Chrysler Vision 3.3 проблемы с АКПП, Просьба модеров не удалять эту тему! ПЛЗ! Опции

[borkow]

Всем привет. Знаю что данная тема поднималась уже не раз, но перелистав практически весь форум - толком ответа не нашел. Беда у меня еще та .. Месяц назад купил своего вижыка с проблемной АКПП и теперь не знаю что с ним делать. Напишу сразу что в моем городе негде бросить на сканер + ни одного нормального мастера по АКПП, поэтому пишу сюда и надеюсь на Вашу помощь, ибо больше выхода нет ...
Машина 1995 года по Вину 3.5 но стоит 3.3 двиг. Коробас постоянно в аварийке и не могу вычислить почему. Машинка более 40-50 км / ч не едет + после полной остановки набрать скорость очень трудно. Если заглушить - завести - появляется тяга и снова до 40 норм разгон ... Был у электрика, прозвонил коробку - сказал что все ок. Говорил с предыдущим владельцем - говорит что эта проблема произошла после ремонта ходовой на СТО (+ замена расходников). Какое масло залито он не помнит и узнать не может. Когда проезжаю километров 10-15 - вижыку становится очень трудно и он больше 20 не едет вообще. Заглушил - завел - поехал (но не более 20 км / ч). Уровень масла на хоте. Не было датчика АБС - поставил, перестал светиться БРЕЙК. Чек выдает ошибки 12.43.24.25.55 Побывали заменить мозги АКПП - не помогло. Я понимаю что тема уже поднималась, но ответа я найти не могу, поэтому просьба не удалять и не бросаться в меня помидорами Уже месяц мучаюсь и борюсь с догадками, поэтому буду благодарен за любой ответ ... :(

П.С.: Масло - чистое, ну немножко пахнет гарью, о очень слабо...

[Serg]

.......
Машина 1995 года по Вину 3.5 но стоит 3.3 двиг. Коробас постоянно в аварийке и не могу вычислить почему. Машинка более 40-50 км / ч не едет + после полной остановки набрать скорость очень трудно. Если заглушить - завести - появляется тяга и снова до 40 норм разгон ...
.......

Не очень представляю чем тебе смогут помочь по Интернету.
Лично мне почему-то показалось, что надо срочно снимать коробку, и проводить дефектовку, а не по электрикам ездить и сканеры искать...
Как мне кажется, уже давно пора искать хорошего мастера по АКПП...

[Михаил Кречет]

если в твоём городе нет норм. сервиса снимай коробку и вези в Киев на востановление ,,,либо контрактную закажи .
Интернет рулит.......................

[borkow]

Просмотрев куча форумов дошол к трех вариантам:
1. Блок соленоидов
2. Датчик выходного и входного вала
3. Залито не то масло (может АТФ 2)

Как думаете с какова варианта начинать?

[borkow]

Вот весь день гадал на кофейной гуще что это может быть =) В принципе начинаю грешить на датчики ... Если при движении заглушить - завести и педаль в пол = до 80 км / ч разгон (далее отсекает) и коробас падает в аварию ... Если спокойно двинуться = метров 10-30 и снова а аварию ... задняя работает идеально ... + В машине есть проблемы с электричеством (когда я ее взял не работала магнитола - сделали! и не работает "комп" климат контроля - разобраться не можем) сейчас основной акцент на коробку ... несколько дней назад не смог завестись = оказалось, что отошел контакт в вязке проводов (у правого крыла под капотом) и не было искры на катушке .. = Сделали ...

Завтра снова еду к электрику, будем смотреть датчики .. подскажите пожалуйста, как определить они рабочие и есть ли они "нормально" рабочие =)

Сообщение отредактировал borkow - 21.6.2011, 18:36

[alenik]

Вот весь день гадал на кофейной гуще что это может быть =) В принципе начинаю грешить на датчики ... Если при движении заглушить - завести и педаль в пол = до 80 км / ч разгон (далее отсекает) и коробас падает в аварию ... Если спокойно двинуться = метров 10-30 и снова а аварию ... задняя работает идеально ... + В машине есть проблемы с электричеством (когда я ее взял не работала магнитола - сделали! и не работает "комп" климат контроля - разобраться не можем) сейчас основной акцент на коробку ... несколько дней назад не смог завестись = оказалось, что отошел контакт в вязке проводов (у правого крыла под капотом) и не было искры на катушке .. = Сделали ...

Завтра снова еду к электрику, будем смотреть датчики .. подскажите пожалуйста, как определить они рабочие и есть ли они "нормально" рабочие =)

по проводке здесь есть инфа
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...p;#entry1194639

[borkow]

Вот весь день гадал на кофейной гуще что это может быть =) В принципе начинаю грешить на датчики ... Если при движении заглушить - завести и педаль в пол = до 80 км / ч разгон (далее отсекает) и коробас падает в аварию ... Если спокойно двинуться = метров 10-30 и снова а аварию ... задняя работает идеально ... + В машине есть проблемы с электричеством (когда я ее взял не работала магнитола - сделали! и не работает "комп" климат контроля - разобраться не можем) сейчас основной акцент на коробку ... несколько дней назад не смог завестись = оказалось, что отошел контакт в вязке проводов (у правого крыла под капотом) и не было искры на катушке .. = Сделали ...

Завтра снова еду к электрику, будем смотреть датчики .. подскажите пожалуйста, как определить они рабочие и есть ли они "нормально" рабочие =)

по проводке здесь есть инфа
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...p;#entry1194639

Спасибо за инфу. Завтра будем побывать.. + уже нашол тел норм мастера по АКП в моей области.. но сначала буду мучить электрику... поездил по всех СТО города - все в один голос: "Снимаем - разбираем - а там уже будет видно"... но етот вариант не для меня. Просто видят что молодой пацан да ещё на америкосе = натяжка на денюшку =)

П.С.: Кстати спасибо Вам, а то понимающих американоводом нет + поддержки родных тоже нет (типа что ты за Г себе купил)... Вот так и мучаюсь я... Но все равно буду ездить на америкосе =)

[Гость_sam01_*]

Блок соленоидов.
А вообще вскрытие покажет точно.

[dazzi lims]

Просмотрев куча форумов дошол к трех вариантам:
1. Блок соленоидов
2. Датчик выходного и входного вала
3. Залито не то масло (может АТФ 2)

Как думаете с какова варианта начинать?

Я думаю, надо начинать с того, что попроще. Для начала поменяй масло. А потом уже всё остальное. Как я понимаю, блок соленоидови и датчики валов находятся непосредственно на самой КПП и для их проверки необходимо скидывать коробку. А те симптомы, что Вы описали, очень похожи на неправильное масло. Как мне кажется.

[borkow]

Ха, всем привет! Вчера со мной произошол нонсенс =) я нашол сканер для своего орла и сегодня был на диагностике :) и вот:
41: LR Solenoid Circuit Error
42: 2-4 Solenoid Circuit Error
43: OD Solenoid Error
Count: Ignition count: 68

"мастер по АКПП" сказал что коробас на замену.. (полностю)...
Вот теперь думаю что делать. Покупать бу блок соленоидов, новой или рем. комплект?
Посоветуйте плз...

П.С.: Урря!!! Теперь я могу хоть каждой день на сканер ездить )))) Всё таки люблю свой город...

[Serg]

......
41: LR Solenoid Circuit Error
42: 2-4 Solenoid Circuit Error
43: OD Solenoid Error
......
"мастер по АКПП" сказал что коробас на замену.. (полностю)...
......

Судя по ошибкам у тебя отрубился полностью и сразу весь блок соленоидов в полном составе.
Но ведь такого же не бывает если с проводкой всё в порядке...
Возможно, мастер прав...

[borkow]

а как прозвонить проводку до блока соленоидов?
может и проводка, а то у нас такие электрики =(

[borkow]

Добрые люди скинули мне мануал как про диагностировать 41ТЕ и 42ЛЕ... Кому надо, могу поделиться...

[Гость_sam01_*]

Заменить блок соленоидов и прозвонить проводку.
Нафига весь коробас-то менять???
Бред какой-то!
Мастера послать на йух!

[alenik]

2тс

какие из ламп PRND3L, на панели приборов горят при включении зажигания?

для начала проверьте земли компьютеров - на обоих лонжеронах изнутри, под аккумулятором и под воздушным фильтром, зачистите там все и т.д.

в связи с ошибкой 24- неполадки с дпдз, есть такое мнение



на нога 22 PCM (синяя стрелка) висит сигнал с дпдз и этот же сигнал идет на ногу 12 TCM (зеленая стрелка), надо проверить идет ли туда и туда? другие стрелки возможный неконтакт.

если не работает блок соленойдов, то можно предположить что нет у него питания,
надо проверить есть ли на реле EATX постоянный плюс, здесь (красная стрелка)



и есть ли плюс на черной стрелке, при включении зажигания



и доходит ли плюс до этого места- нога 7, розовый провод толще остальных (8-пиновая колодка справа, на чашке амортизатора, под капотом, одна из 5 колодок) и до контактов 16,17 TCM

а проверить доходит ли питание до блока соленойдов можно только его сняв.

пока все, если не поможет есть еще идеи.

[borkow]

Заменить блок соленоидов и прозвонить проводку.
Нафига весь коробас-то менять???
Бред какой-то!
Мастера послать на йух!

Так и сделал... кстати ты был прав по поводу блока соленоидов...

....
какие из ламп PRND3L, на панели приборов горят при включении зажигания?
....

Когда только включаю то R а потом уже Р...
Но была проблема, при положение Р горела R = электрик сделал :)

За помочь большое спасибо! В среду еду к электрику... Как только что то выясню, сразу отпишусь...

[alenik]

Заменить блок соленоидов и прозвонить проводку.
Нафига весь коробас-то менять???
Бред какой-то!
Мастера послать на йух!

Так и сделал... кстати ты был прав по поводу блока соленоидов...

....
какие из ламп PRND3L, на панели приборов горят при включении зажигания?
....

Когда только включаю то R а потом уже Р...
Но была проблема, при положение Р горела R = электрик сделал :)

За помочь большое спасибо! В среду еду к электрику... Как только что то выясню, сразу отпишусь...

тогда еще можно посмотреть, есть контакт между ногами 12(черный со светлозеленой полосой) и 4(коричневый с желтой полосой) на 12-пиновой колодке там же(находится под 8-пиновой) и между этими ногами и ногой 30 PCM, этими ногами и ногой 41 TCM,

если нет контакта, то соединить провода 4 и 12 между собой

[borkow]

Всем привет! Извините что пропал ... просто свадьба, потом уже медовый месяц, ну а теперь мой Вижык =) Розклад у меня дальше довольно веселый ... Был у электрика, прощупала всю проводку и все контакты = все ок! Решил поменять блок соленоидов - поменял =) Масло чистенькое, горелым не слышно (может очень немного и то ...) Металлической стружки не было, был еж на нагните, но мастер (другой) АКПП сказал, что это в пределах нормального ... фильтр в норм состоянии (Китай :)... Промыли гидроплиту, поддон и т.д. Поменяли блок соленоидов и ... и опять то же самое ... все те же симптомы, ничего не изменилось, кроме того что я уже начал подумывать продать нафик Вижу =) Нервов и терпения уже не хватает ... даже не знаю за что браться ((( Завтра опять беру сканер = буду кататься с ним :( возможно что-то новое покажет (((... эх ... прошу моральной поддержки и хотя бы какой советы с чего начинать ...

[belij]

А у меня встречный вопрос - коробка от 3,5 что подходит на 3,3???

[alenik]

А у меня встречный вопрос - коробка от 3,5 что подходит на 3,3???

на все lh коробки одинаковые.

2тс, пробуйте поменять мозги коробки на заведомо исправные, у меня дело было в них. меняются они быстро

[borkow]

А у меня встречный вопрос - коробка от 3,5 что подходит на 3,3???

на все lh коробки одинаковые.

2тс, пробуйте поменять мозги коробки на заведомо исправные, у меня дело было в них. меняются они быстро

уже побывал... не помогло (((

[borkow]

Сегодня опять был на СТО ... Покатался со сканером ... Результаты совсем не радуют :(

Engine
Code 24 TPS Voltage below acceptable minimum

Transmission 42LE
Code 36 Fault immediately After a Shift
Code 52 Gear Ration Error in Second
Code 29 Throttle Position Signal

ABS
Code 45 ABS Amber warning lamp circuit
Code 31 Right Front Sensor circuit Failure
Code 25 Main Relay / Power circuit Failure

Мастер сказал начинать с проблемы движка, поскольку сразу после 24 ошибки вылезают ошибки по трансмиссии, поэтому завтра уже двигаюсь к электрику... Надежд уже нет ... Ошибок о блоке соленоидов тоже нет ... На СТО сказали, если не поможет датчик, тогда АКПП на капиталку (1500 $) что меня не радует ...
Возможно у кого есть какие мнения относительно моей проблемы, а то голова уже пухнет: (

Сообщение отредактировал borkow - 25.8.2011, 20:31

[borkow]

Ну что, сделал сегодня датчик дроссельной заслонки, на АКПП это никак не повлияло, но перестали гулять обороты (это уже хорошо).
После повторной диагностики, среди ошибок остались только:

Transmission 42LE
Code 36 Fault immediately After a Shift
Code 52 Gear Ration Error in Second

ABS
Code 45 ABS Amber warning lamp circuit
Code 31 Right Front Sensor circuit Failure
Code 25 Main Relay / Power circuit Failure

Вижу, что меня ждет замена АКПП, как я это только не оттягивал, но вариантов уже не остается :​​( Сегодня услышал очень странный звук движка ... что то цыкотит, или клапана или уже изношенная цепь ...