Jeep Grand Cherokke, Нужен совет Опции

[c.bogdan.70]

доброго Всем времени суток! Господа хочу купит Гранда 96-99 г.в. что посоветуете какой мотор и какая коробка
Спасибо!

[dozzer]

Четал?

[c.bogdan.70]

Четал?

изучил! но опыт!

[dozzer]

Меня Laredo устраивает а кому то и лимитеда мало, собственно выбор то не велик

[ezop]

бери 5,9, были в 98 году, и комплектация хорошая и жарит неслабо...

[Test666]

доброго Всем времени суток! Господа хочу купит Гранда 96-99 г.в. что посоветуете какой мотор и какая коробка
Спасибо!

5.2 лимитед ИМХО
Как я уже писал ранее машин в нормальном состоянии осталось не так много и все ограничится к поиску живого аппарата, а комплектация уйдет на второй план.

[Boldman]

Таких годов будет сложно найти живой аппарат.
Посмотрите 2000-2003 WJ в комплектации Overland.

[ant82]

5.2 c 96г-рестайлинг.хороший авто.

Сообщение отредактировал ant82 - 22.4.2011, 21:12

[ant82]

Таких годов будет сложно найти живой аппарат.
Посмотрите 2000-2003 WJ в комплектации Overland.

Можно найти 5.2 хороший,я искал два месяца и нашел.но сейчас езжу на WJ,разные машинки.

[c.bogdan.70]

Таких годов будет сложно найти живой аппарат.
Посмотрите 2000-2003 WJ в комплектации Overland.

Можно найти 5.2 хороший,я искал два месяца и нашел.но сейчас езжу на WJ,разные машинки.

но окей ! но и какая лучше старый ZJ или WJ и в чем разница имею виду качество,плавность хода итд.

[Quadra]

но и какая лучше старый ZJ или WJ и в чем разница имею виду качество,плавность хода итд.

WJ лучше во всем кроме живучести движка. 4.7 достойный агрегат и по характеристикам конечно лучше 5.2, но не такой выносливый, а вот старый добрый Магнум 318 это очень и очень живучий агрегат.
Кстати, если надумали ZJ покупать, то почему рестайл? Только из за внешнего вида? Я как сервисмен дорестайловый бы брал.

[ant82]

Таких годов будет сложно найти живой аппарат.
Посмотрите 2000-2003 WJ в комплектации Overland.

Можно найти 5.2 хороший,я искал два месяца и нашел.но сейчас езжу на WJ,разные машинки.

но окей ! но и какая лучше старый ZJ или WJ и в чем разница имею виду качество,плавность хода итд.

Сразу говорю WJ дороже на много в обслуживание чем ZJ.всё другое.зависит от количества денег в кормане...
Мне WJ больше нравится.другой авто и динамика и салон.всё посовременее.

Сообщение отредактировал ant82 - 23.4.2011, 23:45

[c.bogdan.70]

но и какая лучше старый ZJ или WJ и в чем разница имею виду качество,плавность хода итд.

WJ лучше во всем кроме живучести движка. 4.7 достойный агрегат и по характеристикам конечно лучше 5.2, но не такой выносливый, а вот старый добрый Магнум 318 это очень и очень живучий агрегат.
Кстати, если надумали ZJ покупать, то почему рестайл? Только из за внешнего вида? Я как сервисмен дорестайловый бы брал.

Но наверно остановлюсь на ZJ а вот старый добрый Магнум 318 это что 5,2 или 5,9 .
И мне как то больше нравится рестайл.

[Quadra]

Магнум 318 это 5.2 - 318 кубических дюйма. А Магнум 360 это уже 5.9.
Имей ввиду что у пострестайла другая более слабая и с большим участием электроники коробка, другая раздатка, уже не настоящий фуллтайм а он деманд, и более крепкий задний мост, но категорически не переносящий прыжки.

[dukhovich]

Магнум 318 это 5.2 - 318 кубических дюйма. А Магнум 360 это уже 5.9.
Имей ввиду что у пострестайла другая более слабая и с большим участием электроники коробка, другая раздатка, уже не настоящий фуллтайм а он деманд, и более крепкий задний мост, но категорически не переносящий прыжки.

Дим про задний мост поподробнее если можно.

[Quadra]

Ну на дорестайле стоял Дана 35, неплохой мостик, но момент с 5.2 уже не перенесет если весь на него уйдет. Вот поэтому из Крайслера и схитрили и сделали то что сделали в свое время с Нивой на ВАЗ-е - поставили фултайм раздатку и поделили момент поровну между мостами. А потом когда рестайл делали то решили оптимизировать и поставить более простую раздатку он деманд, но усилить мост дабы он смог переносить весь момент изначально подаваемый на задний мост. И поставили Дану 44 - отличный крепкий мост. Только есть одно НО - на остальных машинах куда этот мост ставили картер моста чугунный и ему не страшны серьезные нагрузки, а вот из Крайслера почему то модернизировали его и сделали картер алюминиевым. Момент он все так же переносит отлично, но уже боится прыжков - лопается.


Сообщение отредактировал Quadra - 24.4.2011, 22:58

[c.bogdan.70]

СПАСИБО ГОСПОДА . буду искать Грандика с 5,2 мотором надеюсь не совсем убитого найду . но если не трудно ещё поясните : ничего страшного если на постоянным полном приводе
ездить на далекие расстояния так примерно 1500км туда и столько же обратно. или нужно искать с отключаемым передним приводом?

[Quadra]

С отключаемым нету. Выше написал почему, про мост вопрос был. Дорестайл постоянный полный, пострестайл практически задний - 95% идет туда и только при пробуксовке идет на передок момент. Отключаемый мост дает экономию в 0.5-1.5 литров, но стабильность исчезает, оно тебе надо?

[Juggernaut]

Да, зимой на чисто заднем очень осторожно надо ездить, чуть что и резвернулся.

[c.bogdan.70]

С отключаемым нету. Выше написал почему, про мост вопрос был. Дорестайл постоянный полный, пострестайл практически задний - 95% идет туда и только при пробуксовке идет на передок момент. Отключаемый мост дает экономию в 0.5-1.5 литров, но стабильность исчезает, оно тебе надо?

та нет не надо . Я все понял Спасибо!