Сбылась мечта идиота, борт. комп Опции

[Almaz]

сколько стоит и как выглядит на авто.

http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...%EE%ED%E8%EA%F1

Сообщение отредактировал Almaz - 22.9.2011, 18:36

[Петрович]

сколько стоит и как выглядит на авто.

А поискать?

[Петрович]

он не видит показания бака, так бы давно оттарировал.

Как же мы не любим курить инструкции...
[attachment=31258:1.jpg]
И работаем в режиме бак расчетный.
[attachment=31259:2.jpg]
Точность максимальная, единственный недостаток: при каждой заправке надо вручную ввести количество залитых литров, что занимает 10-15 сек.

Сообщение отредактировал Петрович - 23.9.2011, 10:25

[Гость_yurii.s_*]

Так и быть, посмотри здесь: http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=103431, я себе поставил, ни грамма не жалею, хотя подумывал брать родной, но судя по количеству его функций и цене почти одинаковой с Мультитрониксом, здравый смысл взял победу в счет Мультитроникса.

[Almaz]

Только UPL не берите! УГ по сравнению с GPL. Я взял, но потом поменял с небольшой доплатой

[Гость_yurii.s_*]

он не видит показания бака, так бы давно оттарировал.

Как же мы не любим курить инструкции...
[attachment=31258:1.jpg]
И работаем в режиме бак расчетный.
[attachment=31259:2.jpg]
Точность максимальная, единственный недостаток: при каждой заправке надо вручную ввести количество залитых литров, что занимает 10-15 сек.

А провод к ДУТ подключал? Я подключил, чтобы не вводить каждый раз вручную, но тарировка при этом другая, правда руки не доходят точно оттарировать, хотя по умолчанию можно сказать почти точно показывает.

[Гость_yurii.s_*]

Только UPL не берите! УГ по сравнению с GPL. Я взял, но потом поменял с небольшой доплатой

Ну и чем вам UPL не угодил, все прекрасно работает, да еще и 25 цветов дисплея, я изначально как раз GPL хотел брать, но слава Богу не сделал этого, ИМХО он одноликий.

[Петрович]

А провод к ДУТ подключал? Я подключил, чтобы не вводить каждый раз вручную, но тарировка при этом другая, правда руки не доходят точно оттарировать, хотя по умолчанию можно сказать почти точно показывает.

Изначально подключал, но зря. При известной точности показаний наших датчиков - получить более-менее приемлемую точность нереально.
А здесь точность пара сотен граммов на полный бак! Мне больше нравится так.

[Гость_yurii.s_*]

А провод к ДУТ подключал? Я подключил, чтобы не вводить каждый раз вручную, но тарировка при этом другая, правда руки не доходят точно оттарировать, хотя по умолчанию можно сказать почти точно показывает.

Изначально подключал, но зря. При известной точности показаний наших датчиков - получить более-менее приемлемую точность нереально.
А здесь точность пара сотен граммов на полный бак! Мне больше нравится так.

Я тоже думал,что точность датчика не ахти, но как оказалось он у меня показывает можно сказать точно. При полном баке в 60,5л, при заливании 30л в пустой бак, стрелка становится ровно на половину, да и Мультик показывает 30л, но в ручняка никогда не ввожу. Вот накоплю денег на полный бак, оттарирую точняком, понаучному.

[Петрович]

Я тоже думал,что точность датчика не ахти, но как оказалось он у меня показывает можно сказать точно. При полном баке в 60,5л, при заливании 30л в пустой бак, стрелка становится ровно на половину, да и Мультик показывает 30л, но в ручняка никогда не ввожу. Вот накоплю денег на полный бак, оттарирую точняком, понаучному.

Не, на маршрутках с точностью похуже.

[Almaz]

Только UPL не берите! УГ по сравнению с GPL. Я взял, но потом поменял с небольшой доплатой

Ну и чем вам UPL не угодил, все прекрасно работает, да еще и 25 цветов дисплея, я изначально как раз GPL хотел брать, но слава Богу не сделал этого, ИМХО он одноликий.

примерно как сравнивать ЛСД и ламповый телевизор. И там и там видно в принципе.... а уж на морозе упл - вообще отстой. Я пробовал его, так что знаю с чем сравнить и что ГПЛ лучше

Сообщение отредактировал Almaz - 23.9.2011, 14:50

[Гость_yurii.s_*]

Только UPL не берите! УГ по сравнению с GPL. Я взял, но потом поменял с небольшой доплатой

Ну и чем вам UPL не угодил, все прекрасно работает, да еще и 25 цветов дисплея, я изначально как раз GPL хотел брать, но слава Богу не сделал этого, ИМХО он одноликий.

примерно как сравнивать ЛСД и ламповый телевизор. И там и там видно в принципе.... а уж на морозе упл - вообще отстой. Я пробовал его, так что знаю с чем сравнить и что ГПЛ лучше

Не один вы пробовали и все знаете, я его ставил зимой, когда за бортом ниже 20 градусов было, все прекрасно видно и без проблем работает, так как он рассчитан на работу в этих диапазонах температур. Если лично вам нравится эта модель, это вовсе не говорит о том, что другие фуфел, тем более каждый выбирает себе то, что нравится. З.Ы Рабочая температура окружающего воздуха для UPL от-15 до +45, для того чтобы в машине был такой темпер, на улице должно быть за 30. Допустим у нас такого темпера и в помине не бывает, также как и во многих регионах, за исключением какой нибудь Якутии и районов дальнего севера.

[Гость_sam01_*]

Ваще никаких! Если есть проводка, как было у меня, то просто втыкается разъём, на задней части гнезда делается два отверстия(под разъём и фиксатор) и всё.

А если проводки нет, то тоже не проблема!
Ставили бортовой ком в Intrepid в котором отсутствовала любая проводка для маршрутного компьютера.
Вырезали в обшивке потолка отверстие для установки компьютера. Подвели питание и дополнительный проводок, подключенный к CAN-шине.
Всё подключили. Работает без проблем!:))

В него же поставили зеркала с подогревом (подогрев в штатной проводке не предусмотрен).
Провели дополнительные провода, подключили к реле обогрева заднего стекла (так и должен работать подогрев зеркал - включением одновременно с обогревом заднего стекла).
Вледелец доволен остался. Зеркала он покупал на разборке и одно из зеркал с нерабочим нагревателем. Во втором зеркале нагреватель грел плохо (тоже плохой).
Рекомендовали заменить зеркала и всё будет работать отлично.:)

Сообщение отредактировал sam01 - 24.9.2011, 21:50

[Гость_yurii.s_*]

Ваще никаких! Если есть проводка, как было у меня, то просто втыкается разъём, на задней части гнезда делается два отверстия(под разъём и фиксатор) и всё.

А если проводки нет, то тоже не проблема!
Ставили бортовой ком в Intrepid в котором отсутствовала любая проводка для маршрутного компьютера.
Вырезали в обшивке потолка отверстие для установки компьютера. Подвели питание и дополнительный проводок, подключенный к CAN-шине.
Всё подключили. Работает без проблем!:))

В него же поставили зеркала с подогревом (подогрев в штатной проводке не предусмотрен).
Провели дополнительные провода, подключили к реле обогрева заднего стекла (так и должен работать подогрев зеркал - включением одновременно с обогревом заднего стекла).
Вледелец доволен остался. Зеркала он покупал на разборке и одно из зеркал с нерабочим нагревателем. Во втором зеркале нагреватель грел плохо (тоже плохой).
Рекомендовали заменить зеркала и всё будет работать отлично.:)

А ничего, что пост 4-х летней давности, человек наверно не только комп поставил, но и машину эту продал.

[Гость_sam01_*]

Много людей заморачиваются с установкой маршрутных компов в авто в которых их нет.
А информации много не бывает. Не так ли?

[pot_alx]

он не видит показания бака, так бы давно оттарировал.

Я свой мультитроник оттарировал на "газ". Теперь всегда знаю сколько газа в баке осталось и какой реально расход. Имеется погрешность равная в основном величине сгоревшего бензина на прогреве, т.е на трассе расхождение показаний с реальностью не более 2 литров на бак (бак 60 литров), в городе погрешность более 5 литров не было. Очень удобно.

Сообщение отредактировал pot_alx - 25.9.2011, 9:30

[Alp]

Много людей заморачиваются с установкой маршрутных компов в авто в которых их нет.
А информации много не бывает. Не так ли?

Я лично установил "штатный" только из-за наличия ящичка для очков и наличия показаний внешней температуры - всё остальное оч субъективно и не точно (компас, расход).

Сообщение отредактировал Alp - 25.9.2011, 10:39

[alex_jd]

Я вот ушел от мультика к штатному. В итоге узнал свой реальный расход без лишних телодвижений по тарированию бака. Если очень востребована точность, то можно поставить ультразвуковой датчик ДУТ УЗИ – 0.8 в купе с гпс-трекером - сразу масса дополнительных возможностей))))).

[trahik]

Вкрячил и себе штатный (4 года руки эпизодически чесались). Доволен как слон. 70 ЮСД на еБэе.

К слову о погрешностях в расходе: без всяческих сброссов и обнулений у меня на первой короткой поездке (~15км) отображался средний расход около 10,5, в то время как реальный около 11,5. Как по мне - приемлемая погрешность.

Сообщение отредактировал trahik - 12.7.2012, 23:00