Р1775 и Р1776, Дайте цитату из Олдаты, плиз Опции

[ezop]

ну ничего труного не должно быть осталось найти манометр и узнать какое давление должно быть....

48+-5 psi

а оно должно быть постоянным или плавать в этих пределах!!!

На практике держится около 50. При резком газе отклоняться почти (1-2 psi) не должно!!!

[Старый Сволочь]

Хех дружище по ходу дела у нас одинаковые траблы...вчера Р0700 вечером прибежал Типа система управления трансмисией неисправна (после долгого тыркания в пробке около часа),скинул ошибку,сегодня тоже после утреннего толкания на Воршавке P1776 посетила (коробас ушел в защиту) по летней эксплуатации было такое в жару когда кондей врубал..помогла бональная замена масла в коробке,перед НГ звонил на Краснобогатырскую ребятам по симптомам блок саленоидов это

А мне вот насоветовали (на мой взгляд достаточно компетентно, да и с моими наблюдениями предположениями совпало) - "параноидально" МЫТЬ гидроплиту. Именно по 1776. Моя 1775 принесена БУшной гидроплитой со своими косяками. Кстати, выскочила всего один раз. Пока больше не видел. Тоже грязь скорее всего. То застрянет, то попустит. Если что то действительно накрывается то это постоянно будет видно чеком тем же.
Наши Р0700 - это последствия 1776

Вчера сбросил ошибки проехал 200 км вроде больше не приходили ошибки ,сегодня попробую ATF и фильтр поменять,по ощущениям до прошлой замены масла в АКПП (летом,симптомы были такие ...ошибки выскакивали те же,корока спотыкалась при переключении со 2 на 1 ,вялый разгон,по ощущениям будто прицеп тащил,.После замены ушли и полгода не приходили) Теперь пробег после замены ~20 киломиль те же симптомы вернулись.Может бонально пришло время масло менять ..оно же тоже не вечное и свойства теряет!Отпишусь по результатам после замены .А гидроплиту мыть может оно и хорошо но это в крайнем случае если не поможет!

[ZMEY]

Хех дружище по ходу дела у нас одинаковые траблы...вчера Р0700 вечером прибежал Типа система управления трансмисией неисправна (после долгого тыркания в пробке около часа),скинул ошибку,сегодня тоже после утреннего толкания на Воршавке P1776 посетила (коробас ушел в защиту) по летней эксплуатации было такое в жару когда кондей врубал..помогла бональная замена масла в коробке,перед НГ звонил на Краснобогатырскую ребятам по симптомам блок саленоидов это

А мне вот насоветовали (на мой взгляд достаточно компетентно, да и с моими наблюдениями предположениями совпало) - "параноидально" МЫТЬ гидроплиту. Именно по 1776. Моя 1775 принесена БУшной гидроплитой со своими косяками. Кстати, выскочила всего один раз. Пока больше не видел. Тоже грязь скорее всего. То застрянет, то попустит. Если что то действительно накрывается то это постоянно будет видно чеком тем же.
Наши Р0700 - это последствия 1776

Вчера сбросил ошибки проехал 200 км вроде больше не приходили ошибки ,сегодня попробую ATF и фильтр поменять,по ощущениям до прошлой замены масла в АКПП (летом,симптомы были такие ...ошибки выскакивали те же,корока спотыкалась при переключении со 2 на 1 ,вялый разгон,по ощущениям будто прицеп тащил,.После замены ушли и полгода не приходили) Теперь пробег после замены ~20 киломиль те же симптомы вернулись.Может бонально пришло время масло менять ..оно же тоже не вечное и свойства теряет!Отпишусь по результатам после замены .А гидроплиту мыть может оно и хорошо но это в крайнем случае если не поможет!

мучался с 1776 четыре дня.на ириновском не нашли,на просвете то-же,офицалы предложили кап.рем и вчера по совету поехал в гараж к нар.умельцам,итог:3часа работы и машину не узнать!передачи стали длинней,динамику супер и переключений не чувствую.заменили в плите клапанок и выкинули пружинку,кстати по 41 коробке куча рекомендаций от крайслера что заменить и что выкинуть ЕСТЬ ЕЩЁ У НАС УМЕЛЬЦЫ.3000 С РАБОТОЙ И С РЕМКОМПЛЕКТОМ!

[Старый Сволочь]

[quote name='ZMEY' post='399868' date='16.1.2008, 12:27'][quote name='Старый Сволочь' post='399822' date='16.1.2008, 11:39'][quote name='Said' post='399173' date='15.1.2008, 14:40'][quote name='Старый Сволочь' post='399031' date='15.1.2008, 9:46']Хех дружище по ходу дела у нас одинаковые траблы...вчера Р0700 вечером прибежал Типа система управления трансмисией неисправна (после долгого тыркания в пробке около часа),скинул ошибку,сегодня тоже после утреннего толкания на Воршавке P1776 посетила (коробас ушел в защиту) по летней эксплуатации было такое в жару когда кондей врубал..помогла бональная замена масла в коробке,перед НГ звонил на Краснобогатырскую ребятам по симптомам блок саленоидов это[/quote]
А мне вот насоветовали (на мой взгляд достаточно компетентно, да и с моими наблюдениями предположениями совпало) - "параноидально" МЫТЬ гидроплиту. Именно по 1776. Моя 1775 принесена БУшной гидроплитой со своими косяками. Кстати, выскочила всего один раз. Пока больше не видел. Тоже грязь скорее всего. То застрянет, то попустит. Если что то действительно накрывается то это постоянно будет видно чеком тем же.
Наши Р0700 - это последствия 1776
[/quote]
Вчера сбросил ошибки проехал 200 км вроде больше не приходили ошибки ,сегодня попробую ATF и фильтр поменять,по ощущениям до прошлой замены масла в АКПП (летом,симптомы были такие ...ошибки выскакивали те же,корока спотыкалась при переключении со 2 на 1 ,вялый разгон,по ощущениям будто прицеп тащил,.После замены ушли и полгода не приходили) Теперь пробег после замены ~20 киломиль те же симптомы вернулись.Может бонально пришло время масло менять ..оно же тоже не вечное и свойства теряет!Отпишусь по результатам после замены .А гидроплиту мыть может оно и хорошо но это в крайнем случае если не поможет!
[/quote]
мучался с 1776 четыре дня.на ириновском не нашли,на просвете то-же,офицалы предложили кап.рем и вчера по совету поехал в гараж к нар.умельцам,итог:3часа работы и машину не узнать!передачи стали длинней,динамику супер и переключений не чувствую.заменили в плите клапанок и выкинули пружинку,кстати по 41 коробке куча рекомендаций от крайслера что заменить и что выкинуть ЕСТЬ ЕЩЁ У НАС УМЕЛЬЦЫ.3000 С РАБОТОЙ И С РЕМКОМПЛЕКТОМ!
[/quote]
Хех.. мил человек ты же в Питере кажись...Где б эти рекомендации от Крайслера почитать бы..а то как то стремно ...имхо оно ж (пружинко)туда конструкторами коробаса наверняка не просто так поставлено было
чтоб наши умельцы для Нашего общего счастия извлекали

[ZMEY]

Хех.. мил человек ты же в Питере кажись...Где б эти рекомендации от Крайслера почитать бы..а то как то стремно ...имхо оно ж (пружинко)туда конструкторами коробаса наверняка не просто так поставлено было
чтоб наши умельцы для Нашего общего счастия извлекали
ВОТ ЭТО К СОЖАЛЕНИЮ подсказать не могу.обратьись к Andrey car.это в москве,а какую пружинку извлеч это на станции знать должны.там 2 пружинки,одна в другую вставлены,ток вот большую нах.....и будет счастье.:-)

Сообщение отредактировал ZMEY - 16.1.2008, 16:14

[Said]

Теперь пробег после замены ~20 киломиль те же симптомы вернулись.Может бонально пришло время масло менять ..оно же тоже не вечное и свойства теряет!Отпишусь по результатам после замены .А гидроплиту мыть может оно и хорошо но это в крайнем случае если не поможет!

У меня вчера снова вылезла 1775 (вторая гидроплита, на родной всегда была 1776). Сбросил, сегодня пока не видел.
Понятное дело, что чаще меняя масло можно таки все там вымыть. Но этож сколько раз это надо сделать? И все время не ехать, а ждать когда же этот китаец придет. Мне так не нравится. Пока поезжу на чужой, а свою таки разберу и помою. Почитав инфу понял - в этом деле главное белая простынь на столе и руки в хирургических перчатках. А именно этого я у своих спецов и не увидел

[ZMEY]

Теперь пробег после замены ~20 киломиль те же симптомы вернулись.Может бонально пришло время масло менять ..оно же тоже не вечное и свойства теряет!Отпишусь по результатам после замены .А гидроплиту мыть может оно и хорошо но это в крайнем случае если не поможет!

У меня вчера снова вылезла 1775 (вторая гидроплита, на родной всегда была 1776). Сбросил, сегодня пока не видел.
Понятное дело, что чаще меняя масло можно таки все там вымыть. Но этож сколько раз это надо сделать? И все время не ехать, а ждать когда же этот китаец придет. Мне так не нравится. Пока поезжу на чужой, а свою таки разберу и помою. Почитав инфу понял - в этом деле главное белая простынь на столе и руки в хирургических перчатках. А именно этого я у своих спецов и не увидел

начни с проводки,а блок соленоидов проверял?

[Said]

начни с проводки,а блок соленоидов проверял?

проводка и соленоиды общие для обоих гидроплит, но ошибки у каждой своя. Значит не в наружных деталях проблема. Единственная одинаковая проблема - ранне переключение на 4-ю. Говорят надо мыть (опять таки) какой то клапан давления. Еще не выяснил где это, скорее всего в корпусе коробки. А соленоиды 20 тык назад поставили новые. Хотя есть мнение что они мрут как мухи. Старая модель (то что у меня было до ремонта) гораздо надежней, но тоже со своими багами.

[ZMEY]

начни с проводки,а блок соленоидов проверял?

проводка и соленоиды общие для обоих гидроплит, но ошибки у каждой своя. Значит не в наружных деталях проблема. Единственная одинаковая проблема - ранне переключение на 4-ю. Говорят надо мыть (опять таки) какой то клапан давления. Еще не выяснил где это, скорее всего в корпусе коробки. А соленоиды 20 тык назад поставили новые. Хотя есть мнение что они мрут как мухи. Старая модель (то что у меня было до ремонта) гораздо надежней, но тоже со своими багами.

клапан там-же в valve bodi и не один,а ещё там фильтрик стоит и тож часто забивается и 2 пружинки одна в другой которые друг за друга цепляются,одну нах...

Сообщение отредактировал ZMEY - 16.1.2008, 16:29

[Said]

Только не пинайте и не бросайте камнями, просто ДА или НЕТ:
можно ли в имеющуюся АТФ+4 залить АТФ+3? И так постепенно вернуться на +3 (на щупе написано ONLY ATF+3). При условии что все Мопар. С этими частыми заменами скоро в трубу только на этом вылечу

Сообщение отредактировал Said - 17.1.2008, 14:56

[Said]

Только не пинайте и не бросайте камнями, просто ДА или НЕТ:
можно ли в имеющуюся АТФ+4 залить АТФ+3? И так постепенно вернуться на +3 (на щупе написано ONLY ATF+3). При условии что все Мопар. С этими частыми заменами скоро в трубу только на этом вылечу

Вопрос снимается - +3 уже не найти

[ZMEY]

Только не пинайте и не бросайте камнями, просто ДА или НЕТ:
можно ли в имеющуюся АТФ+4 залить АТФ+3? И так постепенно вернуться на +3 (на щупе написано ONLY ATF+3). При условии что все Мопар. С этими частыми заменами скоро в трубу только на этом вылечу

всё равно отвечу в +3 долить +4 мона,наоборот НИЗЯ

[Старый Сволочь]

Только не пинайте и не бросайте камнями, просто ДА или НЕТ:
можно ли в имеющуюся АТФ+4 залить АТФ+3? И так постепенно вернуться на +3 (на щупе написано ONLY ATF+3). При условии что все Мопар. С этими частыми заменами скоро в трубу только на этом вылечу

Как и говорил ..поменял вчера АТФ ,было закуплено аж на 1680 руб 5 литров и фильтр Фрамовский с прокладкой , при замене исследовал магнит и цвет- запах старой АТФ -ки металла на магните нету но есть какая то типа грязь или больше похоже на черную разкисшую глину..она того ...намагниченая ..металла как такого ...не обнаруженно,АТФ темная и не прозрачная (хотя на щупе красное было и прозрачное)с резким хим запахом,но горелым не пахнет.
После замены ошибки вроде не приходили..пробег 200 км ,вроде как бы шустрее машинк побежал и субъективно меньше сожрал бенза ..хотя и не уверен..может просто показалось(25 литров на 200км). Толчек при переключении со 2 на первую также присутствует,причем не удар а так простой толчек зависит как тормозить,если резко то его нет а если плавно притормаживать то есть через раз м.б оно так и должно быть а может подуха разбита .Короче дальнейший полет покажет .

[Минчанин]

всё равно отвечу в +3 долить +4 мона,наоборот НИЗЯ

и будешь неправ. В твою коробку добавлять +3 нельзя, т. к. она расчитана на работу с +4, а Said-у можно. Сами по себе масла +4 и +3 абсолютно совместимы и прекрасно смешиваются
 что и указано на упаковке.

[ezop]

всё равно отвечу в +3 долить +4 мона,наоборот НИЗЯ

и будешь неправ. В твою коробку добавлять +3 нельзя, т. к. она расчитана на работу с +4, а Said-у можно. Сами по себе масла +4 и +3 абсолютно совместимы и прекрасно смешиваются
 что и указано на упаковке.

Как уже писали лить АТФ+4 в АТФ+3 можно, а наоборот нет!!!

[Минчанин]

Как уже писали лить АТФ+4 в АТФ+3 можно, а наоборот нет!!!

А разве от перемены мест слагаемых сумма меняется? Какая разница что с чем смешаешь? А вот куда потом зту смесь залить это уже другое дело - в коробку которая должна работать на АТФ+3 или в коробку работающую на АТФ+4.