уплотнитель и вот что в итоге получилось (правда думаю что надо все-же поджать крепления немного ниже. Уж слишком серьезная щель.


Однако сняв накладку мы долго вкуривали что и как, хочу и вас спросить

отверстие 2 как я понимаю это и есть воздухозаборник, а что такое под номером 1? Кстати, у цифры 2 видно как стенка заляпана брызгами.

Мой случайный знакомый поблагодарил и прощайсь сказал, главное чтобы ты был уверен что затекает только под накладкой. И тут смотря на все это безобразие я задумался, а куда уходит вода с водостоков лобового стекла и накладок зеркал? не может такого быть что вода попадает не в латок а сразу в короб с воздухозаборником? может как-то сбоку просачивается?

[Ales62]

...Однако сняв накладку мы долго вкуривали что и как, хочу и вас спросить...

Хм, у Вас 2006 год? От моей отличается, не пойму что. Разве вход воздуховода по центру? В моей отверстия в железе , вроде, только с левой стороны и до середины, справа нет. Входа в салон не видно, он где-то за закрытой частью и, по-моему, ближе к правому борту. Форма короба, где он болтами прикручен к кузову другая, механизм стеклоочистителя немного по-другому выглядит. завтра сниму накладку ещё раз и посмотрю.

[Diminator]

Хм, у Вас 2006 год? От моей отличается, не пойму что. Разве вход воздуховода по центру? В моей отверстия в железе , вроде, только с левой стороны и до середины, справа нет. Входа в салон не видно, он где-то за закрытой частью и, по-моему, ближе к правому борту. Форма короба, где он болтами прикручен к кузову другая, механизм стеклоочистителя немного по-другому выглядит. завтра сниму накладку ещё раз и посмотрю.

Да у меня 2006 год. Интересно, может быть действительно заглушки на окошки поставить и дело с концом? оставить одну дырку с водительской стороны и все тут.

Интересно, вернее тогда совсем не понятно, а что-же за отверстия то у меня? хм... И не смог разглядеть, на уголках, где стык крыла, передней стойки и капота, есть дырка, где-то там не может происходит перетекание воды прямо в короб где воздухозаборник? Я не могу понять конструкцию.

Кстати, на вот на этой фотке

видно, что и у этой машинки водичка тоже не раз в салон заплывала.

По поводу накладки, на самом деле все просто, коробит ее летом и от температуры мотора.

Сообщение отредактировал Diminator - 15.6.2012, 11:06

[Koxx]

Нашел только такое фото моторного отсека (стрелки не актуальны):



На фото нет поддона дворников (если вдруг понадобится, снимается легко: отсоединить разъем с внешней стороны поддона, отсоединить две дренажные труби по бокам, выкрутить 4 болта и снять его с крючков).
Diminator, на Вашем фото 1 и 2 это одна и та же полость.
Кудой происходит забор воздуха не смотрел при разборе. Думал, что с заборника по правому борту авто, но не исключаю, что в итоге с обеих сторон происходит объединение потоков.

Попытайтесь у себя рассмотреть, откуда вода может попадать в эти полости, расположенные уже в кузове. Там же специально борта есть чтобы из поддона дворников все не лилось.

Кстати, на вот на этой фотке

видно, что и у этой машинки водичка тоже не раз в салон заплывала.

И по чему же это видно?

[Diminator]

Diminator, на Вашем фото 1 и 2 это одна и та же полость.

Кудой происходит забор воздуха не смотрел при разборе. Думал, что с заборника по правому борту авто, но не исключаю, что в итоге с обеих сторон происходит объединение потоков.

странно зачем они так сделали, одно отверстие прикрыто таким высоким бортом, а второе открытое.

Попытайтесь у себя рассмотреть, откуда вода может попадать в эти полости, расположенные уже в кузове. Там же специально борта есть чтобы из поддона дворников все не лилось.

Жаль что не заснял, я когда снимал накладку и лил на стекло, было видно как вода влетая в лоток отскакивала и заливалась в короб под стеклом.

И по чему же это видно?

Разводы от воды видны в воздухозаборнике :)

[Ales62]

...Интересно, вернее тогда совсем не понятно, а что-же за отверстия то у меня? хм... И не смог разглядеть, на уголках, где стык крыла, передней стойки и капота, есть дырка, где-то там не может происходит перетекание воды прямо в короб где воздухозаборник? Я не могу понять конструкцию.
.....
По поводу накладки, на самом деле все просто, коробит ее летом и от температуры мотора.

Сегодня на работе переставлял накладку, т.к. вчера посрывал резьбу на пласмассовых штуках, куда шурупы вкручиваются, пришлось колхозить. Жаль сфоткать было нечем... Накладка, естественно, разогнулась. Не может столько времени пластмассовая деталь нести нагрузку на изгиб. Да, стеклоочиститель отличается, все тяги выглядят как полосы мз толстого чёрного металла без каких-либо лишних отверстий, а мотор, наоборот, белый и больше в диаметре. Все отдельные узлы, мало того, что прикручены к пластмассовому лотку, ещё и соединены между собой трубками. Т.е. позже явно стали экономить на металле.
Теперь о главном. Короб под стеклом у меня начинается в 10-ти см от левого борта авто и продолжается до места расположения входного отверстия в салон, при этом он расширяется от 2 см до 15 (примерно). 4-ре рямоугольных отверстия спереди идут от начала короба с левой стороны авто до того места, где на Вашей фотке расположена стрелка 1. Куда далее от этого места идёт короб не видно. Когда-то при снятом лотке стеклоочистителя я совал туда руку (с ним не пролезет). Нащупывал там за поворотом пласмассовые части. Ну и пылищи там! Кстати и сейчас в железном коробе только пыль и паутина. Потёки воды видны только на деталях стеклоочистителя и лотке. Ничего похожего на дырку под стрелкой 2 нет. Там просто противопожная стенка короба. Пробовал вылить сиакан воды на край стекла. Она тупо выливается в щель между крылом, капотом и лотком, кудато на опорный стакан. Ну и конструкция! Думаю, что вода из под пластмассовой накладки под зеркалом просто льётся внутрь крыла. А кто знает, какую функцию несёт щель (зазор), почти в сантиметр, между верхом крыла и стойкой?

PS Только что кончился небольшой дождик, а под машиной сухо - хорошо видно откуда течёт вода. Течёт она из двух дренажных трубок и с задних концов крыльев, где брызговики.

Сообщение отредактировал Ales62 - 15.6.2012, 16:55

[Divet8305]

Всем здрасте! Я недавно стал обладателем chrysler stratus 98г.в. 2,4L и обнаружил огромную лужу под водительским ковриком и поменьше сзади. У кого-нибудь такое случалось? И способ приведённый выше сюда подходит? Вытер, опять набралась, кондей работает через раз, то охолождает то нет. Заранее спасибо!

[Koxx]

Снимал поддон дворников, фотоаппарат забыл, могу предоставить только такие фото.
Машина в подписи (европеец середины 2005-го).

Так выглядит сам поддон.
Правая (все стороны относительно движения авто) часть:

Левая:


Со снятым поддоном.
С левой стороны глухая полость без забора воздуха (фото в обе стороны):


С правой высокий пластиковый бортик (!). Потому меня и не беспокоит вода:)


Уплотнительная резинка на крышке зоны дворников не скажу, что сильно давит, но прилегает к стеклу по всей длине.

[Diminator]

Судя по предпоследней фотке, у тебя тоже по центру странное отверстие присутствует. А то что с бортиком, так оно и у меня есть. И если это единственное место откуда воздух поступает, то даже не знаю откуда в него вода может попасть? Может быть сам бортик пластиковый у меня прохудился? И к нему еще и фиг доберешся :(

[Diminator]

Братцы, есть у кого фото или картинка как устроен короб под стеклом? Там где воздухозаборник находится. И есть ли водоотвод допустим в крыше или стойках?

Хочу понять, есть ли возможность воде попасть в воздухозаборник другим способом кроме как из лотка?

[Diminator]

Итак, со всей ответственностью заявляю, резинка всему голова :) те кто говорят что не течет и без резинки, после ливня смело залазим рукой под ковер пассажира прямо по центру (не машины а места пассажира), там где отверстие воздухозаборника. Трокать надо не сам ковер а уплотнитель под ним. У меня просто серьезно текло поэтому в кожух затекало. На трех других машинах в кожух не текло но подложка была мокрой после ливня. Обычная уплотнительная резинка с рынка на 15 или 20 решает все вопросы. Есть еще промышленная более твердая и на разные температурные режимы, но я ее так и не нашел. Буду эту раз год менять.
Да,