Аварийный режим АКПП, Аварийный режим АКПП Опции

[Schemer]

Такая вот история: осенью при проезде одного из спящих полицейских (самый обычный на вид) загорелся чек на приборке и ошибка 700, коробка перешла в аварийный режим. После этого заглушил мотор, завелся - все в порядке. Чек еще около суток горит и гаснет. Пару раз это повторялось при съезде с бордюра и на другом лежачем, но редко.

Вот сейчас мой маршрут часто пролегает через спящий полицейский, на котором все началось, и при каждом его проезде снова коробка в аварийный режим скатывается. Полтергейст какой-то (для Минских, в кармане напротив национальной библиотеке, а вдруг не только у меня там такое :))) )

Ездил на сервис к одному американскому коробочнику с репутацией. Я описал ситуацию и он со 100% уверенностью (не глядя) сказал что нужно менять блок соленоидов. Подъехал на другое СТО уточнить цену на эту услугу - сказали что не верят такому диагнозу.

У кого-то есть возможные варианты причины такого поведения коробки?

Я не сильно секу в механизме АКПП, но интуитивно кажется, что дело где-то в проводке, которая при определенных обстоятельствах размыкается.

[alx]

Я так понял ты уже пытался пробить что за ошибка и понял что 0700 ниче конкретного ?
это условность, означает тупо неисправность коробки. До конца считывается не каждым сканером.

Тот автосервис можешь сразу послать нах! зайди в акпп раздел, скажут тоже самое. (кстате чуть с разделом промахнулся)
че там не верить... коробку не давай им! а то потренеруються =)

Как ты в Белоруссии не нашел спеца, да у вас там спецов как у меня тут продуктовых магазинов =)
ты от куда примерно ?
Машина как напиши, а пока пошевели
1. Массу на АКПП (кинь дополнительную)
2. найди релюху с надписью TCM
3. Яма есть? поболтай фишки на коробке, там их две.
4. Дерни 4 зеленую фишку под капотом на блоке.

Недавно писал про такой же глюк, чуть позже черкану, бошка устала...
Машина вперед тока на одной передаче едит ? и наверно до 90 в час ? так ?

[Schemer]

Машина вперед тока на одной передаче едит ? и наверно до 90 в час ? так ?

Нет. Просто чисто вторая пердача и все, а с задним ходом все хорошо. До 90 разгоняться не пробовал, ибо на 60км уже 3000 оборотов. При перезапуске машины коробка работает норм, а чек горит около суток.

Машина интрепид 3.2 2000г. в Минске

Сообщение отредактировал Schemer - 18.5.2014, 21:27

[Serg]

.....
У кого-то есть возможные варианты причины такого поведения коробки?

Я не сильно секу в механизме АКПП, но интуитивно кажется, что дело где-то в проводке, которая при определенных обстоятельствах размыкается.

Не гадай... Зачастую дороже выходит...
Ошибка P0700 сама по себе не появляется. За ней прячутся другие ошибки.
Читай ошибки и тогда уже думай...

[alx]

Точно! но есть диагностич. таблицы для каждой АКП, это в форуме, ищите в FAQе.
Ну с английским сами решайте... на русском такие вещи не водяться.
------------------------------------------------------------------------------------------
Проверь напругу сети зажигания !
такое бывает даже при живом диодном мосте генератора
ниже 11,5 вольт еепром просто теряет чеклист лист. тогда сканер не поможет
------------------------------------------------------------------------------------------

Сканер посерьезней (DRBIII чаще называют). дает подробную расшифровку 0700й вплоть до расположения провода.
но если негде взять (в минске помоему у каждого бомжа есть :)

Поможет диагностический стенд АКПП из куска фанерки, 3 старых мышек, китайского фонарика
в двух словах.

Я такую хрэнь сделал и теперь с электрикой коробок ну просто не знаю горя
и видимо ниииииииикогда не узнаю... фирмовый DRBIII пылиться под кроватью =))
Лимпы этим стендом можно счелкать как орехи !


http://chrysler-dodge.ru/pics/competition/...ition_61859.jpg

Ну а если 2 личных машины с автоматами
или друзья домогаються помоги и.т.п.

Если эта наипонятнейшея схема наводит ужас, тогда не стоит.
Если меня жена не замочит за сиденье с компом до 2ух ночи...
(на диск сцепления не коситесь, пусть не вводит в блуд! это скорее для иваныча и для фанатов механики АКП)
Будет подробная тема для FAQ

-=ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ СКАНЕР АКПП=-
-из фанеры за 50 руб-

Цена вопроса 50руб из подручных запчастей.
или ваще 0руб

[Schemer]

Был у совсем спецового спеца, которого все рекомендуют. Изучил все своим прибором вдоль и поперек.

Вердикт: Продублировать 47 провод (желто-черный). Если вдруг это не поможет, то виноват блок соленоидов.

[Schemer]

Это реально сделать самому без ямы?

[Serg]

Это реально сделать самому без ямы?

Тут, вроде, экстрасенсов не наблюдалось...
С какой колодки на какую он идёт и в каком жгуте?
Впрочем, когда ты ответишь нам на этот вопрос, тебе и наше мнение не понадобится... Сам сможешь определить, по силам это тебе или нет. :-)

[Schemer]

СТО делать не хотят такую процедуру, хотя электрик сказал что провод легко доступен на яме и это сделать просто.

Согласились пока только в Атлантик-маоторс, но это те еще жлобы. 130$ за этот провод зарядили.

Вот ТЗ от электрика, если кто-то знает, где конкретно тот же TCK находится, я бы сам его продублировал.
 IMG_2451.JPG ( 80.02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 26